2020-2021年高中物理學(xué)業(yè)水平（學(xué)業(yè)等級(jí)）模擬試卷(5)含答案

2020-2021年高中物理學(xué)業(yè)水平（學(xué)業(yè)等級(jí)）模擬試卷(5)學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、單選題(1-25題每題2分，26-35題每題3分，共80分)1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A．體積很小的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn) B．質(zhì)量很小的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn)C．研究地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，也可能把地球看作質(zhì)點(diǎn) D．研究火車運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定不能把火車看作質(zhì)點(diǎn)2．如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列判斷正確的是（）A．在第2s末，質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變B．在0~2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，在2~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)C．在0~2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度大小和方向均不變，質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)D．在2~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度不斷減小，方向發(fā)生了改變3．大雁在遷徙時(shí)整個(gè)隊(duì)伍大部分時(shí)間實(shí)際上都是勻速飛行，這是為了進(jìn)行長途遷徙而采取的有效措施。下列說法正確的是（）A．以地面作為參考系，頭雁是靜止的B．?dāng)z影師為了拍攝一張清晰大雁隊(duì)伍照片，應(yīng)該以地面做參考系C．若研究“雁陣”從一處飛往另一處的時(shí)間，則可以將“雁陣”看做一個(gè)質(zhì)點(diǎn)D．研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生的上升氣流時(shí)，可以將頭雁看做質(zhì)點(diǎn)4．下列說法正確的是（

）A．速度是矢量，速度的變化量是標(biāo)量B．甲物體的速度變化量為3m/s，乙物體的速度變化量為-5m/s，甲物體的速度變化量大C．一小球以10m/s的速度與墻相撞，彈回時(shí)速度大小也為10m/s，小球的速度變化量的大小為20m/sD．一汽車以10m/s的速度開始剎車，一段時(shí)間后速度變?yōu)?m/s，則汽車的速度變化量為8m/s5．關(guān)于元電荷，下列說法中不正確的是（）A．元電荷實(shí)質(zhì)上是指電子和質(zhì)子本身B．所有帶電體的電荷量一定等于元電荷的整數(shù)倍C．元電荷的值通常取D．電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根用實(shí)驗(yàn)測得的6．以A、B為軸的圓盤，A以線速度v轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)B轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B之間沒有相對滑動(dòng)則（

）A．A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，周期不同B．A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同，周期不同C．A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，周期相同D．A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同，周期相同7．關(guān)于加速度，下列說法正確的是（

）A．緊急剎車時(shí)的汽車速度變化很快，加速度很大B．點(diǎn)火后即將升空的火箭速度為零，加速度也為零C．高速行駛時(shí)的磁懸浮列車速度很大，加速度也一定很大D．汽車在某時(shí)刻加速度為零，速度也一定為零8．圖甲中水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有一小滑輪B，一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過滑輪后懸掛一質(zhì)量為m＝10kg的重物，∠CBA＝30°；圖乙中輕桿通過細(xì)繩MN和鉸鏈固定在豎直的墻上，在N端同樣掛上質(zhì)量m＝10kg的重物，細(xì)繩與水平輕桿ON的夾角θ＝30°，g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A．圖甲中B點(diǎn)受到滑輪的支持力的方向水平向右B．圖甲中滑輪受到繩子的作用力大小為100NC．圖乙中輕桿受到的壓力大小為200ND．圖乙中細(xì)繩MN的拉力為100N9．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確度，下列做法不正確的是（）A．整個(gè)裝置應(yīng)豎直B．先用手托著重錘，然后釋放讓重錘下落C．先放手再接通電源D．紙帶應(yīng)平行于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔10．動(dòng)摩擦因數(shù)與哪些因素有關(guān)（

