熱機(jī)教學(xué)設(shè)計(jì)修改4

澧縣初中物理教師整校推進(jìn)工作坊（C2601）教學(xué)設(shè)計(jì)小組:第五聯(lián)組備課教師:劉滔滔單位：澧陽(yáng)中學(xué)指導(dǎo)教師:夏先軍教材版本人教版所屬年級(jí)九年級(jí)所屬單元第十四章內(nèi)能的利用教學(xué)內(nèi)容熱機(jī)所屬課時(shí)1課時(shí)執(zhí)行時(shí)間教學(xué)目標(biāo)知識(shí)與技能：(1)知道熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化(2)知道四沖程內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理（3)了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別過(guò)程與方法：通過(guò)分析汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造和工作過(guò)程的異同,學(xué)習(xí)分析和比較的研究方法。情感態(tài)度與價(jià)值觀：了解這些內(nèi)燃機(jī)在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用,感受到技術(shù)進(jìn)步在工業(yè)文明發(fā)展中的重要作用。教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理;汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別和聯(lián)系。教學(xué)難點(diǎn)內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理;汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別和聯(lián)系。教學(xué)準(zhǔn)備多媒體課件教學(xué)過(guò)程指導(dǎo)建議一、導(dǎo)入新課18世紀(jì)80年代，“汽車之父”德國(guó)人卡爾?佛里特立奇?奔馳研制出了世界上第一輛汽車，它的功率只有馬力，時(shí)速只有幾千米，而目前最快的汽車速度已經(jīng)超過(guò)了聲速。汽車是如何獲得機(jī)械能的呢？二、進(jìn)行新課1、熱機(jī)演示圖并分析其中包含的能量轉(zhuǎn)化。像這樣將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器叫熱機(jī)。（板書）熱機(jī)的種類繁多，如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)是燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)，它分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。2、汽油機(jī)(1)簡(jiǎn)介什么叫汽油機(jī)指出汽油在汽油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒、生成高溫高壓燃?xì)?燃?xì)馔苿?dòng)活塞而做功。燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。(2)汽油機(jī)的構(gòu)造教師結(jié)合汽油機(jī)模型演示講解汽油機(jī)的構(gòu)造。并指出和演示什么叫做一個(gè)沖程(3)汽油機(jī)的工作原理教師演示汽油機(jī)模型。提問(wèn)活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng),有無(wú)規(guī)律?指出多數(shù)汽油機(jī)是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程不斷循環(huán)、周而復(fù)始連續(xù)工作的。① 吸氣沖程：教師演示汽油機(jī)吸氣沖程要求學(xué)生注意觀察:活塞運(yùn)動(dòng)方向,進(jìn)氣門和排氣門的開(kāi)合情況。吸氣沖程的作用是什么?看課本19頁(yè)圖甲。學(xué)生回答,教師小結(jié)：吸氣沖程、活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng),此時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi),排氣門關(guān)閉?；钊蛳逻\(yùn)動(dòng)使氣缸里的氣體體積變大,壓強(qiáng)減小(低于大氣壓)于是汽油和空氣組成的混合物從進(jìn)氣門被吸入氣缸里。②壓縮沖程：教師演示汽油機(jī)模型壓縮沖程要求學(xué)生觀察進(jìn)氣門、排氣門和活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)情況。壓縮沖程能的轉(zhuǎn)化?？