四合一機(jī)組檢修維護(hù)規(guī)程

四合一機(jī)組檢修維護(hù)規(guī)程范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了四合一機(jī)組的維護(hù)、檢修、故障處理辦法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于xx工程有限公司四合一機(jī)組的維護(hù)檢修。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。SHS01003-2004石油化工旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)《設(shè)備潤滑管理規(guī)定》Q/DBTJ204047《閥門維護(hù)檢修規(guī)程》四合一機(jī)組概述四合一機(jī)組由汽輪機(jī)、氧化氮壓縮機(jī)、齒輪箱、軸流壓縮機(jī)、尾氣透平組合而成，配有獨(dú)立的潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、保安系統(tǒng)等。在工藝中的作用是：空氣壓縮機(jī)將空氣壓縮至與氨氣混合后進(jìn)入氧化爐燃燒反應(yīng)生成氧化氮，經(jīng)過換熱冷卻后進(jìn)入氧化氮壓縮機(jī)，壓縮后送至進(jìn)入吸收塔生產(chǎn)出硝酸，從塔頂逸出的氣體經(jīng)過預(yù)熱和過熱進(jìn)入尾氣膨脹機(jī)做功后排入大氣，汽輪機(jī)利用氨燃燒反應(yīng)生產(chǎn)的過熱蒸汽進(jìn)行做功，補(bǔ)充機(jī)組中壓縮功與尾氣膨脹機(jī)回收功之間的虧損。圖1為工藝流程圖。工程流程圖四合一機(jī)組維護(hù)檢修汽輪機(jī)汽輪機(jī)型號(hào)概述本汽輪機(jī)型號(hào)為NK40/45汽輪機(jī)。汽輪機(jī)采用杭汽引進(jìn)西門子技術(shù)生產(chǎn)的凝汽式汽輪機(jī)，用于補(bǔ)充四合一機(jī)組中能量虧損，并進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，以適應(yīng)硝酸工藝操作的需要。NK40/45汽輪機(jī)用于xx工程有限公司硝酸四合一機(jī)組。汽輪機(jī)為四合一機(jī)組原動(dòng)機(jī)。將蒸汽能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能對氮壓機(jī)、空壓機(jī)和尾氣透平做功。系統(tǒng)運(yùn)行后與尾氣透平一起對氮壓機(jī)和空壓機(jī)做功。汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)汽輪機(jī)本體部分主要包括前、后支座，外缸，兩半內(nèi)缸，高、低壓導(dǎo)葉持環(huán)，前、后軸承座及汽封環(huán)等。外缸有水平及垂直中分面，上、下缸及前缸、排缸之間用螺栓連接，外缸借助貓爪支承在支座上。速關(guān)閥在外缸上半進(jìn)汽室兩側(cè)，高壓調(diào)節(jié)汽閥組裝在外缸前端，低壓調(diào)節(jié)汽閥通過外管道與汽缸相連。平衡管、封汽、漏氣管接在汽缸下部。汽輪機(jī)配置有沖擊式盤車裝置，它裝在后軸承座上，在汽輪機(jī)起動(dòng)或停機(jī)后利用盤車機(jī)構(gòu)防止轉(zhuǎn)子彎曲。設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)蒸汽入口壓力：3.9MPa。蒸汽出口壓力：0.012MPa。蒸汽入口溫度：420±20℃。蒸汽出口溫度：49℃。油溫：30～40℃。油壓：0.2～0.25MPa。設(shè)備每班維護(hù)內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢。透平油油位、外狀、水分、機(jī)械雜質(zhì)檢查。檢查軸承的溫度振動(dòng)情況。檢查凝汽器、抽氣器的工作情況。檢查設(shè)備是否漏汽、漏油。檢驗(yàn)、檢修周期檢修周期見表1。檢修周期月檢修項(xiàng)目大修中修小修檢修時(shí)間（月）24126經(jīng)常起停(每周不少于兩次)或調(diào)峰幅度大于40%的機(jī)組；累計(jì)運(yùn)行15萬小時(shí)及以上的機(jī)組，經(jīng)主管部門審查批準(zhǔn)后，其大修間隔可低于表1的。這類機(jī)組視具體情況，每年還可以增加一次小修或一次小修停用的日期。年運(yùn)行在5000小時(shí)以下的機(jī)組，檢修間隔不受表1限制，可根據(jù)機(jī)組運(yùn)行狀況來確定檢修時(shí)間。機(jī)組自投產(chǎn)之日起三年內(nèi)，大小修間隔由主管部門根據(jù)機(jī)組具體情況決定。但第一次大修時(shí)間為正式投產(chǎn)后一年左右。在事故檢修中，若已處理了設(shè)備和系統(tǒng)的其它缺陷，經(jīng)鑒定確認(rèn)能繼續(xù)安全運(yùn)行較長時(shí)間，允許將其后的計(jì)劃大、小修日期順延，但應(yīng)報(bào)主管部門批準(zhǔn)。有大修年為一次小修、無大修年為兩次小修的總停用日數(shù)，全年小修次數(shù)不應(yīng)超過下列規(guī)定：有大修年不多于兩次；無大修年不應(yīng)多于三次。檢修項(xiàng)目小修：復(fù)查對中；檢查油路管線；檢查更換工藝和油路管線濾網(wǎng)；檢查處理氣路和油路泄漏，更換密封件。中修：聯(lián)軸器的檢查機(jī)對中檢測，儀表校驗(yàn)；拆開軸承檢查軸瓦、轉(zhuǎn)子軸頸及推力盤，測量軸承間隙，檢查推力軸承支座及軸承調(diào)整圈；檢查主、輔油泵；.檢查調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保安設(shè)備中易摩擦部位，更換已磨損的零件；清洗、檢查油箱、濾網(wǎng)、油位計(jì)，必要時(shí)修補(bǔ)或更換濾網(wǎng)。大修：聯(lián)軸器的檢查機(jī)對中檢測，儀表校驗(yàn)；拆開軸承檢查軸瓦、轉(zhuǎn)子軸頸及推力盤，測量軸承間隙，檢查推力軸承支座及軸承調(diào)整圈；檢查主、輔油泵；檢查調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保安設(shè)備中易摩擦部位，更換已磨損的零件；清洗、檢查油箱、濾網(wǎng)、油位計(jì)，若出現(xiàn)損壞澤應(yīng)修補(bǔ)或更換濾網(wǎng)；檢查汽缸接合面漏汽情況，并記錄其間隙；檢查、清理上、下汽缸接合面及汽缸內(nèi)部；檢查、清理噴嘴；清理軸承箱；檢查水室腐蝕情況，修復(fù)防腐層；清洗并檢查熱交換器的傳熱面；檢查軸承座油封環(huán)，若出現(xiàn)問題則應(yīng)修理或更換；檢查速關(guān)閥和調(diào)節(jié)氣閥；檢查缸內(nèi)部件是否生銹積垢和磨損；檢查角形環(huán)，測量間隙和尺寸，若尺寸間隙過大時(shí)澤應(yīng)予以更換；檢查內(nèi)外汽封及級(jí)間汽封的磨損腐蝕情況；檢查動(dòng)靜葉片結(jié)垢和受腐蝕情況；檢查濾油器更換濾芯，清洗油冷器。檢修的準(zhǔn)備工作檢修工具、設(shè)備的準(zhǔn)備和檢查。帶頻譜分析的振動(dòng)測試（軸振動(dòng)、軸承座、基礎(chǔ)）。最后的運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，包括不同工況以及停機(jī)、惰走時(shí)間，盤車機(jī)構(gòu)投入工作直至汽輪機(jī)冷卻的記錄。查核備件。油動(dòng)機(jī)等部套的功能試驗(yàn)。通過目視或觸摸檢查泄露。檢測軸系接地。汽輪機(jī)的拆卸拆除罩殼。拆除保溫層。拆開進(jìn)汽及抽汽管，開口端用罩蓋封閉。拆卸調(diào)節(jié)、潤滑油管。脫開汽輪機(jī)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)及主油泵之間的聯(lián)軸器。打開軸承座，檢查差脹指示器，拆出軸承上半。測量轉(zhuǎn)子相對汽缸及軸承的定位尺寸，檢測找中值。檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器端的徑向、端面跳動(dòng)。拆卸汽缸中分面螺栓，拆出貓爪螺栓。裝好導(dǎo)柱，用頂開螺釘頂起上缸后將外缸上半吊開。拆卸內(nèi)缸(兩半內(nèi)缸)、導(dǎo)葉持環(huán)、汽封的連接螺栓，將上半吊出。在轉(zhuǎn)子全長范圍檢測徑向跳動(dòng)，測量各級(jí)動(dòng)、靜間隙。吊出轉(zhuǎn)子。拆出內(nèi)缸、導(dǎo)葉持環(huán)、汽封下半。拆卸速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥、主油泵。查看全部零部件，確定所需檢修措施，應(yīng)使用的備件、清洗方法及需進(jìn)一步檢驗(yàn)的項(xiàng)目。整理好拆卸情況記錄。檢驗(yàn)和維修內(nèi)容下列各部件(外缸、轉(zhuǎn)子等)檢驗(yàn)和維修之前，仔細(xì)查看初始情況并做好記錄。外缸：清理中分面、測量面、配合面。