李兆慈-LNG儲運與裝備20150128

李兆慈中國石油大學（北京）2015.01.28LNG儲運技術及裝備現(xiàn)狀與發(fā)展資料來源：國際能源署（IEA）預計到2030年，世界天然氣產量將增加30%，在一次能源消費結構中由目前24%上升到28%。1概述

我國“十二五”規(guī)劃中提出“提高天然氣在一次能源消費中的比例”。中遠期規(guī)劃天然氣占一次能源消費構成中的比重，由目前的約5%增至2030年的17%，縮小與國際平均水平的差距。隨著國家對天然氣資源和非常規(guī)氣利用的高度重視，以及天然氣消費量的增長，我國LNG工廠和接收站工程的建設發(fā)展，將帶動LNG裝備的需求增加。天然氣儲運方式壓縮天然氣（CNG儲存、運輸）天然氣水合物儲存（固態(tài)、HNG）儲氣庫儲存氣態(tài)儲存天然氣液化儲存（液態(tài)，LNG）管道輸送廣泛采用大規(guī)模儲存小規(guī)模儲存廣泛采用開發(fā)階段Source:IncludesdatafromCedigaz,CISStat,FGEMENAgasService,IHSCERA,PIRAEnergyGroup.Majorgastrademovements2013Tradeflowsworldwide(billioncubicmetres)

中國進口量245億立方米。中國目前已建和在建天然氣液化工廠約100座，但規(guī)模較小。

國內沒有已建成的大型天然氣液化裝置，但小型天然氣液化技術發(fā)展及項目建設非常迅速。國內天然氣液化項目最大能力為120萬噸/年，地點湖北黃岡。中國LNG接收站布局現(xiàn)狀烏魯木齊拉薩西寧蘭州銀川呼和浩特太原石家莊北京天津濟南哈爾濱長春沈陽鄭州西安南京上海合肥武漢南昌杭州福州臺北長沙貴陽南寧廣州香港澳門?？诶ッ鞒啥妓?庫爾勒鄯善哈密靖邊榆林濮陽萬縣重慶三亞格爾木澀北輪南忠縣大慶寧波敦煌青島喀拉斯達板滿洲里抓吉樂東東方1-1景洪桂林依蘭大連遵義秦皇島采南淄博煙臺浮式LNG接收站江蘇LNG接收站廣東大鵬LNG接收站福建LNG接收站浙江LNG接收站上海LNG接收站大連LNG接收站深圳LNG接收站粵東LNG接收站海南LNG接收站珠海LNG接收站青島LNG接收站天津LNG接收站天津浮式LNG接收站濱海LNG接收站廣西LNG接收站唐山LNG接收站東莞九豐LNG接收站低溫液體標準氣壓下沸點約為-162℃；低溫是液化天然氣的主要特性！液化天然氣生產制冷，獲得低溫液化天然氣儲運絕熱，維持低溫液化天然氣應用

加熱，升溫氣化，冷量利用LNG液化技術國內天然氣液化技術已經進入了快速發(fā)展階段，天然氣液化裝置的能力主要集中在小型和中型；國內擁有天然氣液化技術的公司越來越多，主要集中在SMR、膨脹制冷及DMR上；國外技術成熟、專利保護范圍廣，國內技術發(fā)展空間非常??；關鍵設備如冷箱、冷劑壓縮機、膨脹機、LNG泵，尤其大型設備國產化的研制尚需時日。2國內LNG儲運技術及裝備水平薄膜液艙船球形艙船LNG船目前國際上在運行最大LNG船26萬立方米。從近年來LNG新船訂單情況可以看出，LNG船正向著大型化、高效率、高性能方向發(fā)展。我國建造的LNG船艙容為14.72萬立方米，薄膜型液貨艙。據報道，目前已開發(fā)出17.2~17.5萬立方米LNG船。

小型運輸船舶也已研發(fā)制造成功。LNG儲存裝備1、大型LNG儲罐可自主設計建造

16萬立方米儲罐技術已成熟，目前正在開發(fā)建設18萬、20萬立方米儲罐。2、主體材料已實現(xiàn)國產化：9%鋼，絕熱材料等3、關鍵大型設備正在國產化進行中LNG低溫泵ORV、SCV氣化器、BOG壓縮機等

LNG槽車及小型儲罐LNG槽車、罐箱及真空絕熱儲罐設計與制造技術已成熟。3LNG技術與裝備發(fā)展1）工藝模擬技術普遍應用于工藝設計工藝模擬圖LNG液化技術2）LNG-FPSO正從夢想走向現(xiàn)實3）裝置的高度模塊化和橇裝化設計4）微型液化裝置將有一定的發(fā)展空間小規(guī)模的單井液化裝置，和小型自液化式加液站將有一定的發(fā)展空間，核心技術問題降低單位產品的能耗。GTI小型LNG裝置LNG運輸模式將發(fā)生轉變小型LNG船的應用將帶動LNG中轉儲配站的建設。LNG罐箱的運輸方式可能重新受到青睞，實現(xiàn)罐箱水路、公路甚至鐵路的聯(lián)運。LNG接收站小型LNG船LNG中轉儲配站用戶槽車LNG接收站罐箱船運LNG中轉碼頭用戶罐箱車運LNG工廠罐箱車運火車站1用戶罐箱火車運罐箱車運火車站2小型LNG運輸船貨倉結構的改進C型艙A、B型艙C型艙A、B型艙LNG槽車的空間設計已達到極限，應考慮運輸安全問題普遍采用高真空多層絕熱技術，達56立方米。真空絕熱管道傳統(tǒng)保溫管道LNG輸送管道的絕熱結構選擇低溫管道的保溫形式很多，如真空絕熱管道、聚氨酯等材料現(xiàn)場發(fā)泡、巖棉、玻璃棉型材保溫等傳統(tǒng)保溫形式。真空箱裝車撬上的裝車臂——上臂為氣相返回臂，下臂為液相卸料臂進口裝車撬國產裝車撬LNG密封結構及材料研究新型儲罐技術探索混凝土儲罐4中國石油大學(北京)LNG技術研究油氣儲運工程為全國重點學科，液化天然氣技術為近年著力扶持發(fā)展的新的學科增長點。全國高校中最早開設LNG技術課程，并在研究生培養(yǎng)中專門設置了“油氣儲存與液化天然氣技術”方向。建設了“液化天然氣技術實驗室”。

2005年，成立了“LNG教育與技術研究所”。與相關企業(yè)聯(lián)合成立了“天然氣儲運裝備聯(lián)合研究中心”。承擔了十余項液化天然氣相關的科研項目。液化工藝研究Researchofnaturalgasliquefaction1、小型天然氣液化工藝模擬及優(yōu)化技術2、(含氧)煤層氣液化工藝研究3、頁巖氣井口液化工藝及裝置研究4、自液化式LNG加注系統(tǒng)研究5、LNG加注站BOG回收技術研究LNG接收站工藝研究ResearchofLNGreceivingterminal1、LNG接收站工藝模擬及運行優(yōu)化研究2、LNG輕烴分離工藝研究LNG設備溫度應力場分析1、大型全容式儲罐罐體溫度場分析2、LNG儲罐和管道