公路橋梁橋面鋪裝首件施工方案大全

SR"四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司橋面鋪裝首件施工方案橋面鋪裝首件施工方案SRBB神池至岢嵐高速公路TJ1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司2016年8月SRDG四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案g1TOC\o"1-5"\h\z一、工程概況 -1 —\o"CurrentDocument"1、首件工程的工程情況 "1—\o"CurrentDocument"2、施工）隹備情況 -2-二、人員、設(shè)備、材料設(shè)備配置 -3 -\o"CurrentDocument"人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 -3-\o"CurrentDocument"材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 -3-\o"CurrentDocument"機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 -4-三、質(zhì)量控制要點(diǎn) -4 -四、工期計(jì)劃 -7 -五、施工程序 -7 -六、施工工藝流程 -8 -施工隹備 -8 -\o"CurrentDocument"測(cè)量放樣 -9 -\o"CurrentDocument"鋼筋網(wǎng)施工 -9 -\o"CurrentDocument"安裝懸掛式攤鋪設(shè)備 -10-\o"CurrentDocument"混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) -10 -\o"CurrentDocument"橋面接縫處理 -12 -\o"CurrentDocument"七、施工注意事項(xiàng) -12-八、質(zhì)量、安全、環(huán)保管理體系及保證措施 -13-質(zhì)量管理目標(biāo)及保證措施 -13-\o"CurrentDocument"安全管理目標(biāo)及保證措施 -14-確,曰G四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司橋面鋪裝首件施工方案8.3文明施工、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)及保證措施-17-確SWG四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案橋面鋪裝首件施工方案一、H程概況1、首件工程的工程情況樁號(hào)部位：第一聯(lián)右幅橋面鋪裝所屬單位工程：K27+575前都咀2#中橋所屬分部工程：橋梁總體、橋面系、附屬工程包含分項(xiàng)工程或工序：橋面鋪裝混凝土澆筑、橋面鋪裝鋼筋加工及安裝工程量：鋼纖維混凝土139m3,D10鋼筋網(wǎng)片17150.2kg代表工程：1、K4+068長(zhǎng)城梁特大橋橋面鋪裝；2、K5+085鳳凰山中橋橋面鋪裝；3、K8+405永祥山大橋橋面鋪裝；4、K10+580下口子大橋橋面鋪裝；5、K12+400熊王溝大橋橋面鋪裝；6、K12+937.7虎鼻1#中橋橋面鋪裝;7、K13+425.5虎鼻主線橋橋面鋪裝；8、K13+770虎鼻2#中橋橋面鋪裝；9、LK2+707.2虎鼻互通連接線橋面鋪裝；10、K17+881四道溝大橋橋面鋪裝；11、K18+380四道溝中橋橋面鋪裝；12、e0+953西羊方大橋橋面鋪裝；13、K23+500東紫寨中橋橋面鋪裝；14、K27+336前都咀1中橋橋面鋪裝；15、K27+575前都咀2中橋橋面鋪裝；確四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案~~16、K29+685右所大橋橋面鋪裝;17、K30+640張家大橋橋面鋪裝；18、K31+245舊堡大橋橋面鋪裝；19、K31+987.7清連河大橋橋面鋪裝；20、K7+892天橋橋面鋪裝；21、K20+400天橋橋面鋪裝；22、K28+990天橋橋面鋪裝；23、K29+350天橋橋面鋪裝；24、K29+900天橋橋面鋪裝；25、K30+445天橋橋面鋪裝；26、K30+939天橋橋面鋪裝。27、~+128.5小橋橋面鋪裝；28、K5+900小橋橋面鋪裝；29、。0+343小橋橋面鋪裝；30、。4+790小橋橋面鋪裝身；31、e4+510小橋橋面鋪裝；32、K26+642小橋橋面鋪裝。2、施工準(zhǔn)備情況現(xiàn)場(chǎng)采用水車進(jìn)行運(yùn)水，用塑料桶進(jìn)行存放。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用1卜5接零系統(tǒng)并配備臨時(shí)發(fā)電機(jī)。施工便道由水泥便道與砂礫硬化便道相結(jié)合，滿足施工需求?，F(xiàn)場(chǎng)已完成場(chǎng)地平整，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，安放相應(yīng)的工程質(zhì)量、安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)牌，做好臨邊防護(hù)及搭設(shè)安全操作平臺(tái)。