按確定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查；檢測上、下缸中分面間隙、張口，分別在松開螺栓和擰緊部分螺栓況態(tài)下檢測，必要時(shí)修刮中分面；檢測螺栓、螺母，尤其是高溫區(qū)域的螺栓要檢測是否發(fā)生松弛，產(chǎn)生裂紋；檢測汽缸中分面螺孔；檢查汽缸內(nèi)部導(dǎo)向件，需要時(shí)修理；檢查內(nèi)缸、導(dǎo)葉持環(huán)的支承面，必要時(shí)進(jìn)行修整；檢查、修整汽缸支承面。內(nèi)缸：清理中分面、測量面、配合面，按確定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查；檢測上、下缸中分面間隙、張口，分別在松開螺栓和擰緊部分螺栓況態(tài)下檢測，必要時(shí)修刮中分面；檢測螺栓、螺母，尤其是高溫區(qū)域的的螺栓要檢測是否發(fā)生松弛，產(chǎn)生裂紋；檢測汽缸中分面螺孔；檢查導(dǎo)葉、圍帶及汽封片；檢查噴咀是否有外來雜質(zhì)造成的損傷；檢查角形環(huán)，測量間隙和尺寸，視情況修理或更換；檢查支承面及導(dǎo)向面，必要時(shí)進(jìn)行修理，使其平整光滑。導(dǎo)向持環(huán)：拆開調(diào)整組件進(jìn)行清理并作檢查，若球面墊圈破損嚴(yán)重澤應(yīng)更換；修磨導(dǎo)葉持環(huán)及導(dǎo)柱的導(dǎo)向面；清理、檢查中分面、定位面，出現(xiàn)異常則整修；檢查導(dǎo)葉、圍帶及汽封片；檢查定位銷及銷孔，若定位稍或銷孔不匹配時(shí)則應(yīng)重新配作。檢查螺栓和螺母：平衡活塞汽封：清理檢查、修整中分面、配合面；檢查汽封片，視情況修理或更換；測量內(nèi)、外圓的圓度；外汽封：清理配合面、中分面，檢查連接件；更換汽封片。轉(zhuǎn)子：拆出危急保安器并檢查；檢查軸頸及推力面，磨損嚴(yán)重時(shí)按照要求進(jìn)行修磨；修光與油封環(huán)相應(yīng)部位的軸段表面；修磨與接地電刷接觸處軸表面；檢查汽封片，視情況修理或更換；檢查動(dòng)葉片和圍帶、扭葉片和拉筋；檢查葉片的積垢、受腐蝕情況，探測葉片裂紋；探測軸裂紋；清理、修整半聯(lián)軸器；重裝危急保安器，在重新試運(yùn)行時(shí)作超速跳閘試驗(yàn)。轉(zhuǎn)子復(fù)校動(dòng)平衡。前支座：清洗軸承座，檢查密封面；拆下危機(jī)遮斷油門，拆開清洗檢查，之后重新裝好；清理檢查油封環(huán)，出現(xiàn)泄漏則更換油封齒，內(nèi)圓按軸的尺寸配作加工；清洗檢查徑向軸承，軸瓦表面局部輕微拉毛處修光，如損傷嚴(yán)重或軸承間隙過大則更換備件軸承；清洗檢查推力軸承，瓦塊表面輕微拉毛處修光，若更換瓦塊，則應(yīng)注意，備件瓦塊的厚度留有余量，需一付瓦塊同時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充加工；松開軸承座定距螺釘，檢查軸承座調(diào)整件、導(dǎo)向件，視需要修整光潔或更換；重新調(diào)整好軸承座；檢查座架、基礎(chǔ)、地腳螺栓；檢查汽缸貓爪球面墊圈，視情況修整或更換；檢查汽缸導(dǎo)向件，導(dǎo)向膨脹間隙超標(biāo)后修整汽缸。后支座：清洗軸承座，修整中分面；維修盤車機(jī)構(gòu)；清理檢查油封環(huán)，內(nèi)圓按軸的尺寸配作加工；清洗檢查徑向軸承，瓦塊表面局部輕微拉毛處修光，如損傷嚴(yán)重或軸承間隙過大則更換備件軸承；檢查軸承座調(diào)整件、導(dǎo)向件、定位件，視需要修整光潔或更換；重新調(diào)整好軸承座；檢查座架、基礎(chǔ)底板、地腳螺栓；檢查汽缸定位件、導(dǎo)向件。速關(guān)閥：拆卸閥蓋與汽缸進(jìn)汽室的連接螺栓，拆出速關(guān)閥及蒸汽濾網(wǎng)、閥座；分解油缸，拆出油缸時(shí)應(yīng)注意：只能借助靠閥蓋側(cè)的專用螺栓松開螺母，在彈簧完全放松后方可松開油缸蓋端面的螺母；脫開活塞與閥桿的連接；清洗油缸，檢查油缸、活塞、活塞盤，試驗(yàn)活塞，卡澀不靈活時(shí)進(jìn)行修整；檢查閥桿、油缸密封件，超標(biāo)或泄漏時(shí)更換密封件，修理閥桿；檢查蝶閥、閥座，如接觸面有損傷，進(jìn)行修刮研磨；檢查導(dǎo)向套筒、汽封套筒，清除積垢，如發(fā)現(xiàn)有機(jī)械損傷，進(jìn)行修復(fù)或更換；檢查閥蓋密封面；重新轉(zhuǎn)配速關(guān)閥，汽輪機(jī)檢修結(jié)束后作功能試驗(yàn)。調(diào)節(jié)汽閥：測量油動(dòng)機(jī)、杠桿、調(diào)節(jié)閥的連接尺寸及關(guān)閉彈簧、阻尼器碟形彈簧的裝配尺寸；放松關(guān)閉彈簧，吊住油動(dòng)機(jī)，脫開油動(dòng)機(jī)與杠桿、托架的連接，吊開油動(dòng)機(jī)；脫開杠桿與閥桿的連接，拆出杠桿；拆出閥桿上部各零件，閥桿旋轉(zhuǎn)90°，使閥桿與閥梁脫開，拆出閥蓋和閥桿；用閥梁安裝工具將閥梁同蝶閥從汽缸進(jìn)汽室中移出；檢查閥碟和閥座進(jìn)行清理整修，如損傷嚴(yán)重則需要更換；檢測閥碟升程，如升程改變，一般是更換襯套；檢查閥桿，進(jìn)行清理修整，或更換；檢查閥桿導(dǎo)向套筒，視情況修整或更換；更換閥桿密封填料；檢查傳動(dòng)部分銷軸、套筒、關(guān)節(jié)軸承；拆開油動(dòng)機(jī)油缸，清洗油缸，損壞時(shí)更換活塞環(huán)或活塞桿密封件；拆開錯(cuò)油門，清錯(cuò)油門殼體及拆出零件，檢查滑閥、套筒，檢修數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)更換；裝配好各部件，重新組裝調(diào)節(jié)汽閥，試車前重新整定。主油泵：拆出殼體，檢查葉輪和油封環(huán)，視情況修整或更換；若主油泵與機(jī)組偏差過大時(shí)重新找中定位，配做定位銷。其它設(shè)備的檢修：數(shù)字式及電液轉(zhuǎn)換器的檢查、維護(hù)按相應(yīng)產(chǎn)品使用手冊的說明書進(jìn)行；運(yùn)行監(jiān)視儀表的檢查和校驗(yàn)；油系統(tǒng)(如油箱、輔助油泵、冷油器、濾油器、蓄能器等)，凝汽系統(tǒng)(如凝汽器、凝結(jié)水泵、水位調(diào)節(jié)器、抽氣器、汽封壓力調(diào)節(jié)器、排汽安全閥等)，蒸汽管路(管道、支吊架、抽汽速關(guān)閥及操縱機(jī)構(gòu)、安全閥、排汽接管等)，油管路(管道、膨脹節(jié)、軟管、接頭等)的檢查和修理。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)隔板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：隔板應(yīng)清掃干凈，無水銹及鹽垢附著；詳細(xì)檢查隔板有無損傷、裂紋、變形，焊縫是否良好。靜葉片應(yīng)無卷邊、突起、松動(dòng)和裂紋，對發(fā)現(xiàn)的缺陷需作修復(fù)或采取措施方可使用；檢查隔板掛耳、壓板、固定螺釘、鍵、銷應(yīng)完好，掛耳調(diào)整墊片不宜過多，最多不應(yīng)超過4片，并采取抗蠕變材料做成；隔板最大撓度不應(yīng)超過隔板出汽邊與葉輪間最大間隙1/3，否則應(yīng)予以更換或作相應(yīng)處理；安裝隔板時(shí)，隔板邊緣與汽缸接合面應(yīng)涂抹二硫化鉬粉。隔板套、汽封套質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：隔板套水平接合面應(yīng)良好、無漏汽痕跡，用紅丹粉檢查接觸面大75%以上，緊螺栓后用0.05mm塞尺塞不通；吊隔板套、汽封套時(shí)，吊環(huán)應(yīng)擰緊到根部，否則加墊圈調(diào)整，鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行檢查，合格后方可使用；翻隔板套時(shí)，所用的工具應(yīng)嚴(yán)格檢查合格，鋼絲繩要掛牢，防止脫鉤將噴嘴、葉片碰壞；對卡澀的隔板套、汽封套不可強(qiáng)行起吊，應(yīng)向止口槽內(nèi)注些煤油，并用銅棒振動(dòng)打活后進(jìn)行起吊；上、下隔板套、汽封套吊出后，應(yīng)放在指定場地、專用支架上。汽封質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：汽封的尖端應(yīng)銳利，無倒?fàn)睢⑷睋p，磨損嚴(yán)重的汽封應(yīng)進(jìn)行更換；清掃汽封塊及彈簧塊，使其光滑，無毛刺、無變形，失去彈力的彈簧片要進(jìn)行更換；拆、裝汽封塊時(shí)，應(yīng)用硬木塊或銅棒輕輕振擊，不應(yīng)用鐵錘硬打以免將汽封塊打變形或損壞；汽封塊裝入后，掀動(dòng)汽封環(huán)應(yīng)彈動(dòng)自如，無卡澀現(xiàn)象；汽封周向膨脹間隙為0.30～0.50mm；應(yīng)將汽封塊作統(tǒng)一編號(hào)，拆裝應(yīng)按統(tǒng)一編號(hào)進(jìn)行。轉(zhuǎn)子主軸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：無裂紋、毛刺、磨損、腐蝕及麻坑等現(xiàn)象；軸頸橢圓度不超過0.02mm，具體見轉(zhuǎn)子跳動(dòng)要求；軸彎曲值應(yīng)小于0.04mm；葉輪飄偏度允差：整鍛葉輪小于0.03mm，套裝葉輪小于0.15mm；軸頸打磨光滑沒有污垢附著。