浙江通航孔拼裝間接性封航航道管制方案

浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號(hào)橋主墩鋼護(hù)筒振沉安全專項(xiàng)施工方案-22-浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號(hào)橋通航孔節(jié)段梁拼裝航道管制方案中交第一公路工程局有限公司浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號(hào)橋項(xiàng)目部中國(guó)·臺(tái)州2016年4月通航孔節(jié)段梁拼裝間歇性封航航道管制方案1、編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)航標(biāo)條例》；2、《浙江省水上交通安全管理?xiàng)l例》；3、浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號(hào)橋《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》文件；4、《浙江省樂清灣大橋及接線工程第YS05合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)》文件；1.2、編制原則1、保障在樂清灣1號(hào)橋通航孔節(jié)段梁拼裝期間施工作業(yè)安全，船舶的安全通航；1.3、適用范圍本施工方案適用于浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號(hào)橋通航孔節(jié)段梁拼裝期間通航孔航道管制。根據(jù)《浙江省樂清灣大橋及接線工程第YS05合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)》及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，樂清灣1號(hào)橋YZ03#墩-YZ04#墩T構(gòu)拼裝及合龍階段，按照本方案進(jìn)行施工。2、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介樂清灣1號(hào)橋合同段全長(zhǎng)4305m，起于分水山（東岸），終于茅埏島（西岸），起訖樁號(hào)K228+265~K232+570。其中K228+265～K232+265為樂清灣1號(hào)橋，由東側(cè)非通航孔+通航孔+西側(cè)非通航孔組成，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁，非通航孔標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)長(zhǎng)5跨一聯(lián)。通航孔橋跨布置形式為85+2×150+85，共一聯(lián)，左右幅分離。東岸施工便橋設(shè)置從東岸至YZ03主墩，西安施工便橋從西岸設(shè)置至YZ04主墩，即臨時(shí)通航孔設(shè)置在YZ03#-YZ04#主墩之間，路線平面圖及臨時(shí)通航孔示意圖如下圖1、圖2所示。圖1、路線平面布置圖西岸東岸西岸東岸圖2、臨時(shí)通航孔示意圖3、間歇性封航3.1、節(jié)段梁安裝步驟橋面吊總共配置6臺(tái)，為1號(hào)橋、2號(hào)橋通航孔拼裝共用。1號(hào)橋右幅節(jié)段梁拼裝配置6臺(tái)橋面吊，每一個(gè)T構(gòu)配置兩臺(tái)橋面吊。待左幅拼裝時(shí)，調(diào)運(yùn)4臺(tái)橋面吊至2號(hào)橋，左幅拼裝只剩2臺(tái)橋面吊。意味著左幅拼裝時(shí)，只能一次進(jìn)行一個(gè)T構(gòu)安裝。右幅可同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或者三個(gè)T構(gòu)安裝。右幅通航孔節(jié)段梁拼裝具體步奏為：邊墩YZ01#的17#、18#塊安裝；②次中墩YZ02#構(gòu)安裝；③YZ01#-YZ02#邊跨合龍；④邊墩YZ05#的17#、18#安裝；⑤中墩YZ03#、YZ04#T構(gòu)安裝；⑥YZ04#-YZ05#邊跨合龍；⑦YZ03#T構(gòu)與YZ02#、YZ04#T構(gòu)合龍段同時(shí)合龍。拼裝具體步驟示意圖如圖3所示。圖3、右幅拼裝步驟示意圖左幅通航孔節(jié)段梁拼裝具體步奏為：①邊墩YZ01#的17#、18#塊安裝；②次中墩YZ02#構(gòu)安裝；③YZ01#-YZ02#邊跨合龍；④中墩YZ03#T構(gòu)安裝（同時(shí)進(jìn)行邊墩YZ05#的17#、18#塊安裝）；⑤次中墩YZ04#T構(gòu)安裝；⑥YZ03#T構(gòu)與YZ02#、YZ04#T構(gòu)合龍段同時(shí)合龍。3.2、間歇性封航整體思路節(jié)段梁安裝過(guò)程中，用橋面吊吊裝節(jié)段梁的過(guò)程危險(xiǎn)性較大，需要封航。封航時(shí)間為運(yùn)梁船開始運(yùn)梁至橋面吊將梁從船上起吊到位并安裝鎖定的過(guò)程，大約需要4-6小時(shí)。根據(jù)臨時(shí)通航孔設(shè)置，只有在YZ03#T構(gòu)，YZ04#T構(gòu)吊裝過(guò)程需要對(duì)臨時(shí)通航孔進(jìn)行封航。一艘運(yùn)梁船一次可運(yùn)兩片節(jié)段梁，項(xiàng)目配備兩艘運(yùn)梁船，每天可分別給兩個(gè)T構(gòu)各運(yùn)送一對(duì)節(jié)段梁。預(yù)計(jì)在右幅YZ03#T構(gòu)、YZ04#T構(gòu)拼裝過(guò)程中，上午吊裝YZ03#T構(gòu)、緊接著吊裝YZ04#T構(gòu)，即白天封航8小時(shí)左右。在左幅YZ03#T構(gòu)YZ04#T構(gòu)拼裝過(guò)程中，受橋面吊數(shù)量限制，先拼YZ03#T構(gòu)，YZ03#T構(gòu)完全拼裝完成后，合龍YZ02#-YZ03#跨。再拼YZ04#T構(gòu)，期間每天白天封航6小時(shí)左右。3.3、間歇性封航具體方案3.3.1右幅拼裝間歇性封航方案(1)YZ3#墩、YYZ4#T構(gòu)拼裝裝封航根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，通通航孔凈空（單單向）為1114×30..5m。通航航代表性船舶舶為30000T級(jí)雜貨船船，船型型寬寬按14m考考慮。在YZ3#墩、YYZ4#墩TT構(gòu)拼裝期間間，項(xiàng)目部配配合海事局進(jìn)進(jìn)行航道管制制。①每天高平潮進(jìn)行YYZ3#T構(gòu)構(gòu)拼裝，節(jié)段段梁吊裝到位位后運(yùn)梁船轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移至YZ44#T構(gòu)進(jìn)行行拼裝，封航航時(shí)間8-10小時(shí)。②②節(jié)段梁鎖定定后，在下一一對(duì)節(jié)段梁吊吊裝之前，航航道正常通行行。(2)YZ3#墩TT構(gòu)合龍封航航上一步進(jìn)行到最后后，進(jìn)行YZZ3#T構(gòu)合合龍段吊裝，封封航時(shí)間6--8小時(shí)。合龍龍段吊裝完畢畢后，臨時(shí)通通航孔恢復(fù)正正常通航。3.3.2左幅拼裝間歇性封航方案（1）YZ3#T構(gòu)拼裝裝航道封航Y(jié)Z3#T構(gòu)拼裝裝期間，項(xiàng)目目部配合海事事局進(jìn)行航道道管制。①每天高平潮進(jìn)行YYZ3#T構(gòu)構(gòu)拼裝，封航航時(shí)間6-8小時(shí)。②節(jié)節(jié)段梁鎖定后后，在下一對(duì)對(duì)節(jié)段梁吊裝裝之前，航道道正常通行。（2）YZ4#TT構(gòu)拼裝航道道管制YZ4#T構(gòu)拼裝裝期間，項(xiàng)目目部配合海事事局進(jìn)行航道道管制。①每天高平潮進(jìn)行YYZ4#T構(gòu)拼裝，封封航時(shí)間6-8小時(shí)。②節(jié)節(jié)段梁鎖定后后，在下一對(duì)對(duì)節(jié)段梁吊裝裝之前，航道道正常通行。（2）YZ3#TT構(gòu)合龍封航航上一步進(jìn)行到最后后，進(jìn)行YZZ3#T構(gòu)合合龍段吊裝，封封航時(shí)間6--8小時(shí)。合合龍段吊裝完完畢后，臨時(shí)時(shí)通航孔恢復(fù)復(fù)正常通航。、3.3、通航孔拼裝航道管制整體施工計(jì)劃安排右幅：將臺(tái)風(fēng)影響或其他影響因素綜合考慮，計(jì)劃YZ3#T、YZ4#T構(gòu)吊裝時(shí)間為：2016年6月18日-2016年8月18日；YZ3#-YZ4#合龍段吊裝時(shí)間為：2016年8月20日。當(dāng)天封航4-6小時(shí)。吊裝結(jié)束后，臨時(shí)通航孔恢復(fù)通航。左幅：YZ3#T構(gòu)吊裝時(shí)間為：2016年12月-2017年1月；YZ4#T構(gòu)吊裝時(shí)間為：2017年1月-2017年2月；YZ3#-YZ4#T構(gòu)合龍時(shí)間為：2017年2月。