）A．接觸面粗糙程度 B．物體的重力C．物體表面是否水平 D．物體是否受到外力11．小華吃完晚飯去公園散步，他從公園正門出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后回到公園正門同一位置，在這個(gè)過程中（）A．路程不為零，位移為零B．如果數(shù)走的步數(shù)，可以把小華看作質(zhì)點(diǎn)C．平均速度不為零D．任何時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為零12．下列體育運(yùn)動(dòng)中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究花樣游泳的動(dòng)作B．研究鞍馬比賽的姿勢C．研究馬拉松比賽的成績D．研究羽毛球運(yùn)動(dòng)員接球的動(dòng)作13．下列有關(guān)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式（初速度，末速度v，加速度a，時(shí)間t，位移x），正確的是（）A． B．C． D．14．如圖所示，左邊是一個(gè)原先不帶電的導(dǎo)體，右邊C是后來靠近的帶正電的導(dǎo)體球。若用絕緣工具沿圖示某條虛線將導(dǎo)體切開，分導(dǎo)體為A、B兩部分，這兩部分所帶電荷量的大小分別為QA、QB，則下列結(jié)論正確的有（）A．沿虛線c切開，A帶負(fù)電，B帶正電，且QA>QBB．只有沿虛線b切開，才有A帶正電，B帶負(fù)電，且QA＝QBC．沿虛線a切開，A帶正電，B帶負(fù)電，且QA<QBD．沿任意一條虛線切開，都有A帶正電，B帶負(fù)電，而QA的值與所切的位置有關(guān)15．2021年9月17日，搭載著3名航天員的“神舟十二號(hào)”載人飛船返回艙在軌三個(gè)月后成功著陸，標(biāo)志著我國空間站運(yùn)營常態(tài)化的開始，也意味著我國是當(dāng)今世界上唯一擁有獨(dú)立建設(shè)空間站能力的國家。在下列情況中，可將飛船或核心艙看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．確定飛船離地球的高度時(shí)B．飛船飛行過程中調(diào)整姿態(tài)時(shí)C．飛船與“天和”核心艙進(jìn)行對接時(shí)D．航天員給同學(xué)們介紹“天和”核心艙內(nèi)部情況時(shí)16．如圖所示，將物體從離地面3m的A點(diǎn)以一定的速度豎直上拋，物體經(jīng)過離拋出點(diǎn)5m的B點(diǎn)后，落在地面上，則物體從拋出到落地的整個(gè)過程中，位移的大小為（）A．2m B．3m C．5m D．8m17．東京奧運(yùn)會(huì)于2021年7月23日19∶00（北京時(shí)間）開幕，下列相關(guān)說法正確的是（）A．“2021年7月23日19∶00”指的是時(shí)間間隔B．女子馬拉松游泳比賽中，測算運(yùn)動(dòng)員的平均速度，可以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C．男子73公斤級(jí)舉重比賽中，教練分析運(yùn)動(dòng)員挺舉時(shí)的技術(shù)動(dòng)作，可以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D．女子10米跳臺(tái)比賽中，運(yùn)動(dòng)員相對裁判員靜止不動(dòng)18．運(yùn)動(dòng)員把質(zhì)量是500g的足球踢出后，某人觀察它在空中的飛行情況，估計(jì)上升的最大高度是10m，在最高點(diǎn)的速度為20m/s。估算出運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對足球做的功為（重力加速度g＝10m/s2）（）A．50J B．100JC．150J D．無法確定19．如圖所示，兩輕彈簧a、b懸掛一小鐵球處于平衡狀態(tài)，a、b彈簧均與豎直方向成30°角，a、b的勁度系數(shù)分別為k1、k2.則兩彈簧的伸長量x1與x2之比為（）A． B． C．2 D．220．兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F跟它的兩個(gè)分力之間的夾角θ的關(guān)系圖像如圖所示，則這兩個(gè)分力的大小分別是（）A．1N和4N B．2N和3N C．1N和5N D．2N和4N21．如圖所示，用兩根承受的最大拉力相等、長度不等的細(xì)繩AO、BO（AO>BO）懸掛一個(gè)中空鐵球，當(dāng)在球內(nèi)不斷注入鐵砂時(shí)，則（）A．繩AO先被拉斷B．繩BO先被拉斷C．繩AO、BO同時(shí)被拉斷D．條件不足，無法判斷22．一名特種兵從空中靜止的直升飛機(jī)上抓住一根豎直懸繩由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，t2時(shí)刻特種兵著地。下列說法正確的是（）A．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，平均速度=B．在t1~t2時(shí)間內(nèi)特種兵所受懸繩的阻力越來越大C．在0~t1時(shí)間內(nèi)加速度不變，在t1~t2時(shí)間內(nèi)加速度減小D．若第一個(gè)特種兵開始減速時(shí)第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑，則他們在懸繩上的距離先減小后增大23．由于戰(zhàn)斗機(jī)離戰(zhàn)斗區(qū)域較遠(yuǎn)，需要在空中加油，如圖所示。當(dāng)加油機(jī)給受油機(jī)空中加油時(shí)，應(yīng)使兩者處于相對靜止?fàn)顟B(tài)。關(guān)于兩飛機(jī)飛行方向和快慢的說法，正確的是（）A．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，但是加油機(jī)的速度較大B．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，但是加油機(jī)的速度較小C．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，且兩飛機(jī)的速度大小相同D．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相反，且兩飛機(jī)的速度大小相同24．