電建施工現(xiàn)場機械安全管理

起重機械安全管理2009年6月一、起重機械基本知識二、起重機械相關(guān)法律法規(guī)三、電建現(xiàn)場機械安全管理四、起重吊裝控制要點五、多臺起重機抬吊六、發(fā)電機定子吊裝一、起重機械基本知識起重機械是實現(xiàn)施工機械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化施工中必不可少的設(shè)備，對施工項目的進度、安全、質(zhì)量均有直接影響。起重機械設(shè)備因結(jié)構(gòu)龐大、機構(gòu)復(fù)雜、載荷多變、運行空間廣、危險性大而被國家明文規(guī)定列為特種設(shè)備。（特種設(shè)備目錄）定義：是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。（特種設(shè)備安全監(jiān)察條例）起重機的分類：按其功能和構(gòu)造特點分為三類第一類是輕小型起重設(shè)備，其特點是輕便，構(gòu)造緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主；第二類是起重機，其特點是可以使用掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降和水平移位；第三類是升降機，其特點是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。（起重機械分類）

起重機的主要技術(shù)參數(shù)：起重機的技術(shù)參數(shù)是表征起重機的作業(yè)能力，是設(shè)計起重機的基本依據(jù)，也是所有從事起重機械操作的人員須掌握的基本知識。起重機的基本技術(shù)參數(shù)主要有：起重量、起升高度、跨度(屬于橋式類型起重機)、幅度(屬于臂架式起重機)、機構(gòu)工作速度、生產(chǎn)率和工作級別等。其中臂架式起重機的主要技術(shù)參數(shù)中還包括起重力矩等，對于輪胎、汽車、履帶、鐵路起重機其爬坡度和最小轉(zhuǎn)彎(曲率)半徑也是主要技術(shù)參數(shù)。（起重機械的技術(shù)參數(shù)）起重機械的型號(舉例）龍門吊：MDG40/10-42塔吊：FZQ2200;TC5015/TC5513/TC6010(80)汽車吊：TG500E-3,QY25,QAY200(全路面）履帶吊：LR1280,CC1000,M250,CKE2500,QUY200,SCC6300起重機械的基本結(jié)構(gòu)組成三大部分：金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)和控制系統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)：用金屬材料焊接、螺栓連接組合起來的，支承載荷用，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。四大機構(gòu)：起升機構(gòu)、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和變幅機構(gòu)。還有爬升機構(gòu)、支腿伸縮機構(gòu)。每種機構(gòu)都有四種裝置：驅(qū)動裝置、制動裝置、傳動裝置和專用裝置（起升機構(gòu)的取物纏繞裝置、行走機構(gòu)的車輪裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承裝置和變幅機構(gòu)的變幅裝置）電氣（液壓）控制系統(tǒng)：必須保證傳動性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。起重機的主要零部件吊鉤鋼絲繩

滑輪及滑輪組減速器

卷筒制動裝置聯(lián)軸器車輪與軌道(起重機的主要零部件）起重機的安全裝置為了保證起重機械安全運行，避免造成人身傷亡及機械損壞等事故，在起重設(shè)備上配備各種安全防護裝置是必須的。了解安全防護裝置的構(gòu)造、工作原理和使用要求，對起重機的操作人員和日常維護保養(yǎng)人員來說是非常重要的。（起重機的安全裝置）二、起重機械相關(guān)法律法規(guī)法律法規(guī)規(guī)章安全技術(shù)規(guī)范TSG特種設(shè)備法律法規(guī)體系的層次1、法律:如《××××法》《特種設(shè)備備安全監(jiān)察察法》正在在起草過程程中；相關(guān)法律:《中華人民民共和國安安全生產(chǎn)法法》；《中華人民民共和國行行政許可法法法》；《中華人民民共和國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量法法》；《中中華華人人民民共共和和國國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化法法》》；；《中中華華人人民民共共和和國國計計量量法法》》等等。2、、法法規(guī)規(guī)：如《《××××××條條例例》》等等。。2.1國國務(wù)務(wù)院院行行政政法法規(guī)規(guī)及及法法規(guī)規(guī)性性文文件件：：《國國務(wù)務(wù)院院關(guān)關(guān)于于特特大大安安全全事事故故行行政政責(zé)責(zé)任任追追究究的的規(guī)規(guī)定定》》（（2001年年4月月21日日國國務(wù)務(wù)院院令令第第302號號發(fā)發(fā)布布））；；《特特種種設(shè)設(shè)備備安安全全監(jiān)監(jiān)察察條條例例》》(2003年年2月月19日日國國務(wù)務(wù)院院373號號發(fā)發(fā)布布)549號號2009年年1月月24日日修修訂訂后后發(fā)發(fā)布布，，2009年年5月月1日日實實施施。。③《《生生產(chǎn)產(chǎn)安安全全事事故故報報告告和和調(diào)調(diào)查查處處理理條條例例》》（2007年年4月月9日日國國務(wù)務(wù)院院令令493號號發(fā)發(fā)布布））；；④《《國國務(wù)務(wù)院院對對確確需需保保留留的的行行政政審審批批項項目目設(shè)設(shè)定定行行政政許許可可的的決決定定》》（（2004年年6月月29日日國國務(wù)務(wù)院院第第412號號發(fā)發(fā)布布））。。2.2地方法規(guī)：《江蘇省特種種設(shè)備安全監(jiān)監(jiān)察條例》；；《浙江省特種種設(shè)備安全管管理條例》；；《廣東省特種種設(shè)備安全監(jiān)監(jiān)察條例》；；《黑龍江省特特種設(shè)備安全全監(jiān)察條例》》；《山東省特種種設(shè)備安全監(jiān)監(jiān)察條例》。3、規(guī)章章國家質(zhì)檢總局局規(guī)章：如：：《×××規(guī)規(guī)定》、《××××辦法》》等。3.1《特種設(shè)備作業(yè)業(yè)人員監(jiān)督管管理辦法》（2005年1月10日國家家質(zhì)檢總局令令第70號發(fā)發(fā)布）3.2《起重機械安全全監(jiān)察規(guī)定》（2006年12月29日國國家質(zhì)檢總局局令第92號號發(fā)布）。4、安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（TSG）TSG：也是是由國家質(zhì)檢檢總局制定，，由《××××規(guī)程》、《《×××規(guī)則則》、《××××細(xì)則》等等組成。