路基路面檢測13交通工程設(shè)施測試技術(shù)講課稿

路基路面檢測13交通工程設(shè)施測試技術(shù)一、基本知識交通工程設(shè)施主要由道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、防撞欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、隔離設(shè)施及監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)組成，其綜合作用是向道路使用者提供有關(guān)路況的各種信息，傳送交通管理者對駕乘人員提出的各種警告、指令、指導(dǎo)及采取的安全措施，誘導(dǎo)車輛安全、高效行駛。同時通過監(jiān)控、通信系統(tǒng)的設(shè)置，交通管理者能及時了解道路使用狀況，快速處理交通問題。

概述

交通工程檢測的目的是確保交通工程設(shè)施、設(shè)備質(zhì)量合格，以實現(xiàn)交通管理的效果。雖然現(xiàn)代化的交通管理設(shè)施的應(yīng)用在我國起步較晚，各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、檢測與驗收、設(shè)備與儀器等有待于逐步完善和提高，但我國高速公路建設(shè)事業(yè)方興未艾，交通需求日益增加，特別是高速公路建設(shè)初期交通事故率普遍較高，合理的管理方法和高質(zhì)量的交通工程設(shè)施就顯得更為重要。只有通過嚴(yán)格把握設(shè)施、設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，才能達(dá)到交通管理的目的，使高速公路充分發(fā)揮快速、便捷及安全的作用。所以，交通工程設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量檢測是非常必要的，應(yīng)能適應(yīng)我國交通事業(yè)發(fā)展的需要。二、交通工程設(shè)施檢測的依據(jù)及內(nèi)容

交通工程檢測主要是測試施工過程中所使用的產(chǎn)品質(zhì)量是否合格，以及產(chǎn)品安裝后是否滿足設(shè)計文件及規(guī)范要求。由于其檢測內(nèi)容涉及的行業(yè)及部門較多，檢測試驗中必須以國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件等為依據(jù)。交通工程檢測內(nèi)容涵蓋了形成交通工程設(shè)施的產(chǎn)品、設(shè)備及施工安裝，這些產(chǎn)品、設(shè)備的生產(chǎn)涉及到各個行業(yè)，其質(zhì)量既要滿足行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時又必須適應(yīng)公路使用效果的需要。交通工程設(shè)施必須進(jìn)行物理的、化學(xué)的試驗及其工藝、產(chǎn)品性能、使用效果及施工質(zhì)量的測定。波形梁護(hù)欄主要由波形梁板、立柱、端頭、托架及拼接螺栓組成。其檢測項目主要分為四個部分：表面質(zhì)量、外形尺寸、鋼板原材料性能及鍍鋅層質(zhì)量。其抽樣及檢驗方法要求見下表：

波形梁護(hù)欄的質(zhì)量檢測試驗序號檢驗項目取樣數(shù)量抽樣方法檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法

1化學(xué)分析每爐一件

GB222

GB700

GB223

2性能拉力試驗每批一件

GB2975

GB700

GB2283彎曲試驗每批一件

GB2975

GB700

GB232

4鋅層附著量每批一件

GB10111—88

JT／T281氯化銻法5質(zhì)量鋅層均勻性每批一件

GB1011l一88

JT／T281硫酸銅法6鋅層附著性每批一件

GB10111—88

JT／T281錘擊法

7外形、尺寸批量數(shù)在281～500樣本數(shù)取20

GB10111—88JT／T281常規(guī)方法檢測

8表面質(zhì)量50l～1000樣本數(shù)取32

GB10111—88

JT／T281目測及手感檢測產(chǎn)品抽樣及檢驗標(biāo)準(zhǔn)

對于上述產(chǎn)品批量檢測時，其抽樣組批規(guī)則是將同一基底材料、同一規(guī)格尺寸的同一表面處理的產(chǎn)品作為一批，每批的數(shù)量不超過50t，以大于1000件作為一批。若產(chǎn)品超過1000件，則每1000件作為一批，分批抽樣。所有產(chǎn)品的檢測應(yīng)遵循以下規(guī)定：首先進(jìn)行樣品目測，合格后作為正式樣品檢測，目測不合格者不再檢測，直接作為不合格處理。被測件損壞時不予檢測，也不作為檢測樣品。

