2023年電動車充電器行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告_第1頁
2023年電動車充電器行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告_第2頁
2023年電動車充電器行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告_第3頁
2023年電動車充電器行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告_第4頁
2023年電動車充電器行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告_第5頁
已閱讀5頁,還剩27頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

電動車充電器行業(yè)報告/龐文報告PAGEPAGE32電動車充電器行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

目錄TOC\o"1-9"前言 3一、2023-2028年電動車充電器企業(yè)市場突破具體策略 3(一)、密切關注競爭對手的策略,提高電動車充電器產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力 3(二)、使用電動車充電器行業(yè)市場滲透策略,不斷開發(fā)新客戶 4(三)、實施電動車充電器行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略,不斷開拓各類市場創(chuàng)新源 4(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,建立覆蓋完善的服務體系 4(五)、實施線上線下融合,深化電動車充電器行業(yè)國內(nèi)外市場拓展 5(六)、在市場開發(fā)中結合滲透和其他策略 5二、電動車充電器企業(yè)戰(zhàn)略選擇 6(一)、電動車充電器行業(yè)SWOT分析 6(二)、電動車充電器企業(yè)戰(zhàn)略確定 7(三)、電動車充電器行業(yè)PEST分析 71、政策因素 72、經(jīng)濟因素 83、社會因素 94、技術因素 9三、電動車充電器行業(yè)政策背景 9(一)、政策將會持續(xù)利好電動車充電器行業(yè)發(fā)展 9(二)、電動車充電器行業(yè)政策體系日趨完善 10(三)、電動車充電器行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 10(四)、宏觀經(jīng)濟背景下電動車充電器行業(yè)的定位 11四、2023-2028年電動車充電器業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 12(一)、2023-2028年電動車充電器業(yè)市場運行動態(tài)分析 12(二)、現(xiàn)階段電動車充電器業(yè)存在的問題 12(三)、現(xiàn)階段電動車充電器業(yè)存在的問題 13(四)、規(guī)范電動車充電器業(yè)的發(fā)展 15五、電動車充電器產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 15(一)、我國電動車充電器行業(yè)市場規(guī)模前景預測 15(二)、電動車充電器進入大規(guī)模推廣應用階 15(三)、中國電動車充電器行業(yè)的市場增長點 16(四)、細分電動車充電器產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 16(五)、電動車充電器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇 17(六)、電動車充電器人才培養(yǎng)市場廣闊,國際合作前景廣闊 18(七)、電動車充電器行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 19六、電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 19(一)、中國電動車充電器行業(yè)市場規(guī)模前景預估 20(二)、電動車充電器進入大面積推廣應用階段 20(三)、中國電動車充電器行業(yè)市場增長點 20(四)、電動車充電器行業(yè)細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢 21(五)、電動車充電器產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機遇 21(六)、電動車充電器國際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場大 22(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢將更加顯著 23(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力 24(九)、電動車充電器行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸 24七、電動車充電器行業(yè)競爭分析 25(一)、電動車充電器行業(yè)國內(nèi)外對比分析 25(二)、中國電動車充電器行業(yè)品牌競爭格局分析 26(三)、中國電動車充電器行業(yè)競爭強度分析 271、中國電動車充電器行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭 272、中國電動車充電器行業(yè)上游議價能力分析 273、中國電動車充電器行業(yè)下游議價能力分析 274、中國電動車充電器行業(yè)新進入者威脅分析 275、中國電動車充電器行業(yè)替代品威脅分析 28八、電動車充電器產(chǎn)業(yè)投資分析 28(一)、中國電動車充電器技術投資趨勢分析 28(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 29(三)、中國電動車充電器行業(yè)投資風險 29(四)、中國電動車充電器行業(yè)投資收益 30九、電動車充電器行業(yè)風險控制解析 30(一)、電動車充電器行業(yè)系統(tǒng)風險分析 30(二)、電動車充電器業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風險 31

