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航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與維修—發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗和檢驗(yàn)洗滌的總則?一次洗滌?二次洗滌?清洗零件的要求?洗滌的分類?按洗滌的目的可分為?按洗滌的方式可分為?發(fā)動(dòng)機(jī)的洗滌“洗滌”:
將分解下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)零件或組合件,去除其表面上的油脂和污垢的工作過(guò)程。按洗滌的目的性質(zhì)分,通常分為:1、分解后的洗滌;2、工序間的洗滌;3、裝配前的洗滌;4、啟封洗滌。根據(jù)洗滌方式不同,還可分為:
干洗、油洗、化學(xué)液洗滌。干洗方法可用加溫、驟冷、振動(dòng)噴砂去除污垢;
也可用真空等離子沖刷去除污垢。油洗一般可用滑油、煤油、汽油沖洗。
機(jī)件裝配時(shí),為了保證裝配質(zhì)量,機(jī)件上不得有任何臟物存在,不得有化學(xué)液和油封油存在,機(jī)件裝配后的任何表面不會(huì)產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。因此,機(jī)件在裝配前,必須進(jìn)行清潔并防腐性的洗滌工作,機(jī)件裝配前的這種洗滌,通常稱為“二次洗滌”。二次洗滌,主要是清潔機(jī)件和防止機(jī)件裝配后產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。洗滌的總則
分解發(fā)動(dòng)機(jī)成組合件或零件后,在對(duì)其進(jìn)行故障檢查之前,都要進(jìn)行干凈徹底地清洗,便于檢查和發(fā)現(xiàn)故障,這種分解后的洗滌,通常稱為“一次洗滌”。一次洗滌,主要是去除組合件或零件上的油垢,灰塵、積炭、腐蝕產(chǎn)物等,必須徹底清洗干凈,在洗滌時(shí)不得腐蝕機(jī)件材料,不得損傷機(jī)件或使機(jī)件變形。
二次洗滌工藝要求:1、清除油路和機(jī)件表面油脂層、積炭、雜質(zhì)和其它臟物。2、分兩次洗滌:第一次用輕(純)汽油洗滌,第二次用混合油洗滌:LF-2號(hào)防腐油10%加RH-70航空汽油90%。3、鈦合金零、組件單獨(dú)用汽油擦洗,晾干。4、粉末冶金件,石墨漲圈件、鎳石墨涂層、有漆層、非金屬件及組合件、用干凈而沾少量汽油(RH-70)擦拭;5、不允許油類沾滴在整流罩表面的憎水涂層上,氧氣系統(tǒng),電氣附件上。6、不允許赤手接觸拿取軸承;7、不許用壓縮空氣吹膜盒、軸承附件、鈦合金機(jī)件;洗滌的總則清洗零件的要求(1)在清洗溶液中,對(duì)全部拆卸件都應(yīng)進(jìn)行清洗。徹底清除表面上的臟物,檢查其磨損痕跡,表面裂紋和砸傷缺陷等。通過(guò)清洗,決定零件的再用或修換。
(2)必須重視再用零件或新?lián)Q件的清理,要清除由于零件在使用中或者加工中產(chǎn)生的毛刺。例如滑移齒輪的圓倒角部分,軸類零件的螺紋部分,孔軸滑動(dòng)配合件的孔口部分都必須清理掉零件上的毛刺、毛邊。這樣才有利于裝配工作與零件功能的正常發(fā)揮。零件清理工作必須在清洗過(guò)程中進(jìn)行。清洗零件的要求(3)零件清洗并且干燥后,必須涂上機(jī)油,防止零件生銹。若用化學(xué)堿性溶液清洗零件,洗滌后還必須用熱水沖洗,防止零件表面腐蝕。精密零件和鋁合金件不宜采用堿性溶液清洗。