某些汽車會(huì)用“G值”來表示其加速能力，G值越大，加速越快。G值的大小約為車輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的。某車百公里加速時(shí)間為6.2s，由此推算，該車的G值是（）A．0.30 B．0.35 C．0.40 D．0.4525．如圖所示是物體沿直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像，則在0~4s內(nèi)物體通過的路程為（）A．2m B．4m C．10m D．6m26．自然界一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中，要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，首先要選定參考系，下列關(guān)于參考系的選取不正確的是（）A．“一江春水向東流”說的是水相對于岸（或地面）的運(yùn)動(dòng)B．“月亮在云中穿行”說的是月亮相對于云的運(yùn)動(dòng)C．“太陽東升西落”說的是太陽相對于地球的運(yùn)動(dòng)D．“橋流水不流”說的是水相對于橋的運(yùn)動(dòng)27．關(guān)于合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于分運(yùn)動(dòng)的速度 B．合運(yùn)動(dòng)的速度可以小于分運(yùn)動(dòng)的速度C．合運(yùn)動(dòng)的位移就是兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)位移的代數(shù)和 D．合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不一樣28．下列關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的說法正確的是（）A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源B．電火花計(jì)時(shí)器使用8V交變電源C．使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s（電源頻率為50Hz）D．使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.01s（電源頻率為50Hz）29．圖為高空特技跳傘運(yùn)動(dòng)員在極速下降過程中的一個(gè)畫面，在保持圖示的隊(duì)形繼續(xù)下落過程中，其中一個(gè)運(yùn)動(dòng)員分別以地面和他對面運(yùn)動(dòng)員為參照物，則他自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分別是（）A．靜止的和運(yùn)動(dòng)的 B．運(yùn)動(dòng)的和運(yùn)動(dòng)的C．靜止的和靜止的 D．運(yùn)動(dòng)的和靜止的30．拍球是小孩子喜歡玩的一項(xiàng)游戲，若一次拍球中球落地時(shí)速度大小為4m/s，接觸地面后彈起時(shí)的速度大小為3m/s，假設(shè)球與地面的接觸時(shí)間為0.1s，取豎直向下為正方向，則這段時(shí)間內(nèi)球的平均加速度大小和方向?yàn)椋?/p>

）A．10m/s2，方向向下 B．10m/s2，方向向上C．70m/s2，方向向下 D．70m/s2，方向向上31．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻速運(yùn)動(dòng)，取向右為正方向，甲的速度為2m/s，乙的速度為-4m/s，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．乙的速度大于甲的速度B．因?yàn)椋?>-4，所以甲的速度大于乙的速度C．這里正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙相距60m32．使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有如下基本步驟：①把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上②安好紙帶③松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)④接通低壓交流電源⑤取下紙帶⑥斷開開關(guān)這些步驟正確的排列順序?yàn)椋ǎ〢．①②③④⑤⑥ B．①②④③⑤⑥ C．①②④③⑥⑤ D．④①②③⑥⑤33．下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法正確的是（）A．矢量和標(biāo)量沒有嚴(yán)格的區(qū)別，同一個(gè)物理量可以是矢量，也可以是標(biāo)量B．矢量都是有方向的C．時(shí)間、時(shí)刻是標(biāo)量，路程是矢量D．初中學(xué)過的電流是有方向的量，所以電流是矢量34．關(guān)于重心，下列說法正確的是（）A．重心就是物體內(nèi)最重的一點(diǎn)，每個(gè)物體只有一個(gè)重心B．一根質(zhì)量分布均勻的柱形鐵棒由直變彎，在形狀改變后其重心位置不變C．形狀規(guī)則的物體，它的重心可能不在物體的幾何中心D．重心是物體所受重力的作用點(diǎn)，所以重心總是在物體上，不可能在物體外35．從第2s初到第4s末所對應(yīng)的時(shí)間是（）A．1s B．2s C．3s D．4s二、填空題(每題10分，共20分)36．某一運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)沿一直線做往返運(yùn)動(dòng)，如圖所示，OA=AB=OC=CD=1m，O點(diǎn)為原點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)后返回，并沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)。回答下列問題：（1）質(zhì)點(diǎn)從A到B再到C的位移為____，路程為____。