高考地理總復(fù)習(xí)每日拔高練 第22練 綜合訓(xùn)練

高考地理總復(fù)習(xí)每日拔高練第22練綜合訓(xùn)練（2）【配套新教材】2018年5月14日，一架由重慶飛往拉薩的飛機(jī)，在飛行高度（海拔)約9800米時(shí)，駕駛艙的風(fēng)擋玻璃突然爆裂。在機(jī)組的正確處置下，飛機(jī)平穩(wěn)降落在成都雙流國際機(jī)場，創(chuàng)造了中國民航史上的一次壯舉。下圖是“大氣垂直分層示意圖”，讀圖，據(jù)此完成下面小題。1.駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂時(shí)，飛機(jī)所處的大氣層位置應(yīng)在（）A.① B.② C.③ D.④2.在飛機(jī)下降過程中，窗外的氣溫變化是（）A.先下降后上升 B.先上升后下降 C.一直上升 D.一直下降3.關(guān)于圖示大氣層的說法，正確的是（）A.多數(shù)流星體是在進(jìn)入①層后燃燒 B.②層中的臭氧能大量吸收紫外線C.各種天氣現(xiàn)象，主要發(fā)生在③層 D.人類活動(dòng)不會(huì)改變大氣成分讀大氣受熱過程示意圖，完成下面小題。4.圖示（）A.①為大氣輻射 B.②為大氣逆輻射 C.③為地面輻射 D.④為太陽輻射5.陰天晝夜溫差小的主要原因是（）A.①增強(qiáng) B.②增強(qiáng) C.③增強(qiáng) D.④增強(qiáng)下圖為城市熱島環(huán)流示意圖。讀圖，完成答下面小題。6.關(guān)于城市熱島環(huán)流的敘述，正確的是（）A.市區(qū)近地面氣溫高，氣壓高 B.不利于城市大氣污染物的擴(kuò)散C.市區(qū)降水多于郊區(qū) D.綠化帶不能改善市區(qū)的大氣環(huán)境7.下列減輕城市熱島效應(yīng)的措施，不正確的是（）A.增加城市硬化路面的面積 B.增加城市綠化面積C.減少空調(diào)使用率 D.提高能源利用效率我國某校地理興趣小組于夏季的一天對(duì)當(dāng)?shù)匾粋€(gè)山谷進(jìn)行野外考察繪制了某時(shí)段等壓線與等溫線圖，以便研究山谷風(fēng)(谷風(fēng)指空氣從谷地流向山坡，山風(fēng)指空氣從山坡流向谷地)的特點(diǎn)。讀圖，完成下列問題。8.下列判斷正確的是（）①圖中出現(xiàn)的時(shí)間是夜晚②圖中出現(xiàn)的時(shí)間是白天③此時(shí)吹山風(fēng)④此時(shí)吹谷風(fēng)A.①③ B.①④ C.②③ D.②④9.據(jù)實(shí)際調(diào)查，圖中甲地的夜雨較多，最可能的原因是（）A.夜晚的氣溫高于白天的氣溫，氣流呈上升運(yùn)動(dòng)B.夜晚的氣溫比周圍地區(qū)的氣溫低，氣流呈下沉運(yùn)動(dòng)C.夜晚的氣溫比周圍地區(qū)的氣溫高，氣流呈上升運(yùn)動(dòng)D.夜晚的氣溫比周圍地區(qū)高，蒸發(fā)旺盛，空氣中的水汽豐富10.圖示地區(qū)雨過天晴后，谷風(fēng)和山風(fēng)與天晴前比較(不考慮其他因素影響)（）A.谷風(fēng)增大，山風(fēng)減小 B.谷風(fēng)減小，山風(fēng)增大C.谷風(fēng)、山風(fēng)都減小 D.谷風(fēng)、山風(fēng)都增大11.閱讀圖文材料，完成下列問題。鄭同學(xué)在課外研究“城市熱島”時(shí)查閱到ー篇論文，其中有一幅北半球某區(qū)域城市市區(qū)和郊區(qū)之間的熱カ環(huán)流邊界線示意圖(下圖所示)。圖中甲乙丙丁表示四個(gè)城市的市區(qū)，①②③④表示四個(gè)居民點(diǎn)。（1）判斷甲乙丙丁城市規(guī)模，并說明判斷依據(jù)。（2）請(qǐng)?jiān)谙聢D中的各條線上標(biāo)出箭頭，以表示城郊間熱カ環(huán)流的氣流運(yùn)動(dòng)方向。（3）居民點(diǎn)④的風(fēng)向?yàn)槠玙_____(填“東”或“西”)風(fēng)。