4、施工安全保障措施節(jié)段梁拼裝施工期間有可能導(dǎo)致發(fā)生物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高空墜落、人員傷亡、落水、船舶失控、船舶沉沒、船舶碰撞、船舶擱淺、重大污染擴(kuò)散等傷害（事故）的危險(xiǎn)源存在，為此制訂以下措施來(lái)防止上述現(xiàn)象的發(fā)生：4.1、組織保障4.1.1、安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)是一切施工的前提條件，因此，在整個(gè)施工過(guò)程中，我們將始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全的項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系（如圖4.1-1.1所示）。圖4.1.1-1安全生產(chǎn)保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系圖項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：胡風(fēng)明副組長(zhǎng)：肖黎楊運(yùn)根李響藺鑫磊、張凝經(jīng)濟(jì)保證制度保證思想保證組織保證措施保證經(jīng)濟(jì)保證制度保證思想保證組織保證措施保證改善勞動(dòng)條資金健全各項(xiàng)安全管理制度安全保證措施項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組改善勞動(dòng)條資金健全各項(xiàng)安全管理制度安全保證措施項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全宣傳教育安全責(zé)任制保證專項(xiàng)安全資金投入安保部安全技術(shù)交底安全責(zé)任制保證專項(xiàng)安全資金投入安保部安全技術(shù)交底安全檢查制典型事故經(jīng)驗(yàn)教育安全生產(chǎn)技能教育安全技術(shù)知識(shí)教育安全生產(chǎn)思想教育安全檢查制典型事故經(jīng)驗(yàn)教育安全生產(chǎn)技能教育安全技術(shù)知識(shí)教育安全生產(chǎn)思想教育安全防護(hù)措施確保安全設(shè)施投入專職安全員安全防護(hù)措施確保安全設(shè)施投入專職安全員安全教育制安全教育制工區(qū)主任工區(qū)主任安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽確保員工勞動(dòng)防護(hù)用品投入安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽確保員工勞動(dòng)防護(hù)用品投入安全獎(jiǎng)罰制安全獎(jiǎng)罰制施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)安全檢查整改落實(shí)安全評(píng)比獎(jiǎng)罰安全檢查整改落實(shí)安全評(píng)比獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)事故責(zé)任追究制班組長(zhǎng)事故責(zé)任追究制班組長(zhǎng)提高全員安全意識(shí)全員參與安全生產(chǎn)細(xì)致落實(shí)安全技術(shù)提高全員安全意識(shí)全員參與安全生產(chǎn)細(xì)致落實(shí)安全技術(shù)貫徹執(zhí)行安全制度保證安全資金投入實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1.2、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人員及施工班組負(fù)責(zé)人組成的項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組并配備專職的安全管理人員，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目安全管理，以專檢和監(jiān)督方式為主，實(shí)行“安全生產(chǎn)一票否決權(quán)”，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安保部，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常工作。項(xiàng)目安全環(huán)保管理部門依據(jù)公司《安全環(huán)保管理分冊(cè)》，結(jié)合浙江省文件要求編制項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查、安全教育與培訓(xùn)、安全交底、安全獎(jiǎng)罰、安全事故管理、現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定、消防管理規(guī)定等制度以及項(xiàng)目各部門、各崗位的責(zé)任制度。在領(lǐng)導(dǎo)小組中，各成員按照其項(xiàng)目職務(wù)明確分工：（1）項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，全面負(fù)責(zé)主墩鋼護(hù)筒施工的安全生產(chǎn)工作。（2）項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)具體安全生產(chǎn)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)組織制定本項(xiàng)目安全技術(shù)規(guī)程、組織研究制定鋼護(hù)筒施工安全專項(xiàng)施工方案、督促技術(shù)部門對(duì)鋼護(hù)筒施工、鋼管樁的使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)提出安全技術(shù)要求、協(xié)助安全大檢查、參加重大事故調(diào)查，并做好技術(shù)方面的鑒定、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育等。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，具體組織召開安全例會(huì)、審定安全技術(shù)措施計(jì)劃、組織項(xiàng)目安全生產(chǎn)檢查、組織安全教育，新工人崗前培訓(xùn)，工人調(diào)換崗位的安全教育、督促有關(guān)部門按規(guī)定及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品、主持事故包括未遂事故的調(diào)查分析、監(jiān)督有關(guān)部門及時(shí)上報(bào)事故統(tǒng)計(jì)資料等。（4）安保部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本單位貫徹執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)部門安全生產(chǎn)工作、掌握安全動(dòng)態(tài)，提出整改意見、參加安全生產(chǎn)會(huì)議，參加一般安全事故的調(diào)查分析、監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行對(duì)新工人上崗的崗前培訓(xùn)，調(diào)換工作崗位安全教育、參加領(lǐng)導(dǎo)組織的安全生產(chǎn)檢查、負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)管理辦法、負(fù)責(zé)事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作。（5）現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、參加編制安全措施計(jì)劃和安全操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案制定工作、指導(dǎo)生產(chǎn)班組安全員開展安全工作、會(huì)同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)、參加傷亡事故的調(diào)查和處理、督促有關(guān)部門人員按規(guī)定分發(fā)和合理使用個(gè)人防護(hù)用品、監(jiān)督安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用的合理使用、制止違章指揮、違章作業(yè)。4.1.3、起重吊裝施工安全保證措施（1）參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。（2）大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。（3）起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。（4）起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。（5）起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。（6）超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。（7）重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。（8）起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向；操作控制器時(shí)，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。