高速道岔主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(客專無(wú)砟)

客專道岔（無(wú)砟）主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特征道岔相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)客專道岔主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品主要圖紙平面線性尺寸主要組件參數(shù)適鋪范圍平面線性客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征鋼軌及鋼軌組件

轉(zhuǎn)轍器組件

可動(dòng)心軌轍叉組件扣件系統(tǒng)

扣件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征

典型部位扣件結(jié)構(gòu)

通用性扣件

特殊位置用零件岔枕（無(wú)砟）

岔枕（無(wú)砟）主要結(jié)構(gòu)特征

客專18/42號(hào)道岔中岔枕（無(wú)砟）的排布轉(zhuǎn)換裝置

轉(zhuǎn)換設(shè)備主要組成

客專18/42號(hào)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

轉(zhuǎn)轍機(jī)

尖軌外鎖閉裝置

心軌外鎖閉裝置

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝位置

密貼檢查器內(nèi)容提要道床類型直向通過(guò)速度18號(hào)42號(hào)道岔圖號(hào)對(duì)應(yīng)岔枕圖號(hào)電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備圖號(hào)道岔圖號(hào)對(duì)應(yīng)岔枕圖號(hào)電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備圖號(hào)無(wú)砟軌道250km/h客專線(07)001客專線(07)002-I客專線(07)003客專線(07)006客專線(07)007客專線(07)008350km/h客專線(07)009客專線(07)002-I客專線(07)0101.1產(chǎn)品主要圖紙1.2平面線形尺寸道岔號(hào)數(shù)全長(zhǎng)（m）前長(zhǎng)（m）后長(zhǎng)（m）轍叉角線性1869.00031.72937.2713°10′47.39″R=1100m圓曲線42157.20060.57396.6271°21′50.13″R=5000m圓曲線+緩和曲線客專道岔主要技術(shù)參數(shù)60-18無(wú)砟尺寸（m）質(zhì)量(t)面積(m2)最少起吊點(diǎn)數(shù)長(zhǎng)度寬度高度鋼軌扣件軌枕總計(jì)區(qū)段轉(zhuǎn)轍器軌排23.9922.70.4156.37.09.723.064.812導(dǎo)軌組件24.614--7.2--7.2-6轍叉軌排20.9923.20.4157.05.78.321.067.212其余零部件-----22.627.8--

1.4適鋪范圍允許通過(guò)速度18號(hào)直向：250km/h（客專線（07）001或350km/h（客專線（07）009）

側(cè)向：80km/h42號(hào)直向：350km/h側(cè)向：160km/h

1.3主要組件參數(shù)客專道岔主要技術(shù)參數(shù)

允許鋪設(shè)軌溫

依尖軌跟端傳力機(jī)構(gòu)類型不同而不同：道岔號(hào)數(shù)產(chǎn)品圖號(hào)尖軌跟端采用限位器允許軌溫變化值尖軌跟端采用間隔鐵允許軌溫變化值尖軌跟端無(wú)傳力機(jī)構(gòu)允許軌溫變化值最大升溫最大降溫最大升溫最大降溫最大升溫最大降溫18客專線（07）001495743514545客專線（07）00951594554505042客專線（07）006475543514550客專道岔主要技術(shù)參數(shù)

1.5平面線形

客專18號(hào)道岔平面線形圖

客專18號(hào)單開(kāi)道岔線形采用R=1100m圓曲線的型式，尖軌為相離半切線型，相離值12mm(道岔側(cè)股中心圓曲線理論起點(diǎn)至道岔直股中心線的距離)客專道岔主要技術(shù)參數(shù)客專42號(hào)道岔平面線形圖客專42號(hào)單開(kāi)道岔線形采用R5000圓曲線+緩和曲線的型式，尖軌為切線型。客專道岔主要技術(shù)參數(shù)

