路基工程交工驗(yàn)收

精選文檔-可編寫路基（床）工程交工查收方法為保證路床工程質(zhì)量并實(shí)時將路床移交給路面施工單位，特編制本細(xì)則。主要依據(jù)的規(guī)范文件：1、《公路工程竣（交）工查收方法》（交通部2004年第3命令）；2、《關(guān)于貫徹執(zhí)行公路工程完工交工查收方法相關(guān)事宜的通知》（交通部交公發(fā)〔2004〕446號）；3、《公路工程質(zhì)量查驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）4、《路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；6、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）7、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）；8、《呂梁環(huán)城高速公路兩階段施工圖設(shè)計文件》；9、呂梁環(huán)城高速公路土建工程施工、監(jiān)理相關(guān)《合同文件》等。二、路床中間交工一定具備的條件1、全部交工路段的路基寬度、壓實(shí)度、中線地址、路床頂面高程、橫坡度、平展度、彎沉、邊坡坡率及邊坡修整一定知足設(shè)計文件、招標(biāo)文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求；2、挖方段邊溝一定施工達(dá)成,省得路面底基層施工達(dá)成后再開挖邊溝，暫時排水暢達(dá)；3、填方路段護(hù)坡還未達(dá)成或急流槽還未達(dá)成的一定按要求設(shè)置擁有防沖刷功能的暫時排水設(shè)施；4、結(jié)構(gòu)物臺背回填吻合質(zhì)量要求，資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。5、涵洞洞口一定達(dá)成。6、依據(jù)實(shí)質(zhì)狀況，每次路床交工路基長度建議很多于1Km，最少不能夠少于0.5Km（特別路段除外）。并宜安排連續(xù)、整段地交工。7、承包人所提出的交工路段的自檢資料一定齊全。三、交工查收檢測項(xiàng)目專業(yè)資料精選文檔-可編寫依據(jù)《公路工程質(zhì)量查驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的規(guī)定，路床交工查收的實(shí)測項(xiàng)目包含：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平展度、橫坡、邊坡和路基外觀質(zhì)量判斷。詳見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或同意誤差檢查方法和頻率1壓實(shí)度≥96每200m每壓實(shí)層測4處2彎沉值不大于設(shè)計計算值按本文件要求檢查（0.01mm）3縱斷面高程10，－15水平儀每200m測4斷面（mm）4中線偏位50全站儀每200m測4斷面，彎（mm）道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計值用尺量每200m測4處6平展度mm≤153m直尺每200m測4處×10尺7橫坡（％）±0.3水平儀每200m測4斷面8邊坡吻合設(shè)計要求每200m檢查4處四、路床交工前的預(yù)備工作（一）資料預(yù)備路基施工單位預(yù)備好水平點(diǎn)一覽表、導(dǎo)線點(diǎn)一覽表、逐樁坐標(biāo)表、路床頂面高程計算表（縱向按20米間距，并加設(shè)ZH、HY、QZ、YH、HZ點(diǎn)，橫向按高程檢測布設(shè)點(diǎn)進(jìn)行計算）等資料，并預(yù)備足夠的空白檢測表格，供路床交工查收時使用。（二）現(xiàn)場預(yù)備路基施工單位須對擬交工路段全面恢復(fù)路線中樁、邊樁，包含整公里和百米樁，中樁埋設(shè)一定牢固，保證能重復(fù)使用。