若首次測量超差，經(jīng)對儀器校正確認(rèn)無誤，且無環(huán)境干擾影響，樣品抽樣亦符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范和法定程序時，一般應(yīng)進(jìn)行復(fù)測審核；若無技術(shù)操作問題且測試結(jié)果與首次測量結(jié)果一致，應(yīng)堅持實事求是的原則予以承認(rèn)或認(rèn)定，做好記錄；若檢測結(jié)果散布太大時，原則上按規(guī)定程序校準(zhǔn)、復(fù)測，經(jīng)確認(rèn)不是儀器故障、環(huán)境干擾、操作方法或操作誤差時，則堅持實事求是的原則如實填報檢測報告。檢測過程中發(fā)生非人力可避免的意外事故或自然災(zāi)害時，當(dāng)時所測結(jié)果及樣品一律作廢、取締，待事故災(zāi)害處理完畢后重新檢測。一、基本知識（一）有關(guān)檢測的一般規(guī)定１．樣品首先目測，合格后作為正式樣品檢測。目測不合格者不再檢測，直接作為不合格品處理。２．被測件損壞時不予檢測，也不作為檢測樣品。

３．首先測量超差，經(jīng)對儀器校正確認(rèn)無誤，無環(huán)境干擾影響，樣品抽樣亦符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范和法定程序時，一般應(yīng)進(jìn)行復(fù)測審核，如無技術(shù)操作問題且測試結(jié)果與首次測量一致，應(yīng)堅持實事求是的原則予以承認(rèn)或認(rèn)定，做好記錄。

交通標(biāo)志質(zhì)量檢測４．檢測結(jié)果散布太大時，原則上按規(guī)定程序校準(zhǔn)、復(fù)測，經(jīng)確認(rèn)不是儀器故障、環(huán)境干擾、操作方法或操作誤差時，則堅持實事求是的原則如實填報檢測報告。５．檢測過程中發(fā)生非人力可避免的意外事故或自然災(zāi)害時，當(dāng)時所測結(jié)果及樣品一律作廢、取締，待事故災(zāi)害處理完畢后重新檢測。（二）檢測步驟１．檢查產(chǎn)品的包裝、標(biāo)志、運輸、貯存、質(zhì)量證明書；，２．查閱底板原材料和逆反射材料的質(zhì)量保證書；３．統(tǒng)計產(chǎn)品種類與數(shù)量；４．根據(jù)規(guī)定進(jìn)行隨機抽樣；５．現(xiàn)場檢測；６．現(xiàn)場檢測完畢，抽取底板原材料試樣和各種非現(xiàn)場檢測性能的試樣；７．根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定做各種理化試驗；８．結(jié)果判定。（三）結(jié)果判定１．當(dāng)前兩步的有關(guān)結(jié)果符合要求時，方可進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的判定。２．當(dāng)現(xiàn)場檢測的不合格樣品數(shù)不超過下表，且所有其他非現(xiàn)場檢測性能指標(biāo)完全合格時判該批產(chǎn)品合格。合格判定數(shù)的確定樣本數(shù)

13

15

16

18

20

32

50合格判定數(shù)

