試論項(xiàng)目教學(xué)法在高等學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用論文范文

試論項(xiàng)目教學(xué)法在高等學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用論文范文［摘要］本文分析了目前高等學(xué)校物流管理教學(xué)中存在的問(wèn)題,工程教學(xué)法在高等學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的意義,并提出了融入的途徑。

［關(guān)鍵詞］工程教學(xué)法；物流管理；融入途徑

1目前高等學(xué)校物流管理教學(xué)中存在的問(wèn)題

2000年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院第一家高校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè),短短十年間已有近300所本科院校開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè)。在我國(guó)物流管理是一門(mén)新興學(xué)科,2022年物流管理專(zhuān)業(yè)才被納入教育部公布的?普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)目錄》(修訂一稿),因此,在物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)展過(guò)程中,由于受到各種主觀、客觀因素的影響,在教學(xué)工作中存在一些問(wèn)題。

1.1物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不能適應(yīng)教學(xué)的需求

目前,各高等學(xué)校從不同學(xué)科根底和辦學(xué)特色出發(fā),規(guī)劃建設(shè)了一定規(guī)模的物流實(shí)驗(yàn)室。高等學(xué)校建立的物流實(shí)驗(yàn)室主要分為以物流模擬軟件為主的仿真實(shí)驗(yàn)室和以物流設(shè)備為主結(jié)合物流軟件進(jìn)行實(shí)踐仿真的物流實(shí)訓(xùn)室。物流實(shí)驗(yàn)室在規(guī)劃與建設(shè)中或多或少存在下列一些問(wèn)題：受場(chǎng)地限制某些設(shè)施設(shè)備成為展示品,導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重；盲目追求自動(dòng)化、機(jī)械化,很多實(shí)踐工程與市場(chǎng)脫節(jié)；物流實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)功能淺薄,只能到達(dá)理解概念的效果,實(shí)踐性不強(qiáng)；自實(shí)驗(yàn)室建成后物流仿真軟件、設(shè)施設(shè)備沒(méi)有隨著物流設(shè)備與技術(shù)的更新而更新。總的來(lái)看,物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的缺乏導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室教學(xué)效果不佳,不能適應(yīng)教學(xué)的需求。

1.2物流專(zhuān)業(yè)教材不能適應(yīng)教學(xué)的要求

隨著物流管理專(zhuān)業(yè)的迅速開(kāi)展,國(guó)內(nèi)有關(guān)物流管理專(zhuān)業(yè)的教材編著出版工作取得很大的進(jìn)展,但也存在不少的問(wèn)題：各出版社、學(xué)校、編著者、相關(guān)專(zhuān)業(yè)均競(jìng)相制定不同名目的系列叢書(shū),導(dǎo)致物流管理專(zhuān)業(yè)教材系列多、版本雜,造成良莠不齊、令人眼花繚亂的現(xiàn)象,使得任課教師較難選到適宜的教材；教材與各高校專(zhuān)業(yè)的特色與實(shí)際課程關(guān)聯(lián)性差,其通用性不能滿足各高校自身特色的辦學(xué)需求；大多數(shù)教材在內(nèi)容上存在交叉重疊現(xiàn)象,導(dǎo)致資源浪費(fèi)、教學(xué)方案混亂、教學(xué)效果不佳及容易使學(xué)生產(chǎn)生抵觸情緒的后果。

1.3教學(xué)照本宣科,學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高

目前,高等院校的物流專(zhuān)業(yè)教師局部是從交通運(yùn)輸、物資、電子商務(wù)等專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的,更多的那么是剛從學(xué)校畢業(yè)的年輕教師,均不足與物流相關(guān)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。因此,目前高校教師普遍對(duì)理論知識(shí)掌握得很嫻熟,但對(duì)具體的操作應(yīng)用卻很難娓娓道來(lái)。在這種情況下,教師難以理論聯(lián)系實(shí)際。這也是導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)的思想意識(shí)處于迷茫狀態(tài)的原因之一,學(xué)生更難真正理解學(xué)習(xí)物流管理的作用,這嚴(yán)重影響著學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性。

2工程教學(xué)法在高等學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的意義

2.1有利于理論與實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

由于工程教學(xué)法采取具體的工程進(jìn)行教學(xué),所以就迫使教師先于學(xué)生之前實(shí)踐,將理論應(yīng)用于實(shí)際,教師得到鍛煉的同時(shí)使得學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)很明確。在整個(gè)工程完成過(guò)程中,工程小組需要事先分配任務(wù),小組成員帶領(lǐng)具體任務(wù)學(xué)習(xí),學(xué)完相關(guān)知識(shí)點(diǎn)后,可以馬上動(dòng)手在工程實(shí)踐中應(yīng)用,學(xué)有所用的感覺(jué)能激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣；遇到問(wèn)題時(shí),能在教師指導(dǎo)下看書(shū)、查資料,主動(dòng)尋找解決問(wèn)題的辦法。

2.2有利于培養(yǎng)學(xué)生提出、分析與解決問(wèn)題的能力

工程教學(xué)法的核心思想是不再把教師掌握的現(xiàn)成知識(shí)技能傳遞給學(xué)生作為追求的目標(biāo),而是在教師的指導(dǎo)下,通過(guò)工程讓學(xué)習(xí)過(guò)程成為一個(gè)人人參與的發(fā)明實(shí)踐活動(dòng),注重的不是最終的結(jié)果,而是完成工程的過(guò)程。在工程的實(shí)施過(guò)程中,需要學(xué)生學(xué)會(huì)利用物流與供給鏈的'根本理論與技術(shù)辦法去提出、分析與解決問(wèn)題。

