噴砂除銹車(chē)及空壓機(jī)培訓(xùn)技巧

噴砂除銹車(chē)

空壓機(jī)

日常使用

檢查維護(hù)

維修保養(yǎng)

YDPS-1002-6移動(dòng)噴砂車(chē)使用注意事項(xiàng)1.在使用本車(chē)前，一定要仔細(xì)閱讀相關(guān)《使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》并嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容和要求進(jìn)行磨合、使用、保養(yǎng)。2.駕駛員必須接受專門(mén)培訓(xùn)，取得設(shè)備操作證后方可操作本設(shè)備。3.車(chē)輛不允許“帶病”工作，當(dāng)出現(xiàn)無(wú)油壓或油壓過(guò)低、水溫過(guò)高或異響時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查并排除故障。4.為了您的安全及不致造成更大損失，凡有鉛封的部位非專業(yè)人員請(qǐng)不要隨意拆卸5.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查變速桿是否處于“空檔”位置。6.起動(dòng)時(shí)油門(mén)應(yīng)置于怠速位置。7.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許鉆入車(chē)下及進(jìn)入后機(jī)罩內(nèi)檢修。8.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)中速空轉(zhuǎn)預(yù)熱，當(dāng)冷卻水溫度達(dá)到60℃以上時(shí)，才允許帶載工作。9.駕駛車(chē)輛要注意觀察環(huán)境和人員，急轉(zhuǎn)彎應(yīng)在低速狀態(tài)下進(jìn)行，牽引時(shí)嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)變并應(yīng)低速狀態(tài)行駛。10.空壓機(jī)需加油時(shí)，必須加注螺桿空壓機(jī)專用油，不準(zhǔn)不同廠家油品混用。11.噴砂時(shí)，嚴(yán)禁將噴頭對(duì)人對(duì)己。12.噴砂、行走（包括牽引）為兩種獨(dú)立工況，不允許同時(shí)使用，行走時(shí)應(yīng)分離空壓機(jī)離合器13.發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火前應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)降至中速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至70℃以下時(shí)方可熄火。全車(chē)主要技術(shù)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：6BT5.9-C150額定功率：110KW額定轉(zhuǎn)速：2300rpm噴砂狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速：1380rpm啟動(dòng)方式：一級(jí)電啟動(dòng)燃油消耗率：228g/kw·h分動(dòng)箱齒輪形式：斜齒輪潤(rùn)滑形式：壓力潤(rùn)滑換擋形式：軟軸操縱、嚙合套換擋傳動(dòng)比：1.09動(dòng)力分離形式：手動(dòng)分離YDPS-1002-6移動(dòng)噴砂車(chē)采用康明斯增壓柴油機(jī)作為動(dòng)力源，選用新型1002專用柔性移動(dòng)噴砂車(chē)底盤(pán)。車(chē)上配備空壓機(jī)和噴砂機(jī)，可在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管線及其它大型設(shè)備進(jìn)行除銹清理工作。該車(chē)所配底盤(pán)越野能力強(qiáng)，除可在一般地區(qū)道路行駛外，還適于在沼澤、沙漠、松土、高原等環(huán)境惡劣地區(qū)進(jìn)行野外大型工程施工作業(yè)。噴砂機(jī)性能參數(shù)型號(hào)：HG-108P型耗氣量：3~6m3/min工作壓力：0.5~0.8Mpa工作控制方式：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)控制噴砂槍咀配置：φ3#——φ12#噴砂喉管尺寸：φ32mm，長(zhǎng)度15—20m耗材：礦砂、鋼砂、鐵丸耗材規(guī)格：16—18度砂機(jī)容量：0.2T空壓機(jī)主要性能參數(shù)

型號(hào)：DLGJ–6/0.7

型式：?jiǎn)温輻U式

類型：機(jī)械式

容積流量：6~12m3/min

排氣壓力：0.7~1.25MPa

整車(chē)性能參數(shù)

底盤(pán)型號(hào)：1002-6噴砂車(chē)底盤(pán)

最大爬坡度：≤25°

整機(jī)外形尺寸：（長(zhǎng)×寬×高）：5100×2400×2600（mm）

整機(jī)質(zhì)量：7600kg

各檔理論速度（Km/h）：I：3.78II：:5.53III：6.54

IV：8.93RI：3.71RII：5.46

車(chē)架形式：半架式、箱形斷面全焊接式

驅(qū)動(dòng)輪：整體鑄造，每側(cè)1個(gè)

懸架：4組平衡臺(tái)車(chē)，全彈性、平衡式懸架

支重輪：滾動(dòng)軸承支承、每側(cè)4個(gè)

導(dǎo)向漲緊裝置：液壓漲緊，每側(cè)1個(gè)

履帶板：鑄造整體式，每側(cè)43塊

托帶輪：鑄鐵輪緣式，滾動(dòng)軸承支承、每側(cè)2個(gè)

