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新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查組長(zhǎng):講解:組員:AONE班級(jí):1
1、發(fā)展新能源汽車的背景是資源問(wèn)題、是環(huán)境問(wèn)題。從國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及十二五的規(guī)劃來(lái)看,新能源汽車具有確定性的未來(lái)。
2、從技術(shù)上來(lái)看,短期內(nèi)以混合動(dòng)力、純電動(dòng)車為主,未來(lái)燃料電池也會(huì)有一席之地。
3、從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看,政府的政策引導(dǎo)和對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入,在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期至關(guān)重要。
4、從應(yīng)用上來(lái)看,短期適合在公交市場(chǎng)作一些推廣,主要是客車。私人新能源汽車仍然需要5-10年的培育。核心觀點(diǎn)2目錄
新能源汽車的概念及其歸類消費(fèi)者認(rèn)可度調(diào)查
目前有哪些新能源汽車發(fā)展的省份不同省份有何優(yōu)勢(shì)目前有哪些新能源汽車發(fā)展的企業(yè)目前我省在商業(yè)推廣中面臨怎樣外部環(huán)境3我們來(lái)看看什么是新能源汽車,它到底新在哪里?新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。4新能源汽車的類別優(yōu)點(diǎn):1、采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來(lái)確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率,此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。2、因?yàn)橛辛穗姵兀梢允址奖愕鼗厥罩苿?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。3、在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),實(shí)現(xiàn)“零”排放由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。4、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài),不發(fā)生過(guò)充、過(guò)放,延長(zhǎng)其使用壽命,降低成本。缺點(diǎn):長(zhǎng)距離高速行駛基本不能省油。
1.混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。
5新能源汽車的類別電動(dòng)汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車,大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),有一部分車輛把電動(dòng)純電動(dòng)汽車機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子。優(yōu)點(diǎn):技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟,只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點(diǎn):
蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少,成本較高。2.電動(dòng)汽車6新能源汽車的類別燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流,依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。優(yōu)點(diǎn):1、零排放或近似零排放。
2、減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染。
3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。
