七橫斷面設(shè)計(jì)

Ch7

橫斷面設(shè)計(jì)主要內(nèi)容

7.1道路用地范圍與建筑限界7.2公路橫斷面7.3城市道路橫斷面7.4路拱、邊溝及邊坡7.5路基橫斷面設(shè)計(jì)及成果7.6路基土石方計(jì)算及調(diào)配需重點(diǎn)掌握知識(shí)點(diǎn)1.橫斷面組成2.公路及城市道路橫斷面分類3.公路及城市道路各類橫斷面特征§7-1道路用地范圍與建筑限界道路用地

指為修建、養(yǎng)護(hù)道路及其沿線設(shè)施而依照國家規(guī)定所征用的地幅。道路用地范圍I.公路用地范圍（1）新建公路新建公路路堤兩側(cè)排水溝外緣（無排水溝時(shí)為路堤或護(hù)坡道坡腳）以外，路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝為坡頂）以外不小于1m的土地為公路用地范圍。在有條件的地段，高速公路、一級(jí)公路不小于3m，二級(jí)公路不小于2m的土地為公路用地范圍。道路用地范圍I.公路用地范圍的劃定（2）改建公路現(xiàn)有公路保持不變，改建路段按新建公路確定（3）特殊情況如立交、服務(wù)區(qū)、安全設(shè)施、風(fēng)沙、雪災(zāi)等地段，因地制宜，特殊對(duì)待道路用地范圍II.城市道路用地范圍城市道路用地范圍：城市道路紅線寬度。城市道路紅線：指劃分城市道路用地和城市建筑用地、生產(chǎn)用地及其他備用地的分界控制線。紅線寬度：為包括車行道、人行道、綠化帶等在內(nèi)的規(guī)劃道路的總寬度，所以也稱為規(guī)劃路幅。

道路用地范圍道路建筑界限：又稱凈空(clearance)，是為保證車輛、行人的通行安全，對(duì)道路和橋面上以及隧道中規(guī)定的一定的高度和寬度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物侵入的空間界限。它由凈高和凈寬兩部分組成。邊界確定原則：上緣邊界線兩側(cè)邊界線建筑界限公路：建筑界限規(guī)定城市道路：建筑界限規(guī)定車行道種類機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道行駛車輛種類各種汽車無軌電車有軌電車自行車、行人其他非機(jī)動(dòng)車最小凈高（m）4.55.05.52.53.5最小凈高§7-2公路橫斷面組成及寬度I.一般組成行車道(carriageway)：供各種車輛行駛部分的總稱。路肩(shoulder;verge)：位于行車道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀構(gòu)造物。中間帶（centralstrip）：高速公路及一級(jí)公路上用于分隔對(duì)向車輛的帶狀構(gòu)造物。邊坡(sideslope)：為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)具有一定坡度的坡面。邊溝(sideditch)：為匯集和排除路面、路肩及邊坡流水在挖方或低填方路基兩側(cè)設(shè)置的縱向排水溝。公路路基橫斷面組成典型橫斷面組成公路路基橫斷面組成II.特殊組成應(yīng)急停車帶(emergencyparkingstrip)：當(dāng)硬路肩的寬度＜2.25米時(shí)設(shè)置，間距不宜大于500m，寬度3.50m，長度不小于30m。公路路基橫斷面組成II.特殊組成爬坡車道(climbinglane)：在高速公路和一級(jí)公路上，當(dāng)縱坡較大時(shí)，設(shè)置的供慢速上坡車輛行駛用的車道。其寬度一般為3.5m。公路路基橫斷面組成II.特殊組成避險(xiǎn)車道(emergencylane)：在長陡坡路段正線行車道下坡方向右側(cè)為失控車輛增設(shè)的專用車道。公路路基橫斷面組成II.特殊組成變速車道（speed-changelane）：在高速公路互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)等處設(shè)置的，供車輛駛?cè)牖蝰傠x高速車流的加速或減速車道。其寬度一般為3.5m。

