標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 3893-2008 造船及海上結(jié)構(gòu)物 甲板機(jī)械 術(shù)語和符號》相較于《GB/T 3893-1998 造船及海上結(jié)構(gòu)物 甲板機(jī)械 術(shù)語》,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與調(diào)整。新版本標(biāo)準(zhǔn)不僅保留了原有術(shù)語的定義,還增加了新的術(shù)語條目,以適應(yīng)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展變化。例如,在2008年的版本中加入了更多關(guān)于現(xiàn)代船舶設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用的專業(yè)詞匯,如自動化系統(tǒng)、遙控操作設(shè)備等相關(guān)術(shù)語,反映了科技進(jìn)步對船用設(shè)備提出的新要求。
此外,《GB/T 3893-2008》還特別強(qiáng)調(diào)了符號的重要性,并為部分術(shù)語提供了相應(yīng)的圖形或文字標(biāo)識方法,以便于國際交流和技術(shù)文檔的一致性。這部分新增的內(nèi)容旨在通過統(tǒng)一的視覺語言來減少溝通障礙,提高工作效率。同時,對于一些過時或者不再廣泛使用的術(shù)語進(jìn)行了刪減或修改,確保整個體系更加精煉且實用。
新標(biāo)準(zhǔn)還對某些概念進(jìn)行了更為準(zhǔn)確細(xì)致的界定,比如對“錨機(jī)”、“絞車”等關(guān)鍵部件的功能描述進(jìn)行了優(yōu)化,使其能夠更好地反映當(dāng)前技術(shù)水平下的實際工作原理與應(yīng)用場景。這種細(xì)化處理有助于提升相關(guān)從業(yè)人員的理解程度以及專業(yè)術(shù)語使用的準(zhǔn)確性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-03-03 頒布
- 2008-09-01 實施
文檔簡介
犐犆犛47.020.50
犝04
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜3893—2008/犐犛犗/犉犇犐犛3828:2007
代替GB/T3893—1998
造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械
術(shù)語和符號
犛犺犻狆犫狌犻犾犱犻狀犵犪狀犱犿犪狉犻狀犲狊狋狉狌犮狋狌狉犲狊—犇犲犮犽犿犪犮犺犻狀犲狉狔—
犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔犪狀犱狊狔犿犫狅犾狊
(ISO/FDIS3828:2007,IDT)
20080303發(fā)布20080901實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
書
犌犅/犜3893—2008/犐犛犗/犉犇犐犛3828:2007
前言
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO/FDIS3828:2007《造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語和符號》(英文版)。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T3893—1998《造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語》。
本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ISO/FDIS3828:2007。
為便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改:
———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;
———將文中表格分為三列:術(shù)語、定義、符號;
———刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T3893—1998主要有下列變化:
———標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語和符號》;
———取消了舵機(jī)等相關(guān)術(shù)語;
———增加了工程船舶專用甲板機(jī)械相關(guān)術(shù)語;
———增加了公稱規(guī)格、吊桿起重機(jī)、動臂起重機(jī)等術(shù)語。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶重工集團(tuán)公司提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會甲板機(jī)械與機(jī)艙輔機(jī)分技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國船舶重工集團(tuán)公司第七○四研究所、武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:黃燮初、盛偉群、張之良。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB3893—1983、GB/T3893—1998。
Ⅰ
書
犌犅/犜3893—2008/犐犛犗/犉犇犐犛3828:2007
造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械
術(shù)語和符號
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶甲板機(jī)械的一般術(shù)語以及錨泊、系纜、裝卸貨物、拖曳、輔助甲板機(jī)械和工程船舶
專用甲板機(jī)械的專業(yè)術(shù)語。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船舶甲板機(jī)械的設(shè)計、科研、生產(chǎn)、貿(mào)易和教學(xué)等領(lǐng)域。
2甲板機(jī)械一般術(shù)語
序號術(shù)語定義符號
動力源
直接作用于甲板機(jī)械的電動機(jī)、液壓
原動機(jī)馬達(dá)、蒸汽機(jī)或類似的驅(qū)動裝置。
2.1
primemover注:柴油機(jī)電力傳動裝置中,電動機(jī)是原
動機(jī)
X:速度擋數(shù)(如1、2、3等)或
V:無級調(diào)速
無動力驅(qū)動
2.2除人力外,不使用任何動力
unpowered
外部動力驅(qū)動
2.3用非直接連接原動機(jī)的方法驅(qū)動
externallypowered
僅適用于輕載工況下驅(qū)動甲板機(jī)械
輕載驅(qū)動
2.4的原動機(jī),如卷繞無拉力的繩索或提升
lightlypowered
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