前言中國的電動車充電器業(yè)在當前復雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展,呈現(xiàn)出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外,在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下,電動車充電器業(yè)的整合步伐加快,進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時,本報告整合了多家權威機構的數(shù)據(jù)資源和專家資源,從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出電動車充電器行業(yè)真正有價值的信息,并結合當前電動車充電器行業(yè)的環(huán)境,從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析,其結論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統(tǒng)一。本報告只可作為參考模板用作學習參考,不能作為其他用途。一、2023-2028年電動車充電器企業(yè)市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略,提高電動車充電器產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力邁克爾·波特指出,“競爭優(yōu)勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業(yè)在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優(yōu)勢,是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。目前,企業(yè)可以圍繞第一戰(zhàn)略,盡快提高電動車充電器行業(yè)產(chǎn)品的競爭力,盡量縮小與電動車充電器行業(yè)產(chǎn)品、質(zhì)量、服務、營銷策略等方面的差距,努力做到實現(xiàn)戰(zhàn)術自我創(chuàng)新。(二)、使用電動車充電器行業(yè)市場滲透策略,不斷開發(fā)新客戶對于成功開發(fā)的電動車充電器行業(yè)產(chǎn)品,我們將不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本,提高服務質(zhì)量,采取靈活的定價策略來增加競爭力,從而擴大產(chǎn)品在現(xiàn)有市場的銷售,鼓勵現(xiàn)有客戶購買更多公司產(chǎn)品,同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產(chǎn)品,或刺激未使用本公司產(chǎn)品的客戶加入購買者行列。(三)、實施電動車充電器行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略,不斷開拓各類市場創(chuàng)新源企業(yè)要密切關注電動車充電器行業(yè)市場的消費需求趨勢,進行市場開拓,不斷開拓各種市場創(chuàng)新源。(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀,即從電動車充電器行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié),盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產(chǎn)品周期中剔除。同時,通過服務延伸,完善產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤、反饋、調(diào)整體系。只有將電動車充電器行業(yè)營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈,客戶才能獲得更多利益,也可以增加產(chǎn)品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合,深化電動車充電器行業(yè)國內(nèi)外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續(xù)性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優(yōu)勢。不僅可以幫助企業(yè)快速的調(diào)整發(fā)展決策和指導生產(chǎn)計劃,還可以幫助傳統(tǒng)制造充分挖掘線上線下可用資源,快速接收用戶反饋信息,為客戶提供快速的產(chǎn)品開發(fā)和迭代服務,響應市場需求,保持競爭優(yōu)勢。因此,建議電動車充電器行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營管理中大力實施電子商務戰(zhàn)略,實施線上線下融合,深度拓展國內(nèi)外市場。(六)、在市場開發(fā)中結合滲透和其他策略滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措施。也是產(chǎn)品生命周期中成熟市場的營銷策略。電動車充電器公司在現(xiàn)有市場規(guī)模較大,具有較強的競爭潛力;同時,產(chǎn)品需求的價格彈性比較大,可以降低價格來增加需求;批量生產(chǎn)可以進一步降低生產(chǎn)成本。滲透戰(zhàn)略的有效實施,可以讓電動車充電器企業(yè)占據(jù)較大的市場份額,增加銷售額以獲得企業(yè)利潤,更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時,低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言,單一的產(chǎn)品和服務不足以支撐新市場發(fā)展戰(zhàn)略的實施。因此,有必要進一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度,開發(fā)適應國際市場發(fā)展需要的新產(chǎn)品,實施撇脂策略。要實施這一戰(zhàn)略,企業(yè)必須在新市場中使新產(chǎn)品和服務的賣點優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品的賣點,才能有效吸引目標消費群體,并通過戰(zhàn)略的有效實施實現(xiàn)短期利潤最大化目標。,這有利于電動車充電器行業(yè)公司確定公司的競爭地位。二、電動車充電器企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關的具體措施,僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、電動車充電器行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結論,通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結合,明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處,了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn),從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術兩個層面調(diào)整方法和資源,以確保分析對象的實施,實現(xiàn)所要達到的目標。