2.3有利于培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神

在工程實(shí)施過(guò)程中,由于各小組成員知識(shí)的局限性和任務(wù)的銜接性,需要小組成員經(jīng)常性地通過(guò)討論、交流、互學(xué)等方式進(jìn)行溝通與協(xié)作,共同解決實(shí)際問(wèn)題。因此,工程教學(xué)法為學(xué)生創(chuàng)設(shè)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的學(xué)習(xí)環(huán)境,有利于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。

2.4有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力

工程實(shí)施時(shí),學(xué)生處于主體地位,工程的完成已經(jīng)不局限于課堂,大局部的時(shí)間已經(jīng)放在課后進(jìn)行,在這種寬松的學(xué)習(xí)環(huán)境里,可以充沛發(fā)揮他們的潛能,在教師的激勵(lì)下進(jìn)行大膽的革新與發(fā)明。

3工程教學(xué)法的實(shí)施途徑

3.1精選工程

工程教學(xué)法中工程是主線,也是核心,因此,工程的選擇顯得異常重要。本文認(rèn)為適合用于物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)的工程可以是教師獲得資助的各類(lèi)與課程相關(guān)的工程以及全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽提供的案例。目前,國(guó)內(nèi)高校教師獲得資助的工程大多用于研究生的培養(yǎng)與實(shí)踐,隨著工程教學(xué)法的應(yīng)用,可以讓本科生參與工程的輔助工作,待工程結(jié)題后,整理課題的資料,形成可以用于教學(xué)的模擬工程。另外,已經(jīng)舉辦過(guò)兩屆的全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽提供的案例也可以在工程教學(xué)法中得到很好的應(yīng)用,該大賽提供的案例資料翔實(shí),選題范圍適用于物流管理專(zhuān)業(yè)所有專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)。

3.2創(chuàng)新教學(xué)目標(biāo),改變考評(píng)辦法

為便于工程教學(xué)法在高等學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的融入,高等學(xué)校必須結(jié)合本校的辦學(xué)特色與學(xué)生的實(shí)際情況,創(chuàng)新教學(xué)目標(biāo),改變考評(píng)辦法。高校物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)定位為培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的應(yīng)用復(fù)合型人才。將傳統(tǒng)的試卷考核辦法改為“期末+工程+平時(shí)〞相結(jié)合的綜合考核辦法,即由傳統(tǒng)的應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變。具體為：期末考核(50%)+工程考核(30%)+平時(shí)考核(20%),期末考核的試卷應(yīng)以選擇題、案例分析、計(jì)算題等為主,工程考核依據(jù)課程教學(xué)中布置工程的完成情況評(píng)定,平時(shí)考核主要依據(jù)學(xué)生在課堂、實(shí)驗(yàn)室教學(xué)、實(shí)訓(xùn)過(guò)程等教學(xué)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)綜合評(píng)定。

3.3組織學(xué)生加入全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽

全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽是由教育部高等學(xué)校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)起并主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng),是教育部實(shí)施“質(zhì)量項(xiàng)目〞中的幾項(xiàng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)大賽之一,也是目前國(guó)內(nèi)最具專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性、實(shí)用性的大學(xué)生物流大賽,大賽每?jī)赡昱e辦一次。該大賽的目的在于使物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合,促進(jìn)大學(xué)物流人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容與辦法的改革。全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽提供的案例真實(shí),且覆蓋面廣,設(shè)計(jì)內(nèi)容以工程形式完成。因此,參賽隊(duì)伍可根據(jù)自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)、興趣等進(jìn)行工程選題并完成。這就要求參賽者擁有豐盛的理論知識(shí)與技術(shù),并能運(yùn)用這些技能解決實(shí)際問(wèn)題。加入該競(jìng)賽活動(dòng)能使學(xué)生提高如下一些能力：團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)能力；團(tuán)隊(duì)合作精神與協(xié)調(diào)能力；查閱文獻(xiàn)、收集資料及自學(xué)的能力；撰寫(xiě)科技論文的文字?jǐn)⑹瞿芰?；面?duì)復(fù)雜的問(wèn)題,綜合使用多種技術(shù)與工具解決問(wèn)題的能力。

3.4組建工程小組

工程小組的組建成功與否,在很大程度上決定了工程的完成情況。課程教學(xué)中,教師可以采取讓授課班級(jí)學(xué)生按照5個(gè)人一組的規(guī)模自由組隊(duì)的方式進(jìn)行,但應(yīng)強(qiáng)調(diào)工程負(fù)責(zé)人應(yīng)具備的能力、責(zé)任與義務(wù),小組成員應(yīng)各有所長(zhǎng),這樣小組成員通力合作,才能更好地完成工程。參與全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽的組隊(duì)可以采取“發(fā)動(dòng)+報(bào)名+精選〞的模式進(jìn)行,團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)以教師對(duì)案例問(wèn)題的分析為主,充沛調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,激勵(lì)學(xué)生主動(dòng)探索的精神,師生共同參與。這樣既培養(yǎng)了學(xué)生積極主動(dòng)探索、努