第三方物流投標(biāo)書(shū)

物流項(xiàng)目投標(biāo)書(shū)格式與內(nèi)容。其中L

為某物流公司，C

為某連鎖超市。一、

總論C

公司邀請(qǐng)L

物流公司為其在某地的物流提供供應(yīng)鏈解決方案。本項(xiàng)目的目的是為C

公司在顧客和供應(yīng)商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的超市形象。作為

C

公司的主要物流服務(wù)提供者，L

公司期望降低總成本，提高顧客服務(wù)水平。L

公司意識(shí)到

C

公司期望其提高運(yùn)行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)，L公司為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其希望地解決方案。L公司理解C

公司的項(xiàng)目目標(biāo)是：（）

滿足某地的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)劃和操作能力；（）

保證供應(yīng)鏈的靈活性并產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率；（）

改善存貨的可見(jiàn)性；（）

集中時(shí)間與精力于公司的核心業(yè)務(wù)，而不是在物流方面；（）

在某地，通過(guò)與有資質(zhì)的公司的借物流伙伴關(guān)系，來(lái)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)；等。為了在開(kāi)始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，

L

公司建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理辦法。在整個(gè)實(shí)施階段，L

公司將用適合的方法與C

公司討論分析，以便成功地接管物流業(yè)務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。為了支持C

公司預(yù)計(jì)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)，提供靈活的供應(yīng)鏈，改進(jìn)存貨水平，L

公司將接管以下工作：（）

關(guān)閉

地和Y

地的倉(cāng)庫(kù)，在地新開(kāi)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)；（）

地的配送；配送方案包括建立新的車(chē)隊(duì)，該車(chē)對(duì)可以由C

公司目前協(xié)議或子承包的配送車(chē)輛和L公司提供的配送車(chē)輛組成。作為

C

公司的主要物流提供者，L公司將負(fù)責(zé)：（）

管理運(yùn)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈；（）

檢查和實(shí)施改進(jìn)物流效率的方法；（）

加強(qiáng)最少存貨供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用；（）

提供存貨的最大透明度；（）

示范換貨、死存貨、損失和損壞最??；（）

充分利用存貨控制系統(tǒng)；（）

充分利用設(shè)備和空間；（）

管理、協(xié)調(diào)或提供運(yùn)輸和配送功能；（）

與

C

公司緊密合作，保證滿足甚至超出C

公司的滿意水平；（）

進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。L公司把合 作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。L公司承諾與C

到這一目標(biāo)，LC

公司所處的行業(yè)。L公司相信下面的建議書(shū)已經(jīng)能滿足C

公司的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠與其建議書(shū)中指定的任務(wù)所需成本為：方案一：某地點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和配送操作：人民幣元/年方案二：某地點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和配送操作：人民幣元/年二、前言本建議書(shū)根據(jù)C

公司提供數(shù)據(jù)，具體說(shuō)明C

公司在

地的配送中心和配送要求。L公司派了一名高級(jí)主管考察C

公司在

地和Y

地的倉(cāng)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)了有許多作業(yè)領(lǐng)域具有改進(jìn)的潛力，包括：（）

分散的配送中心；（）

存儲(chǔ)與分揀系統(tǒng)；（）

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)；（）

其他。L公司也派員考察了設(shè)置于

地的C

公司新建的購(gòu)物配送中心。盡為C

公司而建的。本和服務(wù)上做到領(lǐng)先。L

公司把為

C

公司提供配送中心和配送服務(wù)看作是雙方互惠關(guān)系的延伸，它能使雙方都得益。三、項(xiàng)目的目標(biāo)C

公司正在尋求與有專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于C

公司的包括：）地倉(cāng)庫(kù)，）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。C

公司的具體要求包括：（）

加強(qiáng)它在市場(chǎng)中的地位；（）

與領(lǐng)先物流提供者合作；（）

提高操作能力與效益，滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要；（）

提高供應(yīng)鏈的靈活性，增強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，擴(kuò)大透明度；（）