項(xiàng)目部已完成2016年導(dǎo)線測(cè)量，并依據(jù)較近的導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)K27+575前都咀2#中橋面鋪裝進(jìn)行測(cè)量。SRHG四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案 二、人員、設(shè)備、材料設(shè)備配置人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：李森現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：曹建測(cè)量員：朱勇試驗(yàn)員：侯江濤安全員：李飛施工班組：技術(shù)工10人，雜工4人，合計(jì)14人。材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（1）原材料本工程所使用的永久性材料主要為碎石、砂、水泥、鋼筋、鋼纖維、外加劑等。材料名稱材料規(guī)格單位進(jìn)場(chǎng)數(shù)量碎石510mmm360碎石10—20mmm360碎石16—31.5mmm360外加劑減水劑m310砂中砂m350水泥P.O42.5T50鋼纖維T10CRB550空10T10（2）半成品C50鋼纖維混凝土采用P.O42.5水泥拌合，配合比：水泥：砂：碎石：水：減水劑二395:779:1076:170:3.95=1:1.97:2.72:0.43:0.10（水泥：山西吉港冠宇水泥有限公司P.O42.5;砂：五寨縣；碎石：二蘭碎石；減水劑：山西確四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案康特爾精細(xì)化工有限公司；水：神泄。混凝土由2#拌合站拌制，運(yùn)至前都咀2#中橋第一跨右幅橋面鋪裝距離為1-2km。（3）輔助材料10cm槽鋼160米，定型門形卡子320個(gè)。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃施工機(jī)械配備計(jì)劃見(jiàn)表2-1表2-1擬投入橋面鋪裝施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土罐車10臺(tái)6關(guān)鍵機(jī)械2裝載機(jī)50型臺(tái)1關(guān)鍵機(jī)械3吊車25t臺(tái)1關(guān)鍵機(jī)械4懸掛式攤鋪設(shè)備XD219臺(tái)1關(guān)鍵機(jī)械5座駕式抹光機(jī)XD189臺(tái)1關(guān)鍵機(jī)械6混凝土拌和站HZS90臺(tái)1關(guān)鍵機(jī)械7灑水車8m臺(tái)1關(guān)鍵機(jī)械8空壓機(jī)臺(tái)2關(guān)鍵機(jī)械9插入式振搗棒30型臺(tái)2關(guān)鍵機(jī)械三、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）質(zhì)量目標(biāo)該分項(xiàng)工程目標(biāo)評(píng)分值為不低于90分。（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1A受力 兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查-4-"日G四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案鋼筋間距(mm)同排梁、板、拱肋±102個(gè)斷面基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查5?10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5A保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或D檢查2厚度(mm)+10,-5對(duì)比橋面澆筑前后標(biāo)高檢查：每100m測(cè)5處3平整度高速、級(jí)公司瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRI或aIRI(m/km)2.53.0a(mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2a(mm)2.5最大間隙h(mm)53m直尺：每100m測(cè)U3處x3尺4橫坡水泥混凝土士0.15%水準(zhǔn)儀：每100m檢查3個(gè)斷面瀝青面層±0.3%5抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法：每200m查3處注：①橋長(zhǎng)不滿100m者，按100m處理。-5-確四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案②對(duì)高速、一級(jí)公路上的小橋（中橋視情況）可并入路面進(jìn)行評(píng)定。（3）質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工控制措施1、橋面板處理：橋面鋪裝施工前采用電動(dòng)鑿毛機(jī)對(duì)橋面板的浮漿進(jìn)行鑿出及將雜物清理干凈后采用高壓水槍將橋面板）中洗干凈。2、鋼筋網(wǎng)片控制：將預(yù)埋鋼筋重新進(jìn)行調(diào)直并與鋼筋網(wǎng)綁扎連接固定,D10鋼筋網(wǎng)綁扎搭接長(zhǎng)度不小于25加。根據(jù)測(cè)量鋪裝頂高程采用拉線復(fù)核的方式確保橋面鋪裝的頂面保護(hù)層凈厚度為4cm。