供交驗(yàn)時使用的中樁間距20m，ZH、HY、QZ、YH和HZ點(diǎn)各加設(shè)一樁，橫斷面按設(shè)計車道線布設(shè)高程測點(diǎn)，（路基同一斷面左右幅各最少四點(diǎn)，分別按左右路基邊沿、硬專業(yè)資料精選文檔-可編寫路肩外邊沿、行車道外邊沿、中央分開帶邊沿布設(shè)）。路基施工單位須提前放線，用石灰線明確表記上述線位和點(diǎn)位。（三）儀器及試驗(yàn)設(shè)施預(yù)備1、水平丈量（全自動水平儀）儀具1套。2、導(dǎo)線及中線等放線儀器，路基施工單位必備全站儀1套（含標(biāo)尺等）。3、彎沉測試設(shè)施：彎沉車和彎沉儀（彎沉儀長度5.4M，最少2套，百分表必備4個）由路基施工單位供給，彎沉車軸載標(biāo)定由總監(jiān)辦負(fù)責(zé)；4、壓實(shí)度檢測儀具：路基施工單位必備灌砂法現(xiàn)場檢測壓實(shí)度的設(shè)備2套（含輔助資料）。5、其余丈量設(shè)施：路基施工單位必備30M鋼尺、5M鋼卷尺、3M直尺、塞尺、坡度尺、水平尺等丈量設(shè)施。6、全部儀器、儀具須按規(guī)定經(jīng)查驗(yàn)單位校驗(yàn)合格，并供給檢校合格證。（四）主要工作人員預(yù)備路基交驗(yàn)的各項(xiàng)檢測結(jié)果由路基施工單位、總監(jiān)辦、路面施工單位共同記錄，檢測達(dá)成后分別在相關(guān)檢測表上簽字確認(rèn)，由總監(jiān)辦負(fù)責(zé)整理交薪水料。五、路床交工查收（一）路基施工單位自檢交接路床從前，路基施工單位應(yīng)第一對擬交接路段按《公路工程質(zhì)量查驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1－2004）要求的項(xiàng)目和頻率進(jìn)行自檢，并做好相應(yīng)記錄?？偙O(jiān)辦現(xiàn)場監(jiān)理人員參加或旁站自檢并推行抽檢。（二）現(xiàn)場交接查收現(xiàn)場進(jìn)行路床交工查收時，檢測工作由總監(jiān)辦組織。路床現(xiàn)場交驗(yàn)一般分三個小組，即試驗(yàn)組、丈量組和內(nèi)業(yè)組。1、試驗(yàn)組專業(yè)資料精選文檔-可編寫主要工作是負(fù)責(zé)檢測壓實(shí)度和彎沉。（1）壓實(shí)度檢測依據(jù)規(guī)范，壓實(shí)度采納灌砂法測定，依據(jù)雙車道200M檢測4處的頻率進(jìn)行檢測。壓實(shí)度檢測達(dá)成后應(yīng)按《公路工程質(zhì)量查驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）計算該路段的壓實(shí)度代表值，并按評定標(biāo)準(zhǔn)要求對交工路段進(jìn)行評定。（2）路基彎沉值檢測彎沉檢測須按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》的相關(guān)要求進(jìn)行，彎沉檢測采納后軸重100KN的標(biāo)準(zhǔn)車（單后軸雙輪的載重車，以后軸軸載為1001kN，一側(cè)雙輪荷載為50±0.5kN，輪胎接地壓強(qiáng)為0.70±0.05MPa，單輪傳壓面當(dāng)量直徑為213±0.5mm，輪隙寬度應(yīng)知足彎沉儀測頭伸入的要求）進(jìn)行丈量。檢測頻率為每車道每50m測兩點(diǎn)，相鄰車道檢測斷面應(yīng)錯開設(shè)置，彎沉車檢測平面地址為：彎沉車測定地址為邊輪距中心樁1.5m處，或路基外緣（邊樁）1.5m處。彎沉代表值（彎沉代表值＝丈量彎沉值的平均值+2×標(biāo)準(zhǔn)差）不得高出179.1×10-2mm。評準(zhǔn)時，以每一查收段落的彎沉代表值可否大于規(guī)定值來判斷該路段可否合格，不能夠以單點(diǎn)彎沉值作為判斷依據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)少許單值大于設(shè)計值時，應(yīng)作為特異點(diǎn)辦理。如若采納落錘式彎沉儀測定彎沉，亦須按測試規(guī)程的要求現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的比較試驗(yàn)，進(jìn)而確立落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀的相關(guān)關(guān)系，保證回歸方程式的相關(guān)系數(shù)R不小于0.95。