A94骨架焊接檢證問題改善報(bào)告

1武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司A94靠背骨架焊接檢證問題改善報(bào)告衛(wèi)亞2014.03.19A94過程檢證問題清單及落實(shí)情況檢證時(shí)間：2014-2-25檢證人員：佛吉亞葉工、羅工序號(hào)問題點(diǎn)對(duì)策責(zé)任人要求完成時(shí)間完成進(jìn)度跟蹤1調(diào)角支架與管件焊接間隙過大，上端熔深不夠。1.檢查管件壓扁位高度、R位；2.檢查夾具定位吳顯坤2014/2/26調(diào)整夾具后間隙在0.5以內(nèi)2頭枕套管與圓管焊接不牢靠，未有效融入。按《機(jī)械手CO2焊焊槍配件使用規(guī)定》及時(shí)更換導(dǎo)電嘴等配件。徐雷2014/2/25導(dǎo)電嘴更換規(guī)定已量化執(zhí)行3ISOFIX鋼絲與管件間隙大，達(dá)到1mm。（靠背鋼絲與管件間隙達(dá)2-3mm）改善鋼絲折角位與管件的配合間隙。吳顯坤2014/2/27通過單品角位調(diào)節(jié)后間隙已控制在0.5以內(nèi)4圓管縮管接口處焊接偏位。調(diào)整焊槍送絲軌跡徐雷2014/2/25經(jīng)調(diào)試后偏位現(xiàn)象已消除5靠背鎖支架與管件焊縫長度要求15mm，實(shí)測8mm。對(duì)策：對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)樣件測量首件焊縫長度，并記錄測量結(jié)果王俊富2014/2/25已實(shí)施6卷收器與管件焊縫處需100%補(bǔ)焊調(diào)整單品配合間隙和焊槍送絲軌跡徐雷2014/2/25間隙調(diào)整后此焊縫已取消補(bǔ)焊7現(xiàn)場物料現(xiàn)確認(rèn)焊接質(zhì)量全檢FSW和衛(wèi)亞現(xiàn)有骨架焊縫王俊富2014-2-25下午客戶處34套已全檢，廠內(nèi)庫存為08最近一次的熔深報(bào)告為2013-12-25，5月份前要求每周測一次熔深提交熔深試驗(yàn)報(bào)告王俊富2014/2/283月5號(hào)起依客戶最新要求執(zhí)行SR焊縫每批檢測熔深9熔深報(bào)告與全尺寸報(bào)告（包括所有圖紙上的尺寸）重新提交

王俊富2014/2/28報(bào)告已提交21.佛吉亞第一次檢證問題點(diǎn)武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司3武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司2.佛吉亞第一次檢證問題點(diǎn)改善情況TOP1：改善前：支架與管間隙約0.8改善后：支架與管間隙小于0.5mmTOP2：細(xì)化導(dǎo)電嘴更換規(guī)定TOP3：改善前：線件與管間隙達(dá)2-3mm改善后：線件與管間隙小于0.5mm原導(dǎo)電嘴更換要求設(shè)定為焊接點(diǎn)數(shù)，不便于作業(yè)員實(shí)現(xiàn)，改善后折算為焊接套管，可直接從設(shè)備生產(chǎn)計(jì)數(shù)中體現(xiàn)4武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司2.佛吉亞第一次檢證問題點(diǎn)改善情況TOP5：焊縫長度控制依焊縫檢驗(yàn)指導(dǎo)書對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)樣件測量首件焊縫長度，并記錄測量結(jié)果5武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司2.佛吉亞第一次檢證問題點(diǎn)改善情況TOP9：骨架全尺寸報(bào)告6武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司2.佛吉亞第一次檢證問題點(diǎn)改善情況TOP9：骨架熔深原熔深測試頻率為每月測試一次，碰撞試驗(yàn)失敗后，從2月27日起我司的熔深測試加嚴(yán)至每批次測試。以下為2月27號(hào)至3月14日共7個(gè)批次的熔深試驗(yàn)報(bào)告：7武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司3.佛吉亞第二次檢證問題點(diǎn)A94過程檢證問題清單及落實(shí)情況檢證時(shí)間：2014-3-4檢證人員：佛吉亞王經(jīng)理、葉工序號(hào)問題點(diǎn)責(zé)任人要求完成時(shí)間完成進(jìn)度跟蹤1焊接崗位需懸掛標(biāo)準(zhǔn)樣件，樣件焊縫需標(biāo)識(shí)長度/序號(hào)/熔深/SR要求吳顯坤2014/3/142014/3/14標(biāo)準(zhǔn)樣件已按要求制作完成，并放在作業(yè)現(xiàn)場2分流器、送絲速度、CO2氣壓需進(jìn)行管理，設(shè)備啟動(dòng)無回原點(diǎn)和空運(yùn)行確認(rèn)，以上項(xiàng)目在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢項(xiàng)目中增加。吳顯坤/徐雷/唐峻峰2014/3/14已在CO2焊槍使用記錄表、CO2焊接條件點(diǎn)檢表和設(shè)備點(diǎn)檢表中增加了以上要求3導(dǎo)電嘴、噴嘴使用規(guī)定需更新，按臺(tái)數(shù)細(xì)化焊接數(shù)量和更換頻率定義。