轉(zhuǎn)子葉輪質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：葉輪清掃干凈，無鹽垢、裂紋、變形、嚴(yán)重腐蝕和嚴(yán)重磨損；各級(jí)葉輪間軸向間隙，測量后與上次測量無比較無明顯變化；后汽封套和套裝葉輪緊固無松動(dòng)現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子葉片質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：葉片應(yīng)清掃干凈，無水銹、鹽垢附著；無裂紋、損傷、卷邊、變形和嚴(yán)重的沖刷腐蝕現(xiàn)象；復(fù)環(huán)、拉金、鉚釘無松動(dòng)、斷裂和脫出現(xiàn)象；頻率及探傷試驗(yàn)應(yīng)合格。轉(zhuǎn)子推力盤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：推力盤應(yīng)打磨光滑、無毛刺、無傷痕；推力盤飄偏度應(yīng)小于0.02mm，并且用直尺及塞尺檢查推動(dòng)盤不平度；測量推力盤外圓油檔間隙為0.105～0.375mm。轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：聯(lián)軸器外圓應(yīng)光滑、無毛刺；聯(lián)軸器端面飄偏度應(yīng)小于0.02mm，外圓幌度小于0.03mm；盤車大牙輪齒面無顯著磨損，嚙合良好；聯(lián)軸器連接孔配合外表面應(yīng)光滑，粗糙度應(yīng)為1.25且無毛刺、溝槽；套裝聯(lián)軸器無松動(dòng)現(xiàn)象。推力軸承質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：瓦塊鎢金完整、無裂紋、無脫胎及嚴(yán)重磨損；各瓦塊承力均勻，厚度差不大于0.02mm，與推力盤接觸面積不小于75%，瓦塊擺動(dòng)靈活無卡澀；油室清潔無雜物；軸向推力間隙為0.40～0.45mm；固定壓板不能將瓦塊底板壓死；推力瓦塊裝后應(yīng)檢查推力瓦塊測溫元件正常，方可扣軸承蓋。支撐軸承及油檔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軸瓦鎢金完好，無裂紋，無脫胎及嚴(yán)重磨損；鎢金與軸頸接觸均勻，下瓦接觸角應(yīng)為60℃，接觸點(diǎn)應(yīng)達(dá)到每平方厘米6～7點(diǎn)，軸承室清潔無異物，油管連接螺母緊固；各調(diào)整墊鐵不松動(dòng)，并與軸承座洼窩保持70%以上的接觸。調(diào)整墊片應(yīng)用鋼片制成，每塊墊鐵使用的墊片不應(yīng)超過三片；轉(zhuǎn)子復(fù)位前，兩側(cè)墊鐵用0.03mm塞尺檢查塞不進(jìn)，底部墊鐵洼窩要有0.03～0.07mm脫空，轉(zhuǎn)子復(fù)位后，下瓦墊鐵與軸承座洼窩應(yīng)無間隙；油檔齒尖寬不應(yīng)大于0.5mm，下油檔回油口暢通；固定銷子和螺栓應(yīng)齊全、完整。常見故障與處理方法常見故障與處理方法見表2。常見故障與處理方法序號(hào)常見故障原因分析處理方法1油箱油位下降油系統(tǒng)有漏油事故放油門漏檢查、消漏、加油2油系統(tǒng)著火油系統(tǒng)漏油、油滴到蒸汽管道上軸承油檔漏油潤滑油壓太高，油從油檔出噴出消除漏油用滅火器撲滅火焰，火大停機(jī)，開啟事故放油門3機(jī)組振動(dòng)1、轉(zhuǎn)子不平衡2、轉(zhuǎn)子熱彎曲、動(dòng)靜部分摩擦。3、汽封局部摩擦。4、對中不良。5、軸承失油后干摩擦。6、推力瓦嚴(yán)重磨損造成動(dòng)靜部分摩擦。7、軸承油膜失穩(wěn)或破壞造成油膜振蕩。8、軸承座不穩(wěn)固。1、找平衡。2、停機(jī)，盤車2小時(shí)后再啟動(dòng)。3、停機(jī)，盤車2小時(shí)后再啟動(dòng)。4、重新找中心。5、查明原因，處理。6、停機(jī)處理推力瓦。7、調(diào)整軸承比壓。8、緊固底座火二次灌漿4推力瓦塊溫度高瓦塊接觸不均勻裝配質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)前軸承瓦銷釘不到位，上下瓦前后錯(cuò)位進(jìn)油量少儀表誤差解體研修解體重裝重裝銷釘4、檢查進(jìn)油孔5、檢查調(diào)整表2續(xù)序號(hào)常見故障原因分析處理方法5軸向推力增大1、進(jìn)入汽輪機(jī)主蒸汽帶水2、高壓加熱器漏水倒入汽缸內(nèi)3、通汽部分的機(jī)械損壞4、蒸汽溫度急劇下降5、動(dòng)葉流道積有鹽垢1、調(diào)整蒸汽參數(shù)2、檢修推力瓦，修刮、換瓦3、檢查4、調(diào)整蒸汽參數(shù)5、清理汽道積垢6支承軸承鎢金磨損及脫落軸承鎢金間隙處落入雜質(zhì)軸頸與鎢金表面質(zhì)量不合格，油間隙不正確軸瓦澆鑄有雜質(zhì)、脫胎、強(qiáng)度低瞬間斷油或油管法蘭裂開油質(zhì)劣化、雜渣、水分超標(biāo)清理軸瓦，研修軸和軸瓦研修軸瓦、調(diào)整油間隙嚴(yán)格控制工藝各環(huán)節(jié)啟動(dòng)直流油泵，檢查油系統(tǒng)，檢修軸瓦5、加強(qiáng)慮油及油質(zhì)處理、刮研軸瓦Nox壓縮機(jī)Nox壓縮機(jī)型號(hào)概述本Nox壓縮機(jī)概述為E71-3離心壓縮機(jī)，由陜鼓集團(tuán)進(jìn)行性能計(jì)算、設(shè)計(jì)、制造。該壓縮機(jī)配有蒸汽清洗系統(tǒng)、空氣密封系統(tǒng)。蒸汽清洗系統(tǒng)用于清除壓縮機(jī)內(nèi)部的氨鹽結(jié)晶，空氣密封系統(tǒng)用于軸端密封，防止有害氣體泄漏。Nox壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)Nox壓縮機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、支承軸承箱、止推軸承箱、支承軸承、蒸汽沖洗系統(tǒng)、專用工具等部門組成。Nox壓縮機(jī)分別與汽輪機(jī)、齒輪箱高速軸用膜片聯(lián)軸器相聯(lián)，止推軸承設(shè)計(jì)進(jìn)氣側(cè)，機(jī)殼死點(diǎn)設(shè)置在進(jìn)氣側(cè)，由汽輪機(jī)冊看，壓縮機(jī)旋向?yàn)槟鏁r(shí)針。檢查須知進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查是Nox壓縮機(jī)維護(hù)的首要條件，在檢查之前應(yīng)制定檢查大綱，主要原因是：由于腐蝕、磨損、不適當(dāng)?shù)臐櫥⒐腆w物質(zhì)或液態(tài)結(jié)塊進(jìn)入Nox壓縮機(jī)造成有關(guān)零部件失靈，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故；Nox壓縮機(jī)的安全、高效運(yùn)行對于整個(gè)硝酸裝置的正常運(yùn)行影響非常大，有計(jì)劃的維護(hù)將有助于消除可能發(fā)生的設(shè)備的損壞，并有助于Nox壓縮機(jī)及整個(gè)裝置高效、可靠運(yùn)行；不適當(dāng)?shù)牟僮鞒绦蛞鄷?huì)造成Nox壓縮機(jī)某些零部件的磨損、腐蝕等不良后果，將導(dǎo)致設(shè)備的損壞。應(yīng)確定需要徹底檢查及需要更換的零部件，應(yīng)注意下面的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)性能數(shù)據(jù)；機(jī)組的基準(zhǔn)點(diǎn)；以往的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；上次檢查時(shí)哪些零部件需要本次檢查更換的記錄。在檢查之前，應(yīng)仔細(xì)研究Nox壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，以便能夠完全了解每個(gè)零部件的功能。為了提高檢修效果，應(yīng)注意利用和吸取制造廠家及有關(guān)單位的制造和安裝經(jīng)驗(yàn)，以便及時(shí)揭示出一般難以意識(shí)到的潛在事故。檢查計(jì)劃在檢查之前，首先應(yīng)制度檢查計(jì)劃（或檢查規(guī)程），這樣可以避免檢查中的漏項(xiàng)和無條理性，對于徹底檢查來說，應(yīng)按正式計(jì)劃在裝置檢修前：檢查基礎(chǔ)、底座和地腳螺栓，確定是否需要重新灌漿或更換螺栓；檢查壓縮機(jī)是否有異常的噪音或振動(dòng)。異常的噪音或振動(dòng)是設(shè)備損壞的一種明顯征兆；分析從上次檢修以來記錄的所有溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)。在Nox壓縮機(jī)拆卸以前適當(dāng)?shù)胤治雠袛噙@些數(shù)據(jù)，有助于確定哪些零部件需要更換；編制所有零部件清單，所建議的全套備件都應(yīng)備齊；檢查漏氣和漏油情況；。在條件許可時(shí)，建議對透平機(jī)的輸出功率。Nox壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)記錄從工作轉(zhuǎn)速到轉(zhuǎn)動(dòng)停止的時(shí)間（惰走時(shí)間）。