福建鑫諾校車安全管理云計算服務(wù)系統(tǒng)解決方案(V3.2.1)

校車安全管理云計算服務(wù)系統(tǒng)解決方案福建鑫諾通訊技術(shù)有限公司2012年2月目錄校車事故回顧校車事故分析解決方案介紹應(yīng)用場景描述方案意義總結(jié)校車事故回顧2011年7月23日廣東省珠海市2011年9月2日湖南省株洲市2011年9月13日湖北省荊州市2011年9月13日下午，湖北荊州市荊州區(qū)紫荊花幼兒園發(fā)生慘?。?名上學(xué)幼兒被遺忘校車內(nèi)，直至當日下午放學(xué)時才被人發(fā)現(xiàn)，最后不幸身亡。2011年10月17日安徽省阜陽市2011年10月17日下午，一名3歲的女童被遺忘在幼兒園校車內(nèi)長達7小時，下午3點時被發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)奄奄一息，結(jié)果不幸身亡。2011年11月16日甘肅省慶陽市2011年11月16日，甘肅正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生了一起重大交通事故：一輛運煤貨車與一輛榆林子鎮(zhèn)幼兒園核載9人，但實際載有64人的校車相撞，造成21人死亡。珠海市出現(xiàn)不法分子開著校車，編造幼兒園原接送車出現(xiàn)故障，冒充幼兒園校車到各停車點接送小孩。株洲茶陵3歲的幼童凱凱（化名）8月29日是他上幼兒園的第一天乘校車上學(xué)到學(xué)校被遺忘接下車，直至下午13:00才被別人發(fā)現(xiàn)，因搶救無效死亡。校車安全事故頻發(fā)國務(wù)院、教育部有關(guān)校車政策教育部辦公廳關(guān)于近期連續(xù)發(fā)生數(shù)起幼兒園幼兒被遺忘在接送車內(nèi)導(dǎo)致死亡事故的情況通報：要求加強校車接送安全管理（如右圖教育部文件）。國務(wù)院重視校車安全問題，已經(jīng)責(zé)成有關(guān)部門迅速制訂《校車安全條例》，抓緊完善校車標準；國務(wù)院總理溫家寶表示：“要明確地方政府和部門責(zé)任，嚴格責(zé)任追究制，對發(fā)生的惡性事故要依法嚴肅處理。要通過中央、地方和社會各界共同努力，使校車成為學(xué)生安全的流動校舍，為孩子們建立起安全無憂的綠色通道?！敝醒胴斦偷胤截斦⑼度?600億用于校車建設(shè)；校車安全條例（草案）第一條為了加強校車安全管理，保障乘車幼兒、學(xué)生的人身安全，制定本條例。第六條

縣級以上地方人民政府教育行政、公安機關(guān)交通管理、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)部門應(yīng)當建立健全校車安全管理信息共享機制。第三十二條校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超載。第三十三條校車行駛應(yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī)的限速規(guī)定，但最高時速不得超過60公里。第三十七條

（三）清點乘車學(xué)生人數(shù)，確保乘車學(xué)生安全落座，確認車門關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛有＼?；（五）核實學(xué)生下車人數(shù)，確認乘車學(xué)生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。第四十四條學(xué)?；蛘咝＼嚪?wù)提供單位不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備的，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處1000元以上1萬元以下的罰款。第五十六條縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責(zé)，致使本行政區(qū)域出現(xiàn)重大校車安全事故，造成嚴重社會影響的，對直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予記大過、降級、撤職或者開除的處分。安全事故原因分析校車安全事故原因跟車教師或司機責(zé)任心不足，在校車到校后將學(xué)生遺忘在車內(nèi)超速超載、違反交規(guī)導(dǎo)致交通事故社會不法分子用假校車或冒充家長接孩子校車安全需求分析希望能監(jiān)控校車位置和運行情況希望能管控每個站點上下車學(xué)生人數(shù)希望能明確家長和校方的責(zé)任界定希望杜絕學(xué)生，特別是幼兒被遺忘在車內(nèi)的惡性事件希望杜絕公車私用、管控校車運行費用（校車是學(xué)校所有）希望及時知道孩子上下車及到校情況希望在需要的時候，了解校車的位置希望與學(xué)校能明確監(jiān)護責(zé)任希望在需要的時候，了解校車內(nèi)狀況需要掌握校車發(fā)展狀況、車輛使用狀況等信息希望掌握校車實時位置及運行軌跡希望實時監(jiān)控校車運行線路，違規(guī)時報警希望宏觀了解學(xué)生乘坐校車的情況、以及轄區(qū)學(xué)校的校車情況希望在需要的時候，了解校車內(nèi)狀況各部門單位需求希望掌握校車實時位置及運行軌跡希望實時監(jiān)控校車運行線路，違規(guī)時報警希望宏觀了解學(xué)生乘坐校車的情況、以及轄區(qū)學(xué)校的校車情況希望在需要的時候，了解校車內(nèi)狀況需要對校車車輛、駕駛員信息進行管理需要對校車派車、派員（駕駛員及跟車老師）、調(diào)班等信息進行管理學(xué)校家長教育監(jiān)管部門校車公司

