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鐵路勞動安全培訓

《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法安全知識培訓TRAINING主講：時間：前言

鐵路運輸生產是國民經濟的大動脈，是聯(lián)系社會生產、分配、交換、消費的紐帶，它承擔了全國旅客周轉量的60%和貨物周轉量的70%以上，鐵路是提高人民物質文化生活水平、滿足人民旅行需求、加強國防建設的重要交通工具。安全不僅是鐵路運輸?shù)幕疽?，而且是實現(xiàn)鐵路整體運行的基本保證。安全培訓是努力提高職工隊伍的安全素質;提高廣大職工對安全生產重要性的認識，增強安全生產的責任感;提高廣大職工遵守規(guī)章制度和勞動紀律的自覺性，增強安全生產的法制觀念;提高廣大職工的安全技術知識水平，熟練掌握操作技術要求和預防、處理事故的能力。安全培訓的意義在于:1、通過安全技術培訓提高安全生產水平;2、通過安全培訓提高工人的技術知識水平;3、通過安全培訓提高干部的安全管理業(yè)務水平;4、促進技術知識的更新。RAILWAYLABORSAFETYTRAINING1國家法律法規(guī)2鐵路行業(yè)規(guī)章3預防機車車輛傷害4預防觸電5預防高處墜落7安全注意事項目錄CONTENTTRAINING6預防起重事故國家法律法規(guī)PART-01

《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法安全知識培訓TRAINING國家法律法規(guī)RAILWAYLABORSAFETYTRAINING《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法01《安全生產法》的頒布實施，對保障我國的安全生產，防止重、特大事故的發(fā)生02保護從業(yè)人員的安全和健康，促進國民經濟健康、穩(wěn)步和持續(xù)發(fā)展提供了法律保證具有十分重要的意義。03《安全生產法》規(guī)定的一系列基本原則和制度，也是鐵路運輸生產活動必須遵循的。國家法律法規(guī)RAILWAYLABORSAFETYTRAINING《安全生產法》對從業(yè)人員的基本要求有三點。01未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。生產經營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。02從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。03國家法律法規(guī)RAILWAYLABORSAFETYTRAINING從業(yè)人員的義務從業(yè)人員應當接受安全生產教育和培訓．掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素．應當立即向現(xiàn)場安全生產管理人員或者本單位責任報告213國家法律法規(guī)RAILWAYLABORSAFETYTRAINING鐵路交通事故是指鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞，或者鐵路機車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故。鐵路交通事故定義事故等級是反映事故嚴重程度的指標，事故等級越高，事故就越嚴重。鐵路交通事故等級鐵路行業(yè)規(guī)章PART-02

《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法安全知識培訓TRAINING鐵路行業(yè)規(guī)章RAILWAYLABORSAFETYTRAINING《鐵路運輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動安全關鍵點控制措施》分為通用控制措施和具體控制措施兩大部分.通用控制措施規(guī)定在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，必須認真落實下列勞動安全控制措施。嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，認真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒；嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關的事情。新上崗、轉崗、提職職工必須進行單位、車間、班組三級安全教育及其他規(guī)定的安全教育，經培訓考試合格后，方準上崗單獨作業(yè)。學徒工、實習人員、干部在參加勞動、學習期間，不準單獨頂崗。0102鐵路行業(yè)規(guī)章RAILWAYLABORSAFETYTRAINING行車、特種作業(yè)人員，機械設備、工具操作人員，須經專業(yè)安全技術培訓考試合格后，方準持證上崗。03作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。04橫越線路時，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙，嚴禁在道心或枕木頭上行走，嚴禁扒乘機車車輛以車代步。05預防機車車輛傷害PART-03