主離合器：干式、常接合、單作用

變速箱型式：機(jī)械式滑動(dòng)齒輪換擋（4＋2）變速箱

傳動(dòng)軸：鉸鏈?zhǔn)饺f(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器

中央傳動(dòng)：一對(duì)螺旋錐齒輪

轉(zhuǎn)向與制動(dòng)：多片干式轉(zhuǎn)向離合器，浮式制動(dòng)器

最終傳動(dòng)：一對(duì)圓柱齒輪、浮式密封裝置

整車(chē)適用工作環(huán)境：環(huán)境溫度：-25℃~40℃

海拔高度：≤3000m

YDPS-1002-6移動(dòng)噴砂車(chē)的主要結(jié)構(gòu)與使用主要結(jié)構(gòu)與基本操作該移動(dòng)噴砂車(chē)主要是在加裝新型中間傳動(dòng)系統(tǒng)、空壓機(jī)、噴砂機(jī)等部分設(shè)計(jì)制造而成。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率通過(guò)分動(dòng)箱將動(dòng)力傳至空壓機(jī)，從而啟動(dòng)或停止空壓機(jī)。一、車(chē)輛的基本操作1.啟動(dòng)車(chē)輛在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)例行檢查，例如：燃油、機(jī)油、冷卻水、潤(rùn)滑油、各儀表及底盤(pán)等；同時(shí)檢查車(chē)周?chē)恼系K物。啟動(dòng)時(shí)變速桿應(yīng)處于中間空檔位置，油門(mén)置于最小位置，空壓機(jī)離合器處于分離位置。檢查完畢后，打開(kāi)鑰匙電源開(kāi)關(guān)，機(jī)油報(bào)警燈應(yīng)點(diǎn)亮，先踩下離合器(平地）再啟動(dòng)馬達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油報(bào)警燈熄滅，同時(shí)機(jī)油壓力位于綠線格內(nèi)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后拉至中速預(yù)熱，不允許在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)10min。2.起步

2.1.注意各儀表、操縱手柄、踏板及柴油機(jī)水溫。2.2.放開(kāi)制動(dòng)踏板定位爪，使用停車(chē)制動(dòng)的踏板回位。2.3.將離合器踏板迅速踩到底。將變速桿掛到所需檔位，如掛不上并感到變速箱齒輪有阻力，可緩慢放松離合器再踩下，再掛相應(yīng)檔位。2.4.加大油門(mén)，平穩(wěn)緩慢松放離合器踏板使其平穩(wěn)起步。一定要注意不能猛松離合器踏板，以免沖擊過(guò)大而損壞零部件。

3.行駛3.1.行駛時(shí)，駕駛員不允許將腳擱放在離合器及制動(dòng)踏板上，以免離合器處于半接合狀態(tài)及制動(dòng)器有輕微的制動(dòng)而千萬(wàn)不必要的磨損和損壞。3.2.車(chē)輛越過(guò)坑溝及障礙時(shí)，不允許離合器處于半接合狀態(tài)以用來(lái)降低速度，這樣會(huì)增加離合器摩擦片的磨損，應(yīng)減小油門(mén)或掛低速檔。3.3.換檔時(shí)，要在離合器完全分離，車(chē)輛停車(chē)后進(jìn)行。3.4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，可將轉(zhuǎn)向拉臂迅速平穩(wěn)地向后拉到底。左轉(zhuǎn)時(shí)拉左臂，右轉(zhuǎn)時(shí)拉右臂，轉(zhuǎn)彎后將轉(zhuǎn)向拉臂迅速平穩(wěn)地放回。需要急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)在低速下進(jìn)行，注意必須先將轉(zhuǎn)向拉臂迅速平穩(wěn)地向后拉至底，再踏進(jìn)下同側(cè)的制動(dòng)踏板，車(chē)軸就可以向左或向右急轉(zhuǎn)彎。急轉(zhuǎn)彎只能在低速情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎。3.5.當(dāng)車(chē)輛在松軟土壤上轉(zhuǎn)彎超前履帶打滑時(shí)，宜進(jìn)行頓促拐彎，即當(dāng)超前履帶打滑時(shí)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板和轉(zhuǎn)向拉臂，等車(chē)輛前進(jìn)一小段距離以后，再重新拉動(dòng)轉(zhuǎn)向拉臂并踏下制動(dòng)踏板。

4.停機(jī)4.1.將車(chē)輛停入在安全的地方關(guān)好各機(jī)蓋，準(zhǔn)備停機(jī)。4.2.踩下右剎車(chē)踏板，掛好停車(chē)閉鎖爪。4.3.柴油機(jī)在熄火前應(yīng)逐步降低轉(zhuǎn)速至低速，待冷卻水溫度降至70℃以下時(shí)方可熄火。禁止在冷卻水溫過(guò)高甚至散熱器內(nèi)冷卻液“開(kāi)鍋”時(shí)驟然使柴油機(jī)熄火。4.4.柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)使開(kāi)關(guān)置于中間位置，柴油機(jī)停機(jī)。4.5.將蓄電池開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，鎖好車(chē)門(mén)。

