現(xiàn)代企業(yè)安全管理“四步經(jīng)”

現(xiàn)代企業(yè)安全管理“四步經(jīng)”真理惟一牢靠的標準就是永久自相符合現(xiàn)代企業(yè)安全管理“四步經(jīng)”舊的安全管理工作重點主要放在系統(tǒng)運行階段。一般是事故發(fā)生了，調查事故發(fā)生的原因，依據(jù)調查結果修正系統(tǒng),需從以下幾方面入手:這種管理方式暴露的弊端越來越突出?，F(xiàn)代企業(yè)安全管理必?一、加全宣傳力度這種管理方式暴露的弊端越來越突出。現(xiàn)代企業(yè)安全管理必“安全第一、預防為主”的方針雖然早已人人熟知，但實際工作中依舊存在著喊得多、干得少，叫得響、行動慢的現(xiàn)象。要轉變安全生產(chǎn)工作中的這種陋俗，必需加強安全工作宣傳力度，嚴密聯(lián)系本崗位實際狀況，找準切入點和著力點，采取座談爭論、演講比賽、研討交流等形式開展安全宣傳活動，建立縱向終究、橫向到邊的宣傳機制，使每名干部職工都有我要安全、我必需安全的思想意識。？二、強化安全技術培訓通過理論引導、現(xiàn)場教學，使職工了解設備狀況、基本原理、性能及現(xiàn)場施工作業(yè)中簡單發(fā)生的安全問題。同時,通過影響力大，說明力強的事故教訓來檢查各崗位，發(fā)覺問題準時采取防范措施，提高職工自我保護能力。?三、完善安全管理制度進一步建立安全規(guī)章制度，嚴格遵照規(guī)程辦事，從領導班子到部室、車間、班組，從一把手到基層職工，簽訂安全責任書，工班長與車間主任簽，車間主任2--真理惟一牢靠的標準就是永久自相符合與分管段長簽，逐級負責，層層把關。此外，逐步把安全工作與工資考核、獎金掛鉤，帶動干部職工的工作積極性和責任心，形成一套良性循環(huán)的安全管理模式。四、樹立人本管理理念以人為本的管理是安全生產(chǎn)的基石，在安全生產(chǎn)中應突顯“以人為本”的管理理念，敬重人，塑造人，開發(fā)人。要用“心”與職工溝通，講實話，講心里話，讓職工真正在工作中體會歡樂，在歡樂中積極工作。篇2：鑿巖臺車安全作業(yè)規(guī)程鑿巖臺車（也稱鉆孔臺車）是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設備。它能移動并支持多臺鑿巖機同時開展鉆眼作業(yè)。工作機構主要由推進器、鉆臂、回轉機構、平移機構組成。工作前應檢查泵、電機等正常；并檢查管路、接頭等應無漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象，確定各部操作桿、掌握裝置及儀表應處于正常。一、行走作業(yè)1、降下升降平臺，倒回滑開工作臺，縮回臂架，將導桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿，方能行走。2、臺車行走前，應查看場地四周，確認前后左右無人及障礙物后，再根據(jù)引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。3、行走時要平穩(wěn)，防止緊急操作發(fā)生意外事故，特殊在上下坡時更應留意。由于臺車的機體很長，即使轉向角不大、機體的前端與尾端也會極度搖擺，故操作時要特殊慎重。4、行走于狹窄坑道時，要特殊留意四周。卷起電纜時，操作人員必需根據(jù)引導人員的指示開展作業(yè)。5、液壓油溫應保持在30?70C范圍，超過7(TC時，應馬上結束行走。二、鑿巖及其它作業(yè)1、進入鑿巖作業(yè)之前，應去除作業(yè)面上的浮石，特殊是在鑿鉆錨桿孔時更應留意安全。2、連接水管前，先用壓縮空氣排解管內的塵埃。3、將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。4、必需先張開支腿后，方可開展鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。5、在鑿巖作業(yè)和升降平臺上作業(yè)時，嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。6、若臂需移位時，必需先退回導桿，使頂點離開工作面，同時留意臂下是否有人，并且留意人應在臂移位時能觸及到的安全距離以外。留意兩臂不要相互碰撞，撞壞油管。7、操作升降平臺動作時，一定要用手勢或信號提示下方作業(yè)人員留意，隨時查看下方的臂與導桿的位置是否正確。8、移動臂時，不可讓軟管絆繞。9、留意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。10、嚴禁用臺車“找頂”或去除危石。三、停車作業(yè)1、不能將臺車停放在軟地基處，以及側壁和頂部有落石或巖崩危急的地方。