處于于法律法規(guī)體體系的第四層層次。如：TSGQ7002-2008《起起重機安全技技術(shù)監(jiān)察規(guī)程程-橋式起重重機》TSGQ7002-2009《起起重機安全技技術(shù)監(jiān)察規(guī)程程》TSGQ7001-2006《起起重機械制造造監(jiān)督檢驗規(guī)規(guī)則》TSGQ7016-2008《起起重機械安裝裝改造重大維維修監(jiān)督檢驗驗規(guī)則》國家質(zhì)檢總局局2008.08.07已公布，2009.04.01實實施。TSGQ7015-2008《起起重機械定期期檢驗規(guī)則》》國家質(zhì)檢總局局2008.08.07已公布，2009.04.01實實施TSGQ018-2008《起重重機械安全管管理人員及作作業(yè)人員培訓(xùn)訓(xùn)考核大綱》》關(guān)于實施《特特種設(shè)備安全全監(jiān)察條例》》若干問題的的意見（2003年7月月11日國國質(zhì)檢[2003]206號《特種設(shè)備現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)督督檢查規(guī)則（（試行）》（（國質(zhì)檢特函函〔2007〕910號號）三、電建現(xiàn)場場機械安全管管理(一）、安全全管理重點：：把“五關(guān)””和“一控制制”機械進場準(zhǔn)入入關(guān)機械隊伍、人人員準(zhǔn)入關(guān)機械方案審查查關(guān)機械安全檢查查整改關(guān)施工隊伍自身身的機械使用用管理關(guān)重要機械作業(yè)業(yè)的過程安全全控制——重重要吊裝、關(guān)關(guān)鍵安拆過程程、負(fù)荷試驗驗等。1、機械準(zhǔn)入入重點是起重機機械。包括施施工企業(yè)的，，外租的，外外協(xié)隊自帶的的；對整機進進廠檢查、對對散裝機械進進廠要兩次檢檢查。審查內(nèi)容：軟件：準(zhǔn)用證證（有效期內(nèi)內(nèi)，塔吊、升升降機、流動動式起重機一一年；其他起起重機如橋門門式、門座式式兩年）；需需安裝的起重重機械，要辦辦理安裝告知知和重新檢驗驗；新購置的的起重機械和和煙囪、水塔塔等專用起重重機械還要生生產(chǎn)許可證和和型式試驗報報告。硬件更重要：：機械安全技技術(shù)狀況符合合標(biāo)準(zhǔn)要求例如：左邊照片顯示示的是塔吊標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用角角鋼拼焊結(jié)構(gòu)構(gòu)，內(nèi)有積積水，遇遇冷天凍裂的的情形

中間間和右邊的照照片顯示的是是管桁結(jié)構(gòu)龍龍門吊支腿工工藝孔未未封堵且下下無放水孔結(jié)結(jié)構(gòu)凍壞的情情形2、人員準(zhǔn)入入重點是七種人人員：按技術(shù)術(shù)監(jiān)督局規(guī)定定起重機作業(yè)業(yè)人員包括司司機、安裝、、維修、檢驗驗、司索、指指揮、起重機機管理人員統(tǒng)統(tǒng)稱為特種設(shè)設(shè)備作業(yè)人員員(都需有許許可資格）建立機械和人人員臺賬機械臺賬欄目目明細(xì)：序號、機械編編號、機械名名稱、規(guī)格型型號、制造廠廠、制造（出出廠）日期、、準(zhǔn)入日期、、準(zhǔn)用證號、、現(xiàn)場工作區(qū)區(qū)域、退場日日期、機械使使用單位、備備注等人員臺賬欄目目明細(xì)：序號、姓名、、性別、年齡齡、從事作業(yè)業(yè)種類、資格格證編號、有有效期、準(zhǔn)入入日期、退場場日期、所在在單位、備注注等3、作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書審查包括：起重機機械安拆、重重大吊裝、超超負(fù)荷和雙機機抬吊、負(fù)荷荷試驗、起重重機改造、較較大的維修、、重要運輸?shù)鹊?。幾個注意的問問題：方案中中擬定人員和和實際作業(yè)時時的變更；安安拆手段和方方法的臨時變變更；各審查查意見的反饋饋（如修改、、或補充、或或說明）；包包括租賃或外外協(xié)隊安拆等等方案措施。。4、機械檢查查五種檢查形式式：形式目的執(zhí)行頻次巡檢安全監(jiān)督機械管理人員隨機旁站監(jiān)督安全監(jiān)護機械管理人員必要專項檢查重點檢查項目部組織必要定期檢查法定檢查項目部組織每月安全性評價全面考核項目部組織階段幾個注意的問問題：重點是是定期月檢，，施工項目部部分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)應(yīng)親自組織參參加；月檢應(yīng)應(yīng)有記錄(檢檢查表、缺陷陷整改通知單單和整改驗收收單),小結(jié)結(jié)(時間、地地點、人員、、機械數(shù)量、、缺陷數(shù)、存存在問題簡單單分析及處理理意見和建議議)；進行檢查應(yīng)和和獎罰考核細(xì)細(xì)則相結(jié)合；；月檢應(yīng)先在在機械使用單單位或分公司司月檢之后；；月檢應(yīng)為長長效制度；全全面檢查評價價應(yīng)半年或一一年一次，最最好和評比活活動結(jié)合；機機械月檢應(yīng)單單獨組織，不不要和施工安安全檢查混在在一起，由于于專業(yè)特性的的原因容易走走馬觀花，保保證不了檢查查時間。5、機械使用用部門的管理理指一般使用單單位和專業(yè)單單位應(yīng)有機械械安全目標(biāo)、、應(yīng)設(shè)置機械械員(或兼職職)、各級機機械安全責(zé)任任制、機械安安全操作規(guī)程程、機械安全全使用管理制制度、機械維維修保養(yǎng)制度度、機械安全全檢查制度、、機械人員培培訓(xùn)制度、考考核獎罰制度度、資料管理理制度等;機機械員不能更更換頻繁。機械專業(yè)隊伍伍除了有一般般機械使用單單位的必要制制度外,還應(yīng)應(yīng)有相應(yīng)專業(yè)業(yè)的針對性的的制度,起重重機械應(yīng)有安安拆隊伍的管管理制度等。。一般機械使用用隊伍和機械械專業(yè)隊伍應(yīng)應(yīng)規(guī)范項目上上的機械安全全管理,在各各項目上的派派出負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)熟悉規(guī)范化化的制度,統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)統(tǒng)一考核。（二）、機械械準(zhǔn)入條件機械進場條件件-機容機貌干凈凈、整潔；主要受力構(gòu)件件不得變形、、損傷或銹蝕蝕超限；安全保護裝置置齊全、靈敏敏、可靠；各部件連接不不得有松動、、裂紋；零部件不得銹銹蝕、磨損超超限；不得有漏電現(xiàn)現(xiàn)象；機械性能、新新機出力不能能低于銘牌（（或說明書））的80%，，舊機相應(yīng)降降低負(fù)荷的要要求；特種設(shè)備應(yīng)有有安全準(zhǔn)用證證（或檢驗合合格證）；主要機構(gòu)不得得有異響、噪噪音和不正常常振動；登機梯子、欄欄桿、平臺、、走道、罩蓋蓋等齊全、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、有效，，操作室符合合安全規(guī)程要要求；油、水、氣不不得嚴(yán)重泄露露；潤滑部位良好好，不缺油或或不缺油嘴、、油杯、油尺尺等；各種儀表齊全全有效，無缺缺損、破碎；；液壓系系統(tǒng)和和元件件必須須正常常、有有效和和完好好；購置、、租賃賃機械械應(yīng)有有出廠廠合格格證和和說明明書、、許可可資質(zhì)質(zhì)和規(guī)規(guī)定部部件的的型式式試驗驗合格格證書書、出出廠監(jiān)監(jiān)督檢檢驗證證明；；自制機機械應(yīng)應(yīng)有有有資質(zhì)質(zhì)單位位的鑒鑒定書書或核核算報報告；；各種機機械應(yīng)應(yīng)有安安全操操作規(guī)規(guī)程、、運行行記錄錄和責(zé)責(zé)任人人等標(biāo)標(biāo)識。。