6、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。3.燃料電池汽車7新能源汽車的類別氫動(dòng)力汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無(wú)污染,零排放,儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì),因此,氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。優(yōu)點(diǎn):排放物是純水,行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。
缺點(diǎn):氫燃料電池成本過(guò)高,而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照目前的技術(shù)條件來(lái)說(shuō)非常困難,因?yàn)闅浞肿臃浅P。瑯O易透過(guò)儲(chǔ)藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問(wèn)題,氫氣的提取需要通過(guò)電解水或者利用天然氣,如此一來(lái)同樣需要消耗大量能源,除非使用核電來(lái)提取,否則無(wú)法從根本上降低二氧化碳排放。
4.氫動(dòng)力汽車8新能源汽車的類別5.燃?xì)馄?.生物乙醇汽車
燃?xì)馄囀侵赣脡嚎s天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車。
乙醇俗稱酒精,通俗些說(shuō),使用乙醇為燃料的汽車,也可叫酒精汽車。,即為生物乙醇汽車。9消費(fèi)者認(rèn)可度調(diào)查
--消費(fèi)者對(duì)汽車的需求目前購(gòu)買、打算購(gòu)買的只有2%。但是肯定會(huì)考慮購(gòu)買的比例很高,10個(gè)消費(fèi)者當(dāng)中有4個(gè)人肯定會(huì)購(gòu)買。這個(gè)就是我們未來(lái)的希望、前景。但是這個(gè)還是也很長(zhǎng)的路要走。
10消費(fèi)者認(rèn)認(rèn)可度調(diào)調(diào)查--購(gòu)買新能能源汽車車的主要要用途剛才不同同的廠家家對(duì)于新新能源汽汽車定位位有不同同,中國(guó)國(guó)消費(fèi)者者買車80%是第一次次買車,,他買車目的就是是要代替替?zhèn)鹘y(tǒng)的的汽車,,現(xiàn)在推推出新能能源汽車車,有沒沒有辦法法跟傳統(tǒng)統(tǒng)汽車競(jìng)競(jìng)爭(zhēng),除除了環(huán)保保、省油油以外,,其他的的呢?比比如說(shuō)續(xù)續(xù)航里程程、技術(shù)術(shù)成熟度度,用戶戶的發(fā)展展是一步步到位,,這個(gè)發(fā)發(fā)展道路路跟中國(guó)國(guó)移動(dòng)電電話發(fā)展展有點(diǎn)相相似。為為什么移移動(dòng)電話話在中國(guó)國(guó)發(fā)展這這么快??因?yàn)楫?dāng)當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)家里固固定電話話的裝訂訂率非常常低。那那么我們們也希望望我們新新能源汽汽車有這這么好的的運(yùn)氣。。其實(shí)目目前我們們的汽車車普及率率還是非非常低的的,對(duì)于于我們推推廣新能能源汽車車還是有有一定空空間的。。11消費(fèi)者認(rèn)認(rèn)可度調(diào)調(diào)查--購(gòu)買新能能源汽車車的主要要用途12消費(fèi)者認(rèn)認(rèn)可度調(diào)調(diào)查--消費(fèi)者心心目中最最具有吸吸引力的的新能源源汽車消費(fèi)者到到底需要要怎樣一一臺(tái)新能能源汽車車呢?排排量方面面是1.3到1.6。消費(fèi)者者希望新新能源車車在中型型車和小小型車當(dāng)當(dāng)中出現(xiàn)現(xiàn)。在動(dòng)動(dòng)力類型型方面的的期待有有汽油電電混合動(dòng)動(dòng)力汽車車、純電電動(dòng)汽車車當(dāng)中出出現(xiàn)。消消費(fèi)者對(duì)對(duì)不同類類型品牌牌的看好好度,歐歐系比較較高,第第二位是是中國(guó)自自主品牌牌。第三三是日系系品牌。。13消費(fèi)者認(rèn)認(rèn)可度調(diào)調(diào)查--消費(fèi)者心心目中最最具有吸吸引力的的新能源源汽車14消費(fèi)者認(rèn)認(rèn)可度調(diào)調(diào)查--價(jià)格與油油耗費(fèi)用用這個(gè)圖是是消費(fèi)者者對(duì)價(jià)格格方面的的期待,,這個(gè)圖圖基本上上顯示消消費(fèi)者不不愿意新新能源汽汽車比傳傳統(tǒng)汽車車價(jià)格要要高。至至少要跟跟傳統(tǒng)價(jià)價(jià)格有一一拼,價(jià)價(jià)格基本本接近,,甚至如如果便宜宜10%更好了。。目前我我們跟消消費(fèi)者的的期望差差距還是是蠻大的的。