2023年團結隧道初期支護首件工程監(jiān)理總結報告

初支護首件工程監(jiān)理總結---團結隧道右幅K17+242~K17+248一、工程概況團結隧道為一座別離式隧道右幅起止樁為K17+220~K18+095全長875米K17+220~K17+355.23位于R=1357.43m、i=3的左轉曲線上隧道所在路段縱坡為+2.4隧道埋深約為148.81m。K17+242~K17+248段位于Ⅴ級圍巖段設計襯砌類型為S5a型初支護C25噴射混凝土厚27cm,拱部及邊墻位置設置∮8雙層鋼筋網(wǎng)15cm*15cm徑向∮25中空注漿錨桿L=400cm,間距80*60cm∮二、主要工程數(shù)量及施工工1、主要工程數(shù)量：∮42*4雙層注漿小導5603m；徑向∮25中空注漿錨桿16048m；初支護C25噴射混凝土1042m3；HPB235∮8鋼筋網(wǎng)27574kg;I22b工字鋼架178148kg。2、施工工：方案開工日2010年12月27日方案完工日2011年1月5日方案工10天；實際開工日2010年12月24日2011年1月10日~13日監(jiān)理林國全旁站K17+242~+245〔右〕徑向∮25中空注漿錨桿注漿2011年1月13日監(jiān)理林國全檢驗K17+242~+245〔右〕洞身開挖、鋼筋網(wǎng)支護、鋼支撐各項指標2011年2月10日監(jiān)理林國全檢驗K17+242~+245〔右〕噴射混凝土支護各項指標；2011年1月12日~15日監(jiān)理林國全旁站K17+245~+248〔右〕徑向∮25中空注漿錨桿注漿2011年1月15日監(jiān)理林國全檢驗K17+245~+248〔右〕洞身開挖、鋼筋網(wǎng)支護各項指標2011年1月16日監(jiān)理林國全檢驗鋼支撐各項指標2011年2月13日監(jiān)理林國全檢驗K17+245~+248〔右〕噴射混凝土支護各項指標；實際完工日為2011年2月13日三、施工準備監(jiān)理控制1、施工人員進場技術員1名、質檢員1名、試驗員1名、平安員1名施工工人42人2010年12月21日~24日經專監(jiān)、高監(jiān)審核滿足施工要求同意進場施工；總監(jiān)辦進場隧道專監(jiān)1名、隧道監(jiān)理員1名。2、進場設備于2010年12月21日~24日經專監(jiān)、高監(jiān)審核數(shù)量、性能滿足施工要求同意投入使用；3、進場材料于2010年12月20日~24日經專監(jiān)、高監(jiān)審核均采用總監(jiān)辦試驗合格批準使用材料滿足施工要求同意進場使用；4、2010年12月20日對施工隊人員進展平安技術交底平安專監(jiān)肖連仿旁站監(jiān)視進展交底各項程序符合要求；5、施工前隧道專監(jiān)組織施工合同工程師、技術人員熟悉施工圖紙復核工程數(shù)量并進展技術交底工作；6、施工前測量專監(jiān)對隧道施工控制點進展復核確保測量工作準確無誤。四、施工過程監(jiān)理控制1、錨桿支護監(jiān)理控制①、錨桿眼采用YT28氣腿式鑿巖機鉆孔施工過程中要求施工測量人員在巖面上標出錨桿位置根據(jù)設計圖孔深、孔徑鉆孔鉆孔完成后用高壓風將孔內砂石吹出插入錨桿后安裝止?jié){塞、墊板、螺母安裝完成后進展注漿注漿壓力控制為0.5~1.0Mpa之間；錨桿支護監(jiān)理林國全均旁站監(jiān)視監(jiān)理間距、長度直徑、注漿壓力等各項指標均符合設計及標準要求；2、鋼筋網(wǎng)支護監(jiān)理控制①鋼筋網(wǎng)施工過程中要求必須調直除銹待噴射混凝土噴射厚度達2cm后掛設第一層鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)掛設后監(jiān)理林國全現(xiàn)場檢驗鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護層厚度、受噴巖面的間隙、網(wǎng)的長、寬等各項指標均符合要求后同意進展下一工序施工；②第二層鋼筋網(wǎng)待工字鋼架設后緊貼鋼架內側布設鋼筋網(wǎng)掛設后監(jiān)理林國全現(xiàn)場檢驗鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護層厚度、受噴巖面的間隙、網(wǎng)的長、寬等各項指標均符合要求后同意進展下一工序施工；3、鋼支撐支護監(jiān)理控制①隧道監(jiān)理工程師對每一循環(huán)拱架安裝均嚴格檢查催促施工按設計要求的支撐方式、間距施行。

②檢驗鋼支撐制作質量制作時要求在平地上按設計尺寸放樣制作加工由測量專業(yè)監(jiān)理工程師對鋼支撐規(guī)格尺寸在室外進展測量檢查合格前方可用于施工。

