-交通運(yùn)輸方式課件

管道高速公路鐵路輪船飛機(jī)第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸管道高速公路鐵路輪船飛機(jī)第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展我每天騎自行車上學(xué)?！拔逡弧惫?jié)放長假，我乘火車去外地旅游。我經(jīng)常乘汽車去奶奶家。放農(nóng)忙假的時(shí)候，我跟爸爸用拖拉機(jī)到城里拉化肥。去年暑假，我乘飛機(jī)到美國看望在那里工作的父母。等等……生活中的交通運(yùn)輸我每天騎自行車上學(xué)。“五一”節(jié)放長假，我乘火車去外地旅游。我原始的交通工具手提肩扛牲畜馱運(yùn)航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具原始的交通工具手提肩扛牲畜馱運(yùn)航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)我們身邊現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具我們身邊現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具什么是交通運(yùn)輸？現(xiàn)代交通運(yùn)輸有哪些方式？利用交通工具把人或物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸想一想“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官”什么是交通運(yùn)輸？現(xiàn)代交通運(yùn)輸有哪些方式？利用交通工具把人或物小組合作一不同的交通運(yùn)輸方式會(huì)有各自的特點(diǎn)，請(qǐng)同學(xué)們分組討論：小組合作一不同的交通運(yùn)輸方式會(huì)有各自的特點(diǎn)，請(qǐng)同學(xué)們分組討論-交通運(yùn)輸方式課件航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)速度最快運(yùn)輸效率高缺點(diǎn)運(yùn)量最小，能耗大，價(jià)格最高。航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)

運(yùn)量最大，投資少，價(jià)格最低。

缺點(diǎn) 速度最低，靈活性差、連續(xù)性差； 受航道水文狀況、氣候等自然條件影響大。水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)1.運(yùn)量較大、速度較快、價(jià)格較低；2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。缺點(diǎn)1.造價(jià)高；2.占地廣，短途成本高。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)

機(jī)動(dòng)靈活， 速度較快， 裝卸方便， 對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；缺點(diǎn) 運(yùn)量小，耗能多，價(jià)格較高。公路公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)公路管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)氣體貨物不揮發(fā)，液體不外流，損耗??；連續(xù)性強(qiáng)、平穩(wěn)安全，可晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量大。缺點(diǎn)要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)

小試身手海南香港北京新疆西藏最經(jīng)濟(jì)的交通工具

直接且經(jīng)濟(jì)的交通工具

最快的交通工具

最靈活的交通工具

小試身手海南香港北京新疆西藏最經(jīng)濟(jì)的交通工具烏魯木齊某學(xué)校的王校長臨時(shí)接到北京開會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。河南鄭州某公司的業(yè)務(wù)員小張，必須在兩天內(nèi)到北京簽定一份合同。劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假從石家莊到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。周強(qiáng)和同學(xué)約好，國慶長假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。緊急求助烏魯木齊某學(xué)校的王校長臨時(shí)接到北京開會(huì)的通知，要求第二天必須上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。一噸活魚從北京郊區(qū)的水庫運(yùn)往城區(qū)。送幾百千克葡萄到市場出售。500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。1萬噸海鹽從天津的長蘆鹽場運(yùn)往上海。10萬噸大米從武漢運(yùn)往上海。大顯身手上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客運(yùn)大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格安全時(shí)效目的貨物的性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效遠(yuǎn)程短程貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨液體、氣體、粉末狀固體貨運(yùn)“多、快、好、省”

比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格1、交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我國主要的交通運(yùn)輸方式是：

、

、

、

和

五種。2、在各種交通運(yùn)輸線中，

是我國最重要的運(yùn)輸方式。先行官鐵路公路水路航空管道鐵路過關(guān)斬將1、交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我國3、貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由

運(yùn)送。4、容易死亡或變質(zhì)的貨物，多采用

運(yùn)送。5、大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇

和

運(yùn)送。航空公路鐵路水路3、貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由再見！~再見！~我國四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）看總體分布，在空間分布上哪里密集，哪里稀疏；（東密西疏）（2）我國的交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)這種特點(diǎn)的原因是什么；

