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單項選擇題:1、航空器升力的產(chǎn)生是由于( A、機翼上、下外表壓力相等B、機翼上外表壓力大、下外表壓力小C、機翼上外表壓力小、下外表壓力大答案〔C〕2、航空氣象中大霧〔FG〕是指能見度()。A、800米B、1000米C、<1000米答案〔C〕3、航空氣候資料一般至少有( 測為依據(jù)。A、5B、10C、3答案〔A〕建機場或現(xiàn)有機場增設跑道之前,應盡早開頭收集機場位置和現(xiàn)有機場增設跑道的有關( )資料。A、氣象B、氣候C、大氣5、UTC表示(),SFC表示( A、世界協(xié)調時;地面C、北京時;近地面答案〔A〕6、配備氣象自動觀測系統(tǒng)或者自動氣象站的機場氣象臺〔站〕應當每日( 行機場天氣報告。A、24小時B、13小時答案〔A〕7、溫度越高,空氣密度越小,飛機所獲升力(),結果最大允許起飛重量()。溫度越低,效果則相反。B、增加;增加C、削減;增加答案〔A〕8、國際航行氣象效勞的目的是對國際航行的( )、( 奉獻。A、安全;正常答案〔A〕9、假設報告跑道入口處有雷暴活動,此時著陸可能會遇到( )。低空風切變大霧云底高度很高的層云答案〔A〕10、某地點的海拔高度是指( A、該點到機場平面的距離B、該點到平均海平面的垂直距離C、該點到1013DQFE答案:〔B〕11、對飛行影響最大的垂直運動是( )。強對流系統(tǒng)性緩慢抬升亂流答案〔A〕12、航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于( A、跑道的坡度B、機型D、地面風向風速〔D〕13、氣象事業(yè)是經(jīng)濟建設、國防建設、社會進展和人們生活的根底型公益事業(yè),氣象工作應當把(A、行業(yè)氣象效勞B、有償氣象效勞C、公益性氣象效勞答案〔C〕14、( 起飛落地均有利。A、側風C、逆風(逆?zhèn)蕊L)答案〔C〕15、最常發(fā)生積冰的云中溫度范圍為( A、-2~-10℃答案〔A〕16、航線是指()。B、航空器航行中對地面運動所經(jīng)過的路線D、航空器縱軸前方的延長線答案〔A〕天旱已久時,陽光下空氣對流旺盛,大氣中塵埃較多,此時消滅霞光,且紅光顯得純潔,這預兆( )。A、刮風B、有雨C、晴天〔C〕18、( 造成飛機積冰。A、降水D、濕度大答案〔C〕19、降水產(chǎn)生的( 機起飛和著陸。A、碎雨云B、卷云C、層云D、高云20、雷暴云的外流氣流最遠可以超過雷暴云前方( 肯定要遠離雷暴云。A、20~30公里B、5~10公里答案〔A〕21《中華人民共和國民用航空法規(guī)定執(zhí)行以下飛行任務的航空器屬于民用航空器的是〔 A、軍事B、海關C、氣象D、警察答案〔C〕22、民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長期、短期、臨時四個檔次。短期保存的期限為() 。A、30B、10C、5D、1年答案〔C〕壓、濕度和風向風速傳感器以及大氣透射儀等應當安裝在距跑道入口端向內()米的適當位置。A、100B、200C、300D、400答案〔C〕24、機場運行最低標準是機場用于起飛和( 件。A、起飛B、著陸C、進近D、爬升25、下?lián)舯┝鲗︼w行影響較大,其空間尺度可分為( A、中尺度和小尺度C、中α尺度和中β尺度〔A〕26、北半球航空器由西向東穿越槽線飛行時,風向一般會( A、由左側風變?yōu)轫橈L、由右側風變?yōu)樽髠蕊LD、由右側風變?yōu)轫橈L〔B〕27、起飛時間的含義是指( B、航空器起飛滑跑抬前的瞬間D、航空器離地的瞬間〔A〕28、飛行時間的含義是指( )。