車輛工程-課程設(shè)計-總論

車輛工程專業(yè)課程設(shè)計說明題目:

商用車總體設(shè)計及各總成選型設(shè)計總體設(shè)計(組長)離合器設(shè)計：變速器設(shè)計：萬向傳動軸：驅(qū)動橋設(shè)計：懸架設(shè)計：轉(zhuǎn)向系設(shè)計制動器設(shè)計：指導(dǎo)老師全程指導(dǎo)并不意味著天天指導(dǎo)。同學(xué)們要做好與指導(dǎo)老師的聯(lián)系。安排好與指導(dǎo)老師的溝通渠道！設(shè)計時間——兩周強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊協(xié)作圖紙質(zhì)量（20分）+說明書質(zhì)量（20分），由指導(dǎo)老師給出，各位同學(xué)的分?jǐn)?shù)可能不同出勤（20分），兩次節(jié)點(diǎn)考察是否全體到場，會議紀(jì)要的質(zhì)量。答辯分（20分）,每組只給一個分。答辯不通過者可給一次重新答辯機(jī)會。共50條要求中，44條達(dá)標(biāo)為15分，50條達(dá)標(biāo)為21分。是否按要求獨(dú)立完成選作項目(15分)，其它體現(xiàn)工作量的加分(雙片離合器，氣壓制動器，工況法計算油耗)總體設(shè)計輸入?yún)?shù)：各組設(shè)計的車輛，最高車速應(yīng)不低于上表要求值。但不得高于目標(biāo)值10%總體設(shè)計及總體性能計算工作不是組長一個人的工作。組長的主要工作是組稿和節(jié)點(diǎn)匯報。2班級設(shè)計任務(wù)分別為給定基本設(shè)計參數(shù)的汽車，進(jìn)行總體設(shè)計，計算并匹配合適功率的發(fā)動機(jī)，軸荷分配和軸數(shù)，選擇并匹配各總成部件的結(jié)構(gòu)型式，計算確定各總成部件的主要參數(shù)；----全組協(xié)同工作，組長統(tǒng)籌安排詳細(xì)計算指定總成的設(shè)計參數(shù)，繪出指定總成的裝配圖。----以負(fù)責(zé)同學(xué)為主，組長把握全局初始參數(shù)駕駛室尺寸影響迎風(fēng)面積，風(fēng)阻系數(shù)按汽車?yán)碚摲秶x取輪胎滾動半徑需在“輪胎滾動半徑.doc”文件資料選取。參考類似車型選取----滾動阻力按汽車?yán)碚摴竭x取空載時質(zhì)心高度在縱梁對稱面。前后載荷分布，后輪單胎按55:45，后輪雙胎按52:48為初始條件?？蛰d時簧載質(zhì)量與非簧載質(zhì)量之比為按3:1折算，前后非簧載質(zhì)量按2:3折算。發(fā)動機(jī)特性曲線在指定的A系列或B系列發(fā)動機(jī)中選取一款。發(fā)動機(jī)排量(L)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。提供matlab文件可計算不同排量下發(fā)動機(jī)外特性，最高轉(zhuǎn)速，最大力矩，最大功率第一階段工作建議組長負(fù)責(zé)統(tǒng)稿。傳動系統(tǒng)同學(xué)：選定速比，計算整車動力性與經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)其它同學(xué)來分配軸荷各同學(xué)完成相關(guān)總成的結(jié)構(gòu)型式選擇與初步設(shè)計。并且提出設(shè)計所需輸入?yún)?shù)，組長綜合全組的設(shè)計情況，給予支持。總體設(shè)計軸數(shù)、驅(qū)動形式、布置形式汽車主要尺寸參數(shù)發(fā)動機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、扭矩粗選變速器速比及主減速比功率平衡圖車輛動力性指標(biāo)(最大爬坡度與最高車速)與燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)(等速百公里油耗變化線)總成設(shè)計

