物流配送中心的空間設(shè)計(jì)含在第章

4.2物流配送中心的空間設(shè)計(jì)4.2.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)一、通道設(shè)計(jì)

1．設(shè)計(jì)原則（1）流向原則移動(dòng)要形成固定的流通線；（2）空間經(jīng)濟(jì)原則考慮空間利用率和經(jīng)濟(jì)性；（3）安全原則即遇到緊急情況時(shí)，便于撤離和逃生；（4）交通互利原則各類(lèi)通道不能相互干擾。4.2.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)2．影響因素影響通道布置和寬度設(shè)計(jì)的因素：

搬運(yùn)設(shè)備的尺寸和旋轉(zhuǎn)半徑，搬運(yùn)貨物尺寸，搬運(yùn)批量尺寸，人流量，儲(chǔ)存區(qū)到進(jìn)出口及裝卸區(qū)的距離，通道形式（水平、斜道、垂直），工作區(qū)到設(shè)備的位置，電梯、斜道位置以及出入方便性。4.2.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)3．通道種類(lèi)

室外通道（道路）

主要通行車(chē)輛和人員，注意車(chē)輛回轉(zhuǎn)和上下貨位置。

廠內(nèi)通道（通道）

1）工作通道：倉(cāng)儲(chǔ)和出入廠房。

主要通道：進(jìn)出廠門(mén)和主要作業(yè)區(qū)，最寬；輔助通道：連接主要通道和各作業(yè)區(qū)，一般垂直于主通道。

2）員工通道：?jiǎn)T工進(jìn)出特殊區(qū)的人行道。

3）電梯通道：出入電梯通道。

4）服務(wù)通道：為存貨和檢驗(yàn)提供大量物品進(jìn)出通道。

5）其他通道：公共設(shè)施、防火設(shè)備或緊急逃生

4.2.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)4．通道設(shè)計(jì)

通道布置：

采用中樞通道式（主要通道穿過(guò)廠房中央）不同的儲(chǔ)區(qū)，采取不同的比例。

設(shè)計(jì)順序：

（1）主要通道和出入廠門(mén)的位置

（2）作業(yè)區(qū)間的輔助通道（3）其它通道和參觀走道6.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)通道寬度設(shè)計(jì)：

1）以人員行走為主設(shè)人速度為v（m/min），每分鐘通過(guò)人數(shù)為n，兩人前后最短距離為d（m）,平均每人身寬為w(m)，因此，通道寬度W公式如下:

若兩人行走時(shí)需要的前后最短距離d=1.5m，平均人身寬度w=0.76m，一般人行走速度v=53m/min，每分鐘通過(guò)105人，把這些數(shù)代入上式得:W=2.2m6.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)2）以搬運(yùn)設(shè)備行駛為主

（1）直線叉車(chē)通道寬度

單通道W=WP+2C0

或W=WB+2C0

雙行道W＝2WP+2C0+Cm

或W＝2WB+2C0+Cm

式中W——直線通道寬度；WP——托盤(pán)寬度；

WB——叉車(chē)寬度；C0——叉車(chē)側(cè)面余量尺寸；

Cm——會(huì)車(chē)時(shí)兩車(chē)最小間距。用托盤(pán)寬度WP與叉車(chē)寬度WB較大者進(jìn)行計(jì)算。4.2.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)例6-1設(shè)托盤(pán)寬度為Wp=1100mm，起重能力為1t的叉車(chē)寬度Wb=1070mm，叉車(chē)側(cè)面余量尺寸C0=300mm。試計(jì)算直線通道寬度。解：在本例中由于Wp>Wb

通道寬度為：

W=Wp+2C0=1100mm+2×300mm=1700mm4.2.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)（2）丁字形通道寬度

丁字形通道寬度WL可表示為

WL

＝R+X+LP+C0

式中WL——丁字形通道寬度；

R——叉車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑；

X——旋轉(zhuǎn)中心到托盤(pán)距離；

LP——托盤(pán)長(zhǎng)度；

C0——叉車(chē)側(cè)面余量尺寸。4.2.1作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)例6—2設(shè)叉車(chē)舉重能力為1t，叉車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑R=1750mm，旋轉(zhuǎn)中心到托盤(pán)距離X=390mm，托盤(pán)長(zhǎng)度Lp=1100mm，叉車(chē)側(cè)面余量C0=300mm。試計(jì)算丁字形通道寬度。解：根據(jù)式（6—5）得，丁字形通道寬度