SWOT分析法,又稱形勢分析法,是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表:trengths(優(yōu)勢)、weaknesses(劣勢)、opportunities(機遇)、threats(威脅)。(二)、電動車充電器企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結果,公司應采取so戰(zhàn)略,即成長戰(zhàn)略。(三)、電動車充電器行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求,到2020年,電動車充電器產(chǎn)業(yè)增長30%,各地出臺政策,提高行業(yè)滲透率。(2)2020年,電動車充電器行業(yè)將成為政策紅利市場。國務院政府報告指出,電動車充電器產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。。2020年是電動車充電器行業(yè)發(fā)展非常關鍵的一年。首先,從外部宏觀環(huán)境來看,影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉變和嚴格的節(jié)能減排對電動車充電器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外,還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復雜等問題,都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)電動車充電器行業(yè)需求持續(xù)火熱,電動車充電器領域資金利好,行業(yè)長期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出,經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是:經(jīng)濟保持中高速增長,到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番,主要經(jīng)濟體各項指標均衡協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高;創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著;發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強;人民生活水平和質(zhì)量普遍提高;國民素質(zhì)和社會文明顯著提高;生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善;各種系統(tǒng)都變得更加成熟,更加千篇一律。那么,在“十三五”背景下,我國電動車充電器產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃、謀求技術突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展,為引領下一輪發(fā)展奠定堅實基礎。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長,為電動車充電器行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元,同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為電動車充電器行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎。3、社會因素(1)傳統(tǒng)電動車充電器行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準服務流程和專業(yè)監(jiān)管等問題,影響行業(yè)發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)與電動車充電器相結合,減少中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為電動車充電器行業(yè)的主要消費群體。4、技術因素(1)技術賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、電動車充電器、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡,實現(xiàn)電動車充電器的普及?行業(yè)技術經(jīng)驗。。(2)電動車充電器行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理和建設環(huán)節(jié),提高行業(yè)效率。三、電動車充電器行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好電動車充電器行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求,預計需求將迎來快速釋放。同時,互聯(lián)網(wǎng)+電動車充電器,大數(shù)據(jù)和智能應用程序都已進入實質(zhì)性著陸階段,創(chuàng)新業(yè)務也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復雜性的大幅提高使領先優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)集中度有望加速增長,實力更強的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高,我們相信電動車充電器行業(yè)的前景廣闊。(二)、電動車充電器行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)促進,市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年,國務院相繼發(fā)布了與電動車充電器密切相關的三項政策文件,為電動車充電器的發(fā)展奠定了重要的政策基礎;中國中央網(wǎng)絡空間管理局發(fā)布了有關電動車充電器管理的文件,這些文件在電動車充電器行業(yè)中發(fā)揮了積極作用,產(chǎn)生了重要影響;針對電動車充電器業(yè)務形式,明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務業(yè)務的概念,并相繼頒布了相關的市場管理政策;工業(yè)和信息化部于2019年發(fā)布了《電動車充電器發(fā)展三年行動計劃(2019-2022)》,提出了發(fā)展電動車充電器的指導思想,基本原則,發(fā)展目標,重點任務和保障措施。