（2）質(zhì)點(diǎn)從B到D的位移為____，路程為____。（3）當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，其位置坐標(biāo)為____。（4）當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，相對于A點(diǎn)的位移為____。37．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示裝置探究向心力與質(zhì)量、半徑關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。水平桿光滑，豎直桿與水平桿鉸合在一起，互相垂直，繞過定滑輪的細(xì)線兩端分別與物塊和力傳感器連接。（1）探究向心力與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，讓物塊1、2的質(zhì)量不同，測出物塊1、2的質(zhì)量分別為、，保持___________相同，轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，測出不同轉(zhuǎn)動(dòng)角速度下兩力傳感器的示數(shù)、，測出多組、，作出圖像，如果作出的圖像是過原點(diǎn)的直線，且圖像的斜率等于___________，則表明在此實(shí)驗(yàn)過程中向心力與質(zhì)量成正比。（2）探究向心力與半徑關(guān)系時(shí)，讓物塊1、2的___________相同，測出物塊1和物塊2到轉(zhuǎn)軸的距離分別為、，轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，測出不同轉(zhuǎn)動(dòng)角速度下兩力傳感器的示數(shù)、，測出多組、，作出圖像，如果作出的圖像是過原點(diǎn)的直線，且圖像的斜率等于___________，則表明在此實(shí)驗(yàn)過程中向心力與半徑成正比。參考答案：1．C【詳解】AB．體積很小、質(zhì)量很小的物體不一定能看作質(zhì)點(diǎn)，如研究一只小螞蟻的肢體動(dòng)作時(shí)，不能將螞蟻當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．當(dāng)研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．研究火車運(yùn)動(dòng)時(shí)，也可以把火車看作質(zhì)點(diǎn)，如研究火車從北京到上海所用的時(shí)間，可以把火車看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。2．C【詳解】A．在第2s前后速度均為負(fù)值，則第2s末，質(zhì)點(diǎn)的速度方向沒有發(fā)生改變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．速度-時(shí)間圖像只能描述直線運(yùn)動(dòng)，則在0~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)一直做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．因?yàn)関-t圖像的斜率表示加速度，可知在0~2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度大小和方向均不變，選項(xiàng)C正確；D．因?yàn)関-t圖像的斜率表示加速度，在2~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度不斷減小，方向沒有改變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3．C【詳解】A．以地面作為參考系，大雁在勻速飛行，A錯(cuò)誤；B．由于大雁在勻速飛行，攝影師為了拍攝一張清晰大雁隊(duì)伍照片，應(yīng)該雁群中的某只大雁做參考系，B錯(cuò)誤；C．若研究“雁陣”從一處飛往另一處的時(shí)間，與兩地的距離相比，大雁群則的形狀與體積可以忽略，可以將“雁陣”看做一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，C正確；D．研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生的上升氣流時(shí)，不能忽略大雁的形狀與體積，頭雁不能看做質(zhì)點(diǎn)D錯(cuò)誤。故選C。4．C【詳解】AB．速度、速度的變化量都是矢量，正負(fù)號(hào)表示方向，所以乙物體的速度變化量大，AB錯(cuò)誤；C．小球速度變化量Δv=v2-v1=（-10-10）m/s=-20m/s即大小為20m/s，方向與初速度方向相反，C正確；D．汽車的速度變化量Δv=v2-v1=（2-10）m/s=-8m/sD錯(cuò)誤。故選C。5．A【詳解】A．元電荷是最小的電量單位，不是指電子和質(zhì)子本身，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．所有帶電體的電荷量一定等于元電荷的整數(shù)倍，故B正確，不符合題意；C．元電荷的值通常取，故C正確，不符合題意；D．電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根用實(shí)驗(yàn)測得的，故D正確，不符合題意；故選A。6．A【詳解】兩輪接觸位置沒有相對滑動(dòng)，所以兩輪邊緣線速度相同，根據(jù)題意可知，轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，均為逆時(shí)針；根據(jù)周期公式可知，線速度大小相同，而半徑不同，所以周期不同，BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。7．A【詳解】AC．加速度的大小與物體速度變化的快慢或物體速度變化率的大小有關(guān)，物體速度變化越快或速度變化率越大，加速度越大，反之則越小，加速度大小與速度大小無關(guān)，A正確，C錯(cuò)誤；B．