某小區(qū)道路施工組織設(shè)計

某小區(qū)道路施工組織設(shè)計目錄總體概述、施工設(shè)想以及施工段劃分第一節(jié)工程編制概況工程建設(shè)概況及意義總體設(shè)想管理目標(biāo)總體施工順序設(shè)想文明施工設(shè)想安全施工設(shè)想本工程施工方案的針對性本工程組織管理方案的針對性施工進度計劃和各階段進度的保證措施工程施工工期目標(biāo)工期目標(biāo)保證措施各分項分部工程施工方案道路設(shè)計概況路基灰土二灰碎石鋪下封層下層瀝青瀝青面層收水井工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理職責(zé)質(zhì)量保證措施安全文明施工保證措施以及環(huán)保措施安全施工保證措施文明施工措施環(huán)境保護措施施工組織機構(gòu)以及勞力材料機械安排計劃組織機構(gòu)勞動力計劃機械、設(shè)備、材料計劃關(guān)鍵施工技術(shù)重點難點解決方案和合理化建議雨季施工質(zhì)量保證措施冬季施工質(zhì)量保證措施工程節(jié)約措施總體概述、施工設(shè)想以及施工段劃分第一節(jié)工程編制概況一、項目信息工程名稱：某道路；工程內(nèi)容：道路；建設(shè)地點：某小區(qū)建設(shè)單位：設(shè)計單位：二、編制依據(jù)⑴、本工程施工招標(biāo)文件；⑵、相關(guān)城市道路工程施工技術(shù)操作規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)：《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》城市建設(shè)部分；《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1－90）；《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3－90）；《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107－87）；《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50169－92）；市政工程質(zhì)量等級評定規(guī)定；市政工程質(zhì)量等級評定規(guī)定補充規(guī)定；⑶、本公司ISO9000貫標(biāo)《程序文件》和《質(zhì)量手冊》；⑷、工程現(xiàn)場實地考察情況；⑸、本公司的技術(shù)設(shè)備裝備情況、資金實力等。三、編制原則1、遵循招標(biāo)文件條款及合同條款的原則，在編制施工組織設(shè)計時，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的要求，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制；2、遵循設(shè)計文件和規(guī)范編制的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴(yán)格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保工程的質(zhì)量和進度；3、堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方法中根據(jù)本公司的施工能力、經(jīng)濟實力、技術(shù)水平、堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量地完成項目建設(shè)；4、堅持施工全過程管理的原則，在工序施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令；5、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，同時采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以求達到整體優(yōu)化的目的。第二節(jié)工程建設(shè)概況以及意義一、工程概況本次工程為工程設(shè)計某小區(qū)道路。二、建設(shè)意義1、建設(shè)意義某道路為某小區(qū)一條主要通道，方便小區(qū)居民出行，提高小區(qū)形象，緩解區(qū)域交通壓力。三、主要技術(shù)指標(biāo)道路：道路性質(zhì)為城市支路，路幅采用一塊板形式，設(shè)計車速為20公里/小時地震動峰值加速度＝0.05g設(shè)計基準(zhǔn)期：100年第二節(jié)施工現(xiàn)場平面布置以及臨時設(shè)施布置一、施工現(xiàn)場平面布置的原則1．按照施工生產(chǎn)與生活住地相分離，對施工現(xiàn)場內(nèi)各相交路口進行部分圍檔，保障附近居民出入方便和道路暢通。2．工場地內(nèi)，按照布局合理、緊湊有序、保證生產(chǎn)、文明施工的原則布置現(xiàn)場辦公、施工生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施，特別注意完善棄土外運及外購?fù)吝\進等防止污染城市環(huán)境的措施。3．場地內(nèi)設(shè)完善的地面和基坑排水系統(tǒng)，保證場地和基坑排水需要。4．根據(jù)現(xiàn)場特點，因地制宜布置施工用電和施工供水管路，并注意按施工用電安全規(guī)則敷設(shè)線路和安裝機電設(shè)備，確保供電安全。二、項目部平面布置根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，我公司計劃在一號房左道路綠線外設(shè)置項目部現(xiàn)場辦公處，為二層活動板房結(jié)構(gòu)，對整個項目進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理，以及進行對外聯(lián)系。項目部人員共15人左右，根據(jù)本工程的特點，設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)和機械材料區(qū)。項目部用房主要包括：一間指揮組甲方、監(jiān)理辦公室面積40m2，項目經(jīng)理辦公室，面積20m2；一間工程部辦公室，面積20m2；一間技術(shù)部辦公室，面積20m2；一間安全文明部辦公室，面積20m2；一間設(shè)備、材料部辦公室，面積20m2；一間試驗室面積20m2；綜合辦公室面積20m2，一間會議室，面積40m2。生活區(qū)考慮也用二層活動板房搭建，則需占地面積約200m2。另外，設(shè)機械停放場和材料場約500m2。三、工人住宿區(qū)平面布置根據(jù)本工程特點，工人的投入量約240人。我們計劃在全線設(shè)置兩個工人住宿區(qū)，每個住宿區(qū)各搭建9間雙層活動板房，每間22.2m2，共400m2，供120人住宿使用，工人生活區(qū)占地面積約800m2。根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，我公司擬在K1＋800和K2＋520路左側(cè)道路綠線外設(shè)置工人住宿區(qū)。四、總平面布置詳見附圖《施工總平面圖》工地生活、生產(chǎn)用房采用全封閉隔離措施，圍墻采用50cm高的磚墻基礎(chǔ)，墻身高180cm，水泥砂漿粉刷。圍護外墻標(biāo)寫工程建設(shè)標(biāo)語、口號，場地出入口懸掛工程銘牌即五牌一圖(工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖)和安民告示。圍墻出入口設(shè)置通行大門，并配備門衛(wèi)。五、臨時供電設(shè)施布置施工時與地方電力部門聯(lián)系后，按接入點接至施工現(xiàn)場。臨時用電接入點擬安排2個，按照國家及無錫市對建筑行業(yè)臨時用電要求，我們采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用保護線及漏電保護開關(guān)。在箱式變壓器出口設(shè)總動力箱，工地施工處設(shè)多處分動力箱，從各分動力箱用橡膠軟電纜或通過移動式配電箱供給各負載。動力線路、照明線路等低壓線路采取架空方式鋪設(shè)。動力電源從施工箱變配電所引出，采用90mm。的橡膠套電纜供電，沿線路施工便道布設(shè)電纜主干線，每隔2OOm設(shè)一個動力配電箱，電源分別從主干線電纜引出。照明電源單獨從配電所引出，采用2.5～4.Omm2橡膠套電纜供電，沿駐地圍墻布設(shè)照明電纜線，分別通到駐地照明配電箱內(nèi)。六、臨時供水設(shè)施布置考慮到現(xiàn)場實際情況和沿線施工的需要，生活用水接引城市自來水，從辦公用房附近接入。七、臨時生產(chǎn)及生活設(shè)施布置項目經(jīng)理部在施工區(qū)域附近搭建臨時活動房，具體位置見附表和“施工總平面圖"職工食堂衛(wèi)生配套設(shè)施齊全，水泥砂漿地面、墻面抹灰，灶臺、窗口、洗滌臺、案板臺鋪貼瓷片。保證食堂有一個干凈衛(wèi)生的生活環(huán)境。為使職工能安全、健康地生活、工作，工地設(shè)有衛(wèi)生所，進行現(xiàn)場急救及日常的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。經(jīng)理部處設(shè)立急救醫(yī)療中心，配置在衛(wèi)生保健與急救方面具有豐富經(jīng)驗的醫(yī)務(wù)人員，確保施工人員的生命安全、疾病的及時治療與預(yù)防。為保證生產(chǎn)、生活的正常進行，做到安全、文明施工。營造一個安定、舒適幽雅的辦公、生活環(huán)境。辦公、生活區(qū)每一房外布設(shè)兩個小型干粉滅火器，項目部派專人負責(zé)區(qū)內(nèi)的安全防火工作，同時對項目部成員進行各種防火器材的使用教育。增長職工的安全防范意識，做到人人會使用防火器材，人人會處理突發(fā)事件。真正意義上做到的“全員參與、全員防范”。本工程在施工結(jié)束后拆除各類所建臨時房屋，并將場地及臨時便道挖除干凈交還當(dāng)?shù)卣?，以便及時恢復(fù)綠化或另作安排。施工進度計劃和各階段進度的保證措施第一節(jié)工程施工工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程施工日期：年月日～月日，總工期日歷天。為完成業(yè)主提出的進度要求，我司擬采用先進的施工機械，組織精干隊伍，精心組織施工。根據(jù)本標(biāo)段的施工特點，克服各分項工程在平面上交插分布的施工困難，合理安排各分部分項工程多工作面平行流水施工。若遇上特殊情況不能按計劃施工，我公司將調(diào)整施工計劃，確保按工期計劃完成。我司鄭重承諾：按照業(yè)主要求本工程在天完成本工程的全部施工內(nèi)容。根據(jù)業(yè)主的工期要求，各分部分項工程進度安排如下：1、施工準(zhǔn)備計劃工期天完成。本項目在中標(biāo)后立即開始工作。包括臨時設(shè)施建設(shè)及現(xiàn)場臨時供水供電的布置、深化設(shè)計施工圖紙，對圖紙的工程量進行復(fù)核；建立測量控制網(wǎng)，辦理場地接收手續(xù)。2、路基施工計劃工期完成。包括道路路基開挖、填筑施工內(nèi)容。3、路面施工計劃工期天完成。包括道路面層施工內(nèi)容。4側(cè)平石施工計劃工期天完成。（與路面施工同時進行）5人行道施工計劃工期天完成。6收尾工作驗收工作計劃工期天完成。主要進行工程的收尾工作，如一些工程的修補。