公路工程建設(shè)中的計劃統(tǒng)計論文

公路工程建設(shè)中的計劃統(tǒng)計摘要：隨著社會的快速發(fā)展，建筑事業(yè)也隨著社會快速穩(wěn)定的發(fā)展，正如高速公路發(fā)揮的作用一樣，原本五年的合同，如今縮短為兩三年完成。在高速公路工程項目建設(shè)中，工程的進度、質(zhì)量和效益是業(yè)主、施工單位共同追求的目標，要合理圓滿完成目標，就必須有一個合理的施工計劃，而一個合理的施工計劃則是通過各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)來不斷修正完善的，即“計劃統(tǒng)計”，它能夠反應整個建設(shè)項目的直觀形象，正確及時的做好計劃統(tǒng)計工作是建設(shè)工程中的重中之重。關(guān)鍵詞：高速公路工程建設(shè)計劃統(tǒng)計工作“計劃統(tǒng)計”即每一個工程項目都是在計劃中建設(shè)，統(tǒng)計中完成結(jié)束的，在公路工程項目建設(shè)中，工程的進度、質(zhì)量和效益是業(yè)主、施工單位共同追求的目標，在建設(shè)、進度管理工作中，工程進度計劃、統(tǒng)計為管理者全面了解工程建設(shè)完成情況提供最直接的信息，為防范和化解各種風險發(fā)揮著預警作用，是管理者決策成敗的關(guān)鍵。針對高速公路工程工期短，路線長，工程復雜等特點，我們應在各項目工程開工前必須有一個相對合理的施工計劃。計劃好比是一個項目的交通圖，它是指導建設(shè)項目準確的達到目標的航標。而“統(tǒng)計”則可驗證這份交通圖是否合理，通過這些統(tǒng)計處的數(shù)據(jù)可及時準確的調(diào)整，使得計劃圓滿的實施。1、制定合理的工程計劃工程開工前，必須制定一個工程計劃，此計劃可是使得我們的工作有序進行，各項工作及時得到安排，避免因計劃不周造成項目之間的相互牽制，出現(xiàn)窩工現(xiàn)象?！坝媱潯狈譃槟甓扔媱潯⒓径扔媱潯⒃掠媱?、周計劃四級施工計劃。年度計劃一般是根據(jù)合同工期及業(yè)主的要求編制，下發(fā)項目部執(zhí)行，我們在根據(jù)年度計劃的內(nèi)容對照各單位工程特點，將完成目標逐級分配到季、月、周計劃中去，這項工作最好由項目部計劃人員、現(xiàn)場技術(shù)人員及勞務(wù)分包隊伍技術(shù)人員根據(jù)本工程特點研究制定，計劃人員是計劃的制定者，而現(xiàn)場技術(shù)人員和勞務(wù)分包隊的技術(shù)人員是計劃的實施者。2、搞好計劃基礎(chǔ)工作，制定統(tǒng)計表格，確定統(tǒng)計指標針對高速公路工程，施工項目多、段落戰(zhàn)線長，而計劃部門人員配備少，對各項統(tǒng)計難度大的特點，首先我計劃部門制定統(tǒng)一的統(tǒng)計報表格式，轉(zhuǎn)發(fā)勞務(wù)隊伍，讓個勞務(wù)隊伍按照項目部統(tǒng)一格式統(tǒng)計上報，充分利用勞務(wù)隊伍的技術(shù)人員，再由項目部現(xiàn)場技術(shù)人員核實，統(tǒng)計人員抽查復核，最后由計劃部門匯總，這樣不僅會有效解決匯總難的問題，而且統(tǒng)計處的數(shù)據(jù)會更加準確。2.1、建立工程信息表各個單位工程的工程內(nèi)容存在很大的差異，施工隊伍進場后，要求他們對照施工圖紙細化清單中各支付細目的工程量（按照單位分部分項劃分進行復核），并與項目部復核的工程量比較。取正確的數(shù)據(jù)作為統(tǒng)計的依據(jù)，基本統(tǒng)計情況如下：1）小型構(gòu)造物統(tǒng)計表，分圓管涵、倒虹吸按延米計統(tǒng)計，單位為m/道；2） 蓋板涵、通道按延米計統(tǒng)計，單位為m/處；3） 橋梁分為大橋和中小橋按基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)進行統(tǒng)計，基礎(chǔ)又分為樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)又分橋墩、橋臺，上部結(jié)構(gòu)分梁板預制、現(xiàn)澆等；4） 路基工程分為小型構(gòu)造物、排水工程、防護工程進行分類填寫，路基工程分清表，填方路段，挖方路段及特殊路基處理；特殊路基處理又分軟土地基和膨脹土路段，軟土地基又分粉噴樁、碎石樁、旋噴樁、砂礫墊層及塑料排水板等，將各單位工程不同的統(tǒng)計指標統(tǒng)一化，匯總?cè)〉猛暾墓こ探y(tǒng)計信息。5） 隧道工程分為洞口及明洞、洞身、二襯、路面，分開統(tǒng)計。以上由計劃部制定統(tǒng)一表格，下發(fā)作業(yè)隊，按照要求日期上報計劃部門匯總。