《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法安全知識培訓TRAINING預防機車車輛傷害RAILWAYLABORSAFETYTRAINING所謂機車車輛傷害是指鐵路機車車輛在運行過程中碰、撞、軋、壓、擠、摔等造成鐵路作業(yè)人員傷亡的事故。01鐵路機車車輛是指在鐵路線路上運行的鐵路機車、客車、貨車、動車組及各類自輪運轉特種設備等。02預防機車車輛傷害RAILWAYLABORSAFETYTRAINING站場與線路行走安全如何在站內、區(qū)間行走是確保人身安全的關鍵，安全避車是避免被運行中的機車車輛碰撞而受到傷害的重要環(huán)節(jié)。鐵路作業(yè)人員在站場或線路上行走、橫越時，應嚴格遵守站場、線路行走和避車的相關規(guī)定。預防機車車輛傷害RAILWAYLABORSAFETYTRAINING整備線場行走安全1．在整備線場行走應走車站固定行走線路。如線路兩側平坦處。2．順線路行走時，應走路肩并注意本線、鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態(tài)，嚴禁在道心、枕木頭上行走。不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等3．嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步，禁止從行駛中的機車、車輛上跳下。4．不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。5．嚴禁在運行中的機車、車輛前方搶越。6．橫越線路時，應走地道或天橋。必須橫越線路時，應“一站、二看、三通過”，并注意左右機車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。7．橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛端部5m以外繞行通過。預防機車車輛傷害RAILWAYLABORSAFETYTRAINING機務整備作業(yè)安全1．機車動車前，必須確認車組人員到齊和車上車下無其他作業(yè)人員，先鳴笛，后動車。2．機車乘務員不準在機車、車輛運行中提車鉤、摘制動軟管或調整鉤位；摘掛機車或中間站停車檢查機車時不得侵入鄰線；鄰線有列車通過時，不得在列車的通過一側檢查機車。3．上下機車應在靠站臺側進行。4．嚴禁飛乘、飛降機車、車輛和吊車。5．嚴禁無資質人員啟動柴油機、操縱機車。6．在機車整備作業(yè)過程中，司機、副司機應按其各自職責和工作范圍進行，并注意互相配合和聯(lián)絡；當副司機因作業(yè)離開司機室時，必須告知司機，特別在機車底部進行工作時，應打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動牌。禁止在無地溝處鉆入車底作業(yè)。預防機車車輛傷害RAILWAYLABORSAFETYTRAINING【案例一】酒后上道閑聊，被車撞軋身亡一、事故概況2012年12月6日23時30分，鄭州鐵路局新鄉(xiāng)機務段新鄉(xiāng)運用車間2名副司機去大同電力機車有限公司接新配屬的HXD2C機車回送返段途中，在豐沙線官廳站停留期間，去站外飯店吃飯并飲酒，返回站內押運的機車途中，兩人坐在Ⅱ道K81+595處右側鋼軌上，被上行通過的64118次貨物列車撞軋死亡。預防機車車輛傷害RAILWAYLABORSAFETYTRAINING一、人的不安全行為無證駕駛或駕駛無證機動車。酒后或疲勞駕駛機動車、駕駛超員、超載、超限機動車。駕駛車況不良或性能不熟的機動車、駕駛與駕駛證準駕車型不符合的機動車。超速駕車或違章超車、駕車時撥打或接聽手機。車門、車廂未關緊啟動機動車、駕駛機動車逆向行駛的。機動車亂停亂放的、機動車停留在坡道上沒有拉緊手制動和掛在檔位上。因睡眠、休息不足而精神不振。在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。預防機車車輛傷害RAILWAYLABORSAFETYTRAINING一、人的不安全行為行人、自行車行經路口闖信號或不聽指揮強行通過的。行人在設有中心隔離設施和行人護欄的道路上鉆越、跨越擴欄的。在人力三輪車、自行車上非法安裝機械動力裝置的。行人通過路口不走人行橫道或不遵守交通信號的。在設有人行天橋、人行通道和漆畫人行橫道線處100m范圍內，不走天橋、通道、橫道的。自行車違章帶成年人的。騎電動自行車時速超過20km/h的、騎自行車走快車道的。行人橫穿道路不走人行橫道的。預防機車車輛傷害RAILWAYLABORSAFETYTRAINING機動車駕駛人員必須遵守的規(guī)定（簡稱“十不準”）不準無證駕駛或駕駛無證機動車。不準酒后或疲勞駕駛機動車。不準駕駛超員、超載、超限機動車。不準駕駛車況不良或性能不熟的機動車。不準駕駛與駕駛證準駕車型不符合的機動車。不準超速駕車或違章超車。駕車時不準撥打或接聽手機。車門、車廂未關緊不準啟動機動車。因違章違紀正待崗培訓的不準駕駛機動車?；加胁灰笋{駛疾病的不準駕駛機動車。定規(guī)預防觸電PART-04

