集裝箱箱務管理

1第4章

集裝箱箱務管理

伊俊敏管理科學系教授macroyee@163.com博士?Copyright2010-2014JunminYiMaybedistributedinXMUTJunminYi?2010-20112Outline題要集裝箱的使用使用前的準備船公司置箱方式的選擇集裝箱的檢查集裝箱貨物的裝載集裝箱碼頭箱務管理集裝箱的發(fā)放和交接集裝箱的堆存和保管其他箱務管理集裝箱的調運集裝箱滅生、損壞、逾期還箱的處理中轉箱務管理集裝箱跟蹤管理箱管業(yè)務人員管理KeyKeyKeyJunminYi?2010-20114.1集裝箱的使用為迅速、順利的完成貨物裝箱任務，必須做好裝箱前準備、檢查及裝箱注意事項使用前的準備明確貨物的特征了解集裝箱的運輸全過程集裝箱的選定裝載方法和固定方法的考慮裝載量的確定貨物密度集裝箱數(shù)量計算3JunminYi?2010-20114.1.1使用前準備1貨物的種類和貨名有無包裝、清潔程度、是否危險貨物的尺寸：對長大件和不規(guī)則貨物考慮箱內凈空、箱門高貨物的重量貨物的包裝貨物的性質危險性、易碎性、對溫濕度的敏感性、不能混載性貨物特征運輸全過程選用集裝箱裝載、固定確定裝載量貨物密度箱數(shù)計算4JunminYi?2010-2011使用前準備2集裝箱運輸?shù)木€路有無聯(lián)運和換裝、作業(yè)條件、外界條件到達目的地所需時間金融危機時集船慢速行馳70%適合于裝箱貨物收貨與交貨形式拆箱地點和設備條件有關各國特有的法令和規(guī)則貨物特征運輸全過程選用集裝箱裝載、固定確定裝載量貨物密度箱數(shù)計算5JunminYi?2010-2011使用前準備3運輸線路上的外界條件與特殊要求TIR國際公路運輸海關公約澳洲航線上要求箱木防蟲處理橫穿大陸或某些山區(qū)地帶要求集裝箱絕熱性能好裝貨作業(yè)上的要求用木材固定貨物時，避免選用玻璃鋼集裝箱或箱底無木制底板的裝卸機械上的要求敞頂箱、吊車貨流條件某些航線貨流不平衡要防止回空貨物特征運輸全過程選用集裝箱裝載、固定確定裝載量貨物密度箱數(shù)計算6JunminYi?2010-2011使用前準備4整箱貨原則由貨主裝箱：托運人裝箱方式拼箱貨由貨運站負責裝箱：承運人裝箱方式根據(jù)具體條件，考慮裝載方法和固定方法考慮無設備無經驗時貨物的無損、順利取出PackingandStowage

貨物特征運輸全過程選用集裝箱裝載、固定確定裝載量貨物密度箱數(shù)計算7JunminYi?2010-2011使用前準備5集裝箱額定重量R30480,24000,20320自重TTare箱門上清晰標明2~3噸，不超過4噸集裝箱貨大多數(shù)是輕貨（包裝貨物），容積裝滿后，通常達不到最大載貨重量P容積多少？貨物特征運輸全過程選用集裝箱裝載、固定確定裝載量貨物密度箱數(shù)計算22G1\42\4533\67\76方8JunminYi?2010-2011使用前準備6單位容重＝最大載貨重量/集裝箱容積重貨：貨物密度>集裝箱單位容重輕貨箱容利用率80%P73頁表4-2貨物特征運輸全過程選用集裝箱裝載、固定確定裝載量貨物密度箱數(shù)計算9JunminYi?2010-2011使用前準備7先判斷是重貨還是輕貨，再求每箱的最大裝載量和有效容積，就可算出箱數(shù)重貨箱數(shù)＝貨物總重/集裝箱最大載貨重量輕貨箱數(shù)＝貨物總體積/集裝箱有效容積不能判定輕重貨先按容積算出每箱件數(shù)x每件重量<>集裝箱載貨重量前<后，按輕貨算前>后，按重貨算P74例貨物特征運輸全過程選用集裝箱裝載、固定確定裝載量貨物密度箱數(shù)計算10JunminYi?2010-2011集裝箱裝箱軟件主要是按容積裝箱三維異質裝箱問題binpacking智火、CargoWizard11JunminYi?2010-20114.1.2船公司置箱方式選擇全部自備XXXU一艘船需配置的箱量通常是滿載箱量的3倍左右投資、箱務管理部分自備、部分租入：靈活常用全部租入減少投資，專注航線自主經營受租箱公司限制，不利談判12JunminYi?2010-2011三、集裝箱的檢查貨物安全運輸?shù)幕緱l件，領空箱時要檢查技術狀態(tài)裝箱后《設備交接單》確認發(fā)貨人、運輸人和收貨人之間的交接，看鉛封、箱外表，箱內貨損由裝箱人負責空箱檢查內容外部的檢查：外表面有無損傷、連接處有無松動、箱頂、修理過部分有無漏水內部的檢查：關門檢查有無漏光、箱壁內襯板有無水跡、板面有無釘或突出、壓條是否曲損、箱底捻縫箱門的檢查：能否順利關閉、是否密封、密封墊是否保證水密、把手是否靈便、箱門能否完全鎖上附件的檢查：系環(huán)、孔眼、立柱、通風口清潔狀態(tài)檢查：有無垃圾、惡臭、生銹、污臟、潮濕；有無麥桿、草屑、昆蟲等屬于動植物檢疫的對象13JunminYi?2010-2011四、集裝箱貨物的裝載裝載四項基本要求重量的合理分配：重心低、中間貨物的必要襯墊：緩沖材料，注意不同國家的要求貨物的合理固定：支撐、塞緊、系緊、綁扎貨物的合理混裝：干濕貨的混裝，考慮防滲、防污，加包裝不與強臭和氣味強烈貨物混裝盡可能不與粉末類貨物混裝集裝袋（噸袋）危險貨物之間不得混裝包裝不同的貨物要分別裝載，以防破損推薦王學鋒等《集裝箱管理與裝箱工藝》同濟大學出版社Containerpacking

