辛普森學(xué)習(xí)資料

改進型四檔辛普森行星齒輪變速器傳動(chuándòng)原理第一頁，共23頁。元件代號名稱作用C1倒檔離合器可使動力由輸入軸傳給前太陽輪C2高檔離合器可使動力由輸入軸傳給前行星架C3前進檔離合器可將前行星架與前進檔單向離合器F1的外圈連接在一起C4前進檔強制離合器可將前行星架與后齒圈連接在一起B(yǎng)1帶式制動器固定前太陽輪B2低、倒檔制動器固定前行星架F1前進單向離合器當前進檔離合器C3起作用時，鎖止后齒圈逆時針轉(zhuǎn)動F2低檔單向離合器鎖止前行星架逆時針轉(zhuǎn)動第二頁，共23頁。換檔手柄位置檔位C1C2C3C4B1B2F1F2R倒檔○○DD1○○○D2○○○D3○○○D4○○221○○22○○23○○第三頁，共23頁。D1檔D1檔時，前進檔離合器（C3）、前進單向(dānxiànɡ)離合器（F1）和低檔單向(dānxiànɡ)離合器（F2）工作，動力經(jīng)輸入軸直接傳遞給后排太陽輪，后太陽輪力圖使后行星架順時針轉(zhuǎn)動，但此時汽車未起步，后行星架不動。后行星輪力圖使后齒圈逆時針方向轉(zhuǎn)動，由于前進單向(dānxiànɡ)離合器和前進檔離合器工作，通過低檔單向(dānxiànɡ)離合器阻止后齒圈逆時針轉(zhuǎn)動，后行星架便開始順時針轉(zhuǎn)動，汽車起步。第四頁，共23頁。D2檔D2檔時，前進檔離合器（C3）、前進單向離合器（F1）、帶式制動器（B1）工作(gōngzuò)，動力經(jīng)輸入軸傳給后太陽輪，后太陽輪帶動后行星架順時針轉(zhuǎn)動，后行星架與前齒圈一起順時針轉(zhuǎn)動。由于帶式制動器（B1）工作(gōngzuò)，固定了前排太陽輪，前齒圈順時針轉(zhuǎn)動力圖帶動前行星架順時針轉(zhuǎn)動。而此時前進檔離合器和前進單向離合器工作(gōngzuò)，前行星架帶動后齒圈轉(zhuǎn)動，動力經(jīng)后太陽輪和后齒圈共同作用傳給輸出軸。第五頁，共23頁。D3檔D3檔時，高檔離合器（C2）、前進檔離合器（C3）、前進單向離合器（F1）工作,動力經(jīng)輸入軸傳給后太陽輪，同時通過高檔離合器傳給前行星架。動力在傳給前行星架時，由于前進檔離合器工作，使前進單向離合器外圈力圖相對于內(nèi)圈順時針轉(zhuǎn)動，但單向離合器限制外圈相對內(nèi)圈順時針轉(zhuǎn)動，因此動力經(jīng)前進檔離合器和前進單向離合器也傳給了后齒圈。即動力同時傳給了后太陽輪和后齒圈，前、后排行星機構(gòu)不起變速(biànsù)作用，汽車處于直接檔傳動。

第六頁，共23頁。D4檔D4檔時，高檔離合器（C2）、帶式制動器（B1）工作，由于帶式制動器工作，前排太陽輪固定。動力經(jīng)高檔離合器傳給前行星架，然后經(jīng)前齒圈傳給驅(qū)動輪。此時，主動(zhǔdòng)齒輪（前行星架）齒數(shù)大于從動齒輪（前齒圈）齒數(shù)，傳動比小于1，為超速檔傳動。第七頁，共23頁。R檔在R檔工作時，倒檔離合器（C1）和低、倒檔制動器（B2）參加工作,動力通過倒檔離合器傳給前太陽輪，由于低、倒檔制動器固定了前行星架，前太陽輪通過前行星齒輪驅(qū)動前齒圈逆時針轉(zhuǎn)動將動力輸出，由于輸出軸與輸入(shūrù)軸的轉(zhuǎn)動方向相反，因此是倒車檔。第八頁，共23頁。第5章自動(zìdòng)變速器3速+O/D型（FF車）3速+O/D型（FR車）

