2023年經(jīng)濟師考試中級運輸公路考前模擬試卷資料

2０23年經(jīng)濟師考試-中級運送公路模擬試卷01一、單項選擇題1. 用貨品運送價格水平、運雜費收取水平、運送組織效率水平來衡量道路貨品運送質(zhì)量的(.com）。A.安全性指標B．及時性指標C.經(jīng)濟性指標D．服務性指標2． 按照道路旅客運送公司等級條件的規(guī)定,二級道路客運公司上一年度旅客投訴服務質(zhì)量的次數(shù)不高于(.coｍ）次/車。ＡB.0.0５Ｃ．0.10D.0.14３. 港口按照（．cｏm）可分為樞紐港和喂給港。Ａ．互相之間的關系B.地理位置Ｃ.用途Ｄ．地位4.?按照(.cｏm)的不同，可將運送系統(tǒng)分為聯(lián)運、單一運送、旅行社及郵政子系統(tǒng)。Ａ.運送方式Ｂ.運送公司C.運送距離D.運送時間5.?運送產(chǎn)品的(．cｏm）決定了在一定條件下各種運送方式的互相替代性。A.派生性B.開放性C.增值性Ｄ.同一性6.?運送生產(chǎn)按照（.com）的不同,可分為生產(chǎn)過程運送和流通過程運送。Ａ.經(jīng)營活動的性質(zhì)及服務對象B．運送對象C.運送方式D.在社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置７. 下列屬于決策層的有(.coｍ）。A.運送管理站Ｂ.運送管理所C.運送管理處Ｄ.運送管理局8． 貨品運送及站場的監(jiān)督檢查屬于（．com）。A.經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查Ｂ．經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查Ｃ．道路運送質(zhì)量的監(jiān)督檢查Ｄ.運價的監(jiān)督檢查9. 行政管理機構設立時保證統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一行動，最高指揮層應當集中必要的權利體現(xiàn)的是（.coｍ)。A.統(tǒng)一領導與分級管理相結(jié)合B.權責一致C.穩(wěn)定性Ｄ.溝通和協(xié)調(diào)10. 規(guī)定公司之間、行業(yè)之間加強橫向經(jīng)濟合作，打破行業(yè)間、部門間、公司間的限制，謀求全社會的物流合理化提高綜合經(jīng)濟效益的是(.com)。A.共同化B.商物分離化Ｃ.計劃化D.批量化1１. 下列屬于按配送商品種類及數(shù)量劃分的是(.com）。Ａ.商店配送Ｂ．多品種,少批量配送C.定期配送D.定量配送12. 進入（.com)隨著信息技術的快速發(fā)展和廣泛應用，以及以“用戶為核心”的物流基本觀念逐漸形成。A.20世紀70年代B.20世紀８0年代C．20世紀９0年代D．2１世紀13.?物流一詞最早出現(xiàn)于(.cｏm)。A.日本B．英國C.德國D.美國1４.?下列不屬于道路貨品運送經(jīng)營許可的是(.com)。A.有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的運送車輛B.有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛TC.有健全的安全生產(chǎn)管理制度D.有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并檢查合格的貨品15.?產(chǎn)品運送系數(shù)表達式對的的是(．