工作報(bào)告之2023洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

2023洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告【篇一：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告】廣州大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告項(xiàng)目名稱：生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)院：機(jī)械與電氣工程學(xué)院專業(yè)年級(jí)：機(jī)械學(xué)號(hào)：姓名：鐘海泰指導(dǎo)老師：鄧宏光，鄭文實(shí)習(xí)單位：一拖集團(tuán)等企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間：13313072001662023年8月19日-9月2日廣州大學(xué)教務(wù)處制一、實(shí)習(xí)目的：1.實(shí)習(xí)目的和意義：對(duì)于工科生來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)工科知識(shí)重要的是在于實(shí)踐。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，特別是對(duì)于機(jī)械專業(yè)的同學(xué)，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，才能學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境。。2.實(shí)習(xí)單位發(fā)展情況：1955年，作為新中國(guó)一五期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為國(guó)家一級(jí)企業(yè)，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年?yáng)|方紅商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2023年?yáng)|方紅牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、洛陽(yáng)牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲河南省名牌產(chǎn)品稱號(hào)。2000年1月公司整體通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2023年5月整體通過(guò)iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2023年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2023年通過(guò)第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。3.實(shí)習(xí)要求：此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。3：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：1.安全教育：第一天的安全教育，師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求：1)不允許穿涼鞋進(jìn)廠；2)進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；3)禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；4)注意高空，有天車及懸掛物要繞行；5)進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；2.齒輪講座：齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。3.鑄造廠：該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：化臘（1：1的石蠟硬脂酸，防止臘模變軟）——臘?！b配——熔臘——焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）——鑄造。4.動(dòng)力機(jī)械廠：一拖動(dòng)力機(jī)械簡(jiǎn)介：該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份于2023年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬(wàn)余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1、ytr105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬(wàn)臺(tái)）2、4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3、發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。4、參觀工裝制造廠：立銑刀的工藝過(guò)程：1、鉆孔，攻絲2、鉆孔及背3、銑端齒4、打印5、熱處理6、磨前面7、清掃8、研孔磨外圓9、磨鋒。深孔鉆工藝過(guò)程：1、車削2、銑齒3、銑背4、銑扁尾5、打印，鉆工藝鉆6、熱處理7、磨前面及拋槽8、研磨外圓9、磨柱后角及磨鋒。定位鍵工藝過(guò)程：1、刨方面2、留磨（兩連件）3、劃線4、孔成，去削5、hrc40-506、切開箱體加工。5.第一裝配廠：廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品：四檔變速器。6.工藝材料研究所：（1）樣品制備室電熱鼓風(fēng)干燥箱；砂輪機(jī)；鉆床；鉗工臺(tái)（2）原子吸收室原子吸收分光光度計(jì)：金屬試樣的溶液→利用物質(zhì)波長(zhǎng)的唯一性來(lái)測(cè)定試樣中微量或低含量元素的含量。（3）直讀光譜分析儀本儀器可同時(shí)測(cè)量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉(zhuǎn)換：光能→電能，測(cè)量方便，只須測(cè)量電流幾次取平均值即可。7.洛軸：軸承生產(chǎn)工序：材料準(zhǔn)備（鍛造工藝產(chǎn)品）——車削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火，使硬度在hrc60-66）——磨削——裝配主要產(chǎn)品：轉(zhuǎn)盤軸承軋機(jī)軸承軋機(jī)軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列水利工程用軸承精密機(jī)床軸承剖分式軸承精密機(jī)床軸承轉(zhuǎn)臺(tái)軸承。