自然條件——可行性社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性（3）從這幅圖上看，哪種交通運(yùn)輸方式最重要；鐵路運(yùn)輸（4）找一下我國還有沒有哪些省區(qū)沒有鐵路線；沒有我國四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）看總體分布，在空間分布上哪里密圖析難點(diǎn)京滬線名稱分析：“京”是北京的簡稱，“滬”是上海的簡稱。命名方式：用起訖點(diǎn)所在城市的簡稱命名。湘黔線名稱分析：“湘”是湖南的簡稱，“黔”是貴州的簡稱。命名方式：用起訖點(diǎn)所在省份的簡稱命名。蘭新線名稱分析：“蘭”是蘭州的一個(gè)字，“新”是新疆的簡稱。命名方式：用起點(diǎn)的一個(gè)字，用終點(diǎn)所在省的簡稱。圖析難點(diǎn)京滬線名稱分析：“京”是北京的簡稱，“滬”是上海的簡我國主要的鐵路干線：

五縱和三橫我國主要的鐵路干線：京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線京包－包蘭線隴海－蘭新線滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線青藏鐵路京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線京包－包蘭線隴海－蘭新線五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤觀察京九線，回答：（1）京九線經(jīng)過哪些省區(qū)？

京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵（2）京九線經(jīng)過哪些地形區(qū)？華北平原、長江中下游平原、東南丘陵觀察京滬線，回答：京滬線經(jīng)過幾個(gè)直轄市？北京、天津、上海觀察京九線，回答：三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②課堂總結(jié)我國主要鐵路干線南北干線—五縱1、寶成-成昆線2、焦柳線3、京哈—京廣線4、京九線5、京滬線東西干線—三橫1、京包—包蘭線2、隴?！m新線3、京滬—滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線課堂總結(jié)我國主要鐵路干線南北干線—五縱1、寶成-成昆線第二亞歐大陸橋在中國的鐵路干線是：

隴?！m新線第二亞歐大陸橋在中國的鐵路干線是：第二亞歐大陸橋第二亞歐大陸橋，東起我國江蘇省的連云港，西出我國新疆西北邊境的阿拉山口，然后再穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國和荷蘭等國，直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港，全長10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸，連接太平洋、大西洋的國際海陸聯(lián)運(yùn)通道。第二亞歐大陸橋的建成，從歐洲、中東各國運(yùn)往亞太地區(qū)的貨物，可通過此橋運(yùn)至中國連云港，再轉(zhuǎn)運(yùn)至日本、韓國及東南亞的一些國家。這條鐵路的全程運(yùn)輸要比通過蘇伊士運(yùn)河或饒過好望角的海上航線分別縮短運(yùn)距1.1萬和1.5萬千米，比取道西伯利亞的第一大陸橋距離縮短2000多千米，第二亞歐大陸橋的開通，對(duì)我國廣大西北地區(qū)的開發(fā)及東部港口的運(yùn)輸起到重要作用。第二亞歐大陸橋第二亞歐大陸橋，東起我國江蘇省的連云港，西出我主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都京哈線京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州做一做說出乘火車從哈爾濱到廣州，沿途經(jīng)過的鐵路線和鐵路樞紐。京哈線京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州做一做說做一做從北京乘火車到拉薩，有幾條到達(dá)的路線，你認(rèn)為怎樣走最近便，沿途經(jīng)過哪些鐵路線以及重要的交通樞紐？做一做從北京乘火車到拉薩，有幾條出謀劃策

..