五種不不得租租用機機械—淘汰汰、報報廢;未經(jīng)經(jīng)檢驗驗合格格;安安全裝裝置不不齊全全;達達到使使用年年限;安全全技術(shù)術(shù)檔案案不健健全.（三））、作作業(yè)指指導(dǎo)書書規(guī)范范化作業(yè)指指導(dǎo)書書的規(guī)規(guī)范化化（編編制、、審查查、作作業(yè)依依據(jù)））概況介介紹編制依依據(jù)（（說明明書、、技術(shù)術(shù)法規(guī)規(guī)、行行政法法規(guī)））進度計計劃工程準(zhǔn)準(zhǔn)備（（人員員、設(shè)設(shè)備、、工具具材料料、儀儀器））工藝工工序過過程（（工藝藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）安全措措施（（辯識識評價價）附圖計計算負(fù)荷試試驗報報告（（空載載、有有載、、超載載、檢檢查））交底簽簽字（（分清清工種種、全全員簽簽字））1、概概況介介紹安拆機機械規(guī)規(guī)格型型號、、制造造廠、、出廠廠日期期、使使用年年限、、大修修和事事故情情況、、缺陷陷處理理情況況；本次使使用工工況（（如塔塔式主主副臂臂長度度、起起吊高高度范范圍、、使用用幅度度范圍圍等））、主主要用用途；；安拆位位置、、周圍圍環(huán)境境、基基礎(chǔ)軌軌道情情況、、當(dāng)?shù)氐貧夂蚝颍黄渌⒆⒁馐率马?。?、編編制依依據(jù)本機使使用安安裝說說明書書、相相關(guān)圖圖紙和和技術(shù)術(shù)資料料；本公司司規(guī)程程、制制度要要求和和經(jīng)驗驗資料料；相關(guān)行行政法法規(guī)（（國家家、行行業(yè)的的如特特種設(shè)設(shè)備安安全監(jiān)監(jiān)察規(guī)規(guī)定及及有關(guān)關(guān)細(xì)則則文件件、國國家電電力公公司和和建設(shè)設(shè)部有有關(guān)規(guī)規(guī)定等等）相關(guān)技技術(shù)法法規(guī)（（國家家、行行業(yè)的的一些些相應(yīng)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等））3、進進度計計劃開工準(zhǔn)準(zhǔn)備時時間和和培訓(xùn)訓(xùn)時間間；主要工工序時時間；；部件過程程檢驗時時間；(拆卸無無此時間間)機動時間間；負(fù)荷試驗驗時間；；(拆卸卸無此時時間)整機自檢檢時間;(零部部件檢驗驗匯總時時間)正規(guī)檢驗驗時間；；(拆卸卸無此時時間)交付使用用時間等等。4、工程程準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備備：主要要負(fù)責(zé)人人、指揮揮人、技技術(shù)員、、安監(jiān)員員、質(zhì)量量檢驗員員、司機機、起重重工、機機械工（（鉗工、、鉚工））電工、、電、火火焊工、、架子工工、力工工等（姓姓名、年年齡、工工種、主主要工作作內(nèi)容范范圍和安安全責(zé)任任,各工工種人數(shù)數(shù)和總?cè)巳藬?shù)）；；機具準(zhǔn)備備：所使使用的起起重機械械、運輸輸車輛、、工器具具，如焊焊機、起起重機、、卷揚機機、滑車車、力矩矩扳手、、大錘、、榔頭、、其他工工具等（（規(guī)格、、型號、、數(shù)量、、工況、、狀態(tài)，，特種設(shè)設(shè)備要具具有安全全準(zhǔn)用證證編號；；材料準(zhǔn)備備：道木木、鉛絲絲、焊條條、棉紗紗、油料料、砂紙紙、麻繩繩、氧氣氣、乙炔炔、鋼絲絲繩等（（規(guī)格、、數(shù)量，，檢驗合合格）；；測量儀器器準(zhǔn)備：：經(jīng)緯儀儀、水平平儀、萬萬能表、、電阻表表、游標(biāo)標(biāo)卡尺、、百分表表、溫度度計、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表、、鋼板尺尺、振動動儀、鉛鉛錘、細(xì)細(xì)鋼絲等等（規(guī)格格、精度度、數(shù)量量、有效效校驗日日期）；；培訓(xùn)準(zhǔn)備備：時間間、地點點、人數(shù)數(shù)（要求求參與安安拆全體體人員參參加）、、授課人人、培訓(xùn)訓(xùn)內(nèi)容（（作業(yè)指指導(dǎo)書和和編寫依依據(jù)的有有關(guān)重點點內(nèi)容））；零部件重重量表（（實際吊吊裝部件件）；高強度螺螺栓扭矩矩表（螺螺栓規(guī)格格、尺寸寸、連接接部位、、扭矩））。以上準(zhǔn)備備的內(nèi)容容都可列列表說明明。5、工藝藝工序過過程按實際安安裝工序序分步編編寫（例例如DBQ軌道道塔機：：從地基基軌道、、行走臺臺車、門門架、平平臺、回回轉(zhuǎn)支承承；各卷卷揚機構(gòu)構(gòu)、扳起起架、主主副臂桿桿、主副副撐臂、、變幅、、起升機機構(gòu)滑輪輪繩索等等）；關(guān)鍵工序序詳細(xì)編編寫（如如扳起式式塔機的的扳起和和放倒、、自升式式塔機的的頂升加加減節(jié)及及平衡過過程、龍龍門起重重機的立立腿和拆拆腿及安安拆橫梁梁等工序序過程））；每道工序序應(yīng)有質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)。。拆卸為逆逆過程注注意記錄錄拆卸中中發(fā)現(xiàn)的的缺陷和和問題。。6、安全全措施一般安全全要求；；危險點分分析辯識識和特殊殊安全要要求；安全措施施和監(jiān)控控安排。。建議使用用LEC法列表表進行危危害辯識識和風(fēng)險險評價。。7、附圖圖計算如雙機抬抬吊、附附設(shè)攬風(fēng)風(fēng)繩、地地錨、增增設(shè)臨時時支架、、使用卷卷揚機輔輔助等，，不僅要要有圖示示還應(yīng)有有計算說說明；盡量使用用圖示說說明。8、負(fù)荷荷試驗（（零部件件檢查））空載試驗驗額定載荷荷試驗（（某一額額定載荷荷最大幅幅度和某某一幅度度的最大大額定起起重量的的動載試試驗）；；超載試驗驗（靜載載125%試驗驗，動載載110%試驗驗）（現(xiàn)現(xiàn)場無條條件時，，可根據(jù)據(jù)現(xiàn)場使使用最大大起重量量來選取取試驗））；各種試驗驗對各機機構(gòu)、零零部件及及操縱性性能檢驗驗情況說說明；要設(shè)計一一定的記記錄表格格，形成成負(fù)荷試試驗報告告。流動式吊吊車并沒沒有要求求每次都都需做負(fù)負(fù)荷試驗驗。數(shù)字真實實,不切切實際的的試驗可可以變通通。9、交底底簽字作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書除了了應(yīng)設(shè)審審批欄，，還應(yīng)設(shè)設(shè)交底簽簽字欄；；應(yīng)有交底底人簽字字和被交交底人簽簽字；要求全員員簽字（（凡參與與作業(yè)的的人員都都要交底底，凡聽聽到交底底的人都都要簽字字并分清清工種，，以表明明交底無無遺漏，，聽的人人全明白白和全聽聽懂了；；不得只只有少數(shù)數(shù)人以代代表性簽簽字）;各類人員員分欄簽簽字。