0

0

0

0

0

1

3３．檢測不合格、當(dāng)供貨方提出申訴時，若該項目是非現(xiàn)場檢測項目，則從同一批產(chǎn)品中再取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果要求所有試樣的所有指標(biāo)完全合格；若復(fù)檢項目是現(xiàn)場檢測項目，則按下表規(guī)定抽取比初檢樣品數(shù)大的下一級晶數(shù)，復(fù)檢結(jié)果要求該項目的所有指標(biāo)完全合格，否則該批產(chǎn)品質(zhì).現(xiàn)場檢測項目復(fù)檢要求被測面積S≤1㎡S＞1㎡總測點數(shù)10n=5s備注圖案或文字測數(shù)點為4；底色測點數(shù)為6n取自然數(shù)，圖案或文字測點數(shù)為4+n/4，底測點數(shù)為6+3n/4二、交通標(biāo)志的檢測項目與方法（一）交通標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量檢測交通標(biāo)志的檢測項目按標(biāo)志底板與標(biāo)志面劃分。標(biāo)志底板的檢測項目主要有原材料性能、底板幾何形狀及尺寸。標(biāo)志面的檢測項目有外觀質(zhì)量、材料性能等。其材料性能包括色度、逆反射性、耐候性能、耐鹽霧性能、耐溶劑性能、抗沖擊性能、耐彎曲性能及附著性能。底板的形狀和尺寸以及標(biāo)志面的外觀質(zhì)量，圖案文字尺寸、色晶坐標(biāo)及逆反射系數(shù)可以在現(xiàn)場隨機抽樣檢測。其余項目則嚴(yán)格按照GB/T23827-2009《道路交通標(biāo)志板及支撐件》的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢測。

（二）外觀質(zhì)量檢測１．標(biāo)志板平整度標(biāo)志板板面應(yīng)平整、光滑、邊緣倒鈍；板面不得翹曲變形，折邊、圓弧面應(yīng)圓滑過渡，不得凸凹變形，在2m2底板范圍內(nèi)的平整度公差不大于1．0mm。對標(biāo)志板面平整度的檢測方法采用鋼直尺和塞尺測量。２．標(biāo)志面裂紋和氣泡對標(biāo)志裂紋和氣泡的檢測，應(yīng)在白天環(huán)境中，用四倍放大鏡仔細(xì)檢查，并測量氣泡面積，要求其在任何一處面積為(50×50)㎝2的表面上，不存在一個或一個以上總面積大于10mm2氣泡。

３．劃痕、損傷、顏色不均勻?qū)澓?、損傷、顏色不均勻等缺陷的檢查，應(yīng)在照度大于801x（80勒克司）白天環(huán)境中，距標(biāo)志為2m處目測。４．逆反射性能不均勻性在夜間黑暗、空曠的環(huán)境中，距離標(biāo)志面自lOm處，以汽車前照燈遠(yuǎn)光為光源，垂直照射標(biāo)志面，用目測其逆反射性能的不均勻性。（三）底板形狀、幾何尺寸、圖案文字的檢測依據(jù)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，標(biāo)志底板形狀與尺寸、標(biāo)志面圖案與幾何尺寸、標(biāo)志面字體大小見下表。序號項目技術(shù)指標(biāo)檢測方法備注1底板外形、圖案形狀內(nèi)容按GB5768執(zhí)行目測觀察與GB5768對比2標(biāo)志底板外形幾何尺寸板厚±2㎜鋼卷尺、鋼板尺卡尺合成樹脂類板材厚度按設(shè)計要求。3標(biāo)志圖案尺寸、位置角度偏差±1’鋼板尺、直角尺、劃規(guī)、半圓儀等4漢字、字母高、寬、筆畫粗、行距字間距等±5㎜鋼板尺、直角尺、半圓儀等字高應(yīng)為整數(shù)，即40㎝，50㎝，60㎝，字間距可放大至h/5，字高/筆畫粗可放大至10:15標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式GB/T23827等鋼板尺、卡尺交通標(biāo)志面幾何形狀及尺寸（四）材料性能檢測材料性能檢測包括耐候性能、耐高溫性、耐低溫性能、耐彎曲性能、抗沖擊性能、耐鹽霧腐蝕性能、反光膜與標(biāo)志底板的附著性能、耐溶劑性、逆反射系數(shù)R’測定等方面。其方法見相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三、交通標(biāo)志施工質(zhì)量的檢測標(biāo)志施工完成后，標(biāo)志板面應(yīng)無任何裂縫和劃痕；金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過構(gòu)件表面的l％；地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。一般對以下項目進(jìn)行檢測。見表項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率備注

1立柱堅直度(mm／m)

±5垂直、直尺：抽查10％

2標(biāo)志安裝角度(0)

±3拉線、量角尺：抽查10％

3標(biāo)志板下緣至路面凈空(mm)

+100，0直尺：抽查10％

4(㎜)