《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法安全知識培訓TRAINING預防觸電RAILWAYLABORSAFETYTRAINING-01-電氣設備設施在鐵路運輸生產經營中大量運用，因各種外在因素，如接觸不良、接線松脫、絕緣老化破損，形成漏電、短路等會引發(fā)電氣事故，甚至發(fā)生觸電傷亡或電氣火災事故。特別是電氣化鐵路接觸網設備帶有25kV的高壓電，更應注意觸電事故的預防。電能在生活、生產中被廣泛應用，使人接觸電的幾率大大提高；電氣設備及電器在設計、制造、安裝后，在操作使用的過程中，如果沒有安全用電知識，就很容易發(fā)生觸電、火災、爆炸等電氣事故，以至影響生產，危及生命。-02-預防觸電RAILWAYLABORSAFETYTRAINING安全電壓我國現(xiàn)行的安全電壓額定值的等級為：42V、36V、24V、12V和6V。一般性的規(guī)定是：在干燥的情況下，安全電壓36V。在隧道或潮濕場所，人體皮膚受潮，同時電器設備的金屬外殼和能導電的構造物表面結露，規(guī)定安全電壓為12V。在游泳池或設有電路的水槽內，規(guī)定安全電壓為6V。預防觸電RAILWAYLABORSAFETYTRAINING保證用電安全的基礎要素1．電氣絕緣：即用不導電的絕緣材料把帶電體封閉起來。保持配電線路和電氣設備的絕緣良好，是保證人身安全和電氣設備正常運行的最基本要素。電氣絕緣的性能是否良好，可通過測量其絕緣電阻、耐壓強度來衡量。2．安全距離：是指人體、物體等接近帶電體而不發(fā)生危險的安全可靠距離。如帶電體與地面之間、帶電體與帶電體之間、帶電體與人體之間、帶電體與其他設施和設備之間，均應保持一定距離：變配電裝置安全距離、檢修安全距離、操作安全距離等。預防觸電RAILWAYLABORSAFETYTRAINING保證用電安全的基礎要素3．安全載流量：是指允許持續(xù)通過導體內部的電流量。如果電流超過安全載流量，導體的發(fā)熱將超過允許值，導致絕緣損壞，甚至引起漏電和發(fā)生火災。因此，根據(jù)導體的安全載流量選擇導體截面和設備十分重要。預防觸電RAILWAYLABORSAFETYTRAINING保證用電安全的基礎要素4．標識：明顯、準確、統(tǒng)一的標識是保證用電安全的重要因素。顏色標識表示不同性質、不同用途的導線標示牌標志一般作為危險場所的標志；型號標志作為設備特殊結構的標志。A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色。明敷接地線涂以黑色。二次系統(tǒng)交流回路用黃色，負電源用藍色，信號和警告回路用白色。儀表盤上運行極限參數(shù)畫紅線等。預防觸電RAILWAYLABORSAFETYTRAINING作業(yè)安全規(guī)定1．工作前，必須檢查工具、測量儀表、防護用具是否完好。2．任何電器設備未經驗電，一律視為有電，不準身體觸及。3．電氣設備及其帶動的機械部分需要修理時，不準在運轉中拆卸修理，必須在停車后切斷設備電源，取下熔斷器，掛上“禁止合閘，有人工作”的標示牌，并驗明無電后，方可進行工作。4．在配電總盤及母線上進行工作時，在驗明無電后應掛臨時接地線，裝拆接地線都必須由值班電工進行。5．臨時工作中斷后和每班恢復工作前，都必須重新檢查電源是否斷開，并經驗電確定。6．每次維修結束時，必須清點所帶工具、零件，以防遺失和留在設備內造成事故。預防觸電RAILWAYLABORSAFETYTRAINING作業(yè)安全規(guī)定7．動力配電箱的閘刀開關，禁止帶負荷拉開。8．電氣設備的金屬外殼必須接地（接零），接地線要符合標準，有電設備不準斷開外殼接地線。9．電器或線路拆除后，可能來電的線頭必須及時用絕緣膠布包扎好。10.安裝燈頭時，開關必須接在火線上，燈口螺紋必須接在零線上。預防觸電RAILWAYLABORSAFETYTRAINING作業(yè)安全規(guī)定11.臨時裝設的電氣設備必須將金屬外殼接地，嚴禁將電動工具的外殼接地線和工作零線擰在一起插入插座；必須使用兩線帶地或三級帶地插座，或者將外殼接地線單獨接到地干線上，以防接觸不良時引起外殼帶電；用軟電纜連接移動設備時，專供保護接零的芯線上不許有工作電流通過。12.動力配電盤、配電箱、開關、變壓器等各種電器設備附近不準堆放各種易燃、易爆、潮濕和其他影響操作的物件。預防高處墜落PART-05

