貨位管理2009課件

貨位管理及案例北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流管理系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．Ｅｄｕ．Ｃｎ一、貨位管理的含義1、含義貨位規(guī)劃與調(diào)整

是物流中心日常性基礎(chǔ)工作將貨品合理納入倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)最優(yōu)化和提高空間利用率的目標(biāo)卸貨、儲(chǔ)運(yùn)、揀貨和裝車(chē)作業(yè)占總作業(yè)時(shí)間的40%；作業(yè)人員的行走耗時(shí)占總作業(yè)時(shí)間的60%人工成本達(dá)到倉(cāng)庫(kù)總成本的40-50%在傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)中行走占倉(cāng)庫(kù)成本的30%3北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ貨位分配貨位整理貨位優(yōu)化2、貨位管理的基本原則盡量充分的利用庫(kù)存空間能夠以最快的速度找到所需物品盡量減少在庫(kù)房中行走的距離，降低搬運(yùn)作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度降低拿錯(cuò)配件的概率滿足人體工程需求和暢通便捷的通路以提高營(yíng)運(yùn)效率平衡不同區(qū)域揀貨員的任務(wù)量周轉(zhuǎn)率產(chǎn)品相關(guān)性、產(chǎn)品同一性、產(chǎn)品互補(bǔ)性、產(chǎn)品相容性、產(chǎn)品尺寸、重量特性、產(chǎn)品特性5北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ實(shí)時(shí)貨位定位系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)地理系統(tǒng)叉車(chē)貨位作業(yè)管理系統(tǒng)分布式上架管理系統(tǒng)3、倉(cāng)儲(chǔ)的貨位管理系統(tǒng)6北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ二、貨位規(guī)劃與調(diào)整的步驟明確目標(biāo)數(shù)據(jù)收集需求分析確定貨位規(guī)劃策略貨位規(guī)劃目標(biāo)分兩方面——效果性目標(biāo)和限制性因素。效果性目標(biāo)：作業(yè)效率改善效率改善指標(biāo)通常包括縮短行走距離、減少補(bǔ)貨工作量、平衡操作者工作量、提高揀貨效率等。限制性因素：貨位規(guī)劃與調(diào)整中必須考慮的事項(xiàng)，通常滿足這些限制性因素要以損失倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率為代價(jià)。這些因素包括，貨品重量、貨位大小、揀貨準(zhǔn)確率要求和物流中心用戶(hù)端的作業(yè)效率保障等。1、明確目標(biāo)效果性目標(biāo)通常以貨位調(diào)整后的作業(yè)效率改善指標(biāo)來(lái)定義8北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ考慮某個(gè)目標(biāo)性因素時(shí)應(yīng)該兼顧對(duì)其他倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的影響。辦公設(shè)備目標(biāo)優(yōu)先性排序9北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ目標(biāo)：防止貨品破損將重貨品、不怕磕碰的商品碼放在托盤(pán)貨物的底層；再上一層可以考慮紙張或其他整箱商品；易破損商品碼放在托盤(pán)貨物的最上層（盡管這些商品的物流動(dòng)性很高）；在易破損類(lèi)別的貨品中，進(jìn)行貨位規(guī)劃時(shí)也應(yīng)該兼顧各自的周轉(zhuǎn)率以選擇合適的貨位2、數(shù)據(jù)收集10北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)貨位身份信息貨位類(lèi)型（儲(chǔ)存貨位或揀貨位）儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備類(lèi)型（托盤(pán)、通廊式貨架、平面堆放方式等）揀貨設(shè)備類(lèi)型（托盤(pán)貨架、紙箱貨架、立體回轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)等）揀貨方式（整托盤(pán)揀貨、整箱揀貨、拆箱零揀等）貨位高度、貨位寬度、貨位深度、貨位承載能力產(chǎn)品特性資料貨品身份資料貨品類(lèi)別貨品高度、貨品寬度、貨品深度、貨品重量SKU貨品需求增長(zhǎng)情況、計(jì)量單位內(nèi)包裝/箱包裝數(shù)量數(shù)量/托盤(pán)發(fā)貨比例貨品發(fā)展計(jì)劃與平均儲(chǔ)量分析每種貨品的發(fā)貨數(shù)量和揀貨方法揀貨方式分類(lèi)整盤(pán)揀貨、整箱揀貨、和拆零揀貨將所有SKU進(jìn)行ABC分類(lèi)為不同貨品定義合適的揀貨設(shè)備確定貨位數(shù)量統(tǒng)計(jì)每種商品的受理次數(shù)，確定貨品的“動(dòng)碰數(shù)”。