檢修的方法步驟檢修之前，應(yīng)采取下列預(yù)防措施：關(guān)閉和堵塞各進(jìn)出口閥門；在Nox壓縮機(jī)上工作時(shí)，應(yīng)確保透平機(jī)的動(dòng)力源處于完全關(guān)閉狀態(tài)；防止違章操作，注意安全，防止損傷人和設(shè)備。檢查部件徑向軸承應(yīng)認(rèn)真地檢查各徑向軸承間隙和壓蓋過盈，檢查軸承襯瓦上巴氏合金的劃痕、裂紋、壓痕和磨損痕跡，檢查巴氏合金和瓦塊之間的結(jié)合是否牢固。當(dāng)軸承（瓦塊）間隙過大而無法調(diào)整時(shí)，應(yīng)更換軸承瓦塊，并按照要求調(diào)整軸承間隙。軸承間隙測量圖如圖2，間隙數(shù)據(jù)見表3。軸承間隙徑向軸承間隙值測量部位進(jìn)氣測軸承直徑排氣側(cè)軸承直徑可傾瓦軸承可傾瓦軸承設(shè)計(jì)值Y1（mm）min0.200.20max0.270.27實(shí)測值Y1（mm）0.220.22設(shè)計(jì)值Y2（mm）min-0.05-0.05max00實(shí)測值Y2（mm）-0.05-0.05止推軸承在拆卸止推軸承之前，應(yīng)測量軸承間隙。應(yīng)檢查推力瓦塊和推力盤是否有嚴(yán)重的磨損、劃痕和擦傷，如果存在其中任一情況，就應(yīng)更換。更換止瓦塊時(shí)，應(yīng)按照要求檢查并調(diào)整軸向間隙。止推軸承示意圖見圖3，軸承間隙見表4。止推軸承圖止推軸承間隙軸向間隙Y1Y2設(shè)計(jì)值min00.45max00.55實(shí)測值0.47徑向間隙Y3Y4設(shè)計(jì)值min-0.007-0.007max0.0680.068實(shí)測值0.020.02轉(zhuǎn)子用肉眼檢查轉(zhuǎn)子，如果有損傷或腐蝕等現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真地檢查，或應(yīng)由有關(guān)專業(yè)人員檢查或由制造廠家進(jìn)行修理，并重新進(jìn)行調(diào)整，檢查葉輪葉片（特別是進(jìn)、出口）表面的沖蝕、裂紋等。檢查轉(zhuǎn)子上的旋轉(zhuǎn)密封齒，若有損壞應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換密封片、壓條。安裝轉(zhuǎn)子之前應(yīng)認(rèn)真地檢查轉(zhuǎn)子的平衡。應(yīng)對轉(zhuǎn)子進(jìn)行認(rèn)真清理。轉(zhuǎn)子在維護(hù)、搬運(yùn)、起吊等過程中要格外地當(dāng)心，注意轉(zhuǎn)子起吊時(shí)應(yīng)使用轉(zhuǎn)子專用吊具。隔板檢查隔板內(nèi)流道表面是否存在表面缺陷。檢查擴(kuò)壓葉片、回流器葉片是否存在表面的沖蝕、裂紋等（特別是葉片進(jìn)、出口處），若表面缺陷明顯，應(yīng)更換新葉片擴(kuò)壓器或回流器。軸封檢查軸端密封、平衡盤密封，如果密封間隙過大或有其它損壞情況，應(yīng)更換密封或密封片。中封面密封中封面為密封膠配合壓條進(jìn)行密封，將密封膠成面涂抹，壓條則根據(jù)氧化氮壓縮機(jī)密封面密封槽選擇有足夠余量的壓條。消除中分面加工偏差，接觸螺栓預(yù)緊力不足。油封檢查油封間隙，如果超差應(yīng)及時(shí)更換。Nox壓縮機(jī)常見故障與維修Nox壓縮機(jī)常見故障與維修見表5。常見故障與維修故障可能發(fā)生的原因排除方法1軸承油排除溫度過高或軸承磨損過大a.溫度計(jì)出了故障b.進(jìn)入軸承油量不足c.潤滑油油質(zhì)不良或軸承上有油泥、沉積物或其它雜物d.潤滑油冷卻器的冷卻水量不足e.潤滑油冷卻器油側(cè)或水側(cè)堵塞f.軸承磨損，可能是軸瓦巴氏合金材料牌號(hào)不正確或澆鑄有缺陷g.潤滑油粘度過大h.振動(dòng)i.油中帶水或油變質(zhì)j.轉(zhuǎn)子軸徑表面粗糙k.軸承泄油口（槽）尺寸偏小a.更換溫度計(jì)b.1校準(zhǔn)或更換潤滑油壓力表或開關(guān)b.2如果壓力表或開關(guān)工作正常，檢查進(jìn)入軸承的潤滑油流動(dòng)情況，查看潤滑油管路是否堵塞c.1更換潤滑油c.2檢查并清洗潤滑油油過濾器或?yàn)V網(wǎng)c.3檢查并清洗軸承c.4核實(shí)潤滑油牌號(hào)是否正確d.1增大冷卻水量d.2檢查冷卻器進(jìn)水溫度是否e.清洗或更換潤滑油冷卻器f.1更換軸承f.2確定軸承磨損的原因g.檢查并核實(shí)潤滑油牌號(hào)h.更換因磨損而造成間隙增大的軸承i.更換泄漏件，更換新油j.應(yīng)重新修整轉(zhuǎn)子軸徑表面，達(dá)到設(shè)計(jì)要求k.適當(dāng)加大軸承泄油口（槽）的尺寸表5續(xù)（1）故障可能發(fā)生的原因排除方法2.振動(dòng)過大a.各部件組裝不適當(dāng)b.螺栓松動(dòng)或折斷c.管道受力而變形d.共振e.機(jī)組找正精度破壞f.聯(lián)軸器磨損或損壞g.由于不均勻加熱或冷卻，或由于轉(zhuǎn)子受外力的影響造成轉(zhuǎn)子主軸彎曲h.在臨界轉(zhuǎn)速附近運(yùn)行i.轉(zhuǎn)子上有沉積物堆積j.轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡精度被破壞k.動(dòng)葉片磨損過大l.軸承間隙過大m.液體似的“渣團(tuán)”沖擊轉(zhuǎn)子n.轉(zhuǎn)子上的有關(guān)部件松動(dòng)o.壓縮機(jī)在喘振區(qū)運(yùn)行p.軸承壓蓋松動(dòng)或軸承間隙過大a.停機(jī)后，拆卸軸流壓縮機(jī)有關(guān)零部件，檢查并排除故障，如果轉(zhuǎn)子上有變動(dòng)，應(yīng)對轉(zhuǎn)子重新進(jìn)行平衡修正。b.檢查支撐組件上的螺栓和底座螺栓等，擰緊或者更換螺栓c.檢查管道布置、管道吊架、彈簧、膨脹接頭等安裝是否合適d.由于基礎(chǔ)或管道的共振，或者是在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，或者以一定的速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鄰近的旋轉(zhuǎn)機(jī)械也可能引起振動(dòng)，要求詳細(xì)調(diào)查研究，以便采取相應(yīng)的措施e.檢查機(jī)組在操作溫度下軸承的同心度，排除軸中心的偏移f.更換聯(lián)軸器g.校直或更換轉(zhuǎn)子主軸h.避開臨界轉(zhuǎn)速的響應(yīng)區(qū)域，或使用有效的方法改變軸系的臨界轉(zhuǎn)速i.清除轉(zhuǎn)子上的沉積物，并檢查轉(zhuǎn)子的平衡精度，必要時(shí)應(yīng)對轉(zhuǎn)子重新進(jìn)平衡j.1檢查轉(zhuǎn)子的磨損跡象j.2檢查轉(zhuǎn)子的同心度，葉片鎖緊裝置，動(dòng)平衡塊的位置是否改變j.3重新進(jìn)行動(dòng)平衡k.1更換動(dòng)葉片并檢查轉(zhuǎn)子主軸k.2重新對轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡l.更換軸承m.檢查渣團(tuán)位置并清楚n.檢修或更換松動(dòng)部件o.離開喘振區(qū)p.擰緊軸承壓蓋的緊固螺栓，縮小軸承間隙表5續(xù)（2）故障可能發(fā)生的原因排除方法3軸中心偏移a.管道受應(yīng)力而變形b.基礎(chǔ)或底座傾斜a.1檢查管道吊架、彈簧、膨脹節(jié)等安裝是否合適a.2按照要求檢查管道布置并加以調(diào)整b.檢查基礎(chǔ)或底座是否有傾斜現(xiàn)象，如有應(yīng)重新找正1b.2檢查是否由于基礎(chǔ)或底座四周的溫度不均勻造成變形，清除其熱源4.壓縮機(jī)排氣a.壓縮機(jī)進(jìn)口溫度過高壓力下降b.排氣管道泄漏c.防喘振閥泄漏a.查找造成壓縮機(jī)進(jìn)口溫度過高的原因，并予以排除b.補(bǔ)漏c.查找泄漏原因，并采取相應(yīng)措施5.壓縮機(jī)流量降低a.密封間隙過大b.進(jìn)口過濾器堵塞c.防喘振閥泄漏a.1按照有關(guān)說明書的要求調(diào)整密封間隙a.2更換密封b.清洗進(jìn)口過濾器c.查找泄漏原因，并采取相應(yīng)措施Nox壓縮機(jī)維修備件說明訂購備件應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：訂購備件時(shí)需從透平膨脹機(jī)標(biāo)牌上抄寫下列項(xiàng)目：機(jī)器型號(hào)、機(jī)器編號(hào)、制造年月；從制造廠提供的有關(guān)資料(總圖、詳細(xì)裝箱單)上抄寫零部件編號(hào)、名稱、數(shù)量；需要訂購的零部件編號(hào)、名稱、數(shù)量。Nox壓縮機(jī)維修時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備下列必備備件：徑向軸承（支承軸承）瓦塊；止推軸承推力瓦塊（左、右）；油封；軸端密封、口圈密封、級(jí)間密封用密封條及壓條。齒輪箱齒輪箱規(guī)格型號(hào)本機(jī)組配套齒輪為臺(tái)塑重工生產(chǎn)的型號(hào)為TA280-SFC的高速齒輪箱，傳動(dòng)功率為5000KW，齒輪箱輸入轉(zhuǎn)速7420r/min，輸出轉(zhuǎn)速為5823r/min。該齒輪箱帶自動(dòng)盤車裝置。齒輪箱的維護(hù)檢修軸承檢查FHL標(biāo)準(zhǔn)的高速齒輪箱式使用分割兩半式的、剛才為母材、表面鍍巴氏合金之滑動(dòng)軸承。