2022年物流行業(yè)分析-物流行業(yè)報告下載

2022年物流行業(yè)分析_物流行業(yè)報告下載本文主要對物流行業(yè)進(jìn)行分析，主要包括物流行業(yè)定義、分類、產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)規(guī)模及政策等，另外提供物流行業(yè)報告下載。1、物流行業(yè)定義現(xiàn)代的物流行業(yè)是指：由涉及對貨物、服務(wù)以及相關(guān)信息在原產(chǎn)地與消費地之間的流通、存儲進(jìn)行規(guī)劃、執(zhí)行和控制的業(yè)務(wù)的企業(yè)所組成的行業(yè)。2、物流行業(yè)分類按物品構(gòu)成分類，中國物流與采購聯(lián)合會將物流分為5類：工業(yè)品物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、再生資源物流、單位與居民物流和進(jìn)口貨物物流。工業(yè)品物流一般與制造業(yè)相關(guān)聯(lián)，所運輸物品以制造業(yè)相關(guān)原材料和產(chǎn)成品為主;農(nóng)產(chǎn)品物流主要以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為運輸對象;再生資源物流主要以用于回收再利用的物品為運輸對象;單位與居民物流的運輸對象主要包括日常消費或網(wǎng)購活動中需要遞寄的物品;進(jìn)口貨物物流的運輸對象為海外進(jìn)口產(chǎn)品。按運輸方式分類，國家統(tǒng)計局將貨物運輸方式分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、民航運輸和管道運輸。3、物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈物流行業(yè)“生產(chǎn)”的產(chǎn)品以服務(wù)為主，因此物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈與傳統(tǒng)實物產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈有所不同。傳統(tǒng)實物產(chǎn)品的上游一般為產(chǎn)品原材料，下游一般負(fù)責(zé)對該實物產(chǎn)品進(jìn)行深加工和改性處理。而對物流行業(yè)而言，其上游產(chǎn)業(yè)主要包括基礎(chǔ)設(shè)施、交通運輸工具、物流設(shè)備和信息技術(shù)。鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，由基礎(chǔ)設(shè)施搭建而成的路網(wǎng)交通使得物流企業(yè)能夠?qū)⒇浳镯樌铱焖俚剡\送至目的地。交通運輸工具的多樣使得不同的物流需求得以滿足，例如小型貨運飛機(jī)和冷藏車等。物流地產(chǎn)以倉儲為主，倉儲對物流行業(yè)的規(guī)模及潛力影響較大。信息技術(shù)的發(fā)展將推動物流行業(yè)進(jìn)一步走向高效化和智能化。物流行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)范圍寬泛，廣泛來說，依賴于物流為其運輸材料或產(chǎn)成品的行業(yè)均能夠稱為物流行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)，包括制造業(yè)、零售業(yè)和電子商務(wù)業(yè)等，物流主要負(fù)責(zé)服務(wù)這些行業(yè)并為其賦能。4、物流行業(yè)規(guī)模近年來，線上帶貨、電商扶貧等促進(jìn)了快遞物流行業(yè)發(fā)展，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，未來市場空間大。2021年，我國物流總費用達(dá)到16.7萬億元，較2020年增長12.08%;2021年，我國物流業(yè)收入規(guī)模達(dá)11.9萬億元，同比增長15.1%。我國物流行業(yè)近年增速較快，未來發(fā)展空間廣闊。5、物流行業(yè)政策2017/10國務(wù)院辦公廳《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》到2020年，形成一批適合我國國情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式，基本形成覆蓋我國重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系，培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，中國成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。2018/04商務(wù)部、工信部等八部門《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點的通知》試點包括城市試點和企業(yè)試點，試點實施期為2年。試點城市的主要任務(wù)是出臺支持供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的政策措施，優(yōu)化公共服務(wù)，營造良好環(huán)境，推動完善產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，并探索跨部門、跨區(qū)域的供應(yīng)鏈治理新模式。2018/12發(fā)改委、交通運輸部《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》到2020年，通過優(yōu)化整合、功能提升，布局建設(shè)30個左右輻射帶動能力較強(qiáng)、現(xiàn)代化運作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國家物流樞紐，到2025年，布局建設(shè)150個左右國家物流樞紐，社會物流運行效率大幅提高，推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至12%左右。2019/03發(fā)改委《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》推動國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)聯(lián)運轉(zhuǎn)運銜接設(shè)施短板建設(shè)，打通公鐵水聯(lián)運銜接“最后一公里”。促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，積極推動物流裝備制造業(yè)發(fā)展。2020/06發(fā)改委、交通運輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實施意見》深化關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，降低物流制度成本;推動物流業(yè)提質(zhì)增效，降低物流綜合成本。推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，培育骨干物流企業(yè)，鼓勵大型物流企業(yè)市場化兼并重組。6、物流行業(yè)報告下載在三個皮匠報告當(dāng)中，存在著大量物流行業(yè)報告，可以提供給大家下載。例：《Crispidea：2022年全球物流行業(yè)報告(118頁).pdf》《羅戈網(wǎng)：2020-2021物流行業(yè)年報(58頁).pdf》《：冷鏈物流行業(yè)：“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃(24頁).pdf》《2021年跨境電商物流行業(yè)發(fā)展模式研究報告(45頁).pdf》《灼識咨詢：2022智能倉儲與