標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 11567-2017 汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求》相比之前的《GB 11567.1-2001》和《GB 11567.2-2001》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善:
-
適用范圍擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)將適用對(duì)象從原來(lái)的載貨汽車和半掛車擴(kuò)大到所有類型的汽車及掛車,包括客車、專用車等,實(shí)現(xiàn)了對(duì)各類車輛的全面覆蓋。
-
防護(hù)裝置技術(shù)要求提升:提高了側(cè)面防護(hù)裝置和后下部防護(hù)裝置的強(qiáng)度要求,確保在車輛碰撞時(shí)能更有效地保護(hù)行人、騎車人和其他小型車輛的安全,減少傷害程度。
-
結(jié)構(gòu)與安裝要求細(xì)化:對(duì)防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、以及安裝位置和固定方式給出了更詳細(xì)的規(guī)定,確保防護(hù)裝置既穩(wěn)固又不會(huì)對(duì)車輛正常使用造成妨礙。
-
測(cè)試方法與評(píng)價(jià)指標(biāo)更新:引入了更為嚴(yán)格和科學(xué)的測(cè)試方法,包括撞擊試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)防護(hù)裝置性能的具體指標(biāo),提升了檢驗(yàn)的客觀性和準(zhǔn)確性。
-
環(huán)保與可回收性考慮:新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)使用環(huán)保材料制作防護(hù)裝置,并對(duì)廢棄防護(hù)裝置的回收處理提出了指導(dǎo)性意見,體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。
-
一致性與國(guó)際接軌:標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與國(guó)際相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對(duì)比調(diào)整,增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)車輛產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和合規(guī)性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-09-29 頒布
- 2018-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS4304060
T26..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB11567—2017
代替
GB11567.1—2001,GB11567.2—2001
汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求
Motorvehiclesandtrailers-lateralandrearunderrunprotectionrequirements
2017-09-29發(fā)布2018-01-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB11567—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性
。
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求和汽車和掛車后下
GB11567.1—2001《》GB11567.2—2001《
部防護(hù)要求
》。
與和相比除編輯性修改外主要技術(shù)差異如下
GB11567.1—2001GB11567.2—2001,:
標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求
———《》;
修改了無(wú)防御行人側(cè)面防護(hù)裝置后下部防護(hù)裝置的定義見年版的
———“”“”“”(3.1、3.2、3.3,2001
和
2.12.2);
增加了側(cè)面防護(hù)裝置具有不同的安裝位置的技術(shù)要求見和
———(4.66.13);
增加了中置軸掛車的側(cè)面防護(hù)裝置要求見和
———(5.2.16.4.1);
增加了雙轉(zhuǎn)向軸車輛的側(cè)面防護(hù)裝置要求見和
———(5.46.6);
刪除了可伸縮式掛車的側(cè)面防護(hù)裝置要求
———;
修改了橫向構(gòu)件截面高度的要求見和年版的和
———(7.19.4,20013.15.4);
增加了道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛的后下部防護(hù)裝置最大水平變形量要求見和
———(7.39.6);
增加了后部安裝尾板的車輛技術(shù)要求見和
———(7.49.8);
修改了后下部防護(hù)裝置的下邊緣離地高度為不大于見和年版的
———500mm(8.19.1,20014.1.2
和
5.1.2);
增加了道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛的后下部防護(hù)裝置安裝位置要求見和
———(8.39.2);
增加了同一型式的規(guī)定見第章
———(10);
增加了標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求見第章
———(11);
增加了側(cè)面防護(hù)裝置試驗(yàn)條件見附錄
———(A);
修改了三點(diǎn)加載的試驗(yàn)載荷見附錄年版的附錄
———(B.3.2.2,2001A.3.2.2);
修改了后下部防護(hù)裝置的加載程序見附錄年版的附錄
———(B.3.3,2001A.3.3);
增加了后下部防護(hù)裝置施力點(diǎn)的更換見附錄
———(B.3.4)。
本標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公
:、、
司安徽江淮汽車股份有限公司中國(guó)第一汽車股份有限公司北京福田戴姆勒汽車有限公司國(guó)家質(zhì)檢
、、、、
總局缺陷產(chǎn)品管理中心東風(fēng)柳州汽車有限公司陜西重型汽車有限公司重慶車輛檢測(cè)研究院有限公
、、、
司漢陽(yáng)專用汽車研究所中機(jī)車輛司法鑒定所
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫振東趙建紅孫昌旺張明君張尚嬌李玉剛唐小華高玉廣李中立
:、、、、、、、、、
李少東肖凌云胡文浩許恩永毛亮覃禎員胡俊宇王維陳強(qiáng)馬圣龍徐偉剛劉麗亞孫磊
、、、、、、、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB11567—1989、GB11567—1994;
———GB11567.1—2001;
———GB11567.2—2001。
Ⅰ
GB11567—2017
汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)裝置的技術(shù)要求及車輛技術(shù)要求
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于和類車輛
N2、N3、O3O4。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于半掛牽引車也不適用于為了專門目的設(shè)計(jì)和制造的由于客觀原因而無(wú)法安裝側(cè)
;、
面防護(hù)裝置和后下部防護(hù)裝置的車輛后下部防護(hù)要求不適用于為搬運(yùn)無(wú)法分段的長(zhǎng)貨物而專門設(shè)計(jì)
。
和制造的特殊用途車輛如運(yùn)輸木材等貨物的車輛
()。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼
GB/T3730.2
機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類
GB/T15089
3術(shù)語(yǔ)和定義
和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T3730.2GB/T15089。
31
.
未受保護(hù)的道路使用者unprotectedroadusers
在使用道路時(shí)可能跌入車輛側(cè)面而被卷入車輪下的行人騎自行車或騎摩托車的人
、。
32
.
側(cè)面防護(hù)裝置lateralprotectiondevice
由縱向部件和連接結(jié)構(gòu)件組成并且固定在底盤的側(cè)面部件上或車輛其他結(jié)構(gòu)件上的裝置用于避
,,
免未受保護(hù)的道路使用者跌入車輛側(cè)面而被卷入車輪下車輛的某些部分可以被用作側(cè)面防護(hù)裝置
;。
33
.
后下部防護(hù)裝置rearunderrunprotectiondevice
由橫向構(gòu)件和連接結(jié)構(gòu)件組成并且固定在底盤部件上或車輛其他結(jié)構(gòu)件上的裝置
,。
34
.
后下部防護(hù)rearunderrunprotection
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