為確保齒輪組之軸向定位，以及承受外界所加諸之軸向負(fù)荷，F(xiàn)HI一般均在齒輪箱低速軸處使用附有徑向油溝之平面式或有鍥形斜面式之止軸承。請仔細(xì)檢查軸承及軸面配合處，必需沒有不均勻磨耗或損害的現(xiàn)象。必要時(shí)，可使用皮帶型軟質(zhì)擦布拋光軸面并去除高點(diǎn)。另對于徑向軸承及止推軸承應(yīng)徹底檢查：正確的間隙。表面高點(diǎn)。巴氏合金剝落。刮痕現(xiàn)象。熔著現(xiàn)象。軸承間隙FHI之高速齒輪箱，其徑向軸承內(nèi)孔與配合之軸部必需有間隙存在。間隙值所需大小一句油粘度、軸轉(zhuǎn)速及軸承承受的負(fù)荷來決定。軸承間隙在千分之一點(diǎn)五到千分之二之間。執(zhí)行測量軸承間隙時(shí)可將軸提起，用指針式量表測移動(dòng)距離或是用測隙規(guī)等亦可測出。預(yù)期應(yīng)會(huì)有一些磨損現(xiàn)象發(fā)生，尤其是齒輪箱在停機(jī)與啟動(dòng)次數(shù)頻繁時(shí)磨耗將更為明顯。原則上，此軸承之測量后的間隙只要不超過設(shè)計(jì)間隙值再加上約0.10~0.13mm,則一般可容許再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用。注意：但若有較大的軸振動(dòng)生成時(shí)，上述的間隙增加量就不應(yīng)被接受了。止推軸承之止推面間隙為提供止推面與齒輪輪轂間形成足夠的油膜，及熱膨脹所需之軸向空間。通常，止推面的磨損并不會(huì)造成特別嚴(yán)重的影響，除非是間隙太大足以讓潤滑系統(tǒng)之油壓無法建立。量測止推面間隙磨損程度之做法是可將低速軸由齒輪箱的一端沿著軸向緊推至另一端后由偏轉(zhuǎn)儀表讀出之移動(dòng)距離。高速軸之軸向間隙之決定方法式可將低速軸固定，再用偏轉(zhuǎn)儀表測出小齒輪相對于大齒輪可移動(dòng)的軸向距離。但此值應(yīng)再將止推軸承之止推面間隙值加上去，才是高速軸可移動(dòng)之全部軸向間隙量。軸承表面高點(diǎn)軸承表面出現(xiàn)高點(diǎn)的跡象及位置是由較光亮的斑點(diǎn)或區(qū)域來判斷。這些斑點(diǎn)或區(qū)域形成的原因是在高點(diǎn)附近發(fā)生油膜破斷引起的磨擦現(xiàn)象。應(yīng)使用細(xì)鋼絲絨布或軟質(zhì)擦布將此亮點(diǎn)刮除并拋光，直到與其余軸承部位融合平順。注意切勿用砂紙。接著檢視軸面與軸承之接觸狀況，先將軸面及止推表面清潔干凈及保持干燥，并將軸承下半部安裝在箱體軸承座上，同時(shí)利用0.03mm測隙規(guī)檢查軸承外徑以確保軸承下半部已密實(shí)坐在箱體軸承座上。將軸面及每個(gè)止推表面涂上一層薄的普魯士藍(lán)，軸面處轉(zhuǎn)印在軸承上所顯示的藍(lán)色接觸長度應(yīng)在80%以上；止推面處轉(zhuǎn)印在承載面上所顯示的接觸面積應(yīng)再60%以上?？捎幂S承刮刀及細(xì)鋼絲絨布或軟質(zhì)擦布將高點(diǎn)去除拋光，如此可擴(kuò)大接觸區(qū)域以達(dá)到想要的接觸面積?？芍貜?fù)此檢驗(yàn)動(dòng)作直到達(dá)到理想的接觸面積為止。巴氏合金剝落受負(fù)載區(qū)域之巴氏合金剝落式因?yàn)檩S承材質(zhì)在承受很高的振動(dòng)或沖擊負(fù)載時(shí)，表層合金發(fā)生了疲勞破壞并與剛才本體松動(dòng)而脫落。剝落的碎片不僅在通過軸承內(nèi)孔時(shí)產(chǎn)生刮痕，而且也會(huì)污染油品。若剝落的情況持續(xù)惡化，軸承受負(fù)載區(qū)域會(huì)被破壞，必需立刻更換軸承。不過，若剝落的現(xiàn)象僅限于初期階段，軸承可刮除及拋光作用去除高點(diǎn)自行修復(fù)。無論哪種情況，齒輪箱在重新運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)先將高振動(dòng)或高沖擊之發(fā)生原因排除。刮痕刮痕現(xiàn)象是軸承之巴氏合金受到刮傷或損傷，或軸頸面直接擦撞到軸承，以及由于潤滑油中的污染物或金屬顆粒通過軸承時(shí)所造成。少量輕微之刮痕并不要緊，只要將軸承刮痕之毛頭邊以細(xì)鋼絲絨布將高點(diǎn)去除并拋光即可。任何附著于巴氏合金會(huì)刮傷軸面異物需小心的挖除，并且將此區(qū)域拋光至平滑。當(dāng)刮痕造成軸承接觸面積大幅減少，則此刮痕現(xiàn)象會(huì)變的較為嚴(yán)重，在這種情況下應(yīng)更換軸承，并將箱內(nèi)的潤滑油泄光，再用溶劑清洗內(nèi)部。熔著熔著現(xiàn)象是因?yàn)檩S承溫升過高，超過巴氏合金的澆鑄溫度而使得巴氏合金于點(diǎn)區(qū)域或局部區(qū)域產(chǎn)生熔融及被擦除的現(xiàn)象。這種軸承不正常高溫可能是下列原因造成的：軸承間隙不足；油壓不足；軸承內(nèi)油溫過高；軸承表面高點(diǎn)；因軸承接觸狀況不佳或齒輪嚙合不良導(dǎo)致極大的軸承負(fù)載。假如熔著現(xiàn)象只局限在一小區(qū)域，可有刮除高點(diǎn)并拋光表面，直到與其余軸承部位融合平順的方式來改善，否則軸承必需更換。在更換發(fā)生熔著損壞的軸承之前，應(yīng)找出異常的原因并排除之。若必需更換新軸承時(shí)，應(yīng)遵守下列預(yù)防措施：去除箱體軸承座與軸承本體上的刮痕及毛頭；確保軸面及止推面上沒有刮痕及高點(diǎn)，可利用細(xì)磨刀石或軟質(zhì)擦布將其去除并拋光；依據(jù)上述B項(xiàng)之說明，以獲得軸承的適當(dāng)接觸面積；待軸承適配良好切將下半部軸承放置在箱體軸承座后，可利用測隙規(guī)等可取得的工具檢查軸承內(nèi)部徑向間隙。再利用偏轉(zhuǎn)儀表靠在軸上并將軸頂向軸端后檢查止推面處之軸向間隙；齒輪檢查齒輪組在經(jīng)過初期運(yùn)轉(zhuǎn)階段后，會(huì)將齒輪表面極微小的不平滑面自行磨平；而在正常負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)下，齒輪的工作面亦會(huì)有被磨光之效果。然而，齒輪組之壽命可能會(huì)因下列問題而急速的縮短：不良的聯(lián)軸器對準(zhǔn)；潤滑油臟污；潤滑不足；齒印咬合不佳；齒輪承受過高負(fù)荷。刮痕破壞發(fā)生的原因?yàn)辇X面發(fā)生金屬間直接接觸而有局部熔接現(xiàn)象，使齒輪金屬接觸部分因滑動(dòng)拉扯產(chǎn)生急遽刮除的情形。被刮傷的表面其特征是有被撕扯或拖拉的痕跡，且滑動(dòng)方向表面出現(xiàn)一排排之刮痕。有時(shí)因?yàn)榻饘俦砻嬗挟愇锿ㄟ^嚙合處，使接觸面局部降伏變形，也會(huì)出現(xiàn)類似的刮痕表面，但并無前述之撕裂情形。表面疲勞破壞：表面疲勞破壞是齒輪表面（硬化層）或次表面受連續(xù)應(yīng)力下超過材料的疲勞限強(qiáng)度所造成的材料疲勞破壞。此種破壞的特征是金屬脫落及形成凹孔的情形產(chǎn)生。這些凹孔可能很小且一直維持很小，也有可能剛開始很小然后疲勞持續(xù)進(jìn)行后凹孔逐漸結(jié)合或愈變愈大，也有可能剛開始時(shí)凹孔就很大了。初期性孔蝕：初期性孔蝕是屬于表面疲勞現(xiàn)象的一種，它可能發(fā)生在運(yùn)轉(zhuǎn)初期，并繼續(xù)發(fā)生直到齒面局部高應(yīng)力區(qū)域逐漸減少而使得有足夠之接觸面積承受負(fù)荷，則孔蝕損壞就不會(huì)持續(xù)成長。此種小孔經(jīng)常位在接近齒輪節(jié)圓下方處形成一狹小帶寬的范圍。這種孔蝕一般不需太擔(dān)心，因?yàn)樗勺孕懈纳魄也粫?huì)擴(kuò)張惡化。破壞性孔蝕：破壞性孔蝕現(xiàn)象通常在齒輪節(jié)圓下方開始形成，并持續(xù)性地增加凹孔的大小及數(shù)目，最后造成運(yùn)轉(zhuǎn)不平順。其損傷的情況會(huì)繼續(xù)擴(kuò)散至其余齒面，最后連齒形都會(huì)被破壞。這些凹孔會(huì)構(gòu)成應(yīng)力升高而可能導(dǎo)致疲勞斷裂之破壞?；蚴钱?dāng)以下鄰近的凹孔因彼此間材料破壞結(jié)合形成較大的凹洞時(shí)，就會(huì)構(gòu)成碎片剝落。疲勞斷裂：疲勞斷裂是最常見的斷裂破壞。它是導(dǎo)因于齒輪在承受持續(xù)性的彎曲應(yīng)力下超過材料的疲勞限強(qiáng)度所造成的疲勞破壞。這些破壞應(yīng)力可歸因于不當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)、過負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、軸對準(zhǔn)不良，或是如齒輪凹痕、齒表層或次表層有缺陷等形成局部高應(yīng)力區(qū)所產(chǎn)生。它發(fā)生初期通常是在受負(fù)荷側(cè)工作面之齒面邊緣處的圓角位置上形成像是裂縫的缺陷，并沿著整個(gè)齒根方向或是局部斜角向上的方向逐漸成長至最后破壞。疲勞破壞的特征通常會(huì)有持續(xù)性的殼狀輪廓紋路及在較平滑面處形成一聚焦點(diǎn)。至于在次表面的初始點(diǎn)，在凹口底部的聚焦點(diǎn)會(huì)被磨得很亮。最后應(yīng)了解的是上面所述的各種磨損型式并不必然會(huì)構(gòu)成破壞，因破壞這件事取決于程度上或擴(kuò)展的速度而定。因此，建議對有問題的齒輪組在決定要替換前，請先做定期照相或碳印記錄追蹤檢查，再判斷被觀察的情況有無持續(xù)惡化。