校車安全管理云計算服務(wù)系統(tǒng)是基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，針對幼兒園和中小學(xué)，以學(xué)校校車為應(yīng)用載體，結(jié)合終端的GPS定位、學(xué)生考勤、親情通話等基礎(chǔ)功能，實現(xiàn)校車超載超速監(jiān)控告警、行駛路線跟蹤回放、乘車考勤人數(shù)統(tǒng)計、防止學(xué)生遺忘下車、保障學(xué)生在正確站點上下車、接送人員身份確認、乘車親情電話溝通、乘車信息短信通知等多項安全服務(wù)功能，是實現(xiàn)政府（教育、安監(jiān)、交警）、學(xué)校、校車運營公司、家長等多方用戶信息共享、多種安全保障的校車安全信息化綜合服務(wù)平臺。解決方案概要校車定位信息學(xué)生考勤信息家長平安短信解決方案拓撲圖各部門管理員可以通過系統(tǒng)監(jiān)督學(xué)生安全，校車行駛等。云平臺介紹用戶權(quán)限學(xué)校管理學(xué)生管理校車管理數(shù)據(jù)管理終端管理校車對應(yīng)學(xué)校校車對應(yīng)終端校車線路管理線路站點管理校車的司機/老師信息卡管理基本信息管理親情信息管理所乘校車管理上下車站點管理刷卡考勤統(tǒng)計查詢校車位置查詢校車行駛路線校車超載報警校車超速報警用戶增刪改權(quán)限分類系統(tǒng)管理員權(quán)限學(xué)校老師權(quán)限終端編號終端IP/端口終端SIM卡終端對應(yīng)校車終端狀態(tài)管理終端數(shù)據(jù)同步終端更新升級學(xué)生刷卡數(shù)據(jù)家長接送數(shù)據(jù)GPS數(shù)據(jù)終端監(jiān)控數(shù)據(jù)學(xué)校、學(xué)生、校車等數(shù)據(jù)管理學(xué)校增刪改學(xué)校校車信息學(xué)校學(xué)生信息學(xué)校老師信息云終端介紹語音播報平安短信親情電話人數(shù)實時統(tǒng)計家長卡驗證校車安全管理云終端上下車刷卡考勤GPS校車定位站點管理重點功能一覽功能項功能描述備注上下車刷卡考勤學(xué)生上下校車在終端上刷卡考勤，考勤數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)狡脚_平安短信平臺收到考勤數(shù)據(jù)后，將報安短信發(fā)送到相應(yīng)的家長手機親情電話老師可利用終端撥打已綁定的學(xué)生家長手機聯(lián)系學(xué)生家長家長卡驗證家長通過在終端上刷卡驗證身份信息人數(shù)實時統(tǒng)計實時統(tǒng)計每個站點上下車的學(xué)生人數(shù)及校車上的學(xué)生人數(shù)語音播報能夠播報學(xué)生姓名、站點信息，提示學(xué)生正確站點下車站點管理對校車途經(jīng)的每個站點及站點對應(yīng)的學(xué)生信息進行管理GPS定位能夠?qū)崟r定位校車的具體位置，方便平臺查詢管理下車遺漏告警特定時間有學(xué)生遺漏下車，終端和平臺告警，短信分級通知告警終端離車告警終端離開在指定放置的位置，并在規(guī)定時間內(nèi)未放回，平臺將予報警行駛線路查詢查閱在指定時間內(nèi)校車的行駛路線校車超速告警GPS車速等信息傳送平臺，平臺判定是否超速，如超速即自動告警提示查看動畫演示跳過動畫演示應(yīng)用場景描述上學(xué)等車考勤成功校車安全管理云計算服務(wù)平臺您的孩子XXX于7:30分在XXX站刷卡上車。（xx移動）XXX于8:30分在XXX站刷卡上車查看校車位置上學(xué)等車無效卡你不能乘坐這部車，請等下一班！這個站點有5個學(xué)生，上車了4個，小明怎么還沒來？嗯，拿手持終端聯(lián)系一下家長！喂，小明家長嗎？小明今天怎么還沒來上學(xué)啊？哦，生病請假啊，嗯，好的，要注意身體?。≡愀?，時間有點趕不及了，得讓司機開快點！跟車老師查看校車軌跡超速報警：XX學(xué)校車牌XXX校車在XX時間超速，速度為80KM/H。上學(xué)途中接送場景下一動畫退出學(xué)生上學(xué)到校場景星星幼兒園車到達學(xué)?？记诔晒δ暮⒆覺XX于8:30分在星星幼兒園刷卡下車。