這些工作都完成以后立即轉(zhuǎn)入工程的驗收工作，整個工程完成的總工期為個工作日。施工總計劃詳見附表第二節(jié)工期目標(biāo)保證措施1、建立強有力的指揮機構(gòu)。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。我公司擬成立項目經(jīng)理部，組成指揮機構(gòu)。同時，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗、有良好信譽、能打硬仗的專業(yè)工程隊伍進行本合同段的施工。隊伍進場后，盡快完成交接樁、復(fù)測和控制測量等技術(shù)工作，合理調(diào)配機械設(shè)備、物資和人員，按施工計劃安排施工準(zhǔn)備工作，確保工程按時開工。2、編制科學(xué)、嚴(yán)密、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，按網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工。3、配全配足性能良好的機械設(shè)備。在施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機械現(xiàn)場保養(yǎng)十字作業(yè)法，保證設(shè)備的性能完好.4、加強物資供應(yīng)管理，保證物資供應(yīng)。嚴(yán)把建筑材料的進料、檢驗和發(fā)放使用關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行物資管理規(guī)定，確保施工順利進行。5、選派敬業(yè)精神強、業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工。所有參加施工的人員均先培訓(xùn)后上崗，以高素質(zhì)人員保工期。6、制定科學(xué)的施工方案，積極研究應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新機具，采用先進施工方法和合理工藝流程，縮短工期。7、實行目標(biāo)管理，獎罰分明。做到長計劃、短安排。切實制定各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施，使施工人員明確目標(biāo)，提高生產(chǎn)的主動性、積極性，并定期進行考核、評比、獎罰。8、搞好成本核算工作，落實經(jīng)濟承包責(zé)任制，將個人收入與工程進度和工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動性和積極性，保證工期。9、工程試驗源于工程，并先于工程施工。各種原材料的檢驗、土工試驗要先期完成，不得影響工程正常施工。10、確保工程質(zhì)量和施工安全，不因質(zhì)量和安全問題而影響工期。嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展QC小組攻關(guān)活動。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，杜絕返工浪費，保證各項工程、各個工序按工期要求，有條不紊的進行。11、加強資金管理，合理運籌資金，搞好資金調(diào)控。在甲方資金暫不到位的情況下，自行調(diào)劑資金，確保重點工程和關(guān)鍵工程的正常施工。12、協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，維護甲方及監(jiān)理工程師的權(quán)威，尊重其正確意見和建議，執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件、圖紙有誤或在施工過程中發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符、可能影響工程質(zhì)量、導(dǎo)致影響工期問題時，及時報請監(jiān)理工程師和設(shè)計人員研究解決。處理好與當(dāng)?shù)馗骷壵稗r(nóng)民的關(guān)系，主動反映情況，虛心聽取意見，通過友好協(xié)商妥善解決問題，保證工程順利施工。各分項分部工程施工方案道路設(shè)計概況1道路結(jié)構(gòu)1機動車道：4.0cmSBS改性瀝青馬蹄脂碎石混合料（Ac13）粘層瀝青8.0cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）0.5cm瀝青封層20cm二灰碎石20cm12%灰土結(jié)構(gòu)總厚度為52.5cm2人行道6cm透水人行地地磚（20cmXX20cm）3cm水泥砂灰（水水泥：砂＝1：3干拌）5cm無砂砼18cm碎石結(jié)構(gòu)總厚度為322cm范圍：人行道第二節(jié)路基灰土土一、材料要求1、石灰⑴、采用Ⅲ級以上的的消解石灰或或生石灰；⑵、在用于工程之前前7天，充分消消解成能通過過10mm篩孔孔的粉狀，并并盡快使用；；⑶、石灰應(yīng)設(shè)棚存放放，并能防風(fēng)風(fēng)避雨，在用用于工程之前前按規(guī)范進行行試驗。2、穩(wěn)定土塑性指數(shù)為15～～20的粘性土以以及含有一定定數(shù)量粘性土土的中粒土和和粗粒土，均均適宜于用石石灰穩(wěn)定。用用石灰穩(wěn)定不不含粘性土或或無塑性指數(shù)數(shù)的級配砂礫礫、石灰粉煤煤灰碎石和未未篩碎石，應(yīng)應(yīng)摻加15%左右粘性土土，土粒的最最大尺寸應(yīng)不不大于15mmm。3、水水應(yīng)潔凈，不含有有害物質(zhì)。未未經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的水水源不得使用用。二、組成設(shè)計1、石灰穩(wěn)定土混合合料的組成設(shè)設(shè)計主要包括括：用于底基基層7天浸水抗壓壓強度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求，并考慮慮氣候、水文文條件等因素素，通過試驗驗選取適宜于于穩(wěn)定的土，確確定必須的最最佳的石灰劑劑量和混合料料的最佳含水水量。在需要要改善混合料料的物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)時，還還應(yīng)包括確定定摻加料的比比例；2、混合料按設(shè)計摻摻配后，進行行重型擊實試試驗，以確定定混合料的最最大干容重及及最佳含水量量，用于指導(dǎo)導(dǎo)施工。三、施工組織根據(jù)總體施工部署署，本標(biāo)段的的路面底基層層攤鋪施工，主主要由先前投投入的道路工工程隊，按照照劃分的施工工段分別組織織施工。當(dāng)各各施工段路基基填筑完成后后、經(jīng)中間驗驗收合格，即即可組織路面面底基層施工工。四、施工方法1、施工準(zhǔn)備⑴、按設(shè)計質(zhì)量要求求購進石灰，對對其按規(guī)定頻頻率進行質(zhì)量量檢測，并出出具書面試驗驗結(jié)果，完成成混合料配合合比試驗；⑵、施工放樣。對已已交驗的路基基段先恢復(fù)路路基中線與面面層邊線，并并在邊線外側(cè)側(cè)0.3m處設(shè)設(shè)指示樁，經(jīng)經(jīng)水準(zhǔn)測量在在其上標(biāo)出灰灰土的設(shè)計標(biāo)標(biāo)高。2、底基層攤鋪施工工⑴、攤鋪素土及石灰灰在準(zhǔn)備好的下承層層上均勻平整整地攤鋪一層層素土（厚度度由試驗段確確定），然后后用6～8t光輪壓路機機穩(wěn)壓一遍，接接著根據(jù)每車車灰料的攤鋪鋪面積，用石石灰打出方格格網(wǎng)，根據(jù)方方格網(wǎng)卸下石石灰，并用平平地機攤鋪均均勻。經(jīng)確認(rèn)認(rèn)石灰的摻入入量與其在混混合料中的比比例相符后，即即可進入下道道工序。⑵、拌和整型在各層料攤鋪好并并經(jīng)檢查厚度度合格后用穩(wěn)穩(wěn)定土拌和機機拌和二遍，拌拌和時應(yīng)隨時時檢查和調(diào)整整拌和和深度度，嚴(yán)禁在底底部留有“素土”，夾層，也也防止過多破破壞下承層表表面而影響混混和料的劑量量及底部的壓壓實，同時應(yīng)應(yīng)及時檢查含含水量，使含含水量略大于于最佳含水量量1～2%，若含水量量不足時應(yīng)用用灑水車均勻勻灑水補充水水份，拌和機機應(yīng)緊跟灑水水車拌和，防防止水份散失失，拌和過程程中應(yīng)輔以人人工撿出超尺尺寸大塊顆粒粒。⑶、碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳佳含水量時碾碾壓，若不足足可灑水補充充。碾壓時先先用光輪壓路路機穩(wěn)壓一遍遍，再用重型型壓路機振壓壓3-4遍，然后用用三輪壓路機機靜壓2-3遍。檢查其其密實度，確確定是否需通通壓，最后用用輪胎壓路機機碾壓成型。碾碾壓結(jié)束第二二天即可開始始灑水養(yǎng)生，灑灑水量以保持持面濕潤為度度，養(yǎng)生期為為7天，期間除除灑水車外應(yīng)應(yīng)封閉交通。若若下層碾壓后后能立即施工工上層，則不不需專門養(yǎng)生生期。4、接縫和調(diào)頭處處處理兩工作段搭接部分分，采用對接接形式，一段段拌和后，留留未端5m不碾壓，第第二天施工時時，將前一段段留下未壓部部分一起拌和和碾壓。若第第二天不能繼繼續(xù)施工的，則則在當(dāng)天最后后一端的未端端待混合料拌拌和結(jié)束，挖挖一條與路基基寬度一致的的槽，槽內(nèi)放放與壓實度等等厚的方木，方方木另一側(cè)用用素土回填33m長，然后后整型碾壓，待待繼續(xù)施工下下段時，緊接接作業(yè)段拌和和結(jié)束后，除除去方木，用用混合料回填填槽口，造近近方木未能拌拌和部分應(yīng)人人工進行拌和和。拌和機和和其它機械應(yīng)應(yīng)盡量避免在在壓成型的灰灰土上調(diào)頭，否否則需在調(diào)頭頭區(qū)鋪蓋一層層10cm厚的的砂礫，以防防損壞灰土表表面。五、質(zhì)量措施1、一般要求⑴、石灰穩(wěn)定土的施施工氣溫應(yīng)不不低于5℃，并在第一一次重冰凍到到來之前一個個月完成。降降雨時不應(yīng)進進行石灰穩(wěn)定定土施工。一一般情況下安安排在非雨季季施工；⑵、石灰穩(wěn)定土施工工的壓實厚度度，按設(shè)計要要求不超過2200mm。并并采用取先輕輕型后重型壓壓路機碾壓；；⑶、在攤鋪灰土前應(yīng)應(yīng)將下承層的的表面拉毛，并并灑水濕潤。2、現(xiàn)場拌和⑴、所選擇拌和設(shè)備備，要始終處處于良好的工工作狀態(tài)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意，方可可進行現(xiàn)場拌拌和施工；⑵、現(xiàn)場拌和前應(yīng)將將下承層表面面雜物清除干干凈。所備土土應(yīng)將超尺寸寸顆粒篩除，經(jīng)經(jīng)攤鋪、灑水水悶料后整平平，用6～8t兩輪壓路機機碾壓1～2遍，使其表表面平整。此此后將石灰均均勻地攤鋪在在整平的表面面上，即可采采用穩(wěn)定土拌拌和機拌和。拌拌和過程中應(yīng)應(yīng)及時檢查含含水量，使其其等于或略大大于最佳值，同同時使土和石石灰充分拌和和均勻，不留留“素土”夾層。3、壓實⑴、路拌整型合格后后或攤鋪機攤攤鋪混合料后后應(yīng)立即按試試驗路段的施施工工藝、壓壓實速度和遍遍數(shù)進行壓實實，持續(xù)碾壓壓達到規(guī)定的的壓實度；⑵、一個路段完成之之后應(yīng)按規(guī)定定做密實度檢檢查，如果未未達到規(guī)定的的要求，應(yīng)重重新進行碾壓壓至合格為止止；⑶、兩工作段的銜接接處應(yīng)搭接拌拌和，前一段段拌和后，留留5～8m，不進行碾碾壓，后一段段施工時，將將前一段未壓壓部分一起再再進行拌和，并并與后一段一一起碾壓；⑷、施工機械不宜在在已壓成的底底基層“調(diào)頭”，如必須在在其上進行，應(yīng)應(yīng)采取保護措措施。