《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法安全知識培訓TRAINING預防高處墜落RAILWAYLABORSAFETYTRAINING人的不安全行為1．不系安全帶（繩）和佩戴安全帽。2．在轉移作業(yè)地點時因沒有及時系好安全帶或安全帶系掛不牢而墜落。3．酒后進行高處作業(yè)和疲勞作業(yè)。4．思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。5．人在移動過程中被絆，踩中易滾動或不穩(wěn)定物件而失身失足墜落。6．在鐵塔、電桿、設備、構架、樹、鋼架、腳手架上，攀爬失手而墜落。預防高處墜落RAILWAYLABORSAFETYTRAINING人的不安全行為7．高處作業(yè)移動位置時，踏空、失穩(wěn)或站位不當而墜落。8．在管道、小梁行走時腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身體失控墜落。9．踩塌輕型屋面板時墜落。10.在高空持物行走或傳遞物品時墜落。11.跨越未封閉或封閉不嚴孑L洞、溝槽、井坑而失足墜落。12．坡面作業(yè)一個安全樁拴兩根安全繩及以上或一根安全繩同時俠兩人及以上使用而墜落。預防高處墜落RAILWAYLABORSAFETYTRAINING人的不安全行為13.高處作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。14.梯子擺放不穩(wěn)、角度過大過小、墊高接高使用及下部無人員監(jiān)護而傾倒墜落。15.操作中用力過猛、猛拉猛甩不受力物件或操作失誤失穩(wěn)而墜落。16.登高使用的移動設備不采取止輪滑移，下部無人員監(jiān)護而墜落。17.因睡眠、休息不足而精神不振。預防高處墜落RAILWAYLABORSAFETYTRAINING使用梯子作業(yè)安全要求如下：首先檢查梯子是否堅固，放置要牢穩(wěn)，不可使其動搖或傾斜過度，梯腳應采取防滑措施（包腳），戴好安全帽，必須有人扶梯監(jiān)護，方可作業(yè)。立梯坡度一般以600左右、上部夾角以35。-450為宜。梯子不得墊高、接高使用。金屬梯不應在電氣設備附近使用。預防高處墜落RAILWAYLABORSAFETYTRAINING使用梯子作業(yè)安全要求如下：梯子支柱必須能承受工作人員攜帶工具攀登時總重量，梯階的距離不應大于40cm。必須登在距梯頂不少于Im的梯登上工作。嚴禁兩人同時在梯上作業(yè)?？吭诠茏由匣蚪饘偻搀w上使用的梯子，其上端必須用繩索或鉛絲扎住。人在梯子上工作時，嚴禁移動梯子。上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。人字梯必須具有堅固的鉸鏈和限制開度在300-600的拉索。預防起重事故PART-06

《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法安全知識培訓TRAINING預防起重事故RAILWAYLABORSAFETYTRAINING鐵路常用起重機主要包括橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、鐵路起重機和輕小型起重設備。

預防起重事故RAILWAYLABORSAFETYTRAINING起重機在開車前未發(fā)出開車信號。斜拉物料。未緊固物料。起吊埋在地下的工件或設備。超載起重。人站在起重臂下以及物料上、下等危險區(qū)域。用起重機吊運人員。緊急啟動或制動。上下起重機扶梯時不注意。行為性危險源預防起重事故RAILWAYLABORSAFETYTRAINING未按規(guī)定穿戴、使用防護帽、防護服和安全帶等防護用品。未按照指揮信號作業(yè)。在起重機運行時進行調整、保養(yǎng)和檢修。在軌道兩側狹小地方行走。誤操作。指揮失誤或違章指揮。監(jiān)控失誤。在輸電線路下進行起重作業(yè)。作業(yè)中徒手直接矯正已起吊的物料或吊具。其他危險行為。行為性危險源預防起重事故RAILWAYLABORSAFETYTRAINING作業(yè)過程中安全事項操作前和操作中接近人，必須及時鳴鈴或示警。01操作過程中，“六不準”：不準利用權限位置限制器停車；不準利用打反車進行制動；不準在起重作業(yè)中進行檢查和維修；不準帶載調整起升、變幅機構的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度；不準吊物從人頭頂上通過；吊物和起重臂下不準站人。02預防起重事故RAILWAYLABORSAFETYTRAINING作業(yè)過程中安全事項嚴格按指揮信號操作，接到緊急停止信號，均必須立即緊急停止作業(yè)。03吊載接近或達到額定值，或起吊危險品（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）時，吊運前認真檢查制動器，并用小高度、短行程試吊，確認沒有問題后再吊運。04預防起重事故RAILWAYLABORSAFETYTRAINING作業(yè)過程中安全事項無論采用何種指揮信號，必須規(guī)范、準確、明了。01指揮者所處位置應能全面觀察作業(yè)現(xiàn)場，并使司機、司索工都可清楚看到。02在作業(yè)進行的整個過程中（特別是重物懸掛在空中時）指揮者和司索工都不得擅離職守，應密切注意觀察吊物及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)出指揮信號。03作業(yè)過程中，所有人員應根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。在卷揚機與地滑輪之間穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員停留和通行。起重吊裝過程中必須設專人指揮，其他人員必須服從指揮。04預防起重事故RAILWAYLABORSAFETYTRAINING作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行“十不吊”超重或埋藏地下物不吊。非信號人員指揮或信號不明不吊。重量不明不吊。吊鉤沒對準貨物重心（歪拉斜拽）不吊。未試吊不吊。十不吊簡化掛索、捆綁不牢不吊。6m以上長大件貨物無牽引繩不吊。貨件上有人，有浮擺物或勾連其他貨件不吊。吊索夾角過大不吊（不宜超過900）。金屬尖銳楞角貨物吊索無襯墊不吊。安全注意事項PART-07

