鈑金事故車基礎(chǔ)知識(shí)

長治技師學(xué)院長治高級(jí)技工學(xué)校電話：XXXXX主講：XXXXX事故車鈑金基礎(chǔ)知識(shí)汽車鈑金與涂裝汽車碰撞損傷與分析前言汽車車身常用材料黑色金屬有色金屬非金屬各種鋼板，鐵板等。鋁合金、鎂合金、泡沫合金板。塑料、玻璃制品。汽車碰撞損傷與分析鈑金修理工藝敲平修整焊接鈑金鉚接車身鈑金件上的小凹坑，采用手工敲平修整。即常見事故車中小修處理。處理一些鈑金件與鈑金件先連接的一種普遍工藝，例如一般轎車中更換后葉子板，需切割損壞的葉子板后采取焊接的形式來連接車身構(gòu)件。鋁車身采用鉚釘來鉚接各個(gè)鈑金件的工藝方式，例如寶馬車身大梁或減震座更換采用的比較多。汽車碰撞損傷與分析鈑金修理工藝汽車碰撞損傷與分析鈑金技術(shù)1234鈑金技術(shù)目錄鈑金小修鈑金件矯正工藝鈑金件焊接工藝汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金修補(bǔ)和敲平修整鈑金的修補(bǔ)就是即挖補(bǔ)、補(bǔ)片，用于車身腐蝕損壞件割下來再以同樣大小的鐵皮嵌入相應(yīng)的部位后焊牢（焊接工藝）。因事故碰撞造成的車輛損傷，通過人為敲平修整的操作使損傷大致恢復(fù)到原來的平整狀態(tài)。（矯正工藝）。敲平修整：粗平、精平汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金修補(bǔ)和敲平修整鈑金件上的凹凸坑，通常使用車身錘來敲打進(jìn)行修復(fù)；在正確的時(shí)間，正確的力量，敲擊正確的位置。重錘用于大致修復(fù)，精修錘用于最后的定型。汽車碰撞損傷與分析鈑金小修凹陷拉出器和拉桿示意圖：鈑金修補(bǔ)和敲平修整汽車碰撞損傷與分析鈑金小修輕微凹凸變形的鈑金修復(fù)凹陷可以用多種工具拉出，吸杯，拉桿，凹陷拉出器。鈑金修補(bǔ)和敲平修整汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金修補(bǔ)和敲平修整Page

