更換轍叉心作業(yè)指導書

更換轍叉心作業(yè)指導書1主題內(nèi)容及適用范圍1.1本作業(yè)指導意見規(guī)定更換道岔轍叉作業(yè)程序、項目、內(nèi)容及相關標準。1.2本作業(yè)指導意見適用于普通單開道岔、對稱道岔及復式交分道岔、提速整鑄錳鋼轍叉和可動心軌轍叉設備的養(yǎng)修工作。2作業(yè)目的2.1發(fā)現(xiàn)并克服設備缺點、隱患、確保設備質(zhì)量符合更換垂磨轍叉和重傷轍叉的作業(yè)標準。3作業(yè)流程圖4作業(yè)程序、項目、內(nèi)容及相關標準4.1作業(yè)條件。4.1.1施工負責人由車間副主任及以上人員擔任。4.1.2利用施工天窗作業(yè)，車站設駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場設現(xiàn)場防護員，對講機或有線電話聯(lián)控。4.1.3辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號防護，施工封鎖完畢放行列車或單機時速度正常，線路允許速度Vmax＞160Km/h地段放行列車或單機時首列速度不得超過160Km/h。4.1.4在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)，作業(yè)軌溫范圍為實際鎖定軌溫±10℃。4.1.5在軌道電路、電氣化區(qū)段應由電務和供電人員配合。4.1.6站內(nèi)道岔作業(yè)時，明確作業(yè)影響范圍。4.2準備工作。4.2.1打印作業(yè)派工單，核對作業(yè)地點、作業(yè)項目及內(nèi)容。4.2.2作業(yè)工機具準備。鋼卷尺、軌距尺、長柄扳手、活口扳手450mm、活口扳手200mm、扭力扳手、撬棍、耙子、搗鎬、釘?shù)厘N、單軌車、切割、焊磨軌機具、直鋼尺、銅質(zhì)導線等工具。4.2.3核對工機具數(shù)量及狀態(tài)。4.2.3.1施工負責人對當日使用的量具進行檢查核對。4.2.3.2施工負責人對作業(yè)工機具進行核對，并檢查機具的狀態(tài)，液壓油是否足量，有無漏油。4.2.4與供電、電務有關時，通知供電、電務人員配合。4.3作業(yè)項目、內(nèi)容及流程。4.3.1召開班前會。4.3.1.1工長點名，布置工作。明確分工、作業(yè)項目、內(nèi)容、時間，提出作業(yè)要求。4.3.1.2安全預想，提出防控措施，檢查防護用品。4.3.2趕赴作業(yè)地點待命。4.3.3設置防護、發(fā)布命令。4.3.3.1作業(yè)前40分鐘，駐站聯(lián)絡員與車站值班員聯(lián)系，在車站登記，認真做好預報、確報信息，調(diào)度命令下達后，立即通知施工負責人及現(xiàn)場防護員。4.3.3.2現(xiàn)場防護員打開封閉柵欄門，按規(guī)定設置好防護后，立即通知施工負責人防護設置完畢。4.3.3.3施工負責人核對施工命令、計劃、地點，確認防護到位，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。4.3.4更換道岔轍叉心作業(yè)。4.3.4.1檢查待換轍叉心狀態(tài)。檢查待換的轍叉狀態(tài)，有無傷損，新舊轍叉型號、長度、趾端和跟端開口寬度是否相符，實際斷面是否符合要求。4.3.4.2新轍叉心到位。把新轍叉放置于線路外側平行與舊轍叉的位置上（轉(zhuǎn)轍機影響時應錯開），防止跳動，要求平穩(wěn)牢固，不得侵入限界。4.3.4.3安裝連接導線。按規(guī)定設置好鋼軌連接導線，導線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，經(jīng)供電配合人員檢查確認連接完好，保持鋼軌間電流回路暢通。4.3.4.4拆卸扣件螺栓及夾板。