滾動(dòng)軸承的裝配過(guò)程：一是通過(guò)熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個(gè)完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個(gè)沒(méi)有完全進(jìn)入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝，同時(shí)內(nèi)圈會(huì)回到中心位置。8.國(guó)機(jī)重工：一拖（洛陽(yáng)）工程機(jī)械，于2023年8月脫離一拖，加入國(guó)機(jī)重工，成立國(guó)機(jī)重工洛陽(yáng)，主打產(chǎn)品為壓路機(jī)，該公司共有五個(gè)車間：結(jié)構(gòu)件車間、鉚接車間、機(jī)械加工車間、涂裝車間、組裝車間。9.中信重工：中信重工機(jī)械股份（原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠），公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)外占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。10.沃德福機(jī)器人工廠：我們參觀的洛陽(yáng)沃德福機(jī)器人科技擁有機(jī)器人核心技術(shù)，致力于rv減速器及工業(yè)機(jī)器人研發(fā)、制造、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用等數(shù)字化智能高端裝備制造的企業(yè)。在參觀中見到了解了日本fanuc、德國(guó)kuka、瑞典abb等機(jī)器人，簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)了機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的核心設(shè)計(jì)技術(shù)，擺線輪減速和行星輪減速部分的關(guān)鍵連接技術(shù)，減速器內(nèi)多齒嚙合運(yùn)動(dòng)的間隙補(bǔ)償技術(shù)等。11.曲軸講座:曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。為減小曲軸質(zhì)量及運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個(gè)軸頸表面上都開有油孔，以便將機(jī)油引入或引出，用以潤(rùn)滑軸頸表面。為減少應(yīng)力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過(guò)渡圓弧連接。曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩，有時(shí)也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩。當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時(shí)，平衡重還可用來(lái)減輕主軸承的負(fù)荷。12.河柴重工：13.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝拆：發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的動(dòng)力之源，是把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的一個(gè)裝置，它就如一個(gè)人的心臟，摩托車的性能好壞很大程度取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造水平。目前市面上流行的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都是由三大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。（“三大機(jī)構(gòu)”一：機(jī)體機(jī)構(gòu)；二：曲軸連桿機(jī)構(gòu)；三：配氣機(jī)構(gòu)。“五大系統(tǒng)”一：燃料供給系統(tǒng)；二：進(jìn)排氣系統(tǒng)；三：冷卻系統(tǒng)；四：潤(rùn)滑系統(tǒng)；五：點(diǎn)火系統(tǒng)。）14.參觀洛陽(yáng)博物館。三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解。通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)感想很多，體會(huì)也很深，擴(kuò)展了我的知識(shí)面，對(duì)書本理論知識(shí)給予了一個(gè)很好的補(bǔ)充，真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點(diǎn)地帶支了解生產(chǎn)過(guò)程，支認(rèn)識(shí)工廠，了解設(shè)備，深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來(lái)工作有了一定的導(dǎo)向作用，惡劣的工作環(huán)境激勵(lì)我更加努力去學(xué)習(xí)，為將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更好的工作崗位作好準(zhǔn)備工作。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們?cè)诠竞?jiǎn)介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國(guó)，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國(guó)產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國(guó)初期的老設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過(guò)我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔(dān)起我國(guó)機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！【篇二：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告】太原理工大學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)單位:中信重工、洛陽(yáng)一拖集團(tuán)、、河柴重機(jī)實(shí)習(xí)時(shí)間：2023年2月29日至3月25日學(xué)院(系):機(jī)械電子工程專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)：學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:2023年4月11日目錄第一章前言…………………3第二章正文…………………3一、參觀華夏農(nóng)耕博物館…..…………3二、一拖集團(tuán)簡(jiǎn)介及安全教育………………..………4三、參觀洛陽(yáng)一拖集團(tuán)第三裝配廠………..………6四、中信重工機(jī)械股份…………..………7五、一拖洛陽(yáng)動(dòng)力機(jī)械…………..………9六、一拖第一裝配廠………..