10左前大梁水箱框架左前葉加強(qiáng)件右前減震包右燈框汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金修補(bǔ)和敲平修整車身大梁校正儀汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝手工矯正工藝手工矯正是在平板、鉆秥或者臺(tái)虎鉗上用錘子等工具。常用的手工矯正方法有延展法、扭轉(zhuǎn)法、彎形法和伸張法。延展法主要針對(duì)金屬薄板中部凹凸而邊緣呈波浪形以及翹曲等變形的情況。(a)中間凸起（b）邊緣呈波浪形（c）對(duì)角翹起圖3-1延展法矯正金屬薄板汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝手工矯正工藝扭轉(zhuǎn)法用來矯正條料扭曲變形的。操作時(shí)將條料夾持在臺(tái)虎鉗上，用扳手把條料扭轉(zhuǎn)到原來的形狀。用來矯正各種彎曲的棒料和在寬度方向上彎曲的條料。彎曲法用來矯正各種細(xì)長的線材。伸張法汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝手工矯正工藝圖3-2扭轉(zhuǎn)法矯正條料圖3-3伸張法矯直線材圓木汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝機(jī)械矯正工藝手工矯正效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度大，僅適用于對(duì)小件的矯正。對(duì)于尺寸較大的工作，則采用專用機(jī)械進(jìn)行矯正。汽車鈑金材料的機(jī)械矯正是通過矯正機(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行多次反復(fù)彎曲，使鋼板長短不等的纖維趨向相等，從而達(dá)到矯正的目的。汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝機(jī)械矯正工藝汽車的鈑金材料變形的矯正一般都是在上、下輥平行的矯正機(jī)上進(jìn)行。金屬板料的機(jī)械整平：整平方法：軸輥的間隙根據(jù)板厚進(jìn)行調(diào)節(jié)，矯正的質(zhì)量取決于輥?zhàn)拥木?。圖3-25金屬板料的機(jī)械整平火焰矯正的原理：汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝火焰矯正工藝火焰矯正就是對(duì)變形的鋼材采用火焰局部加熱的方法進(jìn)行矯正。金屬材料具有熱脹冷縮的特性?；鹧娉C正就是利用這種新的變形去矯正原來的變形。汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝火焰矯正工藝火焰矯正的步驟：將板料置于平臺(tái)上，用卡子將板料四周夾緊。用點(diǎn)狀加熱方式加熱凸鼓處周圍；也可采用線狀加熱方式，即從中間凸鼓部分的兩側(cè)開始加熱，然后逐步向凸鼓處圍攏的方式進(jìn)行矯平。矯平后再用錘子沿水平方向輕擊卡子，便能松開卡子取出板料。汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝（a）點(diǎn)狀加熱（b）線狀加熱圖3-31中部凸鼓工件的火焰矯正（c）三角形加熱圖3-30加熱方式汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝車身組件多由鋼板或型鋼結(jié)構(gòu)組成，常用的焊接方法有二氧化碳保護(hù)焊、氣焊、手工電弧焊等。傳統(tǒng)的修理廠與小型修理廠（二類修理廠），一般使用手工電弧焊，氣焊較多，而現(xiàn)代大型修理廠（4S店），一般采用二氧化碳保護(hù)焊和氣焊工藝焊接。汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝電弧焊工藝手工電弧焊是利用手工操作焊條，利用電弧對(duì)焊件進(jìn)行焊接的方法。隨著電弧的移動(dòng)，新的熔池不斷產(chǎn)生，原熔池中融化的金屬不斷冷卻凝固形成焊縫，從而將焊件的兩部分結(jié)合成一個(gè)整體。圖4-1電弧焊機(jī)汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝氣焊工藝氣焊是利用可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w混合燃燒所釋放的熱量作為熱源進(jìn)行金屬材料的焊接。目前應(yīng)用最普遍的就是乙炔和氧氣混合燃燒（俗稱“乙炔氧氣體”）。圖4-9氣焊設(shè)備汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝氣焊工藝汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝氣焊工藝氣焊焊接的技術(shù)應(yīng)用步驟1：步驟2：步驟3：用氣焊修復(fù)車身鈑金件時(shí)，應(yīng)選用H0-06型焊炬配以3號(hào)焊嘴，使用直徑2~2.5mm低碳鋼焊絲，火焰調(diào)整為中性火焰。施焊前將裂紋變形的金屬復(fù)位，變形。焊接。汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝氣焊工藝氣焊焊接的技術(shù)應(yīng)用步驟4：步驟5：步驟6：焊接過程中，如發(fā)現(xiàn)構(gòu)件裂紋兩側(cè)的金屬板件錯(cuò)位，應(yīng)借助錘子，墊鐵等工具將其敲平、理齊。在焊接單一裂紋時(shí)，要用濕布將焊縫圍住，防止乙炔氧對(duì)周圍金屬熱量影響。焊接修補(bǔ)后，用平錘沿焊縫輕輕敲擊一遍，消除焊接造成的殘余內(nèi)應(yīng)力。汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝氣焊工藝汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接工藝現(xiàn)在國內(nèi)多數(shù)修理廠（4S店）采用的是半自動(dòng)C02弧焊機(jī)。焊機(jī)的焊絲送給和C02氣體的輸送都是自動(dòng)進(jìn)行，而沿焊縫的施焊則是手工操作，