W1=R+X+Lp+C0=（1750+390+1100+300）mm=3450mm作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)（3）最小直角通通道寬度式中：Wd——最小直角通道道寬度；Rf——叉車(chē)最小轉(zhuǎn)彎彎半徑；B———旋轉(zhuǎn)中心到車(chē)車(chē)體中心距離離；WP——托盤(pán)寬度C0——叉車(chē)側(cè)面余量量尺寸。6.1作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)例6—3設(shè)叉車(chē)舉重能能力為1t，托盤(pán)寬度Wp=1100mm，叉車(chē)最小轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑Rf=1750mm，旋轉(zhuǎn)中心到到車(chē)體中心距距離B=635mm，叉車(chē)側(cè)面余余量C0=300mm。試計(jì)算直角角通道寬度。。解：根據(jù)式（（6—6）得，最小直直角通道寬度度：作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)通道寬度參考考值（單位m）。中樞主通道3.5～6側(cè)面貨叉型叉叉車(chē)1.7～2輔助通道3堆垛機(jī)（直線線單行）1.5～2人行通道0.75～1堆垛機(jī)（直角角轉(zhuǎn)彎）2～2.5手動(dòng)叉車(chē)1.5～2.5堆垛機(jī)（直角角堆疊）3.5～4重型平衡叉車(chē)車(chē)3.5～4堆垛機(jī)（轉(zhuǎn)叉叉窄道）1.6～2堆垛機(jī)（伸臂臂、跨立、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)柱)2～3小型臺(tái)車(chē)車(chē)車(chē)寬+0.5～0.7伸長(zhǎng)貨叉叉車(chē)車(chē)2.5～3二、進(jìn)出貨平平臺(tái)配置形式式考慮因素：作業(yè)性質(zhì)、廠廠房形式、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物流動(dòng)動(dòng)線進(jìn)貨平臺(tái)和出出貨平臺(tái)的相相對(duì)位置關(guān)系系：進(jìn)出貨共同平平臺(tái)適合于進(jìn)出貨貨時(shí)間錯(cuò)開(kāi)的的倉(cāng)庫(kù)；進(jìn)出貨分開(kāi)使使用平臺(tái)，兩兩者相鄰管理理適合于廠房空空間較大，進(jìn)進(jìn)出貨容易相相互影響的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)；進(jìn)出貨分別使使用平臺(tái)，兩兩者不相鄰適合于廠房空空間不足的情情況；多個(gè)進(jìn)出貨平平臺(tái)適合于進(jìn)出貨貨頻繁且空間間足夠的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)。作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)出入口的不同配置方法集中型進(jìn)出貨共用：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)使用多；優(yōu)點(diǎn)：空間和設(shè)備利用率高；缺點(diǎn)：作業(yè)管理困難，容易造成貨物的混亂；適用：進(jìn)出貨頻率較低或進(jìn)出貨時(shí)間錯(cuò)開(kāi)的庫(kù)房。卸貨裝貨出入口的不同配置方法中間型進(jìn)出貨分用：較大的倉(cāng)庫(kù)或物流中心；優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)出貨作業(yè)分離可以避免作業(yè)混亂；缺點(diǎn)：倉(cāng)庫(kù)空間大，進(jìn)出貨作業(yè)容易出現(xiàn)混亂的狀況。裝貨卸貨出入口的不同配置方法分散型進(jìn)出貨分用：較大的倉(cāng)庫(kù)或物流中心；優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)出貨動(dòng)線順暢；缺點(diǎn)：設(shè)備利用率低。裝貨卸貨作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)2．車(chē)位形式（1）鋸齒形：優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛旋轉(zhuǎn)縱縱深較小，缺點(diǎn)：占用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)內(nèi)部空間較大大。（2）直線形：優(yōu)點(diǎn)：占用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)內(nèi)部空間小，，缺點(diǎn)：車(chē)輛旋轉(zhuǎn)縱縱深較大，且且需要較大外外部空間。平臺(tái)形式選用用：根據(jù)土地和和建筑物價(jià)格格而定。土地費(fèi)用遠(yuǎn)低低于倉(cāng)庫(kù)造價(jià)價(jià)時(shí)，選取直直線形為最佳佳。作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)3．平臺(tái)遮擋形形式必須考慮保溫、避免風(fēng)風(fēng)雨進(jìn)入和庫(kù)庫(kù)內(nèi)冷暖氣外外溢（1）內(nèi)圍式：把把平臺(tái)圍在廠廠房?jī)?nèi)優(yōu)點(diǎn)：安全、防止止風(fēng)吹雨打以以及冷暖氣泄泄露。（2）齊平式：平平臺(tái)與倉(cāng)庫(kù)側(cè)側(cè)邊齊平優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)平臺(tái)在在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，避避免能源浪費(fèi)費(fèi)此種形式造價(jià)價(jià)低，目前廣廣泛被采用。。（3）開(kāi)放式：平平臺(tái)全部突出出在廠房外月臺(tái)上的貨物物沒(méi)有遮掩，，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)冷暖暖氣容易泄露露。4．進(jìn)出貨平臺(tái)臺(tái)寬度進(jìn)貨時(shí)一般要要經(jīng)過(guò)拆裝、、理貨、檢查查與暫存等作作業(yè)，在進(jìn)出出貨平臺(tái)上應(yīng)應(yīng)留有一定的的空間作為緩沖區(qū)。進(jìn)貨平臺(tái)需要要有連接設(shè)備相配合，還需需要有連接暫暫存區(qū)和連接接設(shè)備的出入入通道：作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)通道通道連接設(shè)備暫存區(qū)/理貨區(qū)暫存區(qū)/理貨區(qū)sr活動(dòng)連接設(shè)備備：需要寬度度s=1~2.5m；固定連接設(shè)備備：需要寬度度s=1.5~3.5m；出入通道r=2.5~4m（人力搬運(yùn)））；則：進(jìn)出貨平平臺(tái)寬度w=s+r作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)作業(yè)區(qū)域的空空間設(shè)計(jì)5．進(jìn)貨車(chē)位數(shù)數(shù)計(jì)算卸貨時(shí)間：2h/天（根據(jù)調(diào)查查分析得到））設(shè)進(jìn)貨車(chē)臺(tái)數(shù)數(shù)N和卸貨時(shí)間如如下：設(shè)進(jìn)貨峰值系系數(shù)為1.5，則所需車(chē)位位數(shù)n為進(jìn)貨車(chē)臺(tái)數(shù)卸貨時(shí)間（分鐘）

車(chē)噸位貨態(tài)11t車(chē)4t車(chē)2t車(chē)

