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文檔簡介
《機械基礎(chǔ)》題庫一、判斷緒論§0?1(V)1、機構(gòu)是具有確定相對運動的構(gòu)件的組合V)2、運動副是兩構(gòu)件直接接觸形成的可動連接(V)3、零件是加工制造的單元體,是構(gòu)件的組成部分X)4、高副是點或線的接觸,所以承受載荷時單位面積上的壓力較小X)5、軸與滑動軸承組成高副(X)6、高副比低副的承載能力大(X)7、機構(gòu)中只要有一個運動副是低副的機構(gòu)就是低副機構(gòu)(X)8、一般機器是由動力部分、工作部分、控制部分組成的(V)9、機械是機器與機構(gòu)的總稱第一章§1?1(V)1、帶傳動分為摩擦型和嚙合型傳動(V)2、同步帶傳動屬于嚙合傳動V)3、V帶傳動屬于摩擦傳動§1?2(V)4、一切依靠摩擦傳動的傳動比都不準確)5、V帶依據(jù)相對高度不同分為四種類型,其中相對高度值為0.7是普通V帶)6、普通V帶和窄V帶都屬國家標準件)7、V帶是利用兩側(cè)面與帶輪間產(chǎn)生磨擦力來傳遞運動與動力)8、V帶傳動不能用于兩軸交錯的傳動場合X)9、安裝V帶時,張緊程度越緊越好V)10、V帶傳動必得安裝防護罩X)11、V帶傳動中配對的大、小兩帶輪的槽角必須相等(V)12、V帶傳動中,帶速過大或過小都不利于帶的傳動第二章§2?2(V)1、普通螺紋的牙型角是60度(V)2、單線三角形螺紋的自鎖性好,常用于連接螺紋(V)3、兩個相互配合的螺紋,其旋向相同(X)4、螺紋的牙型半角就是牙側(cè)角(X)5、公稱直徑相同的粗牙普通螺紋的抗拉強度比細牙的強度V)6、M24X1.5表示的細牙普通螺紋(V)7、螺紋按照其用途不同分為連接螺紋和傳動螺紋(V)8、螺紋按旋向分為左旋和右旋兩種(X)9、螺紋的公稱直徑指的是螺紋的頂徑(V)10、內(nèi)螺紋的牙底圓直徑就是大徑§2?4(X)11、滾珠螺旋傳動屬于低副機構(gòu)(V)12、差動螺旋傳動可以獲得較小的位移,因此常用于微調(diào)上第三章§3?1(V)1、鏈傳動屬于嚙合傳動,所以傳動效率較高(X)2、鏈傳動能保證準確的瞬時傳動比,所以傳動準確可靠(V)3、當傳遞功率較大時,可采用多排鏈的鏈傳動(X)4、鏈傳動的承載能力與鏈的排數(shù)成反比(V)5、與帶傳動相比,鏈傳動的傳動效率高第四章§4?1(V)1、齒輪傳動平穩(wěn)主要是能保證傳動比的恒定§4?2(X)2、基圓相同,漸開線形狀相同,基圓越大,漸開線越彎曲(X)3、斜齒圓柱齒輪的模數(shù)有法向模數(shù)和端面模數(shù)兩種,其中以端面模數(shù)為標準值(V)4、漸開線上各點的齒形角不相等,基圓上的齒形角最小,等于零(V)5、一對標準的直齒圓柱齒輪嚙合時,其分度圓的位置就是節(jié)圓的位置(V)6、齒輪的傳動比只與基圓半徑有關(guān),與兩齒輪的中心矩無關(guān)(X)7、一對齒輪嚙合的中心矩稍增大后,傳動比不變,嚙合角會減小(V)8、標準齒輪的端面齒厚與端面槽寬相等§4?3(V)9、一對齒輪嚙合時,其模數(shù)必須相等§4?4(V)10、螺旋角越大,斜齒輪傳動越平穩(wěn)§4?5(X)11、適當提高齒面硬度,可以有效的防止輪齒折斷(V)12、齒面磨損是開式齒輪的失效形式之一第五章§5?2(V)1、規(guī)定蝸桿直徑系數(shù),可以減少加工蝸輪滾刀規(guī)格(X)2、在蝸桿傳動中,主動件一定是蝸桿,從動件一定是蝸輪§5?3(V)3、蝸桿傳動可以獲得很大的傳動比(X)4、蝸桿傳動一定有自鎖能力X)5、蝸桿的分度圓直徑計算公式是d=mz第六章§6?1(X)1、輪系使用惰輪即可變速,又可變向(X)2、采用輪系傳動可以實現(xiàn)無級變速(V)3、輪系傳動即可用于相距較遠的兩軸間傳動,又可獲得較大的傳動比(X)4、在輪系中末端件一般不采用螺旋傳動§6?2x)5、加奇數(shù)個惰輪,主動輪與從動輪的回轉(zhuǎn)方向相反V)6、輪系中有奇數(shù)對外嚙合直齒圓柱齒輪,首末兩輪轉(zhuǎn)向相反(V)7、定軸輪系的傳動比是指首末兩輪轉(zhuǎn)速之比第七章§7?1(X)1、平面連桿機構(gòu)是指各個構(gòu)件的運動軌跡一定在同一平面內(nèi)§7?2(x)2、曲柄搖桿機構(gòu)中,搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角(x)3、鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿是曲柄(x)4、機構(gòu)中具有死點位置,一定要想法克服(V)5、曲柄是能做整圈轉(zhuǎn)動的連架桿(V)6、在曲柄長度不等的雙曲柄機構(gòu)中,從動曲柄存在急回運動(x)7、曲柄滑塊機構(gòu)一定存在死點位置(x)8、極位夾角越大,機構(gòu)的急回運動越不明顯(V)9、判斷平面連桿機構(gòu)是否具有急回運動的依據(jù)是看看極位夾角是否為零§7?3(V)10、在導桿機構(gòu)中,構(gòu)成轉(zhuǎn)動導桿機構(gòu)的條件是機架的長度小于主動件的長度(V)11、平面連桿機構(gòu)是低副機構(gòu)(x)12、只要最短桿作機架,鉸鏈四桿機構(gòu)就可以構(gòu)成雙曲柄機構(gòu)(V)13、最短桿與最長桿之和大于另兩桿之和,必定構(gòu)成雙搖桿機構(gòu)(V)14、單缸內(nèi)燃機構(gòu)成曲柄滑塊機構(gòu),該機構(gòu)具有兩個死點位置第八章§8?1(V)1、凸輪機構(gòu)廣泛用于機械自動控制(V)2、凸輪機構(gòu)是高副機構(gòu)(V)3、凸輪與從動件接觸難以保持良好的潤滑而容易磨損§8?2(x)4、柱體凸輪機構(gòu),凸輪與從動件在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運動(V)5、移動凸輪可以相對機架作直線往復運動§8?3(V)6、采用等速運動規(guī)律,從動件在整個運動過程中速度不會發(fā)生突變,因而不存在沖擊(V)7、尖底從動件可以用于任意運動規(guī)律(V)8、凸輪機構(gòu)主要由凸輪,從動件和機架三部分組成(V)9、以凸輪輪廓上最小半徑所畫的圓成為凸輪基圓(V)10、從動件上升過程時,凸輪所轉(zhuǎn)動的角度就是推程角(x)11、采用等加速等加速運動規(guī)律,其加速度的絕對值必定相等(V)12、盤形凸輪分為盤形外輪廓和盤形槽凸輪第九章§9?1(V)1、無論是有級變速還是無級變速機構(gòu),均只能在一定的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)變速(V)2、有極變速機構(gòu)是通過輪系實現(xiàn)(x)3、機械式有級變速機構(gòu)變速平穩(wěn),沒有噪聲(V)4、機械式無級變速機構(gòu)存在打滑現(xiàn)象§9?2(X)5、棘輪是具有齒形表面的輪子V)6、棘輪機構(gòu)中,棘輪的轉(zhuǎn)角隨搖桿擺角增大而增大(X)7、槽輪機構(gòu)也可以方便調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角的大小(V)8、不改變槽輪機構(gòu)槽的數(shù)量,只改變機構(gòu)的圓銷數(shù),則槽輪的轉(zhuǎn)角不變,但靜止不動的時間將發(fā)生變化(X)9、摩擦式棘輪只能采用改變覆蓋罩的位置來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角(X)10、槽輪機構(gòu)中,槽輪是主動件(V)11、機械式無級變速只能通過摩擦傳動才能實現(xiàn)(V)12、在棘輪機構(gòu)中,增大曲柄的長度,棘輪的轉(zhuǎn)角會增大(V)13、變速機構(gòu)是在輸入速度不變的