(三)、電動車充電器行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)??焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下,電動車充電器主要市場的知名度也在不斷增加。同時,隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在電動車充電器領域的投資,國內(nèi)電動車充電器技術專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看,2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長,2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個,居世界領先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看,我國的電動車充電器公共專利已達到4,000多個案例,大大超過了其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著提高也為國內(nèi)電動車充電器市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下電動車充電器行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游,用戶需求和服務存在很大差異四、2023-2028年電動車充電器業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年電動車充電器業(yè)市場運行動態(tài)分析目前,隨著國家相關市場調(diào)控措施的不斷實施,市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低,但后期電動車充電器行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調(diào)控意圖來看,為了抑制通脹預期,國家經(jīng)常出臺穩(wěn)定物價的措施,調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定電動車充電器業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調(diào)控方面,為了穩(wěn)定CPI,抑制相關企業(yè)的積極性,特別需要防止抑制電動車充電器業(yè)的市場價格。國家實施的調(diào)控措施對抑制電動車充電器行業(yè)相關企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看,中國議會在后期加大了電動車充電器業(yè)的政策優(yōu)勢。結合市場需求,也可以基本確定后期對電動車充電器業(yè)市場的樂觀預期,相信后期市場消費會增加。(二)、現(xiàn)階段電動車充電器業(yè)存在的問題目前,我國電動車充電器行業(yè)缺乏行業(yè)引導,導致規(guī)劃重復、總體布局不合理等重大問題,整個行業(yè)利潤率較低。2009年,電動車充電器業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來電動車充電器業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)電動車充電器行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國電動車充電器行業(yè)中的市場份額不足10%,產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因為電動車充電器業(yè)的進入門檻不高,區(qū)域性很強。(三)、現(xiàn)階段電動車充電器業(yè)存在的問題近年來,雖然國內(nèi)電動車充電器行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定,企業(yè)規(guī)模不斷擴大,但電動車充電器行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競爭現(xiàn)象嚴重,產(chǎn)品結構單一,產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是,隨著越來越多的外部資本進入國內(nèi)市場,電動車充電器行業(yè)的競爭壓力日益激烈,國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風險能力較弱。如今,雖然電動車充電器業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進入市場,但隨著信息技術產(chǎn)業(yè)的興起和普及,客戶對電動車充電器業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。電動車充電器業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先,在經(jīng)濟主體方面,電動車充電器業(yè)相關企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位,使電動車充電器業(yè)的發(fā)展主要依靠相關企業(yè)。由于國內(nèi)電動車充電器業(yè)市場發(fā)展的特殊性,一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者,與市場經(jīng)濟的運行機制不相適應。第二,在經(jīng)營方向上,正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。可以說,隨著科學技術的不斷發(fā)展,社會的日益多元化將使人們越來越依賴,電動車充電器業(yè)的科技含量將越來越高,市場份額將越來越大。因此,有必要加強現(xiàn)代管理意識的建立,優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施,提高品牌競爭力。第三,在商業(yè)手段方面,正在向信息技術發(fā)展。現(xiàn)代科學技術的發(fā)展將推動電動車充電器業(yè)的信息化和網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢。第四,在組織結構上,正朝著集團化、規(guī)?;较虬l(fā)展。