車(chē)噸位貨態(tài)11t車(chē)4t車(chē)2t車(chē)托盤(pán)進(jìn)貨N1N2—托盤(pán)進(jìn)貨2010—散裝進(jìn)貨N3N4N5散裝進(jìn)貨603020作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)6．進(jìn)貨大廳廳面積計(jì)算算設(shè)車(chē)位寬度度為4m/輛，進(jìn)貨貨大廳共有有n個(gè)車(chē)位，則則，進(jìn)貨大大廳長(zhǎng)度L=n×4m設(shè)進(jìn)貨大廳廳寬度為3.5m，則進(jìn)貨大大廳總面積積A=L×3.5㎡㎡例6—4根據(jù)物流中中心的規(guī)模模，預(yù)計(jì)每每天進(jìn)貨時(shí)時(shí)間為2小時(shí)，進(jìn)貨貨車(chē)臺(tái)數(shù)和和卸貨時(shí)間間為：11t車(chē)，托盤(pán)進(jìn)進(jìn)貨，進(jìn)貨貨10車(chē)，沒(méi)車(chē)卸卸貨時(shí)間30min；11t車(chē)，散裝進(jìn)進(jìn)貨，進(jìn)貨貨4車(chē)，每車(chē)卸卸貨時(shí)間50min；4t車(chē)，托盤(pán)進(jìn)進(jìn)貨，進(jìn)貨貨15車(chē)，沒(méi)車(chē)卸卸貨時(shí)間20min；4t車(chē)，散裝進(jìn)進(jìn)貨，進(jìn)貨貨5車(chē)，每車(chē)卸卸貨時(shí)間30min；設(shè)峰值系系數(shù)為1.5，每個(gè)車(chē)位位寬度為4m。試計(jì)算進(jìn)進(jìn)貨平臺(tái)的的長(zhǎng)度。解：由式（6—9）知，進(jìn)貨貨所需車(chē)位位數(shù)：取整為n=12個(gè)車(chē)位。進(jìn)貨平臺(tái)長(zhǎng)長(zhǎng)度為L(zhǎng)=（4×12）m=48m作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)7.平臺(tái)高度（（高月臺(tái)））高月臺(tái)高度度主要取決決于運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛的車(chē)廂廂高度。車(chē)型基本不不變：由主車(chē)型車(chē)輛基本參參數(shù)中查出出其車(chē)廂高高度，但此此高度為空空載時(shí)的高高度。承載時(shí)，大大型車(chē)輛車(chē)車(chē)廂高度將將下降100～200mm。如：2T車(chē)：0.7m;5T車(chē):0.9m;11T車(chē):1.2m;箱式貨車(chē)：：1.3m.車(chē)型變化較較大:必須通過(guò)油油壓升降平平臺(tái)來(lái)調(diào)整整高度。月臺(tái)高度H＝(H1+H2)/2升降平臺(tái)長(zhǎng)長(zhǎng)度A＝[(H2-H1)/2]/sinθ式中H1——滿載時(shí)車(chē)廂廂最低高度度；H2——空載時(shí)車(chē)廂廂最高高度度；θ——升降平臺(tái)傾傾斜角,θ不超過(guò)15°。作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)例6—5某物流配送送中心出貨貨口所用車(chē)車(chē)輛為6t以下全部車(chē)車(chē)型，可由由車(chē)輛參數(shù)數(shù)知，車(chē)廂廂最低高度度為660mm，車(chē)輛最高高高度為1215mm，在滿載條條件下，車(chē)車(chē)廂將下降降100mm，傾斜角θ=13°，試計(jì)算月月臺(tái)高度和和踏板長(zhǎng)度度。解：滿載時(shí)時(shí)車(chē)廂最低低高度H1=（660-100）mm=560mm空載時(shí)車(chē)廂廂最高高度度H2=1215mm因此，根據(jù)據(jù)式（6—10）得，月臺(tái)臺(tái)高度：H=（560+1215）/2mm=887.5mm取H=900mm踏板長(zhǎng)度A=[(H2-H1)/2]/sinθθ=[(1215-560)/2]/sin13°mm=1455.8mm取A=1500mm。6.1作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)三、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)區(qū)作業(yè)空間間設(shè)計(jì)原則：1.適應(yīng)儲(chǔ)存的的作業(yè)流程程2.合理利用空空間3.符合安全、、衛(wèi)生要求求考慮因素：：如貨品尺寸寸數(shù)量，托托盤(pán)尺寸走走廊寬度和和位置，柱柱間距離方法：根據(jù)貨品尺尺寸及數(shù)量量，堆放方方式，托盤(pán)盤(pán)尺寸，求出存貨所所占空間大大小和貨架架儲(chǔ)位空間間。作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)1．托盤(pán)平置置堆放用于大量發(fā)發(fā)貨。考慮：托盤(pán)盤(pán)數(shù)量、尺尺寸和通道道設(shè)托盤(pán)尺寸寸p×p，每個(gè)托盤(pán)盤(pán)平均可堆堆放N箱貨品。若若平均存貨貨量為Q，則托盤(pán)占占地面積D為：若考慮到高高層叉車(chē)存存取作業(yè)所所需空間和和中樞型通通道約占全全部面積30%～35%。為此，實(shí)實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)所所需面積A：作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)2．料框就地地堆放設(shè)料框尺寸寸為p×p,每個(gè)托盤(pán)平平均可堆放放N箱貨物，料料框在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)中可堆放放L層，平均存存貨量Q，則占地面面積D為：還要考慮到到高層叉車(chē)車(chē)存取作業(yè)業(yè)所需空間間，采用一一般的中樞樞形通道，，則通道約約占全部面面積的35%~40%，所以實(shí)際際倉(cāng)儲(chǔ)所需需面積A為：6.1作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)3．