chapter 1物流及其相關(guān)概念

物流基礎(chǔ)2013年12月第一節(jié)物流的概念及內(nèi)涵一、物流概念的產(chǎn)生

“物流”一詞起源于第二次世界大戰(zhàn)期間美國的軍事應(yīng)用，直譯為“物資分配”，日本將其定為“物流”。

20世紀80年代我國從“日本”引進了“物流”這個詞匯。實物配送階段（60-70年代初）綜合物流管理階段（-80年代）供應(yīng)鏈管理階段（80年代后）現(xiàn)代物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段：第一節(jié)物流的概念及內(nèi)涵2、我國有關(guān)物流的概念

物流（logistics）是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。——《物流術(shù)語》

物流中所稱的“物”，是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，無論它們處在哪個領(lǐng)域，哪個環(huán)節(jié)。

流：物流學(xué)中之“流”，指的是物理性運動。第二節(jié)物流理論及物流觀念一、物流科學(xué)的若干學(xué)說二、物流創(chuàng)造的基本效用第二節(jié)物流理論及物流觀念一、物流科學(xué)的若干學(xué)說（一）商物分離理論（二）效益背反說（三）第三利潤源說（一）商物分離理論10:357物流

商品流通的四要素：商流、物流、資金流、信息流商流信息流資金流商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移商品實物的轉(zhuǎn)移信息的傳遞和處理商品價值的轉(zhuǎn)移（一）商物分離理論何謂商物分離？盡管物流和商流的關(guān)系非常密切，但是它們各自具有不同的活動方式和規(guī)律；所謂商物分離是指商品流通中的所有權(quán)轉(zhuǎn)移和實物轉(zhuǎn)移各自按自己的目標、渠道和方式獨立運作。（一）商物分離理論商物不分離模式

（一）商物分離理論商物分離模式物流的“效益背反”說效益背反是指物流的若干功能要素之間，存在著損益的矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利潤產(chǎn)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素利益的損失，反之也如此。（三）效益背反說物流要素效果之間的沖突以運輸與存儲為例降低運輸成本可能導(dǎo)致存儲成本上升降低存儲成本可能導(dǎo)致運輸成本上升包裝的成本和服務(wù)質(zhì)量包裝每少花一分錢，必然轉(zhuǎn)到收益上來，包裝越省，利潤則越高；但是，簡省的包裝降低了產(chǎn)品的防護效果，就會造成儲存、裝卸、運輸功能要素的工作劣化和效益大減。節(jié)省包裝導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降；強化包裝帶來成本上升。（三）物流森林說和效益背反說物流要素內(nèi)部的沖突以運輸功能為例：采用鐵路運輸，成本低但不夠靈活；航空運輸快捷、省時，但昂貴；（三）物流森林說和效益背反說

“第三利潤源”的說法來自日本，是人們對物流潛力及效益的描述。人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域：第一個是資源領(lǐng)域；第二個是人力領(lǐng)域。（四）第三利潤源泉說10:3515

如何從物流中挖掘利潤空間？

原材料與制造采購運輸庫存分銷零售1元

3元利潤

4元費用（四）第三利潤源泉說

（1）時間效用

定義：“物”從供給者到需求者之間存在一段時間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值。

（2）空間效用

定義：“物”從供給者到需求者之間有一段空間差，供給者和需求者往往處于不同的場所，由于改變“物”的不同場所存在位置，創(chuàng)造的效用稱作“空間效用”。

二、物流創(chuàng)造的基本效用

（3）形質(zhì)效用在流通過程中，可以通過流通加工的特殊生產(chǎn)形式，使處于流通過程中的“物”通過特定方式的加工，將供應(yīng)者手中所具有的形狀性質(zhì)的物資改造成具有需求者所需要的形狀性質(zhì)的物資，創(chuàng)造物資的形質(zhì)效用，從而增加產(chǎn)品的附加值。二、物流創(chuàng)造的基本效用第三節(jié)物流的功能一、運輸二、儲存三、裝卸搬運四、包裝五、流通加工六、配送七、信息處理運輸（transport）是指“用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作”。功能：創(chuàng)造物資的空間效用。生產(chǎn)企業(yè)物流

包裝上托盤商品進入企業(yè)倉庫運輸PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產(chǎn)（一）運輸功能20物流管理運輸管理增值管理倉儲管理運輸在物流大系統(tǒng)中的地位其它包裝裝卸搬運流通加工次品回收代收款主要支柱主要支柱（一）運輸功能（一）運輸功能整車運輸零擔運輸五種運輸方式的綜合比較儲存（Storing）是指“保護、管理、儲藏物品”。和運輸?shù)母拍钕鄬?yīng)，儲存是以改變“物”的時間狀態(tài)為目的的，從克服產(chǎn)需之間的時間差異而獲得更好的效用。

（二）儲存功能

裝卸（Loadandunload）是指：“物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下。”

搬運（Carry）是指：“在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)?！毖b卸是改變“物”的存放，支撐狀態(tài)的活動，主要指物體上下方向的移動。而搬運是改變“物”的空間位置的活動，主要指物體橫向或斜向的移動。通常裝卸搬運是合在一起用的（三）裝卸搬運功能包裝含義包裝（packaging）是指為了流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等將物品包封，并予以

（四）包裝功能適當?shù)难b潢和標志的工作總稱。簡言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。25包裝的功能（1）保護商品（2）方便流通（3）促進銷售（4）方便消費一般來講，包裝可分為工業(yè)包裝（運輸包裝）和商業(yè)包裝（零售包裝）兩種（四）包裝功能流通加工的含義流通加工（DistributionProcessing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、貼標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。在物流過程中，流通加工同樣不可小視，它使流通向更深層次發(fā)展，在提高運輸效率、改進產(chǎn)品品質(zhì)等方面也都起著不可低估的作用。26（五）流通加工功能

配送（Distribution）是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。（六）配送功能

配送中心（DistributionCenter）——從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）并組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代物流據(jù)點。28配送是“配”和“送”的有機結(jié)合，是一種門到門的服務(wù)方式。其運作流程如下：配送的流程（六）配送功能書本130頁

物流信息（logisticsinformation）是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)