2.1鋼軌及鋼軌組件2.1.1轉(zhuǎn)轍器組件客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征轉(zhuǎn)轍器組件主要結(jié)構(gòu)特征尖軌均采用60D40鋼軌制造而成，均為藏尖式尖軌；轉(zhuǎn)轍器尖軌跟端均按設(shè)限位器、間隔鐵和不設(shè)傳力機(jī)構(gòu)三種方案設(shè)計(jì)；轉(zhuǎn)轍器間隔設(shè)置帶施維格輥輪的滑床板和防跳限位裝置，基本軌內(nèi)側(cè)采用彈性?shī)A扣壓；尖軌均采用分動(dòng)鉤型外所閉裝置牽引、轉(zhuǎn)換；道岔鋼軌均設(shè)置1：40軌底坡或軌頂坡；轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)板表面均設(shè)置減磨涂層；通用型扣件系統(tǒng)均采用Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)；鐵墊板均為整體硫化墊板；鋼軌軌下設(shè)置5mm橡膠墊板；尖軌型式

客專18號(hào)道岔采用相離半切線型尖軌（相離值：12mm）客專42號(hào)道岔采用切線型尖軌客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征尖軌降低值

時(shí)速350公里客專18號(hào)單開(kāi)道岔尖軌降低值列表：尖軌類型檢測(cè)位置降低值（mm）軌頭寬度(mm)尖軌類型檢測(cè)位置降低值(mm)軌頭寬度(mm)直線尖軌尖軌尖端230曲線尖軌尖軌尖端230距尖端575mm143距尖端964mm145距尖端2889mm315距尖端3855mm320距尖端7304mm040距尖端8604mm050客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征尖軌類型檢測(cè)位置降低值（mm）軌頭寬度(mm)尖軌類型檢測(cè)位置降低值(mm)軌頭寬度(mm)直線尖軌尖軌尖端230曲線尖軌尖軌尖端230距尖端960mm145距尖端964mm145距尖端3852mm420距尖端3855mm320距尖端8598mm050距尖端8604mm050時(shí)速250公里客專18號(hào)單開(kāi)道岔尖軌降低值列表客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征尖軌類型檢測(cè)位置降低值（mm）軌頭寬度(mm)尖軌類型檢測(cè)位置降低值(mm)軌頭寬度(mm)直線尖軌尖軌尖端230曲線尖軌尖軌尖端230距尖端4014mm145距尖端4015mm145距尖端9190mm415距尖端9192mm415距尖端16942mm040距尖端16945mm040時(shí)速350公里客專42號(hào)單開(kāi)道岔尖軌降低值列表客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征尖軌尖端至心軌實(shí)際尖端的距離列表道岔型號(hào)及圖號(hào)尖軌尖端至心軌實(shí)際尖端的距離單位：mm時(shí)速350公里客專18號(hào)道岔客專線（07）00953070時(shí)速250公里客專18號(hào)道岔客專線（07）00153200時(shí)速350公里客專42號(hào)道岔客專線（07）006113190客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征2.1.2可動(dòng)心軌轍叉客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征可動(dòng)心軌轍叉主要結(jié)構(gòu)特征可動(dòng)心軌轍叉采用鋼軌組合型，心軌采用60D40鋼軌制造，短心軌后端為滑動(dòng)端，翼軌采用軋制的特種斷面翼軌；翼軌跟端用間隔鐵分別于長(zhǎng)心軌和叉跟尖軌膠結(jié);心軌均采用鉤型外鎖閉裝置牽引、轉(zhuǎn)換；道岔鋼軌均設(shè)置1：40軌底坡或軌頂坡；可動(dòng)心軌轍叉的滑床臺(tái)板表面均設(shè)置減磨涂層；通用型扣件系統(tǒng)均采用Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)；鐵墊板均為整體硫化墊板；翼軌軌下設(shè)置7mm橡膠墊板（部分翼軌軌下不設(shè)置橡膠墊板）；客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征

心軌降低值

時(shí)速350公里客專18號(hào)單開(kāi)道岔心軌降低值列表：檢測(cè)位置降低值（mm）軌頭寬度（mm）心軌尖端160距心端389mm422.5距心端1225mm050時(shí)速250公里客專18號(hào)單開(kāi)道岔心軌降低值列表：檢測(cè)位置降低值（mm）軌頭寬度（mm）心軌尖端230距心端559mm520距心端1454mm050客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征