前提下,使輸出軸獲得不同的速度的傳動裝置第十章§10?1(X)1、曲軸只能用來將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復運動(V)2、心軸用來支撐回轉(zhuǎn)零件,只承受彎曲作用而不傳遞動力(V)3、軸的各部位的直徑應符合標準尺寸系列,軸頸的直徑還應符合軸承內(nèi)孔的直徑系列(V)4、用軸肩、軸環(huán)可以對軸上的零件實現(xiàn)軸向固定(X)5、心軸在實際應用中都是固定的(X)6、軸頭是對軸的端部的簡稱§10?2(X)7、階梯軸上各截面變化處都應留有越程槽(X)8、過盈配合的周向固定對中性好,可經(jīng)常拆卸(X)9、裝在軸上的滑移齒輪,必須要有軸向固定第十一章§11?1(V)1、鍵與銷的連接均屬于可拆卸的連接(V)2、平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)矩(V)3、半圓鍵多用于錐形軸的輔助連接(V)4、楔鍵連接能使軸上的零件周向固定,且能使零件承受單方向的軸向力(V)5、矩形花鍵采用小徑定心方式時,內(nèi)、外花鍵加工方便,且定心精度高,所以廣泛采用(V)6、平鍵的選用主要根據(jù)軸的直徑來確定(V)7、鍵是標準件第十二章§12?2(V)1、對開式徑向滑動軸承磨損后,可以取出一些調(diào)整墊片,以使軸頸與軸瓦間保持要求的間隙(V)2、推力滾動軸承主要承受軸向載荷(V)3、滑動軸承工作時的噪聲和振動小于滾動軸承§12?1(V)4、滾動軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用基孔制,公差帶在基本偏差的下方(X)5、利用調(diào)心滾動軸承只要在軸的一端使用,另一端可用其他類型的軸承(X)6、滾動軸承的代號都壓印在軸承內(nèi)圈端面x)7、滑動軸承瓦上的油溝應開在承載區(qū)第十三章§13?1(V)1、剛性聯(lián)軸器與撓性聯(lián)軸器的區(qū)別在于能否補償兩軸的相對位移(V)2、萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動§13?2(V)3、多片離合器的摩擦片數(shù)越多,傳遞的轉(zhuǎn)矩越大(V)4、超越離合器屬于自控離合器§13?3(V)5、制動器應設(shè)置在機構(gòu)中轉(zhuǎn)速較高的軸上,這樣可以減少制動力矩,制動效果好第十四章§14?1(V)1、液壓傳動裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置(V)2、液壓傳動具有承載能力大、可以較大范圍實現(xiàn)無級變速§14?2(x)3、液壓傳動中,作用在活塞上的推力越大,活塞的運動速度越快(x)4、油液在無分支管路中流動,截面積越大,流動速度越快(V)5、液壓傳動系統(tǒng)中的泄漏必然引起能量損失(V)6、液壓傳動系統(tǒng)中的液阻的存在,必然引起能量損失(V)7、實際液壓傳動系統(tǒng)中液阻增大,壓力損失增大(V)8、驅(qū)動液壓泵的電動機的功率要比液壓泵輸出的功率大(V)9、液壓系統(tǒng)有多個執(zhí)行元件并聯(lián)時,系統(tǒng)的壓力由工作壓力最小的執(zhí)行元件決定(V)10、液壓系統(tǒng)中,油液既是工作介質(zhì),又是潤滑劑(V)11、液壓系統(tǒng)中,油液的流動是由于密閉容積的變化引起的(V)12、減少液壓系統(tǒng)管路截面積突變能減少壓力損失(V)13、在實際液壓系統(tǒng)中,液壓泵的輸出壓力要高于執(zhí)行元件的工作壓力才能滿足執(zhí)行元件的壓力要求(V)14、密閉容器中靜止油液任意一點壓力如有變化,其變化值將大小不變傳遞到各處(V)15、液壓傳動便于實現(xiàn)頻繁的換向和過載保護(V)16、液壓傳動時由于存在泄漏,所以不能保證傳動比的恒定,不能用于傳動比要求嚴格的場合(V)17、在低溫條件或高溫條件下,采用液壓傳動有較大的困難(V)18、油液中滲入空氣,會產(chǎn)生噪聲,容易引起震動和爬行§14?3(x)19、容積式液壓泵輸油量的大小取決于密封容積的大小(V)20、單作用式葉片泵通過改變轉(zhuǎn)子中心和定子中心的偏心距就能改變輸出流量的大小(V)21、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周,每個密封容積完成兩次吸油和壓油§14?4(V)22、往復兩個方向的運動均通過壓力油作用實現(xiàn)的液壓缸稱為雙作用缸(V)23、空心雙活塞桿液壓缸的活塞桿是固定不動的(V)24、在尺寸較小、壓力較低、運動速度較快的場合,液壓缸的密封可以采用間隙密封(x)25、密封元件只能用在固定件間的密封§14?5(X)26、單向閥是控制油液的單向流動方向,接通或關(guān)閉油路V)27、溢流閥常接在液壓泵出油口的管路上,它的進油口的壓力就是系統(tǒng)的壓力(X)28、使用可調(diào)節(jié)流閥進行調(diào)速時,執(zhí)行元件的運動速度不受載荷變化的影響(V)29、液壓系統(tǒng)中可以利用床身或底座內(nèi)的空間作油箱(V)30、調(diào)速閥是流量控制閥(V)31、葉片泵對油污敏感,葉片容易卡死(X)32、柱塞泵是高壓泵,可以用在礦山場合(X)33、所有換向閥均可以用在換向回路中§14?7(V)34、凡液壓系統(tǒng)中有減壓閥,則必定有減壓回路(X)35、分液壓系統(tǒng)中有順序閥,必定有順序動作回路第十五章§15?1(X)1、氣壓傳動一般噪聲較小(V)2、氣壓傳動有過載保護(V)3、在機械設(shè)備中不采用氣壓傳動(X)4、氣壓傳動不存在泄漏二、選擇題緒論§0?1(B)1、我們把各部分之間具有確定的相對運動構(gòu)件的組合稱為A、機器B、機構(gòu)C、機械D、機床B)2、機床的主軸是機器的()A、動力部分B、工作部分C、傳動裝置D、自動控制部分D)3、能夠傳遞較復雜運動的運動副的接觸形式是()A、螺旋副接觸B、帶與帶輪接觸C、活塞與汽缸壁接觸D、凸輪接觸A)4、下列機器中屬于工作機的是()A、銑床B、電動機C、空氣壓縮機D、內(nèi)燃機C)5、下列各機器中,屬于機構(gòu)的是()A、紡織機B、電動機C、千斤頂D、發(fā)電機C)6、效率較低的運動副的接觸形式是()A、齒輪嚙合接觸B、凸輪接觸C、螺旋副接觸D、滾動輪接觸(C)7、車床的絲杠與螺母組成()A移動副B轉(zhuǎn)動副C螺旋副D高副(A)8、機構(gòu)與機器的總稱是()A機械B構(gòu)件C零件D組件(B)9、機構(gòu)是用來傳遞運動和()的構(gòu)件系統(tǒng)A做機械功B傳遞力C實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換D傳遞信息(C)10、機器基本上是由四部分組成,其中()是直接完成機器的工作任務的部分A動力部分B傳動裝置C工作部分D自動控制部分(C)11、()是機器的運動單元體,是相互間能做相對運動的物體A零件B部件C構(gòu)件D機構(gòu)(D)12、火車輪子與軌道的接觸組成()的運動副A移動副B轉(zhuǎn)動副C螺旋副D高副(B)13、機構(gòu)必須至少有一個()的機構(gòu)才能成為高副機構(gòu)A低副B高副C運動副D移動副(A)14、現(xiàn)代工業(yè)中主要有四種傳動方式,其中()是最基本的一種傳動方式,應用最廣泛A機械傳動B液壓傳動C氣動傳動D電氣傳動(C)15、低副是()接觸的運動副A點B線C面D沒有限定(D)16、高副是()接觸的運動副A點B線C面D點或線(C)17、構(gòu)件是由()零件組成的剛性體A一個B多個C一個或多個D少數(shù)幾個(D)18、下列不是接觸元素的是()A點B線C面D體(C)19、機器按其用途可分為發(fā)動機和()A電動機B內(nèi)燃機C工作機D風力機(A)20、下列不是機構(gòu)能實現(xiàn)的是()A傳遞信息B傳遞運動C傳遞動力D改變運動形式第一章§1?2(B)1、在一般帶傳動中,應用最廣泛的帶傳動是()A平帶傳動B普通V帶傳動C同步帶傳動D圓帶傳動C)2、普通V帶截面為()A、矩形B、圓形C、等腰梯形D、方形D)3、屬于嚙合傳動類的帶傳動是()A、平帶傳動B、V帶傳動C、圓帶傳動D、同步帶傳動B)4、按照國家標準,普通V帶有()種型號A、六B、七C、八D、九B)5、V帶安裝時,正確的做法是()A、帶輪軸線可以不平行B、帶輪槽的對稱面重合C、帶可以不加防護罩D、V帶可以落到槽底A)6、()結(jié)構(gòu)用于基準直徑較小的帶輪人、實心式B、腹板式C、孔板式D、輪輻式C)7、V帶傳動,張緊輪的正確安裝方式是()A、靠近大輪內(nèi)側(cè)B、靠近小輪內(nèi)側(cè)C、靠近大輪外側(cè)D、靠近小輪外側(cè)B)8、在V帶傳動中,帶的根數(shù)是由所傳遞的()大小確定的。