ｃom）。A.產(chǎn)品運送系數(shù)=運量/銷售量B.產(chǎn)品運送系數(shù)=運量/生產(chǎn)量Ｃ．產(chǎn)品運送系數(shù)=銷售量／運量D.產(chǎn)品運送系數(shù)=生產(chǎn)量／運量１6. 長度大于等于30米小于40米的貨品,屬于大型物件級別中的(．coｍ）。Ａ.一級B.二級C.三級D.四級17. 公共交通事業(yè)屬于（.coｍ）。A.社會私營公司B.社會福利公司C.公用事業(yè)Ｄ.非公用事業(yè)１8. 非直線系數(shù)（.cｏm)，會使局部乘客多，人們乘車花費時間多，車輛載客不均勻。A.大于1B.小于1C.過大Ｄ.過?。保梗?公共交通網(wǎng)密度是用以評價（．coｍ）。Ａ．乘客乘車里程B.乘客乘車方便限度C.公交發(fā)車頻率Ｄ.公交行駛里程２0.?生活性出行一般在上午9—10點,下午2—３點；文化娛樂出行一般在節(jié)假日、休息日和一天的晚上時間,這屬于(.com）。A.出行目的特性B.出行距離特性C.出行時間特性D．出行方式特性2１. 下列選項屬于快速公共交通的是(.com）。Ａ.公共汽車B.電車Ｃ.出租汽車D.地鐵22．?在道路旅客運送質(zhì)量指標中具有保護旅客的合法權益和減少事故發(fā)生的指標是(.com)。A．經(jīng)濟性方面的指標Ｂ．方便性方面的指標Ｃ.舒適性方面的指標Ｄ.及時性方面的指標23.?下列選項不屬于車站信息管理內(nèi)容的是(.com)。A．整理匯總各種原始資料B.及時收集、反映社會需求對公司的需求、建議、批評及其它情況C.獎懲規(guī)定D.及時報告客車運營中發(fā)生的問題24. 乘務員與駕駛員組成包乘小組，以“四定”方式在運營區(qū)域內(nèi)對固定的路線上往返工作的是(.cｏｍ)。Ａ．定線包乘制B．循環(huán)包乘制Ｃ.循環(huán)輪乘制D.定期包乘制25. 班車客運線路在地區(qū)所在地與縣之間的客運班線屬于（.ｃom)。A.一類客運班線B.二類客運班線C.三類客運班線D.四類客運班線26.?在我國隨著人民消費水平的提高，各種運送方式分工漸趨合理，（.com)呈快速增長趨勢。A.鐵路和水運B．航空和公路C．航空和鐵路D.水運和公路27.?(.ｃom)是最古老的公司管理組織形式。A.事業(yè)部制Ｂ.直線制C.直線—職能制D.職能制28. 道路客運公司從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的,須向(.cｏm）提出申請。A.交通運送部運送管理機構B.國家交通部C.所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運送管理機構Ｄ．所在地省、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機陶2９.?在道路公司構成中,(.ｃom)是汽車“二次生產(chǎn)”的基地。A．汽車修理廠B.汽車加油站C.車隊D．汽車維護場3０.?根據(jù)汽車運送公司車輛維護制度的有關規(guī)定，對封存時間超過（.com）的車輛,啟封恢復行駛前,應進行一次維護作業(yè)。A.一個月Ｂ．兩個月C.三個月D.半年３1. 假設某貨車的額定噸位為１2噸，某次實際裝載貨品為10.８噸，則其噸位運用率是(.ｃｏm）。Ａ.60%Ｂ.７０%C.80%D.90%32．?購買某款車的購置費用為168000元，使用年限是20２3,年利率是10%，則其平均每年購置費用是(．com）元。A.２7３21Ｂ．２7３33.6C．18５64．8D．