4、養(yǎng)生⑴、石灰穩(wěn)定土層碾碾壓完成后，必必須保濕養(yǎng)生生，不使穩(wěn)定定土層表面干干燥，也不應(yīng)應(yīng)過分潮濕或或時干時濕；；⑵、石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生生期應(yīng)不少于于7于。養(yǎng)生方方法可采用灑灑水、覆蓋砂砂或低粘性土土，或采用不不透水薄膜和和瀝青膜等；；⑶、養(yǎng)生期內(nèi)除灑水水車外，不得得通行車輛，采采用覆蓋措施施的石灰穩(wěn)定定土層上，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)通行的的車輛，應(yīng)限限制車速不得得超過30kkm/h。5、取樣和試驗石灰穩(wěn)定土應(yīng)在施施工現(xiàn)場每天天進行一次或或每20000m2取樣一次，并并按標(biāo)準(zhǔn)方法法進行混合料料的含水量、石石灰含量和無無側(cè)限抗壓強強度試驗；在在已完成的下下承層上按規(guī)規(guī)定進行壓實實度試驗，每每一作業(yè)段或或不超過20000m2檢查6次以上。所所有試驗結(jié)果果，均報監(jiān)理理工程師審批批。第三節(jié)二灰碎石石一、材料要求本工程二灰碎石采采用現(xiàn)場（廠廠拌）拌制，所所有材料在進進場前均進行行檢驗，經(jīng)檢檢測合格后可可進行拌制施施工。拌制時時嚴(yán)格按照配配比計量下料料，不隨意改改變材料比例例，確保二灰灰碎石質(zhì)量。石灰：采用品質(zhì)為為三級以上的的消解石灰或或磨細生石灰灰；碎石：碎石由堅硬硬、耐久的石石灰?guī)r軋制而而成，具有足足夠的強度和和耐磨性能，其其顆粒形狀具具有梭角，近近似立方體，無無軟質(zhì)石料和和其他雜物。1、碎石技術(shù)要求：：石料強度分分級≥2，石料壓碎碎值≤28%，針片狀顆顆粒含量≤15%，<0.0755mm顆粒含含量（沖洗法法）≤1%，軟弱顆粒粒含量≤5%；2、碎石的洛杉磯磨磨耗率不大于于30%；磨光值（BPN）在一般路路段不小于42，不良路段段（指立體交交叉，加速車車道）大于47；視密度不不小于2.5t//m3；吸水率不不大于2%。粉煤灰：選擇含有有機雜質(zhì)少、含含土少、質(zhì)量量好的粉煤灰灰，并清除雜雜草等廢棄物物。水：凡適用飲用水水均可使用于于工程中，非非飲用水按規(guī)規(guī)定進行檢驗驗，并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后使用。二、組成試配1、在二灰碎石基層層施工28天前，將擬擬用的原材料料樣品，按規(guī)規(guī)定要求進行行原材料試驗驗和混合料的的試配以確定定施工合比設(shè)設(shè)計；2混合料按照J(rèn)TJJ057－94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)方法進行試試驗，試件在在規(guī)定的溫度度和濕度條件件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限限抗壓強度不不小于3MPa，并不大于4MPa；3作三種以上混合料料的擊實試驗驗，并按最佳佳含水量和計計算的干密度度制備試件，以以便選擇最合合理的施工配配合比。三、試驗路段1、在正式開工之前前，在監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的路段修筑兩兩段不少于550m長的試試驗路段。并并采用計劃用用于主體工程程的材料、配配合比、運輸輸車輛、壓實實設(shè)備和施工工工藝進行施施工；2、試驗路段的目的的：檢驗拌合合、運輸、攤攤鋪、碾壓、養(yǎng)養(yǎng)生等計劃投投入使用設(shè)備備的可靠性；；施工方法、施施工組織的適適用性；檢驗驗穩(wěn)定土的組組成設(shè)計是否否符合質(zhì)量要要求及各道工工序的質(zhì)量控控制措施；提提出大面積的的材料配合比比及松鋪系數(shù)數(shù)；確定每一一作業(yè)段的合合適長度；確確定穩(wěn)定土在在最佳含水量量時，達到設(shè)設(shè)計規(guī)定壓實實度的壓實機機械組合、最最少壓實遍數(shù)數(shù)和整個施工工工藝；3、在試驗路段施工工前向監(jiān)理工工程師提交施施工組織設(shè)計計，施工中提提交二灰碎石石的拌合質(zhì)量量、壓實度、無無側(cè)限抗壓強強度和試驗數(shù)數(shù)據(jù)，施工完完成后，提交交總結(jié)報告；；4、試驗路段在監(jiān)理理工程師在場場地情況下進進行施工，如如該試驗段的的試驗結(jié)果達達到規(guī)定要求求，并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，即可成為為本工程的組組成部分，否否則予以拆除除。四、施工方法1、下承層準(zhǔn)備與施施工測量施工前對下承層按按質(zhì)量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進行驗收收之后，恢復(fù)復(fù)中線，直線線段每10mm設(shè)一樁，平平曲線段每110m設(shè)一樁樁，并在兩側(cè)側(cè)路面邊緣外外0.3～0.5m處設(shè)指指示樁，在指指示樁上用紅紅漆標(biāo)出底基基層邊緣設(shè)計計標(biāo)高及松鋪鋪厚度的位置置。2、拌和施工前，先調(diào)試拌拌和設(shè)備。測測定各種原材材料的流量—開度曲線。然然后按拌合設(shè)設(shè)備的實際生生產(chǎn)率及各種種原材料的設(shè)設(shè)計重量比計計算各自的要要求流量，從從流量—開度曲線上上可查出各個個閘門的刻度度。按得出的的刻度試拌一一次。測定其其級配、含水水量及混合料料劑量，如有有誤差則個別別調(diào)整后再拌拌，直至達到到要求。拌和和生產(chǎn)中，含含水量略大于于最佳值，使使混合料運到到現(xiàn)場攤鋪后后碾壓時的含含水量不小于于最佳值。3、運輸與攤鋪⑴、采用翻斗車運輸輸基層拌和混混合料。如運運距較遠，車車上混合料覆覆蓋，以防水水分損失過多多；⑵、拌合設(shè)備的生產(chǎn)產(chǎn)率、運輸車車輛及攤鋪機機的生產(chǎn)率相相配套，以保保證施工的連連續(xù)性；⑶、攤鋪機攤鋪混合合料時，控制制好攤鋪速度度，減少攤鋪鋪機停機待料料的情況；⑷、在攤鋪機后面由由專人消除粗粗細集料離析析現(xiàn)象，特別別是將局部產(chǎn)產(chǎn)生的粗集料料窩或粗集料料帶鏟除，并并用新混合料料填補；⑸、用攤鋪機攤鋪混混合料時，每每天的工作縫縫做成橫向接接縫。整幅全全寬不設(shè)縱縫縫。4、碾壓⑴、根據(jù)路寬、壓路路機的輪寬和和輪距的不同同，制定碾壓壓方案，以求求各部分碾壓壓到的次數(shù)盡盡量相同；⑵、當(dāng)混合料的含水水量等于或略略大于最佳含含水量時，立立即用12t以上雙鋼輪輪壓路機或振振動壓路機在在路面全寬內(nèi)內(nèi)進行碾壓；；⑶、碾壓時先輕后重重，先慢后快快。直線段，由由兩側(cè)路肩向向路中心碾壓壓，平曲線段段由內(nèi)側(cè)路肩肩向外側(cè)路肩肩進行碾壓。碾碾壓時，重疊疊1/2輪寬；⑷、在規(guī)定的時間內(nèi)內(nèi)碾壓到要求求的壓實度，達達到?jīng)]有明顯顯的輪跡。壓壓路機的碾壓壓速度，頭兩兩遍采用1.5～1.7km//h。以后采采用2.0～2.5km//h；⑸、碾壓過程中，如如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象，及及時翻開重新新?lián)Q填混合料料，使其達到到質(zhì)量要求。5、橫縫處理人工將末端混合料料攤鋪整齊，緊緊靠混合料放放兩根方木，方方木的高度與與混合料的壓壓實厚度相同同，整平緊靠靠方木的混合合料。方木的的另一側(cè)用風(fēng)風(fēng)化料回填約約3m長，其高高度高出方木木幾cm。將混合料料碾壓密實。在重新開始攤鋪混混合料之前，將將風(fēng)化料和方方木除去，并并將下承層（底底基層）頂面面清掃干凈。攤攤鋪機返回到到已壓實層的的末端，重新新開始攤鋪混混合料。6、養(yǎng)生與交通管理理⑴、完工并經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查合合格的基層立立即養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于7天，養(yǎng)生期期間始終保持持穩(wěn)定層表面面潮濕，避免免時干時濕；；⑵、采用濕砂或草簾簾材料覆蓋，養(yǎng)養(yǎng)生結(jié)束后，將將覆蓋物清除除干凈；⑶、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量通病，及及時挖補、修修整，達到規(guī)規(guī)定的要求，挖挖補的壓實厚厚度不小于88cm，嚴(yán)禁禁薄層貼補；；⑷、在養(yǎng)生期間，除除允許養(yǎng)生用用灑水車通行行外，嚴(yán)格控控制其他施工工車輛的道行行；⑸、在養(yǎng)生結(jié)束的基基層上，若不不能及時鋪筑筑面層，則禁禁止施工車輛輛通行或設(shè)瀝瀝青封層，限限制施工車輛輛通行。第四節(jié)鋪下封層層一、材料要求1、瀝青采用乳化瀝瀝青；2、每批運到工地的的瀝青都附有有生產(chǎn)廠的瀝瀝青質(zhì)量檢驗驗單；3、砂要求粒粗角銳銳，質(zhì)量堅硬硬，不易壓碎碎，干凈均勻勻，不含有雜雜質(zhì)。其技術(shù)術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)規(guī)范要求。二、試驗路段在正式開工之前，在在監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的路段段上選定長度度不小于500m的路段作作為試驗路段段，進行試驗驗段施工，通通過試驗路段段確定機械行行駛速度、單單層瀝青的灑灑布均勻度和和灑（撒）布布量。當(dāng)?shù)谝灰淮卧囼灪蠼?jīng)經(jīng)計算單位瀝瀝青用量與規(guī)規(guī)范不符時，進進行第二次調(diào)調(diào)整試驗，直直至滿足規(guī)范范要求，以指指導(dǎo)大面積的的施工生產(chǎn)。三、施工方法1、用于下封層的單單層瀝青材料料和集料的標(biāo)標(biāo)號、規(guī)格、用用量滿足規(guī)范范及要求；2、下封層在透層充充分滲透、表表面干燥、潔潔凈并刮除多多余油膜部分分后灑布。瀝瀝青灑布車和和集料撒布機機聯(lián)合作業(yè)。瀝瀝青灑布速度度與集料撒布布速度相協(xié)調(diào)調(diào)，并灑布（撒撒布）均勻，局局部用人工掃掃勻集料和嵌嵌縫料；3、灑布下封層瀝青青前，選擇一一段基層作為為試驗路段，以以確定瀝青和和砂的撒布量量；4、灑布前對基層表表面清掃至無無塵埃，對構(gòu)構(gòu)筑物加以保保護以防污染染；5、瀝青灑布在正常常溫度下進行行，若氣溫較較低或稠度較較大時，適當(dāng)當(dāng)加熱瀝青。灑灑布均勻不滑滑移、流淌，保保證灑布連續(xù)續(xù)性；6、以集料撒布機撒撒布砂，砂均均勻撒布，不不堆積，無松松散、露黑。集集料撒布一段段，使用6～8t輕型鋼輪壓壓路機碾壓，從從兩側(cè)向中間間進行，碾壓壓速度不超過過2km/hh；7、如有泛油現(xiàn)象，由由人工補撒集集料，用輕型型壓路機碾壓壓兩遍；8、下封層施工完，若若有損壞現(xiàn)象象，及時修補補。