A、速度B、功率C、轉(zhuǎn)速D、效率D)9、普通V帶傳動中,V帶的楔角&是()A、34° B、36° C、38°D、40B)10、窄V帶已廣泛用于()且機構(gòu)要求緊湊的機械傳動中。A、高速、小功率B、高速、大功率C、低速、小功率D、低速、大功率D)11、普通V帶截面積最小的型號是A、A型B、B型C、E型D、Y型A)12、在相同條件下,普通V帶橫截面尺寸越大,其傳遞功率也()A、越大B、越小C、無關(guān)D、相同B)13、V帶的輪槽角()V帶的楔角A、大于B、小于C、等于C)14、在V帶傳動中,帶的張力()A、越大越好B、越小越好C、應適當(C)15、考慮帶的使用壽命,要求小帶輪基準直徑()國家標準規(guī)定的最小值A(chǔ)、不大于B、小于C、不小于D、等于(B)16、()是帶傳動的特點之一A、傳動比準確B、過載會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象C、應用在傳動比準確的場合D、可以用在淋水淋油的場合B)17、窄V帶的相對高度值與普通V帶的相對高度值相比,其數(shù)值()A、相等B、大(小D、不能比較C)18、安裝V帶輪時,兩帶輪的軸線應()A、垂直B、相交C、平行D、交錯D)19、V帶在使用過程中,帶速應該是()A、任意B、越高越好C、越低越好D、限制在一定范圍內(nèi)B)20、Y型帶比Z型帶的傳遞功率能力()A、相等B、低C、高D、不能比較B)21、A型帶比E型帶的傳遞功率能力()A、相等B、低C、高D、不能比較第二章§2?2(A)1、普通螺紋的公稱直徑是指()。A、大徑 B、小徑 C、中徑D、頂徑(C)2、單向受力的螺旋傳動機構(gòu)廣泛采用()。A、三角形螺紋 C、梯形螺紋 C、鋸齒形螺紋 D、矩形螺紋(B)3、廣泛用于緊固連接的螺紋是()A、 梯形螺紋B、三角形螺紋C、矩形螺紋D、鋸齒形螺紋(A)4、同一公稱直徑的普通螺紋可以有多種螺距,其中,螺距()的為粗牙螺紋A、最大B、最小C、中間D、任意(B)5、雙線螺紋的導程等于螺距的()倍A、1B、2C、3D、0.5(A)6、單線螺紋的導程等于螺距的()倍A、1B、2C、3D、0.5(B)7、外螺紋牙底圓直徑稱為()A大徑B小徑C中徑D頂徑(B)8、內(nèi)螺紋牙頂圓直徑稱為()A大徑B小徑C中徑D底徑(A)9、內(nèi)螺紋牙底圓直徑稱為()A大徑B小徑C中徑D頂徑D)10、某雙線螺紋,螺距為4mm,螺桿轉(zhuǎn)4周,則直線運動的位移量是()A、4B、8C、16D、32(A)11、不常用于傳動的螺紋是()A三角形螺紋B矩形螺紋C梯形螺紋D鋸齒形螺紋(A)12、普通螺紋指()A三角形螺紋B矩形螺紋C梯形螺紋D鋸齒形螺紋(A)13、梯形螺紋廣泛用于螺旋()中A傳動B連接C微調(diào)機構(gòu)D密封(A)14、一個牙兩側(cè)間的夾角稱為()人、牙型角8、牙型半角C、牙側(cè)角D、螺紋升角(C)15、管螺紋為英制螺紋,其公稱直徑近似為()A螺紋的小徑B螺紋的大徑C管子的內(nèi)孔直徑D管子外孔的直徑(B)16、用()進行連接,不用填料即能保證連接地緊密性A非螺紋密封管螺紋B螺紋密封管螺紋C非螺紋密封管螺紋和螺紋密封管螺紋D普通螺紋(C)17、()多用于車輛轉(zhuǎn)向機構(gòu)及對傳動精確要求較高的場合A、普通螺旋傳動B、差動螺旋傳動C、滾珠螺旋傳動D、相對螺旋傳動C)18、某雙線螺紋,導程為4mm,螺桿轉(zhuǎn)4周,則直線運動的位移量是()A、 4 B、 8 C、 16 D、 32C)19、某單線螺紋,導程為4mm,螺桿轉(zhuǎn)4周,則直線運動的位移量是()A、 4 B、 8 C、 16 D、 32(A)20、雙線螺紋的導程是螺距的()倍A、2B、1C、0.5D、3(A)21、外螺紋牙頂圓直徑稱為()A大徑B小徑C中徑D底徑B)22、同一公稱直徑,螺距大的螺紋比小的強度()A大B小C相同D不影響D)23、臺虎鉗螺桿螺紋采用的是()螺紋A三角形單線B三角形多線C鋸齒形D梯形B)24、M36X3指的是()A粗牙普通螺紋B細牙普通螺紋C梯形螺紋D鋸齒形螺紋C)25、普通螺旋傳動,從動件直線移動的方向與()有關(guān)A螺紋的旋向B螺紋的旋轉(zhuǎn)方向C螺紋的旋向和旋轉(zhuǎn)方向D螺紋的軸線位置C)26、屬于高副的螺旋傳動是()A、普通螺旋傳動B、差動螺旋傳動C、滾珠螺旋傳動D、相對螺旋傳動(C)27、相鄰兩牙在中徑同側(cè)之間的軸向距離稱為()A大徑B小徑C螺距D導程(D)28、同一螺旋線上,相鄰兩牙在中徑同側(cè)之間的軸向距離稱為()A大徑B小徑C螺距D導程§2?3(A)29、密封用的管螺紋的外螺紋,其特征代號是()A、RB、RCC、RPD、G(B)30、下列各標記中,表示細牙普通螺紋的標記是( )。A、M20—5H—20 B、M36X3—5g6g—L C、TrXD、X§2?4(D)31、普通螺旋傳動機構(gòu)( )。A、結(jié)構(gòu)復雜 B、傳動效率高 C、傳動精度低 D、承載能力強(C)32、()具有傳動效率高、傳動精度高、摩擦損失小壽命長的優(yōu)點A、普通螺旋傳動B、差動螺旋傳動C、滾珠螺旋傳動D、相對螺旋傳動第三章§3?1(B)1、欲在兩軸相距較遠、工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功率,宜選()。A、帶傳動B、鏈傳動C、齒輪傳動D、蝸桿傳動§3?2(C)2、當要求鏈傳動的速度高且噪聲小時,宜選用()。A、滾子鏈B、多排鏈C、齒形鏈D單排鏈(A)3、鏈的長度用鏈節(jié)數(shù)表示,鏈節(jié)數(shù)最好?。ǎ〢偶數(shù)B基數(shù)C奇數(shù)D任意數(shù)(B)4、鏈傳動的運動表現(xiàn)為()A均勻性B不均勻性C間歇性D平穩(wěn)性(A)5、鏈傳動中套筒與內(nèi)鏈板之間采用的是()A過盈配合B過渡配合C間隙配合D任意配合(A)6、鏈傳動中銷軸與外鏈板間采用的是()A過盈配合B過渡配合C間隙配合D任意配合(C)7、鏈傳動中銷軸與套筒間采用的是()A過盈配合B過渡配合C間隙配合D任意配合(C)8、鏈傳動中當傳遞的()較大時,采用多排鏈傳動A速度B力C功率D效率(A)9、鏈傳動可用在兩軸中心距()的場合A較大B較小C一般D無要求(A)10、鏈傳動可以()A保持平均傳動比的恒定B保持瞬時傳動比的恒定C準確的傳動D過載保護(D)11、下面不是滾子鏈的組成部分是()A內(nèi)鏈板B銷軸C滾子D開口銷(B)12、當滾子鏈在鉸鏈磨損后,會使鏈條節(jié)距()A不變B增大C減小D不能判斷(A)13、滾子鏈常用作()A傳動鏈B輸送鏈C起重鏈D拽引鏈第四章§4?1(C)1、能保證瞬時傳動比的恒定、工作準確可靠的是()A帶傳動B鏈傳動C齒輪傳動D螺旋傳動(B)2、齒輪傳動能保證準確的()A平均傳動比B瞬時傳動比C傳動比D轉(zhuǎn)速(A)3、齒輪傳動的特點有( )。