公路路基橫斷面組成II.特殊組成錯(cuò)車道(passingbay)：四級(jí)公路，當(dāng)采用4.5m的單車車道路基時(shí)，在適當(dāng)?shù)目赏ㄒ暤木嚯x內(nèi)設(shè)置的供車輛交錯(cuò)避讓用的一段加寬車道。公路路基橫斷面組成II.特殊組成護(hù)坡道(berm)：當(dāng)路堤較高時(shí)，為保證路基邊坡穩(wěn)定，在取土坑與坡腳之間，沿原地面縱向保留的有一定寬度的平臺(tái)。

公路路基橫斷面組成II.特殊組成碎落臺(tái)(stageforheapingsoilandbrockenrock)：在路塹邊坡坡腳與邊溝外側(cè)邊緣之間或邊坡上，為防止碎落物落入邊溝而設(shè)置的具有一定寬度的縱向平臺(tái)公路路基橫斷面組成II.特殊組成截水溝(interceptingditch)：在地面線較陡的挖方路段，為攔截山坡上流向路基的水，在路塹坡頂以外設(shè)置的水溝。公路路基橫斷面組成（1）行車道(carriage)計(jì)算原理 B＝n×b規(guī)定：各級(jí)公路的行車道寬度如下表：公路一般組成部分的寬度（2）路肩(shoulder;verge)公路一般組成部分的寬度路肩作用具有保護(hù)及支撐路面結(jié)構(gòu)的作用。供發(fā)生故障的車輛臨時(shí)停放之用，有利于防止交通事故和避免交通紊亂。作為側(cè)向余寬的一部分，能增進(jìn)駕駛的安全和舒適感，這對(duì)保證設(shè)計(jì)車速是必要的，尤其在挖方路段，還可以增加彎道視距，減小行車事故。提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場所。精心養(yǎng)護(hù)的路肩，能增加公路的美觀。公路一般組成部分的寬度（3）中間帶（centralstrip）

