對(duì)職業(yè)安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)

對(duì)職業(yè)安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)第一頁，共二十七頁，2022年，8月28日第2頁職業(yè)安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)r=ps式中:r—風(fēng)險(xiǎn)

p—可能性(發(fā)生起數(shù))

s—嚴(yán)重性(死亡人數(shù))第二頁，共二十七頁，2022年，8月28日第3頁

一定時(shí)間間隔內(nèi)，發(fā)生P起事故，該間隔內(nèi)事故可能性p=1；P起事故死亡S人，嚴(yán)重性s=1。事故風(fēng)險(xiǎn)：r=ps=1從概率角度，滿足概率最大值1；從數(shù)學(xué)角度，滿足全集概率歸1；從風(fēng)險(xiǎn)角度，滿足必然發(fā)生為1。第三頁，共二十七頁，2022年，8月28日第4頁10年每年發(fā)生1起事故，每起事故死亡2人，時(shí)間間隔10年內(nèi)：事故可能性p=1事故嚴(yán)重性s=1事故風(fēng)險(xiǎn)r=ps=1第四頁，共二十七頁，2022年，8月28日第5頁10年每年事故可能性、嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)如下表序號(hào)年度事故起數(shù)死亡人數(shù)可能性嚴(yán)重性風(fēng)險(xiǎn)12001120.10.10.0122002120.10.10.0132003120.10.10.0142004120.10.10.0152005120.10.10.0162006120.10.10.0172007120.10.10.0182008120.10.10.0192009120.10.10.01102010120.10.10.01合計(jì)10201.01.00.100.1≠1.0第五頁，共二十七頁，2022年，8月28日第6頁匯報(bào)提綱一.職業(yè)安全衛(wèi)生發(fā)展階段第六頁，共二十七頁，2022年，8月28日第7頁近代人類科技發(fā)展重要標(biāo)志蒸汽機(jī)電子管計(jì)算機(jī)信息化多技術(shù)融合逐漸加快1.職業(yè)安全衛(wèi)生階段第七頁，共二十七頁，2022年，8月28日第8頁職業(yè)安全衛(wèi)生發(fā)展階段進(jìn)程水平蒸汽機(jī)電子管計(jì)算機(jī)信息化多技術(shù)融合職業(yè)安全衛(wèi)生發(fā)展機(jī)構(gòu)措施改進(jìn)流程設(shè)備監(jiān)控綜合管理與應(yīng)急業(yè)務(wù)融合我國所處階段第八頁，共二十七頁，2022年，8月28日第9頁流程改進(jìn)與設(shè)備監(jiān)控過渡階段特征法制主體管制法制，向平衡法制過渡體制基本健全，保障能力不足機(jī)制主體已形成，在不斷整合調(diào)整中生產(chǎn)安全設(shè)備強(qiáng)調(diào)監(jiān)控，管理強(qiáng)調(diào)強(qiáng)制第九頁，共二十七頁，2022年，8月28日第10頁企業(yè)安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容人行為動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化物環(huán)境作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)矩安全管理標(biāo)準(zhǔn)化原則目標(biāo)組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)安全教育培訓(xùn)安全生產(chǎn)規(guī)章制度設(shè)施設(shè)備管理隱患排查治理作業(yè)管理職業(yè)衛(wèi)生重大危險(xiǎn)源監(jiān)控事故報(bào)告、調(diào)查和處理效評(píng)定和持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)投入應(yīng)急救援第十頁，共二十七頁，2022年，8月28日第11頁匯報(bào)提綱二.職業(yè)安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)表示第十一頁，共二十七頁，2022年，8月28日第12頁人們可接受水平{安全S}不期望后果的可能性由大到小{∑}={R}+{S}{不期望后果可能性∑}{危險(xiǎn)R}{應(yīng)控制風(fēng)險(xiǎn)CR}{可接受風(fēng)險(xiǎn)NCR}可容許風(fēng)險(xiǎn)(值){∑}={CR}+{NCR}+{S}風(fēng)險(xiǎn)集合第十二頁，共二十七頁，2022年，8月28日第13頁B-危險(xiǎn)源A-因子C-隱患D-事故f(AB)={A～B}f(CB)={B～C}f(CD)={C～D}f(BD)={B～D}f(AC)={A～C}f(AD)={A～D}風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)算風(fēng)險(xiǎn)因子危險(xiǎn)源隱患事故第十三頁，共二十七頁，2022年，8月28日第14頁f(A)=B-危險(xiǎn)源A-因子C-隱患D-事故A1A2A3…An-1Anf(B)=B1B2B3…Bm-1Bm第十四頁，共二十七頁，2022年，8月28日第15頁