大家家都說(shuō)新新能源汽汽車省油油,目前前調(diào)研來(lái)來(lái)看用戶戶期望新新能源汽汽車比傳傳統(tǒng)汽車車至少省省油30%左右。這這樣的話話他有可可能接受受。15消費(fèi)者認(rèn)認(rèn)可度調(diào)調(diào)查--價(jià)格與油油耗費(fèi)用用16新能源汽汽車試點(diǎn)點(diǎn)2009年,科技技部、發(fā)發(fā)改委、、工信部部、財(cái)政政部四部部委,聯(lián)聯(lián)合開展展了節(jié)能能與新能能源汽汽車示范范推廣試試點(diǎn)工作作,確定定北京、、上海、、重慶、、長(zhǎng)春、、大連、、杭州、、濟(jì)南、、武漢、、深圳、、合肥、、長(zhǎng)沙、、昆明、、南昌等等13個(gè)城市作為國(guó)國(guó)家首批試點(diǎn)點(diǎn)城市。年初初,科技部部、發(fā)改委、、工信部、財(cái)財(cái)政部四部部委下發(fā)通知知,加大公共共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)節(jié)能與新能源源汽車示范推推廣工作,增增加天津、海???、鄭州、、廈門、蘇州州、唐山、廣廣州等7個(gè)試點(diǎn)城市。。沈陽(yáng)、成都都、南通、襄襄陽(yáng)、呼和浩浩特將為第二二批新增的5個(gè)城市。至此此,新能源汽汽車試點(diǎn)城市市將達(dá)到25個(gè)。17新能源汽車試試點(diǎn)(一)地方新能源汽汽車產(chǎn)能規(guī)劃劃北京市:
規(guī)劃產(chǎn)能46萬(wàn)輛。主要依托北汽和長(zhǎng)安的新能源汽車生產(chǎn)基地。主要有長(zhǎng)安新能源汽車基地30萬(wàn)輛。北汽方面有15萬(wàn)輛,車型包括迷迪電動(dòng)車,C70、C30等北京牌純電動(dòng)轎車。中大燕京新建1萬(wàn)輛新能源客車基地。
天津市:天津市:規(guī)劃產(chǎn)能未知。一汽夏利至少投資3.5億元推進(jìn)電動(dòng)乘用車量產(chǎn),車型以自主研發(fā)2011款威姿V1平臺(tái)為基礎(chǔ),并衍生出三廂車型。背靠仰融的天津正道與江淮汽車簽署了《關(guān)于節(jié)能環(huán)保新能源汽車項(xiàng)目合資合作意向書》,項(xiàng)目總投資約300億元,依然懸念重重。河北?。?/p>
規(guī)劃產(chǎn)能53萬(wàn)輛。推進(jìn)長(zhǎng)城汽車、石家莊雙環(huán)、河北長(zhǎng)安和秦皇島金程的新能源汽車研發(fā)。支持唐山在曹妃甸建設(shè)20平方公里的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū),推進(jìn)海天電動(dòng)汽車、曹妃甸鋰源電動(dòng)車動(dòng)力總成和上汽唐山曹妃甸綠色能源汽車三大項(xiàng)目。
山西?。阂?guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛,主要指吉利在山西晉中市投資甲醇燃料的新能源汽車項(xiàng)目。
吉林省:
吉林?。阂?guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛。一汽要重點(diǎn)突破60項(xiàng)電動(dòng)汽車核心技術(shù)。長(zhǎng)春高新區(qū)投資150億元大力開展新能源汽車項(xiàng)目,成立三個(gè)新能源汽車技術(shù)研發(fā)中心,打造大中型新能源公共用汽車、小型純電動(dòng)汽車等兩大類整車產(chǎn)品,2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)500億元。湖北2020年,新能源汽車產(chǎn)能力爭(zhēng)達(dá)到60萬(wàn)輛,銷售完成50萬(wàn)輛,其中中、高端混合動(dòng)力客車、充電式混合動(dòng)力(PHEV)公交車和可快速更換電池組純電動(dòng)公交車將成為新動(dòng)力汽車發(fā)展重點(diǎn)之一。18新能源汽車試試點(diǎn)(一)地方新能源汽汽車產(chǎn)能規(guī)劃劃黑龍江?。汉邶埥。阂?guī)劃產(chǎn)能1萬(wàn)輛。推進(jìn)建設(shè)齊齊哈爾龍華公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車及新能源汽車專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池、控制系統(tǒng)、專用零部件、電動(dòng)汽車充電站及配電系統(tǒng)等。上海市:規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛,2012年先達(dá)到10萬(wàn)輛。