2．普通型4速辛普森式行星(xíngxīng)齒輪傳動裝置第九頁，共23頁。5.3齒輪(chǐlún)變速傳動裝置

5.3.3行星齒輪(chǐlún)式傳動裝置第5章自動(zìdòng)變速器元件代號名稱作用C0超速檔離合器連接超速檔太陽齒輪與超速檔行星架。除超速檔外均工作。B0超速檔制動器固定超速檔太陽齒輪，只在超速檔工作。F0超速檔單向離合器防止超速檔行星架相對超速檔太陽輪逆時針轉(zhuǎn)動。表5-4超速行星齒輪(chǐlún)機構(gòu)換檔執(zhí)行元件名稱及作用第十頁，共23頁。換檔執(zhí)行元件的作用C1——前進檔離合器：輸入軸與前排齒圈相連C2——直接檔（倒檔）離合器：輸入軸與前、后太陽輪相連B1——二檔制動器：鎖定前后(qiánhòu)太陽輪，使之不能逆時針轉(zhuǎn)動B2——二檔滑行（制動）制動器：鎖定前后(qiánhòu)太陽輪，使之不動B3——一、倒檔制動器：鎖定后行星架，使之不動F1——單向離合器：B1作用時，鎖定前后(qiánhòu)太陽輪，使之不能逆時針轉(zhuǎn)動F2——單向離合器：鎖定后行星架，使之不能逆時針轉(zhuǎn)動第5章自動(zìdòng)變速器第十一頁，共23頁。第十二頁，共23頁。第十三頁，共23頁。第十四頁，共23頁。5.3齒輪變速(biànsù)傳動裝置

5.3.3行星齒輪式傳動裝置4速辛普森式行星齒輪(chǐlún)傳動裝置換檔執(zhí)行元件工作情況表第5章自動(zìdòng)變速器操縱手柄位置檔位換檔執(zhí)行元件C0C1C2B0B1B2B3F0F1F2P停車檔●●R倒檔●●●N空檔●D1●●●●2●●●●●3●●●●4●●●●第十五頁，共23頁。5.3齒輪(chǐlún)變速傳動裝置

5.3.3行星齒輪(chǐlún)式傳動裝置3．4速拉維娜式行星(xíngxīng)齒輪傳動裝置拉維娜式行星(xíngxīng)齒輪傳動裝置由拉維娜式行星(xíngxīng)齒輪機構(gòu)和換檔執(zhí)行元件組成。拉維娜式行星(xíngxīng)齒輪機構(gòu)也采用雙行星(xíngxīng)排：前太陽輪、長行星(xíngxīng)輪、行星(xíngxīng)架和齒圈組成一個單行星(xíngxīng)輪式行星(xíngxīng)排；而后太陽輪、短行星(xíngxīng)輪、長行星(xíngxīng)輪、行星(xíngxīng)架和齒圈組成一個雙行星(xíngxīng)輪式行星(xíngxīng)排。前后行星(xíngxīng)排共用一個齒圈輸出，且前后兩個行星(xíngxīng)排的行星(xíngxīng)架連為一體。拉維娜式行星(xíngxīng)齒輪傳動裝置的換檔執(zhí)行元件包括4個離合器、2個制動器和2個單向離合器，它們的名稱及作用見表5-6。第5章自動(zìdòng)變速器第十六頁，共23頁。5.3齒輪(chǐlún)變速傳動裝置

5.3.3行星齒輪(chǐlún)式傳動裝置第5章自動(zìdòng)變速器第十七頁，共23頁。5.3齒輪變速(biànsù)傳動裝置

5.3.3行星齒輪式傳動裝置表5-6拉維娜式行星(xíngxīng)齒輪傳動裝置換檔執(zhí)行元件名稱及作用第5章自動(zìdòng)變速器元件代號名稱作用C3前進檔離合器通過前進檔單向離合器F2將輸入軸與后（?。┨栞嗊B接。C2倒檔離合器將輸入軸與前（大）太陽輪連接。C1前進檔強制離合器將輸入軸與后（小）太陽輪連接。C4高檔離合器將輸入軸與行星架連接。B12、4檔制動器用于固定前（大）太陽輪。B2低、倒檔制動器用于固定行星架。F11檔單向離合器1檔時阻止行星架逆時針轉(zhuǎn)動。F2前進檔單向離合器防止后（小）太陽輪超越輸入軸轉(zhuǎn)動。第十八頁，共23頁。D1檔：前進檔離合器C3接合，前進檔單向離合器F2鎖止，將輸入軸與后太陽(tàiyáng)輪連接，1檔單向離合器F1鎖止，將行星架固定。傳動路線為：輸入軸→離合器C3→單向離合器F2→后太陽(tàiyáng)輪→短行星輪→長行星輪→齒圈→輸出軸。第5章自動(zìdòng)變速器第十九頁，共23頁。D2檔：前進檔離合器C3接合，前進檔單向離合器F2鎖止，將輸入(shūrù)軸與后太陽輪連接，2、4檔制動制動器B1接合，前太陽輪被固定。傳動路線為：輸入(shūrù)軸→離合器C3→單向離合器F2→后太陽輪→短行星輪→長行星輪(前太陽輪固定，使行星架運動確定)→齒圈→輸出軸。第二十頁，共23頁。D3檔：前進檔離合器C3接合(jiēhé)，前進檔單向離合器F2鎖止，將輸入軸與后太陽輪連接；高檔離合器C4接合(jiēhé)，將輸入軸與行星架連接，這樣后太陽輪與行星架同步轉(zhuǎn)動，使得齒圈隨其一起同步轉(zhuǎn)動，形成直接檔。第二十一頁，共23頁。D4檔：高檔離合器C4接合，將輸入軸與行星架連接；2、4檔制動器B1工作，前太陽輪被固定。傳動(chuándòng)路線為：輸入軸