標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 15367-2008 摩托車和輕便摩托車 兩輪車和三輪車零部件名稱》相比于之前的《GB/T 5359.4-1994》與《GB/T 15367-1994》標(biāo)準(zhǔn),主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:

  1. 范圍擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)摩托車和輕便摩托車的類型覆蓋更全面,包括了兩輪車和三輪車的零部件名稱,這表明其在車輛類型的涵蓋面上有所增加,以適應(yīng)市場(chǎng)上新型車輛的發(fā)展。

  2. 零部件分類細(xì)化:隨著技術(shù)進(jìn)步和設(shè)計(jì)創(chuàng)新,摩托車和輕便摩托車的構(gòu)造越來(lái)越復(fù)雜,新標(biāo)準(zhǔn)很可能會(huì)對(duì)零部件進(jìn)行更為細(xì)致的分類和命名,以確保每個(gè)部件都有準(zhǔn)確無(wú)誤的定義,便于行業(yè)內(nèi)外的交流與理解。

  3. 術(shù)語(yǔ)更新:鑒于技術(shù)發(fā)展,一些老的零部件可能有了新的設(shè)計(jì)或功能,新標(biāo)準(zhǔn)會(huì)引入新的術(shù)語(yǔ)或?qū)υ行g(shù)語(yǔ)進(jìn)行修訂,以反映這些變化。同時(shí),為了國(guó)際接軌,部分術(shù)語(yǔ)可能采用了國(guó)際通用的表達(dá)方式。

  4. 標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際化:《GB/T 15367-2008》可能更加注重與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致性,旨在促進(jìn)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易和技術(shù)交流,減少因標(biāo)準(zhǔn)差異帶來(lái)的障礙。這意味著標(biāo)準(zhǔn)中可能融入了更多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的相關(guān)規(guī)定和推薦實(shí)踐。

  5. 安全與環(huán)保要求:隨著對(duì)交通安全和環(huán)境保護(hù)要求的提高,新標(biāo)準(zhǔn)可能增加了關(guān)于零部件安全性能和環(huán)保要求的描述,確保摩托車及輕便摩托車在使用過(guò)程中符合國(guó)家最新的安全環(huán)保法規(guī)。

  6. 檢驗(yàn)與測(cè)試方法:為保證零部件質(zhì)量,新標(biāo)準(zhǔn)還可能更新了檢驗(yàn)和測(cè)試方法,提供更科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)估標(biāo)準(zhǔn),幫助制造商和檢測(cè)機(jī)構(gòu)更好地執(zhí)行質(zhì)量控制。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-11-28 頒布
  • 2009-06-01 實(shí)施
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GB/T 15367-2008摩托車和輕便摩托車兩輪車和三輪車零部件名稱_第1頁(yè)
GB/T 15367-2008摩托車和輕便摩托車兩輪車和三輪車零部件名稱_第2頁(yè)
GB/T 15367-2008摩托車和輕便摩托車兩輪車和三輪車零部件名稱_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛43.140

犜80

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜15367—2008

代替GB/T5359.4—1994,GB/T15367—1994

摩托車和輕便摩托車

兩輪車和三輪車零部件名稱

犕狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊狆犪狉狋犪狀犱犮狅犿狆狅狀犲狀狋—

犇犲狊犻犵狀犪狋犻狅狀狊犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲狑犻狋犺狋狑狅犪狀犱狋犺狉犲犲狑犺犲犲犾狊

20081128發(fā)布20090601實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

犌犅/犜15367—2008

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T5359.4—1994《摩托車和輕便摩托車兩輪零部件名稱》和GB/T15367—1994

《摩托車和輕便摩托車三輪車零部件名稱》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T5359.4—1994、GB/T15367—1994相比,主要修訂內(nèi)容如下:

———增加了電動(dòng)摩托車電動(dòng)輕便摩托車零部件的名稱。

———增加了“電控燃油噴射系統(tǒng)”、“二次空氣供給系統(tǒng)”、“燃油箱呼吸閥”等零部件的名稱。

———增加了“后懸掛連桿機(jī)構(gòu)”、“液壓盤式制動(dòng)器”、“聯(lián)合制動(dòng)機(jī)構(gòu)”等零部件的名稱。

———增加了“標(biāo)識(shí)”、“工具”、“說(shuō)明書”等名稱。

———不再列入標(biāo)準(zhǔn)件(如螺釘、螺栓、螺母、墊圈、簡(jiǎn)單的襯套、銷、軸承、密封圈等)的名稱。

———不再列入對(duì)稱件的名稱。

———不再列入部位不同而功能特征相同的零部件的名稱。

———本標(biāo)準(zhǔn)未列入特種摩托車、特種輕便摩托車的專用零部件的名稱。

———本標(biāo)準(zhǔn)列入并劃分的總成(系統(tǒng))、部件、組件可以根據(jù)產(chǎn)品的構(gòu)成另外劃分。

本標(biāo)準(zhǔn)中“零部件名稱”按“部位—功能—特征”方式確定,其中:

部位:以先左、右,再前、后。例如:左前×××、右后×××等。部位可以是某個(gè)零部件。

功能:先主要功能,后次要功能。在不引起混亂及產(chǎn)生異義的前提下可以只有次要功能。

特征:先主要特征,后次要特征。在不引起混亂及產(chǎn)生異義的前提下可以只有次要特征。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:金城集團(tuán)有限公司、上海摩托車研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:汪利國(guó)、趙麗娜、劉靜、胡文浩。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB5359.4—1985、GB/T5359.4—1994、GB/T15367—1994。

犌犅/犜15367—2008

摩托車和輕便摩托車

兩輪車和三輪車零部件名稱

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了GB/T5359.1所定義的摩托車和輕便摩托車的零部件名稱。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T5359.1所定義的摩托車和輕便摩托車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T5359.1摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)車輛類型

3發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成的零部件名稱

3.1發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成熱機(jī)部分的零部件名稱見表1。

表1發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成熱機(jī)部分的零部件名稱

序號(hào)部件組件零件

氣門導(dǎo)管、氣缸頭、氣缸蓋(頭)罩殼、進(jìn)(排)氣門

1氣缸蓋(頭)

座、氣門蓋、氣缸蓋(頭)密封墊、氣缸蓋(頭)側(cè)蓋

2氣缸氣缸體、氣缸套、氣缸體密封墊

曲軸、曲柄銷、連桿、連桿軸瓦、曲軸平衡軸、平衡軸

3曲軸—連桿

主動(dòng)齒輪、平衡軸從動(dòng)齒輪

4活塞活塞、活塞銷、活塞銷擋圈

油環(huán)組合刮片、襯環(huán)

5活塞環(huán)

活塞環(huán)氣環(huán)(1環(huán)、2環(huán))

3.2發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成電控燃油噴射系統(tǒng)的零部件名稱見表2。

表2發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成電控燃油噴射系統(tǒng)的零部件名稱

序號(hào)部件組件零件

ECU系統(tǒng)輸入回路、輸出回路、A/D轉(zhuǎn)換器、執(zhí)行元件、存儲(chǔ)器、

(ElectricalControlUnit)中央處理器、輸入/輸出接口

傳感器

油壓調(diào)節(jié)器

電控燃油節(jié)氣門體

噴射系統(tǒng)油管高壓油管或普通油管

供油泵

噴油器

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