時(shí)速350公里客專42號(hào)單開(kāi)道岔心軌降低值列表：檢測(cè)位置降低值（mm）軌頭寬度（mm）心軌尖端160距心端652mm320距心端2315mm045

配軌

客專道岔前后端及道岔區(qū)均采用焊接接頭；

為便于道岔廠內(nèi)試制和組裝，客專道岔廠內(nèi)配軌時(shí)按軌縫為8mm計(jì)算鋼軌件長(zhǎng)度,現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí)根據(jù)實(shí)際情況自行斷軌（鋁熱焊：軌縫23mm～27mm）;

客專18號(hào)及42號(hào)道岔配軌長(zhǎng)度分別如圖所示：客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征客專18號(hào)單開(kāi)道岔配軌圖：絕緣接頭設(shè)置在曲股時(shí)客專18號(hào)單開(kāi)道岔配軌圖絕緣接頭設(shè)置在直股時(shí)客專18號(hào)單開(kāi)道岔配軌圖客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征客專42號(hào)單開(kāi)道岔配軌圖：絕緣接頭設(shè)置在曲股時(shí)客專42號(hào)單開(kāi)道岔配軌圖絕緣接頭設(shè)置在直股時(shí)客專42號(hào)單開(kāi)道岔配軌圖客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征

2.2扣件系統(tǒng)2.2.1扣件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征

結(jié)構(gòu)為帶鐵墊板的彈性分開(kāi)式結(jié)構(gòu)；采用Ⅱ型彈條并通過(guò)T型螺栓將鋼軌與鐵墊板扣著在一起；擋肩與鋼軌軌底間設(shè)置軌距塊用于調(diào)整和保持軌距；鋼軌和彈性鐵墊板間及彈性鐵墊板與混凝土軌下基礎(chǔ)間均設(shè)置橡膠墊板，構(gòu)成雙層減震，緩和列車荷載的沖擊振動(dòng)作用；彈性鐵墊板與混凝土岔枕采用螺栓和預(yù)埋套管配合緊固方式聯(lián)接；彈性鐵墊板與岔枕螺栓間設(shè)置緩沖調(diào)距塊，既緩沖鐵墊板對(duì)螺栓的橫向沖擊又可調(diào)整鐵墊板的位置進(jìn)而調(diào)整軌距；墊板螺栓通過(guò)蓋板扣壓彈性鐵墊板，蓋板上附有彈性較好的橡膠墊圈，既不對(duì)彈性鐵墊板產(chǎn)生較大壓力也可防止墊板傾翻；一般地段軌距調(diào)整無(wú)需備件，調(diào)整級(jí)別為1mm，可實(shí)現(xiàn)精細(xì)調(diào)整?？蛯５啦碇饕Y(jié)構(gòu)特征

2.2.2典型部位扣件結(jié)構(gòu)通用部位扣件結(jié)構(gòu)滑床板部位扣件結(jié)構(gòu)尖軌跟端部位扣件結(jié)構(gòu)轍叉部位扣件結(jié)構(gòu)客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征

2.2.3通用型扣件

通用扣件系統(tǒng)為Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)，其整體結(jié)構(gòu)采用帶鐵墊板的彈性分開(kāi)式結(jié)構(gòu)，如右圖所示：

該扣件系統(tǒng)在有砟軌道和無(wú)砟軌道上具有通用型，且在客貨混運(yùn)線路及客運(yùn)專線鐵路，即在350km/h道岔和250km/h道岔中，大部分零部件具有通用型。Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)

扣壓件扣壓力：不小于10KN；

防爬阻力：大于10KN；

單組扣件疲勞載荷：40KN；

絕緣性能：兩走行軌間絕緣電阻大于108Ω。客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)組成客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)主要零件螺母、平墊圈彈條重型彈簧墊圈及墊板螺栓T型螺栓預(yù)埋套管客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征緩沖調(diào)距塊軌距塊蓋板及鑲嵌在蓋板上的橡膠墊圈5mm厚軌下橡膠墊板通用型彈性鐵墊板客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)部分零部件使用說(shuō)明

墊板孔中心與螺栓中心不重合，偏離1.5mm;