4.1.4、用電作業(yè)和特殊工種的安全保證措施（1）生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路、建立變電站和安裝變壓器及配電盤。設(shè)專人管理和維修。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業(yè)或堆放物料，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，停放機(jī)械設(shè)備，起重作業(yè)，都應(yīng)在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)進(jìn)行。嚴(yán)禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。（2）將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼做接地保護(hù)和接零保護(hù)。（3）設(shè)置漏電保護(hù)器。一是施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器，而且兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合，使之具有分級(jí)保護(hù)的功能；二是開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器；三是漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。（4）開關(guān)箱應(yīng)由末級(jí)分配電箱配電。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘，每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有自己的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。（5）總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。（6）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所。配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠兩人同時(shí)工作的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。（7）配電箱、開關(guān)箱安裝要端正、牢固，移動(dòng)式的箱體應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。（8）配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。（9）對(duì)電焊工、起重工、司機(jī)及電工等特殊崗位工作人員，實(shí)行先培訓(xùn)后上崗，持證工作，規(guī)范作業(yè)；不得帶電作業(yè)，尤其是380V以上的高壓電，要有一定的防護(hù)措施；電焊工作業(yè)時(shí)必須戴防護(hù)面具、專用手套。非特殊工種人員不得操作特殊作業(yè)。4.1.5、防范人員溺水風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施（1）交通船舶必須符合水上航行安全要求，備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。（2）水上施工作業(yè)及船上流動(dòng)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的，還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。（3）交通船必須按定員，不準(zhǔn)超載。乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮，船到位后，應(yīng)待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。（4）乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮，自覺入艙，不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上，遇有風(fēng)浪時(shí)，船上乘坐人員不得來(lái)回走動(dòng)。非本船駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁擅自操作。（5）人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng)，跳板要固定。鋼護(hù)筒作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿鋪腳手板，周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護(hù)。（6）鋼護(hù)筒作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備，并配備一定數(shù)量的固定式防水燈，保證夜間足夠的照明。（7）鋼護(hù)筒作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置多條安全通道，以防不測(cè)時(shí)人員迅速疏散。（8）發(fā)生施工人員落水時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)拋遞救生圈或繩子同時(shí)大聲呼救，并利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動(dòng)力船報(bào)告落水人員方位，組織施救?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及海事部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容必需說(shuō)明出事地點(diǎn)、時(shí)間、落水人員數(shù)量及詳細(xì)海況。4.1.6、氧氣、乙炔使用安全保證措施（1）防止瓶體直接受熱，遠(yuǎn)離高溫、明火和熔融金屬飛濺物等10m以上。（2）防靜電火花和絕熱壓縮。（3）當(dāng)瓶閥或減壓器發(fā)生凍結(jié)時(shí)，只能用熱水或蒸汽進(jìn)行解凍，決不能用火焰烤火燒紅金屬去燙。（4）禁止敲擊、碰撞。（5）要立放、不能臥放，以防止丙酮流出，引起爆炸。（6）吊裝、搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)使用專用夾具和防震的運(yùn)輸車，嚴(yán)禁用電磁起重機(jī)和鏈吊裝搬運(yùn)。（7）嚴(yán)禁放在通風(fēng)不良及有放射線的場(chǎng)所，且不得放在橡皮等絕緣體上。（8）工作地點(diǎn)不固定且移動(dòng)較頻繁時(shí)，應(yīng)裝在專用小車上；同時(shí)使用乙炔瓶和氧氣瓶時(shí)，盡量避免放在一起。(9)裝設(shè)專用的減壓器、回火防止器。開啟時(shí)，操作者站在閥門的側(cè)后方，動(dòng)作要輕緩。(10)使用壓力不得超過(guò)0.15Mpa，輸氣流速不超過(guò)1.5～2.0m3/h。(11)嚴(yán)禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸，必須使用銅合金器具時(shí)，合金含銅量低于70%。(12)瓶?jī)?nèi)氣體嚴(yán)禁用盡，必須留有不低于規(guī)定的剩余壓力。(13)儲(chǔ)存間有良好的通風(fēng)、降溫等措施。(14)乙炔瓶?jī)?chǔ)存時(shí)，一般保持豎直位置，并防止傾倒。(15)嚴(yán)禁與氧氣瓶及易燃物品同間儲(chǔ)存。(16)在庫(kù)房門上設(shè)置“嚴(yán)禁煙火”“乙炔危險(xiǎn)”的標(biāo)志。4.1.7、船舶使用安全對(duì)策措施4.1.7.1、施工船舶、船員的安全要求（1）水上施工必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請(qǐng)辦理《水上水下施工許可證》。（2）施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國(guó)籍證書或船舶登記證書。（3）施工船舶進(jìn)出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進(jìn)出港口的作業(yè)船舶應(yīng)到海事主管機(jī)關(guān)辦理定期簽證。（4）施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶，包括打樁、起重船、駁船、交通船、運(yùn)輸船等，都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。（5）施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。（6）施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定懸掛旗語(yǔ)，顯示信號(hào)。