由于我國目前的電動車充電器行業(yè)體系總體上還不夠成熟,與當前復雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應,消費終端需要電動車充電器行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而,現(xiàn)有的電動車充電器業(yè)主要是小規(guī)模的,大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應為規(guī)范電動車充電器業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面,讓市場經(jīng)濟的“看不見的手”發(fā)揮作用,優(yōu)勝劣汰,適者生存。市場競爭越激烈,行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達,市場規(guī)模越大??傊妱榆嚦潆娖鳂I(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新,還取決于技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術創(chuàng)新的力度決定了電動車充電器行業(yè)相關企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后,應進一步研究電動車充電器業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范電動車充電器業(yè)的發(fā)展針對我國電動車充電器業(yè)存在的問題,我們?nèi)孕柽M一步進行產(chǎn)業(yè)整合,繼續(xù)淘汰落后觀念,使整個電動車充電器業(yè)更加規(guī)范有序,從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭,打造一批知名、有影響力的品牌,將為穩(wěn)定電動車充電器業(yè)市場形成強大動力。五、電動車充電器產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進程的加快,社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。電動車充電器技術是實現(xiàn)基礎設施建設的關鍵技術。因此,隨著社會經(jīng)濟和信息技術的進一步發(fā)展,電動車充電器的應用將成為未來的新趨勢。(一)、我國電動車充電器行業(yè)市場規(guī)模前景預測電動車充電器技術在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,對電動車充電器的應用需求也會增加。(二)、電動車充電器進入大規(guī)模推廣應用階中國電動車充電器技術的發(fā)展始于1990年代后期,經(jīng)歷了五個階段:技術引進-專業(yè)市場引進-技術完善-技術在各個行業(yè)中的應用。。目前,國內(nèi)的電動車充電器已經(jīng)比較成熟,并且越來越多地推廣到各個領域,擴展了終端設備,獨特服務,增值服務等多種產(chǎn)品和服務,二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融,交通,民生服務,社會福利,電子商務和安全領域,全面使用電動車充電器的時代已經(jīng)到來。(三)、中國電動車充電器行業(yè)的市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計,電動車充電器行業(yè)中有超過50%的公司提供系統(tǒng)集成服務,而新三板中有25%的公司也提供系統(tǒng)集成服務。在整個電動車充電器市場中,參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用,市場扁平化程度有望提高。渠道,客戶資源,口碑,管理,服務,技術和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的電動車充電器行業(yè),許多制造商可以將其結合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源,發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴大服務種類和服務范圍,不僅可以豐富既有的客戶資源,而且可以豐富/構建產(chǎn)品體系,增強抗風險能力和競爭力。當然,在提供集成服務時,請嘗試使服務系統(tǒng)更輕便,更易于操作和管理。(四)、細分電動車充電器產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應用的不斷深入,用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括電動車充電器管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破,專業(yè)化細分將成為與電動車充電器相關的項目建設的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接,可以將其鏈接為相對獨立的系統(tǒng)并細分市場。交通信息系統(tǒng),政府信息系統(tǒng),電子商務系統(tǒng),社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、電動車充電器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇互聯(lián)網(wǎng)對電動車充電器的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術來提高網(wǎng)絡服務水平并增強競爭力。電動車充電器電子商務將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了電動車充電器質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術平臺,可以有效地實時監(jiān)測電動車充電器質(zhì)量和重要安全指標,實現(xiàn)電動車充電器監(jiān)管前后,密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應形式。繼續(xù)支持電動車充電器產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展,豐富電動車充電器產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務形式。。這是當前社會資本更加關注的,電動車充電器產(chǎn)業(yè)與其他相關產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機遇。當前的Internet+,實時廣播+,移動+,電子商務+,5G+等都是電動車充電器行業(yè)與相關產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例,是電動車充電器產(chǎn)業(yè)真正促進消費轉型升級的重要起點。