5、噴砂操作5.1.噴砂時(shí)車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)，噴砂機(jī)均處于工作狀態(tài)下，具體操作方法如下：5.2.按規(guī)定啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并預(yù)熱。5.3.減小發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)，并踏下離合器，然后將空壓機(jī)離合器手柄扳至“合”位置接合空壓機(jī)離合器。5.4.松開(kāi)主離合器，增大油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作轉(zhuǎn)速（1380rpm左右）。5.5.打開(kāi)空壓機(jī)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，使空壓機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)散熱。打開(kāi)空壓機(jī)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)一定要及時(shí)，防止空壓機(jī)超出正常工作溫度范圍。

啟動(dòng)前準(zhǔn)備(1)打開(kāi)機(jī)組箱門(mén)，檢查油管路牢固情況及視油鏡內(nèi)油位情況。(2)檢查皮帶是否松動(dòng)及傳動(dòng)軸,軸承是否良好。(3)如果是比較寒冷的冬季,建議適當(dāng)提高空壓機(jī)周?chē)h(huán)境溫度。然后再啟動(dòng)。而且要關(guān)好箱門(mén)防止閥類在低溫下結(jié)冰影響正常工作。(4)放置時(shí)間較長(zhǎng)，或溫度較低時(shí)使用空壓機(jī)時(shí)適當(dāng)盤(pán)車(chē)（讓主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈）和增加周?chē)h(huán)境溫度在-5℃以上。啟動(dòng)

將外接動(dòng)力裝置接入空壓機(jī)，帶動(dòng)空壓機(jī)旋轉(zhuǎn),在1分鐘內(nèi)建立起噴油壓力，這樣可以繼續(xù)運(yùn)行。如果在1分鐘內(nèi)噴油壓力沒(méi)建立，應(yīng)立即停機(jī)查明原因，將故障解除,再向主機(jī)注3公斤螺桿油后再試一次。

運(yùn)行空壓機(jī)啟動(dòng)正常后，由于加載鈕處于“減荷”位置，系統(tǒng)處于減荷運(yùn)行階段，目的是等待主機(jī)升溫。當(dāng)空壓機(jī)主機(jī)溫度（見(jiàn)溫度指示）上升60℃左右時(shí)，將加載鈕旋至“加載”位置，將加載氣控閥打開(kāi)，它控制進(jìn)氣閥打開(kāi)進(jìn)氣口，允許主機(jī)大量吸氣，同時(shí)關(guān)閉放空閥，使空壓機(jī)進(jìn)入加載運(yùn)行階段。當(dāng)系統(tǒng)壓力接近設(shè)定壓力時(shí)，首先比例閥開(kāi)始控制進(jìn)氣閥氣缸回收，減少進(jìn)氣量進(jìn)行容調(diào)。如果壓力繼續(xù)上升時(shí)，比例閥迫使進(jìn)氣閥關(guān)閉，使空壓機(jī)進(jìn)入減荷運(yùn)行階段，這時(shí)外部管網(wǎng)壓力將緩慢下降而空壓機(jī)內(nèi)部壓力則由于單向限壓閥隔離和放空閥的放空作用，其壓力迅速下降以起到節(jié)約能源的作用。而當(dāng)管網(wǎng)壓力下降至壓力調(diào)整的下限值時(shí)，比例閥動(dòng)作，重新恢復(fù)到空壓機(jī)加載運(yùn)行階段。這時(shí)的空壓機(jī)在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)反復(fù)加載—減荷以滿足用戶對(duì)用氣的需要。開(kāi)始噴砂，打開(kāi)噴砂操作開(kāi)關(guān)即可。噴砂停止時(shí)，先關(guān)閉空壓機(jī)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，然后降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，分離空壓機(jī)離合器，即可進(jìn)入準(zhǔn)備行駛狀態(tài)。單螺桿壓縮機(jī)單螺桿式空氣壓縮機(jī)，又稱單螺桿空壓機(jī)、單螺桿式空壓機(jī)、蝸桿式空壓機(jī)、蝸桿壓縮機(jī)等。單螺桿式空氣壓縮機(jī)是由一個(gè)圓柱形的螺桿與兩個(gè)對(duì)稱配置的平面星輪組成嚙合副，裝在主機(jī)殼內(nèi)。螺桿的螺槽、主機(jī)殼的內(nèi)壁、星輪的齒面三者圍成的空間構(gòu)成了壓縮機(jī)的工作容積。電機(jī)直接帶動(dòng)螺桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿再帶動(dòng)星輪旋轉(zhuǎn)。氣體由主機(jī)上的吸氣口進(jìn)入螺槽內(nèi)，經(jīng)壓縮后再由主機(jī)殼上的排氣孔排出。主機(jī)殼上還開(kāi)有噴液孔，將潤(rùn)滑油噴入工作容積內(nèi)，起到密封、冷卻和潤(rùn)滑的作用。工作原理螺桿上通常有六條螺槽，每個(gè)星輪將它分隔成上、下兩個(gè)空間，各自實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的工作過(guò)程。現(xiàn)以螺桿上的一個(gè)螺槽為例，說(shuō)明壓縮機(jī)的工作過(guò)程:吸氣過(guò)程螺桿螺槽在星輪齒尚未嚙入前與吸氣腔相通，處于吸氣狀態(tài)。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)，星輪齒將螺槽封閉，此時(shí)吸氣過(guò)程結(jié)束。壓縮過(guò)程吸氣過(guò)程結(jié)束后，螺桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著星輪齒沿著螺槽推進(jìn)，封閉的工作容積逐漸縮小，實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。當(dāng)工作容積與排氣孔口連通時(shí)，壓縮過(guò)程結(jié)束。