A、傳遞的功率和速度范圍大B、使用壽命長,但傳動效率低C、制造和安裝精度要求不高D、能實現(xiàn)無級變速§4?2(D)4、漸開線的性質(zhì)有( )。A、 基圓越大,基圓內(nèi)的漸開線越趨平直B、漸開線上各點的曲率半徑相等C、漸開線上各點的齒形角相等,并等于20D、基圓相同,漸開線形狀也相同(A)5、形成齒輪漸開線的圓是( )。A、基圓 B、齒頂圓C、分度圓D、節(jié)圓§4?3(B)6、模數(shù)( )。A、等于齒距除以n所得到的商,是一個無單位的量B、是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一個參數(shù)C、一定時,齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關(guān)D、一定時齒輪的齒距不變,不同齒數(shù)的齒輪的基圓半徑不變,輪齒的齒形相同(C)7、已知下列各標準直齒圓柱齒輪參數(shù):齒輪1,Z1=72,da1=222mm;齒輪2,Z2=72,h2=22.5mm;齒輪3,Z3=22,df3=156mm;齒輪4,Z4=22,da4=240mm。可以正確嚙合的一對齒輪是()。A、齒輪1和齒輪2B、齒輪1和齒輪3C、齒輪2和齒輪4D、齒輪3和齒輪4B)8、一對外嚙合的標準直圓柱齒輪,中心距a=160mm,齒輪的齒距p=12.56mm,傳動比i=3,則兩齒輪的齒數(shù)和為()。A、60B、80C、100D、120(C)9、斜齒輪傳動( )。A、能用作變速滑移齒輪B、因承載能力不高,不適宜用于大功率傳動C、傳動中產(chǎn)生軸向力D、傳動平穩(wěn)性差(B)10、用于平行軸傳動的標準斜齒輪副正確嚙合的條件是( )。A、mn1=mn2, an1=an2, ?邛2,B^mn1=mn2,%="2,31=-32 C、/1-%2, %=%,01二f2D、mm=mn2,%=%,件=也(D)11、在直齒圓錐齒輪中,為了便于(),規(guī)定大端面的參數(shù)為標準值A(chǔ)計算B加工C設(shè)計D測量(A)12、以下各齒輪傳動,不會產(chǎn)生軸向力的是()A直齒圓柱齒輪B斜齒圓柱齒輪C圓錐齒輪D蝸輪蝸桿(A)13、齒輪傳動時,由于接觸表面裂紋擴展,使表層上小塊金屬脫落,形成麻點和斑坑,這種現(xiàn)象稱為()A齒面點蝕B齒面磨損C齒面膠合D齒面塑性變形(D)14、直齒錐齒輪標準模數(shù)是指( )。A、 法向模數(shù)B、軸向模數(shù)C、小端端面模數(shù)D、大端端面模數(shù)(B)15、漸開線上各點的曲率半徑()A相等B不等C不變D無法比較(B)16、漸開線各點的齒形角()A相等B不等C不變D無法比較(C)17、離基圓越近,齒形角越()A大B相等C小D無變化(A)18、齒形角等于0的圓是()A基圓B分度圓C齒頂圓D齒根圓(B)19、齒形角越小,傳動越()A費力B有力C無關(guān)(B)20、基圓內(nèi)()漸開線A有B無C不能確定D形成(D)21、當基圓半徑趨于無窮大時,漸開線的形狀()A越彎曲B越平直C不變D可以認定為一條直線(C)22、漸開線任意一點的法線必()基圓A相交B垂直C相切D相割(B)23、一對漸開線齒輪造好后,中心距對傳動比無影響,這個性質(zhì)稱為()A傳動的連續(xù)性B傳動的可分離性C傳動的平穩(wěn)性D傳動的震動性(A)24、基圓內(nèi)無漸開線,是因為漸開線的()在基圓上A起點B終點C中點D任意點(B)25、標準中心距下一對嚙合的標準齒輪,其節(jié)圓直徑等于()A基圓直徑B分度圓直徑C齒頂圓直徑D齒根圓直徑(A)26、齒輪副是()接觸的高副A線B點C面D體(A)27、標準直齒圓柱齒輪的分度圓齒厚()齒槽寬A等于B大于C小于D不大于(A)28、齒輪端面上,相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長稱為()A齒距B齒厚C齒槽寬D齒寬(C)29、齒輪端面上,一個齒槽兩側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長稱為()A齒距B齒厚C齒槽寬D齒寬(B)30、齒輪端面上,一個齒兩側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長稱為()A齒距B齒厚C齒槽寬D齒寬(C)31、通過齒輪頂部的圓稱為()A齒根圓B分度圓C齒頂圓D節(jié)圓(A)32、通過齒輪根部的圓稱為()A齒根圓B分度圓C齒頂圓D節(jié)圓(B)33、齒頂圓與分度圓之間的徑向距離稱()A齒高B齒頂高C齒根高D齒距(C)34、齒根圓與分度圓之間的徑向距離稱()A齒高B齒頂高C齒根高D齒距(A)35、齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離稱()A齒高B齒頂高C齒根高D齒距(A)36、對于漸開線齒輪來說,齒形角指的是()上的齒形角A分度圓B基圓C齒頂圓D齒根圓(A)37、基圓上的齒形角等于()A、0°B、20°C、15°D、40°(B)38、標準齒輪分度圓上的齒形角等于()A、0°B、20°C、15°D、40°(C)39、對于標準齒輪,正常齒齒頂高系數(shù)等于()A、0.25B、0.75C、1.0D、1.25(A)40、對于標準齒輪,正常齒頂隙系數(shù)等于()A、0.25B、0.75C、1.0D、1.25(B)41、一對標準直齒圓柱齒輪正常嚙合,兩齒輪的模數(shù)()A不等B相等C任意D大齒輪大小齒輪?。˙)42、一對標準直齒圓柱齒輪正常嚙合,兩齒輪的齒形角()A不等B相等C任意D大齒輪大小齒輪?。ˋ)43、分度圓半徑不變時,分度圓上齒形角減小,則輪齒的齒頂()A變寬B變窄C不變D不能確定(B)44、分度圓半徑不變時,分度圓上齒形角減小,則輪齒的齒根()A變寬B變窄C不變D不能確定(B)45、分度圓半徑不變時,分度圓上齒形角增大,則輪齒的齒頂()A變寬B變窄C不變D不能確定(A)46、分度圓半徑不變時,分度圓上齒形角增大,則輪齒的齒根()A變寬B變窄C不變D不能確定§4?4(A)47、()具有承載能力大,傳動平穩(wěn),使用壽命長等特點A斜齒圓柱齒輪B直齒圓柱齒輪C圓錐齒輪D齒輪齒條(A)48、國家規(guī)定,斜齒圓柱齒輪的()模數(shù)和齒形角為標準值A(chǔ)法面B端面C法面和端面D軸向(C)49、國家規(guī)定,直齒圓錐齒輪的()模數(shù)和齒形角為標準值A(chǔ)法面B端面C大端面D小端面(B)50、直齒圓錐齒輪用于兩軸()的傳動A平行B相交C交錯D任意(A)51、斜齒圓柱齒輪傳動時,其輪齒的嚙合時,嚙合線()A由短變長B由長變短C不變D不能確定第五章§5?2(A)1、蝸桿傳動()。A、傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊B、均具有自鎖功能C、傳動平穩(wěn),傳動效率高D、承載能力?。–)2、能保持瞬時傳動比恒定的傳動是()。A、鏈傳動B、帶傳動C、齒輪傳動D、摩擦輪傳動(D)3、傳動比大而且準確的傳動是()。A、帶傳動B、鏈傳動C、齒輪傳動D、蝸桿傳動(D)4、蝸輪蝸桿傳動中,蝸桿與蝸輪軸線在空間一般交錯成()A、60°B、30°C、55°D、90°(A)5、蝸桿傳動中,我們把通過蝸桿軸線而與蝸輪軸線()的平面稱為中間平面A垂直B平行C重合D相交(C)6、國家規(guī)定,蝸桿以()參數(shù)為標準參數(shù)A端面B法面C軸面D端面和法面(A)7、國家規(guī)定,蝸輪以()參數(shù)為標準參數(shù)A端面B法面C軸面D端面和法面(A)8、在中間平面內(nèi),阿基米德蝸桿傳動相當于()傳動A齒輪齒條B絲杠和螺母C斜齒輪D圓錐齒輪(D)9、蝸桿傳動,其幾何參數(shù)及尺寸計算均以()為準A垂直平面B法向平面C端平面D中間平面(A)10、在生產(chǎn)中,為使加工蝸輪的刀具標準化,國家規(guī)定了()A蝸桿直徑系數(shù)B模數(shù)C導程角D螺旋角(B)11、蝸桿分度圓柱螺旋線的切線與端平面之間所夾的銳角是蝸桿的()A螺旋角B導程角C齒形角D壓力角C)12、國家規(guī)定,蝸桿齒形角指的是()上的齒形角A端面B法面C軸面D端面和法面