軌距塊分為9-11、10-12兩種型號(hào)，用于調(diào)整鋼軌左右位置；

緩沖軌距塊分為4-11、5-10、6-9、7-8四種型號(hào)，用于調(diào)整墊板位置；

墊板螺栓分為A、B兩種型號(hào)，正常安裝時(shí)采用A型，調(diào)高量大于15mm時(shí)采用B型。鋼軌高低和左右位置調(diào)整鋼軌高低調(diào)整鋼軌高低的調(diào)整在彈性鐵墊板下實(shí)現(xiàn)，調(diào)整量為-4～+26mm。調(diào)高墊板材質(zhì)為橡塑，靜剛度大于1000KN/mm，調(diào)高不影響系統(tǒng)剛度。鋼軌左右位置調(diào)整扣件系統(tǒng)具有-8～+4mm的規(guī)矩調(diào)整量，通過(guò)調(diào)整軌距塊可實(shí)現(xiàn)-2～+4mm的軌距調(diào)整，附以緩沖調(diào)距塊的掉邊可實(shí)現(xiàn)-8～+4mm的軌距調(diào)整，調(diào)整無(wú)需備件?？蛯５啦碇饕Y(jié)構(gòu)特征

一般部位軌距調(diào)整軌距塊及緩沖軌距塊配置列表：?jiǎn)胃撥壩恢娩撥墐?nèi)側(cè)鋼軌外側(cè)緩沖調(diào)距塊軌距塊軌距塊緩沖調(diào)距塊外側(cè)內(nèi)側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)069101169+169111069+26912969-16991269-296111096-396101196-49691296客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征

對(duì)滑床板和護(hù)軌墊板，由于鋼軌一側(cè)為滑床臺(tái)，不能通過(guò)鋼軌另一側(cè)與鐵墊板擋肩間的軌距塊進(jìn)行鋼軌左右位置的調(diào)整，只能通過(guò)移動(dòng)滑床板及護(hù)軌墊板來(lái)進(jìn)行軌距調(diào)整。具體調(diào)整可通過(guò)更換不同號(hào)碼的緩沖調(diào)距塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。

滑床板和護(hù)軌墊板處軌距調(diào)整緩沖調(diào)距塊配置如右表所列。單根鋼軌位置鋼軌內(nèi)側(cè)鋼軌外側(cè)緩沖調(diào)距快緩沖調(diào)距快外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)06969+1510510+2411411-17878-28787-39696-4105105客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征2.2.4特殊位置用零件

滑床板

輥輪與輥輪滑床板

輥輪類型安裝位置數(shù)量（組）總計(jì)（組）雙輥輪序號(hào)4岔枕墊板26序號(hào)8岔枕墊板2序號(hào)14岔枕墊板2單輥輪序號(hào)19岔枕墊板26序號(hào)24岔枕墊板2序號(hào)29岔枕墊板2單輥輪滑床板雙輥輪滑床板客專18號(hào)道岔輥輪安裝配置表客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征

彈性?shī)ASSB4（360mm）用于尖軌跟端SSB3（303mm）用于滑床板SSB2(224mm)用于護(hù)軌墊板彈性?shī)A類型規(guī)格安裝位置數(shù)量SSB4360mm序號(hào)35～38岔枕滑床板用8SSB3303mm序號(hào)4～34岔枕支距墊板用62SSB2224mm序號(hào)86～98岔枕護(hù)軌墊板用13客專18號(hào)道岔彈性?shī)A安裝列表：客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征

彈性鐵墊板

編號(hào)說(shuō)明位數(shù)第1～2第3位第4～5位第6位道岔號(hào)數(shù)墊板類偏心值或墊板序號(hào)右（左）開(kāi)輥輪滑床板18/42L偏心值Y(Z)普通滑床板H偏心值Y(Z)轉(zhuǎn)轍器其他墊板Z墊板序號(hào)Y(Z)可動(dòng)心軌轍叉墊板K墊板序號(hào)Y(Z)含義