四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。組成：高速公路和一級(jí)公路的整體式斷面型式應(yīng)設(shè)置中間帶。中間帶由中央分隔帶（mediandivider）和兩條左側(cè)路緣帶（marginalstrip）組成。寬度：中間帶寬度隨公路等級(jí)、地形條件變化在2.50~4.50m之間，特殊情況下可減至2.00m。左側(cè)路緣帶常用寬度為0.50或0.75m。公路一般組成部分的寬度（3）中間帶（centralstrip）開口公路一般組成部分的寬度（3）中間帶（centralstrip）作用：①將對(duì)向車流分開，避免車輛任意調(diào)頭，減少交通事故，提高通行能力。②在中間帶上種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)，可以防止對(duì)向車燈產(chǎn)生的眩光，又美化路容和環(huán)境。③為沿線設(shè)施的設(shè)置提供場地。④為公路分期改建提供儲(chǔ)備用地。公路一般組成部分的寬度（3）中間帶（centralstrip）公路一般組成部分的寬度（3）中間帶（centralstrip）公路一般組成部分的寬度（4）路基寬度（widthofsubgrade）公路路基寬度為行車道與路肩寬度之和。當(dāng)設(shè)有中間帶、變速車道、爬坡車道、應(yīng)急停車帶等，尚應(yīng)包括這些部分的寬度。公路一般組成部分的寬度2023/2/3道路工程3233§7-3城市道路橫斷面組成及寬度城市道路橫斷面組成一般由機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠帶、排水設(shè)施及各種管線工程等組成。城市道路橫斷面組成（1）機(jī)動(dòng)車道每條機(jī)動(dòng)車道寬度應(yīng)根據(jù)汽車車型及設(shè)計(jì)車速，并考慮側(cè)向余寬予以確定。雙車道7.5～8.0m三車道10.0～11.0m四車道13.0～15.0m六車道19.0～22.0m城市道路橫斷面組成（2）非機(jī)動(dòng)車道自行車道的通行能力是以單車安全行駛所需寬度劃分車道線，以高峰時(shí)間各車道線平均的通行量作為一條自行車道的設(shè)計(jì)通行能力。按照我國使用經(jīng)驗(yàn)，非機(jī)動(dòng)車道的基本寬度可采用5.0m，6.5m，8.0m三種。城市道路橫斷面組成（3）分車帶（separato）城市道路的分車帶按其在橫斷面中的不同位置與功能分為中間分車帶（簡稱中間帶）及兩側(cè)分車帶（簡稱兩側(cè)帶）。分車帶由分隔帶及兩側(cè)路緣帶組成。城市道路橫斷面組成（4）人行道（sidewalk；footway）作用：主要供行人步行交通，應(yīng)能滿足行人通行的安全和暢通，保證高峰小時(shí)的行人流量，并用來設(shè)置綠化、照明、地下管線等。城市道路橫斷面組成（4）人行道（sidewalk；footway）人行道總寬度=人行道寬度+設(shè)施帶寬度+行道樹等占地寬度。協(xié)調(diào)的寬度：街道總寬與單側(cè)人行道寬度在5:1～7:1之間是適宜的。城市道路橫斷面組成（5）路緣石（curb）高度一般為10～20cm，對(duì)橋上、隧道內(nèi)，線形彎曲陡坡段可采用25～40cm。緣石寬度為10～15cm。緣石形狀：城市道路橫斷面的基本形式一塊板三塊板二塊板四塊板城市道路橫斷面的基本形式（1）單幅路俗稱“一塊板”斷面。各種車輛在車道上混合行駛城市道路橫斷面的基本形式（1）單幅路城市道路橫斷面的基本形式（2）雙幅路俗稱“兩塊板”斷面。在車道中心用分隔帶或分隔墩將車道分為兩半，上、下行車輛向行駛。各自再根據(jù)需要決定是否劃分快、慢車道。城市道路橫斷面的基本形式（2）雙幅路城市道路橫斷面的基本形式（3）三幅路俗稱“三塊板”斷面，中間為雙向行駛的機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)為靠右行駛的非機(jī)動(dòng)車道。城市道路橫斷面的基本形式（3）三幅路城市道路橫斷面的基本形式（3）三幅路城市道路橫斷面的基本形式（4）四幅路俗稱“四塊板”斷面，在三幅路的基礎(chǔ)上，再將中間機(jī)動(dòng)車道分隔，分向行駛。城市道路橫斷面的基本形式（4）四幅路四種基本形式效果比較“一塊板”“兩塊板”“三塊板”“四塊板”使用效果安全非、機(jī)干擾非、機(jī)干擾，上下行分離三、四塊板比一、兩塊板都要安全（分離非、機(jī)；行人過街安全島）同“三”速度非、機(jī)動(dòng)車混合行駛，互相干擾，車速較低同“一”較高同“三”照明好能較好地處理綠化與照明的矛盾，照度均勻，可提高速度，減少交通事故同“三”綠化較好多排綠帶，覆蔭效果好，均感涼爽舒適，利于路面防曬、防泛油同“三”噪音機(jī)動(dòng)車道在當(dāng)中，由于綠帶的隔離作用，噪音對(duì)行人和沿街居民的干擾較小同“三”造價(jià)占地最小，投資省較小三塊板，用地大，但有利于地下管線的分期敷設(shè)和非機(jī)動(dòng)車道可采用較薄路面用地最大，但有利于地下管線的分期敷設(shè)和非機(jī)動(dòng)車道可采用較薄路面分期“一”改“三”、三改一四種基本形式適用條件一塊板兩塊板三塊板四塊板適用條件適用于建筑紅線較狹（一般在以下），非機(jī)動(dòng)車不多，設(shè)四條車道已能滿足交通量的需要。在用地困難拆遷量較大地段以及出入口較多的商業(yè)性街道上可優(yōu)先考慮。有時(shí)雖然紅線寬在以上，但有特殊功能要求時(shí)（如游行大道），也應(yīng)采用一塊板型式。適用于郊區(qū)快速干道（機(jī)動(dòng)車輛多，非機(jī)動(dòng)車輛少），可以減少對(duì)向機(jī)動(dòng)車相互之間的干擾，特別是夜間行車；兩塊板型式對(duì)綠化、照明、管線敷設(shè)均較有利。但主要矛盾是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合行駛的矛盾，同時(shí)因車輛超車而造成的交通事故較多，行車安全極為不利適用于道路紅線寬度較寬（一般在以上）、機(jī)動(dòng)車交通量大（≥4條機(jī)動(dòng)車道）、車速高、非機(jī)動(dòng)車多的主要干道。同“三”2023/2/3道路工程53優(yōu)點(diǎn)：占地少，投資省，缺點(diǎn)：各種車輛混合行駛，于交通安全不利適用：①機(jī)動(dòng)車交通量不大非機(jī)動(dòng)車較少的次干路支路