（xx移動）跟車老師嗯，全部學(xué)生下車了，司機把車門關(guān)上……還有1人未下車……終端報警：還有一名學(xué)生未下車！平臺報警：XXX校車內(nèi)還有一名學(xué)生未下車！結(jié)束上一動畫應(yīng)用場景描述通過上車刷卡考勤和語音播報，確保學(xué)生上對校車：早晨S1校車來到了A站點接學(xué)生，A站點應(yīng)該上S1校車的人數(shù)為3人；可是來了5個學(xué)生準備上S1校車，人數(shù)怎么多了2呢？上車的學(xué)生一一刷卡，通過刷卡，老師知道原來有另外兩個學(xué)生的卡刷卡后播報的是“無效卡”，即他們上錯校車了，老師與他們解釋后，告訴他們繼續(xù)在這等其他校車；場景一利用站點管理和親情電話功能，方便老師與家長的溝通：早晨上學(xué)，S1校車來到了B站點接學(xué)生，B站點應(yīng)該上S1校車的人數(shù)為7人；可這時只有5個學(xué)生上車，另外兩位學(xué)生在哪兒呢？校車要在這等他嗎？要等多久不知道呢，下一站還有學(xué)生要接呢，等久了大家都得遲到。怎么辦？這時，老師利用手持終端，查看了該找點的學(xué)生統(tǒng)計名單，根據(jù)名單及相應(yīng)的上車狀態(tài)，老師一眼就看到了位于名單第一行和第二行的王明和張靜還未上車；老師查看了王明的詳細信息，并利用該終端撥通了王明媽媽的電話，通過電話，老師知道原來王明今天患了重感冒，沒法上學(xué)；老師又查看了張靜的詳細信息，并用終端撥通張靜爸爸的電話，通過電話，老師知道張靜就要到站了，還需等一兩分鐘；等了一分多鐘后，張靜到了，上了車后，S1校車便向下一站駛?cè)?；場景二?yīng)用場景描述利用下車刷卡考勤和人數(shù)統(tǒng)計功能，不再將孩子遺忘在車上：校車載著27名學(xué)生到達了學(xué)校，到校后，學(xué)生相繼下車同時進行刷卡；老師看著終端，總?cè)藬?shù)27人，下車只有26人，查看詳情，終端提示晶晶還沒有下車；老師走回車廂，原來晶晶在最后一排的位置上睡得正香呢，老師叫起了她，并帶她刷卡下車；場景三通過平安短信，讓家長知道孩子已平安到校/離開學(xué)校：學(xué)生下車刷卡后，家長收到了系統(tǒng)發(fā)來的短信“您的孩子***已平安到達學(xué)校，請您放心。”，家長得知孩子已平安到校，也就能安心工作了；學(xué)生放學(xué)進入刷卡進入校車，家長收到系統(tǒng)發(fā)來的短信“您的孩子***已放學(xué)，請您準備到站點迎接。”，家長收到短信后，就可以準備到校車站點迎接了；場景四應(yīng)用場景描述放學(xué)途中，通過下車刷卡考勤和站點管理及語音播報，保障學(xué)生能夠在正確的站點下車：放學(xué)途中，校車行駛到F站，學(xué)生刷卡下車；陳巍刷了卡，終端大聲地播報“下車的站點應(yīng)該為C站點，確認下車？”，這時老師就告訴陳巍：“你要在C站下，還沒到呢”。于是陳巍坐回了位置；場景五家長卡驗證，為學(xué)生的接送多提供一份安全保障：家長來接孩子，必須在終端上刷卡，刷卡后能夠語音播報提示要接的孩子的名字，如“***的家長”，從而為孩子不被冒領(lǐng)多提供了一份保障。場景六老師/家長通過平臺查看學(xué)生考勤情況：利用PC進入系統(tǒng)平臺，查看相應(yīng)學(xué)生的上下車統(tǒng)計記錄及家長接送記錄。場景七應(yīng)用場景描述管理員利用平臺對校車監(jiān)控：在上學(xué)/放學(xué)時間，管理員在平臺上查看校車當前所在的位置，如其所在位置與路線位置有出入，管理員將主動聯(lián)系司機或老師，了解情況，避免所走的路線錯誤而造成事故；管理員利用軌跡回放功能，查看校車所走的路線軌跡，如發(fā)現(xiàn)校車所走的軌跡與規(guī)定的路線不一致，應(yīng)及時與司機或老師取得聯(lián)系，保障校車按規(guī)定線路行駛；場景八安全責(zé)任劃分：早晨，家長將孩子送上校車，孩子的安全問題就由學(xué)校負責(zé)；傍晚，家長將孩子從校車接走，孩子的安全問題就由家長負責(zé)；場景九系統(tǒng)應(yīng)用的意義保障安全加強監(jiān)控家長放心系統(tǒng)的應(yīng)用讓教育系統(tǒng)及校車運營公司對校車及學(xué)生上下車考勤情況可及時統(tǒng)一監(jiān)控；讓家長對學(xué)生上學(xué)放學(xué)的安全更加的放心；對校車和學(xué)生進行全方位實時有效管理，系統(tǒng)化、便捷化、人性化，提高了管理效率；進一步保障學(xué)生校車接送安全；綁定用戶通過發(fā)展學(xué)生用戶有效綁定家長手機；符合無線城市的業(yè)務(wù)特性高效安全創(chuàng)新惠民校車安全管理與計算服務(wù)系統(tǒng)利用移動無線通訊網(wǎng)絡(luò)結(jié)合GPS技術(shù)對校車進行創(chuàng)新型智能化管理，符合無線城市特性，典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。利用管理平臺、管理終端，全面掌握校車及