3、混凝土澆筑：拌合站人員嚴(yán)格控制混凝土入場(chǎng)塌落度在試驗(yàn)范圍內(nèi)。澆澆筑過(guò)程中安排專人對(duì)澆筑后頂面高程進(jìn)行復(fù)核檢查。（4）質(zhì)量通?。?）橋面鋪裝產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象。原因分析：1、細(xì)集料中含泥量過(guò)高，粗骨料粒徑不合格及雜質(zhì)含量超標(biāo)，石料壓碎值指標(biāo)不符合要求，水泥質(zhì)量等均可影響到混凝土的整體強(qiáng)度，使其達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，難以滿足使用要求，從而發(fā)生龜裂破碎現(xiàn)象。2、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)預(yù)控措施：1、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，各類粗細(xì)骨料必須分批檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可使用。施工時(shí)必須保證混凝土拌合物有較好的工作性。優(yōu)化配合比設(shè)計(jì),并及時(shí)根據(jù)原材料的含水率對(duì)施工配合比進(jìn)行調(diào)整使其滿足要求。2、在澆筑混凝土后及時(shí)采用土工布或薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天且保持鋪裝層濕潤(rùn)。（2）橋面鋪裝與梁板之間連接不緊密造成“空鼓”現(xiàn)象原因分析：安裝完成后沒(méi)有對(duì)橋面板表面進(jìn)行鑿毛或存在積塵及雜物，就進(jìn)行橋面鋪裝層的澆筑。確四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案預(yù)控措施：橋面鋪裝施工前采用電動(dòng)鑿毛機(jī)對(duì)橋面板的浮漿進(jìn)行鑿出及將雜物清理干凈后采用高壓水槍將橋面板）中洗干凈。（3）橋面鋪裝產(chǎn)生橫向裂縫較多原因分析：施工中沒(méi)有控制好鋪裝層鋼筋網(wǎng)的定位，或因鋼筋網(wǎng)變形下沉，定位不）隹，造成混凝土保護(hù)層厚度過(guò)大，鋼筋網(wǎng)未能起到防裂作用，這樣橋面不能適應(yīng)反復(fù)荷載引起的振動(dòng)而產(chǎn)生表層混凝土的開(kāi)裂。預(yù)控措施：對(duì)鋪裝層鋼筋網(wǎng)進(jìn)行隹確定位，并與梁板預(yù)埋筋綁扎牢靠，確保橋面凈保護(hù)層厚度為4cm。（4）橋面鋪裝破壞原因分析：1、橋面鋪裝厚度不足。2、橋面鋪裝層過(guò)早通車。預(yù)控措施：1、控制梁板架設(shè)高程及橫坡確保橋面鋪裝厚度滿足要求。2、橋面鋪裝采用半幅進(jìn)行澆筑，確保在不封閉縱向便道的情況下完成施工。并在不具備通車條件時(shí)，嚴(yán)禁任何車輛從已澆筑的鋪裝層上通過(guò)。四、工期計(jì)劃施工隹備：2016年9月10日橋面鑿毛及清洗：2016年9月11至2016年9月15日鋼筋網(wǎng)安裝：2016年9月16日至2016年9月17日安裝懸掛式攤鋪設(shè)備：2016年9月18日至2016年9月21日混凝土澆筑：2016年9月22日混凝土養(yǎng)生：2016年9月22日至2016年9月28日五、施工程序

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司橋面鋪裝首件施工方案四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司橋面鋪裝首件施工方案六、施工工藝流程6.1施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備（1）對(duì)便道進(jìn)行維護(hù)，保證橋面施工時(shí)混凝土運(yùn)輸通道的通暢。（2）橋面鋪裝施工前，對(duì)梁體吊裝孔及濕接縫施工用的孔洞按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求進(jìn)行填補(bǔ)。（3）橋面鋪裝施工前，預(yù)制梁頂面用鑿毛機(jī)鑿毛，并用清掃、空壓機(jī)吹風(fēng)、高壓水）中洗、風(fēng)鎬鑿等手段，將界面和周邊的垃圾、污物、泥土灰塵、浮漿、松散混凝土清理干凈。（4）撬起倒伏的預(yù)埋鋼筋及綁扎焊接橋面連續(xù)鋼筋，一切準(zhǔn)備工作就緒，進(jìn)行下道工序施工。預(yù)制梁板間的預(yù)埋鋼筋要先調(diào)整到位，間距要均勻，固定要牢固。因缺少或不能滿足設(shè)計(jì)要求的預(yù)埋鋼筋，要采用植筋的方式處理。（5）采用在防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)上彈墨線的方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)鋪裝頂高程。（6）施工前，對(duì)橋梁各聯(lián)和各孔的橋面標(biāo)高進(jìn)行縱向、橫向加密放線測(cè)量，梁頂標(biāo)高（尤其是負(fù)彎矩張拉區(qū)）須上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行橋確四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案面鋪裝施工。