托盤(pán)貨架架儲(chǔ)存設(shè)貨架為L(zhǎng)層，每個(gè)托托盤(pán)可堆放放N箱貨物，平平均存貨量量為Q，則存貨需需要的占地地托盤(pán)數(shù)P為：P=Q/（L×N）又由于貨架架具有區(qū)塊特性（兩排貨架架和通道））。計(jì)算算時(shí)，應(yīng)以以一個(gè)貨位位為計(jì)算基基礎(chǔ)。現(xiàn)以以存放兩托托盤(pán)為例。。圖中，a為貨架柱寬寬，b為托盤(pán)與貨貨架間隙，，c為托盤(pán)寬度度，d為托盤(pán)間隙隙，e為托盤(pán)梁架架高度,f為托盤(pán)堆放放與貨架橫梁間隙，，g為托盤(pán)堆放放高度（含托盤(pán)厚厚度）i為托盤(pán)堆放放深度間隙隙，h為托盤(pán)架中中梁柱寬，，則貨架單位位寬度P1=c+2i+h/2貨架單位長(zhǎng)長(zhǎng)度P2=a+2b+2c+d作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)A=（2P1+W1）×（ZP2+W2）倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的區(qū)區(qū)塊數(shù)B為（P為存貨所需需的托盤(pán)地地面空間））可求出倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)全部面面積S，即S=A×B每個(gè)區(qū)塊內(nèi)內(nèi)貨格所占面積為為2Z×P1×P2。設(shè)區(qū)塊貨位位列數(shù)為Z，叉車(chē)直角角存取通道道寬W1，儲(chǔ)區(qū)區(qū)塊塊側(cè)向通道道W2，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的的區(qū)塊數(shù)為為B，則每一區(qū)區(qū)塊占地面面積A為作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)例6—6設(shè)區(qū)塊貨位位列數(shù)Z＝10排，貨架單單位寬度P1=1.5m，貨架單位位長(zhǎng)度P2=3m，叉車(chē)直角角存取通道道寬W1=3m，區(qū)塊側(cè)向向通道W2=3m，則，區(qū)塊塊面積A＝(10×3+3)××（2×1.5+3）=198㎡。并且，可計(jì)計(jì)算出通道道面積（ZP2+W2）×W1+2P1W2=(10×3+3)×3+2××1.5××3=108㎡約為儲(chǔ)存區(qū)區(qū)塊面積的的55%。6.1作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)4．輕型貨架架儲(chǔ)存對(duì)于尺寸不不大的小量量多品種貨貨物采用輕輕形貨架儲(chǔ)儲(chǔ)存。設(shè)貨架為Ｌ層，每個(gè)貨貨位面積a×b，每貨位堆堆放m箱，平均存存貨量Q，則存貨面積D為：5．托盤(pán)流動(dòng)動(dòng)貨架區(qū)設(shè)每個(gè)貨位位可放2個(gè)托盤(pán)，貨貨位長(zhǎng)度為為1.5m,n列、2排、3層，總托盤(pán)盤(pán)數(shù)N為：N=n×2×3××2流動(dòng)貨架區(qū)區(qū)面積：A=12××(1.5×n+5)=18n+60m26.1作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)6．箱式流動(dòng)動(dòng)貨架區(qū)面面積計(jì)算設(shè)有2排、n列、H層，貨位寬寬度為1.5m，則總貨位位數(shù)Q：Q=2×n×H流動(dòng)貨架區(qū)區(qū)面積A為：A=9.5×(1.5×n+2)m2作業(yè)區(qū)域的的空間設(shè)計(jì)計(jì)四、揀貨區(qū)區(qū)作業(yè)形式式設(shè)計(jì)布置最佳揀揀貨方式，，必將提高高整個(gè)物流流配送中心心的效率。。1．儲(chǔ)儲(chǔ)存存和和揀揀貨貨區(qū)區(qū)共共用用托托盤(pán)盤(pán)貨貨架架適用用于于體體積積大大、、發(fā)發(fā)貨貨量量也也大大的的物物品品。。一一層層（（地地面面層層））為為揀揀貨貨區(qū)區(qū)，，二二層層以以上上為為庫(kù)庫(kù)存存區(qū)區(qū)。。不足足一一托托盤(pán)盤(pán)的的品品項(xiàng)項(xiàng)按按一一托托盤(pán)盤(pán)計(jì)計(jì)算算。。設(shè)平平均均庫(kù)庫(kù)存存量量為為Q，平平均均每每托盤(pán)盤(pán)堆堆放放貨貨品品箱箱數(shù)數(shù)為為N，堆堆放放層層數(shù)為為L(zhǎng)，庫(kù)庫(kù)存存空空間間放放大大倍倍數(shù)數(shù)為為1.3，則存存貨貨區(qū)區(qū)每每層層托托盤(pán)盤(pán)數(shù)數(shù)P為設(shè)揀揀貨貨品品項(xiàng)項(xiàng)數(shù)數(shù)為為I，則則揀揀貨貨區(qū)區(qū)所所需需托托盤(pán)盤(pán)數(shù)數(shù)為為max（I，P）。。6.1作業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)域域的的空空間間設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)2．儲(chǔ)儲(chǔ)存存和和揀揀貨貨區(qū)區(qū)共共用用的的零零星星揀揀貨貨方方式式（1）流流動(dòng)動(dòng)貨貨架架適用用于于進(jìn)進(jìn)出出量量與與體體積積不不大大或或外外形形不不規(guī)規(guī)則則貨貨品品的的揀揀貨貨。。單單向向物物流流動(dòng)動(dòng)線線，，可可配配合合入入出出庫(kù)庫(kù)的的輸輸送送機(jī)機(jī)作作業(yè)業(yè)和和加加貼貼條條碼碼標(biāo)標(biāo)簽簽、、分分類(lèi)類(lèi)、、拆拆箱箱和和集集貨貨作作業(yè)業(yè)。。