四、質(zhì)量控制1、瀝青的質(zhì)量按規(guī)規(guī)范規(guī)定的方方法進行檢驗驗；2、瀝青噴灑后，如如發(fā)現(xiàn)邊緣有有空白或花白白處，及時采采用人工補灑灑；3、瀝青材料灑布均均勻，每車瀝瀝青開始灑布布時和縱、橫橫搭接處，采采取措施，避避免瀝青灑布布不勻或灑布布過量的現(xiàn)象象。灑布汽車車無法作業(yè)的的路段或部位位，以及漏灑灑的部位，均均用手提式噴噴灑器進行人人工噴灑或補補灑。第六節(jié)下層瀝青青一、材料要求必須要選擇有資質(zhì)質(zhì)的正規(guī)廠家家，對所用材材料有檢驗、試試驗報告單。生生產(chǎn)的瀝青砼砼必須符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范的的要求。二、試驗路段試驗段選擇直線路路段，其長度度為50～100m。試驗路段的施工目目的是檢驗生生產(chǎn)廠家瀝青青砼的質(zhì)量能能否達到設(shè)計計要求；掌握握攤鋪溫度與與速度；合理理組織壓實機機械；掌握壓壓實溫度、壓壓實方法及松松鋪系數(shù)；并并測出合理的的作業(yè)長度。通通過鋪筑試驗驗段，優(yōu)化運運輸、攤鋪、碾碾壓等施工機機械設(shè)備的組組成和工序銜銜接；提出混混合料生產(chǎn)配配合比和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工方法。路面試驗段的試鋪鋪：1、根據(jù)瀝青混凝土土路面各種施施工機械相匹匹配的原則，確確定合理的施施工機械，機機械數(shù)量及組組合方式；2、通過試鋪，確定定生產(chǎn)廠家的的拌合速度，拌拌合數(shù)量與時時間、拌合溫溫度等操作工工作及運輸車車輛的數(shù)量；；3、通過試鋪確定：：攤鋪機的攤攤鋪溫度、攤攤鋪速度、攤攤鋪寬度、自自動找平方式式等操作工藝藝，壓路機的的壓實順序、碾碾壓溫度、碾碾壓速度及遍遍數(shù)等壓實工工藝，松鋪系系數(shù)、接縫方方法等；4、建立用鉆孔法及及核子濕度密密度儀測定密密度的對比關(guān)關(guān)系，確定中中粒式瀝青混混凝土面層的的壓實標(biāo)準(zhǔn)密密度；5、確定施工生產(chǎn)及及作業(yè)段的長長度，制定施施工進度計劃劃；6、確定施工組織及及管理體系、人人員、通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)指揮方式式。三、施工準(zhǔn)備1、施工準(zhǔn)備：在鋪鋪筑瀝青混合合料時，基層層面層和瀝青青下封層下層層，雖然已進進行過檢查驗驗收，但可能能因某種原因因使其發(fā)生程程度不同的損損壞，因此，需需進行修補，清清洗干凈；2、標(biāo)高測定的目的的是確定下承承層表面高程程與原設(shè)計高高程相差的確確切數(shù)值，以以便在掛線時時糾正到設(shè)計計值或保證施施工層厚度。根根據(jù)標(biāo)高值設(shè)設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)樁，控制攤攤鋪厚度和標(biāo)標(biāo)高。放樣時時計入松鋪系系數(shù)。四、瀝青運輸1、瀝青混合料用115t自卸汽車運運至工地，車車箱底板及周周壁涂一薄層層油水（柴油油：水為1：3）混合液。運運輸車輛上覆覆蓋苫布，運運至攤鋪地點點的瀝青混合合料溫度不低低于130～150℃。運輸中避避免急剎車，以以減少混合料料離析；2、開始攤鋪時，在在施工現(xiàn)場等等候卸料的運運料車不少于于8輛。連續(xù)攤攤鋪過程中，運運料車在攤鋪鋪機前10～30cm處停停住，不能撞撞擊攤鋪機。卸卸料過程中，運運料車掛空檔檔，靠攤鋪機機推動前進；；3、瀝青混合料運至至攤鋪地點后后，憑運料單單接收。并檢檢查拌合質(zhì)量量，不符合規(guī)規(guī)范溫度要求求或已經(jīng)結(jié)成成團塊、已遭遭雨淋的混合合料不能鋪筑筑在道路上。五、攤鋪碾壓1、攤鋪時先檢查攤攤鋪機的熨平平板寬度和高高度是否適當(dāng)當(dāng)，并調(diào)整好好自動找平裝裝置。攤鋪時時，瀝青混合合料溫度不低低于130～150℃，攤鋪厚度度為設(shè)計厚度度乘以松鋪系系數(shù)，瀝青混混合料的松鋪鋪系數(shù)通過試試鋪碾壓確定定。攤鋪后檢檢查平整度及及坡度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時修修整；2、在10℃以上，但但有大風(fēng)時，攤攤鋪在上午9時至下午4時進行，做做到快卸料、快快攤鋪、快整整平、快碾壓壓，攤鋪時的的熨平板及其其它接觸瀝青青混合料的機機具要經(jīng)常加加熱。在攤鋪鋪瀝青混合料料前，對接茬茬處已被壓實實的瀝青層進進行預(yù)熱，瀝瀝青混合料攤攤鋪后，在接接茬處用熱夯夯夯實，熱烙烙鐵熨平，并并使壓路機沿沿接茬加強碾碾壓；3、雨季施工時，注注意氣象預(yù)報報，加強工地地現(xiàn)場與拌合合廠聯(lián)系，現(xiàn)現(xiàn)場縮短施工工路段，各工工序要緊密銜銜接。運料汽汽車和工地備備有防雨設(shè)施施，并做好基基層及路肩的的排水工作。下下承層潮濕時時，不能攤鋪鋪瀝青瀝青混混合料，對未未經(jīng)壓實即遭遭雨淋的瀝青青混合料，要要全部清除，更更換新料；4、熨平板加熱：每每天開始施工工前或停工后后再工作時，對對熨平板進行行加熱，不低低于65℃，即使夏季季熱天也如此此。但加熱熨熨平板不可火火力過猛，以以防過熱。過過熱除了易使使板本身變形形和加速磨損損外，還會使使鋪層表面燙燙出瀝青膠漿漿和拉溝。因因此，一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象象立即停止加加熱。在連續(xù)續(xù)攤鋪過程中中，當(dāng)熨平板板已充分受熱熱時，暫停對對其加熱；5、攤鋪機供料機構(gòu)構(gòu)操作攤鋪機刮板輸送器器的運轉(zhuǎn)速度度及閘門的開開啟度共同影影響向攤鋪室室的供料量。攤攤鋪室內(nèi)最恰恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭狭渴橇隙训牡母叨绕烬R于于或略高于螺螺旋攤鋪器的的軸心線，即即稍微看見螺螺旋葉片或剛剛蓋住葉片為為度，堆料高高度沿螺旋全全長一致，因因此，要求螺螺旋的轉(zhuǎn)速配配合恰當(dāng)；自控供料系統(tǒng)供料料，要求運輸輸車輛對攤鋪鋪機有足夠的的持續(xù)供料量量，使攤鋪機機能順次地連連續(xù)頂推車輛輛卸料及攤鋪鋪作業(yè)；6、攤鋪方式：采用用兩臺攤鋪機機成梯隊作業(yè)業(yè)進行聯(lián)合攤攤鋪，相鄰兩兩幅的攤鋪有有5～10cm左右右寬度的攤鋪鋪重疊，相鄰鄰兩臺攤鋪機機相距10～30m，且不不造成前面攤攤鋪的混合料料冷卻；7、接茬處理橫向接茬：處理好好橫向接茬的的一個基本原原則是，要將將第一條攤鋪鋪帶的盡頭邊邊緣鋸成垂直直面，并與縱縱向邊緣成直直角。在預(yù)定定攤鋪段的末末端，先撒一一薄層砂帶，再再攤鋪混合料料，待混合料料稍冷卻后用用切割機將撒撒砂部分整齊齊切割后取走走，用拖布吸吸走多余的冷冷卻水，待完完全干燥后在在端部灑粘層層瀝青接著攤攤鋪。橫向接縫的碾壓，先先用雙鋼輪壓壓路機進行橫橫向碾壓。碾碾壓帶的外側(cè)側(cè)就放置供壓壓路機行駛的的墊木，碾壓壓時壓路機位位于已壓實的的混合料層上上，伸入新鋪鋪層的寬度為為15cm。然然后每壓一遍遍向新鋪混合合料移動15～20cm，直至全部部在新鋪層上上為止，再改改為縱向碾壓壓。8、瀝青混合料的壓壓實及成型壓實程序分為初壓壓、復(fù)壓和終終壓三道工序序。初壓時自重11tt以上雙鋼輪輪雙振動壓路路機（關(guān)閉振振動裝置）壓壓兩遍，初壓壓溫度不低于于130℃，初壓后檢檢查平整度，路路拱，必要時時予以修整。如如在碾壓時出出現(xiàn)推移，可可等溫度稍低低后再壓；如如出現(xiàn)橫向裂裂紋，檢查原原因及時采取取措施糾正。復(fù)壓時用自重111t以上雙鋼輪輪振動壓路機機進行，碾壓壓4～6遍至穩(wěn)定和和無明顯輪跡跡，復(fù)壓溫度度為100～120℃。終壓時用自重111t以上雙輪雙雙振動壓路機機（關(guān)閉振動動裝置）碾壓壓2遍，終壓溫溫度不低于770℃。壓實方式：碾壓時時壓路機由路路邊壓向路中中，始終保持持壓實后的材材料作為支承承邊。雙輪壓壓路機每次重重疊宜為300cm。碾壓速度：初壓時時用1.5～2.0km//h；復(fù)壓時時鋼輪用2.5～3.5km//h，輪胎用3.5～4.5km//h，振動4～6km/h；終壓時鋼鋼輪用2.5～3.5km//h，振動（不不加振）2～3km/h。碾壓中，確保壓路路機滾輪濕潤潤，以免粘附附瀝青混合料料，有時可采采用間歇噴水水，但要防止止用水量過大大，以免使混混合料表面冷冷卻。壓路機不在新鋪混混合料上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭、左左右移動位置置或突然剎車車和從碾壓完完畢的路段進進出。碾壓后后的路面在冷冷卻前，任何何機械不在路路面上停放，并并防止礦料、雜雜物、油料等等落在新鋪路路面上。路面面壓實完成最最少12小時后才能能開放交通。壓壓實完成后的的最低干密度度不得小于馬馬歇爾試驗確確定的最大干干密度的96%。接茬處的碾壓：橫橫向碾壓開始始時，使壓路路機輪寬的10～20cm置于新鋪的的瀝青混合料料上碾壓，然然后逐漸橫移移直到整個滾滾輪進入新鋪鋪層上，然后后進行正常的的縱向碾壓?？v縱向接茬碾壓壓，熱料層相相接（梯隊作作業(yè)時）先壓壓實離中心熱熱接茬兩邊大大約為20ccm以外的地地方，最后壓壓實中間剩下下來的一窄條條混合料。這這樣，材料就就不可能從旁旁邊擠出，并并形成良好的的結(jié)合。壓實質(zhì)量的檢測：：壓實質(zhì)量的的檢測根據(jù)有有關(guān)文件（技技術(shù)規(guī)范）的的規(guī)定及要求求進行。主要要檢測項目有有壓實度、厚厚度、平整度度、橫坡度，且且表現(xiàn)密實均均勻。厚度和和壓實度通過過鉆取芯樣的的辦法來檢測測。核子密度度儀作為輔助助檢測。平整整度用3m直尺量測測，橫坡度用用水準(zhǔn)儀量測測。六、質(zhì)量控制1、質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施施工質(zhì)量控制制包括所有材材料的質(zhì)量檢檢驗、修筑試試驗段、施工工過程中的質(zhì)質(zhì)量控制和工工序間的檢查查驗收。在施施工中，逐班班抽樣檢查時時，做針入度度、軟化點、延延度三項試驗驗。2、施工質(zhì)量控制在施工過程中，由由專職的質(zhì)量量檢測機構(gòu)負負責(zé)施工質(zhì)量量檢查與試驗驗。在施工過程中，按按上表的內(nèi)容容、頻率及質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進進行檢驗，當(dāng)當(dāng)檢測結(jié)果達達不到規(guī)定要要求時追加檢檢測數(shù)量，查查找原因，做做出處理。瀝青混合料拌合廠廠，對拌合均均勻性、拌合合溫度、出廠廠溫度及各個個料倉的用量量進行檢查，取取樣進行馬歇歇爾試驗、檢檢測混合料的的礦料級配和和瀝青用量。混合料鋪筑現(xiàn)場對對混合料質(zhì)量量進行觀測，并并隨時檢查厚厚度、壓實度度和平整度，并并逐個斷面測測定成型尺寸寸。施工厚度質(zhì)量控制制，除在攤鋪鋪及壓實時量量取，并測量量鉆孔試件厚厚度外，還應(yīng)應(yīng)校驗出每一一天的瀝青混混合料總量與與實際鋪筑的的面積計算出出的平均厚度度。施工壓實度的檢查查以鉆孔法為為準(zhǔn)。用核子子密度儀檢查查時，通過與與鉆孔密度的的標(biāo)定關(guān)系進進行換算，并并增加檢測次次數(shù)。