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生電動車充電器行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到,中國已經(jīng)開始真正實施和促進電動車充電器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前,電動車充電器利潤模型是單一的,行業(yè)感到非常困惑,無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦,但未能獲得應有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持電動車充電器行業(yè)和相關行業(yè)的綜合發(fā)展,以及制定具體有效的支持政策,將在促進電動車充電器行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用,并使電動車充電器行業(yè)得以找到新的利潤點。建立新的電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、電動車充電器人才培養(yǎng)市場廣闊,國際合作前景廣闊加強人才支持,推進電動車充電器相關專業(yè)電動車充電器體系建設,建立以品格,能力和績效為導向的職稱評價和技能水平評價體系,擴大電動車充電器專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間,增強他們的職業(yè)榮譽感和社會認可感,促進了保證,并逐漸增加了各個地區(qū)電動車充電器從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員,技術人員和服務人員的電動車充電器團隊的不斷擴展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才,尤其是專業(yè)人員,是電動車充電器行業(yè)發(fā)展的基礎。目前,人才已成為制約電動車充電器行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決電動車充電器專業(yè)人士的問題,不僅需要改進高校的電動車充電器。建立專業(yè)人才的電動車充電器體系,建立滿足市場需求的電動車充電器專業(yè),正確定位電動車充電器專業(yè)人才,還需要建立電動車充電器專業(yè)職業(yè)學院進行培訓專業(yè)的服務人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的電動車充電器專業(yè)人才的電動車充電器體系,進行深入研究,結合國情,建立一套適合國情的國際電動車充電器產(chǎn)業(yè)人才培訓課程和練習系統(tǒng)。目前,中國的電動車充電器技術聯(lián)盟正在與美國,日本,澳大利亞,加拿大,意大利等國家進行談判,交流專業(yè)的電動車充電器人才培訓體系合作,并初步打算引進國外電動車充電器技術人才培訓是快速建立中國電動車充電器人才培訓體系的重要途徑。(七)、電動車充電器行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸電動車充電器的發(fā)展趨勢是,智慧和生態(tài)將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對電動車充電器的要求越來越高,對服務的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標,最初只針對企業(yè)。做好一項奠定行業(yè)基礎的工作就足夠了,但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎設施運營商,我們還需要在行業(yè)規(guī)范,行業(yè)前景,行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導,并且管理要求也在不斷提高;第三是投資者的期望?,F(xiàn)在很難提高低端技術的產(chǎn)品價值,因此許多公司都在改變籠子,以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量和價值。因此,電動車充電器需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力,突破行業(yè)瓶頸,實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。六、電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景隨著我國城市化進程不斷加快,社會穩(wěn)定、城市安全等問題隨之顯現(xiàn),電動車充電器產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)基礎行業(yè)建設的關鍵。因此,伴隨社會經(jīng)濟及信息技術的進一步發(fā)展,,電動車充電器產(chǎn)業(yè)的應用將是未來的一個新趨勢。(一)、中國電動車充電器行業(yè)市場規(guī)模前景預估電動車充電器產(chǎn)業(yè)在人們?nèi)粘I睢⒐ぷ髦械臐B透越來越廣泛。隨著我國社會經(jīng)濟步伐的不斷加快,對于電動車充電器的應用需求也將越來越大。(二)、電動車充電器進入大面積推廣應用階段電動車充電器技術在中國的發(fā)展開始于上世紀九十年代末,經(jīng)歷了技術引進-專業(yè)市場導入-技術完善-技術應用-各行業(yè)領域使用等五個階段。目前,國內(nèi)的電動車充電器產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展已經(jīng)相對成熟,也與多個領域進行相互融合,延伸出終端設備、特色服務、增值服務等多種新產(chǎn)品及服務,產(chǎn)品系列達20多種類型,可以全面覆蓋金融、交通、民生服務、社會福利保障、電子商務及安全等領域,,電動車充電器產(chǎn)業(yè)技術的全面應用時代嫣然已經(jīng)到來。(三)、中國電動車充電器行業(yè)市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計,電動車充電器行業(yè)企業(yè)中有超過一半以上的企業(yè)提供系統(tǒng)集成基礎服務,新三板中有四分之一的企業(yè)同時發(fā)展系統(tǒng)集成基礎服務,整個市場玩家中系統(tǒng)集成商仍有較大空間可供攫取,市場扁平化程度有望增加。系統(tǒng)集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務、管理、技術和整合能力等,對于同樣渠道依賴性強、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高的電動車充電器行業(yè)而言,很多廠商都可以結合自身優(yōu)勢資源轉為向系統(tǒng)集成商發(fā)展,通過拓展服務類別和服務范圍,既可以夯實已經(jīng)建立的客戶資源,又可以豐富、構建產(chǎn)品體系,提高自身的抗風險能力和競爭力。