山東省青島市膠州實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理月考試題含解析_第1頁(yè)
山東省青島市膠州實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理月考試題含解析_第2頁(yè)
山東省青島市膠州實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理月考試題含解析_第3頁(yè)
山東省青島市膠州實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理月考試題含解析_第4頁(yè)
山東省青島市膠州實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理月考試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

山東省青島市膠州實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理月考試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,在網(wǎng)球的網(wǎng)前截?fù)艟毩?xí)中,若練習(xí)者在球網(wǎng)正上方距地面H處,將球以速度v沿垂直球網(wǎng)的方向擊出,球剛好落在底線上,已知底線到網(wǎng)的距離為L(zhǎng),重力加速發(fā)取g,將球的運(yùn)動(dòng)視作平拋運(yùn)動(dòng),下列表述正確的是(

A.球從擊出至落地所用時(shí)間為

B.球的速度v等于

C.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的動(dòng)能不斷增加

D.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量有關(guān)參考答案:BC2.圖中展示的是下列哪種情況的電場(chǎng)線(

)A.單個(gè)正點(diǎn)電荷

B.單個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷C.等量異種點(diǎn)電荷

D.等量同種點(diǎn)電荷參考答案:D3.下圖是某物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,下列幾個(gè)說(shuō)法中正確的是(

)A.物體運(yùn)動(dòng)的初速度為零B.物體在0~15s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在0~15s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0~15s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)參考答案:D4.(2015?河西區(qū)二模)音箱裝飾布網(wǎng)既美觀又能阻止灰塵進(jìn)入音箱內(nèi)部,但是它又有不利的一面,對(duì)于音箱發(fā)出的聲音來(lái)說(shuō),布網(wǎng)就成了障礙物,它障礙了聲音的傳播,造成了聲音失真,有的生產(chǎn)廠家就把裝飾布網(wǎng)安裝了子母扣,這樣聽(tīng)音樂(lè)時(shí)就可以把布網(wǎng)卸下來(lái),從而獲得高保真的聽(tīng)覺(jué)效果.聽(tīng)同樣的音樂(lè)不卸下布網(wǎng)和卸下布網(wǎng)相比較,你認(rèn)為聲音損失掉的主要是()A.高頻部分B.低頻部分C.中頻部分D.不能確定參考答案:A波的干涉和衍射現(xiàn)象解:不卸下布網(wǎng),高頻部分由于波長(zhǎng)較小,衍射現(xiàn)象不明顯,所以聲音損失掉的主要是高頻部分.故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.故選A.5.(多選題)如圖甲所示,質(zhì)量為1kg的小物塊以初速度v0=11m/s從θ=53°固定斜面底端先后兩次滑上斜面,第一次對(duì)小物塊施加一沿斜面向上的恒力F,第二次無(wú)恒力F。圖乙中的兩條線段a、b分別表示存在恒力F和無(wú)恒力F時(shí)小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖線。不考慮空氣阻力,g=10m/s2,下列說(shuō)法正確的是(,)A.恒力F大小為1NB.物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6C.有恒力F時(shí),小物塊在上升過(guò)程產(chǎn)生的熱量較少D.有恒力F時(shí),小物塊在上升過(guò)程機(jī)械能的減少量較小參考答案:AD【知識(shí)點(diǎn)】功能關(guān)系;牛頓第二定律;機(jī)械能守恒定律.解析:A、根據(jù)v-t中斜率等于加速度的意義可知:aa==-10m/s2

ab==11m/s2不受拉力時(shí):mab=-mgsin53°-μmgcos53°代入數(shù)據(jù)得:μ=0.5受到拉力的作用時(shí):maa=F-mgsin53°-μmgcos53°所以:F=1N.故A正確,B錯(cuò)誤;C、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:x=有恒力F時(shí),小物塊的加速度小,位移大,所以在上升過(guò)程產(chǎn)生的熱量較大.故C錯(cuò)誤;D、結(jié)合C的分析可知,有恒力F時(shí),小物塊上升的高度比較大,所以在最高點(diǎn)的重力勢(shì)能比較大,而升高的過(guò)程動(dòng)能的減小是相等的,所以在上升過(guò)程機(jī)械能的減少量較?。蔇正確.故選:AD【思路點(diǎn)撥】根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率等于加速度,分別得到上滑和下滑的加速度大小,然后受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求解.根據(jù)動(dòng)能定理得到動(dòng)能與重力勢(shì)能的關(guān)系,再將動(dòng)能與重力勢(shì)能相等的條件代入進(jìn)行求解.本題關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間圖象得到物體上滑和下滑的加速度,然后受力分析并根據(jù)牛頓第二定律列式求解出斜面的傾角和摩擦力.二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.甲、乙是兩顆繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,其線速度大小之比為,則這兩顆衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)半徑之比為_(kāi)_______,運(yùn)轉(zhuǎn)周期之比為_(kāi)_______。參考答案:;