A、自航空器起飛離地到著陸接地的時間、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道的時間D動時為止的時間〔D〕29、當航空器在氣壓槽四周飛行時,由于溫度梯度、風向變化引起航空器猛烈顛簸時,應當( )以脫離顛簸區(qū)。B、加大速度飛行C、轉變高度層D、向溫度梯度大的區(qū)域飛行〔C〕30、飛機因天氣緣由備降其他機場,備降機場包括()。A、起飛備降場、航路備降場和目的地備降場B、起飛備降場和著陸備降場C、航空器能夠備降的全部機場,由航空器駕駛員確定〔A〕不定項選擇題:1、氣溫對航空器滑跑距離的影響描述正確的選項是〔〕。B、氣溫高時,航空器增速變小,滑跑距離變長C、氣溫低時,航空器增速變大,滑跑距離變短答案〔BC〕2、飛機積冰強度與氣象條件和飛機的空氣動力特性有關,主要與( 關。A、云中過冷水含量D、氣壓3依據(jù)《中華人民共和國民用航空法民用機場是指專供民用航空器起飛?降落?滑行?停放以及進展其他活動使用的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物?裝置和設施。民用機場包括( )。A、通用機場B、軍民合用機場CD、國際機場〔ABD〕4、輻射霧是指地面輻射冷卻使貼地層變冷而形成的霧。其形成的有利條件是()。A、晴朗的夜間,有猛烈的地面有效輻射C、低層有微風和肯定強度的湍流答案〔ABC〕A、飛行速度B、機翼面積D、阻力系數(shù)?!睞BCD〕1、在航線飛行中,如遇前方有數(shù)量不多的熱雷暴或地形雷暴,通常可以從云的下風方向繞過?!插e誤〕跑距離。正確為:通常都在逆風條件下進展,由于逆風能使離地速度減小3、飛機在雷暴旺盛期比在雷暴消散階段早期更易遭電擊。〔錯誤〕正確為:飛機在消散階段早期比雷暴旺盛期更易遭電擊。負荷有關。〔正確〕5、氣壓高度表是一個高靈敏度的空盒氣壓表,它是依據(jù)氣壓隨高度遞增的規(guī)律來顯示飛行高度?!插e誤〕正確為:依據(jù)氣壓隨高度遞減的規(guī)律。6、低云對飛行的影響不僅是由于云所在高度低,而且還由于云底構造簡單?!舱_〕7、飛機的飛行方式按駕駛和領航條件,可分為目視飛行和儀表飛行?!舱_〕8、風速對不同空速的飛機的影響是不同的,高速飛行時受風的影響相對較大?!插e誤〕正確為:高速飛行受風的影響相對較小9、云量的觀測用目力測定,民航地面氣象觀測承受十重量制進展觀測。正確為:云量的觀測用目力測定,民航地面氣象觀測承受八重量制進展觀測10、急流四周產(chǎn)生晴空湍流的概率要比一般對流層中、上部低得多。正確為:急流四周產(chǎn)生晴空湍流的概率要比一般對流層中、上部高得多。簡答題:1、對飛行有直接影響的氣象要素主要有哪些?答:氣壓、氣溫、濕度、風、云、降水、能見度、雷暴等。2、民用航空氣象地面觀測方式分為哪幾種?3、影響航空器滑跑距離和載重的因素是什么?答:氣溫、氣壓。4、QNE、QNH、QFE答:QNEQNHQFE5、飛行中最危急的三個階段指什么?答:最危急的三個飛行階段是:起飛滑跑階段、起飛離地爬升階段和進場著陸下滑階段預報單項選擇題:1、以下特征中哪個不是經(jīng)典超級單體風暴的典型特征:〔〕A、鉤狀回波;B、有界弱回波區(qū);C、中層徑向輻合;D、中氣旋;答案〔C〕2、在中尺度系統(tǒng)等級劃分中,〔〕稱為中-β尺度。