揀取取單單位位：：箱揀揀貨貨和和單單品品揀揀貨貨。。優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：：僅在在通通道道行行走走便便可可揀揀貨貨，，出入入庫(kù)庫(kù)輸輸送送機(jī)機(jī)可可同同時(shí)時(shí)作作業(yè)業(yè)，，提高高效效率率。。6.1作業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)域域的的空空間間設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)對(duì)于于規(guī)規(guī)模模較較大大的的物物流流中中心心可采采用用多多列列流流動(dòng)動(dòng)貨貨架架進(jìn)進(jìn)行行平平行行作業(yè)業(yè)。。然然后后，，再再用用合合流流輸輸送送機(jī)機(jī)將各各線線揀揀選選貨貨物物集集中中。。(2)一般般貨貨架架單面面開(kāi)開(kāi)放放式式揀揀貨貨，，入入庫(kù)庫(kù)和和出出庫(kù)庫(kù)是是在在同同一一側(cè)側(cè)。。共共用用一一條條輸輸送送機(jī)機(jī)來(lái)來(lái)進(jìn)進(jìn)行行補(bǔ)補(bǔ)貨貨和和揀揀貨貨作作業(yè)業(yè)。。雖雖然然節(jié)節(jié)省省空空間間，，但但是是入入庫(kù)庫(kù)和和出出庫(kù)庫(kù)時(shí)時(shí)間間必必須須錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)。。作業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)域域的的空空間間設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)（3）積積層層式式貨貨架架適用用于于利利用用有有限限空空間間進(jìn)進(jìn)行行大大量量揀揀貨貨作作業(yè)業(yè)。。下層層為為大大型型重重貨貨架架，，箱箱揀揀取取；；上上層層為為小小型型輕輕物物品品，，單單品品揀揀取取。。可可充充分分利利用用倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)空空間間，，揀揀取取位位置置不不宜宜超超過(guò)過(guò)1.8m。3．儲(chǔ)存存與揀揀貨區(qū)區(qū)分開(kāi)開(kāi)的零零星揀揀貨適合于于進(jìn)出出貨量量中等等的情情況，，特點(diǎn)：：儲(chǔ)存與與揀貨貨區(qū)不不在同一個(gè)個(gè)貨架架，通通過(guò)補(bǔ)補(bǔ)貨作作業(yè)把貨品品由庫(kù)庫(kù)存區(qū)區(qū)送到到揀貨貨區(qū)。。作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)對(duì)于多多品種種小批批量的的單品品發(fā)貨貨，可可在出出庫(kù)輸輸送機(jī)機(jī)兩側(cè)側(cè)增設(shè)設(shè)無(wú)動(dòng)動(dòng)力揀揀貨輸輸送機(jī)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)：：揀取貨貨物利利用輸輸送機(jī)機(jī)。邊推走走邊揀揀貨，，揀貨貨完畢畢便把把儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)箱移移到動(dòng)動(dòng)力輸輸送機(jī)機(jī)上。。這種種方式式工作作方便便、效效率較較高。作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)4．分段段揀貨貨的少少量揀揀貨當(dāng)揀貨貨區(qū)內(nèi)內(nèi)揀貨貨品項(xiàng)項(xiàng)過(guò)多多時(shí)，，使得得流動(dòng)動(dòng)貨架架的揀揀貨路路線很很長(zhǎng)，，則可可考慮慮接力力棒式式的分分段揀揀貨方方式。。5．U型多品品種少少批量量揀貨貨補(bǔ)貨貨為減少少揀貨貨人員員或要要兼顧顧輸送送機(jī)兩兩側(cè)貨貨架的的揀取取作業(yè)業(yè)時(shí)，，可采采用U型揀貨貨路徑徑和輸輸送機(jī)機(jī)方式式。作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)五、集集貨區(qū)區(qū)設(shè)計(jì)計(jì)任務(wù)務(wù)：集貨、、清點(diǎn)點(diǎn)、檢檢查和和準(zhǔn)備備裝車(chē)車(chē)考慮因因素：訂單數(shù)數(shù)、時(shí)時(shí)序安安排、、車(chē)次次、區(qū)區(qū)域、、路線線發(fā)貨單單元：托盤(pán)、、儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)箱、、籠車(chē)車(chē)、臺(tái)臺(tái)車(chē)區(qū)域劃劃分：?jiǎn)闻艦闉橹?、、按列列排?duì)隊(duì)1．訂單單揀取取，訂訂單發(fā)發(fā)貨集貨單單元：?jiǎn)我灰挥脩魬暨m合于于訂貨貨量大大、使使車(chē)輛輛能滿滿載的的用戶戶2．訂單單揀取取，區(qū)區(qū)域發(fā)發(fā)貨集貨單單元：發(fā)往往地區(qū)區(qū)集貨方方式：主要要和次次要用用戶分分開(kāi)適合于于訂貨貨量中中等、、任何何一用用戶不不能使使車(chē)輛輛滿載載的情情況6.1作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)3．批次次揀取取，區(qū)區(qū)域發(fā)發(fā)貨集貨準(zhǔn)準(zhǔn)備：揀取取后須須進(jìn)行行分揀揀作業(yè)業(yè)。集貨單單元：發(fā)往往地區(qū)區(qū)集貨方方式：發(fā)貨貨單元元相同同，主主要和和次要要用戶戶分開(kāi)開(kāi)。適合于于訂貨貨量中中等、、任何何一用用戶不不能使使車(chē)輛輛滿載載的情情況4．