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文檔簡介
園林專業(yè)工程復(fù)習(xí)資料主干路:是指聯(lián)系景區(qū)與其所依托的城市(郊)干道或其他的客運(yùn)、運(yùn)貨性道路,及其聯(lián)系景區(qū)內(nèi)不同功能區(qū)的道路。次干路:是主干路的補(bǔ)充,與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng),串聯(lián)各主要景點(diǎn)和功能區(qū),起到交通集散、引導(dǎo)游覽的作用,兼有服務(wù)功能。道路橫斷面:就是垂直于道路中心線方向的斷面。一塊板橫斷面(乂稱單幅式):即所有車輛都在一條車行道上混合行駛,以路面畫線標(biāo)志組織單向交通或不做劃線標(biāo)志,將機(jī)動車道設(shè)在中間,非機(jī)動車在兩側(cè)。兩塊板橫斷面:山路幅中心設(shè)置一條分隔帶或綠帶,將車行道一分為二,形成對向車流分道的兩條車行道。各自再根據(jù)需要決定是否劃分快慢車道。三塊板橫斷面:用兩條分隔帶或綠帶分隔對向車流,中間為機(jī)動車道,兩側(cè)則為非機(jī)動車道。特殊性道路:主要指景區(qū)游覽步道中的步石、汀步、蹬道、攀梯等。路拱:為利于路面橫向排水,將路面做成山中央向兩側(cè)傾斜的拱形。硬路肩:進(jìn)行了鋪裝的路肩,可承受汽車荷載的作用力。土路肩:未加鋪裝的路肩。緩和曲線:在直線和圓曲線之間或不同半徑的兩圓曲線之間。小半徑彎道:當(dāng)受地形、地物的限制,實(shí)際能設(shè)計(jì)的彎道半徑小于不設(shè)超高的曲線半徑時(shí),在彎道上需設(shè)置超高的彎道。行車視距:車輛行駛中,必須保證駕駛員在一定距離內(nèi)能觀察到路上的一切動靜,以便有充分的時(shí)間采取適當(dāng)?shù)拇胧?,防止交通事故發(fā)生的距離。砂漿:是由骨料(沙)、膠結(jié)料(水泥)、摻合料(石灰膏)和外加劑(如微沫劑、防水劑、抗凍劑)加水?dāng)嚢瓒?。飾面砂漿:涂抹在建筑物內(nèi)外墻表面,以增加建筑物美觀效果的砂漿。礦嚓:一般園路縱坡超過13%時(shí),應(yīng)設(shè)臺階,但為了能通行車輛和防滑,可將坡面做成淺街的坡道。景觀墻體:如果場地處于同一高程,用于分隔、界定、圉合的擋土墻僅為景觀視覺需要而設(shè)的墻體。擋土墻:如被分隔、界定的兩個(gè)場地不在同一高程,在場地之間的土體超過容許的極限強(qiáng)度時(shí),原有的土體平衡即遭到破壞,而發(fā)生滑坡和塌方。為穩(wěn)定墻體在兩個(gè)不同場地之間修建人工防御墻則可維持穩(wěn)定,這種用于支持并防止土體塌方的工程結(jié)構(gòu)體。立體花壇:由兩個(gè)以上的花壇經(jīng)疊加、錯(cuò)位等在里面上形成具有高低變化和協(xié)調(diào)統(tǒng)一的外觀造型。風(fēng)景園林道路分為四類八級即主干路、次干路、支路、游覽步道。游覽步道一般不宜超過2.5m風(fēng)景園林道路的路基橫斷面主要有三類:路塹型(城市型)、路堤型(公路型)、特殊型道路的構(gòu)造包括路面、路基兩個(gè)部分。按路面材料和做法,園路可分為四類:整體路面、塊材路面、碎料路面和特殊路面。在特殊路面中,坡度大于12°的步道應(yīng)考慮設(shè)踏步,每組踏步不應(yīng)少于3級,每12?20級宜設(shè)休息平臺,一般踏步寬28~38cm,高10~16.5cm。停車場的最小坡度為0.3%,與通道平行方向最大坡度為1.0%,垂直方向最大坡度為3.0%連接停車場與外部道路間通道的縱坡度以0.