10、審審查要點點作業(yè)前審審查要點點:編制依據(jù)據(jù)（三項項內(nèi)容））人員職責(zé)責(zé)和安全全責(zé)任（（人數(shù)、、工種、、作業(yè)內(nèi)內(nèi)容和范范圍、安安全責(zé)任任、持證證上崗））測量儀器器工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（量化化數(shù)據(jù)））關(guān)鍵工序序工藝計算附圖圖安全措施施（一般般安全要要求，危危險點源源辯識、、評價和和組織技技術(shù)措施施，特殊殊要求））交底督察察要點:1、交底底簽字（（全員交交底簽字字和分步步交底簽簽字進行行人員對對照）2、人員員變更和和方案變變化作業(yè)中督督察要點點:1、過程程檢驗2、關(guān)鍵鍵工序工工藝3、負(fù)荷荷試驗(拆卸無無此項)4、人員員和方案案變化作業(yè)后督督察要點點:1、試驗驗報告書書是否規(guī)規(guī)范2、交底底簽字記記錄是否否符合要要求3、正規(guī)規(guī)檢驗是是否完成成(拆卸是是否有拆拆檢記錄錄)（四）、、機械危危害辨識識海恩（海海因里希希）法則則和D=LEC法物的不安安全狀態(tài)態(tài)——熟熟悉機械械性能人的不安安全行為為——人人的素質(zhì)質(zhì)要求環(huán)境的不不安全因因素———掌握氣氣候、地地勢、周周圍設(shè)施施障礙。。事故致因因多米諾諾骨牌論論（因果果連鎖理理論），，分析找找出影響響因素，，切斷聯(lián)聯(lián)系，中中斷事故故發(fā)生過過程。1、辨識識應(yīng)用區(qū)域管理理-劃出責(zé)任任區(qū)、定定出責(zé)任任人、簽簽定責(zé)任任書；動員全員員找苗頭頭、匯總總暴光、、限期整整改；查征兆按按未遂事事故“四四不放過過”（原原因未查查清、事事故責(zé)任任未查明明、事故故責(zé)任者者未受教教育、預(yù)預(yù)防措施施未落實實）；減少苗頭頭、消除除征兆、、避免事事故。D=LEC法：：D：危險險性程度度；L：發(fā)生生的可能能性；E：暴露露于危險險環(huán)境頻頻繁程度度；C：可能能造成的的后果D危險等等級的確確定-》320極其危危險（5級）160——320高度危危險（4級）70—160顯顯著危險險（3級級）20—70一般般危險（（2級））《20稍稍有危危險（1級）L發(fā)生可可能分值值-完全可能能（10）相當(dāng)可能能（6））不經(jīng)常，，但可能能（3））完全意外外，可能能性小（（1）可以設(shè)想想，很不不可能（（0.5）極不可能能（0.2）實際不可可能（0.1））E暴露程程度分值值-連續(xù)處于于危險環(huán)環(huán)境中工工作（10）每天在有有危險的的環(huán)境中中工作（（6）每周一次次（3））每月一次次（2））每年一次次（1））幾年一次次（0.5）C造成后后果分值值-10人以以上死亡亡（100）2-9人人死亡（（40））1人死亡亡（15）傷殘（7）重傷（3）輕傷（1）應(yīng)用舉例例-拆除高空空腳手板板L無措施施可能發(fā)發(fā)生高空空墜落（（相當(dāng)可可能6））；E每年安安排此人人可能一一次（1）；C后果可可能造成成此人死死亡（15）；；D=LEC=6×1×15=90屬于于3級（（分值70-160））顯著危險險防范措施施：另設(shè)設(shè)安全繩繩，要求求作業(yè)者者在安全全繩上栓栓好安全全帶，安安全員監(jiān)監(jiān)控。2、危險險因素分分析起重機吊吊重勢能能大/運運動形式式復(fù)雜/群體作作業(yè)/危危險因素素多/是是一種共共認(rèn)的危危險性生生產(chǎn)設(shè)備備/易受受外界因因素的影影響,如如環(huán)境、、氣候、、使用、、維修、、保養(yǎng)、、設(shè)計、、制造、、管理等等?！癍h(huán)境條條件方面面的危險險因素-1、大風(fēng)風(fēng)對塔身身高、臂臂桿長造造成威脅脅，風(fēng)載載荷隨機機性大，，風(fēng)力、、方向有有時無法法預(yù)測，，風(fēng)有時時說來就就來；地地區(qū)、高高度、風(fēng)風(fēng)力系數(shù)數(shù)、受風(fēng)風(fēng)面積及及擋風(fēng)作作用、塔塔機工作作狀態(tài)與與非工作作狀態(tài)的的設(shè)計取取值是否否符合實實際，能能否符合合實際，，有時說說不清楚楚，（尤尤其起吊吊面積大大的吊重重），要要根據(jù)使使用經(jīng)驗驗最實際際，風(fēng)是是一種不不可忽視視的危險險因素。。低溫影響，，–200是普通結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼冷脆斷斷裂的臨界界轉(zhuǎn)變溫度度，因此對對于北方使使用的起重重機，低于于此溫度使使用，低溫溫是危險因因素，結(jié)構(gòu)構(gòu)容易發(fā)生生冷脆斷裂，，所以必須須了解制造造起重機所所使用的材材料或產(chǎn)品品使用條件件的溫度要要求，否則則就需高質(zhì)質(zhì)量的鋼材材和高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的焊接工工藝，降低低應(yīng)力集中中的區(qū)域。。潮濕、酸雨雨和腐蝕性性氣體的環(huán)環(huán)境將使油油漆表面破破壞，結(jié)構(gòu)構(gòu)腐蝕過快快，降低鋼鋼結(jié)構(gòu)強度度和剛度，，縮短壽命命。沙塵暴的環(huán)環(huán)境使各機機構(gòu)磨損加加劇，潤滑滑變壞，降降低使用壽壽命，不注注意還可能能造成部分分零件過早早損壞和嚴(yán)嚴(yán)重的后果果等等。2、頻繁的的拆裝造成成某些部件件經(jīng)常承受受較大的載載荷，不合合理的拆裝裝工藝可能能產(chǎn)生過多多的安拆應(yīng)應(yīng)力，甚至至零配件的的內(nèi)傷和損損壞，以及及運輸、安安拆過程中中產(chǎn)生的碰碰撞、擠壓壓使結(jié)構(gòu)件件變形、孔孔徑變大、、連接松動動，又不可可能完全恢恢復(fù)如新的的情況下存存在潛在危危險因素。。3、施工現(xiàn)現(xiàn)場的建筑筑構(gòu)件及材材料等有時時重量確定定不準(zhǔn)確，，因而對力力矩限制器器和重量限限制器依賴賴性較大，，如果力矩矩限制器和和重量限制制器設(shè)計、、制造和調(diào)調(diào)整存在較較大誤差也也是危險因因素。4、施工現(xiàn)現(xiàn)場的材料料、構(gòu)件形形狀各異，，有的其重重心不易掌掌握，捆扎扎有一定難難度，不注注意會造成成重物在空中中滑脫、偏偏斜等造成成附加沖擊擊力存在危危險因素。。5、動臂塔塔機起吊重重物后由于于其臂桿的的彈性使幅幅度增大，，吊重向前前偏移（尤尤其DBQ塔機和履履帶塔機）），考慮不不周或不注注意存在危危險因素。。6、施工現(xiàn)現(xiàn)場回填土土多，其夯夯實度和表表面平整度度都不一定定符合履帶帶塔機吊重重的實際條條件，還有有可能諸多多不利因素素的疊加等等，如果考考慮不周，，其危險因因素很大。。7、吊裝構(gòu)構(gòu)件就位由由于條件所所限或與預(yù)預(yù)計有誤差差，有時不不得不斜拉拉吊重，其其危險因素素也很大。。