它可以使用Φ0.6、0.8、10mm的直徑焊絲，對(duì)厚度在Φ0.8~0.4Mm的工件進(jìn)行空間焊接；而且還能對(duì)鑄鐵進(jìn)行補(bǔ)焊。汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接工藝二氧化碳保護(hù)焊的焊接方法：（a）平焊（b）橫焊（c）立焊（d）仰焊汽車碰撞損傷與分析鈑金標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)維修項(xiàng)目排氣量1.5L-2.0L排氣量2.0L-3.0L排氣量3.0L以上輕微變形一般變形嚴(yán)重變形輕微變形一般變形嚴(yán)重變形輕微變形一般變形嚴(yán)重變形換車門（個(gè)）223.5修復(fù)車門11.52.81.21.831.523.5調(diào)校車（個(gè)）121212修復(fù)中門11.53102322.63.5換中門1.51.52換中門導(dǎo)軌111.5修復(fù)后門11.62.811.62.812.83換后門222檢修搖窗機(jī)1.522.6換搖窗機(jī)1.21.215換門外把手111.5換車門合葉1.51.52換全車密封條112修復(fù)前上蓋板1.5231.5232.83.54汽車碰撞損傷與分析鈑金標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)換前下蓋板（雨刮）334換機(jī)蓋鎖0.60.81.2檢修車門鎖1.21.52換車門鎖111.5換機(jī)蓋拉線1.21.21.5校保險(xiǎn)杠骨架222.6校大燈下飾條0.81.22修復(fù)前臉（海獅）0.823.5校前上柱2342.534234.5換中上柱3.544.5發(fā)動(dòng)機(jī)蓋修復(fù)1.52.83.51.53423.54.5換發(fā)動(dòng)機(jī)蓋0.60.81檢修前葉子板0.81.820.8202.8123換前葉子板11.21.5檢修后葉子板12.531.52.83.51.534.5換后葉子板444.5檢修后箱圍板102045102045102045換后箱圍板202020換后蓋101010汽車碰撞損傷與分析鈑金標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)檢修后倉蓋11.53101.831.523檢修水箱大框1.5341534234.5換水箱大框2.62.63換前杠11.52換后杠111.5換全車鎖4.54.54.5車外頂修復(fù)345356468換車外頂666修復(fù)左右側(cè)門坎1.52.441.52.441.52.54前地板修復(fù)2352352.646檢修左右鐵內(nèi)襯1231231.534檢修前風(fēng)檔框架343445檢修后風(fēng)檔框架343445校大梁121518校儀表臺(tái)骨架346換左右前大梁6810換左右前大梁及內(nèi)襯44.5644.56全車內(nèi)外拆裝131313檢修后倉蓋11.53101.831.523汽車碰撞損傷與分析鈑金標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)換全車防撞條333換全車擋泥板0.60.81換消聲器前段1.51.51.5檢修天窗888換大梁606060全車烤漆配合拆裝555全車改漆配合拆裝666換消聲器后段1.51.51.5校正大梁812188121881218矯正大梁頭234234234校正前縱大梁修復(fù)2.63.852.63.852.63.85換前縱大梁444汽車碰撞損傷與分析以上鈑金標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)參考溫州當(dāng)?shù)厥袌錾洗笾缕骄痤~給予，每個(gè)工時(shí)一般是按照折裝或者整修的時(shí)間計(jì)算，市場上一般為100元/工時(shí)，當(dāng)所用的工時(shí)乘以（100元/工時(shí)）得出為鈑金修理的參考工時(shí)費(fèi)。汽車碰撞損傷與分析鈑金參考工時(shí)費(fèi)更換前杠100-150

更換后杠100-150

更換左右前葉子板100

更換左右前后門200-300

更換后葉子板300-400

更換側(cè)圍400-500

更換機(jī)蓋100

更換尾蓋100

更換后圍300

更換水箱框架200

更換大梁800-1500

校正大梁400-800校正A柱100-300

校正B柱100-300

校正C柱100-300

10-80CM鈑金修復(fù)100

100-300CM鈑金修復(fù)200

300CM以上鈑金修復(fù)300-600

整車鈑金拆裝600-800

焊補(bǔ)塑料件100-200

后圍修復(fù)校正200-400

左右下群邊修復(fù)