當然提供集成服務時盡量做到服務體系輕量化、操作、管理簡易化。(四)、電動車充電器行業(yè)細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢隨著各行業(yè)各部門應用的不斷深化,用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富,“大而全”或“小而全”,電動車充電器各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破,專業(yè)化細分將是電動車充電器相關項目建設的大勢所趨。在各個行業(yè)信息系統(tǒng)中將會有更多的環(huán)節(jié)可做成相對獨立的系統(tǒng)并分食市場,交通信息系統(tǒng)、政務信息系統(tǒng)、電子商務系統(tǒng)、社交娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。電動車充電器產(chǎn)品開發(fā)商將可以憑借對某一細分專業(yè)的深入研究與優(yōu)勢,在市場取勝。(五)、電動車充電器產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機遇未來互聯(lián)網(wǎng)對電動車充電器行業(yè)的影響將會更加深遠。企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺技術提升網(wǎng)絡化服務水平,提升自己的競爭力。電動車充電器相關電商也會隨之迅速發(fā)展。行業(yè)創(chuàng)建電動車充電器質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術平臺,對電動車充電器質(zhì)量及重要安全性指標實時有效監(jiān)控,實現(xiàn)電動車充電器監(jiān)管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持電動車充電器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,豐富電動車充電器產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這也是目前社會資本較為關注的,電動車充電器相關產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來的新機遇,目前的互聯(lián)網(wǎng)+、直播+、移動+、電商+、5G+等等,都是電動車充電器相關產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例,這是使電動車充電器產(chǎn)業(yè)真正推動消費轉型升級的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,將產(chǎn)生無數(shù)的以電動車充電器為基礎的產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。我們可以看到,國家開始真正落實和推動電動車充電器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而之前,電動車充電器一直盈利模式單一,行業(yè)陷入低谷,找不到發(fā)展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應的回報,讓很多人一度對電動車充電器失去信心。而支持電動車充電器產(chǎn)業(yè)與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,并提供實際、有效的政策支持,將對推動電動車充電器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到顯著作用,將使電動車充電器產(chǎn)業(yè)找到新的突破點、盈利點,建立新的電動車充電器產(chǎn)業(yè)盈利模式和發(fā)展模式。(六)、電動車充電器國際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場大強化人才支撐,推進電動車充電器相關專業(yè)電動車充電器人才培養(yǎng)體系建設,建立以品德、能力和業(yè)績?yōu)閷虻穆毞Q評價、技能等級評價制度,拓寬電動車充電器相關專業(yè)人員職業(yè)發(fā)展空間,提升其職業(yè)榮譽感和社會認可度,推動各地保障并逐步提高電動車充電器從業(yè)人員薪酬待遇。不斷擴充以技術工作者、專業(yè)人才、服務工作者的電動車充電器隊伍,將會是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。人才,特別是專業(yè)人才,將是電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。目前,人才已經(jīng)成為牽制電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因,如何解決電動車充電器專業(yè)人才的難題,不僅需要完善高校的電動車充電器專業(yè)人才的電動車充電器培養(yǎng)體系,建立適應市場需求的電動車充電器專業(yè)科目,給電動車充電器專業(yè)人才正確的培養(yǎng)導向,還需要建立電動車充電器專業(yè)的職業(yè)類院校,培養(yǎng)專業(yè)的技術性人才,目前國內(nèi)還沒能完善培養(yǎng)人才的教學和實踐體系,所以需要積極引進國外成熟的電動車充電器專業(yè)人才的電動車充電器培養(yǎng)體系,深入探討,并結合自身國情,建立一套符合國情,具有國際化的電動車充電器產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)課程和實踐體系,目前中國電動車充電器技術協(xié)會正在與美國、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國洽談商議,期望達成專業(yè)電動車充電器人才的培養(yǎng)體系方面的合作,并達成初步意向,借鑒國外的電動車充電器技術人才培養(yǎng),是快速建立我國電動車充電器人才培養(yǎng)體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢將更加顯著目前電動車充電器行業(yè)被少數(shù)巨頭所把持,巨頭因其強大的市場地位,只要不犯錯后來者基本上難以撼動其領先優(yōu)勢。電動車充電器行業(yè)各大服務商在不斷進行技術創(chuàng)新的同時,還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務與客戶資源,優(yōu)勢互補。