吳顯坤2014/3/14以上要求已增加在機(jī)械手CO2焊槍使用規(guī)定4生產(chǎn)設(shè)備記錄的生產(chǎn)數(shù)量當(dāng)天實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量不符。需完善生產(chǎn)日?qǐng)?bào)和每天統(tǒng)計(jì)不合格和返工數(shù)量。宋榮華/徐雷2014/3/7啟用新版記錄表單表單已更新5設(shè)備顯示伺服器馬達(dá)故障，光柵報(bào)警，仍在作業(yè)裝配生產(chǎn)沒有對(duì)設(shè)備的異常按流程處置。且設(shè)備自帶的清槍功能失效，需聯(lián)系廠家調(diào)查原因，并在設(shè)備點(diǎn)檢表中增加清槍點(diǎn)檢。生產(chǎn)科收集設(shè)備問題。唐峻峰/徐雷2014/3/11設(shè)備異常的顯示廠商已修復(fù)，清槍可正常使用，并規(guī)定了清槍頻次6調(diào)機(jī)人員資質(zhì)問題解決，收集調(diào)機(jī)外部培訓(xùn)記錄，并建立機(jī)械手公司內(nèi)部資質(zhì)考核和培訓(xùn)制度。宋榮華/徐雷2014/3/15已收集相關(guān)培訓(xùn)信息，并建立內(nèi)部考核制度。對(duì)操作人員進(jìn)行資質(zhì)考核。7焊接條件參數(shù)表需體現(xiàn)焊縫順序圖及對(duì)應(yīng)焊點(diǎn)的具體參數(shù)。并將焊接條件參數(shù)表合并到焊縫管理匯總表中，對(duì)焊接順序、焊接參數(shù)、焊縫長度進(jìn)行量化規(guī)定。吳顯坤2014/3/14已完成更新《焊接條件點(diǎn)檢表》8產(chǎn)品焊接程序未鎖定，程序需設(shè)置密碼并規(guī)定調(diào)機(jī)權(quán)限，將權(quán)限分配體現(xiàn)在班組職能矩陣表中。宋榮華2014/3/25焊接程序調(diào)試權(quán)限已在現(xiàn)場規(guī)定9焊縫自檢表需更新，放大圖示和記錄并改為豎向，以便于使用。吳顯坤2014/3/14已更新合并為〈CO2焊接條件點(diǎn)檢表〉10首件樣品不合格，未能通過檢具。樣件需掛版并經(jīng)品質(zhì)確認(rèn)簽字，標(biāo)識(shí)生產(chǎn)時(shí)間和班次。徐雷已執(zhí)行已執(zhí)行11SR焊縫要求每批檢測一件熔深，其它焊點(diǎn)每周檢測一件熔深。王俊富已執(zhí)行從碰撞試驗(yàn)失敗后一直在執(zhí)行，并保留檢測圖片12熔深試驗(yàn)員于2014-3-5帶上電腦到佛吉亞接受培訓(xùn)。王俊富已完成已完成8武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司4.佛吉亞第二次檢證問題點(diǎn)改善情況TOP1：焊接崗位標(biāo)準(zhǔn)樣件TOP2：設(shè)備點(diǎn)檢加送絲輪和空運(yùn)行規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)樣件與圖紙經(jīng)技術(shù)品質(zhì)確認(rèn)懸掛于作業(yè)現(xiàn)場焊縫序號(hào)、長度、熔深要求和特性標(biāo)識(shí)全部標(biāo)明設(shè)備點(diǎn)檢表中增加對(duì)送絲輪和設(shè)備空運(yùn)行的確認(rèn)9武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司4.佛吉亞第二次檢證問題點(diǎn)改善情況TOP2、7：送絲速度和氣流規(guī)定TOP3：導(dǎo)電嘴和噴嘴使用規(guī)定焊槍使用規(guī)定焊槍維護(hù)記錄beforeafter之前的參數(shù)表無走絲速度要求，修正后的點(diǎn)檢表增加走絲速度確認(rèn)10武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司4.佛吉亞第二次檢證問題點(diǎn)改善情況TOP4：生產(chǎn)日?qǐng)?bào)內(nèi)容完善TOP5：清槍功能已修復(fù)TOP6：上崗證、技能矩陣圖TOP8：程序設(shè)定權(quán)限11武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司TOP7、9：焊接參數(shù)與焊縫檢查4.佛吉亞第二次檢證問題點(diǎn)改善情況原焊接參數(shù)點(diǎn)檢和焊縫長度檢查表內(nèi)容不完而且分為兩個(gè)表單，記錄繁瑣但未包涵關(guān)鍵要求，更新后將兩個(gè)表單整合，并將標(biāo)準(zhǔn)值備注，便于操作員判定。12武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司4.佛吉亞第二次檢證問題點(diǎn)改善情況TOP10：首件及首件標(biāo)識(shí)當(dāng)天生產(chǎn)合格的第一件產(chǎn)品經(jīng)班長和質(zhì)檢員確認(rèn)后注明批次信息，懸掛標(biāo)識(shí)卡放置作業(yè)現(xiàn)場，直至當(dāng)天生產(chǎn)結(jié)束。13武漢衛(wèi)亞汽車零部件有限公司5.改善前后過程能力對(duì)比Before:前期生產(chǎn)因單品尺寸控制不精確，夾具調(diào)整不到位，總成尺寸和焊縫長度CPK值班在1.043-1.760之前，未