２928533.?在滿足相關設施設備規(guī)定的條件下，日均旅客發(fā)送量在5000人次以上,局限性１0000人次的車站是（.com）。A.二級車站B.三級車站C.四級車站D．五級車站34.?我國國道中的首都放射線，國道序號從１01開始，共（.com）條。A.1２B.20C.3０D.2835.?某地區(qū)國土面積為50０萬平方公里，各類等級公路通車里程450萬公里,則公路密度為（.ｃom）公里／平方公里。AB.０.8C.0．9D.2.03６．?公路按行政等級可分為(.coｍ)個等級。A.3B.4Ｃ.5D.６37.?(.ｃom)是計算運送項目效益和費用的基礎。A.運送量B.項目投資額Ｃ.項目經(jīng)營收入D.項目經(jīng)營成本38. 財務評價中賺錢能力分析中的動態(tài)指標是(．ｃoｍ)。A．財務內(nèi)部收益率B.投資回收期C.投資利潤率D.投資利稅率39．?道路運送建設項目總投資完畢后形成的資產(chǎn)不涉及（.ｃoｍ）。A.有形資產(chǎn)B.流動資產(chǎn)Ｃ.固定資產(chǎn)D.遞延資產(chǎn)40. （.cｏｍ)是目前國內(nèi)外評價工程項目經(jīng)濟效果最普遍、最重要的指標之一。Ａ．投資回收期B.凈現(xiàn)值C.凈現(xiàn)值率Ｄ.內(nèi)部收益率41. 項目計算期涉及建設期和經(jīng)營期，建設期根據(jù)項目的實際情況擬定，經(jīng)營期一般取（.coｍ）年。Ａ.15B.2０C.2５D.30４2．?在道路貨品運送中，運送協(xié)議的履行往往涉及第三人,即（.com)。A.托運人B.承運人Ｃ.收貨人Ｄ．營運商43. 成人及身高超過(.com）的兒童購買全價票。ＡB.1.2米Ｃ.1.3米Ｄ.１．４米4４．?(.cｏm）是道路旅客運送協(xié)議的重要表現(xiàn)形式。Ａ.車票B.托運單C.行包票D.行車路單45.?將道路運送協(xié)議分為國內(nèi)道路運送協(xié)議和涉外道路運送協(xié)議的依據(jù)是（.com）。A.保險方式不同B．運營方式不同C.是否支付運費Ｄ.是否有涉外因素46．?為了保障學員的學習效果,每個學員實際操作培訓時間天天不得超過(.ｃom）個學時。A.2B.4Ｃ.６D.８４7.?在旅客運價價目中，（.ｃom)是指大型座席普通級客車在等級公路上運送旅客的每人千米運價。A.基本運價Ｂ．運價比差C.坐席基本運價D.臥鋪基本運價48.?運送需求價格(．ｃoｍ）。A．隨著周轉(zhuǎn)量的增長而遞減B．隨著運量的增長而遞減Ｃ.隨著成本的增長而遞減Ｄ.隨著費用的增長而遞減49． 道路運送價格按照（.coｍ）可分為普通運價、特定運價和優(yōu)待運價。A.運價合用范圍B．運價管理方式Ｃ．運價計費方式Ｄ.運價合用地區(qū)50. 對于運送公司來說，運送產(chǎn)品的價值量是由運送成本和（.cｏｍ）構成的。A．運送收入B．運送量C．運送周轉(zhuǎn)量D．賺錢５1．?（.coｍ）就是假定其他因素不變的情況下，反映運送供應量同運送價格之間關系的曲線。A.運送價格曲線B.運送需求曲線Ｃ.運送供應曲線D．運送彈性曲線５２. 交叉彈性系數(shù)（.ｃom）,說明某種運送服務方式的價格變動將引起另一種運送服務方式的運送需求呈同方向變動。A.大于0B．小于0Ｃ.等于0Ｄ．等于153.?(.cｏm）反映了運送需求量的變化對運送價格變動的敏感限度。Ａ.運送需求派生彈性B.運送需求價格彈性Ｃ.運送需求收入彈性D.運送需求交叉彈性５４. 運送需求的(.com)特性反映了運送需求依賴于社會相關本源性需求而產(chǎn)生。