2、技術(shù))隹備(1)認(rèn)真研讀設(shè)計(jì)文件及施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，組織作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)及安全三級(jí)交底。(2)澆筑混凝土前，進(jìn)行混凝土施工配合比試驗(yàn)，開(kāi)具配合比通知單。(3)技術(shù)人員做好施工過(guò)程資料記錄及過(guò)程影像記錄。(4)施工原材料均完成進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，不合格材料清退出場(chǎng)，不得使用。測(cè)量放樣施工前對(duì)相關(guān)導(dǎo)線點(diǎn)、水隹點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，對(duì)橋面測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。橋面坐標(biāo)在直線段內(nèi)按5m間距放樣，曲線段按3m間距放樣。在適當(dāng)位置縱向每2m一點(diǎn)測(cè)量放樣出橋面鋪裝高程，打上記號(hào)，作為控制點(diǎn)。對(duì)橋面中心線、橋面邊線、橋面鋪裝層頂面高程、泄水管位置應(yīng)精確放樣。測(cè)量放樣完成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。鋼筋網(wǎng)施工(1)鋼筋網(wǎng)片的高度控制，要使用鋼筋進(jìn)行定位，采用直黃12-16短節(jié)鋼筋對(duì)已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行支墊，利用兩邊已設(shè)置好的標(biāo)高控制線，控制鋼筋網(wǎng)片頂面高程，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度滿足要求。支墊鋼筋呈梅花形布置。(2)鋼筋網(wǎng)片綁扎應(yīng)做到橫平豎直，交叉點(diǎn)宜呈梅花形布置，并采用扎絲綁扎結(jié)實(shí)。(3)鋼筋網(wǎng)片的搭接必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工，鋼筋的接頭應(yīng)注意錯(cuò)開(kāi)位置。當(dāng)采用平搭法時(shí)，不應(yīng)小于35人當(dāng)采用疊搭(或扣搭法)時(shí)不應(yīng)小于25d3為搭接方向鋼筋直徑)，且在任何情況下不應(yīng)小于200!^。確GR3G四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案~~(4)注意做好鈍角加強(qiáng)鋼筋和泄水孔處加強(qiáng)鋼筋的綁扎工作。(5)已安裝好的鋼筋網(wǎng)片上禁止放置重物，施工人員與運(yùn)輸機(jī)具不得直接踩壓鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土前要由專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理。(6)混凝土澆筑前，對(duì)已施工完的防撞護(hù)欄預(yù)先用土工布遮蓋嚴(yán)密，以防止水泥漿二次污染。用高壓水槍將橋面雜物再次沖洗干凈，灑水使梁板頂面充分濕潤(rùn)，但不得有積水現(xiàn)象。(7)根據(jù)測(cè)量鋪裝頂高程采用拉線復(fù)核的方式確保橋面鋪裝的頂面保護(hù)層凈厚度為4cm。安裝懸掛式攤鋪設(shè)備(1)在護(hù)欄上安裝軌道懸掛式攤鋪設(shè)備軌道采用10cm槽鋼沿橋縱向鋪設(shè)在防撞護(hù)欄頂面的支撐卡上，支撐卡按50cm設(shè)一個(gè)采用①30的螺栓支撐在軌道上，安裝時(shí)一定要將運(yùn)行軌道安裝牢固?？ㄗ硬捎芒?6螺栓固定牢靠與護(hù)欄接觸處設(shè)橡膠墊塊避免其損傷護(hù)欄。在安裝時(shí)卡子頂高出護(hù)欄頂面不少于1cm,避免其與護(hù)欄頂面接觸損傷護(hù)欄混凝土。(2)在橋面上安裝軌道10確SWG四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案~~砼振搗梁軌道采用5cm槽鋼沿橋縱向鋪設(shè)在預(yù)埋支撐筋上，沿護(hù)欄預(yù)埋布設(shè)軌道支撐筋，支撐筋由①16鋼筋制作，為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，軌道每0.5米布設(shè)一道支撐筋，一道支撐筋由預(yù)埋在橋面板上的兩根豎向①16鋼筋和一根橫向①16鋼筋焊接組成。支撐筋的豎向鋼筋預(yù)埋結(jié)束后，嚴(yán)格按照橋面高程焊接橫向鋼筋，5cm軌道槽鋼鋪設(shè)在焊接的橫向鋼筋上，其頂面高程既是橋面鋪裝砼的控制標(biāo)高。兩條軌道的平整度、高程、縱坡和橫坡的坡度等級(jí)技術(shù)要求都嚴(yán)格控制在橋面鋪裝對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo))隹?jī)?nèi)。混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)橋面鋪裝采用C50鋼纖維砼，塌落度在試驗(yàn)要求范圍內(nèi)盡量偏小，凝土中摻入抗裂防水添加劑，要求防滲等級(jí)不小于$12。鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后，測(cè)量人員對(duì)中線位置，橋面頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后即可澆筑砼。砼施工前需先將橋面灑水潤(rùn)濕。在鋼筋上布料時(shí)，不得造成鋼筋塌陷變形或貼底。1、無(wú)論護(hù)欄是在橋面鋪裝施工前后，均采用懸掛式控制標(biāo)高的三輥軸攤鋪設(shè)備，并使用振搗棒、平板振搗器、機(jī)械磨光機(jī)等小型機(jī)具進(jìn)行輔助施工,以保證橋面鋪裝層混凝土振搗效果及平整度。2、距混凝土頂部5cm位置處，統(tǒng)一設(shè)置標(biāo)高控制線，用于控制混凝土頂面高程。3、采取全幅施工連續(xù)澆筑法，由縱坡小的部位開(kāi)始向縱坡大的方向澆筑。上料宜使用罐車和吊車運(yùn)輸，吊車配合吊斗澆筑或采用泵車進(jìn)行澆筑。4、抹面要求：(1)一次抹面：三輥軸作業(yè)完畢后，宜在作業(yè)面上架立人工操作平臺(tái)，作業(yè)工人在操作平臺(tái)上采用木抹進(jìn)行第一次抹面，并采用短木抹找邊，第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿排出，并應(yīng)控制好大面平整度。11-確四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案（2）二次抹面：混凝土初凝前，宜先采用磨光機(jī)對(duì)混凝土面進(jìn)行搓揉，避免裂縫，再采用鋼抹進(jìn)行二次抹面，二次抹面時(shí)應(yīng)控制好局部平整度。混凝土在二次抹面后，應(yīng)進(jìn)行表面拉毛處理，然后采用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。（3）抹面時(shí)要隨時(shí)使用3米直尺檢測(cè)，每次要與上次抹過(guò)的痕跡中重疊一半，一旦發(fā)現(xiàn)低洼處，及時(shí)用混凝土找平，嚴(yán)禁事后用水泥砂漿找補(bǔ)。于初凝后、終凝前用直尺縱向、橫向校核平整度，以保證橋面鋪裝的大面平整度。開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)不宜灑水過(guò)多，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，采用濕潤(rùn)的土工布覆蓋，禁止采用圍水養(yǎng)護(hù)的方式，養(yǎng)護(hù)期不得小于7&養(yǎng)護(hù)過(guò)程中要安排專人管理，養(yǎng)護(hù)期間及在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以前嚴(yán)禁車輛通行。橋面接縫處理（1）橋面鋪裝后，應(yīng)剔除接縫板上部未硬化混凝土，并安裝齊平接縫板木條，修整平表面并搗實(shí)接縫板兩側(cè)混凝土。（2）橋梁伸縮縫位置底部應(yīng)設(shè)隔離層。七、施工注意事項(xiàng)1、在澆筑過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土的配合比，不得因拌合物的工作性不足調(diào)整混凝土用水量。2、混凝土中發(fā)現(xiàn)纖維結(jié)團(tuán)的應(yīng)立即剔除。3、整平后的面層表面不得裸露直立、上翹的鋼纖維。4、橋面鋪裝宜避開(kāi)雨季施工。橋面鋪裝的每個(gè)層次均不得在雨天施工，施工中遇雨必須立即停工，在消除雨水帶來(lái)的危害后，方可重新施工。鋼纖維橋面鋪裝的環(huán)境溫度宜大于15度以上，且不宜在夜間施工。5、將每一段落端部和伸縮裝置預(yù)留槽口的位置采用木?；虿垆摲舛聡?yán)密，確保混凝土按設(shè)計(jì)要求施工到位。-12-

確,日G四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案6、橋面鋪裝混凝土施工時(shí)間視當(dāng)日氣溫而定，盡可能避開(kāi)高溫時(shí)段及大風(fēng)天氣，并應(yīng)防止混凝土表面過(guò)快失水而導(dǎo)致開(kāi)裂。雨季期間，需安排專人負(fù)責(zé)收集天氣預(yù)報(bào)，預(yù)先）隹備好防雨水的苫布。7、對(duì)已施工完的橋面鋪裝，必須安排專人負(fù)責(zé)交通管制工作。八、質(zhì)量、安全、環(huán)保管理體系及保證措施質(zhì)量管理目標(biāo)及保證措施質(zhì)量管理目標(biāo)該分項(xiàng)工程合格率100%,目標(biāo)質(zhì)量評(píng)分不低于90分。質(zhì)量保證體系建立起以項(xiàng)目經(jīng)理為工程總負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總工程師為首的系統(tǒng)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位承包負(fù)責(zé)制，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。確保質(zhì)量工作的嚴(yán)密性和隹確性。全面開(kāi)展克服質(zhì)量通病的攻關(guān)活動(dòng)，各質(zhì)量控制部門各司其職、相互協(xié)調(diào)配合。