貨品的日/周/月受訂次數(shù)是決定具體揀貨位置選擇的依據(jù)——具有較高“動(dòng)碰頻率”的貨品應(yīng)該對(duì)應(yīng)最適合高頻次揀貨的貨位。北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ113、需求分析整盤(pán)貨品揀貨區(qū)整箱貨品揀貨區(qū)拆零揀貨區(qū)4、貨品規(guī)劃策略12北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ該功能區(qū)內(nèi)，不僅包括訂單揀貨作業(yè)，同時(shí)也包括向整箱揀貨區(qū)和拆箱揀貨區(qū)的補(bǔ)貨作業(yè)該區(qū)的儲(chǔ)存設(shè)施形式托盤(pán)貨架通廊式貨架平面堆放托盤(pán)貨物搬運(yùn)通常采用叉車(chē)優(yōu)先規(guī)劃目標(biāo)是盡量縮短搬運(yùn)距離（1）整盤(pán)貨品貨位13北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ分區(qū)存放根據(jù)周轉(zhuǎn)率進(jìn)行貨品ABC分類(lèi)，將不同規(guī)格的貨品分配至相應(yīng)存放區(qū)。在相應(yīng)的存放區(qū)內(nèi)，貨品則隨機(jī)存放。分區(qū)規(guī)劃的依據(jù)包括存放方式、托盤(pán)貨物的搬運(yùn)路徑、貨品的周轉(zhuǎn)率。周轉(zhuǎn)率高的貨品應(yīng)該布置到搬運(yùn)最便捷的區(qū)域。整盤(pán)貨品貨位策略14北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ快速區(qū)入庫(kù)/出庫(kù)口中速區(qū)慢速區(qū)圖2.15北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ16北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ整箱揀貨方式：操作者/叉車(chē)揀貨方式，直接從托盤(pán)貨架上揀貨至叉車(chē)托盤(pán)；不需要揀貨叉車(chē)，直接從托盤(pán)貨架、紙箱貨架或擱板貨架揀貨，揀到輸送機(jī)或者揀貨小車(chē)。這兩種方法都要求將唯一SKU貨品放置在指定的單獨(dú)或多個(gè)揀貨點(diǎn)。當(dāng)選擇揀貨設(shè)備時(shí)，應(yīng)該多方面考查目標(biāo)和限制性因素。貨品補(bǔ)貨頻率、重量、訂頻率（2）整箱貨品貨位重量、揀貨頻率和減少行走距離是該區(qū)貨位規(guī)劃的主要考查事項(xiàng)17北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ補(bǔ)貨頻率比較高的貨品應(yīng)該分配深度大的貨位；周轉(zhuǎn)率高的貨品可能需要多個(gè)揀貨點(diǎn)，而這些揀貨點(diǎn)應(yīng)該就近布置，避免理貨時(shí)造成困難。為了減少行走，貨品揀貨點(diǎn)順序規(guī)劃應(yīng)該遵循貨品的揀貨頻率。揀貨區(qū)的開(kāi)始端應(yīng)該布置高周轉(zhuǎn)率的貨品，結(jié)束端則適合布置周轉(zhuǎn)率低的貨品。該揀貨區(qū)內(nèi)的零箱補(bǔ)貨是作業(yè)難點(diǎn)，據(jù)此，應(yīng)該分配周轉(zhuǎn)率高的SKU以深度大的貨位，或者規(guī)劃多個(gè)揀貨點(diǎn)給這類(lèi)SKU。托盤(pán)貨架的貨位規(guī)劃18北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎSKU的層位分配將這類(lèi)貨架的揀貨點(diǎn)分成三個(gè)地帶?！包S金層面”“中等層面”其他層面紙箱貨架和擱板貨架區(qū)的貨位規(guī)劃19北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ拆零指少于一箱的零頭貨位。常規(guī)的貨位設(shè)施紙箱貨架、擱板式貨架和水平/垂直回轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備等。紙箱貨架通常用于A類(lèi)品項(xiàng)。擱板貨架和回轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)通常用于B類(lèi)品項(xiàng)。C類(lèi)品項(xiàng)通常以回轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和高層擱板貨架方式存放。在拆零揀貨系統(tǒng)中，紙箱貨架與擱板貨架的規(guī)劃方式，可以遵循整箱揀貨區(qū)的規(guī)劃方法。（3）拆零貨位20北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ按照揀貨頻率和回轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的工作能力，優(yōu)化回轉(zhuǎn)庫(kù)內(nèi)的貨品分區(qū)。有三種方法：平衡多個(gè)回轉(zhuǎn)庫(kù)之間的揀貨品項(xiàng)，將ABC類(lèi)貨品均衡地分配到不同的回轉(zhuǎn)庫(kù)中，通過(guò)平衡工作量提高總體工作效率；在獨(dú)立的回轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，相對(duì)集中地分配高速貨品，從而縮短SKU作業(yè)切換時(shí)間，提高揀貨和補(bǔ)貨效率；遵循“黃金層面”的貨位規(guī)劃原則，將相應(yīng)的SKU規(guī)劃在合適的貨位?