如果用f(AB)表示A與B的關(guān)聯(lián)關(guān)系，則f(AB)是一個(gè)簡(jiǎn)單矩陣，當(dāng)有關(guān)用1表示，無關(guān)用0表示時(shí)：1011……11100……0……0011……1f(AB)=m×n第十五頁，共二十七頁，2022年，8月28日第16頁

此時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)因子A導(dǎo)致危險(xiǎn)源Bi存在的關(guān)聯(lián)關(guān)系，可用一個(gè)簡(jiǎn)單向量表示，即Bif(A)。風(fēng)險(xiǎn)因子Ai導(dǎo)致危險(xiǎn)源B存在的關(guān)聯(lián)關(guān)系，也是一個(gè)簡(jiǎn)單向量Aif(B)。1011……1Bif(A)=m0010……1Aif(B)=n第十六頁，共二十七頁，2022年，8月28日第17頁

如果用f(AB)表示A與B關(guān)聯(lián)關(guān)系的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)值（概率），則abij≤1。由此可進(jìn)行A與B風(fēng)險(xiǎn)的表示。Ai導(dǎo)致Bj存在的風(fēng)險(xiǎn)就是abij。A導(dǎo)致Bj發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)為Bjf(A)Bjf(A)=∑abiji=1nf(AB)=∑∑abiji=1nj=1m第十七頁，共二十七頁，2022年，8月28日第18頁匯報(bào)提綱三.我國生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算第十八頁，共二十七頁，2022年，8月28日第19頁白天安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)比夜晚高8-17時(shí)時(shí)段為事故多發(fā)期、死亡事故高發(fā)期8-17時(shí)時(shí)段事故次數(shù)0-7、18-24時(shí)時(shí)段事故次數(shù)=8-17時(shí)時(shí)段死亡人數(shù)0-7、18-24時(shí)時(shí)段死亡人數(shù)1.691=1.6011.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)白晝規(guī)律(20819起事故)第十九頁，共二十七頁，2022年，8月28日第20頁白天每小時(shí)事故次數(shù)夜晚每小時(shí)事故次數(shù)=222100白天每小時(shí)死亡人數(shù)夜晚每小時(shí)死亡人數(shù)=1971007697起煤礦的事故統(tǒng)計(jì)計(jì)算結(jié)果，煤礦白天比夜晚更容易發(fā)生事故：=21第二十頁，共二十七頁，2022年，8月28日第21頁2.我國特別重大事故風(fēng)險(xiǎn)(77起)序號(hào)所屬行業(yè)可能性嚴(yán)重性風(fēng)險(xiǎn)1煤礦0.5840.6160.8882非煤礦山0.0520.0990.0133道路交通0.2080.1680.0864火災(zāi)0.0650.0510.0085建筑施工0.0390.0330.0036煙花爆竹0.0260.0170.0017社會(huì)公共安全0.0130.0090.0009冶金機(jī)械加工0.0130.0070.000合計(jì)1.0001.0001.000行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分布第二十一頁，共二十七頁，2022年，8月28日第22頁一年12個(gè)時(shí)段分布發(fā)生時(shí)段可能性嚴(yán)重性風(fēng)險(xiǎn)10.02600.02060.005120.06490.09630.060030.06490.05110.031840.07790.05340.039950.06490.04630.028860.06490.04380.027370.07790.06210.046480.09090.09060.078990.11690.15710.1760100.07790.07360.0550110.18180.21210.3697120.09090.09290.0809合計(jì)1.00001.00001.0000第二十二頁，共二十七頁，2022年，8月28日第23頁一年4個(gè)時(shí)段分布發(fā)生季度1234合計(jì)特別重大事故可能性0.160.210.290.351.00嚴(yán)重性0.170.140.310.381.00風(fēng)險(xiǎn)0.090.110.320.481.00第二十三頁，共二十七頁，2022年，8月28日第24頁一天白晝分布規(guī)律白天單位時(shí)間事故可能性=1.591=1.711夜間單位時(shí)間事故可能性白天單位時(shí)間事故嚴(yán)重性夜間單位時(shí)間事故嚴(yán)重性第二十四頁，共二十七頁，2022年，8月28日第25頁2011-2015年生產(chǎn)安全衛(wèi)生直接經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)5622.9億元相當(dāng)于1.2個(gè)北京市地區(qū)生產(chǎn)總值(2010年)建設(shè)34個(gè)三峽水利樞紐工程的總投資建造38艘大型核動(dòng)力航空母艦費(fèi)