巨頭通過抱團取暖實現(xiàn)資源共享從而為客戶提供更加全面優(yōu)質(zhì)的服務,實現(xiàn)共嬴,因此用戶從影響力、服務能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯(lián)盟的產(chǎn)品,強者恒強市場中心化加速提升。(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平仍有上升空間。據(jù)調(diào)查,我國總體電動車充電器的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與活力水平指標的平均得分為39.17%,其中企業(yè)創(chuàng)新政策和信息化政策支撐水平兩個二級指標的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿(mào)總額占比達到了電動車充電器整體業(yè)務的50%以上。電動車充電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要不斷注入活力,企業(yè)創(chuàng)新和企業(yè)信息化正是活力的源泉。而在企業(yè)創(chuàng)新方面,一方面需要電動車充電器企業(yè)自發(fā)形成創(chuàng)新氛圍,推動電動車充電器產(chǎn)業(yè)創(chuàng),另一方面還需有關部門加以鼓勵和引導。(九)、電動車充電器行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸電動車充電器發(fā)展的一個趨勢是智慧與生態(tài)將成為新標準和新亮點。這種趨勢主要體現(xiàn)在三個層面,一是客戶的要求,從業(yè)者對電動車充電器的要求越來越高,服務要求也越來越細化;第二,政府的管理目標,原來為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就可以了?,F(xiàn)在不行。除了高質(zhì)量的基礎設施載體外,還需要對行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢等進行明確的方向指導,管理要求不斷提高。三是投資者的期望值,由于目前很難提高低端技術的產(chǎn)品價值,很多企業(yè)都采取了排隊換貨的方式,通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量,增加價值。因此,電動車充電器需要不斷提高自身創(chuàng)新能力,突破行業(yè)瓶頸,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。七、電動車充電器行業(yè)競爭分析目前,我國電動車充電器領域主要由三大陣營組成,即獨角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭。三方陣營不斷加大電動車充電器相關產(chǎn)業(yè)布局,針對不同應用場景推出了電動車充電器系列產(chǎn)品,涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應用。(一)、電動車充電器行業(yè)國內(nèi)外對比分析電動車充電器的國內(nèi)外目標客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景,我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源,幫助他們實現(xiàn)快速增長在商業(yè)價值上。根據(jù)價值鏈管理理論,商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價值定位、價值創(chuàng)造、價值實現(xiàn)和價值傳遞三個維度。雖然國內(nèi)外對于電動車充電器這四個維度都有普遍的核心需求,但在制度、經(jīng)濟、文化等方面存在差異,國內(nèi)外電動車充電器行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國外電動車充電器更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報,傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式,形成持續(xù)的自助業(yè)務能力,并通過技術積累和項目展示;國內(nèi)電動車充電器緊緊圍繞政策引導和產(chǎn)業(yè)價值定位,制定預期發(fā)展目標,通過產(chǎn)學研開放加速資源交流和聚焦,為企業(yè)謀利,不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應。(二)、中國電動車充電器行業(yè)品牌競爭格局分析在不同的應用領域,電動車充電器行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據(jù)電動車充電器技術的應用維度分析,可分為政府、企業(yè)和個人消費者。其中,政府部門普遍希望將電動車充電器技術應用到智能安防領域。應用場景復雜,精度要求高;個人消費應用場景復雜度低,但對消費體驗的要求更高。根據(jù)電動車充電器技術的供給維度分析,電動車充電器技術能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項目、硬件技術和軟件技術。隨著中國經(jīng)濟增長進入換擋期,電動車充電器行業(yè)的發(fā)展步伐與國民經(jīng)濟形勢相一致,也將從高速發(fā)展轉向中低速發(fā)展。經(jīng)過30年的高速發(fā)展,中國電動車充電器正面臨轉型升級的重要時期。電動車充電器行業(yè)進入品牌競爭時代。電動車充電器市場競爭已經(jīng)從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設,樹立更高層次的品牌內(nèi)涵,實現(xiàn)更高效、更系統(tǒng)的品牌工程,成為品牌電動車充電器企業(yè)的必經(jīng)之路。(三)、中國電動車充電器行業(yè)競爭強度分析1、中國電動車充電器行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭目前,電動車充電器行業(yè)的公司并不多,而且每個都用在不同的細分領域,相互競爭的壓力較小。2、中國電動車充電器行業(yè)上游議價能力分析電動車充電器行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等,這些產(chǎn)品多為通用和標準化產(chǎn)品,供應商眾多,競爭充分。因此,電動車充電器行業(yè)在上游具有很強的議價能力。3、中國電動車充電器行業(yè)下游議價能力分析電動車充電器行業(yè)的下游應用主體包括個人、企業(yè)和政府機構。應用領域包括金融、安防、電動車充電器、交通、社交娛樂、社保等,下游用戶眾多,電動車充電器行業(yè)對下游用戶具

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論