14JunminYi?2010-2011ContainerPacking

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德國的集裝箱手冊網站15JunminYi?2010-20114.2集裝箱碼頭箱務管理4.2.1集裝箱的發(fā)放和交接發(fā)放與交接依據(jù)進口提貨單、出口訂艙單、場站收據(jù)所列集裝箱交付條款憑“集裝箱設備交接單”辦理提箱、交條、進場、出場手續(xù)16JunminYi?2010-2011交接責任劃分各參與企業(yè)對各自掌管期內的集裝箱和集裝箱貨物負責海上承運人與港口交接由外輪理貨公司代表海上承運人與港口在船邊交接國內中轉、船駁直取同上，水路集疏運的由水運承運人與港口在船邊辦理交接經公路集疏運的集裝箱，港口、內陸中轉站、貨運站與公路承運人在大門交接經鐵路集疏運的集裝箱，鐵路承運人與托運人、收貨人或受托的港口、內陸中轉站、貨運站在集裝箱裝卸現(xiàn)場或雙方商定的地點交接交接時查驗箱號、箱體和封志，重箱憑封志和箱體狀況交接，空箱憑箱體狀況交接填寫“設備交接單”17JunminYi?2010-20114.2.2集裝箱的堆存與保管集裝箱進入場站后，場站應按雙方協(xié)議規(guī)定，按不同的海上承運人將空箱或重箱分別堆放場站應對掌握期內的集裝箱及其貨物負責，如有損壞或來失由場站承擔責任未經海上承運人同意，場站不得占用、改裝或出租集裝箱場站應根據(jù)中轉箱發(fā)送的不同目的地，按船、按票集中堆放，并嚴格按船公司或其代理人的中轉計劃安排中轉分重箱、空箱、冷藏箱、危險品箱和特種箱五種情況18JunminYi?2010-20111、重箱堆存與保管港口規(guī)定各航班裝運的重箱應在指定的進港開始時間和截止時間（時間窗口）內將重箱運到港區(qū)內指定的場地堆存船公司應與港口箱管部門密切配合，通知貨方、內陸運輸人將重箱及時運到港內，并做好集裝箱交接工作19JunminYi?2010-20112、空箱堆存與保管空箱進場操作空箱卸船進場：進場前，碼頭堆場計劃員必須按尺碼、箱型與持箱人不同安排空箱堆存計劃通過檢查口進場：船公司指定用于出口裝船的空箱：按堆場計劃員所做堆場計劃與不同尺碼、箱型、出口船名、航次堆放進口重箱拆箱后返回碼頭：按堆存計劃與不同持箱人分開堆放進場操作均需辦交接20JunminYi?2010-20112、空箱堆存與保管空箱出場操作空箱裝船出場：船公司指定裝船空箱裝駁船的空箱碼頭箱務管理員應根據(jù)代理出具的工作聯(lián)系單、空箱裝船清單或船公司提供的“出口裝船用箱指令”安排閉用箱計劃碼頭配載計劃員根據(jù)用箱計劃和場站收據(jù)，給船配載大副通過檢查口出場：門到門提空箱：貨主或內陸承運人向集裝箱代理人提出申請單提空箱：將集裝箱提到碼頭外的CY，箱務管理員根據(jù)船公司或其代理的“空箱提運聯(lián)系單”發(fā)箱因檢驗、修理、清洗、熏蒸、轉運等向碼頭提空箱，也是先書面申請，再交接21JunminYi?2010-20113、冷藏箱的堆存與保管保證冷藏箱在整個碼頭存放時的溫度要求，不損壞貨物出口冷藏箱的堆存與保管進入碼頭檢查口時，要檢查箱體與冷凍機設備，核對裝箱單指定溫度、冷藏箱設定溫度和冷藏箱記錄的溫度一致無誤堆放冷藏箱區(qū)，插電、專人負責裝船前，檢查溫度狀況，在冷凍機正常工作狀態(tài)下切斷電源，卷好電線和插頭，按配載圖裝船出運進口冷藏箱的堆存與保管卸船前先檢查冷藏箱的溫度和箱體狀況，正常則切斷電源，卷好線、頭，進行卸船