………9七、參觀洛陽(yáng)一拖集團(tuán)熱處理廠……..….………11八、參觀洛陽(yáng)一拖集團(tuán)鑄造廠…………….………12九、參觀一拖齒輪加工廠………..……….………14十、洛軸lyc集團(tuán)………..………15十一、參觀河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司…..….…16十二、參觀一拖福萊格車身...........19第三章實(shí)習(xí)小結(jié)……………20第一章前言知識(shí)是人類前進(jìn)的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠控制理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情形多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的聯(lián)合起來(lái)，才干將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)情形，聯(lián)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，學(xué)校為我們同學(xué)們供給了很多的實(shí)習(xí)單位來(lái)錘煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)目的畢業(yè)實(shí)習(xí)是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們?cè)诋厴I(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過(guò)渡，作為我們機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我們學(xué)習(xí)和了解零件從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過(guò)程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第二章正文一、東方紅農(nóng)耕博物館位于洛陽(yáng)的中國(guó)一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2000萬(wàn)元，歷時(shí)一年多，收集了國(guó)產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。中國(guó)一拖是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國(guó)最大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國(guó)一拖參觀訪問(wèn)、洽談貿(mào)易和進(jìn)行技術(shù)交流。2004年，中國(guó)一拖被列入我國(guó)首批“全國(guó)工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。中國(guó)一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者，中國(guó)一拖有責(zé)任讓更多人關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械化，關(guān)注中國(guó)農(nóng)耕的歷史和未來(lái)。東方紅農(nóng)耕博物館于2023年1月動(dòng)工，投資近2000萬(wàn)元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過(guò)珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國(guó)成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國(guó)農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。中國(guó)一拖為上世紀(jì)五十年代蘇聯(lián)援建的項(xiàng)目，蘇式經(jīng)典廠房建筑保存較好。它與礦山廠、軸承廠等構(gòu)成了洛陽(yáng)工業(yè)區(qū)最重要的核心建筑群，是一個(gè)完整的社會(huì)主義建筑風(fēng)景帶，充分體現(xiàn)出計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期工業(yè)遺產(chǎn)的特點(diǎn)。二、一拖（yto）簡(jiǎn)介及安全教育1.一拖簡(jiǎn)介：中國(guó)一拖集團(tuán)是我國(guó)“一五”時(shí)期興建的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。一拖公司目前已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)，最大的子公司——第一拖拉機(jī)股份是我國(guó)唯一在香港上市的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。一拖公司所擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國(guó)“馳名商標(biāo)”，五十年來(lái)，累計(jì)為社會(huì)提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品300多萬(wàn)臺(tái)，向國(guó)家上繳利稅45多億元，相當(dāng)于建廠初期國(guó)家投資的16倍。一拖公司擁有國(guó)家首批認(rèn)定的42家國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。2003年至今，完成省級(jí)自主創(chuàng)新新產(chǎn)品、新技術(shù)鑒定27項(xiàng)，獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、省（市）科技進(jìn)步獎(jiǎng)等67項(xiàng)。十一五期間，一拖公司通過(guò)建設(shè)拖拉機(jī)、壓路機(jī)、非道路柴油機(jī)等全國(guó)或區(qū)域性產(chǎn)業(yè)基地，將一拖建設(shè)成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)裝備制造企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“中原崛起”和新農(nóng)村建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無(wú)與倫比的裝備。一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的lr105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求，是一拖集團(tuán)多年來(lái)的信念和追求。在中國(guó)缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國(guó)機(jī)耕地60%的耕作，為中國(guó)人解決吃飯問(wèn)題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國(guó)首次考察南極、建立長(zhǎng)城站時(shí)，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。