施工過過程中，鉆孔孔的試件編號號貼上標(biāo)簽予予以保存，以以備工程交工工驗收時使用用、施工關(guān)鍵工序或重重要部位，拍拍攝照片或進進行錄像，作作為實態(tài)記錄錄及保存資料料的一部分。第六節(jié)瀝青面層層一、材料要求瀝青砼的購置：必必須要選擇有有資質(zhì)的正規(guī)規(guī)廠家，對所所用材料要有有檢驗、試驗驗報告單。生生產(chǎn)的瀝青砼砼必須符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范的的要求。二、試驗路段在正式開工前至少少14天，在監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的路段上試試鋪不少于550m試驗路路段，并在監(jiān)監(jiān)理工程師監(jiān)監(jiān)督下進行試試驗路段的鋪鋪筑。瀝青砼攤鋪、壓實實冷卻后，按按JTJ0552－2000的標(biāo)準(zhǔn)方法法進行密實度度、厚度檢驗驗；經(jīng)試驗合合格，可作為為主體工程施施工的依據(jù)。上面層試驗段試鋪鋪：1、根據(jù)瀝青路面各各種施工機械械相匹配的原原則，確定合合理的施工機機械，機械數(shù)數(shù)量及組合方方式；2、通過試鋪確定拌拌合機為保證證施工,必須保持的的上料速度、拌拌合數(shù)量與時時間、拌合溫溫度等操作工工藝；3、按規(guī)范驗證配合合比設(shè)計結(jié)果果。試拌試鋪鋪后，用生產(chǎn)產(chǎn)拌合的混合合料進行試驗驗驗證油石比比、礦料級配配和車轍試驗驗、穩(wěn)定度、高高溫穩(wěn)定性、水水穩(wěn)定性、通通水性、表面面構(gòu)造深度，最最終確定生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比比；4、通過試鋪確定：：攤鋪機的攤攤鋪溫度、攤攤鋪速度、攤攤鋪寬度、自自動找平方式式等操作工藝藝；壓路機的的壓實順序、碾碾壓溫度、碾碾壓速度及碾碾壓遍數(shù)等壓壓實工藝；以以及確定松鋪鋪系數(shù)、接縫縫方法等；5、建立用鉆孔法及及核子密度儀儀法測定密度度的對比關(guān)系系，確定瀝青青砼的壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度與碾碾壓遍數(shù)的關(guān)關(guān)系；6、確定施工生產(chǎn)及及作業(yè)段的長長度，制定施施工進度計劃劃，以及全面面檢查材料及及施工質(zhì)量；；7、確定施工組織及及管理體系、人人員、通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)及指揮方方式。修筑試驗段的目的的：研究合適的拌合時時間與溫度；；攤鋪溫度與與速度；壓實實機械的合理理組合、壓實實溫度及壓實實方法；松鋪鋪系數(shù)；合適適的作業(yè)長度度；在鋪筑試驗段中，抽抽樣檢測混合合料的瀝青含含量、礦料級級配、穩(wěn)定度度、流值、空空隙率、飽合合度、密實度度等。瀝青混混合料壓實冷冷卻后，按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方法進行行密實度、厚厚度的抽檢；；優(yōu)化拌合、運運輸、攤鋪、碾碾壓等施工機機械設(shè)備的組組合和工序銜銜接；提出混混合料生產(chǎn)配配合比；明確確人員的崗位位職責(zé)；最后后提出標(biāo)準(zhǔn)的的施工方法。三、施工準(zhǔn)備在上面層施工前，首首先對下面層層進行清理及及必要的修補補。用水平儀儀測定標(biāo)高，根根據(jù)標(biāo)高值設(shè)設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)樁，控制攤攤鋪厚度和面面層標(biāo)高，放放樣時計入松松鋪系數(shù)。四、瀝青運輸采用15t自卸汽車運運輸，自卸車車箱底板和側(cè)側(cè)板涂抹一層層隔離劑，并并排除游離余余液?；旌狭狭显谶\輸過程程中加蓋蓬布布，防止混合合料表面結(jié)硬硬。五、攤鋪碾壓a、攤鋪采用2臺攤攤鋪機梯隊聯(lián)聯(lián)合攤鋪，兩兩臺攤鋪機前前后距離保持持在10m左右，不不能相距太遠遠，以免造成成熱接縫變成成冷結(jié)縫；b、混合料攤鋪時在在行車道兩側(cè)側(cè)設(shè)置擋板，以以減少切除、壓壓實混合料的的工作量；c、碾壓是瀝青砼施施工的關(guān)鍵工工藝，對上面面層質(zhì)量影響響很大，施工工中通過試驗驗段施工，掌掌握并控制好好壓實工藝；；d、初壓采用10tt雙鋼輪壓路路機緊跟在攤攤鋪機后靜壓壓1～2遍，復(fù)壓采采用15t雙鋼輪壓路路機振動碾壓壓2～3遍，最后采采用幅寬雙鋼鋼輪壓路機靜靜壓一遍；e、瀝青砼在高溫下下碾壓成型，終終壓溫度不低低于130℃，開放交通通溫度不高于于60℃；f、接縫處理采用2臺攤鋪機梯隊聯(lián)合合攤鋪，兩臺臺攤鋪機前后后距離10mm左右，前后后兩臺攤鋪機機軌道重疊50～100mm，不留縱縫縫，施工中若若出現(xiàn)縱縫壓壓實后將邊部部切除；接續(xù)攤鋪前先用直直尺檢查接縫縫處已壓實的的路面，如果果不平整、厚厚度不符合要要求時，切除除后再攤鋪新新的混合料；；橫向縫接續(xù)施工前前涂刷粘層油油并用熨平板板預(yù)熱；重新開始攤鋪前，在在攤鋪機的整整平板下放置置起始墊板；；橫向接縫處攤鋪混混合料后先清清縫，然后檢檢查新攤鋪的的混合料松鋪鋪厚度是否合合適。清縫時時不向新鋪混混合料方向過過分推刮；六、質(zhì)量控制1、瀝青砼的各種集集料均符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范相相應(yīng)的要求；；2、瀝青砼混合料級級配及各項技技術(shù)指標(biāo)達到到規(guī)范要求；；3、拌合后混合料均均勻一致，無無花白，無離離析和結(jié)團現(xiàn)現(xiàn)象；4、砼碾壓后達到規(guī)規(guī)定的壓實度度要求。第七節(jié)收水井一、施工工藝1、按道路設(shè)計邊線線及支管位置置，定出雨水水口中心線樁樁使雨水口長長邊必須重合合道路邊線（彎彎道部分除外外）。2、按雨水口中心線線樁，挖槽注注意留有足夠夠肥槽，如核核對雨水口位位置有誤差時時，以支管為為準(zhǔn)，平行于于路邊修正位位置，并挖至至設(shè)計深度。3、槽底要仔細夯實實，如有水應(yīng)應(yīng)排除并澆注注10MPa砼基礎(chǔ)，槽槽底為松軟土土應(yīng)夯筑3:7灰土基礎(chǔ)，然然后砌筑井墻墻。4、砌井墻按井墻位置掛線，先先砌筑井墻一一層，檢查井井墻內(nèi)口對角角線尺寸，核核對方正。二、質(zhì)量要求與允允許偏差1、雨水口內(nèi)壁抹面面必須平整，不不得起殼裂縫縫。2、井圈、井篦必須須完整無損，安安裝平穩(wěn)。3、井內(nèi)嚴(yán)禁有垃圾圾雜物，井周周回填必須密密實。4、支管必須直順，不不得有錯口，管管頭應(yīng)與井壁壁平齊。工程質(zhì)量保證措措施第一節(jié)工程質(zhì)量量目標(biāo)我公司確定本合同同段工程的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)是：：工程竣工驗驗收一次合格格率100%，爭創(chuàng)市優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程。為全面實現(xiàn)質(zhì)量目目標(biāo)，確?！笆┕け貎?yōu)、一一次成優(yōu)”，我公司將將在本工程以以GB/T119002--ISO90002《質(zhì)量體系系－生產(chǎn)安裝裝和服務(wù)的質(zhì)質(zhì)量保證模式式》標(biāo)準(zhǔn)，以以全新的觀念念、全新的管管理模式，“高起點、高高質(zhì)量、高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”實施本合同同段工程的質(zhì)質(zhì)量體系管理理工作。建立立高效務(wù)實、運運轉(zhuǎn)有序的質(zhì)質(zhì)量保證體系系，使工程質(zhì)質(zhì)量始終處于于全過程受控控狀態(tài)。以工工作質(zhì)量保證證工序質(zhì)量，以以工序質(zhì)量保保證工程質(zhì)量量。我公司將在本項目目實施質(zhì)量目目標(biāo)管理，成成立以項目經(jīng)經(jīng)理為組長，項項目工程師為為副組長的質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組，負責(zé)組組織分階段規(guī)規(guī)劃和質(zhì)量計計劃的編制與與實施，組織織質(zhì)量、技術(shù)術(shù)、安全、試試驗及各作業(yè)業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作，制定定切實可行的的質(zhì)量保證措措施，解決施施工中存在的的質(zhì)量問題，針針對本項目工工程特點，成成立各級質(zhì)量量管理小組和和各類重點及及難點工程QC小組，形成成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，使使工程質(zhì)量始始終處于受控控狀態(tài)。依靠科學(xué)管理和科科技進步，采采用新技術(shù)、新新工藝、新材材料，不斷提提高施工工藝藝水平，從而而提高和保證證工程質(zhì)量，確確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)實現(xiàn)。選派組織、指揮能能力強，決策策水平高，富富有開拓精神神和管理經(jīng)驗驗的干部進入入各級管理層層。選調(diào)具有有公路瀝青混混凝土路面施施工經(jīng)驗的專專業(yè)工程隊和和技術(shù)人員，進進行現(xiàn)場施工工和施工技術(shù)術(shù)管理。以高高效的管理機機構(gòu)、高素質(zhì)質(zhì)的技術(shù)管理理人員、高技技術(shù)水平的施施工隊伍，確確保本合同段段工程質(zhì)量達達到合格工程程。第二節(jié)質(zhì)量保證證體系強化全面質(zhì)量管理理，針對本合合同工程的難難點和重點工工程，建立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。積積極開展QC小組活動，組組織技術(shù)攻關(guān)關(guān)，及時總結(jié)結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)質(zhì)、樣板工程程施工經(jīng)驗。質(zhì)質(zhì)量管理工作作從合同文件件、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)抓起，從施施工組織設(shè)計計和施工方案案入手，依據(jù)據(jù)設(shè)計文件和和有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程及驗標(biāo)，著著眼于人員、物物資、機械設(shè)設(shè)備、工程試試驗、施工工工藝，由始至至終采取積極極、有效措施施，提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)。根據(jù)據(jù)體系的建立立，各級管理理人員及施工工作業(yè)人員要要提高質(zhì)量意意識，明確自自己的職責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保保證實現(xiàn)預(yù)期期的質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)。