冷藏箱進入冷藏區(qū)后，接電進入正常工作狀態(tài)22JunminYi?2010-20114、危險品箱的堆存與保管危險品箱必須事先取得船公司或船代經海事局核準發(fā)的船舶載運危險貨物申報單，碼頭憑申報單中所列危險貨物的不同類別實施裝卸危險品：化工類常為罐箱、江西湖南的鞭炮出口只能走廣州或上海，寧波港還不具資格出口危險品箱的堆存與保管進入碼頭檢查口時，要遞交裝箱單、設備交接單和經海關簽發(fā)的危險品貨物集裝箱證明書，核對箱體和危標，做好交接按國際危規(guī)要求堆放危險品專用箱區(qū)，設警告標志、隔離及防護設施，專人負責裝船前，檢查溫度狀況，在冷凍機正常工作狀態(tài)下切斷電源，卷好電線和插頭，按配載圖裝船出運進口危險品箱的堆存與保管與出口相似，流程相反嚴格制度、專人管理、特殊申報23JunminYi?2010-20115、特種箱的堆存與保管特種箱：開頂箱、框架箱、平臺箱、罐裝箱、通風箱特種箱區(qū)專門存放四超箱限放一層高，并用特殊操作工藝超高？多少是超高超長？超寬？超重？24JunminYi?2010-20114.3其他箱務管理集裝箱運輸中最重要、最復雜的工作，除發(fā)放、交接、堆存、保管外，還有:調運滅損處理逾期還箱處理中轉箱管理跟蹤管理等25JunminYi?2010-20114.3.1集裝箱調運調運能為貨方、內陸承運人供箱，對航運公司加快周轉，提高質量和效益箱管部門對重箱調運是跟蹤和及時追還拆空箱，對空箱調運涉及到航運公司、場站、中轉站、港口等部門港到港調運：國際間要辦海關手續(xù)港口到CY、CFS、中轉站之間的調運CY、CFS之間的調運臨時租用箱的調運還箱的調運其他調運：拆空箱由貨方、內陸承運人負責還箱運輸修、洗、改、熏蒸、檢驗的箱也應做好調運計劃26JunminYi?2010-20114.3.2集裝箱滅失、損壞、超期的處理海上國際集裝箱運輸?shù)母鲄^(qū)段承運人、港口、內陸中轉站、貨運站對其所管豁的集裝箱及貨物的滅失、損壞負責，并按交接前由交方承擔、交接后由接方承擔劃分責任但如果在交接后180天內，接方能提出證據(jù)證明交接后的集裝箱及貨物的滅失、損壞是由交方原因造成的，交方應按有關規(guī)定負賠償責任除法律另有規(guī)定外，有以下規(guī)定由承運人（carrier）負責裝箱、拆箱的貨物，從承運人收到貨物后到運達目的地交付收貨人(consignee)之前的期間內，箱內貨物的滅失或損壞由承運人負責由托運人(consignor)負責裝箱的貨物，從裝箱托運后到交付收貨人之前的期間內，若箱好封好，貨物滅損由？？？負責，否則由？？？負責由于托運人對箱內貨物申報不實或包裝不當造成人員傷亡并使運輸工具、貨物自身或其他貨物集裝箱損壞的，由托運人負責由于裝、拆箱人的過失造成造成人員傷亡并使運輸工具、集裝箱、集裝箱貨物損壞的，由裝、拆箱人負責27JunminYi?2010-2011逾期還箱的處理COC船公司自有箱Carrier’sownercontainerSOC貨主箱Shipper’sownercontainerOWC單程集裝箱Onewaycontainer船公司通常跟蹤自有箱，定期清理超期箱，制定超期使用費收取標準P84表，丟失和推定全損賠償標準28JunminYi?2010-2011ShortReview空箱檢查：外、內、箱門、附件、清潔EIR例表堆存與保管：重箱、空箱、冷藏箱、危險品箱和特種箱COC,SOC,OWC29JunminYi?2010-20114.3.3中轉箱箱務管理分國內中轉和國際中轉，碼頭設專職