讀我國鐵路干線的分布圖回答：有一個(gè)旅游團(tuán)準(zhǔn)備從北京乘火車到昆明游覽，請(qǐng)你幫助選至少兩條路線，將你選好的路線用不同顏色描出，并將其經(jīng)過的鐵路樞紐分別用A、B、C…標(biāo)注在圖中。（注意線路與樞紐名稱不能重復(fù)出現(xiàn)），然后在下面空格中寫出鐵路線及鐵路樞紐名稱。①北京經(jīng)_____線到達(dá)A

市，轉(zhuǎn)入____線到達(dá)B_____市，再轉(zhuǎn)入

_____線到達(dá)C

市，轉(zhuǎn)入_____線到達(dá)昆明。②北京經(jīng)

線到達(dá)D

市，轉(zhuǎn)入

線到達(dá)E______市，再轉(zhuǎn)入______線到達(dá)F______市，最后由______線到達(dá)昆明。

京九株洲湘黔貴陽貴昆南昌浙贛京廣鄭州隴海寶雞寶成成都成昆出謀劃策..讀我國鐵路干線的分布圖回火車時(shí)速

80～140千米汽車時(shí)速

40～60千米海輪時(shí)速

30～40千米飛機(jī)時(shí)速400～1000千米不同運(yùn)輸工具的速度火車時(shí)速

80～140千米汽車時(shí)速

40～60千米貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）——航空短途長途且數(shù)量大——公路運(yùn)輸—鐵路專用車——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)方式選擇貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨選擇合理的運(yùn)輸方式貨物類別數(shù)量

起點(diǎn)到終點(diǎn)

鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空兩箱急救藥品

北京－拉薩

一噸活魚

密云水庫－北京城區(qū)

五十噸鋼材

上海－濟(jì)南

一萬噸海鹽

天津－上海

十萬噸大米

武漢－上海

練習(xí).選擇合理的運(yùn)輸方式貨物類別數(shù)量起點(diǎn)到終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)為下面的行程安排最適宜的交通方式：1.從烏魯木齊到北京開會(huì)，第二天必須趕到。