如前所述，良好之齒印咬合為確保齒輪保有長壽命之基本條件。組裝在重新組裝齒輪箱之前，請仔細(xì)地將箱體內(nèi)表面、內(nèi)部零件及接合面等處清洗干凈。其次，檢查軸承殼體、接合面處及箱體軸承孔配合處是否有毛邊及刮痕，并用細(xì)磨石去除之。在安裝軸承之前，請注意確認(rèn)配對之記號(hào)，并且絕對不可互換之。然后，將平面套筒軸承之下半部安裝與箱體上，并確認(rèn)位置與原拆卸時(shí)所做的記號(hào)相同。用約0.03mm測隙規(guī)檢視軸承下半部確認(rèn)已與箱體軸承座密實(shí)接觸。接著，在組裝止推軸承時(shí)可用粗金屬線沿著軸承油溝將上下兩半軸承纏繞保持一起后套裝于軸上。注意：切勿嘗試先將止推軸承下半部安裝于箱體上，如此做可能在放置大齒輪軸時(shí)損傷巴氏合金之止推面。然后將已附著止推軸承之低速大齒輪軸組整個(gè)吊裝至箱體正確位置上。接著，將纏繞的金屬線及止推軸承上半部移開，再安裝小齒輪軸于軸承上并與大齒輪做嚙合。軸承接觸狀況之檢查應(yīng)使用普魯士藍(lán)（藍(lán)丹），其做法是每次滾壓一個(gè)軸承殼體并檢查轉(zhuǎn)印后之藍(lán)色接觸面積。當(dāng)軸承接觸面積檢查符合要求后，可藉由刮修及拋光其中一個(gè)位于下半部軸承的巴氏合金表面來校正齒印咬合。這個(gè)做法將可使齒印接觸區(qū)域沿著面寬方向擴(kuò)展啊開來。但應(yīng)注意刮修巴氏合金做齒印接觸校正時(shí)，巴氏合金的厚度刮修量不可超過0.025mm之上限值。在軸承刮修后及上箱蓋上前應(yīng)使用干凈潤滑油充分地潤滑軸承滑動(dòng)面，以確保啟動(dòng)時(shí)有良好的潤滑。在上、下箱體接合面處以防漏劑，如LoctiteNo.587密封劑（藍(lán)色），涂成連續(xù)小串珠形狀。螺栓孔周圍亦需涂上防漏劑以確保密封效果。注意：密封劑不可堵塞到潤滑油通過的管路上。小心下箱體上突出的螺栓勿傷及齒輪。檢查電阻式測溫體、熱電偶測溫體或溫度計(jì)之組裝孔位是否正確，必要時(shí)應(yīng)拆開箱體及稍微轉(zhuǎn)動(dòng)軸承。安裝錐形定位銷并打入箱體，以及將上箱均勻地蓋上。若在齒輪箱上有使用Kingsburg（或同型）式之止推軸承時(shí)，它應(yīng)在此刻被安裝上去。在箱體上安裝此止推軸承并將整租軸承放置在軸延伸部位置，再將止推座導(dǎo)正后組裝與齒輪箱上。裝設(shè)止推環(huán)之鍵（若有的話），并將防松螺帽拉入及裝上防松墊圈后與止推環(huán)鎖緊。正確的止推軸承軸向間隙值可在本操作手冊之技術(shù)資料上找到。而軸向間隙值可藉由調(diào)整止推座上擋板墊片的厚度獲得。將油泵組裝回箱體上，有直接將油泵插入腳柄或聯(lián)軸器與另半邊組配的型式。將聯(lián)軸器內(nèi)擠入油脂來減少磨損。最后將油封，端蓋板及其它之前在拆卸階段已被拆下的輔助設(shè)備零件一一組裝回去。安裝軸承溫度計(jì)時(shí)，應(yīng)注意讓感溫棒的前緣與軸承殼體相接觸。軸承殼體可能需要稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，才能使軸承及箱體蓋板上的溫度計(jì)安裝孔對成一條線，并可讓溫度計(jì)回復(fù)到原始的安裝位置上。防銹保養(yǎng)新齒輪箱對裸露外部的金屬加工面均會(huì)涂敷一層防銹劑，在室內(nèi)存放的情況下可防銹六個(gè)月。然而，一旦防銹劑被齒輪潤滑油溶解去除后或是已超過保存期限，F(xiàn)HI無法履行此類發(fā)生銹蝕損害之保固責(zé)任。如果預(yù)期停機(jī)期間很長，而且齒輪箱不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可對內(nèi)部之齒輪及軸承等擦拭或噴灑防銹劑。并將空氣流通處如通氣鐘、迷宮式油封蓋等處以護(hù)條膠帶密封住。有品質(zhì)的防銹劑應(yīng)可提供12個(gè)月的防銹蝕效果。此防銹劑應(yīng)與運(yùn)轉(zhuǎn)使用的潤滑油兼容，且齒輪箱開始時(shí)不用將此防銹油清除掉。軸流壓縮機(jī)軸流壓縮機(jī)型號(hào)概述軸流壓縮機(jī)型號(hào)為AV56-15，是一種全靜葉可調(diào)式的軸流壓縮機(jī)，其空氣動(dòng)力學(xué)的特點(diǎn)是流量、壓力調(diào)節(jié)方位廣，各工況效率高，同該機(jī)組具有較高的自動(dòng)化水平，配套程度高，運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。軸流壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)AV56-15軸流壓縮機(jī)主要由機(jī)殼、葉片承缸、調(diào)節(jié)缸、轉(zhuǎn)子、進(jìn)口圈、擴(kuò)壓器、軸承箱、油封、密封、軸承、平衡管道、電動(dòng)執(zhí)行器等組成。檢查須知每班進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查是軸流壓縮機(jī)維護(hù)的首要條件。由于腐蝕、磨損、不適當(dāng)?shù)臐櫥?、固體物質(zhì)或液態(tài)結(jié)塊進(jìn)入軸流壓縮機(jī)造成有關(guān)零部件失靈，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。軸流壓縮機(jī)的效率對裝置的能力影響非常大。有計(jì)劃的維護(hù)將有助于消除可能發(fā)生的設(shè)備的損壞，并有助于保持軸流壓縮機(jī)的高效率和設(shè)備運(yùn)行的可靠性。不適當(dāng)?shù)牟僮鞒绦蛞鄷?huì)造成軸流壓縮機(jī)某些零部件的磨損和腐蝕等不良后果，將導(dǎo)致設(shè)備的損壞。要確定需要徹底檢查的零部件以及需要更換的零部件，要注意下面的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累:機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)性能數(shù)據(jù)；機(jī)組的基準(zhǔn)點(diǎn)；以往的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；上次檢查時(shí)哪些零部件需要本次檢查更換的記錄。在檢查之前，應(yīng)仔細(xì)研究軸流壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)以便能夠完全了解每個(gè)零部件的功能。為了提高檢修效果，要注意利用和吸取制造廠家及有關(guān)單位的制造和安裝經(jīng)驗(yàn)，以便及時(shí)揭示出一般難以意識(shí)到的潛在事故。檢查計(jì)劃在檢查之前，首先應(yīng)制度檢查計(jì)劃（或檢查規(guī)章），這樣可以避免檢查中的漏項(xiàng)和無條理性。對于徹底檢查來說，應(yīng)按正式計(jì)劃在裝置檢修前：檢查基礎(chǔ)、底座和地腳螺栓，確定是否需要重新灌漿或更換螺栓；檢查設(shè)備是否有不正常的噪音或振動(dòng)。不正常的噪音或振動(dòng)是設(shè)備損壞的一種明顯征兆；分析從上次檢修以來記錄的所有溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)，在軸流壓縮機(jī)拆卸以前適當(dāng)?shù)胤治雠袛噙@些數(shù)據(jù)，有助于確定哪些零部件需要更換；編制所有零部件清單，所建議的全套備件都應(yīng)備齊；檢查漏氣和漏油情況；在條件許可的情況下，建議對原動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行測定；在軸流壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)記錄從工作轉(zhuǎn)速到轉(zhuǎn)動(dòng)停止的時(shí)間。檢修的方法步驟預(yù)防措施檢修之前，應(yīng)采取下列預(yù)防措施：關(guān)閉和堵塞各進(jìn)出口閥門。在軸流壓縮機(jī)上工作時(shí)，一定要確保原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源處于完全關(guān)閉狀態(tài)。防止違章操作，注意安全，防止損傷人和設(shè)備。認(rèn)真檢查下列各部件徑向軸承應(yīng)認(rèn)真地檢查各徑向軸承的接觸情況和間隙，檢查巴氏合金的劃痕、裂紋、壓痕和磨損痕跡，檢查巴氏合金和軸承襯瓦之間的結(jié)合是否牢固。可以采用保險(xiǎn)絲或其它間隙規(guī)來檢查軸承間隙。當(dāng)軸系間隙過大而無法調(diào)整時(shí)，應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)有不良的磨損跡象，要用涂色法檢查軸承瓦面與軸徑、瓦體背面和軸承座的接觸情況。徑向軸承圖見圖4，徑向軸承間隙見表6。徑向軸承圖徑向軸承間隙測量部位進(jìn)氣側(cè)軸承直徑∮160排氣側(cè)軸承直徑∮160橢圓瓦軸承橢圓瓦軸承垂直水平垂直水平LRLR設(shè)計(jì)值Y1min0.240.320.320.240.320.32max0.300.350.350.300.350.35實(shí)測值Y10.270.330.330.280.340.34設(shè)計(jì)值Y2min-0.05-0.05max00實(shí)測值Y2-0.05-0.05止推軸承在拆卸止推軸承之前，應(yīng)測量軸向間隙。