詳見(jiàn)《質(zhì)量保證體系框圖》。質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部TQC~領(lǐng)導(dǎo)小組―技術(shù)培訓(xùn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提高質(zhì)量意識(shí)為用戶服務(wù)下道工序制定教育計(jì)平工班回訪成果發(fā)表工班-I掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)也-I技術(shù)^交i圖紙交底測(cè)量制推廣新技術(shù)新工豐二檢查創(chuàng)優(yōu)效果.1-1制定創(chuàng)優(yōu)措施」明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)提高工作能力接受工程師監(jiān)察定期不定期質(zhì)量檢4-進(jìn)行自檢互檢交接檢k分加利強(qiáng)用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)代試儀驗(yàn)器控手制段充優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手量制定獎(jiǎng)罰條令項(xiàng)目經(jīng)理部TQC~領(lǐng)導(dǎo)小組―技術(shù)培訓(xùn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提高質(zhì)量意識(shí)為用戶服務(wù)下道工序制定教育計(jì)平工班回訪成果發(fā)表工班-I掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)也-I技術(shù)^交i圖紙交底測(cè)量制推廣新技術(shù)新工豐二檢查創(chuàng)優(yōu)效果.1-1制定創(chuàng)優(yōu)措施」明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)提高工作能力接受工程師監(jiān)察定期不定期質(zhì)量檢4-進(jìn)行自檢互檢交接檢k分加利強(qiáng)用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)代試儀驗(yàn)器控手制段充優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手量制定獎(jiǎng)罰條令百含包干簽定包保責(zé)任平質(zhì)量評(píng)定反饋- 爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)工程、保證用戶滿意13-確SWG四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案圖8-1質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證措施組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)、熟悉合同文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)）隹和規(guī)程，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)圖紙進(jìn)行審核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。利用標(biāo)）隹化圖片，視頻等可視、直觀手段對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底。嚴(yán)格施工紀(jì)律,明確質(zhì)量責(zé)任，防止施工中責(zé)任不清或無(wú)人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。橋面鋪裝施工重點(diǎn)工序堅(jiān)持有技術(shù)員旁站監(jiān)督管理，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工；應(yīng)持證上崗的人員，必須具備上崗資格；做好日志和各種施工原始記錄。嚴(yán)格控制用于工程結(jié)構(gòu)的材料和物資的質(zhì)量。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的物資、材料的類別、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)等進(jìn)行驗(yàn)證，并按規(guī)定要求進(jìn)行抽樣復(fù)檢，杜絕不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工中嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度，按技術(shù)規(guī)范要求，及時(shí)完成各種試驗(yàn)，為工程施工提供科學(xué)依據(jù)。每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，才進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程留影像資料。首件工程完成后及時(shí)按照建設(shè)處、總監(jiān)辦要求對(duì)首件產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證。