離合器的結(jié)構(gòu)型式及主要參數(shù)變速器的結(jié)構(gòu)型式及主要參數(shù)主減速器的結(jié)構(gòu)型式前后懸架的結(jié)構(gòu)型式及主要參數(shù)前后制動器的結(jié)構(gòu)型式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式考慮懸架變形后軸荷分配計算繪制功率平衡圖發(fā)動機(jī)特性空氣阻力行駛阻力變速器速比主減速器速比繪制空載和滿載情況下I曲線軸荷軸距質(zhì)心高考慮彈簧變形第一階段考核經(jīng)過第一階段工作，各總成所需詳細(xì)設(shè)計和校核的輸入?yún)?shù)已經(jīng)全部就位。盡量不要再修改軸荷分配與傳動速比。發(fā)動機(jī)外特性，整車整體尺寸第二階段建議---節(jié)點(diǎn)考察各同學(xué)完成負(fù)責(zé)內(nèi)容的設(shè)計計算，并初步繪制裝配圖組長收集相關(guān)數(shù)據(jù)，完成總布置草圖并統(tǒng)籌相關(guān)同學(xué)完成第二輪整車指標(biāo)計算，軸荷分配，ECE制動法規(guī)校核，傳動軸長度與角度變化校核離合器主要設(shè)計參數(shù)與校核結(jié)果變速器設(shè)計與校核結(jié)果主減速器/差速器/半軸/橋殼設(shè)計與校核結(jié)果前后鋼板彈簧設(shè)計與校核結(jié)果前后制動器設(shè)計與校核結(jié)果萬向傳動軸設(shè)計與校核結(jié)果變速器齒輪齒數(shù)與速比主減速器齒數(shù)與速比新速比條件下功率平衡圖和等速百公里油耗變化線ECE制動法規(guī)校核載荷變化情況下傳動軸長度與角度變化校核通過性指標(biāo)完稿與答辯各同學(xué)完成圖紙與設(shè)計說明書組長細(xì)化總布置草圖，并按“課程設(shè)計流程說明書”中各條要求，仔細(xì)審核好各總成的設(shè)計結(jié)果。全組同學(xué)在1月-9日選擇合適的時間段參加答辯。每天最多4組。12日答辯完成不了，就延期到15日……。變速器一軸與離合器從動盤接口(內(nèi)外花鍵，一軸的階梯軸收縮，一軸在飛輪中的支撐)變速器與萬向傳動軸接口(法蘭面是否匹配，是否有止口定位，螺栓孔尺寸是否相符)萬向傳動軸與驅(qū)動橋接口(法蘭面是否匹配，是否有止口定位，螺栓孔尺寸是否相符)主減速器與差速器接口，差速器總成是否與主減速器干涉制動器與輪輞是否匹配(制動器是否可以安裝在輪輞中？)評估點(diǎn)制動蹄片與制動鼓是否匹配。鋼板彈簧在不同載荷下的變形尺寸與總布置圖是否匹配。總布置給出空滿載質(zhì)心高度時是否考慮了彈簧變形量。鋼板彈簧片數(shù)以及尺寸，鋼板彈簧吊耳型式。裝配圖上與總布置圖上是否一致，主副簧？與變速器/主減速器設(shè)計內(nèi)容一致的功率平衡圖與等速油耗變化曲線。應(yīng)采用配齒后的速比繪制最后曲線。ECE制動法規(guī)校核(是否與制動系統(tǒng)及制動力分配裝置設(shè)計結(jié)果一致)汽車?yán)碚撛u估點(diǎn)ECE法規(guī)：貨車制動力分配與制動器設(shè)計結(jié)果一致的實(shí)際制動力分配線(制動器設(shè)計后可得到制動器效能因數(shù))理想制動力分配線(采用的空滿載載荷與質(zhì)心數(shù)據(jù)是否考慮懸架變形)在制動管路管路壓力限值內(nèi)(液壓10MPa,氣壓1MPa)，車輪是否可以抱死制動器驅(qū)動型式是否與總布置圖一致(氣壓還是液壓)制動器裝配圖紙活塞尺寸與設(shè)計說明書一致評估點(diǎn)滿載時縱梁是否與車橋橋殼干涉變速器裝配圖總體尺寸是否和總布置圖一致(變速器長度)離合器裝配圖總體尺寸是否和總布置圖協(xié)調(diào)(離合器的長度)驅(qū)動橋裝配圖總體尺寸是否和總布置圖一致(主減速齒輪偏置)空滿載時質(zhì)心高度變化是否考慮鋼板彈簧變形的影響。評估點(diǎn)評估點(diǎn)載荷變化情況下傳動軸長度與角度變化校核----需在傳動軸設(shè)計說明書中提供校核圖(是否與傳動軸設(shè)計圖紙一致，花鍵的伸縮量)，是否和總布置圖一致通過性指標(biāo)是否和總成設(shè)計結(jié)果一致(驅(qū)動橋殼的直徑影響離地間隙，懸架變形影響接近角和離去角)評估點(diǎn)變速器裝配圖紙中齒輪/軸的尺寸是否和零件圖/設(shè)計說明書一致齒輪直徑=模數(shù)*齒數(shù)軸承形式是否一致圖紙中明確標(biāo)出與離合器接口和與萬向傳動軸的接口尺寸齒輪的定位。軸承的定位。校核所用的參數(shù)是否與設(shè)計任務(wù)一致----傳動力矩評估點(diǎn)從動盤是否與壓盤全接觸，壓盤是否與彈簧接觸。扭轉(zhuǎn)減振器個數(shù)。從動盤壓盤壓緊裝置扭轉(zhuǎn)減振器的型式與尺寸是否和零件圖/設(shè)計說明書一致。離合器壓緊力計算結(jié)果與后備系數(shù)是否一致。扭轉(zhuǎn)減振器個數(shù)是否和圖紙一致。校核所用的參數(shù)是否與設(shè)計任務(wù)一致----傳動力矩評估點(diǎn)萬向傳動軸裝配圖紙中十字節(jié)/軸針的型式與尺寸是否和零件圖/設(shè)計說明書一致要考慮十字軸的安裝關(guān)系，和軸針的密封定位關(guān)系校核所用的參數(shù)是否與設(shè)計任務(wù)一致(臨界轉(zhuǎn)速，傳動力矩)評估點(diǎn)驅(qū)動橋裝配圖中齒輪/軸/軸承型式與尺寸是否和零件圖/設(shè)計說明書一致差速器裝配圖中齒輪/軸/軸承型式與尺寸是否和零件圖/設(shè)計說明書一致校核所用的參數(shù)是否與設(shè)計任務(wù)一致(傳動力矩)前制動器裝配圖中制動蹄片/制