速度為零，加速度不一定為零，如初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻，速度為零，但加速度不為零，B錯(cuò)誤；D．加速度為零，速度不一定為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選A。8．B【詳解】AB．對圖甲中輕繩的B點(diǎn)受力分析，滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中滑輪下端和滑輪上端兩段繩中拉力F1和F2的合力F，因同一根繩上張力大小處處相等，都等于物體的重力，即由于拉力F1和F2的夾角為120°，則由平行四邊形定則得F＝100N，所以滑輪受繩的作用力大小為100N，方向與水平方向成30°角，斜向左下方，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．對圖乙中N點(diǎn)進(jìn)行受力分析，N點(diǎn)受到重物的拉力F3和輕繩上端細(xì)繩的拉力F4以及輕桿的支持力F5的共同作用，由于重物靜止，則有根據(jù)平衡條件得解得根據(jù)牛頓第三定律得，輕桿受到的壓力，故CD錯(cuò)誤。故選B。9．C【詳解】AD．為了減小阻力，應(yīng)讓整個(gè)裝置豎直、紙帶平行于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，故AD正確；BC．為了提高紙帶利用率，盡量多的打點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)用手托著重錘，先接通電源，再釋放重錘，讓其自由下落，故B正確，C錯(cuò)誤。本題選擇不正確的，故選C。10．A【詳解】動(dòng)摩擦因素跟只跟接觸面材料和粗糙程度有關(guān)。故選A。11．A【詳解】A．他從公園正門出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后回到公園正門同一位置，在這個(gè)過程中路程是軌跡的長度，不為零，又回到出發(fā)點(diǎn)，則位移為零，故A正確；B．?dāng)?shù)走的步數(shù)時(shí)不可以把小華看作質(zhì)點(diǎn)，否則無法判定跨步的動(dòng)作，無法數(shù)步數(shù)，故B錯(cuò)誤；C．平均速度是位移與時(shí)間的比值，等于零，故C錯(cuò)誤；D．無法判斷任何時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故選A。12．C【詳解】A．研究花樣游泳的動(dòng)作時(shí)，要考慮運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究鞍馬比賽的姿勢時(shí)，需要觀察運(yùn)動(dòng)員的姿勢，故不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究馬拉松比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和體積可以忽略不計(jì)，能視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．研究羽毛球運(yùn)動(dòng)員接球的動(dòng)作時(shí)，要觀察運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，故不能視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。13．C【詳解】AB．勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系為，故AB錯(cuò)誤；C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系，故C正確；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與速度的關(guān)系，故D錯(cuò)誤。故選C。14．D【詳解】導(dǎo)體原來不帶電，但是在帶正電的導(dǎo)體球C的靜電感應(yīng)作用下，導(dǎo)體中的自由電子向B部分轉(zhuǎn)移，使B部分帶負(fù)電，A部分帶正電。根據(jù)電荷守恒定律，A部分移走的電子數(shù)目和B部分多余的電子數(shù)目是相同的，因此無論從哪一條虛線切開，兩部分的電荷量大小總是相等的。電子在導(dǎo)體上的分布不均勻，越靠近右端負(fù)電荷密度越大，越靠近左端正電荷密度越大，所以從不同位置切開時(shí)，A所帶電荷量的大小QA不同，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。15．A【詳解】A．由于飛船離地球高度遠(yuǎn)大于飛船本身大小，故在確定飛船離地球的高度時(shí)，可將飛船看作質(zhì)點(diǎn)，A正確；BCD．在飛船飛行過程中調(diào)整姿態(tài)時(shí)、飛船與“天和”核心艙進(jìn)行對接時(shí)及航天員給同學(xué)們介紹“天和”核心艙內(nèi)部情況時(shí)，飛船或核心艙的大小、形狀和姿態(tài)對所研究的問題有影響，這些情況下飛船或核心艙不能看作質(zhì)點(diǎn)，BCD錯(cuò)誤。故選A。16．B【詳解】位移是初位置指向末位置的有向線段，大小為3m，B正確．故選B。17．B【詳解】A．“2021年7月23日19∶00”為開幕時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．女子馬拉松游泳比賽中，測算運(yùn)動(dòng)員的平均速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小可以忽略，可將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．男子73公斤級(jí)舉重比賽中，分析運(yùn)動(dòng)員挺舉時(shí)的技術(shù)動(dòng)作，不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．女子10米跳臺(tái)比賽中，運(yùn)動(dòng)員相對裁判員是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選B。