改進(jìn)長(zhǎng)期全國(guó)增長(zhǎng)目標(biāo)的運(yùn)作；（）

充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù)；（）

提供可靠、一致的顧客服務(wù)；（）

改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率；（）

引進(jìn)新的送貨方式，增強(qiáng)裝貨能力、提高效率；L公司的倉(cāng)儲(chǔ)和配送將使C

公司的門(mén)店：（）滿足C

公司的增長(zhǎng)需要；（）節(jié)省管理時(shí)間，為C

公司集中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷(xiāo)售快速消費(fèi)品和雜貨商品；（）取得物流操作明顯效益，提高商店服務(wù)水平；（）在物流方面為C

公司提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；（）C

公司和L

公司共同減少成本；（）保持滿足未來(lái)需求和全球變化的靈活性；（）改進(jìn)存貨控制；（）接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。其他方面的要求包括：（）

幫助

C

公司協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務(wù)過(guò)程的速度，改進(jìn)資金管理；（）

根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；（）

保證所有的運(yùn)作符合健康和安全條例；（）

保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；（）

匯報(bào)主要運(yùn)作情況，參加每周的會(huì)議；（）

密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便C

公司以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；（）

不斷改進(jìn)運(yùn)作，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過(guò)期望達(dá)到的或世界最好的服務(wù)水平；（）

在不影響客戶服務(wù)水平的前提下格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變；（）

對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。四、項(xiàng)目的要求與任務(wù)L公司有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)業(yè)人員，必要時(shí)可利用他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)提供的數(shù)據(jù)和L公司觀察所得的資料，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是物流中心和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得最佳實(shí)踐并提高生產(chǎn)L

公司將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員。（一）過(guò)程（）

接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù)；（）

把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；（）

管理存貨；（）

根據(jù)

C

公司指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理分揀、檢查和制作單證；（）

把貨物放到L公司管理的運(yùn)輸工具上；（）

根據(jù)指示分揀單項(xiàng)商品；（）

必要時(shí)，把貨物放到貨盤(pán)上，將待送貨物加固包裝；（）

送貨；（）

根據(jù)要求進(jìn)行其他作業(yè)，如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等；（）

一年兩次徹底盤(pán)點(diǎn)，日常盤(pán)點(diǎn)周期可按日、周、月進(jìn)行；（）

處理從倉(cāng)庫(kù)到配送中心和配送中心到顧客的退貨。顧客服務(wù)水平做到：（）

當(dāng)?shù)嘏渌停焊籼焖瓦_(dá)；（）

準(zhǔn)確配送率：％。L公司提供資源：（）提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；（）提供倉(cāng)庫(kù)安全保障；（）

提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。（二）人力資源管理結(jié)構(gòu)：L

公司將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的

合同經(jīng)理全面負(fù)責(zé)管理C公司的合同。該

合同經(jīng)理

專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)與

C

公司聯(lián)系，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證C

公司對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿意。人員轉(zhuǎn)變：所有的轉(zhuǎn)變費(fèi)用，如C

公司目前的人員從C

公司轉(zhuǎn)移到L公司下崗的補(bǔ)貼，將由C

公司負(fù)責(zé)承擔(dān)。（三）合同匯報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)和配送經(jīng)理向合同經(jīng)理匯報(bào)，合同經(jīng)理將與C

公司的工作人員配合，有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的關(guān)鍵表現(xiàn)指示（）：（）準(zhǔn)時(shí)送貨；（）特殊貨物的配送；（）準(zhǔn)確分揀；（）通過(guò)能力；（）能力利用率。兩家公司將進(jìn)一步合作，共同開(kāi)發(fā)合適的關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)（），然后與該行業(yè)具體實(shí)踐相對(duì)照。這些

在需要時(shí)提交，作為對(duì)比和改進(jìn)作業(yè)的基礎(chǔ)。執(zhí)行小組：L公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。（四）信息技術(shù)所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由C