8、施工現(xiàn)現(xiàn)場有的很很狹窄，垂垂直、和水水平方向上上障礙物多多（如構(gòu)筑筑物、腳手手架、安全全網(wǎng)、施工工升降機、、龍門架、、卷揚機鋼鋼絲繩等））；有的吊吊車較多，，各起重臂臂的工作范范圍重疊，，存在掛碰碰的危險因因素。9、施工現(xiàn)現(xiàn)場維護保保養(yǎng)條件較較差，常常常工期緊張張，保養(yǎng)維維護和檢查查調(diào)整不到到位的情況況經(jīng)常存在在，容易對對機械安裝裝技術(shù)狀況況不掌握，，一旦某一一安全裝置置、主要連連接部位、、主要受力力結(jié)構(gòu)或主主要零部件件損壞就可可能造成事事故，這些些也是危險險因素。10、施工工中有其隨隨機性，如如吊裝無方方案或由于于臨時條件件改變與原原方案不符符，不得不不臨時確定定方案，幾幾個人一商商量就決定定吊裝；又又如起吊高高度就差一一點，負(fù)荷荷就需超一一點，不經(jīng)經(jīng)研究審批批，臨時自自己做主解解除安全裝裝置，這些些存在危險險因素。11、參與與吊裝作業(yè)業(yè)人員新人人多、經(jīng)驗驗不足，但但工作熱情情高，很可可能蠻干或或不自覺的的違章違規(guī)規(guī)，也是應(yīng)應(yīng)考慮的危危險因素。。12、塔機機安裝拆卸卸比正常吊吊裝作業(yè)危危險性要大大，其中拆拆卸比安裝裝危險性還還要大；由由于頻繁安安拆容易產(chǎn)生麻麻痹松懈和和不在乎思思想，不編編制作業(yè)指指導(dǎo)書和安安全措施，，交底隨便便現(xiàn)場說說說就行，不不要安全監(jiān)監(jiān)護，危險險因素極大大。●設(shè)計方面的的危險因素素（常見到到的）-1、臂架或或塔身設(shè)計計未充分考考慮現(xiàn)場實實際使用的的載荷要求求，臂架無無水平斜撐撐腹桿，導(dǎo)導(dǎo)致臂架剛剛度弱，起起吊重物發(fā)發(fā)生扭動；；有些承載載梁筋板過過小，使用用中發(fā)生變變形；有回回轉(zhuǎn)軌道交交變載荷估估計不足，，使用中變變形；有的的回轉(zhuǎn)減速速器底腳固固定強度不不夠，不得得另用夾板板固定等等等。2、未充分分考慮安拆拆和維修方方便，余留留空間太小小，給安拆拆和維修帶帶來極大不不便，如人人無下蹲空空間或螺栓無法法緊固等。。3、焊縫設(shè)設(shè)計不合理理，與受拉拉方向垂直直，焊縫高高度不夠；；高強度螺螺栓在型鋼鋼上連接無無斜墊或使使用彈簧墊墊；配重固固定方式不不可靠等。。4、行走臺臺車輪軸、、轉(zhuǎn)軸采用用了鑄造件件，鑄造缺缺陷難于發(fā)發(fā)現(xiàn)，易發(fā)發(fā)生斷軸；；司機室玻玻璃采用一一般玻璃，，破碎后易易傷人等。。5、控制設(shè)設(shè)計不當(dāng)，，起升變速速換擋空間間易溜鉤；；限位開關(guān)關(guān)動作使總總電源斷掉掉，無法往往其他方向向運動等。。6、未設(shè)小小車斷軸保保護，斷軸軸后造成小小車墜落；；吊鉤未設(shè)計計防脫繩裝裝置；高空空檢修無平平臺、走道道和欄桿；；梯子設(shè)計計不合理等等。7、鋼絲繩繩滑輪距離離和繞進、、繞出角度度不合適；；拉索鋼絲絲繩相互干干涉等?！裰圃旆矫嫖ＮｋU因素（（常見到的的）-1、臂架無無規(guī)范工裝裝，各部尺尺寸超差。。2、焊接工工藝質(zhì)量差差。3、穿孔率率低。4、門架形形位尺寸超超差。5、鋼材無無噴砂除銹銹，油漆不不合格等。?！癜膊鹞ｋU因因素-1、無審查查批準(zhǔn)的安安拆作業(yè)指指導(dǎo)書。2、隊伍無無資質(zhì)，應(yīng)應(yīng)備工種不不齊全，人人員無資格格證。3、工具、、材料、檢檢驗儀器、、防護設(shè)置置等不齊備備。4、不按說說明書和作作業(yè)指導(dǎo)書書作業(yè)。5、隨意更更換人員、、設(shè)備和作作業(yè)方案。。6、安拆前前無認(rèn)真檢檢驗、檢查查。7、安拆過過程的危害害辨識不做做，或不認(rèn)認(rèn)真、不充充分、不全全面。8、作業(yè)指指導(dǎo)書和安安全措施不不交底或不不全面交底底，交底只有幾幾個人明白白簽字，其其他人不簽簽字。9、安拆前前軌道和基基礎(chǔ)不檢查查，不注意意吊車的平平衡。10、不注注意環(huán)境、、氣候，搶搶進度。11、安裝裝過程安全全無監(jiān)護、、無檢驗人人員過程檢檢驗和質(zhì)量量驗收，能能裝上就行行。12、安裝裝后整機性性能試驗不不按程序和和要求項目目做，草率率簡單，整整機不認(rèn)真真檢驗，只只等檢驗站站檢驗。13、安拆拆中必要的的計算不做做，如地錨錨、攬風(fēng)繩繩、支架、、雙機抬吊吊等，只憑憑經(jīng)驗等。?！窬S修中的危危險因素-1、不能堅堅持定人、、定時、定定質(zhì)、定量量、按規(guī)定定潤滑點保保證潤滑和和進行保養(yǎng)養(yǎng)工作。2、維修隨隨意找代用用品、不合合格品。3、維修保保養(yǎng)人員未未培訓(xùn)、未未取證，隨隨意安排。。4、維修保保養(yǎng)不講程程序和工藝藝，不懂維維修保養(yǎng)規(guī)規(guī)程。5、維修應(yīng)應(yīng)付，留有有隱患；維維修無記錄錄、無驗收收，不能保保證維修保保養(yǎng)質(zhì)量。。6、不按大大修規(guī)程和和使用周期期（15000小時時）要求進進行大修；；或無大修修能力硬要要自己大修修；或大修修項目隨意意精簡。7、大修前前無鑒定、、無計劃、、無方案、、無措施；；大修后無無檢驗和驗驗收，大修修無正規(guī)記記錄和資料料。8、修理中中隨意進行行改造（改改造隊伍要要有資質(zhì)，，項目要有有可行性、、安全性、、技術(shù)經(jīng)濟濟性論證，，有計劃、、有方案、、有措施，，還應(yīng)征得得廠家的意意見）。●使用方面的的危險因素素-1、軌道、、基礎(chǔ)不符符合標(biāo)準(zhǔn)和和說明書要要求設(shè)置；；軌道使用用中下沉、、坡度超限限；鋼軌固固定不牢、、間隙過大大，引起較較大沖擊；；基礎(chǔ)強度度不夠或基基礎(chǔ)下沉、、傾斜、及及開裂等。。2、平衡重重和壓重重重量不夠、、安放位置置不當(dāng)，固固定不牢等等。3、行走限限位開關(guān)不不設(shè)、失靈靈；止擋固固定不牢或或強度不夠夠。4、輪緣磨磨損嚴(yán)重超超限、不裝裝掃軌板、、非工作狀狀態(tài)不夾緊夾夾軌器等造造成脫軌。。5、輪軸斷斷裂、平衡衡梁軸斷裂裂及平衡梁梁變形；底底架開裂、、變形等。。6、在非工工作狀態(tài)動動臂塔機為為放在最大大幅度，使使后傾力矩矩加大；塔塔機回轉(zhuǎn)機機構(gòu)不能自自由回轉(zhuǎn)；；塔機上亂亂掛大型標(biāo)標(biāo)語牌，在在大風(fēng)作用用下有可能能造成傾覆覆。7、塔機機臂桿鉸鉸點高度度超過50m時時，不裝裝風(fēng)速儀儀或風(fēng)速速儀失靈靈。8、力矩矩限制器器失靈、、高度限限位器失失靈或隨隨意調(diào)整整、解除除造成冒冒頂、超超載等。。9、鋼絲絲繩斷絲絲和磨損損超限、、吊鉤危危險斷面面磨損嚴(yán)嚴(yán)重造成成吊重突突然墜落落。10、塔塔身垂直直度超差差，塔機機穩(wěn)定性性變壞。。11、司司機違反反操作規(guī)規(guī)程，越越級換擋擋、突然然打反車車和緊急急制動造造成慣性性力、沖沖擊力突突然加大大。12、指指揮和司司機精力力不集中中、觀察察不細(xì)致致造成碰碰撞等。。13、重重物捆綁綁不牢，，重心找找不準(zhǔn)，，吊繩夾夾角不符符合規(guī)定定等。14、電電壓過高高過低保保護失靈靈、接地地不良、、線路老老化、電電纜掛傷傷、電路路絕緣不不好，不不能及時時維修。。