熬?2.0%為宜,困難時(shí)最大坡度不應(yīng)大于7.0%,積雪及寒冷地區(qū)不應(yīng)大于6.0%,在于城市道路連接處應(yīng)設(shè)置縱坡度小于或等于2.2%的緩坡段。閥門除安裝在支管和干管的連接處外,為便于檢修養(yǎng)護(hù),要求每500m直線距離設(shè)一個(gè)閥門井。配水管上安裝消防栓,按規(guī)定其間距通常為120m,且位置距建筑物不得少于om,為了便于消防車補(bǔ)給水,離車行道不大于2m。噴頭的噴灑方式有全園噴灑、扇形噴灑兩種。硬質(zhì)景觀常用的結(jié)構(gòu)材料:普通磚、石材、砂漿混凝土。踏步與坡道:當(dāng)?shù)孛嫫露瘸^12°時(shí)就應(yīng)設(shè)置踏步,當(dāng)?shù)孛嫫露瘸^20°時(shí)一定要設(shè)置踏步,當(dāng)?shù)孛嫫露瘸^35°時(shí)在踏步一側(cè)應(yīng)設(shè)扶手欄桿,當(dāng)?shù)孛嫫露冗_(dá)到60°時(shí)則應(yīng)做踏道、攀梯。一組踏步的數(shù)量最少為2?3個(gè)踏級。園路的鋪裝形式:整體現(xiàn)澆、片材貼面、板材砌塊、砌塊嵌草、磚石鑲嵌鋪裝等五類。瀑布分為面形和線形;瀑布的組成:背景、上游水源、瀑布口、瀑身、承水潭、下游溪流。勾縫的類型:齊平、風(fēng)蝕、鑰匙、突出、提桶把手、凹陷。擋土墻材料要求:石材應(yīng)堅(jiān)硬,不宜風(fēng)化,毛石等級>MU10,最小邊尺寸>15cm,粘土磚等級2MU10—般用于低擋土墻;砌筑砂漿標(biāo)號2M5,浸水部分用M7.5,墻頂用1:3水泥砂漿抹面厚20mm;干砌擋土墻不準(zhǔn)用卵石,地震地區(qū)不準(zhǔn)用干砌擋土墻。砂漿的分類:1)水泥砂漿2)混合砂漿3)石灰砂漿4)防水砂漿5)勾縫砂漿簡答:風(fēng)景園林道路的功能:1)組織交通2)劃分空間3)引導(dǎo)游覽4)構(gòu)成景觀5)管線敷設(shè)6)其他功能風(fēng)景園林道路的分類(按功能分):1)主干路2)次干路3)支路4)游覽步道(一般不超過2.5m)路基橫斷面類型:路塹型道路:以突起的路沿石保護(hù)路面,宜采用暗管排除雨水。適用于道路密集,行人流量大,景觀要求較高的地段。路堤式道路:側(cè)邊不設(shè)高出的路沿石,以路肩保護(hù)路面,路面略高于道路兩側(cè)用地,匯集的雨水由路肩外設(shè)明溝排除。特殊型道路:主要指景區(qū)游覽步道中的步石,汀步,蹬道,攀梯等。路拱的形式:1) 拋物線形:特點(diǎn),路拱橫坡度變化圓順,形式美觀,利于排水。缺點(diǎn):車行道中部過于平緩,易使車輛集中行駛,造成道路中間部分的路面損壞較快。2) 直線型:特點(diǎn),路拱山兩條相交的直線組成,由路拱的中部為屋脊形。缺點(diǎn):行車頗為不便,通常在直線間插入緩和線和直線、圓曲線和拋物線。3) 折線形:特點(diǎn),路拱山兩組橫坡度不同的線段組成,兼有拋物線形路拱和直線型路拱的特點(diǎn)。缺點(diǎn):在轉(zhuǎn)折點(diǎn)處有尖峰突起,不利于行車。邊溝的設(shè)置宜遵循的規(guī)定:底寬與深度不小于0.4m;邊溝縱坡一般不應(yīng)小于0.5%,特殊困難路段亦不得小于0.2%;當(dāng)坡度路段溝底縱坡較大時(shí),為防止邊溝沖刷,應(yīng)采取加固措施,或鋪放擋水石減緩沖刷;邊溝不宜過長,一般不宜超過500m,即應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置出水口,多雨地區(qū)不宜超過300nu三角形邊溝長度一般不宜超過200mo結(jié)合地形設(shè)計(jì)布置道路橫斷面的兒種形式:1)結(jié)合地形將人行道與車行道設(shè)置在不同高度上,人行道與車行道之間用斜坡隔開,或用擋土墻隔開。