§5?3(B)13、蝸桿傳動因為齒間發(fā)熱量大,所以()常用減摩材料制造,以減小磨損A蝸桿B蝸輪C軸承D軸C)14、蝸桿傳動常用于()A等速傳動B增速傳動C減速傳動D變速傳動A)15、蝸輪常用材料是()A、鑄造錫青銅B、20Cr鋼C、45鋼D、合金鋼C)16、為提高蝸桿傳動的散熱能力,可在蝸桿軸端()進行人工通風A采用噴油B裝置風扇C裝蛇行冷卻管D浸油B)17、蝸桿傳動的失效形式大多發(fā)生在()A蝸桿B蝸輪C蝸桿和蝸輪D軸A)18、()蝸桿應用十分廣泛A阿基米德B漸開線C法向直廓D圓弧齒圓錐A)19、引入蝸桿直徑系數(shù)標準化是為了使刀具()A標準化B耐用。便于儲藏口便于選用第六章(D)1、輪系()。A、不能獲得很大的傳動比B、不適宜作較遠距離的傳動C、可以實現(xiàn)運動的合成但不能分解運動D、可以實現(xiàn)變向和變速要求(B)2、定軸輪系的傳動比與輪系中惰輪的齒數(shù)()。(C(AA、)3、A帶)4、有關(guān)B(B)2、定軸輪系的傳動比與輪系中惰輪的齒數(shù)()。(C(AA、)3、A帶)4、有關(guān)B、無關(guān)C、成正比D、成反比當兩軸相距較遠,且要求瞬時傳動比準確,應采用()傳動B鏈C輪系D齒輪若齒輪與軸之間((B(AA空套B固定C滑移)5、若齒輪與軸之間(A空套B固定C滑移)6、齒輪與軸之間滑移,(A(BA軸向B周向
)7、在輪系中,
A惰輪B蝸輪
)8、在輪系中,A基數(shù)B奇數(shù)C法向),則齒輪與軸各自轉(zhuǎn)動D一體),則齒輪與軸同時轉(zhuǎn)動口雙聯(lián)空套是指齒輪與軸周向固定,D軸向與周向互不影響并且齒輪在軸上不能移動齒輪可沿()滑移()對總傳動比沒有影響,起到改變轉(zhuǎn)向的作用C錐齒輪D蝸桿兩齒輪間若增加()個惰輪,首、末兩輪的轉(zhuǎn)向相同C偶數(shù)D任意數(shù)(B)9、輪系中采用惰輪的主要目的是使機構(gòu)具有()功能A變速B變向C變速和變向D調(diào)速D)10、由一系列相互嚙合齒輪所構(gòu)成的傳動系統(tǒng)是()A齒輪傳動B鏈輪傳動C蝸桿傳動D輪系傳動(B)11、當輪系運轉(zhuǎn)時,所有齒輪的幾何軸線位置相對于機架固定不動的輪系稱為()A周轉(zhuǎn)輪系B定軸輪系C混合輪系D差動輪系(C)12、輪系中,既有定軸輪系又有行星輪系的稱為()A周轉(zhuǎn)輪系B定軸輪系C混合輪系D差動輪系(A)13、當輪系運轉(zhuǎn)時,有齒輪的幾何軸線位置相對于機架變動的輪系稱為()A周轉(zhuǎn)輪系B定軸輪系C混合輪系D差動輪系
A)14、定軸輪系中,傳動比指的是()轉(zhuǎn)速之比稱為A首末兩輪B任意兩輪C相互嚙合的兩齒輪D中間兩齒輪C)15、可以方便實現(xiàn)變速變向的傳動是()A帶B鏈C輪系D齒輪C)16、可以實現(xiàn)運動的合成與分解的傳動是()A帶B鏈C輪系D齒輪D)17、不可以做較遠距離的傳動是()A帶B鏈C輪系D齒輪C)18、可以獲得很大的傳動比的傳動是()A帶B鏈C輪系D齒輪A)19、一對圓柱齒輪傳動時,外嚙合兩齒輪轉(zhuǎn)向()A相反B相同C不確定D任意第七章§7?2TOC\o"1-5"\h\zA)1、平面連桿機構(gòu)的急回特性系數(shù)K( )。A、>1 B、<1C、=1D、=0(B)2、鉸鏈四桿機構(gòu)中,不與機架相連的構(gòu)件為( )。A、曲柄B、連桿C、連架桿D、搖桿(D)3、曲柄搖桿機構(gòu)( )。A、不能用于連續(xù)工作的擺動裝置B、連桿作整周回轉(zhuǎn),搖桿作往復擺動C、只能將連續(xù)轉(zhuǎn)動變成往復擺動D、可將往復擺動變成連續(xù)轉(zhuǎn)動C)4、鉸鏈四桿機構(gòu)各桿的長度(mm)如下,取桿BC為機架,構(gòu)成雙曲柄機構(gòu)的是( )。A、AB=130,BC=150,CD=175,AD=200B、AB=150,BC=130,CD=165,AD=200C、AB=175,BC=130,CD=185,AD=200D、AB=200,BC=150,CD=165,AD=130B)5、當極位夾角(),該機構(gòu)有急回運動A等于0B大于0C小于0D不大于0(B)6、曲柄搖桿機構(gòu)中曲柄的長度()。A、最長B、最短C、大于搖桿的長度D、大于連桿的長度(C)7、鉸鏈四桿機構(gòu)中,與機架相連的構(gòu)件為()。A、蝸桿B、連桿C、連架桿D、機架(A)8、鉸鏈四桿機構(gòu)中,與機架相連的作整圈轉(zhuǎn)動的構(gòu)件為()。A、曲柄B、連桿C、連架桿D、搖桿(D)9、鉸鏈四桿機構(gòu)中,與機架相連作往復擺動的構(gòu)件為()。A、曲柄B、連桿C、連架桿D、搖桿(A)10、鉸鏈四桿機構(gòu)中,各構(gòu)件之間均以()相連接A轉(zhuǎn)動副B移動副C螺旋副D高副(A(C(A(C(D(A)11、家用腳踏縫紉機的踏板機構(gòu)采用的是()機構(gòu)A曲柄搖桿B曲柄滑塊)12、天平采用的是(A曲柄搖桿B曲柄滑塊)13、港口吊車采用(A曲柄搖桿B曲柄滑塊)14、曲柄搖桿機構(gòu)中,。雙曲柄口雙搖桿)。雙曲柄口雙搖桿)。雙曲柄口雙搖桿當搖桿處于兩極限位置時所夾的銳角稱為(A擺角B極位夾角C螺旋角D導程角B)15、內(nèi)燃機采用的是()A曲柄搖桿B曲柄滑塊。雙曲柄口雙搖桿§7?3(D)16、不等長雙曲柄機構(gòu)中,()長度最短A曲柄B搖桿C連桿D機架C)17、曲柄搖桿機構(gòu)中,最短桿作()A機架B連桿C連架桿D蝸桿A)18、雙曲柄機構(gòu)中,最短桿作()A機架B連桿C連架桿D蝸桿C)19、鉸鏈四桿機構(gòu)中,從動件與連桿共線的位置稱為()A急回運動B機會特性C死點位置D極位夾角B)20、曲柄搖桿機構(gòu)中,以()作主動件,存在死點位置A曲柄B搖桿C機架D連桿(A)21、曲柄搖桿機構(gòu)中,以()作主動件,存在急回運動A曲柄B搖桿C機架D連桿C)22、曲柄滑塊機構(gòu)中,以()作主動件,存在死點位置A曲柄B搖桿C滑塊D連桿A)23、擺動導桿桿機構(gòu)中,以()作主動件,存在急回運動A曲柄B搖桿C導桿D連桿B)24、從動件處于兩極限位置時,曲柄所夾的銳角稱為()A擺角B極位夾角C螺旋角D導程角第八章§8?2(B)1、傳動要求速度不高、承載能力較大的場合常應用的從動件形式為()。A、尖頂式B、滾子式C、平頂式D、曲面式§8?3(A)2、按等速運動規(guī)律工作的凸輪機構(gòu)()。A、會產(chǎn)生剛性沖擊B、會產(chǎn)生柔性沖擊C、不產(chǎn)生沖擊D、適用于凸輪作高速轉(zhuǎn)動的場合(B)3、安等加速等加速運動規(guī)律的凸輪機構(gòu)()。