15、制制動器磨磨損超限限、結(jié)構(gòu)構(gòu)變形、、螺栓松松動、焊焊縫有裂裂紋、彈彈簧彈力力減弱、、聯(lián)軸器器不同心心、嚴(yán)重重啃軌、、開口銷銷不打開開或用其其他代替替、梯子子欄桿走走臺不合合格等等等，不能能及時處處理。●近年來塔塔機事故故原因：：1、斜拉拉-為了了吊重就就位發(fā)生生斜拉現(xiàn)現(xiàn)象。2、風(fēng)載載-空載載小幅度度遇大風(fēng)風(fēng)。3、基礎(chǔ)礎(chǔ)-軌道道基礎(chǔ)下下沉。4、違章章-違章章操作和和無安全全裝置（（冒頂、、掛扯））。5、安拆拆-工序序、工藝藝錯誤，，不嚴(yán)格格按照作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書作業(yè)業(yè)（編寫寫不規(guī)范范、審查查不嚴(yán)格格）。6、安全全措施無無針對性性，不做做危害辯辯識。7、設(shè)計計、制造造、使用用等綜合合原因。。8、履帶帶塔機-地基強強度不夠夠、不平平；超負(fù)負(fù)荷；吊吊載回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)行走等等操作不不當(dāng)或違違章作業(yè)業(yè)。9、習(xí)慣慣性違章章開口銷銷用其他他物品代代替或不不開口、、高強度度螺栓預(yù)預(yù)緊力不不夠或不不認(rèn)真檢檢查、繩繩卡卡反反、鋼絲絲繩斷絲絲損傷不不降負(fù)荷荷使用、、盲目超超負(fù)荷使使用或解解除安全全裝置等等。（五）、、安全操操作規(guī)程程的編寫寫任何機械械都應(yīng)該該具有安安全操作作規(guī)程其其內(nèi)容包包括三部部分-紀(jì)律性要要求：勞勞動紀(jì)律律、精神神狀態(tài)、、交接班班規(guī)定、、防火防防爆、個個人防護護、吃東東西、酗酗酒、夜夜間使用用等；通用性安安全技術(shù)術(shù)要求：：一般安安全常識識（如十十不吊、、不得超超負(fù)荷、、雙機抬抬吊、地地面、軌軌道要求求、走合合期要求求等），，電動機機、發(fā)動動機、電電路和液液壓回路路安全，，液壓、、液力和和齒輪傳傳動知識識要求；；專業(yè)（特特殊）安安全技術(shù)術(shù)要求：：本機特特性所要要求的特特殊安全全操作和和防護。。如DBQ小幅幅度使用用和防風(fēng)風(fēng)措施。。安全操作作規(guī)程的的編寫和和制定是是機械技技術(shù)管理理中的基基礎(chǔ)性工工作，是是保證機機械安全全使用的的規(guī)程性性文件，，是司機機和有關(guān)關(guān)作業(yè)人人員安全全教育的的基本和和重點學(xué)學(xué)習(xí)和掌掌握的內(nèi)內(nèi)容；依據(jù)機械械使用說說明書和和有關(guān)法法規(guī)如JGJ33-2001《建筑筑機械使使用安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程》、、GB6067-85《起重機安安全規(guī)程程》等編編寫，根根據(jù)使用用經(jīng)驗和和機械狀狀況還可可不斷完完善。安全操作作規(guī)程的的寫法一一般按司司機工作作順序編編寫。塔式起重重機安全全操作規(guī)規(guī)程-一般要求求：1、司機機應(yīng)持證證（或掛掛牌）上上崗，無無證（或或不能證證明本機機司機身身份）嚴(yán)嚴(yán)禁上機機操作。。2、身體體不適（（患病、、頭暈、、視力模模糊等））、精神神萎靡，，嚴(yán)禁上上機操作作。3、嚴(yán)禁禁酒后駕駕駛；操操作期間間應(yīng)精力力集中，，操作中中不得與與他人聊聊天，吃吃喝東西西。4、非本本機人員員不得登登機（特特殊情況況事先通通知）5、司機機（或機機組人員員）應(yīng)按按要求穿穿工作服服，必須須在規(guī)定定的梯子子、通道道登機、、下機，，不得握握持任何何物件。。6、禁止止塔機上上各部位位亂放工工具、零零件和雜雜物、易易燃物，，嚴(yán)禁從從塔機上上向下拋拋扔物品品。7、司機機工作前前應(yīng)及時時打掃、、擦洗，，保持機機容機貌貌整潔、、干凈，，窗戶必必須平整整干凈不不影響視視線。8、司機機應(yīng)認(rèn)真真填寫運運行記錄錄和一般般故障消消除記錄錄，遇不不能處理理的嚴(yán)重重故障和和異常現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時匯匯報領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，派人人處理，，消除故故障后司司機也應(yīng)應(yīng)記錄，，嚴(yán)禁塔塔機帶病病運行。。9、司機機必須嚴(yán)嚴(yán)格遵守守安全操操作規(guī)程程，嚴(yán)禁禁違章操作；服服從指定定指揮人人員的指指揮，可可拒絕司司機認(rèn)為為影響安安全的指指揮，拒拒絕非指指揮人員員指揮和和多人指指揮。10、司司機應(yīng)按按規(guī)定要要求執(zhí)行行保養(yǎng)潤潤滑任務(wù)務(wù)，并作作好記錄錄，保養(yǎng)養(yǎng)維修、、消除缺缺陷時，，應(yīng)切斷斷主電源源，電源源箱柜應(yīng)應(yīng)掛上標(biāo)標(biāo)志牌或或加鎖。。11、塔塔機正常常工作溫溫度為+40~–200C，超出此此范圍不不得工作作；遇到到大風(fēng)（（6級及及以上））、大霧霧、大雪雪、大雨雨等惡劣劣天氣應(yīng)應(yīng)立即停停止工作作，鎖緊緊夾軌器器，將回回轉(zhuǎn)機構(gòu)構(gòu)制動器器完全松松開，起起重臂應(yīng)隨風(fēng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，動動臂變幅幅塔機應(yīng)應(yīng)落臂增增大到最最大幅度；小小車變幅幅按說明明書規(guī)定定位置，，將吊鉤鉤升至最最高點，，吊鉤上上嚴(yán)禁吊吊掛重物物。12、司司機接班班時，交交班司機機必須向向接班司司機當(dāng)面面交代塔塔機有無無異常情情況或處處理結(jié)果果，交班班司機并并陪同接接班司機機進行機機械檢查查和試驗驗（檢查查內(nèi)容如后后），檢檢查試驗驗情況良良好，并并履行交交接班手手續(xù)（如如在運行行記錄中中填寫交交接班時時間和交交接時的的機械安安全技術(shù)術(shù)狀況等等，雙方方確認(rèn)簽簽字）；；嚴(yán)禁他他人轉(zhuǎn)告告交班或或接班。。如有故故障和異異常情況況應(yīng)及時時處理，，不能盡盡快處理理的較大大故障應(yīng)應(yīng)上報領(lǐng)導(dǎo)，，派專人人處理，，直至消消除故障障，并記記入交接接班運行行記錄中中。13、司司機接班班時應(yīng)（（如需要要，送開開夾軌器器）；檢檢查軌道道連接有有無松動動、有無無沉降、、有無損損壞、有有無障礙礙物（有有要清理理）、坡坡度、高高低差、、接頭、、固定碰碰尺、止止擋有無無異常等等；提起起并固定定好夾軌軌器，保保證大車車行走不不卡、磨磨軌道。。14、、司機機接班班時應(yīng)應(yīng)檢查查各部部潤滑滑情況況是否否符合合要求求，接接零、、接地地線是是否良良好，，檢查查各減減速器器、制制動器器等油油量和和油質(zhì)質(zhì)是否否符合合要求求，油油路管管件有有無破破損泄泄露等等。15、、司機機接班班時應(yīng)應(yīng)檢查查接地地線和和各控控制手手柄位位置是是否處處在零零位，，試各各操縱縱手柄柄是否否靈活活，電電氣各接頭頭是否否松動動或接接觸不不良，，導(dǎo)線線有無無松散散和裸裸露，，有罩罩蓋的的器件件是否否丟失失或未未裝罩罩蓋等等。