答案以及解析1.答案：A解析：根據(jù)所學(xué)知識(shí)點(diǎn)可知，對(duì)流層的高度因緯度而異，在低緯度地區(qū)為17~18千米，在高緯度地區(qū)為8~9千米。據(jù)材料可知，駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂時(shí)，飛機(jī)正由重慶飛往拉薩，緯度較低，且飛行高度約9800米，應(yīng)處于對(duì)流層，對(duì)應(yīng)圖中①，A正確。平流層的位置是對(duì)流層頂部至50~55千米高空，對(duì)應(yīng)圖中②；高層大氣是平流層以上大氣，對(duì)應(yīng)圖中③、④，故排除B、C、D選項(xiàng)。2.答案：C解析：根據(jù)上題可知，飛機(jī)處在對(duì)流層，對(duì)流層氣溫隨海拔的升高而下降，故飛機(jī)在下降的過程中，氣溫會(huì)一直上升，故選C。排除ABD選項(xiàng)。3.答案：B解析：根據(jù)上題可知，①為對(duì)流層、②為平流層、③④為高層大氣。流星進(jìn)入大氣層時(shí)，與空氣產(chǎn)生劇烈摩擦后燃燒，即進(jìn)入③④高層大氣后開始燃燒，A錯(cuò)誤；②平流層在22~27千米的有大量的臭氧層，臭氧層能大量吸收紫外線，保護(hù)地球上的生物，B正確；對(duì)流層①能產(chǎn)生各種天氣現(xiàn)象，C錯(cuò)誤；人類活動(dòng)大量燃燒煤、石油等礦物燃料，產(chǎn)生的溫室氣體，會(huì)影響大氣的成分，D錯(cuò)誤。故選B。4.答案：C解析：本題考查大氣的受熱過程的相關(guān)知識(shí)。讀圖分析，①被地面和大氣吸收，為太陽輻射。②從大氣射向宇宙空間，為大氣輻射。③從地面射向宇宙空間，為地面輻射。④從大氣射向地面，為大氣逆輻射。故本題正確答案為C。5.答案：D解析：本題考查大氣受熱過程的相關(guān)知識(shí)。讀圖分析，①為太陽輻射，②為大氣輻射，③為地面輻射，④為大氣逆輻射。陰天時(shí)云層較厚，太陽輻射弱，白天時(shí)溫度不高，夜間大氣逆輻射增強(qiáng)，保溫作用強(qiáng)，因此晝夜溫差較小。故本題正確答案為D。6.答案：C解析：市區(qū)近地面氣溫高，氣壓低，A錯(cuò)誤。城市熱島環(huán)流中城市是上升氣流，利于城市大氣污染物的擴(kuò)散，B錯(cuò)誤。城市熱島環(huán)流中城市是上升氣流，易成云致雨，市區(qū)降水多于郊區(qū)，C正確。市區(qū)和郊區(qū)之間的綠化帶、或市區(qū)內(nèi)的綠化帶可以改善市區(qū)的大氣環(huán)境，D錯(cuò)誤。故選C。7.答案：A解析：減輕城市熱島效應(yīng)的措施，應(yīng)減少城市硬化路面的面積，A是不正確的措施。綠地可以調(diào)節(jié)氣候減輕城市熱島效應(yīng)，故要增加城市綠化面積，B是正確的措施?？照{(diào)產(chǎn)生的氟利昂可以破壞臭氧層導(dǎo)致射向地面的紫外線增多從而增溫，加劇熱島效應(yīng)，故應(yīng)降低空調(diào)使用率，C是正確的措施。提高能源利用效率，減少溫室氣體排放，可以有效減輕熱島效應(yīng)，D是正確的措施。本題要求選擇不正確措施的選項(xiàng)，據(jù)此分析本題選A。8.答案：D解析：根據(jù)圖中等壓線的彎曲情況，可知等壓線在谷地受冷是收縮氣流下沉，形成谷風(fēng)，白天山谷地區(qū)接受太陽輻射量少，氣溫低于山坡，所以圖中出現(xiàn)的時(shí)間是白天。9.答案：C解析：圖中甲地為山谷地區(qū)，夜晚氣溫比周圍地區(qū)高，氣流上升，空氣中的水汽在上升過程中遇冷容易成云致雨，所以甲地夜雨較多。10.答案：D解析：圖示地區(qū)雨過天晴后，空氣中水汽減少了，山谷和山坡的溫差增大，所以谷風(fēng)、山風(fēng)都增大。11.（1）答案：甲＞?。颈疽?；熱力環(huán)流的邊界范圍。解析：由圖片可知，城市市區(qū)和郊區(qū)之間的熱力環(huán)流邊界范圍大小，能夠體現(xiàn)城市規(guī)模的大小。相對(duì)與小城市，大城市的熱島效應(yīng)明顯，環(huán)流規(guī)模較大。圖片中，甲乙丙丁四個(gè)城市熱力環(huán)流的邊界范圍甲＞?。颈疽?，城市規(guī)模應(yīng)該是甲＞丁＞丙＞乙。（2）答案：如圖：解析：圖中①②是城市環(huán)流邊界，位