批次次揀取取，車(chē)車(chē)次發(fā)發(fā)貨集貨準(zhǔn)準(zhǔn)備：揀取取后須須進(jìn)行行分揀揀作業(yè)業(yè)。集貨單單元：行車(chē)車(chē)路線線集貨方方式：發(fā)貨貨單元元相同同，按按用戶戶集中中。適合于于訂貨貨量小小、必必須配配載裝裝車(chē)的的情況況作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)六、區(qū)區(qū)域平平面布布置的的面積積計(jì)算算1．自動(dòng)動(dòng)化立立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)托盤(pán)盤(pán)尺寸寸為1100××1100mm，貨架架有N排、n列、H層，則總貨位位Q＝N×n×H立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的的面積積M＝（10＋1.35××n）×3.75×N/2m2上式中中，1.35m為一個(gè)個(gè)貨位位的寬寬度；；3.75m為兩排排貨位位與一一個(gè)巷巷道寬寬度之之和。3.75××N/2作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)2．分揀揀區(qū)設(shè)每日日揀貨貨箱數(shù)數(shù)為n，揀貨貨方面面數(shù)為為N（每方方面寬寬2m），揀揀貨時(shí)時(shí)間為為7小時(shí)，，峰值值系數(shù)數(shù)為1.5，單位位時(shí)間間最大大揀貨貨數(shù)為為1.5n/7，則，，分類(lèi)類(lèi)必要要面積積A為:A=（2N+2）×（6~10）m2作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)3．流通通加工工區(qū)設(shè)作業(yè)業(yè)人員員為N人。則則，流流通加加工區(qū)區(qū)必要要面積積A為A=3.5×3×N（m2）4．升降降機(jī)前前暫存存區(qū)通過(guò)升升降機(jī)機(jī)底面面積，，搭載載臺(tái)車(chē)車(chē)或托托盤(pán)數(shù)數(shù)計(jì)算算暫存存區(qū)。。圖中A=11××10=110m2作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)5．發(fā)貨貨存儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)設(shè)每天天的發(fā)發(fā)貨方方面數(shù)數(shù)為n1，一個(gè)個(gè)方面面寬度度為1.2m，面積積利用用率為為0.7，圖中中，發(fā)發(fā)貨存存儲(chǔ)區(qū)區(qū)必要要面積積A為A=12××（1.2×n1+3）/0.7作業(yè)區(qū)區(qū)域的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)6．發(fā)貨貨大廳廳設(shè)每日日的發(fā)發(fā)貨車(chē)車(chē)輛臺(tái)臺(tái)數(shù)為為N，高峰峰時(shí)間間的發(fā)發(fā)貨車(chē)車(chē)輛臺(tái)臺(tái)數(shù)為為Np,每臺(tái)車(chē)車(chē)裝載載時(shí)間間為30分鐘，，每車(chē)車(chē)位的的必要要長(zhǎng)度度為4m。則，，發(fā)貨貨大廳廳寬度度為5m，發(fā)貨貨大廳廳必要要面積積A為A=5×4×Np行政區(qū)區(qū)域與與廠區(qū)區(qū)面積積設(shè)計(jì)計(jì)一、行行政區(qū)區(qū)面積積設(shè)計(jì)計(jì)1．辦公公室分為一般辦辦公室室和現(xiàn)場(chǎng)辦辦公室室兩種。。其面積積大小小決定定于人人數(shù)和和內(nèi)部部設(shè)備備。辦公室室通道道約0.9m左右，，每人辦辦公面面積約約為4.5～7m2,兩桌間間距離離約為為0.8m。桌子與與檔案案設(shè)備備通道道約為為1～1.5m，主管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)辦辦公室室面積積約14～28m2，單位領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)辦辦公室室面積積約為為28～38m2，現(xiàn)場(chǎng)管管理人人員辦辦公室室面積積約為為6～18m2。行政區(qū)區(qū)域與與廠區(qū)區(qū)面積積設(shè)計(jì)計(jì)2．檔案案室除檔案案架（（拉柜柜）空空間外外，應(yīng)應(yīng)留寬寬度為為1.2～1.5m的通道道。3．計(jì)算算機(jī)室室中規(guī)模模計(jì)算算機(jī)室室在80m2左右。4．會(huì)客客室會(huì)客室室在28～38m2之間為為宜。。5．會(huì)議議室有辦公公桌的的會(huì)議議室，，按15~20人設(shè)計(jì)計(jì)，約約80~90m2；無(wú)辦公公桌的的會(huì)議議室，，按50人設(shè)計(jì)計(jì)，約約90~100m2。6．休息息室根據(jù)人人數(shù)和和作息息時(shí)間間而定定。7．司機(jī)機(jī)休息息室在入出出庫(kù)作作業(yè)區(qū)區(qū)附近近可設(shè)設(shè)立司司機(jī)休休息室室。8．洗手手間9．衣帽帽10．餐廳廳餐廳面面積每每人約約0.8～1.5m2，廚房面面積約為為餐廳面面積的22~35%。行政區(qū)域域與廠區(qū)區(qū)面積設(shè)設(shè)計(jì)二、大門(mén)門(mén)與道路路1．大門(mén)設(shè)計(jì)結(jié)合合外連道道路形式式☆出入共用用，警衛(wèi)室室設(shè)置在在大門(mén)一一側(cè)；☆出入口同同側(cè)相鄰鄰，出入動(dòng)動(dòng)線分開(kāi)開(kāi)，警衛(wèi)衛(wèi)室在中中間；☆出入口同同側(cè)不相相鄰，需分別別設(shè)立警警衛(wèi)室。。2．