16、、司機機接班班時應(yīng)應(yīng)檢查查試驗驗各種種安全全裝置置、限限位開開關(guān)是是否齊齊全、、靈活活、可可靠；；檢查查試驗驗制動動器是是否靈靈活可可靠。。17、、司機機接班班時應(yīng)應(yīng)檢查查吊鉤鉤、滑滑輪有有無破破損、、卡澀澀以及及鋼絲絲繩有有嚴(yán)重重?zé)o變變形、、斷絲絲等。。18、、司機機接班班時檢檢查主主要螺螺栓連連接是是否松松動、、脫落；；主要要焊縫縫有無無開裂裂和裂裂紋；；受力力構(gòu)件件有無無塑性性變形形和損損壞等等。19、、固定定式塔塔機司司機接接班時時應(yīng)對對基礎(chǔ)礎(chǔ)和附附者進進行檢查，，基礎(chǔ)礎(chǔ)有無無異常常裂縫縫、變變形，，附著著桿和和附著著連接接（塔塔身和和構(gòu)筑筑物））有無無松動動、變變形、、損壞壞，各各部連連接牢牢靠。。20、、司機機接班班前應(yīng)應(yīng)空載載一個個循環(huán)環(huán)和試試吊重重物，，配合合上述述檢查查和試試驗。。21、、超載載（特特批情情況例例外））或重重量不不清不不吊；；埋在在地下下物件件不吊吊；斜斜拉、、斜拽拽不吊吊；捆捆綁不不牢不吊；；吊物物不平平衡不不吊；；吊物物上有有浮置置物不不吊；；重物物棱角角未加加護墊墊不吊吊；視視線不不清不不吊；；無指指揮信信號不不吊；；易燃燃、易易爆等等危險險物品品無特特殊措措施不不吊。。22、、起吊吊重物物必須須平穩(wěn)穩(wěn)升降降，不不得旋旋轉(zhuǎn)和和擺動動，吊吊運體體積大大和易易晃動動的部部件應(yīng)應(yīng)拉溜溜繩。。23、、吊運運時不不得從從人的的上空空通過過，吊吊臂、、吊鉤鉤下不不得有有人。。24、、禁止止用起起重機機吊運運人員員，嚴(yán)嚴(yán)禁吊吊鉤直直接吊吊掛重物，，細(xì)長長件必必須捆捆扎兩兩處、、有兩兩個吊吊點。。通用技技術(shù)技技術(shù)要要求：：25、、司機機必須須熟悉悉本塔塔機性性能，，了解解起吊吊重物物的重重量，，視察察起吊吊物件件捆扎扎牢靠靠，起起吊繩繩長度度、吊吊點、、夾角角（一一般宜宜小于于1200，即與與重物物夾角角宜45~600，不得得小于于300）適宜宜，周周圍無無障礙礙時，，才能開開始作作業(yè)。。26、、塔機機開始始作業(yè)業(yè)時，，指揮揮應(yīng)站站在起起重臂臂側(cè)面面，司機首首先發(fā)發(fā)出音音響信信號（（鈴聲聲或笛笛聲）），以以提醒醒作業(yè)業(yè)現(xiàn)場場人員員注意意；27、、起吊吊時，，必須須從零零位開開始，，可變變速多多擋塔塔機，，必須先先用低低擋慢慢速，，吊起起物件件離地地200~500mm時時，制制動停停住，，確認(rèn)認(rèn)制動動可靠靠，捆捆扎牢牢靠，，起吊吊繩吊吊點、、長度度、角角度適適宜，，吊物物平衡衡，再再繼續(xù)續(xù)起吊吊，并并逐級級推到到所需需的速速度擋擋為位位。28、、傳動動裝置置作反反方向向運動動時，，不得得正向向動作作未停停穩(wěn)，，立刻刻進行行反向向操作作，控控制手手柄必必須先先回零位，，然后后再逐逐擋反反向操操作。。29、、吊運運重物物不得得猛起起猛落落和急急開、、急停停，回回轉(zhuǎn)、、變幅幅、行行走也也應(yīng)平平穩(wěn)操操作，，禁止止越擋擋野蠻蠻操作作。30、、嚴(yán)禁禁重物物長時時間吊吊掛在在空中中，不不得帶帶載自自由下降，，當(dāng)重重物下下降離離就位位點1m處，，必須須采用用慢速速或微微速就就位。。31、、在起起升過過程中中當(dāng)?shù)醯蹉^滑滑輪組組離起起重臂臂5m時時，應(yīng)應(yīng)用低低速起起升，，嚴(yán)防防與起起重臂臂碰撞撞。32、、塔機機行走走離碰碰尺約約3m處，，應(yīng)提提前減減速停停車。。33、、作業(yè)業(yè)中平平移起起吊重重物時時，重重物高高出其其跨越越障礙礙物的的高度度不得得小于于1m。34、、起重重機無無論在在停止止或運運行作作業(yè)狀狀態(tài)下下與周周圍建建筑物物或固固定設(shè)設(shè)備等等均應(yīng)應(yīng)保持持一定定的間間隙，，凡有有可能能通過過的間間隙不不得小小于400mm；嚴(yán)嚴(yán)格遵遵守起起重機機任何何部位位與輸輸電線線安全全距離離的規(guī)規(guī)定。。35、、作作業(yè)業(yè)中中司司機機不不得得離離開開操操作作操操作作崗崗位位；；不不得得利利用用極極限限限限位位裝裝置置停停車車；；不不得得在在作作業(yè)業(yè)時時進進行行檢檢查查調(diào)調(diào)整整和和保保養(yǎng)養(yǎng)維維修修。。36、、在在特特殊殊緊緊急急情情況況下下，，無無論論任任何何人人發(fā)發(fā)出出停停止止信信號號，，司司機機都都應(yīng)應(yīng)立立即即停停止止作作業(yè)業(yè)動動作作。。37、、夜夜間間作作業(yè)業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場場必必須須設(shè)設(shè)置置足足夠夠照照明明。。38、、多多機機作作業(yè)業(yè)應(yīng)應(yīng)避避免免各各起起重重機機回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半半徑徑重重疊疊作作業(yè)業(yè)，，特殊殊情情況況需需要要重重疊疊作作業(yè)業(yè)，，應(yīng)應(yīng)有有具具體體安安全全措措施施，，司司機機應(yīng)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格格按按措措施施中中的的要要求求和和聽聽從從指指定定的的指指揮揮人員的指指揮操作作。39、作作業(yè)中臨臨時停電電或突發(fā)發(fā)故障時時，必須須將重物物卸下，，放到地地面安全全地方，，起升吊吊鉤，將將各操作作手柄置置于零位位，切斷斷總電源源開關(guān)；；如無法法降下重重物，應(yīng)應(yīng)與有關(guān)關(guān)人員研研究，采采取適當(dāng)當(dāng)措施。。40、有有主副兩兩套起升升機構(gòu)的的塔機，，主副鉤鉤不得同同時開動動。41、作作業(yè)中起起重機出出現(xiàn)漏電電現(xiàn)象；；鋼絲繩繩嚴(yán)重磨磨損、扭扭曲、斷斷股、打打結(jié)、打打轉(zhuǎn)、出出槽；安安全裝置失效效；各機機構(gòu)發(fā)出出異響和和有異常常現(xiàn)象；；金屬結(jié)結(jié)構(gòu)發(fā)生生變形；；機身抖抖動]振振動較大大；卷筒筒上鋼絲絲繩爬繩繩、亂繩繩、啃繩繩、各層層繩互相相塞擠；；起起重機發(fā)發(fā)生其他他妨礙作作業(yè)及影影響安全全的故障障等，司司機應(yīng)停停止作業(yè)業(yè)。42、用用雙機或或多機抬抬吊同一一重物時時，鋼絲絲繩必須須保持垂垂直，各各起重機機的升降降、行走走應(yīng)保持持同步，，各起重重機應(yīng)不不得超過過本身80%的的額定起起重能力力。抬吊吊前由使使用部門門提出可可行性分分析報告告（包括括作業(yè)項項目內(nèi)容容，抬吊吊的吊次次，抬吊吊各起重重機的實實際最大大起重量量和幅度度，協(xié)調(diào)調(diào)方案和和指揮方方案，確確定指揮揮人員，，安全措措施，抬抬吊計算算和示意意圖等），經(jīng)經(jīng)過機械械、安全全、工程程技術(shù)等等部門會會簽，總總工批準(zhǔn)準(zhǔn)，專人人監(jiān)護實實施。