排氣過(guò)程工作容積與排氣孔口連通后，隨著螺桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，被壓縮氣體由排氣孔口輸送至排氣管道，直至齒離螺槽為止。一、空壓機(jī)的壓力調(diào)節(jié)器整定卸載壓力用上調(diào)節(jié)螺栓來(lái)進(jìn)行調(diào)整，將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。二、空氣濾清器吸入空氣中灰塵被阻隔濾清器中，以避免壓縮機(jī)被過(guò)早磨損和油分離器被阻塞，通常運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，多灰塵區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，減少停車(chē)時(shí)間，建議換上一個(gè)新或已清潔過(guò)備用濾芯。清潔濾芯步驟如下:1.對(duì)著一個(gè)平面輪流輕敲濾芯兩端面，以絕大部分重而干灰沙。2.用小于0.28MPa干燥空氣沿與吸入空氣相反方向吹，噴嘴與折疊紙少相距25毫米，并沿其長(zhǎng)度方向上、下吹。3.濾芯上有油脂，則應(yīng)溶有無(wú)泡沫洗滌劑溫水中洗，此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘，并用軟管中干凈水拎洗，不要用加熱方法使其加速干燥，一只濾芯可洗5次，然后丟棄不可再用。4.濾芯內(nèi)放一燈進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)變薄，針孔或破損之處應(yīng)廢棄不用。三、冷卻器冷卻器管子內(nèi)，外表面要特別留意決對(duì)保持清潔，否則將降低冷卻效果，應(yīng)工作條件，定期清潔。四、儲(chǔ)氣罐/油氣分離器儲(chǔ)氣罐/油氣分離器按壓力容器標(biāo)準(zhǔn)制造和驗(yàn)收，不任意修改。五、安全閥裝于儲(chǔ)氣罐/油氣分離器上安全閥每年至少檢查一次，調(diào)整安全閥要有專業(yè)人負(fù)責(zé)進(jìn)行，每三個(gè)月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開(kāi)啟和關(guān)閉一次，確保安全閥能正常工作。檢驗(yàn)步驟如下:1.關(guān)閉供氣閥;2.接通水源;3.啟動(dòng)機(jī)組;4.觀察工作壓力，慢慢順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)螺栓，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)，安全閥還未打開(kāi)或達(dá)至規(guī)定值前已打開(kāi)，則必須調(diào)整之。調(diào)整步驟如下:1.卸下帽蓋和鉛封;2.閥開(kāi)啟過(guò)早，則松開(kāi)鎖緊螺母并旋緊定位螺栓半圈，閥開(kāi)過(guò)遲則松開(kāi)鎖緊螺母約一圈并松開(kāi)定位螺栓半圈。3.重復(fù)檢測(cè)步驟，安全閥規(guī)定壓力值時(shí)，仍不能打開(kāi)移動(dòng)噴砂車(chē)工作時(shí)燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水的選用1燃油柴油機(jī)必須使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB252-87規(guī)定批標(biāo)的輕柴油。燃油必須保持高度清潔，在注入柴油機(jī)的燃油箱前，應(yīng)將燃油澄清三晝夜以上，使燃油內(nèi)塵土和水份沉淀入底部，然后取用上層清潔燃油。加入油箱時(shí)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾。2機(jī)油柴油機(jī)必須使用CC級(jí)低增壓柴油機(jī)油，不允許使用普通柴油機(jī)油代替。應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)保養(yǎng)規(guī)定的換油期限更換柴油機(jī)油。換油時(shí)嚴(yán)禁新油、舊油及不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合使用。敬告用戶：嚴(yán)禁不同牌號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的柴油機(jī)油混用！冷卻水應(yīng)采用清潔的軟水，如自來(lái)水、雨水、河水等。如果采用井水等含礦物質(zhì)較多的硬水，應(yīng)進(jìn)行軟化處理。當(dāng)環(huán)境溫度在零度以下時(shí)?？墒褂梅纼鲆鹤鳛椴裼蜋C(jī)的冷卻介質(zhì)。設(shè)備維護(hù)噴砂機(jī)常見(jiàn)故障排除法故障檢查方法排除方法砂缸不出氣檢查氣壓表壓力；檢查遙控管是否接錯(cuò)；檢查小膠帕是否壞。加大空壓機(jī)空氣壓力調(diào)換雙色遙控管接頭列換小膠帕砂缸不出砂檢查氣壓表壓力；檢查連接大氣包氣管是否松動(dòng)，有無(wú)堵塞；檢查調(diào)節(jié)螺桿是否調(diào)對(duì)；檢查大膠帕、銅套、頂芯是否損壞。加大空氣機(jī)空氣壓力；擰緊螺絲接頭，清除堵塞雜物；向順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)節(jié)出砂調(diào)節(jié)手輪；更換大膠帕或銅套、頂芯。砂缸漏氣漏砂檢查調(diào)節(jié)膠芯螺絲；檢查出砂膠芯是否損壞；檢查截止閥小膠帕是否完好，銅餅螺母中膠墊、膠圈有無(wú)磨損或爆烈；檢查控制開(kāi)關(guān)有無(wú)漏氣。適當(dāng)調(diào)緊調(diào)節(jié)膠芯螺絲更換膠芯；更換小膠帕，銅餅螺母或膠墊、膠圈。