【篇三：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)總結(jié)】實(shí)習(xí)報(bào)告2023年8月16日我們踏上了被譽(yù)為千年帝都牡丹圣地的洛陽(yáng)，開始了我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)的生活。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，老師們很是重視，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以增長(zhǎng)我們的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是中國(guó)第一輛履帶拖拉機(jī)的誕生地——第一拖拉機(jī)制造廠（簡(jiǎn)稱一拖）。首先我們進(jìn)行的是入廠安全教育。安全事故源于麻痹，我們絲毫不能忽視安全細(xì)節(jié)，要讓安全警鐘時(shí)刻在腦中響起。一拖老師給我們講了工廠里的危害大致分為六類：機(jī)械性危害、化學(xué)物質(zhì)危害、燃燒爆炸危害、熱危害、電氣危害、其他危害等。我們要遵守廠里的安全規(guī)則，圓滿的完成這次實(shí)習(xí)任務(wù)。下午我們主要是去參觀東方紅農(nóng)耕博物館，走進(jìn)大堂，里面屹立著東方紅lx1204拖拉機(jī)，宛如一名戰(zhàn)士，雄赳赳氣昂昂，立馬吸引了我們的注意力。經(jīng)過(guò)解說(shuō)員解說(shuō)，我們了解到這是一臺(tái)120馬力、4輪驅(qū)動(dòng)的大功率輪式拖拉機(jī)。館里還有許多其他大型拖拉機(jī)和珍貴發(fā)歷史照片。這次參觀，不僅使我深刻了解了中國(guó)農(nóng)耕的變化史，中國(guó)如何實(shí)現(xiàn)耕田不用牛這一目標(biāo)；而且還對(duì)機(jī)械有了新的認(rèn)識(shí)。它不是冷冰冰的兩個(gè)字，而是我們中國(guó)滿腔熱血為之奮斗的動(dòng)力源泉。17日我們上午參觀了第三裝配廠。經(jīng)過(guò)一拖老師的講解，我了解到拖拉機(jī)基本構(gòu)成有三部分：動(dòng)力裝置（主要為柴油機(jī)）、底盤和電氣設(shè)備。動(dòng)力裝置作用是輸出機(jī)械能，滿足拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)及行駛；底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置等組成。機(jī)三裝配廠主要產(chǎn)品有：變速箱殼體、后橋殼體、制動(dòng)器殼體、最終傳動(dòng)殼體、差速器殼體、提升器殼體、左右外提升臂、前托架、前橋殼體、分動(dòng)箱殼體。跟著老師的步伐，我們參觀了各種零件的現(xiàn)場(chǎng)加工，大致了解了各個(gè)部件到總組裝的過(guò)程。工廠內(nèi)用的專業(yè)機(jī)床生產(chǎn)效率很高，可以批次零誤差生產(chǎn)，廠里的天計(jì)劃量公示牌，每天都是超額完成。這與公司的管理規(guī)定和工人們的積極性是分不開的。下午，我們參觀了一拖公司的齒輪廠。進(jìn)入廠區(qū)前，一拖的技術(shù)人員給我們強(qiáng)調(diào)了注意安全事項(xiàng)，齒輪廠到處都是油液，特別要注意腳下安全。然后給我們介紹了廠內(nèi)的基本情況和常用的齒輪加工方法。在接下來(lái)的參觀過(guò)程中，我大致了解了齒輪加工的一般工藝：車削——齒輪成形加工——熱處理——精加工磨削——車削外圓——銑齒輪——精加工磨削——去毛刺——檢驗(yàn)。加工方法有:滾齒、插齒、銑齒、刨齒、剃齒、磨齒、研齒等。下午我們參觀了一拖動(dòng)力機(jī)械。主導(dǎo)產(chǎn)品有ytr105系列柴油機(jī)，東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)，b4125j系列直噴柴油機(jī)及30~350kw發(fā)動(dòng)機(jī)組等。該廠房分為六個(gè)車間：機(jī)加車間、零部件車間、缸蓋車間、缸體車間、裝配車間、實(shí)驗(yàn)車間。機(jī)加車間有飛輪、飛輪室、飛輪殼等生產(chǎn)能力。零部件車間有曲軸動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)機(jī)。缸蓋車間有數(shù)控機(jī)床，加工中心等。缸體車間有圓臺(tái)銑床x3016（工作直徑為1600mm）。接下來(lái)的一天，我們參觀的工藝材料研究所。進(jìn)入廠區(qū)，我們首先看到的是數(shù)字化無(wú)模鑄造精密成形機(jī)。無(wú)模鑄造的流程為:cad二維制圖——cad三維設(shè)計(jì)——生產(chǎn)前準(zhǔn)備——無(wú)模鑄型制造過(guò)程——鑄造前準(zhǔn)備——鑄造。特點(diǎn)有：造型時(shí)間短，制造成本低，一體化制造，型、芯同時(shí)成形，易于制造含有曲面的鑄形等。然后就是數(shù)控立式通用淬火機(jī)床，用于表面感應(yīng)淬火。淬火的介質(zhì)為3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，高溫冷卻快，低溫冷卻慢，不易產(chǎn)生淬裂。一拖（洛陽(yáng)）鑄鍛主要生產(chǎn)灰口鑄鐵，球墨鑄鐵，普通鑄鋼，耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號(hào)的高品質(zhì)鑄件。砂型鑄造的工藝流程：砂芯設(shè)計(jì)——制砂芯（制砂模）——熔煉——澆注——出箱——清理——補(bǔ)焊——熱處理——清整——成品。消失模鑄造的流程：泡沫塑料珠?！A(yù)發(fā)泡——模樣成形發(fā)泡——模樣組合（粘接）——涂刷涂料——造型（填砂）——澆注——落砂。消失模鑄造與普通砂型鑄造比較有以下優(yōu)點(diǎn)：成本低；簡(jiǎn)化了模型，無(wú)需起模；鑄件尺寸精度顯著提高；采用無(wú)任何粘接劑的干砂造型，消除了水、粘結(jié)劑和附加物帶來(lái)的鑄造缺陷；易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)等。最后一天我們參觀了一拖鍛造廠，主要生產(chǎn)曲柄連桿及拖拉機(jī)各種配件。鍛造廠有三個(gè)車間：熱處理車間、輕鍛車間和模鍛車間。主要設(shè)備有熱處理爐，鍛件冷校正設(shè)備，油壓機(jī)，校正錘，噴丸機(jī)，鍛壓機(jī)，剪床，自由鍛錘，電液錘等。一般的工藝及生產(chǎn)工序：下料——中頻感應(yīng)加熱鍛造——錘鍛（預(yù)成形處理，拔長(zhǎng)，壓扁等）——初鍛——終鍛——冷卻——切邊、沖孔——鍛后熱處理——清理——冷校正——鍛件實(shí)驗(yàn)。下午參觀的是一拖裝配廠。廠內(nèi)分為兩個(gè)部分，機(jī)械加工區(qū)和裝配區(qū)。機(jī)械加工區(qū)有車床，銑床，鉆床，磨床等機(jī)床，其中有些機(jī)床是1957年蘇聯(lián)援助中國(guó)的，有一定的紀(jì)念意義。老師還給我們講了搖臂鉆床與一般鉆床的優(yōu)缺點(diǎn)。搖臂鉆床工作效率高，加工范圍