A、會產(chǎn)生剛性沖擊B、會產(chǎn)生柔性沖擊C、不產(chǎn)生沖擊D、適用于凸輪作高速轉(zhuǎn)動的場合(A)4、從動件由最高點回到最低點時,凸輪轉(zhuǎn)過的角度稱為()A回程運動角B推程運動角C遠停程角D近停程角(A)5、凸輪機構(gòu)中,主動件通常作()A等速移動或轉(zhuǎn)動B變速移動C變速轉(zhuǎn)動D等加速等減速運動(A)6、凸輪與從動件接觸處的運動副屬于()A高副B低副C轉(zhuǎn)動副D移動副(A)7、下列不是凸輪機構(gòu)組成部分的是()A凸輪B從動件C機架D齒輪(A)8、從動件的運動規(guī)律決定了凸輪的()A輪廓曲線B轉(zhuǎn)速C形狀D位置B)9、凸輪機構(gòu)中,()常用于高速傳動A滾子從動件B平底從動件C尖頂從動件D圓底從動件C)10、凸輪機構(gòu)主要由()和從動件等組成A曲柄B搖桿C凸輪D齒輪(B)11、從動件等速運動規(guī)律的位移曲線形狀是()A拋物線B斜直線C雙曲線D任意曲線A)12、從動件作等速運動規(guī)律的凸輪機構(gòu),一般適用于()輕載的場合A低速B高速C中速D任意速度A)13、從動件等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線形狀是()A拋物線B斜直線C雙曲線D任意曲線(C)14、從動件在一個行程過程中以一個恒定速度上升或下降稱為()A等加速運動B等減速運動C等速運動D等加速等減速運動(D)15、從動件在一個行程過程中先等加速后等減速的運動稱為()A等加速運動B等減速運動C等速運動D等加速等減速運動(D)16、下列不是凸輪機構(gòu)的組成部分是()A凸輪B從動件C機架D搖桿(B)17、從動件由最低點升到最高點時,凸輪轉(zhuǎn)過的角度稱為()A回程運動角B推程運動角C遠停程角D近停程角(A)18、以凸輪輪廓上最小半徑所作的圓稱為凸輪的()A基圓B分度圓C齒頂圓D齒根圓(B)19、從動件由最低點被推到最高點的過程稱為()A回程B推程C遠停程D近停程(A)20、從動件由最高點回到最低點的過程稱為()A回程B推程C遠停程D近停程(C)21、從動件在高點靜止不動過程稱為()A回程B推程C遠停程D近停程(D)22、從動件在低點靜止不動過程稱為()A回程B推程C遠停程D近停程(D)23、從動件在最低點靜止不動時,凸輪轉(zhuǎn)過的角度稱為()A回程運動角B推程運動角C遠停程角D近停程角(C)24、從動件在最高點靜止不動時,凸輪轉(zhuǎn)過的角度稱為()A回程運動角B推程運動角C遠停程角D近停程角第九章§9?1(A)1、當要求轉(zhuǎn)速級數(shù)多、速度變化范圍大時,應選擇()A、滑移齒輪變速機構(gòu)B、塔齒輪變速機構(gòu)C、倍增變速機構(gòu)D、拉鍵變速機構(gòu)(A)2、機械式有級變速機構(gòu)()A、變速可靠,傳動比準確2、結(jié)構(gòu)緊湊,零件種類和數(shù)量少C、變速平穩(wěn),沒有噪音D、存在打滑現(xiàn)象(B)3、依靠摩擦來傳遞轉(zhuǎn)矩,適當?shù)馗淖冎鲃蛹蛷膭蛹霓D(zhuǎn)動半徑,可使輸出軸的轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)無級變化的機構(gòu)稱為()A、有級變速機構(gòu)B、無級變速機構(gòu)C、換向機構(gòu)D、間歇機構(gòu)(A)4、在輸入速度不變的條件下,使輸出軸獲得一定的轉(zhuǎn)速級數(shù)()A、有級變速機構(gòu)B、無級變速機構(gòu)C、換向機構(gòu)D、間歇機構(gòu)(C)5、輸入軸轉(zhuǎn)向不變的條件下,可獲得輸出軸轉(zhuǎn)向改變的機構(gòu)稱為()A、有級變速機構(gòu)B、無級變速機構(gòu)C、換向機構(gòu)D、間歇機構(gòu)(D)6、能將主動件的連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成從動件的周期性運動或間歇的機構(gòu)稱為()A、有級變速機構(gòu)B、無級變速機構(gòu)C、換向機構(gòu)D、間歇機構(gòu)§9?3(B)7、在棘輪機構(gòu)中,增大曲柄的長度,棘輪的轉(zhuǎn)角()。A、減少B、增大C、不變D、變化不能確定(C)8、要實現(xiàn)棘輪轉(zhuǎn)角大小的任意改變,應選用()。A、可變向棘輪機構(gòu)8、雙動式棘輪機構(gòu)C、摩擦式棘輪機構(gòu)D、防逆轉(zhuǎn)棘輪機構(gòu)(C)9、撥盤每回轉(zhuǎn)一周,槽輪反向完成兩次間歇運動的槽輪機構(gòu)是()。A、單圓銷嚙合槽輪機構(gòu)B、單圓銷內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)^雙圓銷外嚙合槽輪機構(gòu)口、雙圓銷內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)(C)10、對于四槽雙圓銷外嚙合槽輪機構(gòu),撥盤每回轉(zhuǎn)一周,槽輪轉(zhuǎn)過()。A、45°B、90°C、180°D、360°(D)11、欲減少槽輪機構(gòu)槽輪靜止不動的時間,可采用()的方法。A、適當增大槽輪的直徑B、增加槽輪的槽數(shù)C、縮短撥盤長度D、適當增加圓銷數(shù)量(A)12、倍增變速機構(gòu)傳動比按()的倍數(shù)增加A、2B、4C、6D、8(D)13、下列不是槽輪機構(gòu)的組成部份是()A帶圓柱銷的撥盤B槽輪C機架D搖桿(C)14、傳動比以2倍數(shù)增加的變速機構(gòu)是()A、滑移齒輪變速機構(gòu)B、塔齒輪變速機構(gòu)C、倍增變速機構(gòu)D、拉鍵變速機構(gòu)(A)15、下列不是棘輪輪機構(gòu)的組成部份是()A帶圓柱銷的撥盤B棘輪C機架D搖桿C)16、不可利用覆蓋罩改變轉(zhuǎn)角的棘輪是()A、可變向棘輪機構(gòu)8、雙動式棘輪機構(gòu)C、摩擦式棘輪機構(gòu)D、內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)棘輪機構(gòu)D)17、三星輪換向機構(gòu)是利用()來實現(xiàn)從動軸回轉(zhuǎn)方向的改變A首輪B末輪C中間輪D惰輪A)18、自行車后軸上的飛輪實際上是一個()A棘輪機構(gòu)B槽輪機構(gòu)C不完全齒輪機構(gòu)D齒輪機構(gòu)B)19、在雙圓柱銷外槽輪機構(gòu)中,曲柄每旋轉(zhuǎn)一周,槽輪運動()次A、1B、2C、4D、3B)20、電影放映機的卷片裝置采用的是()A棘輪機構(gòu)B槽輪機構(gòu)C不完全齒輪機構(gòu)D齒輪機構(gòu)(D)21、下列機構(gòu)不是間歇機構(gòu)是()A棘輪機構(gòu)B槽輪機構(gòu)C不完全齒輪機構(gòu)D直齒圓柱齒輪機構(gòu)第十章§10?1(B)1、既支承回轉(zhuǎn)零件又傳遞動力的軸稱()。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動軸(A)2、自行車的前軸是()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸(C)3、即承受彎曲作用,又傳遞動力的軸稱為()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸(B)4、火車輪子的主軸是()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸(A)5、只承受彎曲作用,不傳遞動力的靜止不動軸稱為()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸(B)6、只支撐回轉(zhuǎn)零件,不傳遞動力的轉(zhuǎn)動的軸稱為()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸(D)7、不承受彎曲作用,只傳遞動力的軸稱為()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸(D)8、在軸上支撐傳動零件的部分稱為()A軸肩B軸頸C軸身D軸頭(B)9、軸被軸承支撐的部分稱為()A軸肩B軸頸C軸身D軸頭(C)10、連接軸頭與軸頸的部分稱為()A軸肩B軸頸C軸身D軸頭§10?2(A)11、結(jié)構(gòu)簡單、定位可靠、能承受較大軸向力的軸向固定形式是()。