工作時(shí)的技術(shù)保養(yǎng)為了使移動(dòng)噴砂車(chē)能經(jīng)常處于完好狀態(tài)和延長(zhǎng)其使用壽命，操作駕駛?cè)藛T必須按規(guī)定的程序、方法，經(jīng)常檢查移動(dòng)噴砂車(chē)的技術(shù)狀況并切實(shí)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)保養(yǎng)，并應(yīng)填寫(xiě)保養(yǎng)記錄以備查。如因技術(shù)保養(yǎng)不當(dāng)或未做技術(shù)保養(yǎng)所造成的設(shè)備故障和設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞，一律不在本設(shè)備的三包范圍內(nèi)，由用戶自行負(fù)責(zé)。技術(shù)保養(yǎng)周期表保養(yǎng)周期工作時(shí)間：班次技術(shù)保養(yǎng)（10~12小時(shí)）、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（50~60小時(shí)）、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（240~250小時(shí)）、三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（480~500小時(shí)）、四級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（1400~1500小時(shí)）

日常班次技術(shù)保養(yǎng)：1、清除移動(dòng)噴砂車(chē)外部的泥垢、灰塵及油污；清洗柴油機(jī)和傳動(dòng)部分的油泥和塵土。2、檢查并緊固柴油機(jī)各部分緊固螺釘，特別檢查柴油機(jī)、導(dǎo)向輪、支重臺(tái)車(chē)、驅(qū)動(dòng)輪和最終傳動(dòng)與車(chē)架的連接情況。消除漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。3、檢查油底殼內(nèi)和噴油泵體內(nèi)機(jī)油是否足夠，必要時(shí)添加；檢查水箱內(nèi)冷卻水平面，不足時(shí)應(yīng)加滿；要特別注意檢查是否有油水混雜現(xiàn)象。4、根據(jù)作業(yè)環(huán)境中灰沙情況，清理空氣濾清器積塵盤(pán)或用壓縮空氣清洗濾芯。5、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意察聽(tīng)是否有異常噪聲或振動(dòng)、觀察排氣煙色，檢查并排除所有故障，不允許故障強(qiáng)制運(yùn)行。

檢查履帶下垂度，必要時(shí)調(diào)整1．注意底盤(pán)各運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，注意電器儀表是否正常，注意各操縱機(jī)構(gòu)是否良好。2．向各油杯加潤(rùn)滑脂。3.檢查導(dǎo)向輪、托帶輪、支重輪、分動(dòng)箱、中央傳動(dòng)、最終傳動(dòng)、吊機(jī)卷?yè)P(yáng)出輪箱、分動(dòng)箱、動(dòng)力輸出齒輪箱及液壓油箱的油位，必要時(shí)按要求添加。一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（每工作50~60H后進(jìn)行）1、執(zhí)行班次技術(shù)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目；2、用壓縮空氣清除空氣濾清器濾芯上的灰塵；3、清洗離心式機(jī)油濾清器轉(zhuǎn)子內(nèi)壁的積垢；4、清洗柴油沉淀杯中的沉淀物；5、向水泵軸承、離合器分離軸承加注潤(rùn)滑脂；6、檢查風(fēng)扇皮帶的松緊程度，必要時(shí)加以調(diào)整；7、檢查轉(zhuǎn)向室內(nèi)是否有積油，如有要放干凈；8、檢查離合器、轉(zhuǎn)向拉臂、制動(dòng)踏板的自由行程，必要時(shí)予以調(diào)整；9、檢查輪胎聯(lián)軸器有無(wú)損壞，必要時(shí)予以調(diào)整或更換；10、檢查履帶漲緊情況，必要時(shí)予以調(diào)整。二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（每工作240~250H后進(jìn)行）1、執(zhí)行一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的全部作業(yè)范圍；2、清洗油底殼及機(jī)油集濾器，更換新機(jī)油；3、清洗柴油集濾器，更換柴油濾芯；4、更換機(jī)油濾芯，清洗離心式機(jī)油濾清器；5、拆校噴油器噴油壓力和噴霧質(zhì)量，必要時(shí)清理積炭和調(diào)整壓力；6、檢查調(diào)整噴油泵供油提前角，更換潤(rùn)滑油；7、檢查調(diào)整進(jìn)、排氣門(mén)間隙，檢查氣門(mén)密封情況；三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（每工作480~500H后進(jìn)行）1、執(zhí)行二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目；2、清洗柴油濾清器，更換濾芯；3、檢查柴油機(jī)氣缸蓋螺栓的擰緊情況；4、清洗增壓器各零部件，裝復(fù)后檢查是否有干涉現(xiàn)象，如有應(yīng)修理或更換；5、清洗柴油箱；6、檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)；7、當(dāng)移動(dòng)噴砂車(chē)工作結(jié)束，潤(rùn)滑油尚熱時(shí)，放出分動(dòng)箱、變速箱、后橋、最終傳動(dòng)、動(dòng)力輸出齒輪箱、吊機(jī)減速箱的潤(rùn)滑油，然后將煤油或柴油注于其內(nèi)，采用一檔和倒檔使移動(dòng)噴砂車(chē)前后各行駛5min，清洗后放出煤油或柴油，清洗各磁性放油螺塞，再加入新潤(rùn)滑油；8、檢查大錐齒輪軸軸向間隙、圓錐齒輪嚙合間隙、支重輪軸向間隙、最終傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸的軸向間隙和導(dǎo)向輪支撐軸承的軸向間隙，并按規(guī)定要求予以調(diào)整；9、更換行走系的潤(rùn)滑油；

