2022年行業(yè)分析沈?qū)幬幔含F(xiàn)在是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)最好的發(fā)展時(shí)期

沈?qū)幬幔含F(xiàn)在是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)最好的發(fā)展時(shí)期從最近來(lái)看，零部件進(jìn)展也是圍繞整車(chē)進(jìn)展而進(jìn)展的，環(huán)保、新能源等，詳細(xì)說(shuō)哪個(gè)領(lǐng)域有投資機(jī)會(huì)、哪個(gè)領(lǐng)域不能投資，的確比較難說(shuō)，但有一個(gè)概念，今后圍繞新能源、新材料進(jìn)展的零部件確定是最有機(jī)會(huì)的。

沈?qū)幬嵴f(shuō)，關(guān)于零部件投資的問(wèn)題，07年時(shí)我國(guó)出臺(tái)了一個(gè)外商投資零部件名目，大家可以從這份名目里看到哪些是鼓舞性投資。從最近來(lái)看，零部件進(jìn)展也是圍繞整車(chē)進(jìn)展而進(jìn)展的，環(huán)保、新能源等，詳細(xì)說(shuō)哪個(gè)領(lǐng)域有投資機(jī)會(huì)、哪個(gè)領(lǐng)域不能投資，的確比較難說(shuō)，但有一個(gè)概念，今后圍繞新能源、新材料進(jìn)展的零部件確定是最有機(jī)會(huì)的，其次就是汽車(chē)電子。我剛從臺(tái)灣回來(lái)，臺(tái)灣的汽車(chē)電子在車(chē)載資訊通信上進(jìn)展特別快，他們現(xiàn)在把汽車(chē)電子用到了售后產(chǎn)業(yè)進(jìn)展上，我覺(jué)得圍繞新能源、新材料方面，應(yīng)當(dāng)存在特別大的機(jī)會(huì)。

沈?qū)幬幔何以跂|風(fēng)公司主要是管整車(chē)，到了協(xié)會(huì)以后管了四年的零部件，所以我也很想把中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)搞清晰、理出幾條思路，但很圓滿地講，四年下來(lái)，我對(duì)中國(guó)的零部件業(yè)還是說(shuō)不清晰，究竟有多少零部件企業(yè)，誰(shuí)也說(shuō)不清晰。

后來(lái)我們從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局拿來(lái)了規(guī)模企業(yè)的資料，用規(guī)模企業(yè)每年的變化來(lái)反映我們國(guó)家零部件行業(yè)的進(jìn)展。現(xiàn)在我搜集了三年國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的資料，從05年、06年到07年，依據(jù)這些統(tǒng)計(jì)資料，的確可以看出我國(guó)零部件行業(yè)的深刻變化。05年只有4000多家、06年有5000多家、07年就到了7000多家，08年有多少？今年能不能拿到統(tǒng)計(jì)局資料還很難說(shuō)，由于有一些新的變化，資料不好拿到了。

從這三年的進(jìn)展來(lái)看，由于整車(chē)帶動(dòng)，中國(guó)零部件行業(yè)有很明顯的進(jìn)展，資產(chǎn)規(guī)模也許占整個(gè)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模企業(yè)的三分的一左右，銷(xiāo)售收入也許占百分之三十七，但07年零部件行業(yè)規(guī)模企業(yè)的利潤(rùn)占到了行業(yè)利潤(rùn)的百分之四十，應(yīng)當(dāng)說(shuō)，零部件行業(yè)的進(jìn)展是比較快的，但最顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是，當(dāng)前零部件行業(yè)中，國(guó)有企業(yè)、國(guó)有資本已經(jīng)退到了一個(gè)特別次要的地步，民營(yíng)資本和境外資本占據(jù)了主要地位。

依據(jù)07年的統(tǒng)計(jì)資料，（零部件行業(yè)中）國(guó)有企業(yè)只占百分之五、集體企業(yè)占百分之十、外商控股企業(yè)占百分之二十、民營(yíng)控股企業(yè)占到百分之六十五。這就是當(dāng)前比例。統(tǒng)計(jì)一下國(guó)有資本在全部零部件行業(yè)里的份額，現(xiàn)在只有不到百分之十五。所以今日我們談零部件，已經(jīng)不是過(guò)去傳統(tǒng)的零部件企業(yè)概念了，當(dāng)前最為顯著的就是民營(yíng)企業(yè)和外商投資企業(yè)的進(jìn)展，外商投資企業(yè)只有百分之二十的企業(yè)比例，但是占據(jù)了整個(gè)行業(yè)效益的將近百分之五十。

這幾年我始終在討論一個(gè)很重要的問(wèn)題：零部件本土化。不能看到過(guò)去傳統(tǒng)零部件企業(yè)境況越來(lái)越糟、外資越來(lái)越多、民企越來(lái)更加展。當(dāng)時(shí)有一句流行語(yǔ)“本土零部件企業(yè)邊緣化的問(wèn)題”。我覺(jué)得要順應(yīng)現(xiàn)在的潮流、用好在中國(guó)的外資進(jìn)展自己的零部件企業(yè)。以前我講過(guò)“十一五”規(guī)劃期間應(yīng)當(dāng)是零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的最好時(shí)期，雖然現(xiàn)在遇到了金融危機(jī)，但總得來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)受到金融危機(jī)影響的程度較小、進(jìn)展還是比較快。

關(guān)于零部件投資的問(wèn)題，07年時(shí)我國(guó)出臺(tái)了一個(gè)外商投資零部件名目，大家可以從這份名目里看到哪些是鼓舞性投資。從最近來(lái)看，零部件進(jìn)展也是圍繞整車(chē)進(jìn)展而進(jìn)展的，環(huán)保、新能源等，詳細(xì)說(shuō)哪個(gè)領(lǐng)域有投資機(jī)會(huì)、哪個(gè)領(lǐng)域不能投資，的確比較難說(shuō)，但有一個(gè)概念，今后圍繞新能源、新材料進(jìn)展的零部件確定是最有機(jī)會(huì)的，其次就是汽車(chē)電子。我剛從