A.替代性Ｂ．多樣性C.派生性D.無形性５5. 各種運送方式按其技術經(jīng)濟特點組成的分工協(xié)作、有機結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運送體系，稱為（.ｃom）。A.綜合運送體系B.成組運送體系Ｃ.聯(lián)合運送體系D．一體化運送體系56． 運送要做到“人有車乘、貨有車運”，這充足體現(xiàn)了各種運送方式協(xié)作的(.ｃom)原則。Ａ.充足滿足需求Ｂ．總體效益最優(yōu)C．銜接便利順暢Ｄ.可連續(xù)發(fā)展57.?公路運送的缺陷不涉及（.coｍ）。A.運營連續(xù)性較差B.安全性較低，污染環(huán)境較大Ｃ．固定投資大,停運后不易轉(zhuǎn)讓回收D.單車作業(yè)運送量比較小，運送成本相對較高ABCD58． “與運量無關”的成本費用占總貨運成本的50%左右的是(．cｏm）。A.鐵路貨運成本B.內(nèi)河貨運成本Ｃ．汽車貨運成本D.航空運送成本59.?(.com)是指在運送工具純運營時間內(nèi)平均每小時行駛的里程。A．運送速度B.營運速度C.技術速度D．運離速度60.?運送業(yè)屬于（.com)。A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)Ｃ.第三產(chǎn)業(yè)D．第四產(chǎn)業(yè)二、多項選擇題1.?行政復議機關履行行政復議職責，應當遵循的原則有（.cｏm）。A．復雜原則Ｂ．合法原則C.公正原則D.隱蔽原則E．及時原則2. 按照倉儲物資的不同保管條件可以把倉庫分為（．cｏｍ)。A．生產(chǎn)倉庫B.普通倉庫C．保溫倉庫Ｄ.恒溫恒濕倉庫E．特種倉庫3. 按貨品運送通過的區(qū)域,貨流可以分為（.com）。A.始發(fā)貨流B.中轉(zhuǎn)貨流C．區(qū)內(nèi)貨流D.區(qū)間貨流E.過境貨流4. 擬定公共交通線路網(wǎng)的目的函數(shù)時,根據(jù)規(guī)劃的理論與實踐,可擬定的重要目的函數(shù)有（.coｍ)。Ａ.車上乘客人數(shù)Ｂ.總的工作出行量C.途中出行時間D.總的換乘次數(shù)E.在站候車人數(shù)5．?下列選項中屬于道路旅客運送質(zhì)量及時性方面的指標的有（.ｃom)。A.旅客滿意率B.客車正班率C．定點停靠率D．發(fā)車正點率E.優(yōu)質(zhì)服務率６. 公司組織機構設計的原則涉及（.coｍ）。A.有效性原則B．單一性原則C.協(xié)調(diào)原則D.穩(wěn)定性和適應性原則Ｅ.有效管理幅度原則７．?制定車輛技術經(jīng)濟定額的基本方法有（.cｏｍ）。A．經(jīng)驗估計法B.記錄分析法C.實際測定法D．技術計算法Ｅ.人員評估法８． 集裝箱中轉(zhuǎn)站內(nèi)的重要工藝流線是指(.com)。A.貨主流線B．車主流線C.搬運流線D.車輛流線Ｅ.貨品流線9．?公路客運的“三化”是指（．com)。A.服務過程程序化Ｂ.服務管理規(guī)范化C.服務環(huán)境優(yōu)美化D．服務體系完善化E.服務質(zhì)量標準化10.?道路運送項目評價的不擬定性分析的重要內(nèi)容涉及(.ｃom）。A.盈虧平衡分析Ｂ．投資回收期分析C.內(nèi)部收益率分析Ｄ.概率分析E．敏感性分析11．?財務評價的目的有（.cｏm)。A．清償能力目的B．投資回收期Ｃ.賺錢能力目的D．財務外匯平衡目的E．回收項目投資時間12. 機動車維修協(xié)議的履行中，定約人應承擔的義務涉及(.com)。