凑n本19頁(yè)圖乙學(xué)生回答,教師小結(jié)：壓縮沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮汽油和空氣燃料的混合物做功,活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為燃料混合物的內(nèi)能,壓強(qiáng)變大,溫度升高。③做功沖程：教師演示汽油機(jī)模型做功沖程,要求學(xué)生觀察活塞運(yùn)動(dòng)方向,進(jìn)氣門排氣門的開(kāi)閉情況以及火花塞產(chǎn)生的電火花,并說(shuō)明做功沖程能的轉(zhuǎn)化?？凑n本19頁(yè)圖丙學(xué)生回答,教師小結(jié)：壓縮沖程末尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)狻８邷馗邏喝細(xì)鈱?duì)活塞做功,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉。在做功沖程中,燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。④排氣沖程：教師演示汽油機(jī)模型的排氣沖程,觀察活塞運(yùn)動(dòng)方向和進(jìn)氣門和排氣門的開(kāi)閉情況。并說(shuō)明此沖程的作用?？凑n本19頁(yè)圖丁學(xué)生回答，教師小結(jié)：排氣沖程、活塞向上運(yùn)動(dòng)、進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門打開(kāi)、廢氣被排到氣缸外。教師總結(jié)并板書2、汽油機(jī)是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程的不斷循環(huán)來(lái)保證連續(xù)工作的。說(shuō)明：①、一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，活塞往返2次，曲軸旋轉(zhuǎn)2周，對(duì)外做功1次。(4)應(yīng)用：簡(jiǎn)介汽油機(jī)輕巧的特點(diǎn),常用在摩托車、汽車、飛機(jī)和小型動(dòng)力機(jī)械上面。3、柴油機(jī)(1)柴油機(jī)的構(gòu)造和工作過(guò)程；教師要求學(xué)生閱讀課本19頁(yè)柴油機(jī)一段課文。思考：柴油機(jī)與汽油機(jī)比較,在構(gòu)造上、工作過(guò)程有哪些異同點(diǎn)?在學(xué)生自學(xué)的基礎(chǔ)上,組織學(xué)生就上述問(wèn)題進(jìn)行討論,教師結(jié)合柴油機(jī)的模型,進(jìn)行演示和講解。①汽油機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上的異同:：柴油機(jī)的構(gòu)造和汽油機(jī)相似,主要的不同是柴油機(jī)氣缸頂部沒(méi)有火花塞,而有一個(gè)噴油嘴。(板書)3、柴油機(jī)：①柴油機(jī)氣缸頂部沒(méi)有火花塞,而有一個(gè)噴油嘴。其它構(gòu)造與汽油機(jī)相似。②柴油機(jī)與汽油機(jī)工作過(guò)程的異同,柴油機(jī)的工作過(guò)程與汽油機(jī)一樣也分為吸氣、壓縮、做功、排氣沖程不同的是:柴油機(jī)在吸氣沖程吸入氣缸的是新鮮空氣、而汽油機(jī)吸入的則是汽油和空氣的混合燃料。在壓縮沖程末汽油機(jī)是靠火花塞產(chǎn)生電火花。(2)提問(wèn)：說(shuō)出柴油機(jī)的應(yīng)用和優(yōu)缺點(diǎn)。(三)總結(jié)本節(jié)知識(shí)要點(diǎn)：1、汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程包括哪四個(gè)沖程?2、分析四沖程汽油機(jī)壓縮沖程和做功沖程中能的轉(zhuǎn)化。3、比較汽油機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上、工作過(guò)程中的異同點(diǎn)。板書設(shè)計(jì)熱機(jī)一、熱機(jī)：將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。二、汽油機(jī)1．汽油機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程．2．汽油機(jī)的應(yīng)用三、柴油機(jī)1．柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別2．柴油機(jī)的應(yīng)用作業(yè)設(shè)置

課本第21頁(yè)3、4題。教學(xué)反思這節(jié)課上下來(lái)效果還是很不錯(cuò)的，但有少數(shù)學(xué)生在學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)和區(qū)分四個(gè)沖程上有點(diǎn)吃力。熱機(jī)的教學(xué)一直以來(lái)是教學(xué)過(guò)程中的一個(gè)難點(diǎn),主要是由于學(xué)生很難有機(jī)會(huì)親眼看一看內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部的工作過(guò)程,僅僅靠文字性的敘述和教師反復(fù)的講解無(wú)法給學(xué)生留下深刻