2)將兩個(gè)不同車行方向的車行道設(shè)置在不同高度上。3) 結(jié)合岸坡傾斜地形,將沿河(湖)一邊的人行道布置在較低的不受水淹的河灘上,供人們散步休息之用。車行道設(shè)在上層,以供車輛通行道路平面線形設(shè)計(jì)步驟:1)試定平面設(shè)計(jì)線2)選擇并計(jì)算平曲線3)編排路線樁號4) 繪制平面圖道路縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容:1) 確定路線合適的標(biāo)高。2) 設(shè)計(jì)各路段的縱坡及坡長。3) 保證視距要求,選擇豎曲線半徑,配置曲線計(jì)算施工高度等。道路縱斷面設(shè)訃的要求:1) 線形平順,保證行車安全和設(shè)計(jì)車速。2) 路基穩(wěn)定,工程最小,避免過大的縱坡和過多的折點(diǎn)。3) 保證與相關(guān)的道路、鋪裝場地、沿路建筑物和出入口有平順的銜接。4)保證路兩側(cè)的街坊或草坪及路面水的通暢排泄。5) 縱斷面控制點(diǎn)(如相交道路、鐵路、橋梁、最高洪水位、地下建筑物等)必須與道路平面控制點(diǎn)一起加以考慮。縱斷面設(shè)訃方法及步驟:1)準(zhǔn)備工作2)標(biāo)注控制點(diǎn)3)試坡4)調(diào)整5)核對6)定坡7) 設(shè)置豎曲線8) 繪制縱斷面設(shè)計(jì)全圖控制點(diǎn):影響縱坡設(shè)訃的標(biāo)高控制點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)點(diǎn):山區(qū)道路還有根據(jù)路基填挖平衡關(guān)系控制路中心填挖值的標(biāo)高點(diǎn)。供殘疾人使用的風(fēng)景園林道路的設(shè)計(jì)要求:1)路面寬度不宜小于1.2%m,回車路段路面寬不宜小于2.5m,路面應(yīng)盡可能減小橫坡。2)道路縱坡一般不宜超過4%,且坡長不宜過長,在適當(dāng)距離應(yīng)設(shè)水平路段,并不應(yīng)有階梯。坡道坡度為1/20X/15,其坡長一般不宜超過9m,每逢轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)設(shè)不小于1.8m的休息平臺。3) 道路一側(cè)為陡坡時(shí),為防止輪椅從邊側(cè)滑落,應(yīng)設(shè)高10cm以上的擋石,并設(shè)扶手欄桿。4)排水溝、婢子等不得突出地面,并注意不得卡住輪椅的車輪和盲人的拐杖。路面的分級:按面層材料組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所承擔(dān)的交通任務(wù)和使用品質(zhì)劃分1)高級路面2)次高級路面3)中級路面4) 低級路面二.按路面的力學(xué)特性分1)柔性路面2)剛性路面路面和路基是道路的主要工程構(gòu)筑物。路面包括墊層,基層,面層。水泥混凝土路面的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1)強(qiáng)度高2)穩(wěn)定性好3)耐久性高4)有利于夜間行車缺點(diǎn):1)對水泥和水的需求量大,對水泥供應(yīng)不足和缺水的地區(qū)存在較大困難。2)有接縫3) 開放交通較遲4) 修復(fù)困難停車場的設(shè)計(jì)原則:1)為減少車輛對景區(qū)內(nèi)部特別是主要景區(qū)的交通干擾,增加游客的環(huán)境容量,應(yīng)在重要景點(diǎn)進(jìn)出口邊緣地帶及通向盡端式景點(diǎn)的道路附近,設(shè)置專用停車場或留有備用用地。