A．按約定提供材料B.支付報酬C.親自完畢重要工作D.妥善保管E.接受監(jiān)督13．?要約是道路運送協(xié)議訂立必須通過的階段,要約應涉及(．ｃｏm)等內(nèi)容。A．目的地Ｂ.運營線路C.運營速度D.運費E.運營載重量1４．?汽車客運站旅客站務收費涉及（.com）。A.送票費B.退票費C.行包保管費D.補票手續(xù)費Ｅ.客運代理費１5. 形成運送價格的因素重要有(.com）。A.運送利潤B．運送成本C．運送供求關系D.貨幣價值的變化Ｅ．國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度１6. 影響運送供應價格彈性的因素有(．com)。A．生產(chǎn)要素適應運送需求的范圍B.調(diào)整運力的難易限度C.運送成本增長幅度Ｄ.貨品種類E．運送需求的替代性17.?運送通道形成的前提是（．com）。A.運距短B.流量大C.流向合理D.貨種多E.效率高18.?在運送結(jié)構分析中,（.ｃom)反映各種運送方式運送能力的比例關系。A.運量結(jié)構B．技術結(jié)構C.成本結(jié)構D.運力結(jié)構Ｅ.投資結(jié)構19．?運送業(yè)的發(fā)展趨勢涉及(.cｏm）。A.綜合化B.信息化C.大型化D.環(huán)?；牛畬ｉT化20．?汽車站場按照規(guī)模不同，可以分為(.com)。Ａ.等級站B．簡易站Ｃ.口岸站D．招呼站E.?？空救?、案例分析題１. 某汽車貨運公司上半年(1至6月共181天)擁有５噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運車日為22６５0車日，工作車日為18１20車日,總行程為6958０８0公里，其中載重行程417４８４8公里，汽車完畢貨品周轉(zhuǎn)量為１784747５噸公里，另完畢搭乘押運人員旅客周轉(zhuǎn)量1983053０人公里,掛車完畢貨品周轉(zhuǎn)量132２０３5２噸公里。受金融危機影響，公司車輛生產(chǎn)效率低于去年。<1>、該公司上半年車輛工作率為（.ｃom)。A．５0％B.6０%C．７0％D．8０％E．90%<２>、該公司上半年車輛實載率為（．ｃｏｍ)。A．５5%B.56%C.５7％D．５８%Ｅ．6０％＜３>、該公司上半年車輛拖運率為(.com)。A.30%B.35%C.3７%D.4０%Ｅ．43%＜4＞、該公司上半年單車日產(chǎn)量為(.cｏｍ）噸公里。A.14５９．2B.1349.2Ｃ.14５．９２D.１34．9２E.1２５.42<5>、下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的重要途徑有（.ｃom）。Ａ．提高車輛工作率Ｂ.減少車輛空駛，提高車輛實載率Ｃ.提高車輛拖運率D.積極對外投資E.提高車輛完好率2. 某運送公司最近與某建設單位簽訂了一項重大建設項目的運送協(xié)議，該協(xié)議規(guī)定的單位運費收入為0.６元／噸公里，該建設項目的年預測運送需求量為500萬噸公里。該公司的記錄資料顯示，公司年營運車公里可以達成１０0萬公里,車輛平均噸位5噸，年固定運送總成本為５1萬元,平均每噸公里的油耗和人工等變動成本為0.3元/噸公里。<1>、該運送公司的盈虧平衡點周轉(zhuǎn)量為（.coｍ)萬噸公里。A.155B.170Ｃ.2５５Ｄ.275Ｅ.2９5<2>、該運送公司按運送能力運用率表達的盈虧平衡點為（.ｃom)。A．３４%B．48%C.５0%D.55%E.60%<３＞、該運送公司車公里產(chǎn)量的盈虧平衡點為（.com）噸公里/公里。