標準解讀

《GB/T 14355-2009 開敞式救生艇技術條件》相比于《GB/T 14355-1993 開敞式救生艇技術條件》,主要在以下幾個方面進行了更新和調整:

  1. 材料與構造:2009版標準對救生艇所使用的材料提出了更嚴格的要求,強調了材料的耐腐蝕性和耐用性,以確保救生艇在惡劣環(huán)境下的長期使用安全。同時,對艇體結構設計進行了優(yōu)化,提高了整體穩(wěn)定性和負載能力。

  2. 安全裝備:新增或強化了對救生艇上安全裝備的規(guī)定,如更詳細地規(guī)定了救生衣、救生圈、信號設備(如哨子、信號燈)的配備數量和標準,以及增加了對個人定位信標(PLB)等現代化救援設備的要求,以提高遇險時的搜救效率。

  3. 操作性能:對救生艇的操作性能提出了更高要求,包括啟動可靠性、航行穩(wěn)定性及操控靈活性。特別是對發(fā)動機性能、推進系統(tǒng)和轉向裝置進行了技術性升級要求,確保救生艇能在緊急情況下迅速響應并有效撤離。

  4. 乘員舒適度與保護:2009版標準更加關注乘員的安全與舒適,對座位布局、扶手設置、防滑處理等方面進行了規(guī)范,同時要求提供更好的遮陽和防風雨措施,以提升在等待救援期間乘員的生存條件。

  5. 檢驗與維護:新標準明確了救生艇的定期檢驗周期和檢驗內容,對維護保養(yǎng)的程序和記錄保存也做了詳細規(guī)定,旨在通過系統(tǒng)的維護管理延長救生艇的使用壽命,并確保其隨時處于可用狀態(tài)。

  6. 環(huán)境適應性:考慮到全球氣候變化及極端天氣事件的增多,2009版標準對救生艇的環(huán)境適應性提出了更高的要求,確保其在不同氣候和海況下均能保持良好的性能。

  7. 標準化與國際接軌:標準修訂過程中參考了國際上先進的救生艇技術標準和實踐,增強了國內標準與國際標準的一致性,便于國際貿易和交流。


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  • 現行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2009-03-09 頒布
  • 2009-11-01 實施
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GB/T 14355-2009開敞式救生艇技術條件_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛47.020.50

犝27

中華人民共和國國家標準

犌犅/犜14355—2009

代替GB/T14355—1993

開敞式救生艇技術條件

犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀犳狅狉狅狆犲狀犾犻犳犲犫狅犪狋

20090309發(fā)布20091101實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

犌犅/犜14355—2009

前言

本標準代替GB/T14355—1993《開敞式救生艇技術條件》。

本標準與GB/T14355—1993相比較,主要有下列變化:

———增加了開敞式救生艇存放和使用的環(huán)境條件以及防腐、防曬、防霉等要求;

———規(guī)定了開敞式救生艇艇體材料和內部儲備浮力材料;

———補充了開敞式救生艇發(fā)動機的有關要求;

———按中華人民共和國海事局《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》(2004)的規(guī)定,對試驗方法作了

修改補充,對屬具配備作了修正;

———增加了運輸和貯存要求等。

本標準的附錄A為資料性附錄。

本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出。

本標準由全國船舶舾裝標準化技術委員會救生設備分技術委員會(SAC/TC129/SC1)歸口。

本標準起草單位:廣州廣船國際股份有限公司。

本標準主要起草人:蔣炳成、楊健輝。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T14355—1993。

犌犅/犜14355—2009

開敞式救生艇技術條件

1范圍

本標準規(guī)定了開敞式救生艇(以下簡稱“開敞艇”)的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、運輸和貯存。

本標準適用于國內航行海船所配置的開敞式救生艇的設計、制造和驗收。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

GB/T16167救生艇殼體玻璃纖維增強塑料層合板技術條件

CB/T3767海船測速試驗方法

IMOMSC.48(66)決議國際救生設備(LSA)規(guī)則

3要求

3.1結構與設計

3.1.1開敞艇應能在-30℃~65℃(243K~338K)的氣溫范圍內存放而不損壞;在-1℃~30℃

(272K~303K)的水溫范圍內能正常使用。

3.1.2開敞艇及其設備應能防腐爛、耐腐蝕,并不因陽光、海水、原油或霉菌的侵襲而影響其正常使用。

3.1.3開敞艇的平均舷弧值應不小于艇長的4%,舷弧形狀近似拋物線。

3.1.4開敞艇應具有硬質艇體和內部儲備浮體,并設置認可的頂棚。艇體結構材料為玻璃纖維增強塑

料(簡稱“玻璃鋼”)層合板,儲備浮體材料為閉孔型泡沫塑料。

3.1.5開敞艇的立方容積以辛氏計算法確定,立方容積按公式(1)計算,方艉當作尖艉計算。

犞=(2犃1+犃2+2犃3)-犞′………(1)

式中:

犞———艇立方容積的數值,單位為立方米(m3);

犔———艇長的數值,單位為米(m);

犃1———距艏犔/4處橫截面面積的數值,單位為平方米(m);

犃2———艇舯橫截面面積的數值,單位為平方米(m);

犃3———距艉犔/4處橫截面面積的數值,單位為平方米(m);

犞′———機動艇發(fā)動機及其附件與操作處所、探照燈、救生通信設備及其附件等所占容積的數值,單

位為立方米(m3)。

犃1、犃2、犃3各橫截面面積按公式(2)計算:

犃1(犃2或犃3)=(犪+4犫+2犮+4犱+犲)犺/12………(2)

式中:

犺———各截面深度的數值(見圖1),單位為米(

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