廠區(qū)道道路物流配送送中心的的運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛主要要包括普普通載貨貨汽車(chē)、、雙輪拖拖車(chē)和重重型拖車(chē)車(chē)，通常常按雙輪拖車(chē)車(chē)規(guī)格設(shè)計(jì)計(jì)1）道路寬寬度☆☆單向通道道寬度：≥3.5~4.0m☆雙向通道道寬度：≥6.5~7.0m☆地面承重重：10T軸2）轉(zhuǎn)彎尺寸寸☆☆利用用弧線增增加寬度度☆保證對(duì)對(duì)面來(lái)車(chē)車(chē)寬度2.5m以上。行政區(qū)域域與廠區(qū)區(qū)面積設(shè)設(shè)計(jì)3．停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)考慮因素素：企業(yè)業(yè)人數(shù)、、經(jīng)常用用戶數(shù)、、駕自備備車(chē)數(shù)、、到公交交車(chē)站距距離、有有無(wú)接送送員工專專車(chē)。停車(chē)角度度可分為為90o、60o和45o三種。1）車(chē)道寬寬度6m小型車(chē)輛輛停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)停車(chē)角角度與寬寬度對(duì)照照表（單單位：米米）停放角度度90°60°45°一列二列三列四列行政區(qū)域域與廠區(qū)區(qū)面積設(shè)設(shè)計(jì)2）60°角停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛進(jìn)出出方便、、車(chē)道寬寬度較小小。缺點(diǎn)：車(chē)位深深度較深深，同一一列可停停車(chē)數(shù)較較少。600角不同車(chē)車(chē)輛尺寸寸設(shè)計(jì)的的車(chē)位對(duì)對(duì)照表行政區(qū)域域與廠區(qū)區(qū)面積設(shè)設(shè)計(jì)74m寬的60°角車(chē)位設(shè)設(shè)計(jì)圖6.2行政區(qū)域域與廠區(qū)區(qū)面積設(shè)設(shè)計(jì)（3）90°停車(chē)場(chǎng)設(shè)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：車(chē)車(chē)位深度度和車(chē)長(zhǎng)長(zhǎng)相同，，同一列列可停車(chē)車(chē)數(shù)較多多缺點(diǎn)：車(chē)車(chē)輛進(jìn)出出困難、、要求車(chē)車(chē)寬度較較大90°角不同車(chē)車(chē)輛尺寸寸的車(chē)位位對(duì)照表表尺寸寸長(zhǎng)長(zhǎng)度（（單位：：m）靜止寬度度靜止長(zhǎng)度度車(chē)道寬度度行政區(qū)域域與廠區(qū)區(qū)面積設(shè)設(shè)計(jì)74m寬的90°角車(chē)輛停停車(chē)位設(shè)設(shè)計(jì)圖行政區(qū)域域與廠區(qū)區(qū)面積設(shè)設(shè)計(jì)比較：（（5.79m×2.74m/車(chē)位）90o設(shè)計(jì)2280m2（60m××38m）停停82部60o設(shè)計(jì)2276m2(62.2m××36.6m)停78部行政區(qū)域域與廠區(qū)區(qū)面積設(shè)設(shè)計(jì)4）運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛回車(chē)車(chē)空間回車(chē)寬度度等于車(chē)車(chē)輛長(zhǎng)度度L1的兩倍加加上余量量CL=2L1+C2T車(chē)：13m5T車(chē)：19m11T車(chē)：23m21T車(chē)：27m廂式車(chē)：：33m物流中心心的建筑筑要求一、柱跨跨度影響因素素：運(yùn)輸輸車(chē)輛種種類(lèi)、規(guī)規(guī)格型號(hào)號(hào)和入庫(kù)庫(kù)臺(tái)數(shù)；；托盤(pán)尺尺寸寸和和通通道道寬寬度度；；貨貨架架與與柱柱之之間間的的關(guān)關(guān)系系等等。。1.按運(yùn)運(yùn)輸輸車(chē)車(chē)輛輛規(guī)規(guī)格格特殊殊情情況況下下，，要要求求車(chē)車(chē)輛輛駛駛?cè)肴虢ńㄖ镂飪?nèi)內(nèi)。。此此時(shí)時(shí)，，就就要要根根據(jù)據(jù)車(chē)車(chē)輛輛的的規(guī)規(guī)格尺尺寸寸來(lái)來(lái)計(jì)計(jì)算算柱柱間間距距。。設(shè)車(chē)車(chē)輛輛寬寬度度為為Wt，車(chē)車(chē)輛輛間間距距離離為Ct，側(cè)側(cè)面面余余量量為為CO，車(chē)車(chē)輛輛臺(tái)臺(tái)數(shù)數(shù)為為Nt，則則柱柱間間距距：：Wi＝Wt×Nt＋Ct×（Nt－1）＋＋2CO物流流中中心心的的建建筑筑要要求求【例】若車(chē)車(chē)輛輛寬寬度度Wt=2470mm，車(chē)車(chē)輛輛臺(tái)臺(tái)數(shù)數(shù)Nt=2，車(chē)車(chē)輛輛間間距距離離Ct=1000mm，車(chē)車(chē)輛輛與與柱柱間間的的余余量量C0=750mm，則則柱柱間間距距為為：：Wi=[2470*2+1000*(2-1)+2*750]mm=7440mm取柱柱間間距距Wt=7500mm物流流中中心心的的建建筑筑要要求求2.按托托盤(pán)盤(pán)寬寬度度決決定定柱柱間間距距在以以托托盤(pán)盤(pán)為為存存儲(chǔ)儲(chǔ)單單元元的的保保管管區(qū)區(qū)，，為為提提高高貨貨物物的的保保管管利利用用率，，通通常常按按照照托托盤(pán)盤(pán)尺尺寸寸來(lái)來(lái)決決定定柱柱間間距距。。