標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 19699-2005《船舶與海上技術(shù) 貨油艙壓力/真空閥》這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)定船舶貨油艙壓力/真空閥的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)以及安裝使用的具體要求和測(cè)試方法,以確保海上運(yùn)輸過(guò)程中油艙的安全操作,防止因壓力異常導(dǎo)致的事故。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面:
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范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶貨油艙安裝的壓力/真空閥,這類閥門用于調(diào)節(jié)油艙內(nèi)部氣壓,防止超壓或過(guò)度真空狀態(tài),保證油艙結(jié)構(gòu)安全及防止油品溢出或外界空氣不當(dāng)滲入。
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規(guī)范性引用文件:列出了執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要參考的其他相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),確保所有技術(shù)要求和測(cè)試方法的一致性和協(xié)調(diào)性。
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術(shù)語(yǔ)和定義:對(duì)涉及的專業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了明確界定,如“開啟壓力”、“關(guān)閉壓力”、“真空度”等,為標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施提供清晰的語(yǔ)言基礎(chǔ)。
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型式、尺寸與材料:規(guī)定了壓力/真空閥的基本結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)尺寸以及制造材料的選擇標(biāo)準(zhǔn),確保閥門的耐用性和適應(yīng)海洋環(huán)境的腐蝕抵抗能力。
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技術(shù)要求:詳細(xì)說(shuō)明了閥門的設(shè)計(jì)要求、性能指標(biāo)(如壓力控制精度、密封性)、制造工藝要求,以及閥門在不同工況下的功能表現(xiàn),如正常操作、過(guò)壓保護(hù)、真空保護(hù)等。
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試驗(yàn)方法:制定了對(duì)新制造的壓力/真空閥進(jìn)行功能驗(yàn)證和性能測(cè)試的具體步驟,包括壓力測(cè)試、真空測(cè)試、循環(huán)壽命測(cè)試等,以驗(yàn)證其是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和安全要求。
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檢驗(yàn)規(guī)則:闡述了閥門出廠前應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)程序及合格判定標(biāo)準(zhǔn),確保每一只出廠的閥門都符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存:規(guī)定了產(chǎn)品上應(yīng)標(biāo)注的信息內(nèi)容、包裝要求、以及在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中的注意事項(xiàng),以保護(hù)閥門免受損害,保持其性能穩(wěn)定。
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安裝與維護(hù):提供了壓力/真空閥安裝時(shí)的技術(shù)指導(dǎo)和后續(xù)使用中的維護(hù)保養(yǎng)建議,幫助用戶正確安裝并延長(zhǎng)閥門使用壽命。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19699-2012
- 2005-03-21 頒布
- 2005-08-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS47.020.30U52中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T:19699-—2005/ISO15364:2000船崩與海上技術(shù)貨油艙壓力/真空閥Shipsandmarinetechnology-Pressure/vacuumvalvesforcargotanks(ISO15364:2000,IDT)2005-03-21發(fā)布2005-08-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T19699—2005/IS015364:2000前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO15364:2000《船舶與海上技術(shù)貴貨油艙壓力/真空閥》(英文版)為便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改:“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)"一詞改為"本標(biāo)準(zhǔn)";b)用小數(shù)點(diǎn)"."代替作為小數(shù)點(diǎn)的迎號(hào)",”,C刪除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言:將真空安全閥統(tǒng)稱為真空閥:e)增加了注1)對(duì)《國(guó)際海上人命安全公約2000年修正案》的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行說(shuō)明:f)正文中補(bǔ)充對(duì)附錄B的提及(見5.1)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄八為規(guī)范性附錄·附錄B和附錄(為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC137)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:羅春燕、王俊,
GB/T19699—2005/IS015364:2000船舶與海上技術(shù)貨油艙壓力/真空閥范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了壓力/真空閥的性能與試驗(yàn)的最低要求·強(qiáng)調(diào)了安裝在液貨船貨油艙(見附錄A)中的壓力/真空閥的材料選擇、內(nèi)部加工和表面要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于當(dāng)船舶系統(tǒng)(包括貨油艙)中存在超出系統(tǒng)/艙設(shè)計(jì)參數(shù)的氣體/蒸氣壓力或真空時(shí)起保護(hù)作用的壓力/真空閥。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及阻止火焰進(jìn)入的裝置。在國(guó)際海事組織(IMO)的《1997國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)》第Ⅱ-2章59條"和IMO海上安全委員會(huì)(MSC)第677號(hào)通函(MSC/Cire.677)阻止火焰進(jìn)入液貨船貨油艙的裝置設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和安裝的修訂標(biāo)準(zhǔn)》中可得到有關(guān)裝置的建議本標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)說(shuō)明了壓力/真空閥的設(shè)計(jì)和日常操作準(zhǔn)則、運(yùn)行試驗(yàn)及維護(hù)要求2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)第677號(hào)通函(MSC/Cire.677)《阻止火焰進(jìn)入液貨船貨油艙的裝置設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和安裝的修訂標(biāo)準(zhǔn)》國(guó)際海事組織大會(huì)決議A.746(18)《檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)檢驗(yàn)導(dǎo)則》國(guó)際海事組織《1997國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)》第Ⅱ-2章59條3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)主管機(jī)關(guān)administration船旗國(guó)行政管理機(jī)構(gòu)阻焰器Mlamearrester符合規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)·能阻止火焰進(jìn)入的裝置注:其阻焰元件是基于使火熄滅的原理。3.3防火網(wǎng)fiamescreen符合規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn),利用金屬網(wǎng)阻止自由火焰進(jìn)入的裝置。3.4被動(dòng)防火裝置passiveFlamestopper符合規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)·使用后可阻止自由火焰進(jìn)入的
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