著力突破電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù),繼續(xù)開展燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定,致力于成為我國(guó)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)集聚、應(yīng)用初具規(guī)模的新能源汽車基地。主要車型將在推出榮威750中混混合動(dòng)力轎車后,在2012年投產(chǎn)能節(jié)油50%的榮威550強(qiáng)混混合動(dòng)力轎車及純電動(dòng)車。江蘇?。阂?guī)劃產(chǎn)能4.5萬(wàn)輛。南京市發(fā)展高性能動(dòng)力電池等設(shè)計(jì)與制造技術(shù),建設(shè)國(guó)家級(jí)新能源汽車和汽車配件產(chǎn)業(yè)基地。
浙江?。阂?guī)劃產(chǎn)能5萬(wàn)輛。重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)品,以及配套的動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、電子等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。重點(diǎn)項(xiàng)目有浙江瑞迪科技有限公司新能源汽車、電動(dòng)大巴動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目。安徽?。?/p>
規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)輛。實(shí)施《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖》,建設(shè)合肥新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)輛。實(shí)施《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖》,建設(shè)合肥新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。福建?。?/p>
規(guī)劃產(chǎn)能5萬(wàn)輛,全省自主品牌新能源客車銷售占總銷售量5%以上。加快推進(jìn)閩臺(tái)電動(dòng)汽車合作,發(fā)展燃料電池、混合動(dòng)力、太陽(yáng)能等新能源汽車,發(fā)展動(dòng)力聚合物鋰離子電池、超級(jí)電容器。19新能源汽車試試點(diǎn)(一)地方新能源汽汽車產(chǎn)能規(guī)劃劃江西?。耗喜?guī)劃產(chǎn)能3萬(wàn)輛,其中出口純電動(dòng)微型轎車5000輛,2012年先期達(dá)到1萬(wàn)輛。山東?。阂?guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛,其中日照10萬(wàn)輛。威海要推電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和配套能力建設(shè)取得突破。
河南?。?/p>
規(guī)劃產(chǎn)能25萬(wàn)輛。實(shí)施《河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,建設(shè)鄭州日產(chǎn)5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車、少林客車1萬(wàn)輛新能源系列汽車項(xiàng)目,宇通4000輛新能源客車項(xiàng)目,鄭州海馬新能源汽車項(xiàng)目,以及中航電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目建設(shè)。湖南省:規(guī)劃產(chǎn)能40萬(wàn)輛。比亞迪長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車基地30萬(wàn)輛。近期,湖南南車黃海電動(dòng)汽車股份有限公司形成新能源客車產(chǎn)能1萬(wàn)輛以上,致力打造中國(guó)最大的新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地。長(zhǎng)豐的混合動(dòng)力SUV、純電動(dòng)車;婁底大豐1萬(wàn)輛的輕型電動(dòng)汽車、中小巴、觀光車、特種車生產(chǎn)線;長(zhǎng)沙梅花汽車公司與深圳世紀(jì)新能源電池公司合作建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,生產(chǎn)純電動(dòng)的客車、轎車、物流車、高爾夫球車、警用車。廣東省:
規(guī)劃產(chǎn)能70萬(wàn)輛,其中珠海銀通公司50萬(wàn)輛。實(shí)施廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃,建設(shè)深圳新能源汽車整車及電池、廣州新能源汽車、珠海鋰離子電池及動(dòng)力總成等新能源汽車整車和配套項(xiàng)目。新能源汽車項(xiàng)目總投資175億元。四川?。阂?guī)劃產(chǎn)能1萬(wàn)輛。積極發(fā)展電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車,推進(jìn)天然氣汽車研發(fā)制造和推廣應(yīng)用。山東沂星公司重組樂山天龍汽車制造有限公司,建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛以上純電動(dòng)汽車制造基地和綜合配套產(chǎn)業(yè)基地。20不同省份有何何優(yōu)勢(shì)不同的地區(qū)消消費(fèi)者對(duì)新能能源汽車購(gòu)買買的態(tài)度也是是非常不一樣樣的,我們發(fā)發(fā)現(xiàn)跟前面有有點(diǎn)類似,越越是落后的地地區(qū)消費(fèi)者對(duì)對(duì)于這個(gè)需求求更加積極,,西部、華東地地區(qū)大概接近近45%的消費(fèi)者可能能或肯定購(gòu)買買。剛才大家看到到的,是不是是就覺得越是是落后的地區(qū)區(qū)會(huì)購(gòu)買比較較積極呢?不不是的,購(gòu)買買積極的還是是收入較高的的。21新能源汽車試試點(diǎn)(二)國(guó)內(nèi)主要廠商商發(fā)展現(xiàn)狀和和規(guī)劃上汽集團(tuán)目前已生產(chǎn)出“上海牌”純電動(dòng)轎車、榮威750混合動(dòng)力轎車,約千臺(tái)車供世博運(yùn)營(yíng)。規(guī)劃:2010年底,預(yù)計(jì)榮威750中混混合動(dòng)力轎車投放市場(chǎng),綜合節(jié)油率約為20%;2012年,推出節(jié)油50%以上的榮威550插電式強(qiáng)混轎車、及零排放的自主品牌純電動(dòng)轎車。一汽集團(tuán)目前混合動(dòng)力客車產(chǎn)品開發(fā)已基本完成,已有162輛油電混合動(dòng)力客車在大連示范運(yùn)行,50輛氣電混合動(dòng)力客車在長(zhǎng)春示范運(yùn)行。規(guī)劃:2010年小批量投產(chǎn)客車200輛,轎車100輛。到2012年,建成生產(chǎn)能力為1.1萬(wàn)輛混合動(dòng)力轎車、1000輛混合動(dòng)力客車的生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)客車年產(chǎn)800輛,轎車年產(chǎn)1600輛長(zhǎng)安集團(tuán)目前長(zhǎng)安首款純電動(dòng)汽車奔奔MINI純電動(dòng)轎車試生產(chǎn)下線,規(guī)劃:2012年,長(zhǎng)安將在新能源汽車上重點(diǎn)投資10億元,所有長(zhǎng)安自主品牌轎車和微車將全部標(biāo)配混合動(dòng)力系統(tǒng),全力推動(dòng)純電驅(qū)動(dòng)汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力提升。到2020年,長(zhǎng)安形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛節(jié)能與新能源汽車整車,關(guān)鍵零部件50萬(wàn)套的能力。東風(fēng)集團(tuán)公司已研制開發(fā)純電動(dòng)公交、混合動(dòng)力客車、電動(dòng)物流運(yùn)輸車3大系列7個(gè)品種的新能源客車產(chǎn)品,并已在唐山、襄樊等城市示范運(yùn)行。規(guī)劃:預(yù)計(jì)在2011年從日產(chǎn)導(dǎo)入電動(dòng)車項(xiàng)目;到2014年形成年產(chǎn)新能源客車1萬(wàn)輛、2萬(wàn)臺(tái)底盤的能力22企業(yè)主要電動(dòng)車型上市時(shí)間一汽奔騰B50電動(dòng)版2010年底威志B50純電動(dòng)2010年底上汽榮威E1純電動(dòng)2012年550插電強(qiáng)混版2012年長(zhǎng)安奔奔MINI電動(dòng)版2011年初奇瑞QQ3電動(dòng)版2010年S18純電動(dòng)車2010年瑞麟M1電動(dòng)版2010年江淮悅悅電動(dòng)版2011年吉利熊貓電動(dòng)版2010年華晨華晨EV電動(dòng)車2011年福田迷迪電動(dòng)車2010年比亞迪E6電動(dòng)車2010年--國(guó)家開始對(duì)私私人用新能汽汽車實(shí)施補(bǔ)貼貼政策,各種種車型積極面面市PHEV乘用車最高補(bǔ)補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛;EV乘用車最高補(bǔ)補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛;普通HEV一次性定額補(bǔ)補(bǔ)貼3000元/輛。23技術(shù)路線選擇擇從普通HEV開始發(fā)展