43、作作業(yè)過程程中任何何人不得得隨意解解除或調(diào)調(diào)整起重重機安全全裝置，，在特殊殊情況需需要超載載起吊作作業(yè)，不不得超過過額定起起重量的的10%，并由由使用部部門提出出可行性性報告（（包括作作業(yè)項目目、超載載作業(yè)次次數(shù)和超超載值、、超載計計算書及及超載試試驗程序序、安全全措施、、示意圖圖等），，經(jīng)安全全、工程程技術(shù)、、機械等等部門會會簽，總總工批準(zhǔn)準(zhǔn)，專人人監(jiān)護實實施。44、作作業(yè)過程程中在特特殊情況況下需要要臨時解解除高度度限位裝裝置，應(yīng)應(yīng)報告安安全、機機械等部部門批準(zhǔn)準(zhǔn)，履行有關(guān)關(guān)手續(xù)，，專人監(jiān)監(jiān)護作業(yè)業(yè)，作業(yè)業(yè)后應(yīng)及及時恢復(fù)復(fù)高度限限位裝置置。45、凡凡是塔機機底架以以上無欄欄桿和平平臺的各各個部位位進行檢檢查、調(diào)調(diào)整、維維修、保保養(yǎng)等工工作時，，作業(yè)人人員必須須系安全全帶。46、有有登機電電梯的塔塔機，嚴(yán)嚴(yán)禁超載載，嚴(yán)格格按使用用說明書書規(guī)定使使用操作作，乘座座人員必必須置身身于籠內(nèi)內(nèi)，不得得將身體體任何部部位和所所持物伸伸到籠外外，禁止止運送不不明重量量的重物物，在升升降過程程中如發(fā)發(fā)生故障障，應(yīng)立立即停車車并禁止止使用，，對故障障電梯維維修時，，必須采采取措施施將梯籠籠可靠固固定，不不能產(chǎn)生生升降運運動。47、作作業(yè)后，，應(yīng)填寫寫好運行行記錄和和交班記記錄；無無交班時，，司機應(yīng)應(yīng)將塔機機停到不不妨礙回回轉(zhuǎn)的順順風(fēng)位置置，吊鉤鉤提升到到最高位位置（或或無障礙礙高度）），動臂臂變幅應(yīng)應(yīng)落放到到最大幅幅度，小小車變幅幅按說明明書要求求位置，，松開回回轉(zhuǎn)制動動器，各各操作手手柄推到到零位，，斷開總總電源，，鎖好司司機室門門窗并檢檢查電氣氣室和電電源箱是是否鎖好好，夾好好夾軌器器；有交交班時履履行交班班手續(xù)。。特殊技術(shù)術(shù)要求：：DBQ3000或4000塔塔機-48、變變幅機構(gòu)構(gòu)只允許許單獨操操作動作作，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和行走走不允許許聯(lián)合動動作，其其他機構(gòu)構(gòu)可以兩兩個一起起操作動作，但但不得同同時起動動或制動動。49、雙雙機抬吊吊時重物物總重量量控制在在70%額定起起重量之之內(nèi)。50、塔塔機小幅幅度作業(yè)業(yè)（起重重臂仰角角65~700）時，必必須先掛掛鉤，后后收幅，，不準(zhǔn)空空載收幅幅，并注注意副臂臂撐桿正正確進入入支座情情況；重重物就位位，先增增幅副臂臂仰角到到650后，再脫脫鉤，應(yīng)應(yīng)卸載平平穩(wěn)，嚴(yán)嚴(yán)禁突然然卸載，，禁止小小幅度空空載回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和行走走。51、塔塔機空載載或帶載載行走時時，盡量量使起重重臂沿軌軌道方向向；允許許帶載起起升起重重臂（減減幅），，不允許許帶載落落起重臂臂（增幅幅）。52、起起吊繩安安全系數(shù)數(shù)應(yīng)大于于6，具具有足夠夠安全裕裕度。53、當(dāng)當(dāng)風(fēng)速達達到7~8級（（2分鐘鐘時距平平均風(fēng)速速大于16m/s)時時，應(yīng)將將起重臂臂下落到到扳起位位置，夾夾好夾軌軌器；當(dāng)當(dāng)風(fēng)速達達到9~10級級(2分分鐘時距距平均風(fēng)風(fēng)速大于于23m/s)，主主臂放下下，副臂臂頭部觸觸地，夾夾好夾軌軌器。FZQ1250圓筒塔機機-54、如電壓壓低于額定電電壓95%時時，不能進行行作業(yè)。55、允許升升降和回轉(zhuǎn)（（或變幅）兩兩個機構(gòu)先后后依次操作運運行，嚴(yán)禁兩兩個機構(gòu)同時時運行，嚴(yán)禁禁兩個機構(gòu)同時時起動或停止止。56、主起升升機構(gòu)的快、、慢擋變速，，只允許在空空載時進行，，換擋時吊鉤鉤在安全地帶帶，用腳制動動配合換擋，，嚴(yán)禁帶載換換擋變速；副副起升機構(gòu)采采用變頻調(diào)速速，只允許在在空載時快速速升降，嚴(yán)禁禁帶載快速升升降操作。57、作業(yè)結(jié)結(jié)束后，起重重臂下降到18.60位置（約52m幅度），，并將吊鉤上上升到接近最最高位置8m處。58、機臺不不應(yīng)低于構(gòu)筑筑物，如果低低于應(yīng)采取措措施，避免平平臺與發(fā)生構(gòu)構(gòu)筑物碰撞。。FZQ1380塔機-59、主鉤高高速擋只能空空鉤升降，主主副鉤不能同同時吊載，變變幅機構(gòu)只能能單獨操作動動作，幅度10~50m為正常工況況，7~10m為特殊工工況，特殊工工況瞬時風(fēng)速速應(yīng)小于9m/s（4級級風(fēng)），并加加強監(jiān)護。60、特殊工工況及中速負(fù)負(fù)荷應(yīng)嚴(yán)格按按說明書載荷荷曲線范圍內(nèi)內(nèi)操作。61、作業(yè)結(jié)結(jié)束后，嚴(yán)禁禁小幅度停機機，必須將起起重臂放置到到40~450幅度，起重臂臂處于順風(fēng)向向，吊鉤升至至無障礙處，，松開回轉(zhuǎn)制制動器。FZQ1650塔機-62、主鉤高高速擋（主令令第4擋）只只能用于輕載載（30t））以下或空載載升降；副鉤鉤高速擋（主主令第4擋））只能用于輕輕載（7t））以下或空載載升降。63、主副鉤鉤幅度6.5~10m為為特殊工況，，主鉤特殊工工況最大起重重能力為75t，此時起起重臂為最大大仰角區(qū)，必必須防止反彈彈，一般情況況載荷不應(yīng)小小于20t；；幅度10~50m為正正常工況，特特殊工況時瞬瞬時風(fēng)速應(yīng)小小于9m/s（4級風(fēng)））（作業(yè)后停停機要求同上上）。FZQ2000塔機-64、變幅機機構(gòu)只能單獨獨操作動作，，不可帶載增增幅，幅度10~50m為正常工況況，幅度6.5~10m為特殊工況況，特殊工況況作業(yè)瞬時風(fēng)風(fēng)速應(yīng)小于10m/s（（4級風(fēng)），，并監(jiān)護起重重臂撐桿就位位情況，應(yīng)編編寫特殊作業(yè)業(yè)規(guī)程。65、作業(yè)結(jié)結(jié)束后嚴(yán)禁小小幅度停機，，必須將起重重臂放置最大大幅度，起重重臂順風(fēng)向，，吊鉤升至無無障礙處，松松開回轉(zhuǎn)制動動器。H3/36B塔機-66、起升鋼鋼絲繩倍率變變換，必須空空載時進行。。雙繩變?yōu)樗睦K繩操作：向起起重臂根部移移動小車，直直到小車碰到到限位開關(guān)，，切斷小車向向內(nèi)運動的位位置；起升吊吊鉤直到吊鉤鉤滑輪組碰到到高度限位器器，切斷起升升運動位置；；然后按下變變換倍率按鈕鈕，同時進行行起升操作，，滑輪組上兩兩塊鋼板分離離，銷軸即可可自動插入凹凹座中，雙繩繩變?yōu)樗睦K轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換完畢，