；剞D(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的貨位規(guī)劃21北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ周期流通性的貨位優(yōu)化根據(jù)在某段時(shí)間段內(nèi)如年、季、月等的流通性并以商品的體積來(lái)確定存儲(chǔ)模式和存儲(chǔ)模式下的儲(chǔ)位。銷(xiāo)售量的貨位優(yōu)化在每段時(shí)間內(nèi)根據(jù)出貨量來(lái)確定存儲(chǔ)模式和空間分配。單位體積的貨位優(yōu)化根據(jù)某商品的單位體積，如托盤(pán)、箱或周轉(zhuǎn)箱等的容器和商品的體積來(lái)進(jìn)行劃分和整合。分揀密度的貨位優(yōu)化具有高分揀密度的商品應(yīng)放置在黃金區(qū)域以及最易揀選的揀選面。其它貨位優(yōu)化的策略22北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ三、貨位規(guī)劃的幾種方法1、ABC分析（１）庫(kù)房Ａ的貨物情況25北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ寬16米，長(zhǎng)48米，除去樓道入口通道和休息區(qū)域，可利用面積約700平米。鋼質(zhì)貨架合計(jì)存儲(chǔ)單元2048個(gè)。每個(gè)貨格單元寬0.5米，進(jìn)深0.6米。如果緊湊擺放，或可多擠出一個(gè)貨位。所以計(jì)算可利用存貨單元時(shí)可放大10%，即為2048x1.1=2252個(gè)。木質(zhì)貨架26個(gè)。每個(gè)貨架寬1.2米，四層，用于存放散貨。托盤(pán)存儲(chǔ)位113個(gè)。（２）庫(kù)房Ａ的基本情況26北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ貨位凌亂大小不均，特別是貨位大的問(wèn)題比較明顯。貨物盛放于大包裝內(nèi)，擺放時(shí)商品名稱(chēng)朝側(cè)面，批號(hào)朝外，這給庫(kù)管得入庫(kù)、出庫(kù)基本操作帶來(lái)一定麻煩。不同貨物混放（３）庫(kù)房Ａ的管理情況27北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ重新整理貨位編號(hào)，補(bǔ)充斷號(hào)。統(tǒng)一按最方便、最有利于揀貨的順序排定貨位順序。做到庫(kù)管的行走順序就是貨位的順序。找出每一類(lèi)出庫(kù)量A類(lèi)、B類(lèi)和C類(lèi)商品，按出貨量的大小合理安排，做到出貨量大的放在易于揀取的位置。（４）改進(jìn)設(shè)想28北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ2、一種基于直方圖均衡化的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位自動(dòng)分配算法29北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ每個(gè)巷道中貨品被取到的概率相近保證巷道有較高的使用率,可以同時(shí)運(yùn)行而無(wú)需等待的搬運(yùn)車(chē)數(shù)量最多單個(gè)巷道內(nèi),搬運(yùn)車(chē)應(yīng)該能用最快的速度找到某一貨品保證在從貨架上取貨品的時(shí)候,搬運(yùn)車(chē)在巷道內(nèi)行進(jìn)的距離最小假設(shè)對(duì)于某一種貨品來(lái)說(shuō)出入庫(kù)頻率基本相似,也就是說(shuō)入庫(kù)頻繁的貨品出庫(kù)也一樣頻繁.這樣模型可以簡(jiǎn)化到以出庫(kù)最優(yōu)作為系統(tǒng)最優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn).設(shè)倉(cāng)庫(kù)中共有M種產(chǎn)品,每種產(chǎn)品出庫(kù)的概率分別為P1,P2,..,PM,且P1>P2>…>PM,設(shè)巷道數(shù)量為N,每巷道最多放置C種產(chǎn)品,N*C>=M.將P1,P2,P3…組成一副原始直方圖,希望將這M中商品對(duì)應(yīng)到N個(gè)巷道中,且使每個(gè)巷道中貨品被取到的概率相同.（１）思路30北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ取從一層第一個(gè)貨位取商品所用時(shí)間T1與從二層第一個(gè)貨位取商品所用時(shí)間T2,那么T’1=T2-T1則為升降機(jī)從一層上升到二層所需時(shí)間,設(shè)在這段時(shí)間內(nèi)搬運(yùn)車(chē)可以移動(dòng)W個(gè)貨位,那么則從W個(gè)貨架以前從一層取貨品所需時(shí)間都要比從二層第一個(gè)貨位取貨品的時(shí)間短.取從第三層第一個(gè)貨位所需時(shí)間T3,則可計(jì)算升降機(jī)從第一層移動(dòng)到第三層所需時(shí)間,T’2=T3-T1.設(shè)這段時(shí)間搬運(yùn)車(chē)可以移動(dòng)2W個(gè)貨位,那么顯然,從第一層的前W’個(gè)貨位取貨品所需時(shí)間都要小于從第三層第一個(gè)貨位取貨品所需時(shí)間.