2)停車場應(yīng)按不同類型及性質(zhì)的車輛,分別安排停車場地,以確保進(jìn)岀安全及交通疏散,提高停車場使用效率,同時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離交叉口避免使交通組織復(fù)雜化。3)停車場交通路線必須明確,宜采用單向行駛路線,避免交義,并與進(jìn)出口形式的方向一致。4)停車場設(shè)計(jì)需綜合考慮場內(nèi)路面結(jié)構(gòu)、綠化、照明、排水及停車場的性質(zhì),配置相應(yīng)的附屬設(shè)施。車輛停放方式:平行式,垂直式,斜列式停車場的布置形式:路旁停車,港灣式停車場,袋型停車場。園林綠地用水大致可以分為以下兒個(gè)方面:1)生活用水2)生產(chǎn)用水3)造景用水4)消防用水給水的特點(diǎn):1) 園林中用水點(diǎn)較分散2) III于用水點(diǎn)分布于起伏地形,故高程變化較大3) 水質(zhì)和根據(jù)用途不同分別處理4)用水高峰時(shí)間可以錯(cuò)開5)飲用水(沏茶用水)的水質(zhì)要求較高,以水質(zhì)好的山泉最佳給水管網(wǎng)基本布置形式:1) 樹狀管網(wǎng):優(yōu)點(diǎn),布置方式較為簡單,省管材。缺點(diǎn):保證率差,維修時(shí)用水就會中斷,管網(wǎng)末端涌水量減少,管中水流緩慢而造成死水,水質(zhì)易變壞。2) 環(huán)狀管網(wǎng):優(yōu)點(diǎn),供水安全可靠,管網(wǎng)中無死角,水可以經(jīng)常沿管網(wǎng)流動,水質(zhì)不宜變壞。缺點(diǎn)造價(jià)高3)混合管網(wǎng)管網(wǎng)布置要點(diǎn):1)干管應(yīng)靠近主要供水點(diǎn),保證有足夠的水量和水壓。2)干管應(yīng)靠近調(diào)節(jié)設(shè)施3) 在保證不受凍的悄況下,干管宜隨地形起伏設(shè),避開復(fù)雜地形和難于施工的地段,以減少土石方工程量。4) 和其他管道按規(guī)定保持一定距離。5) 干管應(yīng)經(jīng)量埋設(shè)于綠地之下,避免穿越或設(shè)于園路下。園林排水的特點(diǎn):1) 主要排除雨水和少量生活污水。2) 可利用高低變化的地形排除地表水。3) 雨水可就近排入園林用水體。4) 風(fēng)景園林綠地通常植被豐富,地面吸收能力強(qiáng),地面徑流較小,因此雨水一般采取以地面排除為主、溝渠和管道排除為輔的綜合排水方式。5)排水設(shè)施盡量結(jié)合造景,創(chuàng)造瀑布、跌水、溪流等景觀。6)排水的同時(shí)還要考慮土壤能吸收足夠的水分,以利于植物生長,干旱地區(qū)尤其應(yīng)注意保水。園林排水的主要形式:1,地形排水2,管渠排水:明溝排水,管道排水。最小坡度:雨水管道為無壓自流管,只有具有一定的坡度,雨水才能靠自身重了向前流動,而且管徑越小所需最小縱坡值越大。各種明渠的最小允許流速不得小于0.4m/s暗溝排水的優(yōu)點(diǎn):用材方便,造價(jià)低廉,不需要檢查井或雨水井之類的排水構(gòu)筑物,地面不留痕跡,從而保持了綠地和其他場地的完整性;對于地下水位高的地區(qū),可降低地下水位,對于重鹽地區(qū),可采用盲溝排水。暗溝的布置形式:自然式,截流式,蒐式,耙式防止地表徑流沖刷地面的措施:1)豎向設(shè)計(jì)應(yīng)考慮排水需求2)充分發(fā)揮植物的護(hù)坡作用,以創(chuàng)造出多變的植物景觀3)工
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