應(yīng)檢查推力瓦塊和推力盤是否有嚴(yán)重的磨損、劃痕和擦傷。如果存在其中任一情況，就得更換。更換止推軸承時(shí)，要按照要求檢查并調(diào)整軸向間隙。止推軸承見圖5，止推軸承間隙見表7。止推軸承止推軸承間隙軸向間隙設(shè)計(jì)值Y1min0.45max0.55實(shí)測值Y10.50轉(zhuǎn)子用肉眼檢查轉(zhuǎn)子的狀況，如果有損傷或腐蝕等現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真地檢查，必要時(shí)應(yīng)由有關(guān)專業(yè)人員檢查或由制造廠家進(jìn)行修理，并重新進(jìn)行調(diào)整。檢查動(dòng)葉片（即轉(zhuǎn)子葉片）表面的沖蝕、裂紋等。安裝轉(zhuǎn)子之前應(yīng)認(rèn)真地檢查轉(zhuǎn)子的平衡。轉(zhuǎn)子在維護(hù)、搬運(yùn)、起吊等過程中要格外地當(dāng)心，注意轉(zhuǎn)子起吊時(shí)應(yīng)使用制造廠家提供的轉(zhuǎn)子專用吊具。葉片承缸檢查葉片承缸內(nèi)內(nèi)流道面是否存在表面缺陷等。檢查靜葉片（包括進(jìn)口導(dǎo)葉）表面的沖蝕、裂紋等，如表面缺陷明顯，應(yīng)要換新葉片。軸封檢查軸端密封與平衡活塞上的密封，如果密封間隙過大或有其它損壞情況，應(yīng)更換密封。軸流壓縮機(jī)故障檢查及排除常見故障見表8。軸流壓縮機(jī)常見故障及檢修故障可能發(fā)生的原因排除方法1.軸承油排出溫度過高或軸承磨損過大a.溫度計(jì)出了故障b.進(jìn)入軸承的潤滑油量不足c.潤滑油油質(zhì)不良或軸承上有油泥、沉積物或其它雜物d.潤滑油冷卻器的冷卻水量不足e.潤滑油冷卻器油側(cè)或水側(cè)堵塞f.軸承磨損，可能是軸承巴氏合金材料牌號(hào)不正確或澆注有缺陷g.潤滑油粘度過大h.振動(dòng)i.油中帶水或油變質(zhì)j.轉(zhuǎn)子軸徑表面粗糙k.軸承泄油口（槽）尺寸偏小a.更換溫度計(jì)b.1校準(zhǔn)或更換潤滑油壓力表或開關(guān)b.2如果壓力表或開關(guān)工作正常，檢查進(jìn)入軸承的潤滑油流動(dòng)情況，查看潤滑油管路是否堵塞c.1更換潤滑油c.2檢查并清洗潤滑油油過濾器或?yàn)V網(wǎng)c.3檢查并清洗軸承c.4核實(shí)潤滑油牌號(hào)是否正確d.1增大冷卻水量d.2檢查冷卻器進(jìn)水溫度是否e.清洗或更換潤滑油冷卻器f.1更換軸承f.2確定軸承磨損的原因g.檢查并核實(shí)潤滑油牌號(hào)h.更換因磨損而造成間隙增大的軸承i.更換泄漏件，更換新油j.應(yīng)重新修整轉(zhuǎn)子軸徑表面，達(dá)到設(shè)計(jì)要求k.適當(dāng)加大軸承泄油口（槽）的尺寸表8續(xù)（1）故障可能發(fā)生的原因排除方法2.振動(dòng)過大a.各部件組裝不適當(dāng)b.螺栓松動(dòng)或折斷c.管道受力而變形d.共振e.機(jī)組找正精度破壞f.聯(lián)軸器磨損或損壞g.由于不均勻加熱或冷卻，或由于轉(zhuǎn)子受外力的影響造成轉(zhuǎn)子主軸彎曲h.在臨界轉(zhuǎn)速附近運(yùn)行i.轉(zhuǎn)子上有沉積物堆積j.轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡精度被破壞k.動(dòng)葉片磨損過大l.軸承間隙過大m.液體似的“渣團(tuán)”沖擊轉(zhuǎn)子n.轉(zhuǎn)子上的有關(guān)部件松動(dòng)o.壓縮機(jī)在喘振區(qū)運(yùn)行p.軸承壓蓋松動(dòng)或軸承間隙過大a.停機(jī)后，拆卸軸流壓縮機(jī)有關(guān)零部件，檢查并排除故障，如果轉(zhuǎn)子上有變動(dòng)，應(yīng)對轉(zhuǎn)子重新進(jìn)行平衡修正。b.檢查支撐組件上的螺栓和底座螺栓等，擰緊或者更換螺栓c.檢查管道布置、管道吊架、彈簧、膨脹接頭等安裝是否合適d.由于基礎(chǔ)或管道的共振，或者是在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，或者以一定的速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鄰近的旋轉(zhuǎn)機(jī)械也可能引起振動(dòng)，要求詳細(xì)調(diào)查研究，以便采取相應(yīng)的措施e.檢查機(jī)組在操作溫度下軸承的同心度，排除軸中心的偏移f.更換聯(lián)軸器g.校直或更換轉(zhuǎn)子主軸h.避開臨界轉(zhuǎn)速的響應(yīng)區(qū)域，或使用有效的方法改變軸系的臨界轉(zhuǎn)速i.清除轉(zhuǎn)子上的沉積物，并檢查轉(zhuǎn)子j.1檢查轉(zhuǎn)子的磨損跡象j.2檢查轉(zhuǎn)子的同心度，葉片鎖緊裝置，動(dòng)平衡塊的位置是否改變j.3重新進(jìn)行動(dòng)平衡k.1更換動(dòng)葉片并檢查轉(zhuǎn)子主軸k.2重新對轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡l.更換軸承m.檢查渣團(tuán)位置并清楚n.檢修或更換松動(dòng)部件o.離開喘振區(qū)p.擰緊軸承壓蓋的緊固螺栓，縮小軸承間隙3.軸中心偏移a.管道受應(yīng)力而變形b.基礎(chǔ)或底座傾斜a.1檢查管道吊架、彈簧、膨脹節(jié)等安裝是否合適a.2按照要求檢查管道布置并加以調(diào)整b.檢查基礎(chǔ)或底座是否有傾斜現(xiàn)象，如有應(yīng)重新找正1b.2檢查是否由于基礎(chǔ)或底座四周的溫度不均勻造成變形，清除其熱源4.壓縮機(jī)排氣a.壓縮機(jī)進(jìn)口溫度過高壓力下降b.排氣管道泄漏c.防喘振閥泄漏a.查找造成壓縮機(jī)進(jìn)口溫度過高的原因，并予以排除b.補(bǔ)漏c.查找泄漏原因，并采取相應(yīng)措施表8續(xù)（2）故障可能發(fā)生的原因排除方法5.壓縮機(jī)流量降低a.密封間隙過大b.進(jìn)口過濾器堵塞c.防喘振閥泄漏a.1按照有關(guān)說明書的要求調(diào)整密封間隙a.2更換密封b.清洗進(jìn)口過濾器c.查找泄漏原因，并采取相應(yīng)措施葉片周期性裂紋檢查定期裂紋檢查葉片的裂紋檢查應(yīng)在軸流壓縮機(jī)運(yùn)行一個(gè)周期以后進(jìn)行。檢查范圍百分之百地檢查處于安裝狀態(tài)的進(jìn)口導(dǎo)葉，動(dòng)、靜葉片，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、擦傷、條痕等缺陷，應(yīng)及時(shí)更換葉片，以免造成更大的損失。必要時(shí)應(yīng)請有關(guān)方面的專家進(jìn)行診斷。特殊情況下的裂紋檢查如果軸流壓縮機(jī)在不正常地運(yùn)行狀態(tài)下葉片經(jīng)受了強(qiáng)烈的振動(dòng)或機(jī)械應(yīng)力的變化，就應(yīng)對葉片進(jìn)行裂紋檢查。下面情況的若發(fā)生，則應(yīng)對葉片進(jìn)行檢查：軸流壓縮機(jī)不穩(wěn)定工作時(shí)的喘振、逆流、旋轉(zhuǎn)失速；葉片表面有擦傷、條痕等缺陷；雜質(zhì)（如鐵削）貫通管道，使葉片表面受損；腐蝕。檢驗(yàn)方法葉片的檢驗(yàn)有專門的規(guī)范，這里僅介紹常用的檢驗(yàn)方法及其注意點(diǎn)：浸蝕檢驗(yàn)：使用簡便，準(zhǔn)確度高。注意浸蝕檢驗(yàn)時(shí)不允許使用含有氯化物的溶液。磁力探傷：應(yīng)正確地選用磁場強(qiáng)度。注意無論采用何種檢驗(yàn)方法，都應(yīng)將轉(zhuǎn)子從機(jī)殼里吊出。檢修周期為使軸流壓縮機(jī)獲得良好的運(yùn)行狀態(tài)并取得更大的經(jīng)濟(jì)效益，建議在壓縮機(jī)運(yùn)行三年時(shí)間后進(jìn)行一次大修。當(dāng)然，應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)運(yùn)行的實(shí)際狀況確定，其維修程度應(yīng)視具體狀況而定。軸流壓縮機(jī)維修備件訂購備件時(shí)需從壓縮機(jī)標(biāo)牌上抄寫下列項(xiàng)目：機(jī)器型號(hào)、機(jī)器編號(hào)、制造年月；從制造廠提供的有關(guān)資料上抄寫零、部件編號(hào)名稱、數(shù)量；需要訂購的零、部件的名稱、數(shù)量。軸流壓縮機(jī)維修時(shí)需要下列必備備件：徑向軸承（亦稱支承軸承）；止推軸承的左推力塊、右推力塊；油封密封條；軸端密封用密封片及壓條。透平膨脹機(jī)透平膨脹機(jī)型號(hào)概述透平膨脹機(jī)的型號(hào)為WP12.2-1100/360。本裝置用于貴州芭田年產(chǎn)27萬噸硝酸裝置，是該流程中重要組成裝置之一。其主要是利用經(jīng)尾氣反應(yīng)器處理后的高溫高壓尾氣沖動(dòng)膨脹機(jī)葉輪回收部分能力，以減少汽輪機(jī)的耗氣量，尾氣做工后經(jīng)煙囪排入大氣。透平膨脹機(jī)結(jié)構(gòu)本機(jī)為四級(jí)雙支撐水平剖分結(jié)構(gòu)，徑向進(jìn)氣，徑向排氣，單出軸，旋轉(zhuǎn)方向從進(jìn)氣側(cè)看為順時(shí)針方向。