A、10~100km B、20~200kmC、100~1000km D、200~2023km答案〔B〕3、在沒有或者不考慮摩擦力的作用時,〔〕三力平衡時的風稱為梯度風。A.氣壓梯度力、地轉偏向力和慣性離心力B.氣壓梯度力、地轉偏向力與向心力C.地轉偏向力、慣性離心力與向心力D.氣壓梯度力、慣性離心力與向心力答案〔A〕4、熱帶氣旋底層中心四周最大平均風速到達風力〔〕為熱帶風暴。A.8-9級 B.9-10級 C.10-11級 D.11-12級答案〔A〕5、68級以上,或陣風9級以上并伴有8—99-10級并伴有強雷電,且可能持續(xù)為雷雨大風〔〕預警信號A.藍色 B.黃色 C.橙色 答案〔B〕6、MCC形成在〔〕環(huán)境中。A.弱強迫大氣B.強斜壓答案〔A〕

C.強垂直切變D.大氣鋒生7、中緯度西風帶長波在全緯圈大約有〔〕,振幅一般為〔〕。A.1~2個波,10-20個緯距B.2~4個波,5-10個緯距C.3~7個波,10-20個緯距D.3~7個波,5-10個緯距答案〔C〕8、在PPI上,典型的超級單體幾乎都有〔〕。A.強對流回波 B.鉤狀回波C.指狀回波 形缺口答案〔B〕9、最能夠綜合表述大氣垂直穩(wěn)定度是〔〕。A.垂直風切變 B.有效位能(CAPE)C.平衡高度〔EL〕 D. 由對流高度〔LFC〕答案〔B〕10T-lnP圖上溫度層結曲線和露點層結曲線下部緊靠、上局部別,呈“喇叭狀”配置時,有利于消滅〔C〕天氣。AB.寒潮CD.暴雨答案〔C〕11、在西風帶中長波槽脊的進展演化過程中,在槽不斷向南加深時,高空冷槽與北方冷空氣的聯(lián)系會被暖空氣切斷,在槽的南邊形成一個孤立的〔B〕,叫切斷低壓。A、非閉合冷性低壓中心 B、閉合冷性低壓中心C、低壓中心 D、冷性低壓答案〔B〕〔D〕。A.具有行星尺度的反氣旋環(huán)流特征B.是對流層上部的暖高壓C.具有獨特的垂直環(huán)流D.是一個穩(wěn)定而少動的深厚系統(tǒng)答案〔D〕13、中小尺度天氣系統(tǒng)具備以下特征〔D 〕。A.滿足地轉平衡,滿足靜力平衡 B.不滿足地轉平衡,滿足靜力平衡C.滿足地轉平衡,不滿足靜力平衡 D.不滿足地轉平衡,不滿足靜力平衡答案〔D〕14、按《全國短時接近預報業(yè)務規(guī)定》,短歷時強降水定義為一小時降水量≥〔〕的降水。A.10mm答案〔C〕

B.15mm C.20mm D.30mm15、西太平洋副熱帶高壓和青藏高壓〔A 〕。A.分別是動力性高壓和熱力性高壓 B.分別是熱力性高壓和動力性高壓C.均是熱力性高壓 D.均是動力性高壓答案〔A〕16、以下因子中,〔 〕不利于鋒生。A、輻合流場 B、鞍形場C、對流分散加熱 D、下墊面加熱答案〔D〕17、鋒區(qū)(鋒面)是兩個〔〕不同的氣團之間的過渡區(qū)。A、密度 B、溫度 C、性質 、氣壓答案〔A〕18、延長期天氣預報是指〔〕天的天氣預報。A.7-14 B.10-15 C.10~30 D.15-30答案〔C〕19、西南渦度在哪種狀況下,不簡潔進展東移〔〕。A、冷空氣從低渦東或東北部侵入B、500Hpa高原低槽進展東移C、低渦處在較強的西北槽前 D、當?shù)蜏u東部低層消滅低空急流時答案〔D〕20、冷渦構造的非對稱性,打算了強對流天氣大體是消滅在冷渦的〔〕。A、東北象限 B、西北象限 C、西南象限 D、東南象限答案〔D〕不定項選擇題:1、寒潮天氣系統(tǒng)主要有〔〕。A極渦 B極地高壓 C寒潮地面高壓 D寒潮冷鋒答案〔ABCD〕2、降水的反射率因子回波大致可以分為三種類型,包括:〔〕。