墩基礎(chǔ)工施工方案

K18+348殿沖大橋3＃墩基礎(chǔ)工程施工技術(shù)方案一、工程簡(jiǎn)介:殿沖大橋3＃墩基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),樁徑為φ1.5m，樁長(zhǎng)為15m、共4根，共長(zhǎng)240m，采用人工挖孔灌注樁.二、施工工藝1、人工挖孔灌注樁施工工藝流程圖1、人工挖孔樁施工工藝框圖三、施工方案：（一）挖孔灌注樁施工方案1、施工放樣及挖掘準(zhǔn)備本合同段將采用全站儀對(duì)樁位進(jìn)行放樣和檢測(cè)，清理場(chǎng)地后，進(jìn)行井口的砌筑，并安設(shè)提升機(jī).2、挖孔灌注樁施工根據(jù)已定放的樁位，分組進(jìn)行開挖,首先人工利用鐵鎬、鏟等配合手動(dòng)絞車開挖，最上層部分每進(jìn)尺1m，即安裝模板澆注砼護(hù)壁，樁砌襯成孔直徑比樁徑大10～20cm.待護(hù)壁砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，拆模再繼續(xù)向下掘進(jìn)。在開挖過程前，必須用機(jī)械進(jìn)行通風(fēng)換氣,挖孔較深時(shí)應(yīng)點(diǎn)火把檢查孔內(nèi)氧氣濃度，以確?？變?nèi)作業(yè)人員的安全，坑內(nèi)如有積水,用潛水泵（污水泵）排出，孔深超過10m時(shí)采用36V低壓電燈照明。如在掘進(jìn)過程中遇到較大的滲水時(shí)，每進(jìn)尺0。5m必須用砼進(jìn)行護(hù)壁，程序同上。當(dāng)開挖至風(fēng)化巖層時(shí)，宜采用空壓機(jī)風(fēng)鎬配合施工，如需進(jìn)行巖層爆破時(shí)，應(yīng)采用多點(diǎn)少松動(dòng)爆破，爆破后立即用機(jī)械通風(fēng)，待有毒氣體全部排盡后，方允許工作人員進(jìn)入孔內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)啞炮，應(yīng)安排專職人員及時(shí)進(jìn)行排查。當(dāng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)成孔的孔徑,孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查,滿足設(shè)計(jì)及要求后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔檢驗(yàn),并填寫成孔檢驗(yàn)記錄.3、樁基成孔后施工1)、清孔當(dāng)孔達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定深度且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，立即進(jìn)行清孔。本合同段均為嵌巖樁，根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，樁底沉淀物厚度應(yīng)滿足圖紙要求，且不得大于50mm，不得加深孔底深度代替清孔。2）、鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠主筋連接采用了滾軋直螺紋鋼筋連接技術(shù)進(jìn)行連接，其具體施工工藝附后。鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下放,保證鋼筋籠在運(yùn)輸及下放過程中不變形.第一段吊入孔內(nèi)用型鋼或鋼管臨時(shí)擱置在護(hù)筒口，再起吊另一段，對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并固定好，鋼筋籠在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，鋼筋籠安放后，其頂面標(biāo)高與底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目K18+348殿沖大橋受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)SJ05、斷面ZJ616~ZJ617同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱灌注樁±20±20尺量：每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm）鋼筋骨架尺寸（mm）±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查長(zhǎng)±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)板±10±33）、砼灌注安放好鋼筋籠后，馬上進(jìn)行砼的澆注。采用澆注干混凝土的施工工藝，將串筒按要求內(nèi)置在鋼筋籠中，利用吊車吊運(yùn)砼，使砼沿串筒挖孔樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目SJ05、ZJ603、ZJ604、ZJ605、ZJ606、ZJ607、ZJ621、K18+348殿沖大橋混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查ZJ625、CS315、CS321全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查樁位(mm）群樁10050排架樁極值允許100孔深（m)孔徑（mm)不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量:每樁測(cè)量探孔器：每樁測(cè)量垂線法:每樁檢查0.5%樁長(zhǎng)，且不大于200鉆孔傾斜度（mm)水準(zhǔn)儀測(cè)骨架頂面高程后反算：每樁檢查鋼筋骨架底面高程(mm）±50下滑至孔底，砼每上升50cm,應(yīng)用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗,并應(yīng)及時(shí)排走孔內(nèi)積水。混凝土的的整個(gè)澆注過程應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行。澆注完成后混凝土頂面應(yīng)略高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，待系梁施工時(shí)，鑿除該部分混凝土，確保鑿除后的混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度.在澆注砼過程中，還須采取可行的措施防止鋼筋籠上浮。4、巖石爆破井下爆破除特別注意安全以外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①采用少藥多炮的特點(diǎn)，防止超挖擴(kuò)孔及爆破對(duì)孔壁的擾動(dòng)；②打眼、放炮時(shí)孔內(nèi)水位盡量降低，以便合理準(zhǔn)確控制炮眼位置,以防超爆、超挖；③接近樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高（一般為50cm內(nèi))時(shí)，停止爆破，改用人工開挖，防止超挖以及對(duì)基底的擾動(dòng).四、施工安排本工程計(jì)劃于2010年10月15日開工，至2010年11月15日完工，工期32天。(一）、施工人員安排職責(zé)姓名李友李翱廖光華左嘯賀海濤劉博陳武施工負(fù)責(zé)人技術(shù)主管施工員全面負(fù)責(zé)施工管理負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量員負(fù)責(zé)施工測(cè)量試驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量控制負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全專職安全員（二）施工設(shè)備、施工機(jī)具名稱及規(guī)格型號(hào)提升機(jī)數(shù)量（臺(tái)）名稱及規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）21空壓機(jī)230KW發(fā)電機(jī)五、質(zhì)量保證措施（一)質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖（二）、保證橋梁工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施1、進(jìn)行定位測(cè)量，準(zhǔn)確確定橋位,并埋設(shè)必要的護(hù)樁,設(shè)置必要的水準(zhǔn)基點(diǎn),施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量,確保橋位、中線、跨度及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確。2、為提高混凝土拌和物的均勻性，所有橋梁混凝土采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站生產(chǎn)，澆注混凝土采用砼運(yùn)輸車運(yùn)送的施工工藝.砼灌注分段搗固時(shí)連接部分必須重?fù)v,防止漏搗，保證砼內(nèi)實(shí)外美,無麻面,無錯(cuò)臺(tái)。橋梁上構(gòu)必須采用旋窯水泥。3、基礎(chǔ)圬工施工前，對(duì)基底的水文地質(zhì)情況做自檢核對(duì)，確認(rèn)地基承載力符合設(shè)計(jì)要求.填寫工程檢查證,報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，同意后方可施工基礎(chǔ)砼。4、橋梁樁基必須確保灌注連續(xù)，保證不斷樁。在灌注過程中,要防止砼從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，影響樁身混凝土質(zhì)量。施