②用地不足拆遷困難的舊城改建的城市道路上。交通組織：①劃快慢車行駛分車線?？燔囋谥虚g行駛，②不劃分車線，組織單行交通，限制載重車和非機(jī)動(dòng)車單幅路雙幅路三幅路四幅路優(yōu)點(diǎn)：減少行車干擾，提高車速，分隔帶上可以用作綠化、布置照明和敷設(shè)管線等，缺點(diǎn)：機(jī)非混合行駛，不安全，適用：郊區(qū)快速路交通組織：劃快慢車行駛分車線優(yōu)點(diǎn)：機(jī)非分行，分隔帶在分隔帶上布置綠帶，有利于夏天遮陽防曬、減少噪音和布置照明，缺點(diǎn)：占地多，只有紅線寬度等于或大于40m時(shí)才滿足車道布置的要求。適用：機(jī)動(dòng)車交通量大、非機(jī)動(dòng)車多的城市道路交通組織：交通組織：機(jī)非分行，互不干擾優(yōu)點(diǎn)：機(jī)非分行，對(duì)向分隔，車速高，缺點(diǎn)：占地多。適用：機(jī)動(dòng)車交通量大、非機(jī)動(dòng)車多的城市主干路和快速路。交通組織：機(jī)非分行，互不干擾四種基本形式的選用§7-4路拱、邊坡及邊溝路拱、邊坡及邊溝I.路拱為了迅速排除路面上的雨水，將路面做成由中間向兩側(cè)傾斜的拱形。選擇路拱的大小與形狀應(yīng)考慮的因素：1）排水順暢；2）行車安全；3）對(duì)不同的路面類型和行車道寬度，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，降雨強(qiáng)度等采用不同的路拱坡度。路拱、邊坡及邊溝I.路拱路拱形式：

拋物線形、直線接曲線形、折線形等。

土路肩的橫坡度一般較路拱橫坡增加l％～2％。

硬路肩一般與路面采用同一橫坡，也可稍大于路面。路拱、邊坡及邊溝II.邊溝邊溝的作用

邊溝是沿路基兩側(cè)布置的縱向排水溝。排路面、邊坡水。邊溝的縱坡

一般與路線縱坡一致，當(dāng)路線縱坡為0%，邊溝仍應(yīng)保持0.3％～0.5％的最小縱坡。邊溝流量

邊溝的流量一般不做計(jì)算，僅做概略估計(jì)。邊溝的斷面形式及尺寸

梯形、矩形、三角形路拱、邊坡及邊溝II.邊溝路拱、邊坡及邊溝III.邊坡邊坡類型：路堤邊坡、路塹邊坡路堤邊坡： 1)填土路堤邊坡 2)填石路堤邊坡 3)砌石路基邊坡路塹邊坡 1)土質(zhì)路塹邊坡 2)石質(zhì)路塹邊坡60§7-5橫斷面設(shè)計(jì)及成果2023/2/3道路工程61點(diǎn)繪橫斷面地面線。根據(jù)路線和路基資料，將橫斷面的