指定專人負(fù)責(zé)首件工程的資料管理，特別是首件工程中的各種影像資料,各類施工參數(shù)數(shù)據(jù)及時(shí)整理收集，用以指導(dǎo)該類型工程大面積施工。安全管理目標(biāo)及保證措施安全生產(chǎn)管理目標(biāo)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理及文明施工標(biāo)）隹，全年安全生產(chǎn)0事故,0傷亡。安全生產(chǎn)管理體系針對(duì)橋面鋪裝施工作業(yè)制定以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、分管安全副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各職能部門為成員的安全生產(chǎn)管理小組。以工序?yàn)樽钚?4-

,日G四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案分管單元，明確各個(gè)工序的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。安全保證體系詳見(jiàn)《安全保證體系》框圖。組織機(jī)構(gòu)宣傳勞動(dòng)法和勞動(dòng)保護(hù)政策部領(lǐng)組目全4頊安導(dǎo)專職

安全員控制兩率全員‘ 安全無(wú)事故措施得力嚴(yán)格執(zhí)行高空水上作組織機(jī)構(gòu)宣傳勞動(dòng)法和勞動(dòng)保護(hù)政策部領(lǐng)組目全4頊安導(dǎo)專職

安全員控制兩率全員‘ 安全無(wú)事故措施得力嚴(yán)格執(zhí)行高空水上作下步規(guī)劃 1安全年I 安全信息反饋 有圖8-2安全保證體系橋面鋪裝施工安全保證措施①在施工前編制切實(shí)可行的安全技術(shù)交底，并有明確的安全要求，安全技術(shù)交底應(yīng)傳達(dá)至所有施工作業(yè)人員。②現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；施工范圍應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，懸掛警示標(biāo)牌。夜間施工時(shí)應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施，確保施照明要求。③施工作業(yè)人員應(yīng)佩帶好安全帽、防滑膠鞋、手套等防護(hù)用品，確保人身安全。④及時(shí)）隹確地了解天氣預(yù)報(bào)信息，如有大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣時(shí),應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取必要的防護(hù)措施，并避免在惡劣天氣時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全保證措施①施工用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。15-確四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案—②施工配電系統(tǒng)按總配電箱一分配電箱一開(kāi)關(guān)箱三級(jí)配電，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱距離不超過(guò)30m,開(kāi)關(guān)與其控制固定式用電設(shè)備的水平距離不超過(guò)3m。每臺(tái)用電設(shè)備設(shè)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱,開(kāi)關(guān)箱內(nèi)禁止同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制二臺(tái)及以上用電設(shè)備。③在每級(jí)配電箱設(shè)漏電保護(hù)（即二級(jí)觸電保護(hù)）。觸電保護(hù)器選用合格的產(chǎn)品，觸電動(dòng)作電流與動(dòng)作時(shí)間應(yīng)符合要求。④施工臨時(shí)用電裝接完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員等共同檢查驗(yàn)收合格后，方可使用。⑤配電箱、配電線路按規(guī)范設(shè)置，由專業(yè)電工進(jìn)行裝接。⑥配電箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器按規(guī)定位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動(dòng)，不）隹使用破壞、不合格的電器。連接線接頭不得松動(dòng)，不得有外露電部分。⑦施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用花線和護(hù)套線，導(dǎo)線不得隨地拖拉或纏綁在簡(jiǎn)單設(shè)施構(gòu)架上。