逐個擰卸扣件，卸下轍叉心前后接頭螺栓，卸下魚尾板，清除雜物，并及時更換傷損螺栓。4.3.4.5螺栓扣件涂油。在卸下的接頭螺栓、軌枕扣件、及螺桿上均勻涂油。4.3.4.6更換轍叉心。撥出舊轍叉心抬放在線路外安全地點，清除墊板上的雜物，更換失效膠墊，撥進新轍叉心，使軌底落槽。更換轍叉心過程中，將轍叉心抬高，避免碰傷螺栓。4.3.4.7轍叉心位置調(diào)整。擺正轍叉心位置，調(diào)勻兩端軌縫，用軌距道尺檢查軌距，查照間隔和護背距離。4.3.4.8安裝夾板及螺栓扣件。安裝夾板，安裝接頭螺栓和軌枕扣件并扭緊。無縫道岔需進行接頭膠粘凍結或焊接工作。4.3.4.9撤除連接導線。確認各種扣件螺栓齊全擰緊，鋼軌跳線連接良好，撤除鋼軌連接導線。4.3.4.10配合電務調(diào)試心軌密貼情況。檢查、改正心軌部分幾何尺寸，調(diào)整好開程、動程，確認狀態(tài)良好。4.3.4.11整修不合格處所。復查轍叉前后接頭軌縫、錯牙情況，整修不合格軌距、高低，同時注意軌距變化率符合標準，復緊接頭螺栓，整修扭力不達標的聯(lián)結扣件。4.3.4.12定置回收舊轍叉。把換下的轍叉撥到定置地點放好，并打上明顯的傷損標記，待回收（有能力回收的，可以立即回收）。4.3.4.13作業(yè)質(zhì)量回檢。4.3.4.13.1施工負責人按作業(yè)驗收標準進行質(zhì)量回檢。4.3.4.13.2施工負責人指定專人檢查作業(yè)區(qū)域內(nèi)的工機具、材料，防止遺漏，嚴格執(zhí)行“工完料清”制度。4.3.5撤除防護，開通線路。4.3.5.1施工負責人和現(xiàn)場防護員共同清點、確認作業(yè)人員及工機具、材料全部撤出防護柵欄外安全區(qū)域。4.3.5.2現(xiàn)場防護員根據(jù)施工負責人的命令撤除現(xiàn)場防護，清點防護工具，封閉防護柵欄門。4.3.5.3施工負責人命令駐站聯(lián)絡員開通線路。4.3.5.4駐站聯(lián)絡員在車站辦理銷記手續(xù)，開通線路。4.3.6收工，召開安全及質(zhì)量分析會。4.4作業(yè)技術標準及要求。4.4.1護軌平直部分輪緣槽標準寬度為42mm，轍叉心輪緣槽標準寬度為46mm，容許誤差為-1ｍｍ～＋３mm。4.4.2查照間隔（轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離）不得小于1391mm，護背距離（轍叉翼作用面至護軌頭部外側的距離）不得大于1348mm。4.4.3接頭錯牙用1米的鋼板尺測量，在正線及到發(fā)線上不超過1mm，在其他站線上不超過2mm。4.4.4可動心軌道岔的長心軌實際尖端至翼軌趾端的距離（簡稱尖趾距離），容許誤差為0～+10mm。4.4.5無縫道岔導軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應保持120～150N·m。尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應保持在60～80N·m。5安全控制措施5.1作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，防護員必須穿戴防護服，佩帶防護標志，帶齊防護用品。5.2現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡員用對講機或有線電話3~5分鐘聯(lián)控一次，認真做好預報、確報信息等防護工作。5.3作業(yè)前中后，測量軌溫，做好“三測”軌溫記錄。5.4軌道電路地段，要防止工具、材料連電。金屬長柄工具加絕緣套，絕緣接頭處作業(yè)時，扳手應加絕緣套。5.5電氣化區(qū)段更換牽引變電所岔線和通往岔線的轍叉，必須事先通知供電及電務部門采取措施后，方可作業(yè)。5.6翻動轍叉時，應指派有經(jīng)驗人員操作，其他人員遠離撬棍可能彈到