2.2、形象進度統(tǒng)計表對工程信息表中路基工程、小型構(gòu)造物、橋梁工程、排水工程、防護工程及隧道工程，按統(tǒng)一的指標從合同工程量、開工情況、計劃工程量、本月完成工程量、累計完成工作量及占合同工程量的比率等指標進行統(tǒng)計，進行分析整理，并畫出施工橫道圖，這樣不僅可以百觀反映出整個工程施工的進度和形象，而且可以為及時的調(diào)整施工計劃提供有用的信息。2.3、產(chǎn)值統(tǒng)計表統(tǒng)計的另外一個重要的目的是從價格上反映工程施工的完成情況。對應工程量清單，合同金額是“量與價”的有機結(jié)合，為進度完成情況提供最具可比性的考核指標。產(chǎn)值統(tǒng)計按支付細日以合同單價、數(shù)量和金額，本月完成數(shù)量和金額，累計完成數(shù)量和金額等內(nèi)容進行統(tǒng)計，可以反映當月完成情況，累計完成情況，占合同的比率等。按各標段累計完成產(chǎn)值占合同金額的比率進行進度考核。3、 建立暢通的計劃統(tǒng)計信息網(wǎng)絡(luò)通道，以確保計劃統(tǒng)計工作的及時性公路工程管理部門較多，而且各個單位的駐地分散，施工單位統(tǒng)計人員要將統(tǒng)計報表報送業(yè)主、監(jiān)理審核完畢后，才能報送業(yè)主部門審核匯總。如果其中有什么錯誤，又得從頭來過，這樣就造成了時間的浪費，并且業(yè)主要求的統(tǒng)計時間有限，如果統(tǒng)計數(shù)據(jù)有錯誤，再往返報送，就根本無法保證統(tǒng)計報表報送的及時性。為了保證報表準確無誤、及時報送，我們充分利用網(wǎng)絡(luò)工具，建立QQ統(tǒng)計群，所有相關(guān)統(tǒng)計人員，包括勞務(wù)施工隊的技術(shù)人員，納入專門的統(tǒng)計群進行管理，我們可在網(wǎng)絡(luò)上圍繞計劃統(tǒng)計工作中出現(xiàn)的各種問題相互討論，在群上解決問題，讓每一位參與統(tǒng)計人員都可以發(fā)言，我們?nèi)￠L補短，最后達到方法統(tǒng)一、確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的質(zhì)量。通過討論可在網(wǎng)上直接進行統(tǒng)計報表更正。最后直接傳給相關(guān)人員進行審核，從根本上解決了統(tǒng)計報表信息的收集、處理、傳遞和反饋速度，進一步提高統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量。4、 提高統(tǒng)計人員的素質(zhì)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量，準確調(diào)整施工計在實際工作中，要確保計劃統(tǒng)計人員必須是專業(yè)的技術(shù)人員，并且參與了工程計劃的制定，要設(shè)專人進行統(tǒng)計，統(tǒng)計前必須了解圖紙的各項內(nèi)容。以便對各項數(shù)據(jù)準確性進行監(jiān)督。由于進度統(tǒng)計報表不作為工程量支付的憑證，各級部門對統(tǒng)計工作不夠重視，認為統(tǒng)計報表只是一項應付業(yè)主的工作，安排的統(tǒng)計人員并不是專業(yè)的統(tǒng)計人員，這樣的統(tǒng)計人員往往事業(yè)心不足責任感不強，對統(tǒng)計工作的積極性、主動性差。甚至隨便統(tǒng)計上報，造成統(tǒng)計數(shù)據(jù)出錯、統(tǒng)計數(shù)據(jù)失誤等現(xiàn)象，不能有效的發(fā)揮統(tǒng)計工作的重要性。致使計劃不能及時的調(diào)整。統(tǒng)計工作是我們改正實施計劃的前提，只有正確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計才可以反映出計劃實施是否合理性，可以隨時的修正施工計劃，確保施工進度、質(zhì)量有序的進行。5、建立健全各種計劃、統(tǒng)計臺賬在做好計劃、統(tǒng)計報表的基礎(chǔ)上，要建立各種臺賬，以便留下可查的依據(jù)，積累更多的經(jīng)驗。公路工程工期長，工程量多，統(tǒng)計工作量大，要充分利用計算機進行統(tǒng)計，所以建立相對應的臺賬可以核對工程數(shù)量，及時發(fā)現(xiàn)和修改錯誤數(shù)據(jù)，各種臺賬也可以反映某一時點的生產(chǎn)情況和生產(chǎn)動態(tài)。通過臺賬可以根據(jù)需要任意提取或組合各項統(tǒng)計指標，為統(tǒng)計分析提供基礎(chǔ)資料。企業(yè)得以發(fā)展需要一個不斷提高的過程，而在項目中不斷積累經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足并