設(shè)托托盤(pán)盤(pán)寬寬度度為為Wp，托托盤(pán)盤(pán)數(shù)數(shù)為為Np，托托盤(pán)盤(pán)間間隔隔為為Cp，側(cè)側(cè)面面余余量為為CO，則則柱柱間間內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)尺尺寸寸：：Wi＝Wp×Np＋Cp×（Np－1）＋＋2CO物流流中中心心的的建建筑筑要要求求【例】若托托盤(pán)盤(pán)寬寬度度Wp=1000mm，托托盤(pán)盤(pán)數(shù)數(shù)Np=7，托托盤(pán)盤(pán)間間隔隔Cp=50mm，側(cè)側(cè)面面余余量量C0=50mm，則則柱柱間間距距為為：：Wi=[1000*7+50*(7-1)+2*50]mm=7400mm物流流中中心心的的建建筑筑要要求求3.按托托盤(pán)盤(pán)長(zhǎng)長(zhǎng)度度決決定定柱柱間間距距設(shè)托托盤(pán)盤(pán)長(zhǎng)長(zhǎng)度度為為L(zhǎng)p，托托盤(pán)盤(pán)貨貨架架列列數(shù)數(shù)為為N，兩兩列列背背靠靠背背托托盤(pán)盤(pán)貨貨架架間間隙隙為為Cr，通通道道寬寬度度為為WL，則則柱柱間間距距：：WC＝（（WL＋2Lp＋Cr）×N/2【例】若托托盤(pán)盤(pán)長(zhǎng)長(zhǎng)度度Lp=1000mm，通通道道寬寬度度WL=2500mm，托托盤(pán)盤(pán)貨貨架架間間隙隙Cr=50mm，托托盤(pán)盤(pán)貨貨位位列列數(shù)數(shù)N=2，則則柱柱間間距距為為：：Wc=[(2500+2××1000+50)××2/2]mm=4050mm物流流中中心心的的建建筑筑要要求求4.按柱柱與與貨貨架架倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)關(guān)關(guān)系系決決定定柱柱間間距距設(shè)托托盤(pán)盤(pán)長(zhǎng)長(zhǎng)度度為為L(zhǎng)p，托托盤(pán)盤(pán)貨貨架架列列數(shù)數(shù)為為N，兩兩列列背背靠靠背背托托盤(pán)盤(pán)貨貨架架間間隙隙為為Cr，通通道道寬寬度度為為WL，則則柱柱間間距距：：Wi＝（（WL＋2Lp＋Cr）×N/2【例】若托托盤(pán)盤(pán)長(zhǎng)長(zhǎng)度度Lp=1200mm，堆堆垛垛機(jī)機(jī)通通道道寬寬度度WL=1300mm，托托盤(pán)盤(pán)貨貨架架間間隙隙Cr=100mm，托托盤(pán)盤(pán)貨貨位位列列數(shù)數(shù)N=2，則則柱柱間間距距為為：：Wc=[(1300+2××1200+100)××2/2]mm=3800mm物流流中中心心的的建建筑筑要要求求二、、梁梁下下高高度度影響響因因素素：物品品形形態(tài)態(tài)與與堆堆積積高高度度；；堆堆高高搬搬運(yùn)運(yùn)設(shè)設(shè)備備的的爬爬高高規(guī)格格；；貨貨架架高高度度要要求求;梁下下間間隙隙尺尺寸寸（（安安裝裝消消防防、、空空調(diào)調(diào)和和照照明管線）。1.平托盤(pán)堆積選叉車(chē)作為作作業(yè)設(shè)備，設(shè)設(shè)Ha為裝載單元高高度，n為堆積層數(shù)，F(xiàn)g為貨叉提升高高度。當(dāng)叉車(chē)車(chē)貨叉最大升升程Fh低于物品最大大堆積高度HL減去一個(gè)裝載載單元高度Ha時(shí)，即Fh<HL－Ha，計(jì)算梁下高高度以物品最大堆積積高度HL為計(jì)算依據(jù)。。梁下高度：：He＝Ha×n＋Fg+a當(dāng)Fh>HL－Ha，計(jì)算梁下高高度以物品貨叉叉最大升程Fh為計(jì)算依據(jù)。梁下高度度：He＝Fh＋Ha+a物流中心的建建筑要求【例】設(shè)裝載單元高高度Ha=1300mm，堆積層數(shù)n=3，貨叉最大升升程Fh=2800mm，貨叉提升高高度Fg=300mm，梁下間隙尺尺寸a=500mm。計(jì)算梁下高高度。Fh=2800＜Ha×3+Fg－Ha=2900因此：He=Ha×n＋Fg+a=（1300××3+300+500）mm=4700mm物流中心的建建筑要求2．叉車(chē)存取貨貨架由于將物品放放置在貨架上上，因此，物物品最大堆積積高度HL決定于貨架高高度。設(shè)裝載載單元高度為為Ha，貨叉提升高高度為Fg，貨架高度為為Hr，則，物品最最大堆積高度度：He＝Hr＋Ha＋Fg+a物流中心的建建筑要求【例】設(shè)貨架高度Hr=3200mm，裝載單元高高度Ha=1300mm，貨叉最大升升程Fh=2800mm，貨叉提升高高度Fg=300mm，梁下間隙尺尺寸a=500mm。計(jì)算梁下高高度。He＝Hr＋Ha＋Fg+a=（3200+1300+300+500）mm=5300mm物流中心的建建筑要求3．普通貨架利用普通貨架架存取物品時(shí)時(shí)，主要是人人工作業(yè)，且且一般只有兩兩層貨架。因因此，第二層層高度要符合合人機(jī)工程學(xué)學(xué)原理，考慮慮人力作業(yè)高高度，便于人人員操作。設(shè)設(shè)每層貨架高高度為Hr，隔板間隙尺尺寸為Hf，則，梁下高高度He＝2Hr＋Hf+a物流中心的建建筑要求三、地面載荷1.倉(cāng)庫(kù)與辦公法定載荷：辦辦公場(chǎng)所：300kg/m2，服飾物品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)：300～500kg/m2，雜貨物品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)：500～1000kg/m2，飲料物品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)：2000kg/m2，營(yíng)業(yè)性倉(cāng)庫(kù)：：400kg/m2以上。物流中心的建建筑要求2.設(shè)備托盤(pán)堆積：搬運(yùn)設(shè)備：堆垛機(jī)：運(yùn)輸車(chē)輛：9、靜夜四四無(wú)鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。1月-231月-23Sunday,January1,202310、雨中中黃葉葉樹(shù)，，燈下下白頭頭人。。。20:10:2720:10:2720:101/1/20238:10:27PM11、以我獨(dú)獨(dú)沈久，，愧君相相見(jiàn)頻。。。1月-2320:10:2720:10Jan-2301-Jan-23