7.(單選)甲乙丙三輛汽車以相同速度同時(shí)經(jīng)某一路標(biāo),從此時(shí)開(kāi)始,甲車一直勻速運(yùn)動(dòng),乙車先勻加速后勻減速,丙車先勻減速后勻加速,他們經(jīng)過(guò)第二塊路標(biāo)時(shí)速度又相等,則先通過(guò)第二塊路標(biāo)的是A、甲車

B、乙車

C、丙車

D、無(wú)法確定參考答案:B8.一多用電表的電阻檔有三個(gè)倍率,分別是“×1”、“×10”、“×100”.用“×10”檔測(cè)量某電阻時(shí),操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,為使測(cè)量值更準(zhǔn)確,應(yīng)換到×100檔;如果換檔后立即用表筆連接待測(cè)電阻進(jìn)行讀數(shù),那么缺少的步驟是歐姆調(diào)零.參考答案:考點(diǎn):用多用電表測(cè)電阻.專題:實(shí)驗(yàn)題;恒定電流專題.分析:使用歐姆表測(cè)電阻時(shí)應(yīng)選擇合適的擋位,使指針指在中央刻度線附近;歐姆表?yè)Q擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零.解答:解:用“×10”檔測(cè)量某電阻時(shí),表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,說(shuō)明所選擋位太小,為使測(cè)量值更準(zhǔn)確,應(yīng)換大擋,應(yīng)換到×100擋;換擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,然后再測(cè)電阻阻值.故答案為:×100;歐姆調(diào)零.點(diǎn)評(píng):本題考查了歐姆表的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)與使用方法,使用歐姆表測(cè)電阻時(shí)應(yīng)選擇合適的擋位,使指針指在中央刻度線附近;歐姆表?yè)Q擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零.9.如圖,O、A、B為同一豎直平面內(nèi)的三個(gè)點(diǎn),OB沿豎直方向,∠BOA=60°,OA長(zhǎng)為l,且OA:OB=2:3.將一質(zhì)量為m的小球以一定的初動(dòng)能自O(shè)點(diǎn)水平向右拋出,小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中恰好通過(guò)A點(diǎn),則小球的初動(dòng)能為;現(xiàn)從O點(diǎn)以同樣的初動(dòng)能沿某一方向拋出小球,并對(duì)小球施加一方向與△OAB所在平面平行的恒力F,小球通過(guò)了A點(diǎn),到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是初動(dòng)能的3倍;若小球從O點(diǎn)以同樣的初動(dòng)能沿另一方向拋出,在相同的恒力作用下,恰好通過(guò)B點(diǎn),且到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為初動(dòng)能的6倍.則此恒力F的大小為.參考答案:考點(diǎn):動(dòng)能定理的應(yīng)用;平拋運(yùn)動(dòng).分析:根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移和豎直位移,結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出初速度的大小,從而得出拋出時(shí)的初動(dòng)能.對(duì)O到A和O到B分別運(yùn)用動(dòng)能定理,求出恒力做功之比,結(jié)合功的公式求出恒力與OB的方向的夾角,從而求出恒力的大?。獯穑航猓盒∏蛞运匠跛俣葤伋觯銎綊佭\(yùn)動(dòng),在水平方向上的位移x=lsin60°=,豎直方向上的位移y=,根據(jù)y=,x=v0t得,解得,則小球的初動(dòng)能.根據(jù)動(dòng)能定理得,0到A有:,解得,O到B有:WOB﹣mgl=5Ek0,解得,設(shè)恒力的方向與OB方向的夾角為α,則有:,解得α=30°,所以,解得F=.故答案為:mgl,點(diǎn)評(píng):本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)以及動(dòng)能定理的綜合運(yùn)用,第二格填空難度較大,關(guān)鍵得出恒力做功之比,以及恒力與豎直方向的夾角.10.(4分)如圖所示,物體由靜止從A點(diǎn)沿斜面勻加速下滑,隨后在水平面上作勻減速運(yùn)動(dòng),最后停止于C點(diǎn),已知AB=4m,BC=6m,整個(gè)運(yùn)動(dòng)歷時(shí)10s,則物體沿AB段運(yùn)動(dòng)的加速度a1=______m/s2;沿BC運(yùn)動(dòng)的加速度a2=_______m/s2。參考答案:

答案:0.5、1/311.某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案。如圖所示,將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接,跨在斜面上端。開(kāi)始時(shí)小球和滑塊均靜止,剪斷細(xì)繩后,小球自由下落,滑塊沿斜面下滑,可先后聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音,保持小球和滑塊釋放的位置不變,調(diào)整擋板位置,重復(fù)以上操作,直到能同時(shí)聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移。測(cè)出H=1m,h=0.3m,x=0.5m。(空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略,g取10m/s2)。①物體下滑的加速度表達(dá)式為

,計(jì)算得a=

m/s2。②滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式為_(kāi)_________________,計(jì)算得動(dòng)摩擦因數(shù)等于

。參考答案:12.物理課上,老師利用圖甲所示的裝置探究了加速度與力的關(guān)系,得到加速度與物體所受合力成正比的結(jié)論。某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室也找來(lái)了器材再次探究加速度與力的關(guān)系。他將質(zhì)量為M的小車、總質(zhì)量為m的小桶及鉤碼按如圖甲所示組裝好,他根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),作出a-F圖線如圖乙所示。經(jīng)檢查他的數(shù)據(jù)記錄及作圖均無(wú)誤。請(qǐng)你分析:

乙(1)圖線沒(méi)有坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是__________________________________;(2)圖線上部彎曲的原因是_______________________________。參考答案:見(jiàn)解析(1)沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 (2分)(2)沒(méi)有滿足M>>m的實(shí)驗(yàn)條件 (2分)中檔,探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)原理和條件??疾椋簩?shí)驗(yàn)?zāi)芰?。②理解?shí)驗(yàn)原理和方法。能夠控制實(shí)驗(yàn)條件,排除實(shí)驗(yàn)故障,正確進(jìn)行觀察、測(cè)量、記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

③分析和處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行描述和解釋,對(duì)誤差進(jìn)行初步分析和討論,評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)結(jié)論。13.一定質(zhì)量的理想氣體,從初始狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B、C再回到狀態(tài)A,變化過(guò)程如圖所示,其中A到B曲線為雙曲線.圖中V0和P0為已知量.(1)從狀態(tài)A到B,氣體經(jīng)歷的是等溫(選填“等溫”“等容”或“等壓”)過(guò)程;(2)從B到C的過(guò)程中,氣體做功大小為p0V0;(3)從A經(jīng)狀態(tài)B、C再回到狀態(tài)A的過(guò)程中,氣體吸放熱情況為放熱(選填“吸熱”、“放熱”或“無(wú)吸放熱”).參考答案::解:(1)據(jù)題知A到B曲線為雙曲線,說(shuō)明p與V成反比,即pV為定值,由=c得知?dú)怏w的溫度不變,即從狀態(tài)A到B,氣體經(jīng)歷的是等溫過(guò)程.(2)從B到C的過(guò)程中,氣體做功大小等于BC線與V軸所圍的“面積”大小,故有:W=×(p0+2p0)×V0=p0V0;(3)氣體從A經(jīng)狀態(tài)B,再到C氣體對(duì)外做功,從C到A外界對(duì)氣體,根據(jù)“面積”表示氣體做功可知:整個(gè)過(guò)程氣體對(duì)外做功小于外界對(duì)氣體做功,而內(nèi)能不變,根據(jù)熱力學(xué)第一定律得知?dú)怏w要放熱.故答案為:①等溫;②p0V0;③放熱;【解析】三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.如圖所示,在滑雪運(yùn)動(dòng)中一滑雪運(yùn)動(dòng)員,從傾角θ為37°的斜坡頂端平臺(tái)上以某一水平初速度垂直于平臺(tái)邊飛出平臺(tái),從飛出到落至斜坡上的時(shí)間為1.5s,斜坡足夠長(zhǎng),不計(jì)空氣阻力,若g取10m/s2,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)運(yùn)動(dòng)員在斜坡上的落點(diǎn)到斜坡頂點(diǎn)(即飛出點(diǎn))間的距離;(2)運(yùn)動(dòng)員從斜坡頂端水平飛出時(shí)的初速度v0大小.參考答案:18.75m

試題分析:(1)根據(jù)位移時(shí)間公式求出下落的高度,結(jié)合平行四邊形定則求出落點(diǎn)和斜坡頂點(diǎn)間的距離。(2)根據(jù)水平位移和時(shí)間求出初速度的大小。(1)平拋運(yùn)動(dòng)下落的高度為:則落點(diǎn)與斜坡頂點(diǎn)間的距離為:(2)平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為:【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和數(shù)學(xué)公式進(jìn)行求解,并且要知道斜面的傾角是與位移有關(guān),還是與速度有關(guān)。15.圖所示摩托車做騰躍特技表演,沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺(tái),接著以4m/s水平速度離開(kāi)平臺(tái),落至地面時(shí),恰能無(wú)碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平.已知圓弧半徑為2m,人和車的總質(zhì)量為200kg,特技表演的全過(guò)程中,空氣阻力不計(jì).(計(jì)算中取g=10m/s2.求:(1)從平臺(tái)飛出到A點(diǎn),人和車運(yùn)動(dòng)的水平距離s.(2)從平臺(tái)飛出到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度大小及圓弧對(duì)應(yīng)圓心角θ.(3)若已知人和車運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O速度為6m/s,求此時(shí)人和車對(duì)軌道的壓力.參考答案:(1)1.6m