針對本工程的特點點，項目部質(zhì)質(zhì)量保證體系系形成網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖如下。項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部項目工程師項目工程師材料工程師質(zhì)檢工程師專業(yè)工程師試驗工程師材料工程師質(zhì)檢工程師專業(yè)工程師試驗工程師各施工隊各施工隊第三節(jié)質(zhì)量管理理職責(zé)我公司對本工程實實行工程質(zhì)量量負責(zé)制。建建立層層負責(zé)責(zé)的質(zhì)量崗位位責(zé)任體系，項項目經(jīng)理、總總工程師、主主管工程師、工工長、質(zhì)檢工工程師、試驗驗工程師等按按相應(yīng)職責(zé)和和權(quán)限，簽訂訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任任狀，確保質(zhì)質(zhì)量控制得到到層層落實。一、項目經(jīng)理質(zhì)量量管理職責(zé)1、對本合同段工程程質(zhì)量負全面面責(zé)任。根據(jù)據(jù)項目質(zhì)量目目標(biāo)，組織開開展質(zhì)量活動動。主持全面面質(zhì)量管理工工作，推進各各項質(zhì)量活動動正常開展，確確保產(chǎn)品質(zhì)量量，滿足合同同要求；2、督促有關(guān)部門向向建設(shè)單位駐駐地代表或監(jiān)監(jiān)理工程師提提供質(zhì)量情況況，落實建設(shè)設(shè)單位或監(jiān)理理工程師提出出的有關(guān)質(zhì)量量方面的要求求；3、負責(zé)對本合同段段工程施工所所需的人力、資資金、設(shè)備、物物資進行資源源配置，保證證質(zhì)量體系在在該項目中有有效地運行；；4、貫徹實施“質(zhì)量量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查查計劃執(zhí)行情情況，確保項項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃的實施，對對不符合質(zhì)量量要求的工程程，責(zé)令其停停工或返工，并并審核督促檢檢查處置方案案和預(yù)防措施施；5、健全創(chuàng)優(yōu)獎罰機機制，對在創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作中成成績突出的單單位和個人進進行獎勵，對對質(zhì)量較差的的單位和個人人進行處罰，并并將工程質(zhì)量量作為考核單單位和個人的的主要內(nèi)容。二、項目總工質(zhì)量量管理職責(zé)1、對本合同段（或或管轄）工程程質(zhì)量負全面面技術(shù)責(zé)任，協(xié)協(xié)助項目經(jīng)理理進行各項質(zhì)質(zhì)量活動；2、負責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工工程獎勵辦法法并檢查落實實。具體組織織技術(shù)、質(zhì)檢檢、物資、試試驗人員定期期進行質(zhì)量評評比活動；3、負責(zé)組織編制本本項目工程施施工方案、施施工組織設(shè)計計及質(zhì)量計劃劃、創(chuàng)優(yōu)措施施。對不合格格產(chǎn)品的處置置方案及其預(yù)預(yù)防措施進行行審核，督促促檢查各項質(zhì)質(zhì)量計劃的實實施；4、負責(zé)質(zhì)量記錄的的檢查和審核核。三、施工工長質(zhì)量量管理職責(zé)1、對工程質(zhì)量負直直接責(zé)任，負負責(zé)落實職工工的技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)及質(zhì)量教育育，為工程隊隊的質(zhì)量體系系配備必需的的資源；2、負責(zé)工序質(zhì)量控控制，督促技技術(shù)人員落實實施工規(guī)范和和驗標(biāo)，對工工序的交接和和質(zhì)量問題負負責(zé)；3、負責(zé)施工現(xiàn)場的的材料等質(zhì)量量問題，督促促技術(shù)、質(zhì)檢檢、材料人員員組織驗收材材料、成品、半半成品，并負負責(zé)其管理和和使用。四、質(zhì)檢工程師質(zhì)質(zhì)量管理職責(zé)責(zé)1、負責(zé)質(zhì)量計劃的的宣傳落實工工作；負責(zé)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)計劃的策策劃和落實工工作；2、負責(zé)現(xiàn)場自檢工工作并配合監(jiān)監(jiān)理工程師作作好質(zhì)量檢驗驗工作；3、負責(zé)工程質(zhì)量的的檢驗和評比比工作，參加加不合格產(chǎn)品品的處置方案案及其糾正、預(yù)預(yù)防措施的制制定和落實工工作；4、編報質(zhì)量記錄。五、試驗工程師質(zhì)質(zhì)量管理職責(zé)責(zé)1、負責(zé)原材料檢驗驗、試驗工作作；2、負責(zé)土工檢驗、試試驗和試驗設(shè)設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識識；3、負責(zé)施工過程中中的試驗資料料記錄，出具具試驗報告；；4、負責(zé)選定路面施施工配合比。第四節(jié)質(zhì)量保證證措施一、確保工程質(zhì)量量的組織措施施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全全國基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)工程質(zhì)質(zhì)量工作會議議精神，落實實《國務(wù)院辦辦公廳關(guān)于加加強基礎(chǔ)設(shè)施施工程質(zhì)量管管理的通知》，在在本工程中建建立工程質(zhì)量量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制制，法人代表表對施工質(zhì)量量負總責(zé)，施施工單位各級級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)術(shù)負責(zé)人對施施工質(zhì)量負相相應(yīng)的技術(shù)責(zé)責(zé)任和法律責(zé)責(zé)任。落實工工程質(zhì)量終身身負責(zé)制，強強化質(zhì)量意識識，開展全員員培訓(xùn)，加強強施工管理，規(guī)規(guī)范市場行為為，明確各級級責(zé)任，確保保優(yōu)質(zhì)工程；；2、認(rèn)真貫徹落實“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針，把把創(chuàng)優(yōu)工作貫貫穿到施工生生產(chǎn)的全過程程。在施工隊隊伍選調(diào)、機機構(gòu)設(shè)置、機機械設(shè)備、儀儀器購置、管管理制度、施施工方案諸方方面緊緊圍繞繞質(zhì)量目標(biāo)，以以保證和提高高工程質(zhì)量為為主線，全面面組織，優(yōu)質(zhì)質(zhì)生產(chǎn)；3、認(rèn)真學(xué)習(xí)國家現(xiàn)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計意圖圖及合同條款款中對質(zhì)量的的要求。參建建人員進場前前進行嚴(yán)格培培訓(xùn)、考核，按按規(guī)定持證上上崗。嚴(yán)格過過程控制，確確保達到國家家和交通部現(xiàn)現(xiàn)行的質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)，實實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)；4、強化以各級第一一管理者為首首的自檢、自自控體系。項項目經(jīng)理部設(shè)設(shè)安全質(zhì)量檢檢查部，施工工隊設(shè)專職質(zhì)質(zhì)量檢查工程程師，工班設(shè)設(shè)兼職質(zhì)檢員員。配齊、配配強質(zhì)量管理理人員，實行行施工技術(shù)部部門管理、質(zhì)質(zhì)量檢查部門門監(jiān)控的監(jiān)管管分立體系。立立足自檢自控控，責(zé)任落實實到人，嚴(yán)格格考核獎懲。把把監(jiān)理工程師師“一次檢查合合格率”作為重要考考核指標(biāo)，切切實實行質(zhì)量量一票否決制制；5、項目經(jīng)理部設(shè)立立工程試驗中中心、施工隊隊設(shè)專職試驗驗員，負責(zé)本本合同段的試試驗工作。配配齊專業(yè)人員員和所需試驗驗、檢測儀器器設(shè)備，通過過檢測試驗手手段，對成品品、半成品、原原材料和施工工過程中的質(zhì)質(zhì)量嚴(yán)格檢驗驗監(jiān)控，保證證材料質(zhì)量合合格、試驗數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，協(xié)協(xié)助配合質(zhì)檢檢工程師和監(jiān)監(jiān)理工程師進進行全面的施施工質(zhì)量監(jiān)控控；6、為保證嚴(yán)格按IISO90002系列質(zhì)量保保證模式組織織生產(chǎn)，擬制制定本工程項項目各工序、各各環(huán)節(jié)的操作作標(biāo)準(zhǔn)、工藝藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查查標(biāo)準(zhǔn)，將各各標(biāo)準(zhǔn)分解落落實到崗、到到人，并對各各標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行行情況跟蹤檢檢查及時總結(jié)結(jié)整改，以確確保各工序的的質(zhì)量；7、根據(jù)施工組織設(shè)設(shè)計及工藝要要求，配齊配配足各類型機機械設(shè)備，以以滿足機械化化流水作業(yè)的的需要。穩(wěn)定定土拌合設(shè)備備、攤鋪機、壓壓路機、運輸輸車輛、瀝青青砼攪拌設(shè)備備，均重點配配備，用先進進的機械裝備備，施工出高高質(zhì)量的工程程；8、加強與建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計單單位的密切配配合，主動聽聽取監(jiān)理工程程師的意見，執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理工程程師的指令，實實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的的質(zhì)量工作格格局；9、接受政府監(jiān)督，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行政府府職能部門工工程質(zhì)量監(jiān)督督制度；10、本合同段工程全全部自行施工工完成，決不不轉(zhuǎn)包，不分分包，以高素素質(zhì)的施工隊隊伍保證工程程的高質(zhì)量。二、確保工程質(zhì)量量的技術(shù)措施施1、推行現(xiàn)代化的技技術(shù)管理，運運用統(tǒng)籌、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制制切實可行的的實施性施工工設(shè)計與施工工網(wǎng)絡(luò)管理計計劃。