其主要由機(jī)殼、葉片承缸、調(diào)節(jié)裝置、轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、油封、密封、軸承、軸承箱、底座、平衡管道、電動(dòng)執(zhí)行器等組成。檢查須知每班進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查是透平膨脹機(jī)維護(hù)的首要條件。在檢查之前要制定檢查大綱，主要原因是：由于腐蝕、磨損、不適當(dāng)?shù)臐櫥?進(jìn)入透平膨脹機(jī)的固體物質(zhì)或液態(tài)結(jié)塊機(jī)造成有關(guān)零部件失靈，導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。設(shè)備的維護(hù)將有助于消除可能發(fā)生的主要設(shè)備的損壞，并有助于設(shè)備運(yùn)行的可靠性。不適當(dāng)?shù)牟僮鞒绦蛞鄷?huì)造成透平膨脹機(jī)的某些磨損和腐蝕等不良后果，將導(dǎo)致設(shè)備的損壞。確定需要徹底檢查的零部件以及需要更換的零部件，要注意下面的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)性能數(shù)據(jù)；機(jī)組的基準(zhǔn)點(diǎn)；以往的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；上次檢查時(shí)哪些零部件需要本次檢查更換的記錄。在檢查之前，應(yīng)仔細(xì)研究透平膨脹機(jī)的結(jié)構(gòu)，以便能夠完全了解每個(gè)零部件的功能。為了提高檢修效果，要注意利用和吸取制造廠家及有關(guān)單位的安裝經(jīng)驗(yàn)，以便及時(shí)揭示出一般難以意識(shí)到的潛在事故。檢查計(jì)劃按照維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查，這樣可以避免檢查中的漏項(xiàng)和無條理性。對于徹底檢查來說，應(yīng)按正式計(jì)劃在裝置檢修前：檢查基礎(chǔ)、底座和地腳螺栓，確定是否需要重新灌漿或更換螺栓；檢查設(shè)備是否有不正常的噪音或振動(dòng)，不正常的噪音或振動(dòng)是設(shè)備損壞的一種明顯征兆；分析從上次檢修以來記錄的所有參數(shù)，在透平膨脹機(jī)拆卸以前適當(dāng)?shù)胤治雠袛噙@些數(shù)據(jù)，有助于確定哪些零部件需要更換；編制所有零部件清單，所建議的全套備件都應(yīng)備齊；檢查漏氣和漏油情況；在條件許可的情況下，建議對原動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行測定；在透平膨脹機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)記錄從工作轉(zhuǎn)速到轉(zhuǎn)動(dòng)停止的時(shí)間。檢修的步驟及方法檢修之前，應(yīng)采取下列預(yù)防措施：關(guān)閉和堵塞各進(jìn)出口閥門；在軸流壓縮機(jī)上工作時(shí)，一定要確保不起動(dòng)透平膨脹機(jī)；防止違章操作，注意安全，防止損傷人和設(shè)備。認(rèn)真檢查下列各部件：徑向軸承：應(yīng)認(rèn)真地檢查各徑向軸承的接觸情況和間隙，檢查巴氏合金的劃痕、裂紋、壓痕和磨損痕跡，檢查巴氏合金和軸襯之間的結(jié)合是否牢固?？梢圆捎帽ｋU(xiǎn)絲或其他間隙規(guī)來檢查軸承間隙。當(dāng)軸系間隙過大而無法調(diào)整時(shí)，應(yīng)更換軸承；如果發(fā)現(xiàn)有不良的磨損跡象，要用涂色法檢查軸承瓦面與軸徑接觸情況；徑向軸承見圖6。徑向軸承間隙見表9。徑向軸承徑向軸承間隙測量部位進(jìn)氣側(cè)軸承直徑∮160排氣側(cè)軸承直徑∮160可傾瓦軸承可傾瓦軸承設(shè)計(jì)值Y1（直徑方向）min0.240.24max0.310.31實(shí)測值Y10.260.27設(shè)計(jì)值Y2（直徑方向）min0.40.4max0.510.51實(shí)測值Y2止推軸承：在拆卸止推軸承之前，應(yīng)測量軸承間隙。應(yīng)檢查推力瓦塊和推力盤是否有嚴(yán)重的磨損、劃痕和擦傷，如果存在其中任一情況，就應(yīng)更換。更換止瓦塊時(shí)，應(yīng)按照要求檢查并調(diào)整軸向間隙。止推軸承見圖7。止推軸承間隙見表10。止推軸承止推軸承間隙軸向間隙設(shè)計(jì)值Y1min0.5max0.6實(shí)測值Y10.55轉(zhuǎn)子：用肉眼檢查轉(zhuǎn)子的狀況，如果有損傷或腐蝕等現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真地檢查，必要時(shí)應(yīng)由有關(guān)專業(yè)人員檢查或由制造廠家進(jìn)行修理，并重新進(jìn)行調(diào)整；檢查轉(zhuǎn)子葉片表面的沖蝕、裂紋等；在安裝轉(zhuǎn)子之前應(yīng)認(rèn)真地檢查轉(zhuǎn)子的平衡。轉(zhuǎn)子在維護(hù)、搬運(yùn)、起吊等過程中要格外地當(dāng)心，注意轉(zhuǎn)子起吊時(shí)應(yīng)使用制造廠家提供的轉(zhuǎn)子專用吊具。軸端密封：檢查軸端密封和平衡盤上的密封；如果間隙過大或由其他損壞情況，應(yīng)更換密封。對透平膨脹機(jī)靜止部件詳細(xì)檢查下列項(xiàng)目：靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否有磨損、腐蝕和咬合的跡象，所有執(zhí)行元件的檢查符合正常操作要求；所有靜葉的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該靈活準(zhǔn)確；檢查靜葉附件（滑塊、曲柄、保險(xiǎn)絲等）；密封元件應(yīng)仔細(xì)檢查。葉片周期性裂紋檢查定期裂紋檢查：第一次裂紋檢查：原則上是運(yùn)行三年以后檢查；以后的裂紋檢查：每一年進(jìn)行一次檢查；檢查范圍：百分之百地檢查處于安裝狀態(tài)的第一級(jí)靜葉和所有動(dòng)葉，葉片工作部分及葉片的連接近部位。其余葉片進(jìn)行目測檢查；建議在每次停機(jī)打開上蓋時(shí)，對葉片進(jìn)行目測檢查。特殊情況下的裂紋檢查：如果透平膨脹機(jī)在不正常地運(yùn)行狀態(tài)下，葉片經(jīng)受了強(qiáng)烈的振動(dòng)或機(jī)械應(yīng)力的變化，就應(yīng)對葉片進(jìn)行裂紋檢查；下面情況的若發(fā)生，則應(yīng)對葉片進(jìn)行檢查：機(jī)器不穩(wěn)定工作；葉片表面有擦傷、條痕等缺陷；雜質(zhì)，貫通管道，使葉片表面受損；腐蝕。檢驗(yàn)方法：浸蝕檢驗(yàn)：使用簡便，準(zhǔn)確度高，注意浸蝕檢驗(yàn)時(shí)不允許使用含有氯化物的溶液；磁力探傷：應(yīng)正確地選用磁場強(qiáng)度，注意無論采用何種檢驗(yàn)方法，都應(yīng)將轉(zhuǎn)子從機(jī)殼里吊出。透平膨脹機(jī)在運(yùn)行期間的維護(hù)加強(qiáng)巡回檢查，密切注意機(jī)組正常工藝指標(biāo)變化，及時(shí)調(diào)整維持這些工藝指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，并請示報(bào)告。操作期間應(yīng)仔細(xì)檢查系統(tǒng)設(shè)備，管道是否有振動(dòng)、異常和泄漏并及時(shí)鎖定和排除。透平膨脹機(jī)的操作應(yīng)適應(yīng)所供的尾氣管，以便取得最佳經(jīng)濟(jì)效果，同時(shí)，膨脹機(jī)設(shè)計(jì)中確定的壓力和溫度應(yīng)保證。如發(fā)現(xiàn)氣體中含有雜質(zhì)，應(yīng)認(rèn)真加以清除。在一般情況下不允許透平膨脹機(jī)超速運(yùn)行，在壓縮機(jī)負(fù)荷減小，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)不能降低到正常工作轉(zhuǎn)速時(shí)，則應(yīng)將進(jìn)口節(jié)流閥關(guān)小。工藝系統(tǒng)向透平膨脹機(jī)供氣時(shí)，注意透平膨脹機(jī)出口溫度不低于4℃。對運(yùn)行正常的機(jī)組建議每三年進(jìn)行一次大修。大修的合適時(shí)間間隔周期，在很大程度上取決于操作方法，被處理介質(zhì)的性質(zhì)、純度、以及維護(hù)工作的優(yōu)劣程度等。注意機(jī)組在首次停機(jī)后采用手動(dòng)盤車，每隔15分鐘轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)90°，知道機(jī)組溫度降至常溫，如在此過程中沒有發(fā)生異常，后續(xù)停機(jī)盤車為自動(dòng)。檢修周期為使透平膨脹機(jī)獲得良好的運(yùn)行狀態(tài)并取得更大的經(jīng)濟(jì)效益，建議在透平膨脹機(jī)運(yùn)行三年時(shí)間后進(jìn)行一次大修。當(dāng)然，應(yīng)根據(jù)透平膨脹機(jī)運(yùn)行的實(shí)際