(2)m/s,90°

(3)5600N【詳解】(1)車做的是平拋運(yùn)動(dòng),很據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得:豎直方向上:水平方向上:可得:.(2)摩托車落至A點(diǎn)時(shí)其豎直方向的分速度:到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度:設(shè)摩托車落地時(shí)速度方向與水平方向的夾角為,則:即,所以:(3)對(duì)摩托車受力分析可以知道,摩托車受到的指向圓心方向的合力作為圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,所以有:

當(dāng)時(shí),計(jì)算得出.由牛頓第三定律可以知道人和車在最低點(diǎn)O時(shí)對(duì)軌道的壓力為5600

N.答:(1)從平臺(tái)飛出到A點(diǎn),人和車運(yùn)動(dòng)的水平距離.(2)從平臺(tái)飛出到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度,圓弧對(duì)應(yīng)圓心角.(3)當(dāng)最低點(diǎn)O速度為6m/s,人和車對(duì)軌道的壓力5600

N.四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.一個(gè)動(dòng)車組在平直軌道上運(yùn)動(dòng),速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示。已知?jiǎng)榆嚱M的總質(zhì)量m=2.0×105kg,動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力是其重力的0.1倍,(取g=10m/s2)。在0-600s的時(shí)間內(nèi),求:(1)動(dòng)車組兩段加速階段的加速度大小分別是多少?(2)動(dòng)車組位移的大??;(3)動(dòng)車組牽引力的最大值。參考答案:(1)(2)30250m(3)解析:(1)通過(guò)記錄表格可以看出,動(dòng)車組有兩個(gè)時(shí)間段處于加速狀態(tài),設(shè)加速度分別為a1、a2,由;代入數(shù)據(jù)后得:

(2)通過(guò)作出動(dòng)車組的v-t圖可知,第一次加速運(yùn)動(dòng)的結(jié)束時(shí)刻是200s,第二次加速運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始時(shí)刻是450s。

;;

(3);

當(dāng)加速度大時(shí),牽引力也大,代入數(shù)據(jù)得:17.如圖所示,x軸正方向水平向右,y軸正方向豎直向上,在xOy平面內(nèi)有與y軸平行向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域(在第Ⅰ象限,形狀是直角三角形),直角三角形斜邊分別與x軸和y軸相交于(L,0)和(0,L)點(diǎn).區(qū)域左側(cè)沿x軸正方向射來(lái)一束具有相同質(zhì)量m、電荷量為-q(q>0)和初速度v0的帶電微粒,這束帶電微粒分布在0<y<L的區(qū)間內(nèi),其中從點(diǎn)射入場(chǎng)區(qū)的帶電微粒剛好從(L,0)點(diǎn)射出場(chǎng)區(qū).帶電微粒重力不計(jì).求:(1)電場(chǎng)強(qiáng)度大?。?2)從0<y<的區(qū)間射入場(chǎng)區(qū)的帶電微粒射出場(chǎng)區(qū)時(shí)的x坐標(biāo)值和射入場(chǎng)區(qū)時(shí)的y坐標(biāo)值的關(guān)系式;(3)射到(2L,0)點(diǎn)的帶電微粒射入場(chǎng)區(qū)時(shí)的y坐標(biāo)值.參考答案:設(shè)電場(chǎng)強(qiáng)度為E(1)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)(設(shè)帶電微粒在場(chǎng)區(qū)中的偏轉(zhuǎn)時(shí)間為t1)有:L=v0t1=t解得E=.(2)由平拋運(yùn)動(dòng)有:x=v0ty=t2得:x2=2Ly.(3)畫出示意圖如圖所示,設(shè)這個(gè)帶電微粒在場(chǎng)區(qū)中的水平偏轉(zhuǎn)位移為x1,豎直偏轉(zhuǎn)位移為y1,偏轉(zhuǎn)角為θ,偏轉(zhuǎn)時(shí)間為t2,射入場(chǎng)區(qū)時(shí)的y坐標(biāo)值為Y,有:x1=v0t2y1=t根據(jù)幾何關(guān)系有:x1+=2LL-x1=Y(jié)-y1根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)有:tanθ=2得:Y=L.18.如圖所示,用特殊材料制成的PQ界面垂直于x軸,只能讓垂直打到PQ界面上的電子通過(guò).PQ

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論