直接發(fā)展
EV/PHEV
多種技術(shù)共同發(fā)展
優(yōu)勢(shì)
普通HEV技術(shù)比較成熟,市場(chǎng)也具規(guī)模。中國(guó)在電池技術(shù)方面與國(guó)際先進(jìn)水平差距不大,可擺脫傳統(tǒng)汽車技術(shù)的束縛,從而實(shí)現(xiàn)“蛙跳”由市場(chǎng)來(lái)選擇合適的技術(shù),可以滿足不同的市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn)
國(guó)內(nèi)技術(shù)差距較大,漸進(jìn)發(fā)展HEV可能導(dǎo)致中國(guó)汽車工業(yè)失去“蛙跳”的機(jī)會(huì)?;A(chǔ)設(shè)施缺乏、電池技術(shù)不成熟問(wèn)題導(dǎo)致電動(dòng)汽車短期內(nèi)難以形成規(guī)?;?。資源有限而技術(shù)分散,每個(gè)技術(shù)都可能難以迅速突破由于多種技術(shù)術(shù)路線并存,,中國(guó)面臨新新能源汽車技技術(shù)路線的選選擇24目前我省商業(yè)業(yè)推廣的進(jìn)度度如何電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)網(wǎng)訊,目前湖湖北省新能源源汽車產(chǎn)業(yè)已已從研發(fā)轉(zhuǎn)入入產(chǎn)業(yè)化階段段。襄陽(yáng)市聚聚集了15家新能源汽車車整車和零部部件企業(yè),大大舉向電動(dòng)汽車進(jìn)發(fā),一個(gè)具具備“兩縱””(純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽汽車)、“三橫”(電池、電機(jī)、、電控)生產(chǎn)能力,集集研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)、制造、檢檢測(cè)、充電、、運(yùn)營(yíng)于一體體的新能源汽汽車產(chǎn)業(yè)鏈正正在該市逐步步形成。最新數(shù)據(jù)顯示示,目前湖北北省已累計(jì)有有1000多輛混合動(dòng)力力公交車、轎轎車、純電動(dòng)動(dòng)客車、純電電動(dòng)物流車駛駛下生產(chǎn)線,,投入示范運(yùn)運(yùn)營(yíng),已初步步形成整車、、動(dòng)力電池、、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、、車身底盤、、控制器等一一個(gè)比較完整整的新能源汽汽車產(chǎn)業(yè)鏈。。湖北新能源源汽車產(chǎn)業(yè)破破繭而出,搶搶占全國(guó)新能能源汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)制高點(diǎn)。25目前我省在商商業(yè)推廣中面面臨怎樣外部部環(huán)境在全球面臨著著能源和環(huán)境境雙重危機(jī)的的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下下,新能源汽汽車正在成為為一個(gè)熱點(diǎn)。。根據(jù)今年3月底公布的《節(jié)能與新能源源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃》,2020年中國(guó)新能源源汽車銷量要要達(dá)全球第一一,為此,未未來(lái)10年內(nèi)政府將投投入1000億元,打造新新能源汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。早在2001年10月,我國(guó)政府府斥資8.8億元啟動(dòng)投身身國(guó)家“863計(jì)劃電動(dòng)汽車車重大科技專專項(xiàng)”計(jì)劃以以來(lái),湖北新新能源汽車研研發(fā)就領(lǐng)跑全全國(guó)。作為國(guó)國(guó)內(nèi)最早從事事電動(dòng)汽車研研發(fā)的湖北省省,電動(dòng)汽車車產(chǎn)業(yè)化一直直保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)領(lǐng)先地位,并并形成了較完完備的產(chǎn)業(yè)鏈鏈。