A弓形回波、大氣折射指數(shù)脈動引起的回波B積云降水回波C層狀云降水回波D積云層狀云混合降水回波;答案〔ABCD〕推斷題:1、T-lnP圖上,溫壓曲線與露壓曲線距離近,說明大氣層結飽和度低?!插e誤〕2、零度層亮帶是對流性降水回波的突出特征?!插e誤〕3、水汽通量散度的負值區(qū)不利于水汽的集合?!插e誤〕4、在徑向速度圖上,零等速度線經(jīng)過圖象中心并呈S形,說明風向隨高度增加而逆轉。 〔錯誤〕5、西南風低空急流多位于高空西風急流入口區(qū)的右側或南亞高壓東部脊線四周?!舱_〕1、強冰雹的主要雷達識別判據(jù)有哪些?答:〔1〕反射率因子:-2050dBZ的反射率因子;弱回波區(qū),回〔3〕三體散射現(xiàn)象2、請簡要答復我國的寒潮的中短期天氣形勢類型答:〔1〕小槽進展型〔2〕低槽東移型〔3〕橫槽轉豎型。3、暴雨預警信號的級別和相應的標準。答:暴雨預警信號分三級,分別以黃色、橙色、紅色表示。暴雨黃色預警信號標準:65050毫米以上且降雨可能持續(xù)。暴雨橙色預警信號標準:35050毫米以上且降雨可能持續(xù)。暴雨紅色預警信號標準:3100100毫米以上且降雨可能持續(xù)。測報一、單項選擇題氣象設施建設規(guī)劃的調整、修改,必需報〔〕批準。A、國務院氣象主管機構B、國務院C、國家D、省、自治區(qū)、直轄市氣象主管機構答案〔B〕在氣壓的日變化中,一天中有( A、兩個高值,一個低值B、兩個高值,兩個低值C、一個高值,一個低值答案〔B〕冰雹的不透亮層是在云內〔〕的云層生長起來的A、溫度高、含水量大B、溫度高、含水量小C、溫度低、含水量小D、溫度低、含水量大答案〔C〕造成自動站濕敏電容測濕誤差最大的濕度條件是〔〕。A、高溫高濕B、高溫低濕C、低溫低濕D、低溫高濕答案〔A〕產(chǎn)生風的原動力是〔〕。A、水平地轉偏向力B、水平氣壓梯度力C、摩擦力D、地球自轉離心力答案〔B〕為個使風的測量具有代表性,測量儀器必需安置在開闊地說,風速表與任何障礙物之間的距離至少是障礙物高度的〔〕。A、3倍B、8倍C、5倍D、10倍答案〔D〕儀器時間常數(shù)表示測量的值達于最終穩(wěn)定值的〔〕所需要的時間。A、95.0%B、68.4%C、63.2%答案〔C〕無人值守氣象站的作用是〔〕。A、加大觀測數(shù)據(jù)的時間密度B、加大觀測數(shù)據(jù)的空間密度C、增加觀測要素,適應不同的需求D、提高效率,削減投入答案〔B〕在一天中任何時候均可消滅〔〕。A、煙幕B、輕霧C、霾D、浮塵答案〔C〕降水強度是指單位時間的降水量,通常測定〔〕內的最大降水量。A、1分鐘、53小時B、1分鐘、101小時C、5分鐘、101小時分鐘、103小時答案〔C〕二、不定項選擇題形成云的根本條件是〔 〕。A、充分的水汽B、足夠多的分散核C、上升運動D、水汽分散〔或凝華〕所需的足夠的冷卻答案〔ABD〕以下不行以作為夜間能見度目標物的是〔 〕。A:霓虹燈B:一般路燈C:大霧航標燈D:水銀燈答案〔ACD〕5級,則觀測員能看到的地面或海面物體征象有〔〕。A、中浪,具有較顯著的長波外形B、高的草不時傾伏于地C、有葉的小樹搖擺,內陸的水面有小波D、很多白浪形成〔偶有飛沫〕,漁船需縮帆一局部答案〔ACD〕三、推斷題地面氣象觀測數(shù)據(jù)是生疏和推測天氣變化、探究氣候演化規(guī)律、進展科學爭論和供給氣象效勞的根底,

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