標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 5980-2000 內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定》與之前的《GB 5980-1986》相比,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 適用范圍擴(kuò)展:2000版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)適用的內(nèi)河船舶類(lèi)型或噸位范圍進(jìn)行了細(xì)化或擴(kuò)大,以更全面地覆蓋當(dāng)前內(nèi)河航運(yùn)中的各類(lèi)船舶,提高了標(biāo)準(zhǔn)的普適性。

  2. 噪聲限值修訂:新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)要求的提高,對(duì)船舶各部位(如駕駛室、機(jī)艙、船員艙室及乘客區(qū)域等)的噪聲級(jí)別設(shè)置了更為嚴(yán)格的限制值,旨在降低船舶運(yùn)行對(duì)乘員及周邊環(huán)境的影響。

  3. 測(cè)量方法改進(jìn):為確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性,2000版標(biāo)準(zhǔn)可能引入了更科學(xué)、詳細(xì)的噪聲測(cè)量方法和程序,包括但不限于測(cè)量?jī)x器的選擇、測(cè)量點(diǎn)的布置、背景噪聲的扣除以及測(cè)量環(huán)境的要求等。

  4. 分類(lèi)管理:可能根據(jù)船舶的不同用途(如貨運(yùn)、客運(yùn)、特殊作業(yè)等)和噸位大小,實(shí)施更加細(xì)致的分類(lèi)管理,針對(duì)不同類(lèi)別的船舶設(shè)定相應(yīng)的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)了管理上的精細(xì)化。

  5. 環(huán)保與人體健康考量:新版標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中,更加注重船舶噪聲對(duì)乘員健康及周?chē)鷳B(tài)環(huán)境的潛在影響,參考了國(guó)際上最新的研究成果和標(biāo)準(zhǔn),力求與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,提升內(nèi)河航運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展水平。

  6. 合規(guī)性驗(yàn)證與監(jiān)督:可能增設(shè)或完善了船舶噪聲檢測(cè)認(rèn)證機(jī)制、定期檢驗(yàn)要求及不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的整改措施,增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的可操作性和監(jiān)管力度。

  7. 術(shù)語(yǔ)與定義更新:隨著技術(shù)的發(fā)展,相關(guān)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)可能有所變化,2000版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修訂,以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的最新情況。

這些變更體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)內(nèi)河船舶噪聲控制的重視程度不斷提升,以及在保護(hù)環(huán)境和人員健康方面所做的努力。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 5980-2009
  • 2000-08-28 頒布
  • 2001-07-01 實(shí)施
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GB 5980-2000內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定_第1頁(yè)
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ICS_17.140.30Z67中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5980一2000內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定Regulationonnoiselevelsonboardinlandships2000-08-28發(fā)布2001-07-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB5980—2000本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)十幾年來(lái)的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)、制造技術(shù)水平的提高.種類(lèi)的增加·縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)河船建造技術(shù)水平的差距,對(duì)GB5980—1986《內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定》的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容作如下修改:(1)將原標(biāo)準(zhǔn)中"適用于貨船、油船、客貨船、推(拖)船、旅游船及把吸式和絞吸式挖泥船”、"其他船舶參考執(zhí)行”作了修訂,增加了集裝箱船、滾裝船、高速船;油船修訂為液貨船;把吸式和絞吸式挖泥船修訂為自航工程船;將"其他船舶參考執(zhí)行”修改為“其他船舶參照?qǐng)?zhí)行”。(2)將原標(biāo)準(zhǔn)中"機(jī)艙控制室”、"工作間”、"駕駛室"、“報(bào)務(wù)室”等八項(xiàng)噪聲限制值作了修訂(3)將內(nèi)河高速船噪聲限制值專(zhuān)門(mén)作了規(guī)定。(4)增加了“不適用”條款。本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起·新建造和購(gòu)置的高速船應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起,同時(shí)代替GB5980—1986.本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部長(zhǎng)江船崩設(shè)計(jì)院·武漢交通科技大學(xué)、交通部上海船崩運(yùn)輸科學(xué)研究所參加本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李紹懷、翁長(zhǎng)位、周順序、吳長(zhǎng)根。本標(biāo)準(zhǔn)于1986年4月首次發(fā)布,于2000年第一次修訂。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5980—2000內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定代替GB5980—1986Regulationonnoiselevelsonboardinlandships1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)河船崩艙室噪聲級(jí)的限制值本標(biāo)準(zhǔn)適用于貨船、液貨船、集裝箱船、客船、推(拖)船、旅游船、滾裝船、高速船及自航工程船等內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶,其他船舶參照?qǐng)?zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于特殊用途的船舶,如軍船、消防船。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí).所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂·使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T4595—2000船上噪聲測(cè)量3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.11噪聲級(jí)noiselevelA聲級(jí)GB/T3947一.1983《聲學(xué)名詞術(shù)語(yǔ)》4船舶分類(lèi)和噪聲級(jí)限制值4.1為了規(guī)定噪聲級(jí)限制值的需要,將船舶劃分為三類(lèi),見(jiàn)表1。表1劃分說(shuō)明美別船長(zhǎng)(垂線(xiàn)間長(zhǎng)),mn航行時(shí)間,h三75>24>7512~2430~~75>12130加3)1)表1中不包括內(nèi)河高速船、2)第I類(lèi)船崩.屬尾機(jī)型貨船、液貨船,可參照Ⅱ類(lèi)船

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