2.暑假從上海到大連旅游，想節(jié)約交通費(fèi)用。

3.從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。

4.從拉薩到西寧，沿途參觀訪問。

5.由武漢到鄭州探親。練習(xí)1.把鮮花從廣州運(yùn)到北京，若換成兩箱急救藥又如何？

2.把煤炭從山西運(yùn)到秦皇島。

3.把新鮮蔬菜從郊區(qū)運(yùn)到市區(qū)。

4.一批鋼材，從重慶運(yùn)到武漢。航空水路鐵路水路鐵路鐵路公路水路航空為下面的行程安排最適宜的交通方式：1.從烏魯木齊到北京開會(huì)，課堂總結(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸概念經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”交通運(yùn)輸線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”分布——東密西疏社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性自然條件——可行性鐵路運(yùn)輸我國最重要的運(yùn)輸方式“五縱和三橫”交通運(yùn)輸樞紐作用——機(jī)動(dòng)靈活類型課堂總結(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸概念經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”課堂鞏固1.歷史上，我國著名的四大“米市”的運(yùn)輸方式都是（）A.公路運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.人力搬運(yùn)D.牲畜馱運(yùn)2.結(jié)束了“蜀道難，難于上青天”歷史的鐵路是（）A.寶成鐵路B.大秦鐵路C.寶中鐵路D.南昆鐵路3.下列鐵路干線中，屬于東西鐵路干線的是（）A.京哈—京廣線B.寶成—成昆線C.隴海—蘭新線D.京滬線4.青藏鐵路指的是（）A.西寧—拉薩B.蘭州—拉薩C.西寧—格爾木D.格爾木—拉薩5.京滬線、京廣線與隴海線相交的鐵路樞紐分別是（）A.鄭州、株洲B.鄭州、徐州C.徐州、鄭州D.徐州、株洲BACAC課堂鞏固1.歷史上，我國著名的四大“米市”的運(yùn)輸方式都是（評(píng)價(jià)園地1．株洲城市的發(fā)展，主要因素是（）A．鐵路樞紐B．省級(jí)行政區(qū)的中心C．沿大江大河D．豐富的有色金屬資源2．近年來，我國新建鐵路干線上的許多車站，建在一些中、小城市的邊緣，最主要的目的是（）A．促進(jìn)城市建設(shè)，帶動(dòng)城市的發(fā)展B．節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用C．不影響市民生活D、分流通過樞紐的客、貨流AA3．下列各組鐵路樞紐中，全部位于我國西部的大開發(fā)地區(qū)的是（）A．蘭州、貴陽B．西安、徐州C．重慶、南京D．包頭、沈陽A評(píng)價(jià)園地1．株洲城市的發(fā)展，主要因素是（）2．近年來讀“我國主要鐵路干線分布圖”，回答下列問題：（1）把下列鐵路樞紐名稱填到圖中的相應(yīng)位置上：蘭州、徐州、株洲（2）填出圖中數(shù)碼所代表的鐵路線名稱：①________________線；②________________線；③________________線；④________________線。蘭新京九成昆浙贛徐州株洲蘭州讀“我國主要鐵路干線分布圖”，回答下列問題：（1）把下列鐵路1995年10月4日，是一個(gè)值得載入史冊的日子。從這一天開始，由塔克拉瑪干沙漠北緣的庫爾勒至南緣的民豐，路程縮短了876.5千米的塔里木沙漠公路全線通車。新疆南部地區(qū)各族人民長期以來的夢想終于實(shí)現(xiàn)了。塔里木沙漠公路，北起輪南，南止民豐，全長522千米，其中沙漠路段466千米。沙漠公路起點(diǎn)處矗立了一塊巨大的“OK”碑，在滾滾黃沙中格外引人注目。它向全世界宣告：地球上第一條長距離、上等級(jí)的沙漠公路誕生了。課外閱讀舉世矚目的我國第一條沙漠公路1995年10月4日，是一個(gè)值得載入史冊的日子。從這一天開始感謝指導(dǎo)感謝指導(dǎo)管道高速公路鐵路輪船飛機(jī)第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸管道高速公路鐵路輪船飛機(jī)第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展我每天騎自行車上學(xué)?！拔逡弧惫?jié)放長假，我乘火車去外地旅游。我經(jīng)常乘汽車去奶奶家。放農(nóng)忙假的時(shí)候，我跟爸爸用拖拉機(jī)到城里拉化肥。去年暑假，我乘飛機(jī)到美國看望在那里工作的父母。等等……生活中的交通運(yùn)輸我每天騎自行車上學(xué)?！拔逡弧惫?jié)放長假，我乘火車去外地旅游。我原始的交通工具手提肩扛牲畜馱運(yùn)航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具原始的交通工具手提肩扛牲畜馱運(yùn)航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)我們身邊現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具我們身邊現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具什么是交通運(yùn)輸？現(xiàn)代交通運(yùn)輸有哪些方式？利用交通工具把人或物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸想一想“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官”什么是交通運(yùn)輸？現(xiàn)代交通運(yùn)輸有哪些方式？利用交通工具把人或物小組合作一不同的交通運(yùn)輸方式會(huì)有各自的特點(diǎn)，請(qǐng)同學(xué)們分組討論：小組合作一不同的交通運(yùn)輸方式會(huì)有各自的特點(diǎn)，請(qǐng)同學(xué)們分組討論-交通運(yùn)輸方式課件航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)速度最快運(yùn)輸效率高缺點(diǎn)運(yùn)量最小，能耗大，價(jià)格最高。航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)

運(yùn)量最大，投資少，價(jià)格最低。

缺點(diǎn) 速度最低，靈活性差、連續(xù)性差； 受航道水文狀況、氣候等自然條件影響大。水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)1.運(yùn)量較大、速度較快、價(jià)格較低；2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。缺點(diǎn)1.造價(jià)高；2.占地廣，短途成本高。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)

機(jī)動(dòng)靈活， 速度較快， 裝卸方便， 對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；缺點(diǎn) 運(yùn)量小，耗能多，價(jià)格較高。公路公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)公路管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)氣體貨物不揮發(fā)，液體不外流，損耗??；連續(xù)性強(qiáng)、平穩(wěn)安全，可晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量大。缺點(diǎn)要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)