2、丈量組主要負(fù)責(zé)檢測中線、高程、寬度、平展度、橫坡，由總監(jiān)辦丈量工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行丈量，路基施工丈量人員、路面施工丈量人員配合達(dá)成。1）第一達(dá)成中線放線丈量，測定中線偏位狀況。每200m測4個斷面，彎道加測ZH、HY、QZ、YH、HZ等點(diǎn)位。專業(yè)資料精選文檔-可編寫2）縱斷面高程丈量。利用經(jīng)過復(fù)核并已確認(rèn)的中樁，依據(jù)規(guī)范規(guī)定，每200m測4個斷面，曲線段增添為每20m測1個斷面，檢測結(jié)果與計算的設(shè)計值對照較，誤差不高出＋10mm、－15mm。3）橫坡測算。每200m測4個斷面，與縱斷高程丈量同時進(jìn)行，用同一斷面的近來點(diǎn)、最遠(yuǎn)點(diǎn)的實(shí)測高程和平距計算橫坡，同意誤差±0.3%。（4）寬度丈量。利用經(jīng)過復(fù)核并已確認(rèn)的中樁，用長鋼尺從中樁處向路床左右方向（應(yīng)與路中線或路中線的切線垂直）進(jìn)行丈量，分別檢查路床左右半幅寬度可否達(dá)到要求，每200m測4處，要務(wù)實(shí)測值吻合設(shè)計值。（5）平展度丈量。使用3m直尺，在路基左右幅每200m丈量2處×尺（沿路線縱向連續(xù)量測），同意值為15mm。以上各項(xiàng)檢查項(xiàng)目可依據(jù)詳盡狀況加密檢測。3、內(nèi)業(yè)組1）現(xiàn)場全部的丈量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，由各方共同記錄，檢測達(dá)成應(yīng)由路基、路面的施工單位和監(jiān)理共同在現(xiàn)場簽字確認(rèn)原始數(shù)據(jù)。2）收集的數(shù)據(jù)由總監(jiān)辦交驗(yàn)小組整理匯總、評定。評定合格的路段須由路基、路面施工單位和監(jiān)理的共同簽字，即達(dá)成路床交接查完工作。（三）對路基交接查收若干詳盡問題的辦理建議1、本細(xì)則中所指的檢測頻率除詳盡說明外，均指雙車道的檢測頻率，多車道公路一定按車道數(shù)與雙車道之比,相應(yīng)增添檢查數(shù)目。緊迫泊車道（路肩帶）、加減速車道均應(yīng)視為一個車道進(jìn)行頻率計算。2、路基管理應(yīng)兼顧安排路床交驗(yàn)計劃，保證路面工程有足夠的施工工期，利于設(shè)施轉(zhuǎn)場。3、其余未盡事宜由建管處、交驗(yàn)小組裁奪。專業(yè)資料精選文檔-可編寫施工單位該交工查收段的交工查收資料系統(tǒng)、齊全完好、真實(shí)靠譜。路基土方交工查收資料包含該交工查收段的以下內(nèi)容：1、路基工程的《分部工程質(zhì)量查驗(yàn)評定表》及相應(yīng)各分項(xiàng)工程的《質(zhì)量查驗(yàn)評定表》；2、《路基工程現(xiàn)場質(zhì)量查驗(yàn)報告單》；專業(yè)資料精選文檔-可編寫3、《工程質(zhì)量檢查結(jié)果匯總表》；4、《路基壓實(shí)度（匯總）報告》；5、《路基彎沉檢測記錄表》；6、《路基高程交工查收檢查記錄表》；7、《路基中線偏位檢測表》；8、《路基寬度、平展度檢查記錄》。依據(jù)《公路工程質(zhì)量查驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的規(guī)定，路床交工查收的實(shí)測項(xiàng)目包含：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平展度、橫坡、邊坡和路基外觀質(zhì)量判斷。詳見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或同意誤差檢查方法和頻率1壓實(shí)度≥96每200m每壓實(shí)層測4處2彎沉值不大于設(shè)計計算值