《安全生產法》是我國第一部關于安全生產領域的綜合法律，是安全生產的基本法安全知識培訓TRAINING安全注意事項鐵路場站作業(yè)注意事項1上班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，并佩帶規(guī)定的防護用品。2在鐵路場站作業(yè)時，而必須順線路走時，應走兩線路中間，并注意鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴禁在道心、枕木頭上行走。不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。3由于作業(yè)需要必須橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。4由于作業(yè)需要橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動。然后在該機車、車輛較遠處通過。嚴禁在運行中的機車、車輛前面搶越。5由于作業(yè)需要而必須橫越列車、車列時，應先確認列車，車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤上越過。勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機車、車輛運行，嚴禁鉆車。

6任何時候都不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。7任何時候嚴禁扒乘運行中的機車、車輛，以車代步。8現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁在作業(yè)時間及作業(yè)場站、庫房等處所嬉戲打鬧。9在高溫、雷雨等惡劣工作環(huán)境下，做好自身的人身安全防護。安全注意事項步行上下工安全注意事項⑴作業(yè)人員上下班時，由作業(yè)班長帶領整隊行走；沿鐵路行走時，不得在軌道上行走，只準在路肩上或路肩旁行走，在雙線區(qū)間，應面迎列車方向；禁止走軌道中心、枕木頭、線間距小于5m的兩線間行走，并不得多人并排行走，所扛工具不得侵入建筑限界；在路塹、曲線地段或遇氣候惡劣，視線、聽覺不良的時候，要加強了望，注意前后來車，并及時躲避。⑵橫過車站股道或跨越線路時，必須止步了望，做到“一停、二看、三通過”，確認兩端均無列車開來時，方可垂直通過，不得斜向通過軌道，嚴禁在列車前搶越軌道。⑶軌道上停放有車時，禁止在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送工具及攀登車鉤過車輛；需要繞過的時候，應當距兩端車輛不小于5m處走過，同時，應注意鄰近軌道上有無車輛運行。⑷列車開動時嚴禁抓車、扒車、跳車；⑸冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。⑹在封鎖施工時，按行車速度防護距離位置設置作業(yè)牌、響墩；在距施工地點20m位置設移動停車信號牌，減速地點標和終端標；封鎖結束后，由施工單位會同工務、電務、監(jiān)理單位共同檢查線路質量，經檢查確認達到開通標準后，由施工、工務、電務負責人各自通知駐站防護員報請開通線路，經車站值班員下達開通命令后，施工現(xiàn)場按要求拆除響墩和停車信號牌，開通線路，現(xiàn)場防護員在減速地點做好接車工作，確保列車運行安全。安全注意事項步行上下工安全注意事項⑺在夜間或天氣惡劣、視線不足800m的情況下，遠端防護人員必須隨時通報來車信息。⑻停止工作時，必須離開線路，禁止坐在鋼軌上、軌枕上或道心和兩股道中間休息；在車站內禁止在車底下坐臥；休息時，施工領導人注意督促檢查作業(yè)人員將材料、工具收拾好，避免影響行車。⑼軌道工程施工嚴禁聯(lián)電：①在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機具，沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準使用。②抬運鋼軌、撤叉等金屬物體，不得擔在兩股鋼軌上。③