A、軸肩或軸環(huán)固定B、彈性擋圈固定C、軸套或圓螺母固定D、圓錐銷固定(A)12、軸端的倒角是為了()。A、裝配方便8、便于加工C、減少應力集中口、便于軸上零件的定位(B)13、為了使零件軸向定位可靠,軸肩或軸環(huán)過渡部位的圓角半徑應比轂孔的倒角高度或圓角半徑()。A、大B、小C、相同D、無嚴格要求(B)14、接觸面積大,承載能力強,對中性都好的周向固定是()A緊定螺釘B花鍵連接C平鍵連接D楔鍵連接(A)15、同時具有周向和軸向固定作用,但不宜用于重載,宜采用周向固定方法是()A緊定螺釘B花鍵連接C平鍵連接D楔鍵連接(C)16、加工容易、裝拆方便,應用最廣泛的周向固定是()A過盈配合B花鍵連接C平鍵連接D楔鍵連接(B)17、具有對軸上零件起周向固定是()A軸肩和軸環(huán)B平鍵連接C套筒D圓螺母(D)18、軸上零件常用的軸向固定方法是()A緊定螺釘B花鍵連接C平鍵連接D軸肩和軸環(huán)(C)19、為了便于加工,在車削螺紋的軸段上應有()A砂輪越程槽B鍵槽C螺紋退刀槽D齒槽(A)20、在軸上需要磨削的軸段應留出()A砂輪越程槽B鍵槽C螺紋退刀槽D齒槽(B)21、軸的端面倒角一般為()A40° B45° C50°D55°(C)22、在機器中,支撐回轉(zhuǎn)零件、傳遞轉(zhuǎn)矩和動力的最基本零件是()A箱體B齒輪C軸D軸承(D)23、為了便于軸上的零件固定和安裝,通常將軸設(shè)計成()A直軸B光軸C曲軸D階梯軸(B)24、軸上零件周向固定,目的是為了保證軸能可靠的傳遞()A工作B轉(zhuǎn)矩C位移D速度第十一章§11?1(B)1、可以承受不大的單方向的軸向力,上、下兩面是工作面的連接是()A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、半圓鍵連接D、花鍵連接(C)2、錐形軸與輪轂的鍵連接宜采用()。A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、半圓鍵連接D、花鍵連接(A)3、普通平鍵連接的應用特點有()。A、依靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩,對中性良好,裝拆方便B、能實現(xiàn)軸上零件的軸向定位C、不適用于高速、高精度貨物承受變載沖擊的場合D、多用于輕載或輔助性連接(B)4、矩形齒花鍵連接要求定心精度高時,應采用()。A、大徑定心B、小徑定心C、齒側(cè)(鍵寬)定心口、自動調(diào)心(A)5、加工方便且應用廣泛的花鍵連接是()。A、矩形齒花鍵(圓柱直齒矩形齒花鍵)連接B、圓柱斜齒矩形齒花鍵連接C、圓柱直齒漸開線齒花鍵連接D、三角形齒花鍵連接(A)6、()花鍵形狀簡單,加工方便,應用較廣泛A矩形B漸開線C三角形D鋸齒形(A)7、在鍵連接中,楔鍵()軸向力A只能承受單方向B能承受雙向C不能承受(D)8、()常用于軸上零件移動量不大的場合A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、切向鍵D、導向平鍵(A)9、在鍵連接中,()的工作面是兩側(cè)面A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、切向鍵C)10、一般平鍵的標記為:鍵12X80GB/T1096——2003,其中12X80表示的是()A鍵高X鍵長B鍵寬X軸頸C鍵寬X鍵長D鍵寬X鍵高(A)11、()普通平鍵多用于軸端A、C型B、B型C、A型D、D型C)12、根據(jù)()不同,將平鍵分為ABC三種型號A截面形狀B尺寸大小C端部形狀D整體形狀(B)13、普通平鍵一般比輪轂的長度()A長B短C相等D不能比較(A)14、普通平鍵的截面尺寸的選用是根據(jù)()A軸徑尺寸B輪轂尺寸C傳遞力的大小D傳遞速度的大小(D)15、鍵的連接主要用于傳遞()的場合A拉力B壓力C橫向力D轉(zhuǎn)矩(A)16、在鍵連接中,對中性好的是()A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、切向鍵D、滑鍵(A)17、平鍵連接對回轉(zhuǎn)零件在軸上實現(xiàn)的是()A周向固定B軸向固定C周向和軸向固定D無固定§11?2(B)18、用來傳遞動力或轉(zhuǎn)矩的銷稱為()。A、定位銷B、連接銷C、安全銷(C)19、銷連接的正確應用是()。A、定位銷通常同時用于傳遞轉(zhuǎn)矩B、不能用安全銷傳遞橫向力C、定位銷使用的數(shù)量不得少于2個D、不允許在安全銷上切出槽口(D)20、盲孔且須經(jīng)常拆卸的銷連接宜采用()。A、圓柱銷B、圓錐銷C、內(nèi)螺紋圓柱銷D、內(nèi)螺紋圓錐銷(B)21、定位銷的數(shù)目一般為()個A、1B、2C、3D、4(A)22、普通圓錐銷()型的加工精度較高A、AB、BC、CD、D(B)23、()安裝方便,定位準確,可多次拆卸A開口銷B圓錐銷C槽銷D圓柱銷(A)24、下列連接屬于不可拆卸連接是()A焊接B銷連接C鍵連接D螺紋連接第十二章§12?1(A)1、載荷小而平穩(wěn),僅受徑向載荷,轉(zhuǎn)速高時應選用()。A、深溝球軸承或調(diào)心球軸承B、圓錐滾子軸承C、圓柱滾子軸承D、角接觸球軸承(D)2、同時承受較大的徑向載荷和軸向載荷,且軸向載荷很大時,宜采用()。A、推力調(diào)心滾子軸承B、四點接觸球軸承C、圓錐滾子軸承D、推力球軸承與調(diào)心(球或滾子)軸承的組合(A)3、滾動軸承內(nèi)圈通常裝在軸頸上,與軸()轉(zhuǎn)動A一起B(yǎng)相對C相反D不能確定(B)4、可同時承受徑向載荷和軸向載荷,一般成對使用的滾動軸承是()A深溝球軸承B圓錐滾子軸承C推力軸承D止推軸承(A)5、圓錐滾子軸承承載能力與深溝球承相比,其承載能力()A大B小C相同D不能比較(D)6、滾動軸承與軸頸間()A只存在滑動摩擦B只存在滾動摩擦C以滑動摩擦為主D以滾動摩擦為主(A)7、滑動軸承與軸頸間()A只存在滑動摩擦B只存在滾動摩擦C以滑動摩擦為主D以滾動摩擦為主(B)8、滑動軸承中軸瓦指的是與()相接觸的部件A軸頭B軸頸C軸身D齒輪(A)9、實際工作中,若軸的彎曲變形大,或兩軸承座孔的同心度誤差較大時,應選用()A調(diào)心軸承B推力軸承C深溝軸承D向心軸承(C)10、若工作中,軸承只承受軸向載荷,可選用()A深溝球軸承B圓錐滾子軸承C推力軸承D圓柱滾子軸承(A)11、若工作中,軸承只承受徑向載荷,可選用()A深溝球軸承B圓錐滾子軸承C推力軸承D止推軸承(D)12、()是滾動軸承代號的基礎(chǔ)A前置代號B后置代號C中間代號D基本代號(C)13、滾動軸承的公差等級分為()A四級B五級C六級D七級§12?2(A)14、整體式滑動軸承()。A、結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低B、裝拆方便C、磨損后可調(diào)整間隙D、比對開式滑動軸承應用廣泛。(D)15、在軸瓦內(nèi)表面開油槽的不正確做法是()。A、油槽不開通B、油槽與油孔相通C、油槽長度取軸瓦軸向?qū)挾鹊?0%D、油槽開在軸瓦承受載荷的位置(D)16、用于重要、高速、重載機械中的滑動軸承的潤滑方法,宜采用()。A、滴油潤滑B、油環(huán)潤滑C、飛濺潤滑D、壓力潤滑(B)17、徑向滑動軸承中,()裝拆方便、應用廣泛。A整體式滑動軸承B剖分式滑動軸承C調(diào)心式滑動軸承D可調(diào)間隙滑動軸承(A)18、()一般用于低速、輕載或不重要的軸承中A滴油潤滑B油環(huán)潤滑C潤滑脂潤滑D飛濺潤滑(B)19、在閉式傳動中,()適用于中速機器中軸承的潤滑A滴油潤滑B油環(huán)潤滑C潤滑脂潤滑D壓力潤滑(B)20、軸旋轉(zhuǎn)時,帶動油環(huán)轉(zhuǎn)動,把油箱中的油帶起來進行潤滑的方式稱為()A滴油潤滑B油環(huán)潤滑C潤滑脂潤滑D壓力潤滑(A)21、滑動軸承中,裝有軸瓦或軸套的殼體稱為()A滑動軸承座B滑動軸承瓦C滑動軸承孔D滑動軸承體第十三章§13?1(B)1、凸緣聯(lián)軸器()。