（7）在各施工作業(yè)點(diǎn)，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直射水面，影響船舶人員的瞭望。（8）施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度，保持24小時(shí)VHF高頻電話收聽和對(duì)周圍情況的觀察了解。船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備，設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只，應(yīng)備有防風(fēng)燈和電池?zé)艟摺?.1.7.2、船舶使用安全管理規(guī)定（1）所有施工船舶（包括打樁船、拖輪、浮吊、材料運(yùn)輸船舶等）必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書（適航證）和相關(guān)證書；船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。（2）施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備，并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。（3）船舶上應(yīng)配有甚高頻電話（VHF）和聯(lián)絡(luò)電話，并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。（4）應(yīng)按照項(xiàng)目部調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c(diǎn)和實(shí)踐航行，定點(diǎn)靠泊。（5）裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)拇?，必須按核定噸位裝載，不得超載和偏載；裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻，并捆綁牢靠。（6）船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道，船艙兩側(cè)通道暢通，并嚴(yán)禁堆放任何物品，同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。（7）施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品，如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長(zhǎng)聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理，嚴(yán)禁人貨混裝。（8）船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲海里，船上的油污水必須分離裝置集中處理，并應(yīng)有書面記錄。（9）船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運(yùn)行安全。（10）遇有大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行，并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。4.1.8、防范船舶間碰撞風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施（1）施工船舶應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和劃定的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行施工，每天定時(shí)向項(xiàng)目部及局指揮部報(bào)告工程進(jìn)展情況和安全情況，通報(bào)作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動(dòng)態(tài)情況，禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶不按計(jì)劃施工。（2）除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護(hù)外，還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號(hào)，尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號(hào)并用探照燈提示。（3）對(duì)通過(guò)臨時(shí)航道的大型船舶實(shí)施護(hù)航制度，保護(hù)大型船舶通過(guò)施工作業(yè)區(qū)的安全。（4）對(duì)未按安全航道航行擅自進(jìn)入安全作業(yè)區(qū)的船舶，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員及現(xiàn)場(chǎng)警戒船，進(jìn)行及時(shí)糾正。（5）發(fā)生事故后的應(yīng)急措施①迅速救助遇險(xiǎn)船舶和人員，盡量減少人員及財(cái)產(chǎn)的損失。收集施工船舶和航行船舶的詳細(xì)數(shù)據(jù)，組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。如果碰撞船舶沉沒，則要報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門打撈沉船，避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。4.2、應(yīng)急救援組織體系為在突發(fā)安全事故時(shí)，能夠及時(shí)、快速、有效的進(jìn)行救援，項(xiàng)目部成立了樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號(hào)橋項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理胡風(fēng)明任應(yīng)急組織總指揮，一分部經(jīng)理肖黎為副總指揮，項(xiàng)目部各部室主要人員和各工區(qū)負(fù)責(zé)人為機(jī)構(gòu)成員，下設(shè)專業(yè)處置組。應(yīng)急機(jī)構(gòu)辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安保部，安全副經(jīng)理長(zhǎng)兼任辦公室主任。應(yīng)急機(jī)構(gòu)辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作。總指揮：胡風(fēng)明副總指揮：肖黎專業(yè)處置組：綜合協(xié)調(diào)組、應(yīng)急救援組、后勤保障組、事故調(diào)查組、善后處理組。成員：由項(xiàng)目部工程部、安保部、綜合辦公室、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、經(jīng)營(yíng)部、測(cè)量隊(duì)、材設(shè)部及項(xiàng)目部各工區(qū)負(fù)責(zé)人組應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)(1)研究確定項(xiàng)目突發(fā)安全事故搶險(xiǎn)救援工作的重大決策和指導(dǎo)意見。(2)檢查督促項(xiàng)目做好施工安全事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作。(3)根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)在應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施。(4)根據(jù)事故發(fā)展情況，隨時(shí)向上級(jí)部門和政府匯報(bào)事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作進(jìn)展情況。(5)貫徹執(zhí)行上級(jí)部門對(duì)事故應(yīng)急處理工作指令，積極配合事故調(diào)查處理工作。(6)根據(jù)生產(chǎn)安全事故事態(tài)情況，決定啟動(dòng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并實(shí)施組織指揮。下設(shè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)構(gòu)專業(yè)處置組組成員及職責(zé)責(zé)（1）綜合協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)：楊運(yùn)根成員：汪守海謝謝宇明劉海海超郝焱炳炳職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救救援期間的通通信聯(lián)絡(luò)工作作，隨時(shí)向相相關(guān)上級(jí)部門門匯報(bào)事故的的發(fā)展情況和和搶險(xiǎn)的進(jìn)展展情況，對(duì)外外公開發(fā)布災(zāi)災(zāi)情和搶險(xiǎn)情情況，根據(jù)事事故的具體情情況，請(qǐng)求有有關(guān)單位和部部門支援。