±100直尺：抽查10％

5基礎(chǔ)尺寸(㎜)

+50，-15直尺：抽查20％

6混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)JTGF80-2004標(biāo)志安裝實測項目

四、交通標(biāo)線施工質(zhì)量檢測道路標(biāo)線的工程施工質(zhì)量檢測，主要包括外觀檢測和實測項目檢測兩個方面。（一）外觀檢測標(biāo)線外的道路被標(biāo)線材料污染面積不超過10cm2。噴涂后的標(biāo)線邊緣無明顯毛邊，標(biāo)線順滑。（二）實測項目檢測１．標(biāo)線幾何尺寸按《GB/T16311-2009道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》規(guī)定進(jìn)行，基本內(nèi)容有：主要儀器：①鋼卷尺分辨率0.5㎜測量范圍：0-500㎜精度：≤1㎜②帶有量用器的三角尺分辨率：0.50mm測量范圍：0-1800mm精度：≤10mm

測量方法：在連續(xù)lOOm路段上，用鋼卷尺逐一測量標(biāo)線寬度、長度、縱向間距，各測三次，求算術(shù)平均值，其尺寸誤差要求見下表。標(biāo)線噴涂尺寸與偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率溶劑常溫涂料

0．3~0．4按材料用量計算或抽檢

l厚度(m)熔劑加熱涂料

0．3~0．510％熱熔型涂料設(shè)計值±0．25

2標(biāo)線寬度(㎜)

±5直尺；抽檢10％

3標(biāo)線長度(㎜)

+50直尺；抽檢10％

4縱向間距(㎜)

+50直尺；抽檢10％

5橫向偏位(㎜)

+30直尺；抽檢10％２．溶劑型標(biāo)準(zhǔn)層厚度測定主要儀器：濕膜厚度計檢測方法：把一塊光平的金屬片或玻璃片放置在將要劃標(biāo)線的路面上，待劃線機在其上面通過并劃上標(biāo)線后，立即將濕膜厚度計垂直地插入畫在金屬片或玻璃片上的標(biāo)線濕膜中，穩(wěn)定地保持5～10s后垂直提出，觀測涂料覆蓋厚度計齒格的位置，讀出相應(yīng)數(shù)值，共測3次，求出算術(shù)平均值。其指標(biāo)見表5-1-10。

３．熱熔型標(biāo)線涂層厚度測定主要儀器：游標(biāo)卡尺測量方法：先將厚度已知的光平金屬片放在將要劃標(biāo)線的路面上，待劃線機在其上面通過并劃上標(biāo)線后，已覆蓋有標(biāo)線涂層的金屬片取出，過5min后，用游標(biāo)卡尺測量總厚度，用該總厚度減去金屬片的厚度即為熱熔標(biāo)線涂層厚度。共測3次，求出算術(shù)平均值，熱熔型標(biāo)線涂層厚度為1，5～2．0mm。

４．標(biāo)線色度性能主要儀器：00～450D65光源的色差計標(biāo)準(zhǔn)色板測量方法：①在lOOm的連續(xù)路段上用標(biāo)有色晶坐標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)色板與標(biāo)線涂層進(jìn)行觀察比較，最相近顏色的標(biāo)準(zhǔn)色板的色晶坐標(biāo)亮度因數(shù)就是該處標(biāo)線涂層的色度量值，測三處，求算術(shù)平均值。②在施工現(xiàn)場取三塊涂層樣塊，用色差計測量色度性能。

５．反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測定主要儀器：STT-301型逆反射標(biāo)線測量儀一臺。測量方法：在路上任選lOOm測量段內(nèi)，均勻布置5個測量點，用標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀按行車方向平放在標(biāo)線上，測每個點上的逆反射系數(shù)，共5次，求算術(shù)平均值。五、視線誘導(dǎo)設(shè)施的檢測工程質(zhì)量實測項目見下表。在外觀鑒定時，要求立柱損邊、掉角、缺損長度不超過5cm。防銹層的氣泡、擦傷等表面損傷面積不超過該誘導(dǎo)柱表面積的1％。立柱式視線誘導(dǎo)柱的垂直度不超過±8mm／m