公司支付。（五）主要假設(shè)起草這個(gè)建議時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)和配送操作是建立在下面假設(shè)（大部分已與C公司討論過(guò)，并取得認(rèn)可）的基礎(chǔ)上的：總的假設(shè)：（）

所有生產(chǎn)量均來(lái)源于C

公司提供的數(shù)據(jù)；（）

L公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車(chē)輛的操作與財(cái)務(wù)信息；（）

在調(diào)研階段，

C

公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收集工作，為產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分析；（）

產(chǎn)品由C

公司投保，倉(cāng)庫(kù)的保險(xiǎn)由倉(cāng)庫(kù)所有人投保，L

公司對(duì)所有放在倉(cāng)庫(kù)的貨物負(fù)有公共責(zé)任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；（）

貨物屬于干貨類(lèi)；（）

C

公司將提供危險(xiǎn)貨物的詳細(xì)說(shuō)明，這可能導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)所有者對(duì)C

公司的額外收費(fèi)；（）

C

公司將和L

公司共同努力減少庫(kù)存。信息技術(shù)存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：（）

C

公司和L公司共同在當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)存貨控制系統(tǒng)，在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度；（）所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的費(fèi)用均由C

公司支付；（）

L

公司不承擔(dān)C

公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工的責(zé)任；（）

C

公司參加每周的

匯報(bào)工作會(huì)議；（）

可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。配送假設(shè)：（）

所有的配送頻率均根據(jù)C

公司的數(shù)據(jù)作出。L公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨托平均數(shù)和具體的配送頻率來(lái)進(jìn)行；（）

C

公司的配送車(chē)隊(duì)沒(méi)有進(jìn)入新的配送車(chē)隊(duì)；（）

配送車(chē)隊(duì)包括

至

噸車(chē)，根據(jù)要求，額外的能力可以從C公司現(xiàn)有車(chē)隊(duì)中或分包車(chē)隊(duì)中獲得；（）

所有的費(fèi)用，即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)。輪胎贊和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi)和維修費(fèi)都包括在內(nèi)；（）

車(chē)輛限制假設(shè)：到廣州和深圳市區(qū)的卡車(chē)可載

噸，其他的至少?lài)?；（?/p>

卸貨時(shí)，每輛車(chē)有一幫手，卸貨時(shí)間：

噸

小時(shí)，

噸小時(shí)，

噸

小時(shí)；（）

緊急定單內(nèi)環(huán)，或內(nèi)環(huán)線倉(cāng)庫(kù)將所接受夜間貨早晨送貨；（）

C

公司的倉(cāng)庫(kù)必須開(kāi)門(mén)，配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收和簽發(fā)所有的白天、夜間送貨。配送中心的假設(shè)：（）

C

公司將積極減少

死存貨與退貨，以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)空間的利用和生產(chǎn)率的提高；（）

假定是標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)和操作業(yè)務(wù)，例如：不需特殊處理；（）

地點(diǎn)是

地；（）

所有的干貨區(qū)域大約，或

平方米；（）

倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的五層堆放；（）

有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的加工和臨時(shí)儲(chǔ)存；（）

封閉的倉(cāng)庫(kù)地層。（六）存貨數(shù)量、通過(guò)量和配送中心設(shè)施數(shù)量的顯示（七）物流系統(tǒng)的定義隊(duì)以某年某月的量來(lái)設(shè)計(jì)。運(yùn)送：配送車(chē)隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部用兩個(gè)輪班運(yùn)送貨物。在城外或內(nèi)環(huán)線外部將在白天接受送貨。五、項(xiàng)目的措施與安排通過(guò)引進(jìn)新設(shè)備和配送車(chē)隊(duì)，L