（2）應(yīng)急救援組組長(zhǎng)：李響成員：梁偉、郝建建武、陳益、劉劉虎成職責(zé)：勘察事故災(zāi)災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，組組織力量施救救。迅速組織織力量對(duì)事故故災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)及及周邊地區(qū)和和道路進(jìn)行警警戒、控制，組組織人員有序序疏散，保護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)安全，保障障搶險(xiǎn)救援工工作正常開展展，保障社會(huì)會(huì)秩序穩(wěn)定。組組織事故災(zāi)難難技術(shù)專家組組研究事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況提出出建議和意見見，提供現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)搶救技術(shù)方方案，提供搶搶險(xiǎn)救援所需需各種資料、搶搶險(xiǎn)器材和物物資，調(diào)集專專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍伍，迅速開展展搶險(xiǎn)救援工工作。（3）后勤保障組組長(zhǎng)：藺鑫磊成員：黃凱軍、宋宋芳、趙澤苗苗、王一霏、職責(zé)：負(fù)責(zé)事故傷傷亡人員及家家屬、搶險(xiǎn)救救援及事故調(diào)調(diào)查工作人員員的后勤服務(wù)務(wù)，生活保障障、食宿安排排等。提供搶搶險(xiǎn)救援和事事故調(diào)查工作作必要的辦公公用品設(shè)備、車車輛保障。為為搶險(xiǎn)救援工工作提供所需需的搶險(xiǎn)救援援器材和物資資。（4）事故調(diào)查組組長(zhǎng)：徐勝祥成員：田宏卿劉劉帥胡尚勇勇胡古月職責(zé)：初期查明事事故經(jīng)過(guò)、人人員傷亡和經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失情況況；查明事故故原因；確定定事故相關(guān)責(zé)責(zé)任者，提出出處理建議；；總結(jié)事故教教訓(xùn)，提出防防止類似事故故再次發(fā)生所所需采取措施施的建議。（5）善后處理組組長(zhǎng)：張凝成員：王志杰許許建偉盧雨雨梁坤麗職責(zé)：積極參與搶搶險(xiǎn)救援工作作，迅速組織織有關(guān)部門和和人員妥善做做好傷亡人員員的善后處理理事宜。組織織有關(guān)醫(yī)療單單位對(duì)傷亡人人員實(shí)施救治治和處置，通通知保險(xiǎn)公司司開展理賠工工作，開展安安撫工作，確確保社會(huì)穩(wěn)定定。4.2.1三防防應(yīng)急救援措措施為做好臺(tái)風(fēng)（含超超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、臺(tái)風(fēng)風(fēng)、強(qiáng)熱帶風(fēng)風(fēng)暴、熱帶風(fēng)風(fēng)暴、熱帶低低壓、下同）暴暴雨、洪澇、潮潮汛等災(zāi)害性性突發(fā)事件的的防范和處置置工作，保障障“三防”期期間本項(xiàng)目工工程的安全生生產(chǎn)，確保搶搶險(xiǎn)救災(zāi)的高高效有序進(jìn)行行，最大限度度地減少職工工生命和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失，結(jié)合合本工程建設(shè)設(shè)實(shí)際，編制制三防應(yīng)急措措施。項(xiàng)目部在應(yīng)急救援援指揮小組的的基礎(chǔ)上成立立“三防”應(yīng)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理理任組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目書記、副副經(jīng)理及總工工程師任副組組長(zhǎng)，項(xiàng)目部部各部室主要要人員和各工工區(qū)負(fù)責(zé)人為為機(jī)構(gòu)成員，下下設(shè)專業(yè)處置置組。應(yīng)急機(jī)機(jī)構(gòu)辦公室設(shè)設(shè)在項(xiàng)目部綜綜合辦公室，安安保部部長(zhǎng)兼兼任辦公室主主任。應(yīng)急機(jī)機(jī)構(gòu)辦公室負(fù)負(fù)責(zé)“三防”日日常工作。表4.2.1-1“三三防”工作小小組職務(wù)姓名職責(zé)聯(lián)系方式組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理胡風(fēng)明總指揮181670677988副組長(zhǎng)分部經(jīng)理肖黎副指揮、協(xié)助指揮揮工作181670688299項(xiàng)目書記藺鑫磊副指揮，負(fù)責(zé)后勤勤保障189585955822項(xiàng)目總工李響副指揮，負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)保障181670677911組員工程部梁偉負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)隊(duì)控控制施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)181670677903材設(shè)部長(zhǎng)田宏卿負(fù)責(zé)所有船舶的調(diào)調(diào)度181670677936工區(qū)主任秦衛(wèi)星負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)隊(duì)控控制施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)181670677905安保部長(zhǎng)王盼負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)隊(duì)控控制施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)1816706773874.2.1.1、預(yù)預(yù)防和預(yù)警機(jī)機(jī)制a、預(yù)防預(yù)警信息息①汛情信息項(xiàng)目部“三防”工工作小組加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)氣象信息息情況的收集集，當(dāng)氣象部部門預(yù)報(bào)有汛汛潮和接到上上級(jí)防汛指揮揮部通知時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)項(xiàng)目各部門及及各隊(duì)伍。當(dāng)上級(jí)防汛指揮部部和氣象部門門預(yù)報(bào)有風(fēng)暴暴潮災(zāi)害時(shí)，項(xiàng)項(xiàng)目部“三防防”工作小組組應(yīng)及時(shí)通過(guò)過(guò)電話、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)喊話器等發(fā)發(fā)布預(yù)防信息息，并要求做做好防范工作作。②交通設(shè)施信信息收到暴雨和澇情時(shí)時(shí)，處于低洼洼地帶的工棚棚、器械、人人員必需轉(zhuǎn)移移，對(duì)施工工工地做好必要要的防范工作作，并將情況況報(bào)建設(shè)指揮揮部。收到防防臺(tái)預(yù)報(bào)時(shí)，要要將高空器械械全部放下并并加固，防止止意外。b、預(yù)防預(yù)警行動(dòng)動(dòng)預(yù)防預(yù)警準(zhǔn)備工作作思想準(zhǔn)備：加強(qiáng)“三三防”知識(shí)宣宣傳，提高項(xiàng)項(xiàng)目干部職工工的“三防”意意識(shí)和自我保保護(hù)意識(shí)，做做好防大汛抗抗大災(zāi)的思想想準(zhǔn)備。組織準(zhǔn)備：建立健健全項(xiàng)目部防防臺(tái)防汛組織織指揮機(jī)構(gòu)，落落實(shí)“三防”工工作責(zé)任人、隊(duì)隊(duì)伍、預(yù)防體體系及預(yù)警措措施，加強(qiáng)防防汛防臺(tái)專業(yè)業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍建建設(shè)。工程準(zhǔn)備：對(duì)工地地高支架進(jìn)行行加固，低洼洼地、臨水棚棚進(jìn)行轉(zhuǎn)移。預(yù)案準(zhǔn)備：修訂完完善各類應(yīng)急急預(yù)案，加強(qiáng)強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演演練，提高預(yù)預(yù)案可操作性性。物資準(zhǔn)備：加強(qiáng)對(duì)對(duì)“三防”物物資的準(zhǔn)備和和儲(chǔ)存，應(yīng)用用于道路搶通通的戰(zhàn)備鋼橋橋、器具及砂砂袋、砂石等等物資要進(jìn)行行補(bǔ)充的儲(chǔ)備備。通信準(zhǔn)備：充分利利用社會(huì)公網(wǎng)網(wǎng)等平臺(tái)，對(duì)對(duì)“三防”信信息報(bào)送渠道道進(jìn)行保障，重重點(diǎn)保證信息息的暢通。