（２）單個(gè)巷道內(nèi)貨品擺放位置31北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ

如果第一層前w個(gè)貨位有空位,則從剩余貨品中選擇出庫(kù)概率最大的貨品放在該位置.如果第一層前w個(gè)貨位已滿,則從剩余貨品中選擇出庫(kù)概率最大的貨品放在第二層第一個(gè)貨位上.如果第二層前w個(gè)貨位有空位,則從剩余貨品中選擇出庫(kù)概率最大的貨品放在該位置.如果第二層前w個(gè)貨位已滿,則從則從剩余貨品中選擇出庫(kù)概率最大的貨品放在第一層第w+1的貨位上.

以此類(lèi)推.貨品擺放形式如下:

4w+14w+24w+3…5w……w+1w+2w+3…2w3w+1

3w+2

…4w1

2

3

...

w

2w+1

2w+2

….3w….同理,可知32北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ根據(jù)已有知識(shí)確定新貨品出庫(kù)概率.計(jì)算每個(gè)巷道所有貨品總出庫(kù)概率.選擇概率最小的巷道作為新貨品所要加入的巷道.根據(jù)巷道內(nèi)貨品的擺放策略選擇擺放層數(shù).根據(jù)巷道內(nèi)貨品的擺放策略選擇擺放貨位.（３）新貨品到達(dá)時(shí),貨位選擇策略33北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ根據(jù)某物資存入某庫(kù)位時(shí)按單位質(zhì)量能耗函數(shù)的大小對(duì)庫(kù)位進(jìn)行排序，使統(tǒng)計(jì)質(zhì)量最大的物資優(yōu)先存入單位質(zhì)量能耗較小的庫(kù)位，達(dá)到減少能耗消耗，降低立體倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行成本，提高出入庫(kù)節(jié)奏目的3、能量消耗最小法34北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ物資出入庫(kù)時(shí)的能量消耗35北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎMinE(h,L)=∑K*Mi*Ni*di(h,L)E=K*M*N*d(h,L)式中：E——出入庫(kù)耗能總量，單位：J

K——比例因子

M——貨物質(zhì)量，單位：KG

N——統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)貨物的出入庫(kù)次數(shù)