③架設質量?，F(xiàn)場需要重點控制的是：1、保證鋼支撐與圍巖嚴接觸必須用楔塊將鋼支撐與圍巖間楔緊；2、保證鋼支撐或格柵立面嚴格豎直平面準確居中防止偏離中心造成嚴重的超欠挖現(xiàn)象。3、先檢測開挖斷面的凈空尺寸對局部欠挖必須處理合格后才能架立。4、縱向必須按設計要求設聯(lián)絡鋼筋構件底腳要穩(wěn)固。4、噴射混凝土支護監(jiān)理控制①催促施工作業(yè)人員對噴射前圍巖面的處理。催促檢查的要點是：1、把可能掉落的浮石等仔細地去除。2、對凹凸不平的巖面認真處理。否那么噴砼后對鋪設防水板造成很大的影響所以監(jiān)理必須監(jiān)視施工對巖面削尖填坑保證巖面平順為防水板的鋪設創(chuàng)造良好的條件。3、對超挖空間的認真處理。特別是對設鋼支撐、鋼筋網(wǎng)背后的超挖空間指導施工作業(yè)班組采用正確的方式處理防止作業(yè)班組用片石簡單填充同時防止噴砼后留下空洞。保證噴砼與巖面真正結實接觸保證初支護內實外平順。

②嚴格噴射砼質量檢查。檢查重點為：1、凈空檢查。噴砼不應侵入模注砼空間當發(fā)現(xiàn)嚴重侵入時應鑿除。2、外觀檢查。當噴砼外表出現(xiàn)干斑、裂紋〔外表收縮裂紋不在此限〕、脫落、滲水、漏筋等情況應鑿除修補或進展整治。3、厚度檢查。每10m測一個斷面每斷面從拱頂中線起每3m檢查1點厚度不合設計要求應采取補噴措施。4、強度檢查。拱部和邊墻每10延米至少在拱腳部和邊墻各取1組(3個)試件。如強度不合要求應查明原因采取補救措施。

5、超前鋼支護監(jiān)理控制①、超前鋼花施工時鋼以5～15°上仰角打入圍巖鋼環(huán)向間距40cm。每根鋼花長度為4.5m共45根。每排鋼花的縱向搭接長度不小于1.5m。②、水泥漿液應嚴格按配合比配制并隨配隨用以免漿液在注漿、泵中凝結。隧道超前水泥漿液的注漿參數(shù)如下：水泥漿液水灰比1：1〔重量比〕。注漿壓力：0.5～1.0Mpa。③、縱向鉆設鋼眼用YT-28風鉆開孔以5～15°上仰角打入圍巖開孔直徑為42～50mm并用吹將砂石吹出。用帶沖擊的YT-28風鉆將小導頂入孔中或直接用錘擊插入鋼。用塑膠泥封堵導孔口周圍及工作面上的裂縫。④、注漿：注漿口壓力嚴格控制在0.5～1.0Mpa以內以防壓裂工作面?？刂七M漿速度一般每根導雙液總進量控制在30L/min以內。每根導內注漿量由計算確定假設壓力上升流量減少雖然注漿量未到達計算值但孔口壓力已到達0.5～1.0Mpa時完畢注漿。五、平安監(jiān)理1、2010年12月20日施工對施工隊人員進展平安技術交底平安專監(jiān)肖連仿旁站監(jiān)視要求參加施工的指導干部、技術人員、理人、操作工人都必須熟悉平安消費的理和操作規(guī)定貫徹“平安第一〞的思想與“預防為主〞的方針。2、操作人員上崗前必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護品不戴平安帽、穿拖鞋、赤足者及酒后制止進入施工現(xiàn)場。。3、特殊工種經平安專監(jiān)現(xiàn)場檢查已持證上崗。4、平安專監(jiān)及隧道專監(jiān)在首件工程施工過程中不定對施工平安進展監(jiān)視檢查對嚴重施工平安規(guī)那么危及平安的工點要求工地立即糾正。六、初支護監(jiān)理工作總結團結隧道進口端右幅K17+242～K17+248初支護方案于2010年12月27日開工方案于2011年1月5日完工10天完成實際開工日2021年12月24日實際完工日為2021年2月13日20天完成。該項工程為本3合同段第一個初支護施工施工過程中嚴格按照各種技術標準、施工工藝及質量要求施工初支護檢測、錨桿檢測等均符合要求。施工在施工過程中均能全面按照施工技術交底方案進展組織施工各項工作能實在服從監(jiān)理指導使施工工作順利、圓滿完成無質量及平安事故發(fā)生。首件工程施工得到了各方的肯定但仍存在缺乏在下一步初支護施工過程中將加強監(jiān)理控制認真總結監(jiān)理工作經歷進一步進步工程質量。內容總結

〔1〕初支護首件工程監(jiān)理總結

---團結隧道右幅K17+242~K17+248

一、工程概況

團結隧道為一座別離式隧道右幅起止樁為K17+220~K18+095全長875米K17+220~K17+355.23位于R=1357.43m、i=3的左轉曲線上隧道所在路段縱坡為+2.4隧道埋深約為148.81m

〔2〕2、進場設備于2022年12月21日~24日經專監(jiān)、高監(jiān)審核數(shù)量、性能滿足施工要求同意投入使用

內容總結

（1）初支護首件工程監(jiān)理總結

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