前期準(zhǔn)備：對(duì)“三三防”的組織織、預(yù)案、物物資、搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)伍、信息報(bào)報(bào)送渠道等情情況進(jìn)行檢查查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，進(jìn)一一步明確職責(zé)責(zé)、限期整改改。臺(tái)風(fēng)暴潮預(yù)警接到氣象部門臺(tái)風(fēng)風(fēng)警報(bào)和上級(jí)級(jí)防汛指揮部部臺(tái)風(fēng)預(yù)警，項(xiàng)項(xiàng)目部“三防防”工作小組組立即啟動(dòng)“三三防”應(yīng)急預(yù)預(yù)案，并迅速速將預(yù)警信息息傳達(dá)給諸永永高速公路溫溫州段延伸工工程建設(shè)指揮揮部。按“三防”預(yù)案部部署，加強(qiáng)人人員值班，密密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)風(fēng)動(dòng)向，保持持通訊聯(lián)絡(luò)暢暢通，確保信信息上情下達(dá)達(dá)。組織人員和物資轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，加固工工地設(shè)施，撤撤回工程作業(yè)業(yè)人員。洪水預(yù)警接到上級(jí)防汛指揮揮部江河洪水水預(yù)警信息后后，項(xiàng)目部“三三防”工作小小組立即將有有關(guān)信息通報(bào)報(bào)給項(xiàng)目各部部門和各施工工隊(duì)，做好必必要的防范準(zhǔn)準(zhǔn)備。4.2.1.2、應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)的啟動(dòng)，應(yīng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)辦公公室接到上級(jí)級(jí)“三防”辦辦或政府部門門通過(guò)電視、廣廣播、網(wǎng)絡(luò)等等發(fā)布的響應(yīng)應(yīng)等級(jí)信息后后，立即按相相應(yīng)級(jí)別啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)預(yù)案。a、Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)總指揮主主持“三防”工工作布置會(huì)，啟啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案案，研究防御御重點(diǎn)和對(duì)策策，部署防臺(tái)臺(tái)工作；加強(qiáng)強(qiáng)值班，保證證信息的暢通通；督促項(xiàng)目目部應(yīng)急機(jī)構(gòu)構(gòu)各部門重點(diǎn)點(diǎn)做好水上及及高空等危險(xiǎn)險(xiǎn)點(diǎn)作業(yè)人員員的安保工作作。應(yīng)急機(jī)構(gòu)各處置組組組長(zhǎng)到位上上崗，落實(shí)值值班人員，保保證信息暢通通，及時(shí)傳達(dá)達(dá)和上報(bào)防臺(tái)臺(tái)抗臺(tái)信息。全體應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員員做好臨戰(zhàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備，關(guān)注上上級(jí)的臺(tái)風(fēng)信信息，加強(qiáng)值值班，保證信信息的暢通，重重點(diǎn)做好船舶舶、水上及高高空危險(xiǎn)點(diǎn)作作業(yè)人員的安安保工作。b、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)總指揮主主持“三防”工工作布置會(huì)，研研究防御重點(diǎn)點(diǎn)，部署防臺(tái)臺(tái)工作，及時(shí)時(shí)傳達(dá)上級(jí)的的信息和命令令，掌握各專專業(yè)處置組工工作動(dòng)態(tài)，隨隨時(shí)向上級(jí)報(bào)報(bào)告；督促啟啟動(dòng)響應(yīng)預(yù)案案，落實(shí)搶險(xiǎn)險(xiǎn)物資和機(jī)具具設(shè)備，安排排好搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)人員。應(yīng)急機(jī)構(gòu)各處置組組組長(zhǎng)到位上上崗，落實(shí)值值班及防御隊(duì)隊(duì)伍，實(shí)行224小時(shí)全天天候值班，及及時(shí)上報(bào)防臺(tái)臺(tái)抗臺(tái)信息；；督促落實(shí)搶搶險(xiǎn)物資和機(jī)機(jī)具設(shè)備，安安排好搶險(xiǎn)救救災(zāi)人員。并并將檢查督促促落實(shí)情況，及及時(shí)向應(yīng)急總總指揮報(bào)告。全體應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員員做好臨戰(zhàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備，監(jiān)督現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工船舶舶必須駛?cè)氡鼙茱L(fēng)港，加強(qiáng)強(qiáng)錨泊船舶的的安全值班管管理，落實(shí)船船舶“防風(fēng)、防防撞、防走錨錨”措施；加加強(qiáng)相關(guān)的安安全防護(hù)工作作，做好將簡(jiǎn)簡(jiǎn)易工棚、低低洼地帶、不不良地質(zhì)影響響區(qū)域的人員員、資料、物物資和機(jī)械設(shè)設(shè)備撤至安全全地帶及施工工船舶轉(zhuǎn)移至至安全錨地的的準(zhǔn)備；對(duì)水水上作業(yè)、臨臨時(shí)用電、不不良地質(zhì)、民民工工棚等高高危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)進(jìn)行拉網(wǎng)式檢檢查；落實(shí)搶搶險(xiǎn)物資和機(jī)機(jī)具設(shè)備，安安排好搶險(xiǎn)救救災(zāi)人員，做做好應(yīng)急處置置準(zhǔn)備。c、Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)總指揮主主持召開“三三防”工作布布置會(huì)，研究究防御重點(diǎn)，部部署防臺(tái)工作作，掌握各專專業(yè)處置組工工作動(dòng)態(tài)，確確保上下聯(lián)絡(luò)絡(luò)暢通；督促促啟動(dòng)響應(yīng)預(yù)預(yù)案，落實(shí)搶搶險(xiǎn)物資和機(jī)機(jī)具設(shè)備，安安排好搶險(xiǎn)救救災(zāi)人員。應(yīng)急機(jī)構(gòu)各處置組組組長(zhǎng)到位上上崗，落實(shí)值值班及防御隊(duì)隊(duì)伍，實(shí)行224小時(shí)全天天候值班，及及時(shí)上報(bào)防臺(tái)臺(tái)抗臺(tái)信息；；督促落實(shí)搶搶險(xiǎn)物資和機(jī)機(jī)具設(shè)備，安安排好搶險(xiǎn)救救災(zāi)人員。并并將檢查督促促落實(shí)情況，及及時(shí)向應(yīng)急總總指揮報(bào)告。全體應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員員做好臨戰(zhàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備，監(jiān)督現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工船舶舶必須駛?cè)氡鼙茱L(fēng)港，加強(qiáng)強(qiáng)錨泊船舶的的安全值班管管理，落實(shí)船船舶“防風(fēng)、防防撞、防走錨錨”措施；加加強(qiáng)相關(guān)的安安全防護(hù)工作作，做好將簡(jiǎn)簡(jiǎn)易工棚、低低洼地帶、不不良地質(zhì)影響響區(qū)域的人員員、資料、物物資和機(jī)械設(shè)設(shè)備撤至安全全地帶及施工工船舶轉(zhuǎn)移至至安全錨地的的準(zhǔn)備；對(duì)水水上作業(yè)、臨臨時(shí)用電、不不良地質(zhì)、民民工工棚等高高危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)進(jìn)行拉網(wǎng)式檢檢查；落實(shí)搶搶險(xiǎn)物資和機(jī)機(jī)具設(shè)備，安安排好搶險(xiǎn)救救災(zāi)人員，做做好應(yīng)急處置置準(zhǔn)備。d、Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)總指揮主主持召開“三三防”工作布布置會(huì)，研究究防御重點(diǎn)，部部署防臺(tái)工作作，掌握各專專業(yè)處置組工工作動(dòng)態(tài)，確確保上下聯(lián)絡(luò)絡(luò)暢通；督促促啟動(dòng)響應(yīng)預(yù)預(yù)案，妥善安安排撤離人員員的生活，落落實(shí)搶險(xiǎn)防避避工作和安全全防護(hù)措施，督督促搶險(xiǎn)隊(duì)伍伍、物資和機(jī)機(jī)具設(shè)備，進(jìn)進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)態(tài)。