18．C【詳解】設(shè)運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對足球做的功為W，根據(jù)動(dòng)能定理有解得故選C。19．B【詳解】對小球受力分析，三力平衡，由兩彈簧彈力對稱可知a、b彈簧中彈力的大小相等，即k1x1=k2x2解得=故選B。20．B【詳解】設(shè)兩個(gè)力大小分別為F1、F2，且F1>F2，當(dāng)兩個(gè)力的夾角為180°時(shí)，合力為1N，即F1-F2=1N當(dāng)兩個(gè)力的夾角為0°時(shí)，合力為5N，即F1＋F2=5N解得F1=3N，F(xiàn)2=2N故選B。21．B【詳解】依據(jù)力的作用效果將鐵球?qū)Y(jié)點(diǎn)O的拉力分解如圖所示據(jù)平行四邊形定則可得FB>FA又因?yàn)閮衫K承受的最大拉力相同，故當(dāng)在球內(nèi)不斷注入鐵砂時(shí)，BO繩受到的拉力先達(dá)到最大值，BO繩先斷。故選B。22．B【詳解】A．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知特種兵的位移大于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度>，A錯(cuò)誤；B．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，根據(jù)牛頓第二定律得F阻-mg=ma解得F阻=mg+ma因?yàn)榧铀俣萢增大，則特種兵所受懸繩的阻力增大，B正確；C．在0~t1時(shí)間內(nèi)，圖線的斜率不變，則加速度不變，在t1~t2時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率絕對值逐漸增大，則加速度逐漸增大，C錯(cuò)誤；D．若第一個(gè)特種兵開始減速時(shí)第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑，由于第一個(gè)特種兵的速度先大于第二個(gè)特種兵的速度，然后又小于第二個(gè)特種兵的速度，所以他們在懸繩上的距離先增大后減小，D錯(cuò)誤。故選B。23．C【詳解】加油機(jī)和受油機(jī)相對靜止，則兩者的飛行方向必然相同，飛行速度大小必然相等。故選C。24．D【詳解】根據(jù)加速度定義可得汽車的加速度為=m/s2≈4.5m/s2可知該車的G值為4.5×=0.45故選D。25．C【詳解】由題圖可知，物體在x軸上運(yùn)動(dòng)，物體的位移等于末位置與初位置坐標(biāo)之差，即Δx=x2-x1物體在前2s內(nèi)的位移是4m，后2s內(nèi)的位移是-6m，所以在0~4s內(nèi)物體通過的路程s=10m。故選C。26．D【詳解】A．“一江春水向東流”選取的參考系是河岸，說的是水相對于岸（或地面）的運(yùn)動(dòng)，A正確，不符合題意；B．“月亮在云中穿行”選取的參考系是云，說的是月亮相對于云的運(yùn)動(dòng)，B正確，不符合題意；C．“太陽東升西落”說的是太陽相對于地球的運(yùn)動(dòng)，C正確，不符合題意；D．“橋流水不流”選取的參考系是水，說的是橋相對于水的運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。27．B【詳解】AB．根據(jù)平行四邊形定則，合運(yùn)動(dòng)的速度可能大于、小于或等于分運(yùn)動(dòng)的速度，故A錯(cuò)誤；B正確；C．合運(yùn)動(dòng)的位移等于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和。故C錯(cuò)誤；D．合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)間具有等時(shí)性，即合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等。故D錯(cuò)誤。故選B。28．C【詳解】A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源，故A錯(cuò)誤；B．電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V交變電源，故B錯(cuò)誤；CD．電源頻率為50Hz時(shí)，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。29．D【詳解】高空特技跳傘運(yùn)動(dòng)員在極速下降過程中，一個(gè)運(yùn)動(dòng)員以地面為參照物，這個(gè)運(yùn)動(dòng)員與地面越來越近，與地面之間的位置在發(fā)生變化，則他是運(yùn)動(dòng)的；如果以對面的運(yùn)動(dòng)員為參照物，他與參照物之間沒有位置上的變化，則他是靜止的，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。30．D【詳解】取豎直向下為正方向，根據(jù)a=可得a=m/s2=-70m/s2負(fù)號(hào)表示方向向上。故選D。31．B【詳解】ABC．速度是矢量，其正、負(fù)號(hào)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向，比較大小時(shí)只比較其絕對值，AC正確，B錯(cuò)誤；D．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上由同一點(diǎn)出發(fā)，向相反方向運(yùn)動(dòng)，10s內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)了20m，乙運(yùn)動(dòng)了40m，故10s后甲、乙相距60m，D正確。本題選錯(cuò)誤的，故選B。32．C【詳解】根據(jù)題意結(jié)合打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法可知，正確的順序?yàn)楣潭ù螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器、安裝紙帶、接通電源、釋放物體、關(guān)閉電源、取下紙帶。即這些步驟正