在保證證工期的前提提下，提高資資源配置，努努力降低成本本，嚴(yán)格按網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工期期要求，分階階段控制，實實現(xiàn)均衡生產(chǎn)產(chǎn)，為保證工工程質(zhì)量創(chuàng)造造條件；2、加強施工技術(shù)管管理，堅持技技術(shù)復(fù)核制度度。本合同段段工程開工前前請設(shè)計單位位技術(shù)交底，由由經(jīng)理部組織織測量隊對中中線、高程進進行貫通測量量，測設(shè)控制制樁和重點工工號的定位樁樁。對收到的的設(shè)計文件，由由總工程師組組織有關(guān)人員員進行會審，技技術(shù)人員進行行認(rèn)真復(fù)核，對對存在的問題題及時與設(shè)計計部門聯(lián)系解解決，最后交交付施工。技技術(shù)人員對施施工設(shè)計、技技術(shù)交底書、施施工測量數(shù)據(jù)據(jù)，均嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行復(fù)核簽字字制度。所有有圖紙、技術(shù)術(shù)交底書、測測量放樣資料料，由技術(shù)主主管審核后再再交付施工，做做到及時、準(zhǔn)準(zhǔn)確、無誤，杜杜絕由于技術(shù)術(shù)指導(dǎo)錯誤而而影響工程質(zhì)質(zhì)量；3、嚴(yán)抓工程材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)，從選選擇料源到訂訂貨、采購進進場、保管發(fā)發(fā)放、施工過過程都堅持檢檢驗制度，一一切工程用料料由工程試驗驗中心取樣檢檢測試驗合格格后訂貸，采采購進場。進進場材料分類類存放、保管管，在使用前前進行抽檢，檢檢驗合格后使使用；4、加強工序質(zhì)量控控制，把為本本工程制訂的的工序操作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)落實到各各部門、各環(huán)環(huán)節(jié)。施工操操作、工藝流流程、檢測試試驗進行全過過程跟蹤，對對執(zhí)行情況做做出詳細記錄錄，針對存在在問題及時整整改。違規(guī)作作業(yè)未改正前前，或工序質(zhì)質(zhì)量檢驗不合合格，不準(zhǔn)進進入下一道工工序；5、開展QC小組及及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板板工程活動，充充分發(fā)揮工程程技術(shù)人員在在創(chuàng)優(yōu)活動中中的作用。按按照全面質(zhì)量量管理工作的的要求，對重重點、難點工工程積極開展展QC小組活動，從從施工方案、施施工方法和施施工工藝到工工程材料和機機具設(shè)備，組組織技術(shù)攻關(guān)關(guān)。對活動成成果要及時總總結(jié)，不斷充充實、完善和和提高，為其其它工程的施施工質(zhì)量提供供可借鑒的經(jīng)經(jīng)驗；6、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工工程檢查的規(guī)規(guī)定。所有隱隱蔽工程首先先進行嚴(yán)格自自檢，并在檢檢查證上簽字字后再繼續(xù)施施工。如遇與與設(shè)計資料差差異較大的隱隱蔽工程，自自檢合格后填填寫隱蔽工程程檢查證及附附件。于隱蔽蔽前24h報請監(jiān)理工工程師檢查，在在報監(jiān)理工程程師的同時，還還要通知設(shè)計計單位參加檢檢查、簽證。除除執(zhí)行上述規(guī)規(guī)定處，還要要接受監(jiān)理工工程師或甲方方代表的隨時時檢查和政府府質(zhì)量監(jiān)督部部門的重點檢檢查，并為之之提供必要的的檢查條件；；7、工程開工前，由由經(jīng)理部總工工程師組織技技術(shù)人員，對對施工方案進進行篩選和優(yōu)優(yōu)化，采用成成熟的新技術(shù)術(shù)、新工藝，編編制、充實和和完善實施性性施工組織設(shè)設(shè)計。在實施施中，技術(shù)人人員經(jīng)常深入入施工現(xiàn)場，進進行技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)，確保施工工組織設(shè)計的的貫徹實施；；8、為保證質(zhì)量檢測測的準(zhǔn)確性，所所有計量器具具，按規(guī)定定定期由計量部部門檢驗標(biāo)定定，合格使用用，不合格的的計量器具不不使用；9、積極推廣采用新新技術(shù)、新材材料、新工藝藝、組織好施施工生產(chǎn)。根根據(jù)設(shè)計文件件和施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求，積積極、大力推推廣采用新技技術(shù)、新材料料、新工藝。推推行全面質(zhì)量量管理，開展展群眾性QC小組活動，在在施工中制定定工作規(guī)劃、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工工藝流程，超超前探索和解解決施工中的的難點，提高高工作質(zhì)量，保保證工程質(zhì)量量；10、認(rèn)真貫徹ISOO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，實實行施工技術(shù)術(shù)、測量、試試驗、計量、技技術(shù)資料全過過程的標(biāo)準(zhǔn)化化管理，做到到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)統(tǒng)一。妥善保保管有關(guān)進度度、質(zhì)量檢驗驗、隱蔽工程程試驗報告以以及與本工程程相關(guān)的原始始記錄和照片片。三、確保路基工程程質(zhì)量的措施施1、路基工程施工前前，先在選定定好的試驗段段施工，取得得符合設(shè)計及及規(guī)范要求的的技術(shù)參數(shù)及及合理工藝流流程后，再全全面展開施工工。施工中按按照規(guī)定的頻頻數(shù)、位置用用規(guī)定的儀器器設(shè)備進行質(zhì)質(zhì)量檢測；2、路基填筑執(zhí)行公公路路基填筑筑壓實施工工工藝，按三階階段、四區(qū)段段、八流程水水平分層填筑筑施工；攤鋪過程中設(shè)專人人檢查，質(zhì)檢檢工程師抽查查攤鋪厚度，攤攤鋪厚度不大大于試驗確定定的虛鋪厚度度。經(jīng)試驗段段確定的機械械組合不隨意意變更。若土土質(zhì)及機械組組合發(fā)生變化化，重新進行行試驗段施工工，檢驗確定定各項施工技技術(shù)參數(shù)，保保證路基填筑筑質(zhì)量；3、嚴(yán)格施工過程中中的土質(zhì)鑒別別、含水量檢檢測及壓實度度檢測，每填填筑一層經(jīng)檢檢測合格后再再進行下一層層土方填筑。含含水量小時灑灑水翻拌，含含水量大時晾晾曬達標(biāo)后再再進行填筑。四、確保路面工程程質(zhì)量的措施施1、鋪筑試驗段。每每一種基層結(jié)結(jié)構(gòu)鋪筑長度度為100mm～200m的試試驗路段，以以確定施工機機械的最佳組組合、施工方方法、工藝流流程和施工配配合比的選用用性、合理性性；2、為確保工程質(zhì)量量，基層和底底基層混合料料全部采用拌拌和站集中拌拌和，用重型型壓路機和振振動壓路機碾碾壓，每層壓壓實厚度為1100mm；；3、施工底基層、基基層時，依據(jù)據(jù)沉降監(jiān)測資資料，對底基基層、基層的的鋪筑標(biāo)高、鋪鋪筑厚度進行行適當(dāng)調(diào)整；；4、當(dāng)壓實設(shè)備組合合、碾壓遍數(shù)數(shù)、工藝流程程、組成配合合比，通過試試驗段確定后后，未經(jīng)監(jiān)理理工程師同意意不得變更，確確保碾壓密實實度和路面抗抗壓強度符合合設(shè)計要求。大大型壓實機械械不能作業(yè)的的部位，采用用小型打夯機機夯實，使之之達到的要求求；5、采用施工現(xiàn)場取取樣的方法控控制、檢驗工工程質(zhì)量，檢檢測強度和鋪鋪筑厚度；壓壓實度、平整整度、標(biāo)高等等技術(shù)指標(biāo)按按照技術(shù)規(guī)范范規(guī)定的實測測項目、頻度度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進行檢測；；6、加強施工測量的的控制工作。做做好中線、水水平的貫通測測量和施工過過程中水平、中中線、幾何尺尺寸的測量，堅堅持測量人員員跟班作業(yè)。五、確保瀝青工程程質(zhì)量的措施施1、施工瀝青混凝土土前，對下承承層的標(biāo)高進進行測量，如如有軟土路基基時，確認(rèn)沉沉降速率滿足足要求后再進進行施工；2、面層瀝青采用使使用效果較好好的勝利油田田產(chǎn)90#道路石油瀝瀝青。其質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)規(guī)范要求。并并對進場的瀝瀝青進行質(zhì)量量檢驗，產(chǎn)品品必須附有出出廠合格證及及質(zhì)量檢測試試驗報告，不不合格的拒收收；3、為保證各層瀝青青混凝土路面面清潔，除做做好文明施工工，限制車輛輛通行外，要要派專人清掃掃路面；在施施工前用空壓壓機風(fēng)管吹掃掃下承層瀝青青混凝土表面面，嚴(yán)禁水洗洗，以防止?jié)B滲水對路基及及基層造成病病害；4、嚴(yán)格控制瀝青混混凝土攪拌溫溫度和時間。自自動測量瀝青青粗、細集料料溫度的溫度度計必須驗校校合格后方可可使用；5、瀝青拌和設(shè)備要要有成品儲料料倉，儲料倉倉內(nèi)有防止礦礦粉飛揚散失失的密封設(shè)備備?；厥盏姆鄯蹓m不得再次次使用；6、為保證工程質(zhì)量量，瀝青混凝凝土混合料全全部由拌和站站集中拌和供供料，并采用用兩臺攤鋪機機全斷面梯隊隊攤鋪法施工工；7、鋪筑試驗路段。瀝瀝青混凝土面面層，在正式式開工前鋪筑筑100m長的的試驗段，以以確定混合料料拌和、攤鋪鋪、壓實等作作業(yè)的各項技技術(shù)參數(shù)，施施工機械之間間的配合與協(xié)協(xié)調(diào)；并據(jù)此此制定瀝青面面層施工工藝藝，確保良好好的施工質(zhì)量量和路面施工工的順利進行行；8、瀝青混凝土面層層鋪筑前在基基層上鋪筑下下封層。下封封層采用乳化化瀝青，石屑屑粒徑為1～5mm，采用用單層式（乳乳化瀝青表面面處治0.55cm）的層層鋪法施工。乳乳化瀝青灑布布量0.9～1.0kgg/m2，石屑撒布布量7～9m3/km2，使用輕型型壓路機進行行碾壓。六、路面結(jié)構(gòu)工序序間質(zhì)量控制制1、路面底基層和基基層⑴、鋪筑路面底基層層前，將路床床表面的浮土土、雜物清除除干凈，路床床上的車轍、松松軟處以及任任何不符合規(guī)規(guī)定要求的部部位均要翻挖挖、清除，并并以同類材料料填補重新整整形、碾壓；；⑵、路面底基層鋪筑筑完成，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認(rèn)后進行基基層鋪筑，并并進行嚴(yán)格的的交通管制；；⑶、路面基層鋪筑與與底基層如相相隔較長時間間時，底基層層表面的雜物物、浮土予以以清除，并對對底基層進行行沉降監(jiān)測，沉沉降達標(biāo)時方方能鋪筑基層層；⑷、路面基層鋪筑完完成，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師鑒鑒認(rèn)，及時鋪鋪筑乳化瀝青青石屑下封層層，隨后用輕輕碾壓實。2、路面面層⑴、路面瀝青混凝土土鋪筑前，檢檢查基層的沉沉降情況，月月沉降速率≤0.3cmm時，再進行行路面瀝青混混凝土的鋪筑筑。