東風(fēng)混合合動(dòng)力城市公公交車獲國(guó)國(guó)家科技進(jìn)步步二等獎(jiǎng),12款車型列入國(guó)國(guó)家《車輛生產(chǎn)企業(yè)業(yè)及產(chǎn)品》公告,獲得生生產(chǎn)銷售資格格。10年間,湖北省省新能源汽車車走過(guò)研發(fā)培培育、產(chǎn)業(yè)培培育初期階段段,目前正為為汽車市場(chǎng)推推開一扇新窗窗。26目前我省在商商業(yè)推廣中面面臨怎樣外部部環(huán)境去年年1月,,東東風(fēng)風(fēng)汽汽車車公公司司《混合合動(dòng)動(dòng)力力城城市市客客車車節(jié)節(jié)能能減減排排關(guān)關(guān)鍵鍵技技術(shù)術(shù)》成果果榮榮獲獲2009年度度國(guó)國(guó)家家科科技技進(jìn)進(jìn)步步二二等等獎(jiǎng)獎(jiǎng),,該該成成果果已已形形成成近近50項(xiàng)專專利利、、計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)軟軟件件著著作作權(quán)權(quán)和和國(guó)國(guó)家家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),,整整車車具具有有100%自主主知知識(shí)識(shí)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)權(quán),,關(guān)關(guān)鍵鍵零零部部件件100%自主主研研制制和和生生產(chǎn)產(chǎn)。。據(jù)相相關(guān)關(guān)人人士士介介紹紹,,與與傳傳統(tǒng)統(tǒng)客客車車相相比比,,東東風(fēng)風(fēng)混混合合動(dòng)動(dòng)力力客客車車百百公公里里油油耗耗降降低低了了30%,一一氧氧化化碳碳、、碳碳?xì)錃浠虾衔镂锖秃偷跹趸镂锏鹊扔杏泻鈿怏w體分分別別降降低低了了74%、24%和28%。目前前,,湖湖北北省省已已有有混混合合動(dòng)動(dòng)力力客客車車、、混混合合動(dòng)動(dòng)力力轎轎車車、、純純電電動(dòng)動(dòng)客客車車、、純純電電動(dòng)動(dòng)工工程程車車等等12款車車型型進(jìn)進(jìn)入入國(guó)國(guó)家家公公告告和和節(jié)節(jié)能能與與新新能能源源汽汽車車推推薦薦目目錄錄,,獲獲得得生生產(chǎn)產(chǎn)和和銷銷售售資資格格,,成成為為我我國(guó)國(guó)新新能能源源汽汽車車種種類類齊齊全全、、型型號(hào)號(hào)最最多多的的省省份份。。27國(guó)家家政政策策汽車產(chǎn)業(yè)“十二五規(guī)劃”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)展節(jié)能與新能源汽車1、國(guó)家將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展,從汽車制造大國(guó)轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國(guó),預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬(wàn)輛。1、國(guó)家將大力扶持傳統(tǒng)燃料的節(jié)能環(huán)保汽車、以純電動(dòng)汽車為主的新能源汽車,及支持研究開發(fā)混合燃料、氫燃料等汽車。2、2015年,中國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)比例將進(jìn)一步擴(kuò)大,自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)50%,其中自主品牌轎車國(guó)內(nèi)份額超過(guò)40%。2、2015年前,國(guó)家將大力扶持發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的關(guān)鍵零部件的發(fā)展。在電機(jī)、電池等核心零部件領(lǐng)域,力爭(zhēng)形成3至5家骨干企業(yè),產(chǎn)業(yè)集中度超過(guò)60%。3、中國(guó)汽車業(yè)將從依靠?jī)?nèi)需市場(chǎng)轉(zhuǎn)向大規(guī)模出口,2015年自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例超過(guò)10%。