應(yīng)急機(jī)構(gòu)各處置組組組長(zhǎng)到位上上崗，落實(shí)值值班及防御隊(duì)隊(duì)伍，實(shí)行224小時(shí)全天天候值班，及及時(shí)上報(bào)防臺(tái)臺(tái)抗臺(tái)信息；；督促落實(shí)搶搶險(xiǎn)物資和機(jī)機(jī)具設(shè)備，安安排好搶險(xiǎn)救救災(zāi)人員。并并將檢查督促促落實(shí)情況，及及時(shí)向應(yīng)急總總指揮報(bào)告。全體應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀狀態(tài)，晝夜值值班，妥善安安排撤出人員員的生活，穩(wěn)穩(wěn)定撤離人員員的思想情緒緒；落實(shí)人員員對(duì)水上作業(yè)業(yè)、臨時(shí)用電電、不良地質(zhì)質(zhì)、民工工棚棚等高危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域的情況進(jìn)進(jìn)行全程觀察察，發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)上級(jí)部部門匯報(bào)；工工程一律停止止施工，搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)突擊隊(duì)隊(duì)、搶險(xiǎn)機(jī)具具和物資處于于臨戰(zhàn)狀態(tài)。e、搶險(xiǎn)救災(zāi)“三防”應(yīng)急組織織機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)時(shí)了解災(zāi)情，指指導(dǎo)督促項(xiàng)目目部積極開展展搶險(xiǎn)救災(zāi)，對(duì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)受受損或產(chǎn)生滑滑坡等情況，協(xié)協(xié)助分析災(zāi)情情，督促落實(shí)實(shí)治理措施。密切聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?，與當(dāng)?shù)氐牡摹叭馈惫すぷ骶o密聯(lián)系系，建立本工工程與當(dāng)?shù)卣叭馈斌w體系的聯(lián)動(dòng)機(jī)機(jī)制。及時(shí)了解災(zāi)情，按按預(yù)案投入搶搶險(xiǎn)隊(duì)伍和必必要的機(jī)具，搶搶救受損的物物資和機(jī)具，對(duì)對(duì)受損的工程程結(jié)構(gòu)采取緊緊急加固，防防止災(zāi)情的進(jìn)進(jìn)一步擴(kuò)大，盡盡可能減少損損失，及時(shí)疏疏導(dǎo)交通。開展汛期前“三防防”工作檢查查，發(fā)現(xiàn)“三三防”安全隱隱患要制定整整改方案，落落實(shí)專人負(fù)責(zé)責(zé)整改，確保保安全度汛。因因受施工影響響，不能立即即整改到位的的危險(xiǎn)地段，要要設(shè)置警示標(biāo)標(biāo)志標(biāo)語(yǔ)，派派專人加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理。要通過(guò)各種形式宣宣傳“三防”知知識(shí)，提高全全體人員的自自我防范意識(shí)識(shí)和共同參與與意識(shí)，及時(shí)時(shí)宣傳報(bào)道“三三防”工作動(dòng)動(dòng)態(tài)和在抗災(zāi)災(zāi)救災(zāi)中涌現(xiàn)現(xiàn)出的好人好好事，弘揚(yáng)正正氣，鼓勵(lì)先先進(jìn)，以進(jìn)一一步激發(fā)全體體干部、職工工自覺投身抗抗臺(tái)救災(zāi)工作作的積極性。同同時(shí)，要認(rèn)真真總結(jié)“三防防”工作的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及及時(shí)修訂規(guī)章章制度，不斷斷提高“三防防”工作水平平。f、災(zāi)情報(bào)告災(zāi)情報(bào)告時(shí)效Ⅲ、Ⅳ級(jí)臺(tái)風(fēng)影響響應(yīng)急響應(yīng)和和防汛防洪警警報(bào)：立即啟啟動(dòng)報(bào)告程序序，每隔122小時(shí)電話或或者書面報(bào)告告搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工工作落實(shí)情況況和當(dāng)時(shí)災(zāi)情情狀況；Ⅰ、Ⅱ級(jí)臺(tái)風(fēng)影響響應(yīng)急響應(yīng)：：進(jìn)入Ⅰ、ⅡⅡ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)后，每小時(shí)時(shí)報(bào)告一次臺(tái)臺(tái)風(fēng)、洪水等等情況，必要要時(shí)書面報(bào)告告。由于通訊訊原因一時(shí)無(wú)無(wú)法報(bào)告的，要要在通訊恢復(fù)復(fù)后迅速補(bǔ)報(bào)報(bào)，并報(bào)告信信息不暢通原原因；災(zāi)情過(guò)后：第一次次書面報(bào)告受受災(zāi)情況應(yīng)當(dāng)當(dāng)在災(zāi)情過(guò)后后6小時(shí)以內(nèi)內(nèi)，沒有受損損失也要電話話報(bào)告平安，并并做好電話記記錄；災(zāi)情過(guò)過(guò)后12小時(shí)時(shí)內(nèi)，要第二二次書面報(bào)告告受損失情況況，以補(bǔ)第一一次遺漏，如如與第一次損損失相當(dāng)，也也應(yīng)電話告知知；災(zāi)情過(guò)后后24小時(shí)以以內(nèi)，要基本本確定整個(gè)受受災(zāi)損失情況況，第三次準(zhǔn)準(zhǔn)確報(bào)告數(shù)字字，如與前兩兩次相同，也也應(yīng)電話報(bào)告告；災(zāi)情過(guò)后后的連續(xù)三天天，即48小小時(shí)、72小小時(shí)內(nèi)，要相相繼書面或電電話報(bào)告受災(zāi)災(zāi)情況，以便便進(jìn)一步的核核準(zhǔn)受災(zāi)數(shù)字字。汛情報(bào)告程序和內(nèi)內(nèi)容報(bào)告渠道：各工區(qū)區(qū)向項(xiàng)目經(jīng)理理部報(bào)告，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部匯匯總后報(bào)項(xiàng)目目建設(shè)指揮部部。報(bào)告內(nèi)容：受災(zāi)損損失、搶險(xiǎn)救救災(zāi)和災(zāi)后生生產(chǎn)恢復(fù)等情情況（詳見附附件）。報(bào)告程序：接到ⅠⅠ—Ⅲ級(jí)應(yīng)急急響應(yīng)命令后后，每隔122小時(shí)電話或或者書面報(bào)告告搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工工作落實(shí)情況況和當(dāng)時(shí)災(zāi)情情情況。災(zāi)情過(guò)后，第一次次書面報(bào)告受受災(zāi)情況應(yīng)當(dāng)當(dāng)在災(zāi)情過(guò)后后6小時(shí)以內(nèi)內(nèi)，沒有受損損失也要電話話報(bào)告平安，并并做好電話記記錄；災(zāi)情過(guò)過(guò)后12小時(shí)時(shí)內(nèi)，要第二二次書面報(bào)告告受損失情況況，以補(bǔ)第一一次遺漏，如如與第一次損損失相當(dāng)，也也應(yīng)電話告知知；災(zāi)情過(guò)后后24小時(shí)以以內(nèi)，要基本本確定整個(gè)受受災(zāi)損失情況況，第三次準(zhǔn)準(zhǔn)確報(bào)告數(shù)字字，如與前兩兩次相同，也也應(yīng)電話報(bào)告告；災(zāi)情過(guò)后后的連續(xù)三天天，即48小小時(shí)、72小小時(shí)內(nèi)，要相相繼書面或電電話報(bào)告受災(zāi)災(zāi)情況，以便便進(jìn)一步的核核準(zhǔn)受災(zāi)數(shù)字字。g應(yīng)急結(jié)束當(dāng)災(zāi)害得到有效控控制時(shí)，上級(jí)級(jí)發(fā)布解除警警報(bào)通知后宣宣布應(yīng)急結(jié)束束。項(xiàng)目部要要做好災(zāi)后復(fù)復(fù)工前的各項(xiàng)項(xiàng)檢查工作，如如存在安全隱隱患的，要整整改到位后，才才能復(fù)工。項(xiàng)目部應(yīng)急機(jī)構(gòu)人人員須自覺遵遵守本應(yīng)急預(yù)預(yù)案，一旦發(fā)發(fā)生重大緊急急災(zāi)害，必須須按預(yù)案規(guī)定定立即投入防防災(zāi)抗災(zāi)工作作，服從統(tǒng)一一指揮，積極極有效地開展展各項(xiàng)應(yīng)急工工作，盡一切切力量將國(guó)家家和人民的生生命財(cái)產(chǎn)損失失降到最低限限度。違反規(guī)規(guī)定的將追究究有關(guān)人員的的責(zé)任。