⑧加強(qiáng)施工用電檢查，每月由項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組得現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電進(jìn)行一次全面的檢查，并對(duì)漏電保護(hù)器進(jìn)行一次檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。⑨加強(qiáng)日常維護(hù)，并由專業(yè)電工負(fù)責(zé)進(jìn)行日維護(hù)與檢查。電線絕緣層老化、破損、開(kāi)關(guān)器具破損等必須及時(shí)更換。⑩對(duì)配電箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)分閘斷電，并懸掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。施工機(jī)械安全保證措施①各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不隹將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。②根據(jù)機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程，針對(duì)各種設(shè)備的使用要求和使用環(huán)境制定具體的安全操作細(xì)則。16-確SRDG四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案~~③操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。④保持機(jī)械操作室整潔，不能存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。安全注意事項(xiàng)①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。②夜間進(jìn)行混凝土工程施工時(shí)，要有本班組人員值班，施工照明充足，自我防護(hù)措施可靠，符合施工和安全要求。③振搗棒、懸掛式攤鋪機(jī)的操作必須由專人負(fù)責(zé)，禁止其他人員亂動(dòng)，使用振搗棒、懸掛式攤鋪機(jī)前，要檢查所用的電纜確保不破損、不漏電，漏電保護(hù)安全有效，靈敏可靠。④所有操作人員禁止疲勞作業(yè)，不得連班。⑤所有操作工人勞動(dòng)安全防護(hù)用品必須佩戴齊全有效，尤其持振搗棒者必須戴好安全帽、絕緣手套，穿絕緣鞋和防護(hù)服。⑥使用振搗棒前應(yīng)檢查電源電壓，必須經(jīng)過(guò)二級(jí)漏電保護(hù)，電源線不得有接頭，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。機(jī)械移動(dòng)時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電事故。⑦有墜落可能的材料物品，應(yīng)一律先行撤除或予以固定。所用物件均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸文明施工、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)及保證措施文明施工、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)重大環(huán)境污染事故為0，重大環(huán)境問(wèn)題投訴為0，一般環(huán)境問(wèn)題抱怨處理回復(fù)率100%。-17-確四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋面鋪裝首件施工方案~~8.3.2文明施工保證措施①加強(qiáng)文明施工宣傳力度，對(duì)全體施工人員進(jìn)行文明施工，遵紀(jì)守法教育，創(chuàng)造團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、友愛(ài)的共事環(huán)境。②做好施工沿線的宣傳工作，取得沿線工廠、群眾及過(guò)往車輛的支持和配合。③施工路段兩端設(shè)立大型醒目的施工標(biāo)志牌，做到掛牌施工。公布建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位名稱，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人名單，工程規(guī)模、開(kāi)竣工日期以及監(jiān)督電話等。④搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，做到清潔東西堆放整齊，一目了然。⑤工地參加勞動(dòng)人員，按不同工種，不同崗位發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，并做到上崗前檢查。⑥搞好與當(dāng)?shù)厝罕姷膱F(tuán)結(jié)和友好關(guān)系，防止施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)孛癖姷募m葛,有事必須通過(guò)單位，有領(lǐng)導(dǎo)、有組織地解決，避免個(gè)人的不適當(dāng)行為和言論擴(kuò)大事態(tài)。⑦搞好施工組織項(xiàng)目的社會(huì)治安綜合治理，對(duì)賭博、迷信、打架、偷盜等不法行為進(jìn)行防范和管理。若發(fā)生上述事件，通過(guò)當(dāng)?shù)刂伟补芾頇C(jī)構(gòu)