小試身手海南香港北京新疆西藏最經(jīng)濟(jì)的交通工具

直接且經(jīng)濟(jì)的交通工具

最快的交通工具

最靈活的交通工具

小試身手海南香港北京新疆西藏最經(jīng)濟(jì)的交通工具烏魯木齊某學(xué)校的王校長臨時(shí)接到北京開會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。河南鄭州某公司的業(yè)務(wù)員小張，必須在兩天內(nèi)到北京簽定一份合同。劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假從石家莊到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。周強(qiáng)和同學(xué)約好，國慶長假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。緊急求助烏魯木齊某學(xué)校的王校長臨時(shí)接到北京開會(huì)的通知，要求第二天必須上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。一噸活魚從北京郊區(qū)的水庫運(yùn)往城區(qū)。送幾百千克葡萄到市場出售。500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。1萬噸海鹽從天津的長蘆鹽場運(yùn)往上海。10萬噸大米從武漢運(yùn)往上海。大顯身手上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客運(yùn)大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格安全時(shí)效目的貨物的性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效遠(yuǎn)程短程貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨液體、氣體、粉末狀固體貨運(yùn)“多、快、好、省”

比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格1、交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我國主要的交通運(yùn)輸方式是：

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和

五種。2、在各種交通運(yùn)輸線中，

是我國最重要的運(yùn)輸方式。先行官鐵路公路水路航空管道鐵路過關(guān)斬將1、交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我國3、貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由

運(yùn)送。4、容易死亡或變質(zhì)的貨物，多采用

運(yùn)送。5、大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇

和

運(yùn)送。航空公路鐵路水路3、貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由再見！~再見！~我國四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）看總體分布，在空間分布上哪里密集，哪里稀疏；（東密西疏）（2）我國的交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)這種特點(diǎn)的原因是什么；

自然條件——可行性社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性（3）從這幅圖上看，哪種交通運(yùn)輸方式最重要；鐵路運(yùn)輸（4）找一下我國還有沒有哪些省區(qū)沒有鐵路線；沒有我國四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）看總體分布，在空間分布上哪里密圖析難點(diǎn)京滬線名稱分析：“京”是北京的簡稱，“滬”是上海的簡稱。命名方式：用起訖點(diǎn)所在城市的簡稱命名。湘黔線名稱分析：“湘”是湖南的簡稱，“黔”是貴州的簡稱。命名方式：用起訖點(diǎn)所在省份的簡稱命名。蘭新線名稱分析：“蘭”是蘭州的一個(gè)字，“新”是新疆的簡稱。命名方式：用起點(diǎn)的一個(gè)字，用終點(diǎn)所在省的簡稱。圖析難點(diǎn)京滬線名稱分析：“京”是北京的簡稱，“滬”是上海的簡我國主要的鐵路干線：

五縱和三橫我國主要的鐵路干線：京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線京包－包蘭線隴海－蘭新線滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線青藏鐵路京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線京包－包蘭線隴海－蘭新線五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤觀察京九線，回答：（1）京九線經(jīng)過哪些省區(qū)？

京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵（2）京九線經(jīng)過哪些地形區(qū)？華北平原、長江中下游平原、東南丘陵觀察京滬線，回答：京滬線經(jīng)過幾個(gè)直轄市？北京、天津、上海觀察京九線，回答：三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②課堂總結(jié)我國主要鐵路干線南北干線—五縱1、寶成-成昆線2、焦柳線3、京哈—京廣線4、京九線5、京滬線東西干線—三橫1、京包—包蘭線2、隴?！m新線3、京滬—滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線課堂總結(jié)我國主要鐵路干線南北干線—五縱1、寶成-成昆線第二亞歐大陸橋在中國的鐵路干線是：