公司將提高生產(chǎn)率，使得C

公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到：（）

良好的管理實(shí)踐；（）

關(guān)閉目前低效率的倉(cāng)庫(kù)；（）

新的配送車(chē)隊(duì)。建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于C

公司集中整個(gè)配送中心作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制C

公司的服務(wù)水平和存貨成本。假定計(jì)劃中新門(mén)店開(kāi)張，時(shí)間計(jì)劃的改變對(duì)C

公司是很重要的。因

地運(yùn)作配送中心、配送開(kāi)始日期某年某月某日為基礎(chǔ)制作的。本建議的提出需要具備豐富的行業(yè)知識(shí)，它能幫助C

公司在供應(yīng)鏈息技術(shù)、物料搬運(yùn)、電子商務(wù)、運(yùn)輸和人力資源等各方面的因素，需要有一個(gè)積極參與C

公司在這些領(lǐng)域的組織，它能幫助C

公司在所有這些領(lǐng)域進(jìn)行決策。過(guò)渡期的作業(yè)：L公司在建成新配送中心之前，應(yīng)公開(kāi)地討論租用設(shè)心建成，再將作業(yè)轉(zhuǎn)向該配送中心。但是，如果

地配送中心的建設(shè)因不可控因素而延誤，那么臨時(shí)運(yùn)作就應(yīng)延期進(jìn)行。這樣的運(yùn)作，可使C

公司獲得的利益在于：（）

新的門(mén)店可得到及早支持；（）

可使供應(yīng)商受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)采購(gòu)的優(yōu)惠；（）

運(yùn)輸立即開(kāi)始。對(duì)于L

公司來(lái)說(shuō)，它也可以以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理C

公司的供給鏈。為此，它將熱心于和C

公司結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機(jī)會(huì)。

地物流中心：物流方案依賴(lài)于配送中心的設(shè)計(jì)和預(yù)期完成的時(shí)間計(jì)冷藏庫(kù)、貨架等都會(huì)與物流方案一起影響總成本和效率。下面的物流方案是以需求為依據(jù)的。L公司同意維護(hù)好C

公司在

地的配送中心設(shè)備，使其在任何時(shí)候準(zhǔn)進(jìn)入這一地區(qū)。布局：堆放、貨架和安全存貨區(qū)。存儲(chǔ)（重量、批量、先進(jìn)先出（FIFO分揀：所有的分揀都根據(jù)C

公司的分揀單來(lái)進(jìn)行的。現(xiàn)在正在做的作業(yè)研究將能決定分揀的最佳順序。任何缺貨將盡可能早地引起C

公司的注意。一旦完成定單，它們就移到待運(yùn)地帶，與單證主作結(jié)合并裝到送貨車(chē)輛上。存貨周轉(zhuǎn)：除了C

公司指出的特殊產(chǎn)品，存貨周轉(zhuǎn)將根據(jù)先進(jìn)先出原則進(jìn)行。周轉(zhuǎn)較慢的存貨將定期檢查，而到期產(chǎn)品將盡早通知

C公司。發(fā)送（：為了保證裝貨的完整性，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。冷庫(kù)：C

公司配送中心有一個(gè)冷庫(kù)，供倉(cāng)儲(chǔ)易腐物品和糖果之用。L變的部分。資源水平：和C

公司討論并征得同意，目前的工作人員將從現(xiàn)在的地方轉(zhuǎn)到新地方去。最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組。物料搬運(yùn)設(shè)備（成本計(jì)算是以新設(shè)施為基礎(chǔ)的。配送概況：

L

公司認(rèn)為門(mén)店運(yùn)送次數(shù)通常由門(mén)店決定。我們?cè)O(shè)想配送勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題。L公司建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。L

公司建議和C

公司合作，尤其在優(yōu)化送貨時(shí)間（

面。城市內(nèi)部和內(nèi)環(huán)線的門(mén)店夜間配送是必需的。L公司贊成對(duì)這些門(mén)店延伸其配送，這意味著能更好地利用L公司的運(yùn)輸工具，節(jié)省C

公司的費(fèi)用。運(yùn)輸工具：通過(guò)子合同