AB.1.７０C.3．２5D.3.75Ｅ.3．９５<4>、根據(jù)現(xiàn)有資料,該運送公司在車輛不超載情況下可完畢的周轉(zhuǎn)量為(.coｍ)萬噸公里。A.500B.550C．600D．65０Ｅ.680<５>、根據(jù)經(jīng)驗，采用生產(chǎn)能力運用率表達的盈虧平衡點（.com）時，項目一般比較安全。A.大于７0%B.小于７０％C．等于70%D．大于50％E.小于５0％３.?某運送公司投資300萬元，購買了20輛額定噸位為５噸的貨車，預計年固定成本200萬元,運營中的單位變動成本為０.3元／噸公里，公司預計年度盈虧平衡點的貨品周轉(zhuǎn)量為150０萬噸公里，目的利潤１００萬元。根據(jù)以上資料，回答下列問題。<1>、采用損益平衡定價法制定運送價格,公司可接受的最低單位運價為（．cｏm）元／噸公里。AB.0.45C．０.5D．0．5５E．0.6<2>、損益平衡定價法是通過求解盈虧平衡點來制定盼望價格的方法,其計算基礎是(.coｍ）A.擬定公司目的利潤B.保本分析C．減少固定成本D.減少運營成本E．提高車輛技術水平＜３>、(．com）也稱為變動成本定價法。A.損益平衡定價法B.成本加成定價法Ｃ．邊際奉獻定價法Ｄ.理解價值定價法E.競爭導向定價法<4>、除損益平衡定價法外，公司還可以采用的成本導向定價法定價有（.cｏm)。A.現(xiàn)值法B.成本加成定價法C．邊際奉獻定價法D.通行價格定價法E.價值導向定價法<5>、若公司制定的運價為0.7元/噸公里，則公司的利潤為(.com)萬元。A.１0０Ｂ．１50Ｃ.200Ｄ.40０E.7０04.?某物流公司承攬了以下貨品運送任務:一是從濟南某服裝廠到烏魯木齊的1000套服裝;二是從上海到英國各重要城市的500臺洗衣機;三是從大連到美國的60公斤電器廠急需零件;四是將某牛奶工廠在方圓5０千米內(nèi)收購的牛奶配送到本地超市。根據(jù)以上資料，回答下列問題。＜１＞、公司承攬的第一項運送任務，在不需中轉(zhuǎn)情況下，應選擇(.com）方式。A.公路運送B.水路運送C.鐵路運送D.航空運送E．管道運送<2>、公司承攬的第二項運送任務，在英國本土應選擇(.ｃom)方式。Ａ．公路或鐵路集裝箱運送Ｂ.航空快遞運送C.內(nèi)河集裝箱運送Ｄ.公路零擔運送E.水陸聯(lián)運＜3>、公司承攬的第三項運送任務,應選擇（.ｃｏm）方式。A.公路運送B.鐵路運送Ｃ.水路運送D.航空運送E.管道運送<4>、公司承攬的第四項運送任務，應選擇（．com)方式。A.公路運送B.水路運送Ｃ．鐵路運送Ｄ．航空運送E.管道運送<5＞、選擇運送方式的重要依據(jù)是(.cｏm)。Ａ．各種運送方式的技術經(jīng)濟特性Ｂ.各種運送方式的優(yōu)缺陷以及合用范圍C.各種運送方式的技術速度D.交通行業(yè)管理規(guī)定Ｅ．運送經(jīng)營者的偏好參考答案一、單項選擇題１[答案]:Ｃ［解析]：本題考察道路貨品運送質(zhì)量的指標。參見教材P23８2［答案］:A[解析］:本題考察二級公司運送條件。參見教材P168。3[答案]:A[解析]:本題考察港口的分類。參見教材P７。４[答案]：B[解析]：本題考察運送系統(tǒng)的分類。參見教材P4。５[答案]：D［解析]：本題考察運送生產(chǎn)的特點。參見教材Ｐ3。6[答案]:D[解析]:本題考察運送的分類。參見教材P27[答案]:D［解析]:本題考察五級道路運送行政管理機構。參見教材P２648［答案]：C[解析]:本題考察道路運送行政監(jiān)督檢查的內(nèi)容。