隴海——蘭新線第二亞歐大陸橋在中國的鐵路干線是：第二亞歐大陸橋第二亞歐大陸橋，東起我國江蘇省的連云港，西出我國新疆西北邊境的阿拉山口，然后再穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國和荷蘭等國，直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港，全長10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸，連接太平洋、大西洋的國際海陸聯(lián)運(yùn)通道。第二亞歐大陸橋的建成，從歐洲、中東各國運(yùn)往亞太地區(qū)的貨物，可通過此橋運(yùn)至中國連云港，再轉(zhuǎn)運(yùn)至日本、韓國及東南亞的一些國家。這條鐵路的全程運(yùn)輸要比通過蘇伊士運(yùn)河或饒過好望角的海上航線分別縮短運(yùn)距1.1萬和1.5萬千米，比取道西伯利亞的第一大陸橋距離縮短2000多千米，第二亞歐大陸橋的開通，對(duì)我國廣大西北地區(qū)的開發(fā)及東部港口的運(yùn)輸起到重要作用。第二亞歐大陸橋第二亞歐大陸橋，東起我國江蘇省的連云港，西出我主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都京哈線京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州做一做說出乘火車從哈爾濱到廣州，沿途經(jīng)過的鐵路線和鐵路樞紐。京哈線京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州做一做說做一做從北京乘火車到拉薩，有幾條到達(dá)的路線，你認(rèn)為怎樣走最近便，沿途經(jīng)過哪些鐵路線以及重要的交通樞紐？做一做從北京乘火車到拉薩，有幾條出謀劃策

..

讀我國鐵路干線的分布圖回答：有一個(gè)旅游團(tuán)準(zhǔn)備從北京乘火車到昆明游覽，請(qǐng)你幫助選至少兩條路線，將你選好的路線用不同顏色描出，并將其經(jīng)過的鐵路樞紐分別用A、B、C…標(biāo)注在圖中。（注意線路與樞紐名稱不能重復(fù)出現(xiàn)），然后在下面空格中寫出鐵路線及鐵路樞紐名稱。①北京經(jīng)_____線到達(dá)A

市，轉(zhuǎn)入____線到達(dá)B_____市，再轉(zhuǎn)入

_____線到達(dá)C

市，轉(zhuǎn)入_____線到達(dá)昆明。②北京經(jīng)

線到達(dá)D

市，轉(zhuǎn)入

線到達(dá)E______市，再轉(zhuǎn)入______線到達(dá)F______市，最后由______線到達(dá)昆明。

京九株洲湘黔貴陽貴昆南昌浙贛京廣鄭州隴海寶雞寶成成都成昆出謀劃策..讀我國鐵路干線的分布圖回火車時(shí)速

80～140千米汽車時(shí)速

40～60千米海輪時(shí)速

30～40千米飛機(jī)時(shí)速400～1000千米不同運(yùn)輸工具的速度火車時(shí)速

80～140千米汽車時(shí)速

40～60千米貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）——航空短途長途且數(shù)量大——公路運(yùn)輸—鐵路專用車——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)方式選擇貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨選擇合理的運(yùn)輸方式貨物類別數(shù)量

起點(diǎn)到終點(diǎn)

鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空兩箱急救藥品

北京－拉薩

一噸活魚

密云水庫－北京城區(qū)

五十噸鋼材

上海－濟(jì)南

一萬噸海鹽

天津－上海

十萬噸大米

武漢－上海

練習(xí).選擇合理的運(yùn)輸方式貨物類別數(shù)量起點(diǎn)到終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)為下面的行程安排最適宜的交通方式：1.從烏魯木齊到北京開會(huì)，第二天必須趕到。

2.暑假從上海到大連旅游，想節(jié)約交通費(fèi)用。

3.從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。

4.從拉薩到西寧，沿途參觀訪問。

5.由武漢到鄭州探親。練習(xí)1.把鮮花從廣州運(yùn)到北京，若換成兩箱急救藥又如何？

2.把煤炭從山西運(yùn)到秦皇島。

3.把新鮮蔬菜從郊區(qū)運(yùn)到市區(qū)。

4.一批鋼材，從重慶運(yùn)到武漢。航空水路鐵路水路鐵路鐵路公路水路航空為下面的行程安排最適宜的交通方式：1.從烏魯木齊到北京開會(huì)，課堂總結(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸概念經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”交通運(yùn)輸線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”分布——東密西疏社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性自然條件——可行性鐵路運(yùn)輸我國最重要的運(yùn)輸方式“五縱和三橫”交通運(yùn)輸樞紐作用——機(jī)動(dòng)靈活類型課堂總結(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸概念經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”課堂鞏固1.歷史上，我國著名的四大“米市