主離合器的調(diào)整及故障排除方法1、主離合器經(jīng)過(guò)使用，由于軟軸拉線的伸長(zhǎng)及摩擦片的磨損使其性能下降，故需調(diào)整，調(diào)整方法如下：首先檢查主離合器踏板自由行程，調(diào)整軟軸外管與聯(lián)接叉的距離，使離合器踏板自由行程為20~25MM，軟軸外管與聯(lián)接叉之間距離大小調(diào)整，調(diào)整兩個(gè)螺母至合適位置即可。2、其次檢查離合器壓盤(pán)固定螺栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)應(yīng)扭緊。分離杠桿端面與分離桿推盤(pán)端面的間隙為2.5mm，相差不得大于0.2mm，再鎖緊鎖母。

變速箱聯(lián)鎖裝置的保養(yǎng)1、離合器踏板自由行程改變或鎖定軸搖臂拉桿長(zhǎng)度改變時(shí)，均應(yīng)調(diào)整離合變速聯(lián)鎖裝置。2、首先調(diào)整離合器踏板自由行程至規(guī)定值，再調(diào)整鎖定軸搖臂拉桿長(zhǎng)度。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，鎖定軸搖臂向后傾斜約30°左右，放回踏板搖臂基本垂直為宜，如掛檔仍不順暢，可將搖臂角度再調(diào)大一點(diǎn)，直到掛檔自如為止。3、操縱機(jī)構(gòu)的維護(hù)，為使操縱機(jī)構(gòu)保持良好狀態(tài)，各潤(rùn)滑點(diǎn)要經(jīng)常加注潤(rùn)滑脂，防止銹蝕和磨損。當(dāng)球頭磨損、間隙增大時(shí)，可調(diào)背部螺栓，使間障符合要求。如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向離合器摩擦片粘土油膩面引起打滑時(shí)，應(yīng)在熱車(chē)時(shí)用煤油清洗。清洗離合器順序如下：①擰下制動(dòng)帶限位器的調(diào)整螺釘，放出室內(nèi)的臟油，再將螺釘擰上。②從后橋殼體上方的注油孔向室內(nèi)加入3L煤油。③拖拉機(jī)前進(jìn)和后退行駛5—8min（為了避免污染物進(jìn)入摩擦片表面上，行駛時(shí)不應(yīng)分離轉(zhuǎn)向離合器）④放出臟煤油，再換加3L干凈煤油。⑤掛上第II檔，讓移動(dòng)噴砂車(chē)原地空轉(zhuǎn)5min，以清洗主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)。⑥將柴油機(jī)熄火，擰下后橋殼底部的放油螺塞，移動(dòng)噴砂車(chē)停放1-2H，使室內(nèi)的臟煤油流盡。移動(dòng)噴砂車(chē)在行駛時(shí)，如發(fā)現(xiàn)中央傳動(dòng)有異常噪志時(shí)，則應(yīng)隨時(shí)檢查圓錐齒輪融的接觸印痕和圓錐滾子軸承的軸向游動(dòng)量是否正常，如非正常應(yīng)立即維修。如果因維修需要而拆卸轉(zhuǎn)向離合器分離杠桿，再裝回到立軸上時(shí)，應(yīng)使桿身前傾（與橫相水平線）70±51夾角。按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定及時(shí)潤(rùn)滑后橋各個(gè)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)。