2、臺車停放后，應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，結束電動機和發(fā)動機。3、防止在斜坡上停車。若必需停車時，應張開支腿并墊以三角墊木，防止機器下滑。4、操作人員因故暫離臺車而結束作業(yè)時，也應切斷臺車電源。四、其它留意事項1、當發(fā)動機過熱時，馬上結束運轉，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80?9CTC時為正常。2、發(fā)動機運轉時，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風不良處長時間運轉。3、關上電源開關后，方可檢查電氣系統(tǒng)。4、運轉中，因導管、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時，應馬上結束發(fā)動機或電動機。5、經(jīng)常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。篇3：井下作業(yè)掘進機安全技術措施為了保證井下掘進機安全使用，制定安全技術措施如下:1、掘進機司機必需經(jīng)過特地的培訓，考試合格后方可持證上崗；2、使用掘進機掘進應遵守《煤礦安全規(guī)程》第七十一條的規(guī)定并堅持正確使用掘進機上全部的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不得隨便調整液壓系統(tǒng)，霧化系統(tǒng)各部位的壓力；3、掘進機司機開機前，應對掘進機開展如下檢查：(1)機械、電氣、液壓系統(tǒng)，安全保護裝置應正常牢靠；(2)液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭無破損、無泄漏，保護裝置應齊全牢靠；(3)減速器液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現(xiàn)象;⑷轉載膠帶機應確保完好，托福齊全；(5)切割頭截齒應完好；(6)裝載耙爪、鏈輪要完好；(7)履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好并按規(guī)定調整好履帶的松緊度；(8)噴霧裝置系統(tǒng)、冷卻裝置及照明要靈敏牢靠，水質、水壓、流量應符合規(guī)定，噴霧管路、噴嘴應暢通；以上經(jīng)檢查確認機器正常工作并在作業(yè)人員撤至安全地點方可開機，禁止機器帶負荷啟動和帶病運轉。4、開機前必需提前3分鐘發(fā)出報警信號后，方可開機，啟動順序：打開水源液壓泵膠帶轉載機刮板輸送機載割部。5、切割時，先橫向掃底，然后在巷道中、下部進刀、橫向順時針分層切割，最終刷幫、打頂、使巷道成型，這種方法可使上部煤層本身自重自行脫落和垮落，有利于切割速度和掘進機的使用壽命；6、掘進半煤巖巷時，應先截割巖石，即按先軟后硬的程序，假設巖石硬度大于掘進機切割能力時，應結束使用掘進機，采用炮掘；7、依據(jù)煤巖的軟硬程度，把握好機械的掘進速度，防止發(fā)生截割電機過載或刮板輸送機過載等現(xiàn)象，切割時應放下鏟板。假設落煤量大而造成過載時，司機必需停機，先將掘進機退出，然后再重新進入，開展處理。8、掘進機司機工作時要精神集中，開機要平穩(wěn)，看好方向，并聽從觀山人員指揮。前進時將鏟板落下，后腿時將鏟板抬起。發(fā)覺有冒頂預兆或危機人員安全狀況時，應馬上停機，切斷電源，開展處理；9、掘進機切割期間，應設專人清理跑道和拖拉電纜，以防掉道和擠壓電纜；10、掘進機切割成型后，應將掘進機退到安全地點，截頭落地，并將裝載鏟板放在底板上，按操作順序停機后，關閉水門，吊掛好電纜和水管；11、掘進機司機切割時不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員開機；12、在有淋水的巷道且底板較軟時，應使用道木或廢舊坑木將掘進機墊起，以防臥機；13、在掘進機結束工作、檢修及交接班時，必需斷開機器上的隔離開關；14、司機必需嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，填寫交接班記錄，對機器運轉狀況及存在的問題向接班司機交代清晰；15、掘進機修理及保養(yǎng)要求如下：(1)堅持執(zhí)行掘進機的修理及保養(yǎng)制度，嚴格根據(jù)《煤礦安全操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行；(2)對掘進機的檢修要包機定人，實行計劃檢修與強檢修相結合的方法；(3)每天對掘進機的要害部位指定專人檢查，易