A、結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,但只能傳遞較小的轉(zhuǎn)矩B、屬于剛性聯(lián)軸器C、對所連接的兩軸之間的相對位移具有補償能力D、采用剖分環(huán)配合的對中性比采用凸肩凹槽配合的好(B)2、萬向聯(lián)軸器是()。A、剛性聯(lián)軸器B、無彈性元件撓性聯(lián)軸器C、非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器D、剛性安全聯(lián)軸器§13?2(C)3、屬于自控離合器的是()。A、牙嵌離合器B、齒形離合器C、超越離合器D、多片離合器(D)4、()具有過載保護A牙嵌式離合器B齒形離合器C超越離合器D摩擦式離合器(A)5、將兩軸連接,在機器運轉(zhuǎn)過程中兩軸不能分開的連接裝置是()A聯(lián)軸器B離合器C制動器D軸承(B)6、將兩軸連接,在機器運轉(zhuǎn)過程中兩軸能分開的連接裝置是()A聯(lián)軸器B離合器C制動器D軸承§13?3(C)7、在機器運轉(zhuǎn)過程中,利用摩擦力矩來降低機器運動的部件是()A聯(lián)軸器B離合器C制動器D軸承(D)8、對軸起到支撐作用的部件是()A聯(lián)軸器B離合器C制動器D軸承(C)9、為了使某些運動部件停止,就要利用()A聯(lián)軸器B離合器C制動器D軸承(B)10、()制動器廣泛用于各種車輛以及結(jié)構(gòu)尺寸受限制的機械中A外抱塊式B內(nèi)漲式C閘帶式D牙嵌式(A)11、()制動器制動時沖擊大,不宜用于制動力矩大和需要頻繁啟動的場合A外抱塊式B內(nèi)漲式C閘帶式D牙嵌式(C)12、()制動器結(jié)構(gòu)簡單,徑向尺寸小,但制動力不大A外抱塊式B內(nèi)漲式C閘帶式D牙嵌式(A)13、在機床主軸變速箱中,制動器裝在()軸上A高速B低速C中速D任意(A)14、若將電動機的轉(zhuǎn)軸與減速器輸入軸連接在一起,應當采用()A聯(lián)軸器B離合器C制動器D軸承(A)15、()是用于低速或停機時的接合A牙嵌式離合器B齒形離合器C超越離合器D摩擦式離合器第十四章§14?2(C)1、液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是()A、電動機B、液壓泵C、液壓缸或液壓馬達D、液壓閥(A)2、液壓系統(tǒng)中液壓泵屬()A、動力部分B、執(zhí)行部分C、控制部分D、輔助部分(B)3、液壓傳動的特點有()。A、可與其他傳動方式聯(lián)用,但不易實現(xiàn)遠距離操縱和自動控制B、可以在較大的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速C、能迅速轉(zhuǎn)向、變速,傳動準確D、體積小,質(zhì)量小,零部件能自潤滑,且維護、保養(yǎng)和排故方便(C)4、活塞(或液壓缸)的有效面積一定時,活塞(或液壓缸)的運動速度取決于()。A、液壓缸中油液的壓力B、負載阻力的大小C、進入液壓缸的油液流量D、液壓泵的輸出流量(D)5、在靜止油液中()。A、任意一點所受到的各個方向的壓力不相等B、油液的壓力方向不一定垂直指向承壓表面C、油液的內(nèi)部壓力不能傳遞動力D、當一處受到壓力作用時,將通過油液將此壓力傳遞到各點,且其值不變(A)6、油液在管路中流動時,油液分子之間、油液與管壁摩擦所引起的是()。A、液阻B、流量C、壓力D、能量(B)7、液壓系統(tǒng)中液壓缸屬()A、動力部分B、執(zhí)行部分C、控制部分D、輔助部分(C)8、液壓系統(tǒng)中控制閥屬()A、動力部分B、執(zhí)行部分C、控制部分D、輔助部分(D)9、液壓系統(tǒng)中油箱屬()A、動力部分B、執(zhí)行部分C、控制部分D、輔助部分(A)10、()是用來控制油液流向的A單向閥B油箱C接頭D過濾器(D)11、液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的元件是()A單向閥B油箱C接頭D液壓缸(A)12、液壓系統(tǒng)中,液壓泵將電動機輸入的()轉(zhuǎn)換為壓力能A機械能B電能C壓力能D熱能(B)13、在液壓系統(tǒng)中,油液的自重所產(chǎn)生的壓力()A必須考慮B一般可忽略C負載大時考慮D負載小時考慮(B)14、液壓系統(tǒng)及元件在正常工作條件下,按試驗標準連續(xù)運轉(zhuǎn)的()成為額定壓力A平均工作壓力B最高工作壓力C最低工作壓力D隨機工作壓力(A)15、液壓缸中,活塞的運動速度()液壓缸內(nèi)油液的平均流速A等于B大于C小于D不大于(B)16、在無分支管路中,油液作穩(wěn)定流動時,流經(jīng)管路不同截面時的平均流速與其截面積的大?。ǎ╆P(guān)系A(chǔ)成正比B成反比C沒有(B)17、在無分支管路中,油液作穩(wěn)定流動時,細管路的平均流速()粗管路的平均流速A等于B大于C小于D不大于(A)18、油液在溫度升高時,黏度一般()A變小B變大C不變D不能確定(D)19、在選擇液壓油時,主要考慮的是液壓油的()A溫度B密度C儲熱能力D黏度(C)20、液壓系統(tǒng)中,壓力的大小決定于()A流量B流速C負載D管路尺寸§14?3(B)21、外嚙合齒輪泵的特點有()。A、結(jié)構(gòu)緊湊,流量調(diào)節(jié)方便B、價格低廉,工作可靠,自吸性能好C、燥聲小,輸油量均勻D、對油液污染不敏感,泄漏小,主要用于高壓系統(tǒng)(A)22、不能成為雙向變量液壓泵的是()。A、雙作用式葉片泵B、單作用式葉片泵C、軸向柱塞泵D、徑向柱塞泵(B)23、齒輪泵一般作為()A變量泵B定量泵C高壓泵D雙向泵(A)24、單作用式葉片泵一般為()A變量泵B定量泵C高壓泵D單向泵(B)25、雙作用式葉片泵一般為()A變量泵B定量泵C高壓泵D雙向泵(A)26、柱塞泵一般可作()A變量泵B定量泵C低壓泵D單向泵(D)27、液壓泵能進行吸、壓油的根本原因在于()的變化A工作壓力B流量C電動機轉(zhuǎn)速D密封容積(A)28、通常情況下,齒輪泵一般多用于()A低壓B中壓C高壓D超高壓(B)29、通常情況下,葉片泵一般多用于()A低壓B中壓C高壓D超高壓(C)30、通常情況下,柱塞泵一般多用于()A低壓B中壓C高壓D超高壓(B)31、雙作用式葉片泵旋轉(zhuǎn)一周,完成()吸油和壓油A一次B兩次C三次D四次(A)32、對機床的輔助裝置(如送料、夾緊),液壓泵通常優(yōu)選()A齒輪泵B柱塞泵C螺桿泵D葉片泵(C)33、對精度要求高的機床,液壓泵通常優(yōu)選()A齒輪泵B柱塞泵C螺桿泵D葉片泵§14?4(D)34、雙作用式單活塞桿液壓缸()。A、活塞兩個方向的作用力相等B、往復運動的范圍約為有效行程的3倍C、活塞有效作用面積為活塞桿面積的2倍時,工作臺往復運動速度相等D、常用于實現(xiàn)機床的工作進給和快速退回(B)35、作差動連接的單活塞桿液壓缸,欲使活塞往復運動速度相同,必須滿足()。A、活塞直徑為活塞桿直徑的2倍B、活塞直徑為活塞桿直徑的J2倍C、活塞有效作用面積為活塞桿面積的J2倍D、活塞有效作用面積比活塞桿面積大2倍(A)36、為了便于排出積留在液壓缸內(nèi)的空氣,油液最好從液壓缸的()進入和排出A最高點B最低點C中間D任意點(C)37、可作差動連接的液壓缸是()液壓缸A雙作用式雙活塞桿B單作用式雙活
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