后驅(qū)動(dòng)橋1、加注潤(rùn)滑油2、變速箱殼體和后橋中央傳動(dòng)齒輪室內(nèi)的潤(rùn)滑油是從后橋殼體上方的加油口加入。后橋后平面中部有油平面螺栓，底部有放油孔，放出臟油時(shí)應(yīng)同時(shí)清洗放油螺塞磁鐵上的鐵屑。3、每次進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)時(shí)，拆下后橋殼后面中部?jī)蓚€(gè)大螺塞，向轉(zhuǎn)向離合器分離軸承壓注潤(rùn)滑脂時(shí)要適量（一般黃油槍回注4~5下即可）防止?jié)櫥绯?，污染離合器和制動(dòng)器的摩擦片，引起打滑現(xiàn)象。4、每次進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)時(shí)，還應(yīng)拆下后橋下面制動(dòng)帶限位器上的調(diào)整螺栓，檢查漏油

后橋的調(diào)整1、轉(zhuǎn)向拉臂操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整：2、移動(dòng)噴砂車(chē)在行駛過(guò)程中，隨著離合器摩擦片磨捐贈(zèng)的增大，以及軟軸拉線因環(huán)境溫度變化和拉伸而變長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向拉臂自主行程就會(huì)變小，因此，移動(dòng)噴砂車(chē)行駛部分每工作50-60H就要檢查轉(zhuǎn)向拉臂自由行程，必要時(shí)調(diào)整之。3、調(diào)節(jié)軟軸外管與聯(lián)接叉的距離，使轉(zhuǎn)向拉臂的操縱自主行程30~45mm。調(diào)整方法同主離合器踏板自由行程調(diào)整方法。

制動(dòng)器及制動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整1、移動(dòng)噴砂車(chē)行駛部分在使用過(guò)程中，由于制動(dòng)帶的磨損及軟軸拉線的變長(zhǎng)，制動(dòng)踏板的行程將發(fā)生變化，故應(yīng)該調(diào)整，以保證制動(dòng)鼓和制動(dòng)帶之間的間隙（移動(dòng)噴砂車(chē)行駛部分每工作50H應(yīng)檢查調(diào)整一次，日常班次保養(yǎng)也應(yīng)注意檢查調(diào)整）。2、制動(dòng)器的調(diào)整順序：3、將制動(dòng)踏板的自由行程調(diào)整為30~40mm。4、調(diào)節(jié)軟軸后面制動(dòng)拉桿的長(zhǎng)度，使制動(dòng)杠桿搖臂后傾8度。5、將制帶拉桿調(diào)整螺母鎖緊螺母松開(kāi)，把調(diào)整螺母擰到底，然后再退6-7圈，再把鎖緊螺母上緊。6、調(diào)節(jié)制動(dòng)帶相對(duì)于從動(dòng)鼓底部的下垂度：拉緊制動(dòng)帶，將制動(dòng)踏板卡在定位爪上，擰松制動(dòng)帶限位器上（后橋下面正對(duì)于制動(dòng)杠桿搖臂的下方）調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，再將調(diào)整螺釘擰緊，然后放松1-1.5圈，最后將鎖緊螺母擰緊。7、調(diào)節(jié)軟軸外管與聯(lián)接叉的距離，使制動(dòng)踏板的全行程為60-80mm。調(diào)整方法同主離合器踏板自由行程調(diào)整方法。

軟軸的保養(yǎng)軟軸的芯軸應(yīng)經(jīng)常涂些機(jī)油或潤(rùn)滑脂，避免鋼絲芯軸生銹而影響壽命。

萬(wàn)向傳動(dòng)軸的維護(hù)保養(yǎng)

移動(dòng)噴砂車(chē)每工作500H，用黃油槍各萬(wàn)向傳動(dòng)軸十字軸上的黃油咀壓注黃油3-5下即可，并應(yīng)在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)檢查傳動(dòng)軸上各連接螺栓，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

支重輪的保養(yǎng)及調(diào)整1、支重輪承用齒輪油潤(rùn)滑，移動(dòng)噴砂車(chē)行走每工作20H，應(yīng)檢查支重臺(tái)車(chē)的潤(rùn)滑部位，必要時(shí)添加新潤(rùn)滑油。同時(shí)應(yīng)檢查臺(tái)車(chē)各部位的螺栓是否松動(dòng)。必要時(shí)擰緊。緊固螺栓時(shí)應(yīng)注意：鎖緊螺栓的最大扭矩不得超過(guò)270Nm。挑撥離間裝檢修完畢后，應(yīng)向支重臺(tái)車(chē)外平衡臂上方的錐螺孔中回入250ml的潤(rùn)滑油。2、調(diào)整支重輪軸向間隙時(shí)，可拆下支重輪和密封殼，取出全部調(diào)整墊片并測(cè)量其厚度消除圓錐軸承的間隙，測(cè)量密封殼與平衡臂凸緣間的間隙，調(diào)整墊片的厚度減去這個(gè)間隙，即為支重輪軸的間隙。若間隙大于0.5mm，可減少調(diào)整墊片的方法將其間隙調(diào)整至零，但支重輪應(yīng)能用于自由轉(zhuǎn)動(dòng)。3、支重輪在移動(dòng)噴砂車(chē)行駛480~500H后，應(yīng)放出各自潤(rùn)滑腔的潤(rùn)滑油，清洗后按規(guī)定回入新齒輪油。