(4)清洗設(shè)備的各類箱體時(shí),必須清除箱內(nèi)殘存磨屑、漆片、灰砂、油污等。要檢查潤(rùn)滑過(guò)濾器是否有破損、漏洞,以便修補(bǔ)或更換。對(duì)于油標(biāo)表面除清洗外,還要進(jìn)行研磨拋光提高其透明度。翻修中所用的清理劑包括從有機(jī)溶劑到酸以及其它化學(xué)清理劑,而且擴(kuò)大到了電解清理溶液。有機(jī)溶劑包括清洗用煤油、除油脂用的三氯乙烷和漆層剝離溶劑,這種溶劑一般可用在大部分部件的除碳和去漆上。受到較多限制,并且有時(shí)是嚴(yán)格控制的酸和其它的化學(xué)清理劑用于某些部件的除銹、除去熱垢和碳。為得出最高程度的清潔度,以達(dá)到對(duì)于某些旋轉(zhuǎn)部件例如渦輪盤(pán)所需的檢驗(yàn)完整性,常使用電解清理溶液。4、清理
在高空飛行的飛機(jī)會(huì)受到大氣中所含放射性粒子的污染,這種放射性會(huì)積存在發(fā)動(dòng)機(jī)的灰塵和積碳中。如果懷疑有污染,則必須測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的放射性水平,以確保不超過(guò)衛(wèi)生當(dāng)局所同意的限制值。污染痕跡將要求在遠(yuǎn)離翻修場(chǎng)地的指定區(qū)域內(nèi)加以進(jìn)一步的清理,以保護(hù)車間工作人員的健康。要與衛(wèi)生當(dāng)局達(dá)到放射性清理材料廢物如何處置的協(xié)議。4、清理
清理后的檢驗(yàn)前,某些零件如渦輪盤(pán)的表面,要進(jìn)行浸蝕。這種工藝從零件表面上去掉少量材料,露出平整的毛面,從而暴露出用肉眼一般不能發(fā)現(xiàn)的表面缺陷。去除金屬的方法一般是既可用電解工藝,此時(shí)該零件構(gòu)成陽(yáng)極,也可把該零件在酸槽中略浸片刻。這兩種方法都要細(xì)心控制,以免去掉太多的材料。5、檢驗(yàn)
在大修過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)零件的檢驗(yàn)分為三類:(1)目視檢驗(yàn);(2)磁力檢驗(yàn);(3)尺寸檢驗(yàn)。前兩種檢驗(yàn)有助于確定零件有無(wú)結(jié)構(gòu)上的缺陷,而后一種則從事每一件零件的形狀與尺寸的檢驗(yàn)。零件的結(jié)構(gòu)上缺陷可由幾種不同的方法確定。非奧氏體鋼制的零件用磁粉法很容易檢查出缺陷。其他方法如像X光或浸蝕檢驗(yàn)也可使用。檢驗(yàn)
在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)大修中,目視檢查具有相當(dāng)重要的作用??赡馨l(fā)現(xiàn)的一些狀況及其原因。目視檢驗(yàn)應(yīng)先于所有其他檢驗(yàn)。零件在作初步目視檢驗(yàn)之前不要清洗,因?yàn)椴簧偃毕莸恼髡壮3?蓮陌l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某些凹處殘余的金屬微粒沉積檢查出來(lái)。非磁性零件的缺陷可以由在浸蝕處理后的細(xì)致目視檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)。目視檢驗(yàn)
例:如果認(rèn)為一件鋁零件有裂紋,極端細(xì)心地將零件擦光或噴砂拋光表面,避免產(chǎn)生刮痕。將零件浸入室溫下一品脫水和磅氫氧化鈉制成的溶液,在與溶液接觸一分鐘以后,用水徹底沖洗零件。立即用加熱至溫度100F一份硝酸和三份水配成的溶液中和將零件保持在此溶液直到黑色的沉淀溶解為止。用冷氣將零件吹干。經(jīng)過(guò)此處理后,如果零件上有裂紋,裂縫邊緣呈黑色,便可查出有無(wú)裂紋。對(duì)磁性零件用10%醋酸溶液在室溫下作用最多一分鐘。然后零件應(yīng)用在一加侖水加入一盎司的家用氨水溶液沖洗。檢查所有齒輪有無(wú)凹痕與過(guò)度磨損。當(dāng)齒面發(fā)生凹痕,這些情況特別重要;在齒面上有深的凹痕就足以將齒輪報(bào)廢。所有齒輪的軸承部分應(yīng)無(wú)深的刮痕。然而,較輕的擦傷可用細(xì)砂布打磨掉。應(yīng)檢查全部軸承表面有無(wú)刮傷、粘結(jié)和磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的鋁軸承表面上的大量刮痕和輕微的刮傷,如果其在制造家大修手冊(cè)極限表所列的公差范圍之內(nèi)是無(wú)害的,并不應(yīng)成為零件報(bào)廢的理由。