貨品運送及站場的檢查屬于道路運送質(zhì)量的監(jiān)督檢查。參見教材Ｐ２77９［答案]:Ａ［解析]:本題考察行政管理機構設立的原則，本題表述是體現(xiàn)的集中統(tǒng)一領導與分級管理相結(jié)合。參見教材P26２1０[答案]:A[解析］：本題考察銷售活動中的物流合理化的途徑。參見教材P2561１[答案］：B[解析］：本題考察配送種類的分類。參見教材P24412[答案]:C[解析]：本題考察現(xiàn)代物流的發(fā)展，進入20世紀90年代,隨著信息技術的快速發(fā)展和廣泛應用,以及以“用戶為核心”的物流基本觀念逐漸形成。13[答案]：D[解析]：本題考察物流的概念,物流一詞最早出現(xiàn)于美國,１92023阿奇?蕭在《市場流通中的若干問題》中提到“物流”一詞,被稱為物流的萌芽。參見教材P24014［答案]：D［解析]：本題考察道路貨品運送經(jīng)營許可,Ｄ選項不在其范圍內(nèi)。參見教材Ｐ22615[答案]：B［解析]:本題考察產(chǎn)品的運送系數(shù)，產(chǎn)品運送系數(shù)=運量/生產(chǎn)量。參見教材Ｐ223１6[答案］：Ｃ［解析]:本題考察大型物件的級別劃分。參見教材P22０１7[答案]：C［解析]：本題考察公共交通概念，公共交通事業(yè)屬于公用事業(yè),但不是社會福利公司,屬于服務業(yè)的生產(chǎn)公司。參見教材P１9918[答案]：C[解析]：本題考察非直線系數(shù)。參見教材Ｐ2071９[答案]：Ｂ[解析]:本題考察公共交通網(wǎng)密度，公共交通網(wǎng)密度是用以評價乘客乘車方便限度的指標。參見教材P208２0[答案]:C[解析]：本題考察城市居民出行行為特性。參見教材Ｐ2０32１[答案]：Ｄ[解析]:本題考察城市公共交通的分類，前三項屬于低速公共交通。參見教材Ｐ１9922［答案]:A[解析］:本題考察道路旅客運送質(zhì)量各項指標的內(nèi)容。參見教材P197２3[答案]:C[解析]:本題考察車站信息管理內(nèi)容。參見教材P１8９24[答案］:Ａ[解析］：本題考察乘務工作管理內(nèi)容。參見教材Ｐ１8825［答案]:B［解析]：本題考察班車路線。參見教材P１８３26[答案]：B［解析]:本題考察可以比重結(jié)構,公路和航空呈快速增長趨勢。參見教材P18127[答案]:B[解析]:本題考察直線制。參見教材P174。2８[答案]:Ｃ[解析］:本題考察道路運送客運公司設立的申請。參見教材P1６4。29[答案]：A[解析］:本題考察道路運送公司的構成。參見教材P1６1。3０[答案］：B[解析］:本題考察車輛維護。參見教材P１５8。３１[答案]：D［解析]：本題考察噸位運用率的計算。參見教材P１４７。３2[答案]：B［解析]:本題考察平均每年購置費用的計算。參見教材P1４3。33[答案]：Ａ[解析]:本題考察汽車客運站分級標準。參見教材P12９。3４［答案]:A[解析]:本題考察公路網(wǎng)的組成。參見教材Ｐ12４。35[答案]:Ｃ［解析］：本題考察公路網(wǎng)密度的計算。參見教材Ｐ12４。36[答案]:C［解析］:本題考察公路的分類。參見教材P122。37［答案]：A[解析］:本題考察運送項目效益和費用的計算基礎。參見教材P1１５。３８[答案]：A[解析]:本題考察財務評價中賺錢能力分析。參見教材P111、1１2。3９[答案]:A［解析]：本題考察總投資形成的資產(chǎn)。參見教材P110。4０[答案]:B[解析]：本題考察凈現(xiàn)值。參見教材P107。