導(dǎo)向輪的保養(yǎng)及調(diào)整1、移動(dòng)噴砂車(chē)街產(chǎn)每工作10-12H，檢查導(dǎo)向輪潤(rùn)滑油位，必要時(shí)添加新的齒輪油。2、導(dǎo)向輪漲緊緩沖裝置的調(diào)整方示：漲緊緩沖裝置由拐軸、液壓油缸和大彈簧等組成。當(dāng)大彈簧被壓縮到640-2mm范圍內(nèi)時(shí)，用黃油槍向液壓漲緊油缸注油閥注入潤(rùn)滑脂張緊履帶，使履帶的下垂度保持在30-50mm范圍內(nèi)。當(dāng)拖拉機(jī)越過(guò)故障時(shí)，所引起的沖擊使大彈簧進(jìn)一步受壓縮而起到緩沖作用。如果沖擊力過(guò)大，超過(guò)大彈簧最大壓力（彈簧并圈，則液壓油缸上的安全閥自動(dòng)打開(kāi)，潤(rùn)滑脂即從油缸內(nèi)自行噴出，以達(dá)到安全防護(hù)目的，注意，只有重新調(diào)整履帶的漲緊度以后，才能再使移動(dòng)噴砂車(chē)行駛。3、導(dǎo)向輪錐軸承如磨損，將導(dǎo)致導(dǎo)向輪軸向間隙增大，應(yīng)以調(diào)整，方法為：拆下導(dǎo)向輪蓋，將調(diào)整螺母擰緊，再退回1/5~1/6圈，上緊調(diào)整螺母及鎖片，裝回導(dǎo)向輪蓋，調(diào)整好導(dǎo)向輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不得卡滯。4、導(dǎo)向輪在移動(dòng)噴砂車(chē)行駛480~500H后，應(yīng)放出各自潤(rùn)滑腔的潤(rùn)滑油，清洗按規(guī)定加入新齒輪油。注意：當(dāng)移動(dòng)噴砂車(chē)行駛越過(guò)障礙，沖擊力過(guò)大超過(guò)大彈簧最大壓力，液壓缸上的安全閥打開(kāi)噴油后，只有重新調(diào)整履帶的張緊度以后，才能再使用。

托帶輪的保養(yǎng)1、使用中應(yīng)經(jīng)常清除托帶輪上的污泥，注意端而密封裝置處有無(wú)漏油情況，油位是否合適，不足時(shí)要及時(shí)加注齒輪油（移動(dòng)噴砂車(chē)行走每工作10-12H檢查一次油位）。2、托帶輪在移動(dòng)噴砂車(chē)行駛480~500H后，應(yīng)放出各自潤(rùn)滑腔的潤(rùn)滑油，清洗后按規(guī)定加入新齒輪油。

驅(qū)動(dòng)輪（最終傳動(dòng)裝置）的保養(yǎng)1、移動(dòng)噴砂車(chē)行駛每工作20~24H后應(yīng)檢查一次油位，按需要添加新齒輪油。在最終傳動(dòng)殼體上方，左、右側(cè)各有1個(gè)回油口，殼體側(cè)面有2個(gè)油塞供檢查油面用。2、驅(qū)動(dòng)輪在移動(dòng)噴砂車(chē)行駛480~500H后，應(yīng)放出各自潤(rùn)滑腔的潤(rùn)滑油，清洗后按規(guī)定加入新齒輪油。

履帶的維護(hù)與調(diào)整1、履帶要保持合適的漲緊度，以防止脫軌和減少托帶輪上羰履帶松馳區(qū)段的跳動(dòng)。履帶跳動(dòng)會(huì)引起沖擊載荷，不僅額外消耗功率，還將加快履帶板銷(xiāo)和銷(xiāo)孔之間的磨損，以及引起托帶輪、托帶輪軸和軸承的損壞。2、履帶的松緊度調(diào)整：履帶上半?yún)^(qū)段兩拖帶輪之間中部下垂量以30-50mm為宜?？諝鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程一、運(yùn)轉(zhuǎn)前請(qǐng)檢查下列事項(xiàng)1、檢查各部分螺絲或螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。2、皮帶之松緊是否適度。3、管路是否正常。4、潤(rùn)滑油面是否適當(dāng)?？諌簷C(jī)油位應(yīng)加至油窗1/2處，或與曲軸箱內(nèi)固定銷(xiāo)一平。

5、電線及電器開(kāi)關(guān)是否合乎規(guī)定，接線是否正確。金屬外殼應(yīng)接地保護(hù)可靠，絕緣電阻大于2M歐姆時(shí)，方可送電試機(jī)。

6、電源之電壓是否正確。7