d(h,L)－－與倉(cāng)庫(kù)貨位位置有關(guān)的單位質(zhì)量能耗函數(shù)，單位：J/KG

d(h,L)=g*h+f*g*L式中：g——重力加速度，單位：m/s

H——貨物存到某層時(shí)上升的最低高度，與層數(shù)有關(guān)，單位：m

L——貨物存放位置到入庫(kù)臺(tái)水平距離，與列數(shù)有關(guān)，單位：m

F——輸送機(jī)械與運(yùn)行平面的摩擦系數(shù)F企業(yè)華雅倉(cāng)A倉(cāng)，位于深圳寶安區(qū)梅開(kāi)高速東側(cè)華雅工業(yè)園A棟1樓。華雅A倉(cāng)存放DT6事業(yè)部鴻富錦保稅原材料，主要存放生產(chǎn)電腦主板用的原材料存儲(chǔ)原材料主要有芯片組，聲卡芯片，顯卡芯片，網(wǎng)卡芯片，PBC板材，CPU插槽，內(nèi)存插槽等。案例36北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ庫(kù)房情況37北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ華雅A倉(cāng)長(zhǎng)65米，寬60米，高4.5米。平面面積近4000平方米。倉(cāng)庫(kù)共有3個(gè)門(mén)，大門(mén)是貨物出入庫(kù)必須經(jīng)過(guò)的門(mén)，在大門(mén)兩側(cè)分別還有兩個(gè)小門(mén)，兩個(gè)側(cè)門(mén)主要是方便工作人員出入和在應(yīng)急狀態(tài)使用，而貨物出入庫(kù)只能經(jīng)過(guò)大門(mén)。庫(kù)內(nèi)兩側(cè)貨架各有１３排，用A，B，C等26個(gè)字母表示。大門(mén)左側(cè)是出入庫(kù)檢驗(yàn)臺(tái)，出入貨物在此核對(duì)；檢驗(yàn)臺(tái)左側(cè)的空曠地為臨時(shí)存放區(qū)大門(mén)右側(cè)為辦公室，庫(kù)管人員在此領(lǐng)取出入庫(kù)單辦公室右側(cè)空曠地存放庫(kù)內(nèi)設(shè)施設(shè)備，托盤(pán)，叉車(chē)等。38北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎEIQ指的是代表物流系統(tǒng)特性的三大元素：EntryofOrder(接收訂單)、Item(品項(xiàng))、Quantity(數(shù)量)EIQ分析之基本步驟是根據(jù)訂單量的大小，配合每批訂單的品項(xiàng)和其所需數(shù)量，來(lái)找出訂單的揀取特性，并進(jìn)而發(fā)展適當(dāng)?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)布置以節(jié)省揀取時(shí)間EIQ分析法39北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ「E」是指每一筆接收的訂單具有同時(shí)進(jìn)行揀貨，且配送至同一地點(diǎn)的特性。只要在訂單截止時(shí)間內(nèi)，筆數(shù)追加的訂單均可合并成單一訂單，在物流作業(yè)過(guò)程視作同一訂單；反之，在一批量的訂單下，要求以不同時(shí)間或不同地點(diǎn)配送貨品，對(duì)物流中心而言即視為多個(gè)訂單，必須進(jìn)行訂單分割「I」指的是商品品項(xiàng)或種類(lèi)。只要是不同質(zhì)、量、包裝單位、包裝形式等的產(chǎn)品，都視作不同的品項(xiàng)。「Q」是指每一筆訂單、每一品項(xiàng)所訂購(gòu)之?dāng)?shù)量數(shù)據(jù)，它是結(jié)合訂單與品項(xiàng)的媒介，物流中心之特性有賴(lài)訂單與品項(xiàng)間數(shù)量分布狀態(tài)顯示。40北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎEQ：每一顧客訂單數(shù)量EN：每一訂單品項(xiàng)的數(shù)目IQ：每一品項(xiàng)已揀取貨品數(shù)量IK：同一品項(xiàng)客戶(hù)訂貨的頻率ΣEQ：各別訂單累積數(shù)量ΣIQ：各別品項(xiàng)揀取累積數(shù)量EQM：訂單中EQ最大數(shù)量EQN：訂單中EQ最小數(shù)量IQM：揀取品項(xiàng)中IQ最大數(shù)量IQN：揀取品項(xiàng)中IQ最小數(shù)量CEQ：已訂貨品總累積數(shù)量=CIQCIQ：貨品揀取總累積數(shù)量=CEQ41北京交大經(jīng)管學(xué)院物流系李伊松ｙｓｌｉ＠ｂｊｔｕ．ｅｄｕ．ｃｎ（１）找出一天或多天的訂單數(shù)，其包含之品項(xiàng)數(shù)為倉(cāng)庫(kù)總品項(xiàng)的80%，以此為訂單數(shù)的尖峰天，并以此尖峰天的運(yùn)送資料(EIQ)來(lái)找出倉(cāng)庫(kù)特性，用以設(shè)計(jì)基本的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，并配合其他限制作修正。方法42北京交