即使零件在規(guī)定的公差極限之內(nèi),它并不一定適宜于重新裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),除非檢驗(yàn)表面零件沒(méi)有其他嚴(yán)重缺陷。滾珠軸承應(yīng)目視檢查并由手感滾珠上有無(wú)粗糙與淺斑,軸承內(nèi)環(huán)有無(wú)剝落、凹痕,軸承外環(huán)有無(wú)刮傷。所有軸頸應(yīng)檢查有無(wú)粘結(jié)、刮傷、不平直或不圓等情況。軸、銷子等應(yīng)檢查是否平直。大多數(shù)情況下,這可用V形塊與千分表進(jìn)行。如上述任一表面上有凹痕,其程度已不能用細(xì)砂布或其他軟磨料研磨清除的,這零件通常就必須報(bào)廢。一些零件和象螺絲堅(jiān)固件或螺塞,應(yīng)檢驗(yàn)確定螺紋的情況。嚴(yán)重磨損或滑扣是不能容許的;這些零件應(yīng)予報(bào)廢。然而,小的缺陷如像輕微的缺口或毛刺可以用細(xì)銼、細(xì)砂布或磨石打磨掉。如果零件呈現(xiàn)變形、嚴(yán)重粘結(jié),或過(guò)度擰緊或使用不適當(dāng)工具造成的滑扣,應(yīng)用新件更換。磁性檢查磁粉檢查是一種檢驗(yàn)磁性鐵質(zhì)材料是否具有表面和表面下裂紋的無(wú)損探傷方法。當(dāng)把一個(gè)部件通以電流或置于磁場(chǎng)中磁化時(shí),被測(cè)部分任何裂紋的兩壁將成為弱的二次磁極。如果部件浸在含有細(xì)微氧化鐵磁粉的液體中,或這種液體流經(jīng)此部件表面,則懸浮著的磁粉將趨于沿裂紋的壁集中。若有暗紅色細(xì)線出現(xiàn),則說(shuō)明有裂紋;而若懸浮液中含有熒粉則在紫外線燈下觀察時(shí)會(huì)出現(xiàn)一條光線。一種現(xiàn)代磁粉探傷機(jī)(瑪格納弗拉格斯公司)圖3.3磁力探傷圖3.4經(jīng)磁力探傷顯露出的裂紋5、檢驗(yàn)
每個(gè)待檢部件都必須磁化,方法是沿一特定方向施加適量的電流(即所謂環(huán)向或徑向磁化方法)以便磁力線能以90的角度穿過(guò)所懷疑的裂紋。對(duì)于安裝座、接合盤(pán)、接耳、凸肩、花鍵、齒或其它具有復(fù)雜形狀的部位應(yīng)予特別注意。正確的解釋顯示狀況需要一些技術(shù)。檢查后,部件必須完全退磁;方法是:使部件緩慢地通過(guò)一個(gè)通有交流電的線圈。完全退磁至關(guān)重要,可用磁場(chǎng)強(qiáng)度指示器或優(yōu)質(zhì)指南針來(lái)檢驗(yàn)。具體程序一般在大修手冊(cè)中給出。包括使用機(jī)械量具(如千分尺和刻度盤(pán)指示器)和其它專用規(guī)和塞尺以及用光、聲或氣壓作為度量媒介的工具。尺寸檢查包括測(cè)量待定的組件,以確處于“配合與間隙”所規(guī)定的極限和公差范圍之內(nèi)。有些組件在每次翻修中都要測(cè)量,因?yàn)橹辉试S有很小量的磨損或畸變,或是為了能計(jì)算出與之相匹配的組件之間的工作間隙。至于其它組件,則只是在目視檢查中所發(fā)現(xiàn)的狀況要求進(jìn)行尺寸確證時(shí)才進(jìn)行檢測(cè)。為翻修所規(guī)定的,經(jīng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)證明的公差,一般比原來(lái)制造中所用的要寬一些。
尺寸檢查非尺寸檢查非尺寸檢驗(yàn)可分為對(duì)一般狀態(tài)的目視檢查和裂紋檢測(cè)兩種。目視檢查取決于檢驗(yàn)人員的判斷。判斷是基于經(jīng)驗(yàn)并有制造廠商的指導(dǎo)資料支持。這種方法包括用熒光和非熒光粉檢查,非熒光檢查能磁化的部件,
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