項(xiàng)目部應(yīng)熟悉各自自轄區(qū)內(nèi)的潮潮汐漲落情況況，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)要設(shè)置專人人負(fù)責(zé)漲潮預(yù)預(yù)警，配置必必要的救生設(shè)設(shè)施。加強(qiáng)對(duì)對(duì)每位施工人人員的潮汐知知識(shí)和應(yīng)急處處置教育，不不得在施工作作業(yè)區(qū)外隨意意走動(dòng)，防止止發(fā)生因漲潮潮引起的人員員落水和被困困事故。4.2.1.3、應(yīng)應(yīng)急保障a應(yīng)急物資保障障施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“分分級(jí)儲(chǔ)備和管管理、統(tǒng)一調(diào)調(diào)配、合理負(fù)負(fù)擔(dān)”的原則則，項(xiàng)目部準(zhǔn)準(zhǔn)備貝雷桁架架150片、33m3挖掘機(jī)機(jī)2臺(tái)、255噸吊車2臺(tái)臺(tái)、裝載機(jī)22臺(tái)、自卸車車10輛、砂砂石料2000噸、鋼筋880噸，同時(shí)時(shí)準(zhǔn)備足量鐵鐵鍬、雨具、照照明設(shè)備、臨臨時(shí)交通標(biāo)志志、施工標(biāo)志志和應(yīng)急車輛輛。b應(yīng)急資金保障障項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)部門門負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救救災(zāi)資金的籌籌措、落實(shí)，并并積極爭(zhēng)取上上級(jí)部門的支支持，同時(shí)做做好救災(zāi)物資資的分配、下下?lián)芄ぷ鳌ａ樶槍?duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)物料消耗情情況，要及時(shí)時(shí)補(bǔ)充到位。各各級(jí)辦公室負(fù)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)時(shí)的食品、飲飲用水、醫(yī)療療、藥品等后后勤保障。c應(yīng)急技術(shù)保障應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)積極極開展重大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源普查、管管理、應(yīng)急處處置技術(shù)的研研究；加大監(jiān)監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)、預(yù)預(yù)警、預(yù)防和和應(yīng)急處置技技術(shù)研發(fā)的投投入，不斷改改進(jìn)技術(shù)裝備備，建立、健健全重大風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源安全應(yīng)急急技術(shù)平臺(tái)；；開展預(yù)警、分分析、評(píng)估等等科學(xué)研究，提提高防范和處處置“三防”突突發(fā)事件的科科學(xué)決策水平平。4.2.1.4、宣宣傳、培訓(xùn)和和演練a宣傳項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)機(jī)構(gòu)要通過(guò)各各種形式宣傳傳“三防”知知識(shí)，提高廣廣大干部職工工的應(yīng)急管理理能力，加強(qiáng)強(qiáng)自我防范意意識(shí)和共同參參與意識(shí)，及及時(shí)報(bào)道“三三防”工作動(dòng)動(dòng)態(tài)和在抗災(zāi)災(zāi)救災(zāi)中涌現(xiàn)現(xiàn)出來(lái)的好人人好事，總結(jié)結(jié)“三防”工工作的經(jīng)驗(yàn)教教訓(xùn)，不斷提提高“三防”工工作水平。b培訓(xùn)項(xiàng)目部要組織好“三三防”的培訓(xùn)訓(xùn)工作，結(jié)合合項(xiàng)目實(shí)際，采采取多種形式式，每年汛前前至少要組織織培訓(xùn)一次。c演練項(xiàng)目部“三防”工工作領(lǐng)導(dǎo)小組組組織不同類類型的應(yīng)急演演練，以檢驗(yàn)驗(yàn)、完善和強(qiáng)強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備備和應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)能力；專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍必須須針對(duì)樂清灣灣地區(qū)易發(fā)生生險(xiǎn)情的特點(diǎn)點(diǎn)，每年有針針對(duì)性開展“三三防”應(yīng)急演演練。4.2.2、溺水水事故應(yīng)急措措施1）報(bào)警：在場(chǎng)人人員大聲呼喊喊、通報(bào)負(fù)責(zé)責(zé)人，有對(duì)講講機(jī)者馬上向向應(yīng)急小組組組長(zhǎng)報(bào)警。2）自救：采取仰仰面位，頭頂頂向后，口向向上方，努力力使口鼻露出出水面，進(jìn)行行呼吸。呼氣氣淺而吸氣深深，稍浮于水水面待救。也也可憋住氣盡盡量不吸氣，以以免嗆水。不可將手上舉或掙掙扎，因舉手手反使人下沉沉。若因腓腸腸肌痙攣而致致淹溺，立即即呼救，自己己將拇趾屈伸伸，并采用仰仰面位，浮出出水面。3）醫(yī)療措施：救救出水后立即即清除口鼻內(nèi)內(nèi)的污泥、嘔嘔吐物，保持持呼吸道通暢暢，牙關(guān)緊閉閉者按捏兩側(cè)側(cè)面頰用力啟啟開，呼吸微微弱或已停止止時(shí)，立即即口對(duì)口吹氣氣和心臟擠壓壓。進(jìn)行口對(duì)口人工呼呼吸的時(shí)間要要長(zhǎng)，不要輕輕易放棄，并并可給予吸氧氧和保暖。不不要坐等醫(yī)生生到來(lái)或不經(jīng)經(jīng)處理直接送送醫(yī)院，喪失失最初寶貴的的搶救時(shí)機(jī)。=1\*alphabetica、搶救溺水者不要要強(qiáng)調(diào)“控水水”，頭置于于側(cè)位時(shí)口腔腔中的水即能能流出。大多多數(shù)溺水者并并非是喝大量量的水而窒息息，而是因氣氣管嗆入少量量的水呈“假假死”狀態(tài)。所以“讓患者吐水水”沒什么實(shí)實(shí)際意義。吸吸入肺中的水水不易壓出，而而進(jìn)入胃部的的水，卻與呼呼吸無(wú)關(guān)，同同時(shí)讓溺水者者吐水反倒容容易誤入氣管管而嗆住。=2\*alphabeticb、“控水”的方法法：溺水者取取俯臥位，用用衣物將其腹腹部墊高或橫橫放在救護(hù)人人員屈曲的膝膝上(救護(hù)人人員跪下，一一腿屈膝)，讓讓溺水者的頭頭盡量低垂，輕輕輕拍打其背背部，使進(jìn)入入呼吸道和胃胃中的水迅速速排出。然后后將其置于平平臥頭側(cè)位進(jìn)進(jìn)一步搶救。=3\*alphabeticc、經(jīng)心肺復(fù)蘇病人人恢復(fù)心跳呼呼吸，可用干干毛巾擦遍全全身，自四肢肢、軀干向心臟方面摩摩擦，以促進(jìn)進(jìn)血液循環(huán)。重重癥病人經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后送送醫(yī)院進(jìn)一步步診治。=4\*alphabeticd、保持呼吸道通暢暢，迅速清除除溺水者口、鼻鼻中的泥沙、水水草等雜物，以以保持呼吸道道通暢排除呼呼吸道及腹腔腔內(nèi)污液和水水。=5\*alphabetice、迅速將溺水者置置于搶救者屈屈膝的大腿上上，頭部向下下，隨即按壓壓背部迫使呼呼吸道和胃內(nèi)內(nèi)的水倒出。一一般肺內(nèi)水分分已被吸收，殘殘留不多，因因此倒水時(shí)間間不宜過(guò)長(zhǎng)，要要分秒爭(zhēng)，以以免耽誤復(fù)蘇蘇時(shí)間。=6\*alphabeticf、對(duì)呼吸、心跳停停止的溺水者者立即進(jìn)行心心肺復(fù)蘇。盡盡快進(jìn)行口對(duì)對(duì)口的人工呼呼吸和胸外心心臟按壓。4.2.3、船舶舶水上施工安安全應(yīng)急措施施（1）水路運(yùn)輸事事件。①主要包括水上交交通或運(yùn)輸船船舶碰撞，航航道堵塞或中中斷，港口癱癱瘓受損，水水上危險(xiǎn)品事事故，海域環(huán)環(huán)境污染損害害，水上施工工事故等。②施工區(qū)域船舶發(fā)發(fā)生碰撞、觸觸損等事故，須須采取一切有有效方式向水水上搜救中心心報(bào)告，以得得到及時(shí)救援援。③當(dāng)事船立即檢查查并觀察受損損部位有無(wú)破破損進(jìn)水。一一旦進(jìn)水，立立即開展填漏漏并啟動(dòng)排水水設(shè)備，仔細(xì)細(xì)觀察吃水情情況變化，并并報(bào)告搜救中中心。④船體破損嚴(yán)重，救救助船應(yīng)將所所有人救下后后立即離開返返港，并聯(lián)系系救護(hù)車到指指定碼頭救治治傷病。③當(dāng)事船沉沒，應(yīng)應(yīng)立即向經(jīng)理理部報(bào)告并向向航務(wù)部門申申請(qǐng)拋投沉船船浮標(biāo)，并立立即組織打撈撈，同時(shí)報(bào)告告指揮部。（2）自然災(zāi)害。主主要包括大風(fēng)風(fēng)、暴雨、浪浪潮、大霧等等。①當(dāng)氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警警信號(hào)時(shí)，部部分輪渡站可