編號(hào)示例18L03Y-18(18)號(hào)右開(kāi)(Y)道岔用偏心距為3(03)的輥輪滑床板(L)客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征18H00Y－18(18)號(hào)右開(kāi)(Y)道岔用偏心距為0(00)的普通滑床板(H)18K75Y－18(18)號(hào)右開(kāi)(Y)道岔用可動(dòng)心部分的輥輪滑床板(L)18Z23Z－18(18)號(hào)右開(kāi)(Y)道岔用偏心距為3(03)的輥輪滑床板(L)客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征

2.3岔枕（無(wú)砟）均采用底部帶桁架鋼筋的混凝土岔枕。2.3.1岔枕（無(wú)砟）主要結(jié)構(gòu)特征混凝土岔枕承軌面均不設(shè)軌底坡；岔枕直向一端的頂面標(biāo)注有岔枕編號(hào)，岔枕另一端頂面標(biāo)注有制造廠名及制造年份等標(biāo)志；預(yù)應(yīng)力鋼筋、普通鋼筋桁架的結(jié)構(gòu)形式不變，隨著岔枕長(zhǎng)度的加長(zhǎng)，向外延伸相應(yīng)長(zhǎng)度；除安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的岔枕分左、右開(kāi)別外，其余岔枕均不分左右開(kāi)別，對(duì)稱鋪設(shè)；岔枕截面客專線無(wú)砟岔枕截面上下寬度及高度分別為：260mm、290mm和130mm，主鋼筋分別為φ7.0mm的預(yù)應(yīng)力鋼絲4根，8根φ14mm的普通螺紋鋼筋，其中4根φ14mm

的螺紋鋼筋與4根φ8mm的螺紋鋼筋組成鋼筋桁架，露出在混凝土截面的下方，這樣岔枕能夠與道床很好的結(jié)合成為一體。客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征客專線岔枕（無(wú)砟）示意圖客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征特殊部位岔枕安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)岔枕示意圖安裝密貼檢查器岔枕示意圖安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)岔枕兩端各有3個(gè)M24的螺栓孔（用來(lái)安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)彎板），如上圖所示安裝密貼檢查器岔枕中部有4個(gè)M24的螺栓孔（用來(lái)安裝密貼檢查器），如上圖所示客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征施工支撐孔無(wú)砟軌道岔枕下面如設(shè)置如下圖所示的支撐孔，則該岔枕適用于支撐岔枕的施工方法；無(wú)砟軌道岔枕下面如不設(shè)置如下圖所示的支撐孔，則該岔枕適用于支撐鋼軌的施工方法。無(wú)砟軌道岔枕端部施工支撐孔客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征2.3.2客專18/42號(hào)道岔中岔枕（無(wú)砟）的排布岔枕間距岔枕全部垂直直股排列，岔枕間距絕大部分為600mm,在轉(zhuǎn)轍機(jī)附近的幾根岔枕之間，由于需要安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿，枕間距離為650mm,而在其旁邊的岔枕間距相應(yīng)變?yōu)?75mm。岔枕長(zhǎng)度客專18號(hào)道岔客專18號(hào)道岔岔枕最短2.34m,最長(zhǎng)4.63m,共計(jì)23種，總數(shù)量133根～144根（不同渡線間距，總數(shù)量不同）?？蛯?2號(hào)道岔客專42號(hào)道岔岔枕最短2.34m,最長(zhǎng)4.65m,共計(jì)27種，總數(shù)量288根～312根（不同渡線間距，總數(shù)量不同)?？蛯５啦碇饕Y(jié)構(gòu)特征客專18號(hào)道岔岔枕成組配置列表序號(hào)岔枕長(zhǎng)度（m）數(shù)量（根）序號(hào)岔枕長(zhǎng)度（m）數(shù)量（根）序號(hào)岔枕長(zhǎng)度（m）數(shù)量（根）12.34n93.356174.55522.5015103.56184.63332.6011113.656192.88242.709123.83202.91252.807133.954212.95262.907144.14224.20273.058154.257234.38283.207164.44線間距=4.6m時(shí)，n=11，岔枕共計(jì)133根；線間距=5.0m時(shí)，n=17,岔枕共計(jì)139根；線間距>5.0m時(shí)，n=22,岔枕共計(jì)144根?？蛯５啦碇饕Y(jié)構(gòu)特征客專42號(hào)道岔岔枕成組配置列表序號(hào)岔枕長(zhǎng)度（m）數(shù)量（根）岔枕序號(hào)序號(hào)岔枕長(zhǎng)度（m）數(shù)量（根）岔枕序號(hào)序號(hào)岔枕長(zhǎng)度（m）數(shù)量（根）岔枕序號(hào)12.3421263-269、282-295103.1011123-133194.059202-209、21222.4012270-281113.2010134-143204.2011213-22332.50291-3、6-13、16-23、26-33、36-37123.309144-152214.212192、19342.602338-43、46-55、58-64133.409153-161224.322200、20152.701865-82143.509162-170234.3511224-23462.801583-87153.608171-178244.452210、21172.90194、5、14、15、24、25、98-110163.708179-186254.511235-24582.95434、35、44、45173.806187-191、194264.5510246-25593.001456、57、111-122183.905195-199274.657256-262線間距=4.6m時(shí)，使用編號(hào)為1-288的岔枕，岔枕總長(zhǎng)為936515mm；線間距=5.0m時(shí)，使用編號(hào)為1-302的岔枕，岔枕總長(zhǎng)為969275mm;用于正線和到發(fā)線連接時(shí)使用編號(hào)1-312的岔枕，岔枕總長(zhǎng)為993775mm?？蛯５啦碇饕Y(jié)構(gòu)特征