如果路面面基層發(fā)生沉沉降，采取挖挖除部分基層層，用與基層層相同的混合合料進行補填填，重新整形形、壓實，并并重新噴灑乳乳化瀝青，撤撤布石屑；⑵、采用道路清掃車車進行下承層層浮塵、雜物物的清除，嚴(yán)嚴(yán)禁用水沖洗洗下承層，以以免造成路基基下沉；⑶、瀝青路面上、下下層之間，除除清除浮塵、雜雜物外，對污污染的下面層層采用噴灑瀝瀝青粘層處理理，增加上、下下層瀝青混凝凝土間的粘結(jié)結(jié)性。但噴灑灑瀝青粘層處處理，必須得得到監(jiān)理工程程師的批準(zhǔn)；；⑷、瀝青路面上、下下層瀝青混合合料的鋪筑，做做到工序間連連續(xù)作業(yè)，提提高路面面層層工序間的質(zhì)質(zhì)量，從而保保證路面面層層的質(zhì)量；⑸、為防止中央分隔隔帶施工對路路面施工的污污染和有利于于路基面排水水，中央分隔隔帶滲溝及橫橫向排水管與與路槽同時安安排施工，中中央分隔帶填填土、綠化安安排在路面施施工完畢后進進行。當(dāng)填土土、綠化必須須提前進行施施工時，對施施工段瀝青混混凝土路面用用塑料編織布布進行覆蓋。施施工車輛上路路前必須保證證車輛干凈，不不掉漏泥土、雜雜物。安全文明施工保證證措施第一節(jié)安全施工工保證措施一、安全保證體系系1、施工現(xiàn)場以項目目經(jīng)理為安全全生產(chǎn)的第一一責(zé)任者，要要成立以項目目經(jīng)理為主有有施工員、安安全員、班組組長等參加的的安全生產(chǎn)保保證的組織機機構(gòu)，并組成成安全管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。安全管理網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)構(gòu)如下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目總工保衛(wèi)機械員電工技術(shù)員保衛(wèi)機械員電工技術(shù)員安全員施工員每周一次安全例會（與生產(chǎn)例會同時進行）每周一次安全例會（與生產(chǎn)例會同時進行）檢查安全技術(shù)執(zhí)行情況及安全臺帳資料的整理用電安全管理的檢查各種機械使用的檢查交通安全檢查各種危險的安全設(shè)施布置情況檢查檢查安全技術(shù)執(zhí)行情況及安全臺帳資料的整理用電安全管理的檢查各種機械使用的檢查交通安全檢查各種危險的安全設(shè)施布置情況檢查小結(jié)，對安全隱患及時進行整理小結(jié)，對安全隱患及時進行整理2、建立項目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)參加的，包包括施工員、安安全員在內(nèi)的的輪流值班制制度，檢查監(jiān)監(jiān)督現(xiàn)場及班班組安全制度度的貫徹執(zhí)行行，并做好安安全值日記錄錄。3、建立健全安全生生產(chǎn)責(zé)任制，安安全技術(shù)交底底，安全宣傳傳教育，安全全檢查，安全全設(shè)施驗收和和事故報告等等管理制度。二、施工安全措施施1、在施工中必須貫貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行行各項安全組組織措施和技技術(shù)措施，切切實做到管生生產(chǎn)的同時管管安全，保障障職工的安全全和施工機械械設(shè)備不受損損害，全面有有效地實行安安全生產(chǎn)。2、參加施工的各工工種人員，進進入施工現(xiàn)場場必須戴好安安全帽及安全全保護用品，施施工前進行安安全技術(shù)教育育，強化職工工安全意識，熟熟練掌握本工工種的安全技技術(shù)操作規(guī)程程。在操作中中要堅守崗位位，嚴(yán)禁酒后后操作。3、施工現(xiàn)場設(shè)機械械交通管理員員維護交通安安全。4、吊裝作業(yè)派專人人統(tǒng)一指揮，起起重工要掌握握作業(yè)操作安安全規(guī)程，作作業(yè)中遇有特特殊情況，將將重物落至地地面，不得停停在空中。5、各種管線檢查井井，在井筒砌砌筑完畢加蓋蓋井蓋后，再再拆除四周圍圍擋，防止有有人掉入。6、施工開槽作業(yè)必必須設(shè)專人負負責(zé)。在開槽槽作業(yè)之前，必必須探明地下下管線位置、埋埋深，并在地地面上作明顯顯標(biāo)志，管線線周圍2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁禁機械作業(yè)。7、電工、焊工、起起重工和各種種機動車司機機，必須經(jīng)過過專門訓(xùn)練，持持證上崗。8、正確使用個人防防護用品和落落實安全保護護措施，進入入現(xiàn)場要戴好好安全帽，服服裝整潔。9、施工現(xiàn)場的防護護設(shè)施，安全全標(biāo)志和警告告牌，不得擅擅自拆動。10、夜間施工作業(yè)地地，必須有足足夠的照明條條件，構(gòu)槽部部位設(shè)防護欄欄及紅色警示示燈。11、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁焚焚燒垃圾，嚴(yán)嚴(yán)禁明火作業(yè)業(yè)，電氣焊等等作業(yè)區(qū)域內(nèi)內(nèi)，不得有易易燃易爆物品品，電氣線路路的敷設(shè)要符符合有關(guān)規(guī)定定。12、溝槽施工，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查槽邦邦土質(zhì)穩(wěn)固情情況，發(fā)現(xiàn)有有裂縫、疏松松或支撐走動動，要隨時采采取加固措施施。根據(jù)土質(zhì)質(zhì)、溝深、水水位、采用的的施工機具等等情況，確定定堆放材料和和施工機械距距坑邊距離。往往坑槽運材料料，應(yīng)用信號號聯(lián)系。13、溝槽開挖前要根根據(jù)土質(zhì)情況況、槽深、水水位、工期合合理放坡，在在放坡有困難難時要有牢靠靠的支撐措施施。14、為了保證溝槽和和正在開挖基基坑的安全，必必須隨開挖隨隨在溝槽上方方兩側(cè)安裝防防護欄桿，并并做好斜撐，以以保證支撐牢牢固。防護欄欄桿用架子管管搭設(shè)，高為為1.2m，上上下兩道橫桿桿，下道橫桿桿距地為0..3m。15、按施工平面圖要要求布置堆放放各種材料、設(shè)設(shè)備、材料必必須碼放整齊齊，管材堆放放高度應(yīng)符合合規(guī)定要求。三、機電設(shè)備安全全防護措施1、機械和用電設(shè)備備，工作前必必須認(rèn)真檢查查，確認(rèn)完好好后，方準(zhǔn)使使用。2、土方開挖前，要要聯(lián)系有關(guān)部部門認(rèn)真檢查查地下管線障障礙物的位置置和深度，并并用人工挖掘掘出確切位置置。機械開挖挖到此處時，需需留有一定的的安全距離，并并采用人工挖挖槽，嚴(yán)禁機機械開挖。在在開挖前注意意和業(yè)主辦理理好地下管線線障礙物準(zhǔn)許許動工手續(xù)和和保護措施。3、機械施工時回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑下方嚴(yán)嚴(yán)禁站人和施施工操作。4、電氣設(shè)備和線路路必須絕緣良良好，電線不不得與金屬物物綁在一起，各各種電動工具具必須按規(guī)定定接地接零，并并安裝單一行行程開關(guān)和漏漏電保護裝置置，遇有臨時時停電或停工工休息時必須須拉閘加鎖。5、受壓容器應(yīng)有安安全閥、壓力力表，并避免免暴曬、碰撞撞。氧氣瓶嚴(yán)嚴(yán)防污染油脂脂，乙炔氣瓶瓶必須有防止止回火的安全全裝置。6、手持電動工具要要用五線制電電纜，戴好絕絕緣手套，穿穿好絕緣鞋，各各種漏電保護護裝置齊全。在在施工時防止止電纜線纏繞繞到用電設(shè)備備和其它不安安全的物體上上。7、焊接機械應(yīng)放置置在防雨及通通風(fēng)良好的地地方，焊接現(xiàn)現(xiàn)場不準(zhǔn)堆放放易燃易爆物物品。交流弧弧焊機變壓器器的一次線不不應(yīng)大于5m，進線處設(shè)設(shè)防護罩，二二次線不宜大大于30m。8、攪拌機應(yīng)搭設(shè)防防砸、防雨操操作棚，并使使攪拌機固定定，不得用輪輪胎代替支撐撐，移動時必必須先切斷電電源。啟動裝裝置、離合器器、制動器、保保險鏈、防護護罩應(yīng)齊全完完好，使用安安全可靠。攪攪拌機停止使使用而升起料料斗時，必須須掛好上料斗斗的保險鏈。維維修、保養(yǎng)、清清理時必須切切斷電源，設(shè)設(shè)專人監(jiān)護。9、機動翻斗車時速速不超過5公里，方向向機構(gòu)、制動動器、燈光等等應(yīng)靈敏有效效，行車中嚴(yán)嚴(yán)禁搭乘人員員。往槽、坑坑、溝卸料時時，應(yīng)保持安安全距離并在在槽邊設(shè)擋墩墩。10、蛙式打夯機必須須兩人操作，操操作人員必須須戴絕緣手套套和穿絕緣膠膠鞋。操作手手柄應(yīng)采取絕絕緣措施。打打夯機用后切切斷電源，嚴(yán)嚴(yán)禁在打夯機機運轉(zhuǎn)時清除除積土。12、圓鋸的鋸盤及傳傳動部位應(yīng)安安裝防護罩，并并應(yīng)設(shè)置保險險檔、分料器器。凡長度小小于50㎝，厚度大大于鋸盤半徑徑的木料，嚴(yán)嚴(yán)禁使用圓盤盤鋸鋸料。破破料鋸與橫截截鋸不得混用用。13、所有用電機具在在操作時必須須由專職電工工接送電，其其他人不得接接送。14、氧氣、乙炔和操操作點的距離離不得少于110m，并要檢查查是否漏氣。15、電氣設(shè)備在雨后后要進行檢驗驗漏電絕緣，防防止電路故障障。四、臨時用電安全全措施1、建立對現(xiàn)場臨時時用電線路、用用電設(shè)施的定定期檢查制度度，并將檢查查、檢驗記錄錄存檔備查。2、臨時配電線路按按規(guī)范敷設(shè)整整齊，架空線線采用絕緣導(dǎo)導(dǎo)線，不得采采用塑膠軟線線，不得成束束架空敷設(shè)，也也不得沿地面面明敷設(shè)。3、配電系統(tǒng)實行分分級配電。各各類配電箱、開開關(guān)箱安裝時時內(nèi)部設(shè)置必必須符合有關(guān)關(guān)規(guī)定，開關(guān)關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明明用途。各類類配電箱、開開關(guān)箱外觀完完整、牢固、防防雨、防塵、箱箱體涂有安全全色標(biāo)，統(tǒng)一一編號，箱內(nèi)內(nèi)無雜物；停停止使用時切切斷電源，箱箱門上鎖。4、獨立的配電系統(tǒng)統(tǒng)必須嚴(yán)格按按標(biāo)準(zhǔn)采用三三相五線制的的接零保護系系統(tǒng)，非獨立立系統(tǒng)可根據(jù)據(jù)現(xiàn)場的具體體情況形成完完整的保護系系統(tǒng)。5、手持電動工具，應(yīng)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)規(guī)定，電源線線、插頭和插插座應(yīng)完好，電電源線不得任任意接長和調(diào)調(diào)換，工具的的外絕緣應(yīng)完完好無損，維維護和保管由由專人負責(zé)。6、電源照明采用2220V，在電源一一側(cè)加裝漏電電保護器，特特殊場所要按按規(guī)定使用安安全電壓照明明器。使用行行燈照明時，其其電源電壓應(yīng)應(yīng)不超過366V，燈體與手手柄堅固絕緣緣良好，電源源線使用橡膠膠套電纜線，不不得使用塑膠膠線。五、安全應(yīng)急預(yù)案案（一）、本預(yù)案適適應(yīng)范圍1、施工用電安全事事故施工用電引起的安安全事故有：：作業(yè)人員觸觸電；電氣火火災(zāi)；電器故故障。造成施施工用電事故故的原因主要要有：電器設(shè)設(shè)備的質(zhì)量問問題；電氣安安裝不規(guī)范；；用電人員違違規(guī)操作；電電氣防火、防防護措施不到到位；用電安安全組織措施施不力；用電電設(shè)計不合理理等。觸電可可造成作業(yè)人人