中轉業(yè)務員一程船卸船一程船：對某一中轉箱而言將該箱從起運港運至中轉港的船舶碼頭配載計劃員收到船公司資料后將中轉資料交中轉業(yè)務員處理中轉業(yè)務員資料錄入，在卸船后，核對中轉資料與實卸情況一程船卸后超過14天還未中轉出的中轉箱，中轉業(yè)務員要及時與代理聯(lián)系，及時安排二程船轉運二程船裝船二程船：對某一中轉箱而言將該箱從中轉港運至目的港的船舶中轉業(yè)務員收到中轉通知后，將海關放行的通知書與外區(qū)拖進本碼頭的中轉箱動態(tài)表一起交配載員處理裝船結束后，中轉業(yè)務員將經由配載員注明中轉箱實際裝箱情況和卸船時間的中轉通知書與已裝船的動態(tài)表一起交收費部門外區(qū)拖進本碼頭的中轉箱因故未能上船的，中轉業(yè)務員要妥善保管好動態(tài)表，以備使用30JunminYi?2010-20114.3.3中轉箱箱務管理中轉箱跨區(qū)拖運如果中轉箱一程船卸船與二程船裝船不在同一碼頭，則在卸船后，該箱必須跨區(qū)拖運拖出地碼頭的中轉業(yè)務員在安排出場計劃的同時開具中轉動態(tài)表（一式三聯(lián)），附在作業(yè)申請單上交出場檢查口駕駛員拖箱時檢查口人員辦理設備交接，檢查口人員自留動態(tài)表一聯(lián)，附在出場表上交收費部門，其余交駕駛員在拖進地碼頭，檢查口業(yè)務員和駕駛員辦理設備交接，同時收下兩聯(lián)動態(tài)表，一聯(lián)交中轉業(yè)務員，另一聯(lián)附在進場報表上交收費部門。危險品中轉箱轉存凡不宜在碼頭堆的危險品中轉箱，碼頭中轉業(yè)務員應及時通知代理及時轉運，過程類似上面跨區(qū)拖運31JunminYi?2010-20114.3.3中轉箱箱務管理中轉箱倒箱國際中轉箱因箱體損壞、用錯箱等原因，需要倒箱的，船舶代理應出具聯(lián)運單給碼頭和海關在碼頭外倒箱，碼頭應根據(jù)海關許可證，安排出場計劃和進場計劃在碼頭內倒箱，則在倒箱時要有海關、船舶代理、理貨員在場。倒箱結束后，由海關加鉛封32JunminYi?2010-2011CSCCOCSOCOWC一程船二程船集裝箱安全公約船公司箱貨主自有箱單程集裝箱一程船二程船33JunminYi?2010-20114.3.4集裝箱跟蹤管理像跟蹤快遞一樣跟蹤你的集裝箱？全球多式聯(lián)運過程中，集裝箱量巨大，流動線路復雜，集裝箱跟蹤和管理工作量很大目前箱運輸過程中，由于集裝箱滅失所造成的損失每年高達數(shù)十億美元不僅僅是集裝箱滅失，還有更值錢的貨物所以跟蹤管理十分重要，計算機實時查詢集裝箱可用RFID，各碼頭、船有相應設備，船還要有GPS非實時，只需要各處信息進入服務器34JunminYi?2010-2011中遠集運的集裝箱跟蹤35JunminYi?2010-2011Maersk的集裝箱跟蹤

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Hapag-Lloyd跟蹤則需要先注冊認證

36JunminYi?2010-2011國內的集裝箱跟蹤37JunminYi?2010-2011ContainerTrackingCurrentStatusDEC-24-2005shipmentdepartedSINGAPORETerminalfordeliverytoconsigneeMovestoDateNOV-30-2005receivedatloadportOAKLAND,CA.DEC-01-2005loadedtoAPLSPINEL0