2.4轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)換設(shè)備主要包括轉(zhuǎn)轍機(jī)、外鎖閉裝置、密貼檢查器、安裝裝置等。轉(zhuǎn)轍器部位轉(zhuǎn)換設(shè)備可動(dòng)心軌轍叉部位轉(zhuǎn)換設(shè)備2.3.1轉(zhuǎn)換設(shè)備主要組成客專道岔主要結(jié)構(gòu)特征2.4.2客專道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

客專350km/h18號(hào)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)列表客專350-18轉(zhuǎn)換設(shè)備參數(shù)尖軌牽引點(diǎn)數(shù)3尖軌密貼器數(shù)2心軌牽引點(diǎn)數(shù)2位置尖軌開(kāi)口（mm）轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)程（mm）理論轉(zhuǎn)換力（N）尖軌一動(dòng)160220712尖軌二動(dòng)118220（170）*294尖軌三動(dòng)71150（150）*2832心軌一動(dòng)1192201080心軌二動(dòng)59150（150）*4000*注：如果使用電液轉(zhuǎn)轍機(jī)主輔機(jī)方式，則尖軌二動(dòng)、尖軌三動(dòng)、心軌二動(dòng)采用轉(zhuǎn)換鎖閉器，動(dòng)程為170mm、150mm、150mm?？蛯５啦碇饕Y(jié)構(gòu)特征客專250km/h18號(hào)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)列表客專250-18轉(zhuǎn)換設(shè)備參數(shù)尖軌牽引點(diǎn)數(shù)3尖軌密貼器數(shù)2心軌牽引點(diǎn)數(shù)2位置尖軌開(kāi)口（mm）轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)程（mm）理論轉(zhuǎn)換力（N）尖軌一動(dòng)160220712尖軌二動(dòng)118220（170）*294尖軌三動(dòng)71150（150）*2832心軌一動(dòng)1152201080心軌二動(dòng)57150（150）*4536*注：如果使用電液轉(zhuǎn)轍機(jī)主輔機(jī)方式，則尖軌二動(dòng)、尖軌三動(dòng)、心軌二動(dòng)采用轉(zhuǎn)換鎖閉器，動(dòng)程為170mm、150mm、150mm?？蛯５啦碇饕Y(jié)構(gòu)特征客專350km/h42號(hào)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)列表客專350-42轉(zhuǎn)換設(shè)備參數(shù)尖軌牽引點(diǎn)數(shù)6尖軌密貼器數(shù)4心軌牽引點(diǎn)數(shù)3位置尖軌開(kāi)口（mm）轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)程（mm）理論轉(zhuǎn)換力（N）尖軌一動(dòng)1602201187尖軌二動(dòng)1361901120尖軌三動(dòng)1111651176尖軌四動(dòng)871401420尖軌五動(dòng)621201478