3、實(shí)現(xiàn)普通混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化,力爭(zhēng)中/重度混合動(dòng)力乘用車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛以上國(guó)家家鼓鼓勵(lì)勵(lì)新新能能源源汽汽車車的的發(fā)發(fā)展展,,在在整整車車和和零零部部件件方方面面提提出出明明確確發(fā)發(fā)展展目目標(biāo)標(biāo)28(一一))目目前前新新能能源源汽汽車車的的專專項(xiàng)項(xiàng)技技術(shù)術(shù)來(lái)來(lái)源源于于國(guó)國(guó)外外,,要要注注重重引引導(dǎo)導(dǎo)企企業(yè)業(yè)加加大大對(duì)對(duì)于于新新能能源源汽汽車車的的關(guān)關(guān)鍵鍵技技術(shù)術(shù)和和關(guān)關(guān)鍵鍵零零部部件件的的投投入入,,建建立立國(guó)國(guó)有有化化知知識(shí)識(shí)技技術(shù)術(shù)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)權(quán)的的零零部部件件研研發(fā)發(fā)基基地地。。(二二))為為了了促促進(jìn)進(jìn)新新能能源源汽汽車車的的市市場(chǎng)場(chǎng)化化進(jìn)進(jìn)程程,,政政府府可可推推出出促促進(jìn)進(jìn)新新能能源源起起汽汽車車市市場(chǎng)場(chǎng)化化的的政政策策。。例例如如::可可以以開開展展零零首首付付的的購(gòu)購(gòu)車車金金融融政政策策。。(三三))推推動(dòng)動(dòng)新新能能源源汽汽車車市市場(chǎng)場(chǎng)化化的的有有關(guān)關(guān)政政策策制制定定時(shí)時(shí),,不不僅僅可可以以從從政政府府提提供供財(cái)財(cái)政政補(bǔ)補(bǔ)貼貼角角度度考考慮慮,,也也可可以以從從稅稅收收減減免免角角度度考考慮慮。。(四四))無(wú)無(wú)論論從從節(jié)節(jié)能能、、環(huán)環(huán)保保、、市市場(chǎng)場(chǎng)需需求求、、中中國(guó)國(guó)汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展方方向向,,都都給給新新能能源源客客車車的的發(fā)發(fā)展展提提供供廣廣闊闊的的空空間間。。中國(guó)國(guó)新新能能源源汽汽車車發(fā)發(fā)展展期期望望29謝謝謝??!30謝謝謝1月-2301:17:4301:1701:171月-231月-2301:1701:1701:17:431月-231月-2301:17:432023/1/61:17:439、靜夜四四無(wú)鄰,,荒居舊舊業(yè)貧。。。1月-231月-23Friday,January6,202310、雨中黃黃葉樹,,燈下白白頭人。。。01:17:4401:17:4401:171/6/20231:17:44AM11、以我獨(dú)沈沈久,愧君君相見頻。。。1月-2301:17:4401:17Jan-2306-Jan-2312、故人江海海別,幾度度隔山川。。。01:17:4401:17:4401:17Friday,January6,202313、乍乍見見翻翻疑疑夢(mèng)夢(mèng),,相相悲悲各各問(wèn)問(wèn)年年。。。。1月月-231月月-2301:17:4401:17:44January6,202314、他鄉(xiāng)生生白發(fā),,舊國(guó)見見青山。。。06一一月20231:17:44上午午01:17:441月-2315、比比不不了了得得就就不不比比,,得得不不到到的的就就不不要要。。。。。一月月231:17上上午午1月月-2301:17January6,202316、行動(dòng)出成果果,工作出財(cái)財(cái)富。。2023/1/61:17:4401:17:4406January202317、做前前,能能夠環(huán)環(huán)視四四周;;做時(shí)時(shí),你你只能能或者者最好好沿著著以腳腳為起起點(diǎn)的的射線線向前前。。。1:17:44上上午1:17上上午午01:17:441月-239、沒有失敗,,只有暫時(shí)停停止成功!。。1月-231月-23Friday,January6,202310、很多事情情努力了未未必有結(jié)果果,但是不不努力卻什什么改變也也沒有。。。01:17:4401:17:4401:171/6/20231:17:44AM11、成成功功就就是是日日復(fù)復(fù)一一日日那那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小小努努力力的的積積累累。。。。1月月-2301:17:4401:17Jan-2306-Jan-2312、世間間成事事,不不求其其絕對(duì)對(duì)圓滿滿,留留一份份不足足,可可得無(wú)無(wú)限完完美。。。01:17:4401:17:4401:17Friday,January6,202313、不知香
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