41[答案]：B[解析]:本題考察項目經(jīng)營期。參見教材P1０5。4２[答案］:C[解析］:本題考察道路貨品運送協(xié)議的特性。參見教材Ｐ96。43[答案]:Ｃ［解析]:本題考察道路客運車票的分類。參見教材Ｐ９１。44[答案］：A[解析］:本題考察道路旅客運送協(xié)議的特性。參見教材P89。45[答案]:D[解析]:本題考察道路運送協(xié)議的分類。參見教材Ｐ88。46[答案]：Ｂ[解析]：本題考察駕駛員培訓學時。參見教材P8６。47[答案］：D[解析]:本題考察旅客運價價目中的座席基本運價。參見教材Ｐ7３。48［答案]:Ｂ[解析]:本題考察運送需求價格。參見教材Ｐ68。49［答案]:A[解析]：本題考察道路運送價格的分類。參見教材P66。50[答案］:D［解析]:本題考察運送價值的涵義。參見教材Ｐ６１。51[答案］:C[解析]:本題考察運送供應曲線的含義。參見教材P5２。5２[答案]：Ａ[解析］:本題考察交叉彈性系數(shù)。參見教材P４6。53［答案］:B[解析]:本題考察運送需求價格彈性。參見教材Ｐ4５。５4[答案]:Ｃ[解析]:本題考察運送需求的特點。參見教材P41。55[答案］:A[解析]:本題考察綜合運送體系的概念。參見教材P30。56[答案]:A[解析]:本題考察運送方式協(xié)作的原則。參見教材P2６。57［答案]:C[解析]:本題考察公路運送的缺陷。參見教材P２４。58[答案］：A[解析]:本題考察鐵路貨運成本的特點。參見教材Ｐ21。59[答案]:C［解析]：本題考察技術速度的概念。參見教材P１9。6０[答案]:C[解析]:本題考察運送業(yè)的性質(zhì)。參見教材P1３。二、多項選擇題1[答案]：BCE[解析］：本題考察道路運送行政復議的原則:合法、公正、公開、及時、準確、便民原則。參見教材P２７92[答案]:ＢCDE[解析]：本題考察倉庫的分類。參見教材P２４5３[答案]：CＤE［解析]：本題考察貨流分類,前兩項是按貨品運送地點來劃分的。參見教材P22２4［答案]:BCD［解析]:本題考察城市交通線網(wǎng)規(guī)劃線路的目的函數(shù)。參見教材Ｐ2105[答案］：ＢＣＤ[解析]:本題考察道路旅客運送質(zhì)量及時性方面的指標,旅客滿意率和優(yōu)質(zhì)服務率屬于舒適性方面的指標。參見教材P1966[答案]：ＡCＤE[解析]：本題考察公司組織機構設計的原則。參見教材P172、１737［答案]:ABCD[解析］：本題考察制定車輛技術經(jīng)濟定額的基本方法。參見教材P1５5。8［答案]：DE[解析]：本題考察集裝箱中轉(zhuǎn)站內(nèi)的重要工藝流線。參見教材P14０。9[答案]：ABＥ[解析]:本題考察公路客運的“三化”。參見教材P1３3。1０[答案]：ADE[解析]：本題考察不擬定性分析的內(nèi)容。參見教材P１18。11[答案]:ＡCD[解析］:本題考察財務評價的目的。參見教材P109。１2［答案］：ＡB［解析］：本題考察機動車維修協(xié)議的履行中定約人應承擔的義務。參見教材P1００。1３[答案]:ABD［解析]：本題考察要約的內(nèi)容。參見教材P9２。14[答案］:ＡBCＤ［解析］：本題考察旅客站務收費。參見教材P83。１5[答案]:BＣDE[解析]:本題考察形成運送價格的因素。參見教材P63。１6[答案]:ABＣ[解析]：本題考察影響運送供應價格彈性的因素。參見教材P53。１７[答案]：BＤ[解析]：本題考察運送通道原則。參見教材Ｐ33。18[答案］：ABDE[解析]:本題考察運送結(jié)構的內(nèi)容。參見教材P